该机构数据显示，2016年至2023年，中国连续保持德国最大贸易伙伴地位。2024年，美国成为德国最大 贸易伙伴。 （文章来源：新华社） 新华财经柏林11月19日电（记者李函林）德国联邦统计局19日公布的数据显示，2025年1月至9月，德国 对华贸易额达1859亿欧元（1欧元约合1.16美元），同比增长0.6%，中国再次成为德国最大贸易伙伴。 统计显示，今年前三季度，德国自中国进口额为1245亿欧元，同比增长8.5%。从产品类别看，进口增 长最快的包括电气设备、服装和机械。同期，德国对华出口额为614亿欧元，同比下降12.3%。 统计还显示，前三季度，德国与美国贸易额为1847亿欧元，同比下降3.9%。其中，德国对美出口额为 1127亿欧元，同比下降7.8%；自美国进口额为719亿欧元，同比增长2.8%。 德国联邦统计局表示，当前，全球需求疲软、贸易环境复杂以及汽车等传统优势行业调整，是影响德国 对外贸易结构的主要因素。 ...

德国联邦统计局19日公布的数据显示，2025年1月至9月，德国对华贸易额达1859亿欧元（1欧元约合 1.16美元），同比增长0.6%，中国再次成为德国最大贸易伙伴。 德国联邦统计局表示，当前，全球需求疲软、贸易环境复杂以及汽车等传统优势行业调整，是影响德国 对外贸易结构的主要因素。 该机构数据显示，2016年至2023年，中国连续保持德国最大贸易伙伴地位。2024年，美国成为德国最大 贸易伙伴。 （文章来源：新华网） 统计显示，今年前三季度，德国自中国进口额为1245亿欧元，同比增长8.5%。从产品类别看，进口增 长最快的包括电气设备、服装和机械。同期，德国对华出口额为614亿欧元，同比下降12.3%。 统计还显示，前三季度，德国与美国贸易额为1847亿欧元，同比下降3.9%。其中，德国对美出口额为 1127亿欧元，同比下降7.8%；自美国进口额为719亿欧元，同比增长2.8%。 ...

【环球时报驻泰国特派记者 张矜若】连日来，东南亚多国相继发布第三季度经济数据。《日经亚洲评 论》17日报道称，东南亚六大经济体中有四个第三季度增长放缓，制造业产出疲软与家庭消费低迷是两 个主要的拖累因素。 印尼第三季度GDP同比增长放缓至5.04%。《日经亚洲评论》报道称，增速放缓的部分原因是私人消费 疲软。为激励消费，印尼政府已经公布第四季度近30亿美元的刺激举措。此外，印尼央行在10月份维持 利率不动之前，已经连续三次下调利率。 而得益于矿业复苏带来的净出口增加，马来西亚第三季度GDP同比增长5.2%，高于上一季度的4.4%。 但数据显示，私人消费增速从第二季度的5.3%放缓至5.0%。 "越南是一个明显的例外。"《日经亚洲评论》报道称，在强劲的制造业、建筑业和服务业活动的推动 下，该国GDP增速从第二季度的8.0%升至第三季度的8.22%。越南总理范明政10月表示，越南预计今年 出口将增长超12%。但联合国开发计划署的一份报告指出，美国加征关税可能导致越南对美出口减少多 达1/5。 泰国工业联合会主席张学善将泰国经济描述为"陷入泥潭"。该机构强调，持续存在的结构性问题和外部 冲击给泰国经济带来了压力。 ...

美欧贸易协议执行现状 - 欧盟准备向美国提出"落实行动计划"以推进框架协议下一阶段执行[1] - 美国贸易代表批评欧盟关税水平偏高且存在大量法规及非关税壁垒限制了美国产品出口[2] - 根据8月21日达成的框架协议欧盟同意取消所有美国工业品关税并为多种海产品和农产品提供更优惠市场准入但这些削减措施仍未落地[2] - 美国高级贸易官员将展开密集访欧行程以推动协议执行取得实质进展[2] 贸易数据与行业影响 - 今年9月欧盟对美国商品出口额环比大幅增长61%达到5309亿欧元同比上升154%[2] - 德国金属行业因国外压力严峻预计出口将下降化工和造纸行业也预计出口下滑[7] - 机械工程和食品行业的出口预期好于上个月但实际的出口增长尚未实现[7] - 德国出口业陷入困境短期内看不到真正复苏[3] 协议执行的具体障碍 - 欧盟方面提案需欧洲议会和理事会批准生效欧洲议会国际贸易委员会提出关键修正案要求美国首先取消对欧盟钢铝出口征收的50%附加关税后欧盟才能实施关税削减[4] - 修正案预计将在2026年1月或2月进行表决并在明年春季与欧洲理事会达成协议[4] - 美国官员对欧盟在执行协议方面进展迟缓感到不满认为正处于关键节点[4] 监管与合规争议 - 美方持续质疑欧盟多项合规规则的公平性认为《数字市场法案》《数字服务法案》数字服务税等措施具有歧视性意图削弱美国企业竞争力[4] - 美方批评欧盟《通用数据保护条例》对跨境数据流动施加严格管控限制了美国企业在欧洲市场的运营灵活性与效率[4] - 美方对欧盟推进的可持续供应链新规表示担忧认为其体系复杂且具备域外适用效力将显著增加美国企业合规成本[5] 欧盟的下一步行动计划 - 欧盟计划推动美方进一步降低关税壁垒特别是在葡萄酒和烈酒等具有出口优势的商品类别上[6] - 欧盟希望与美国建立更加系统的对话机制就标准数字贸易技术性壁垒和其他贸易争议展开合作以减少监管差异带来的摩擦[6] - 计划将聚焦钢铁和铝的合作为欧盟产品争取更有利的关税安排例如通过配额制度降低部分出口的税率[6] - 欧盟建议设立经济安全工作组集中讨论投资审查出口管制公共采购以及关键原材料供应链等战略议题[7] - 行动计划还将涵盖欧盟在液化天然气和半导体等领域对美方作出的战略性采购和投资承诺[7]

首先，我们提示出海除了海外生产制造、东部沿海出口外，同样持续关注西部陆海新通 道，即以重庆为关键节点，利用公路、海运、铁路、河运等运输方式，向南经广西、云南等 沿海沿边口岸通达全球。《西部陆海新通道总体规划》明确到2025年基本建成。今年1-10月 重庆经西部陆海新通道货运量、货值达27.23万标箱、489.62亿元，分别同增33%、27%；运 输网络拓展至127个国家和地区的581个港口，已涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品 等数10个大类的1300余种产品。我们一直提示的广西平陆运河，2022年8月开建以来，当前 主体工程建设已进入冲刺阶段，部分航道已经成型，2026年底将建成通航。我们看好新的发 展格局和理念带来的投资机会，涉及新时代西部大开发、运河经济、产业链布局、基建、辐 射东盟增强等。 第二，关注内需建材细分行业4个关键点。回顾本轮建材下行，2025VS2016年，最根本 的变化是新房和公建需求冲高回落，应对措施我们总结4个关键点：①第一关键点是老本行 市占率起步低、空间大，以及同行大B越多、集中度提升越快。②第二关键点是挖掘老产品 新需求，类似三棵树、兔宝宝、悍高挖掘新需求的龙头率先得到业绩 ...

德国政策转向 - 德国总理默茨提案提高中国钢材关税，减少免税额度，并鼓励购买欧盟自产钢材[1] - 政策转向原因在于德国经济连续四年停滞，工程、汽车、机械制造等支柱产业面临压力[1] - 德国央行行长纳格尔表示，若对华贸易关系恶化，欧洲应考虑报复措施，但同时强调需加强沟通以改善关系[3] 政策影响与行业反应 - 加税政策导致德国下游产业如汽车、机械、零部件成本上涨，进一步挤压本已受美国关税影响的利润空间[3] - 德国汽车协会指出，该政策将使供应链更为紧张[3] - 政策加剧中德关系紧张，导致德国外长临时取消访华，被视为一种政治姿态[3] 中国制造业竞争力 - 中国在机械制造、工程设备、高端材料等领域不仅价格优势明显，质量也已追上甚至在某些细分领域领先[5] - 例如，中国企业的线材加工机报价为2.8万欧元，性能相当但远低于欧洲企业的13万欧元报价[5] - 中国对欧洲的机械出口额从六年前的200亿欧元增长至400亿欧元，预计今年将突破500亿欧元[5] 中德贸易格局变化 - 德国在对华贸易中首次出现逆差，过去以机械、汽车出口为主，如今格局已变[5] - “中国制造”已成为品质、效率、性价比的综合代名词[5] - 越来越多的德国企业主动采购中国设备，甚至在高端制造领域开始依赖中国供应链[11] 全球贸易环境与德国困境 - 美国的关税战对德国出口型经济造成严重挤压，德国缺乏美国那样的内部市场规模作为缓冲[7] - 德国自身存在政治反复、制度僵硬、生产成本高等结构性问题，在全球化产业链洗牌中暴露无遗[10][11] - 德国试图通过关税保护本土产业，但欧洲自产钢材存在价格高、质量可能不达标的问题，难以满足需求[10]

谈判进展 - 美国在一周内与阿根廷、危地马拉、厄瓜多尔和萨尔瓦多四个拉丁美洲国家达成贸易框架协议，取消或降低香蕉、咖啡和可可等农产品的关税[3][5] - 与阿根廷的协议内容最广泛，阿根廷为美国的药品、化学品、机械、信息技术产品、医疗设备和汽车等多种商品提供优惠市场准入[6] - 美国对瑞士商品的关税有望从39%降至15%，以缓解瑞士精密仪器制造业和手表行业的压力[3][6] 行业影响 - 美国国内不生产或产量不足的食品，如香蕉、咖啡和可可，成为关税削减的重点领域[5] - 瑞士的精密仪器制造业和手表行业因美国高达39%的关税而承受压力，潜在降税将带来利好[6] - 阿根廷协议将有利于美国的药品、化学品、机械、信息技术、医疗设备和汽车等多个行业扩大市场准入[6] 策略动因 - 美国调整关税策略的部分原因是国内通胀压力，尤其是食品价格高企带来的民生压力[9] - 美国政府正采取灵活策略，财政部长预告将对咖啡、香蕉等水果进口实行关税减免[9] 全球应对 - 欧盟正积极拓展贸易伙伴，与《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》成员国及全球南方国家建立合作[13] - 东盟国家努力释放《区域全面经济伙伴关系协定》等多边协议红利，加速区域经济一体化[15] - 非洲国家在《非洲大陆自由贸易区协定》框架下加快区域市场整合，以建立抵御全球贸易震荡的“安全网”[15] - 多国仍在维护多边贸易体系，新加坡和瑞士代表在世贸组织总理事会会议上呼吁强化多边贸易体制[15]

核心观点 - 西部陆海新通道铁海联运集装箱累计运量已达255.9万标箱，提前并远超2025年50万标箱的规划目标 [1] - 该通道以重庆为运营中心，通过多式联运连接全球，展现出强劲的增长势头和网络扩张 [1] 通道发展里程碑 - 自2017年开行以来，铁海联运集装箱累计运量达255.9万标箱 [1] - 2025年总体规划中“铁海联运集装箱运量达到50万标箱”的目标已提前实现 [1] - 2025年陆海新通道将基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的体系 [1] 运营规模与增长 - 2025年9月，铁海联运班列年度发运量首次突破100万标箱 [1] - 年度发运量较2017年开通初期增长110倍 [1] - 运输网络已覆盖127个国家和地区的581个港口 [1] 货物品类与结构 - 运输货物种类涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类 [1] - 具体产品种类达1300余种 [1] 关键节点表现（重庆） - 2025年1月至10月，重庆经该通道货运量达27.23万标箱，同比增长33% [1] - 同期货值达489.62亿元，同比增长27% [1]

谈判核心立场 - 法国为欧盟与南共市贸易协定谈判划定三条不可逾越红线[1] - 红线内容包括必须包含针对农业特别保障条款、建立防止不符合欧盟标准农产品进入欧洲镜像措施、加强卫生检疫[1] - 特别强调需要设置紧急制动机制以便在进口激增导致价格暴跌威胁农业部门时能及时干预[1] 协议现状与影响 - 法国政府在获得书面保证前保持反对立场并得到波兰、奥地利等欧盟成员国支持[1] - 历经数十年谈判协议若达成将促进欧盟车辆、机械与南美牛肉、大豆等产品双向流通[1] - 法国坚持必须首先确保欧洲农民利益不受损害目前正仔细审查协议细节以评估保护措施实际效力[1]

瑞美贸易谈判进展 - 瑞士商界积极推动后，瑞美关税谈判打破僵局，接近将美国对瑞士关税降至15% [3][4] - 美国总统特朗普确认美方正在研究能降低一点关税的交易 [4] - 谈判有望在几周内达成，但也可能持续更长时间，局势瞬息万变 [4] 谈判背景与转折 - 美国于8月对大多数瑞士商品征收39%的关税，是目前发达经济体面临的最高关税 [6] - 瑞士本身已取消所有工业关税，美国是瑞士最大出口市场，产品包括手表、巧克力和机械等 [6] - 特朗普曾抱怨瑞士联邦主席不愿倾听其关于390亿美元贸易逆差的抱怨 [6] - 在数月外交进展甚微后，私营部门成为打破僵局的推动力量 [7] 瑞士商界的关键作用 - 瑞士派出全CEO阵容与特朗普政府直接接触，包括劳力士、历峰集团、摩科瑞等公司高管 [7] - 此举被专家评价为比政府官员更能直击要害，是打出了瑞士最强的牌 [8] - 瑞士出口占其GDP 70%以上，全球影响力长期依靠国内企业而非政治力量 [8] 贸易逆差的核心争议 - 2024年美国对瑞士货物贸易逆差为383亿美元，比2023年增加138亿美元，增幅56.1% [12] - 美国对瑞士存在297亿美元的服务贸易顺差，但美方主要关注货物贸易逆差 [12] - 谈判症结在于瑞士黄金精炼行业，该行业造成双边贸易逆差很大一部分 [12] - 部分瑞士公司已提出投资美国黄金精炼行业，作为说服美方降低关税的举措之一 [12] 潜在协议与展望 - 专家分析美方希望瑞士增加对美投资，投资额度与贸易赤字规模高度相关 [13][14] - 瑞士很有可能在2026年1月达沃斯世界经济论坛上宣布同美方达成协议 [14] - 特朗普青睐达沃斯场合，预计将出席此次论坛 [15]