公司战略与资本运作 - 公司宣布拟于境外发行股份（H股）并在香港联合交易所有限公司主板上市，旨在深入推进全球化战略、加强与境外资本市场对接、提升公司治理透明度和规范化水平 [1][3] - 公司同时宣布拟通过全资子公司新泉发展香港有限公司对其墨西哥子公司墨西哥新泉增资1.18亿美元，以进一步拓展海外市场 [4] 业务概况与市场地位 - 公司是汽车饰件整体解决方案提供商，产品系列完善，覆盖商用车及乘用车，主要产品包括仪表板总成、顶置文件柜总成、门内护板总成等，服务众多龙头车企，跻身国内第一梯队饰件供应商行列 [3] - 公司在国内以长三角、京津、华中、华南、西南等汽车产业集群为基础，在常州、丹阳等20个城市设立了生产制造基地 [3] - 为把握国际趋势并满足客户需求，公司已在马来西亚、墨西哥、斯洛伐克投资设立公司并建立生产基地，并在美国、德国设立子公司，以培育东南亚、北美和欧洲市场，推动业务辐射全球 [3] 财务与经营业绩 - 2025年前三季度，公司营业收入为114.13亿元，同比增长18.83%；归母净利润为6.23亿元，同比减少9.19% [1][7] - 2025年上半年，公司境外营收为14.75亿元，收入占比19.78%；境外业务毛利率为22.77% [1][5] - 2025年上半年，公司积极推进募投项目上海研发中心项目、上海智能制造基地升级扩建项目（一期）的建设，并积极推进海外子公司墨西哥生产基地扩建项目、斯洛伐克生产基地扩建项目的建设 [3] 公司治理与股权结构 - 公司创始人、原实控人之一唐敖齐于2025年10月因病逝世，其股权平分给了两位子女 [1][6] - 近日，公司股东权益变动完成，实际控制人由唐敖齐、唐志华父子变更为唐志华 [1][6] - 权益变动前，控股股东江苏新泉志和投资有限公司及其一致行动人唐志华、唐美华分别持有公司24.93%、8.69%、1.77%的股份，合计持股35.39% [6] - 权益变动后，唐志华直接和间接合计持有公司27.26%的股份，成为公司实际控制人；唐美华直接和间接合计持有8.13%的股份 [7] - 唐志华现年54岁，从2001年开始担任公司董事长、总经理，与父亲一起创业，并已在多年前全面接掌企业 [2][7]

公司核心投资与战略布局 - 公司拟投资约68.22亿元建设深能锡林郭勒西乌珠穆沁旗电网侧压缩空气储能项目，以加码主业并完善产业布局 [1][2] - 公司近期密集布局主业，包括2025年6月宣布总投资63.32亿元的妈湾电厂升级改造煤电环保替代一期工程项目，以及2025年7月宣布总投资约78.97亿元的深能汕尾红海湾六海上风电项目 [1][4][5] - 公司通过持续投资构建了低碳电力、生态环保、综合燃气及数智服务的“四核”业务格局，各板块发展成熟且相对独立，风险分散，整体具备较强的抗周期性和盈利稳定性 [1][6] 储能项目具体细节 - 拟建储能项目位于西乌珠穆沁旗，建设规模为3×350兆瓦/4200兆瓦时，配套约60万立方米地下硐室储气库，采用非补燃式中温压缩空气储能技术 [3] - 该项目为电网侧储能，旨在促进风电、光伏等新能源消纳，有助于公司在以新能源为主体的蒙西电力系统中占据关键节点位置，商业价值将随电力市场改革深入而凸显 [1][3] - 为推进该项目，公司计划向全资子公司北方控股公司增资13.92亿元，再由其向项目公司增资，增资后项目公司注册资本由200万元增至13.94亿元，北方控股公司注册资本由70.63亿元增至84.55亿元 [1][2] 子公司经营与财务状况 - 负责储能项目的子公司北方控股公司成立于2008年，截至2025年9月末总资产为232.21亿元，净资产为88.94亿元 [2] - 北方控股公司经营形势较好，2024年营业收入为22.03亿元，归母净利润为4.36亿元，经营现金流净额为14.18亿元；2025年1—9月营业收入为17.99亿元，归母净利润为3.26亿元，经营现金流净额为19.16亿元 [2] 其他重点项目概况 - 妈湾电厂升级改造项目将拆除原有设施，新建2台H级燃气—蒸汽联合循环机组，装机规模为2×660兆瓦，旨在满足地区电力负荷需求，缓解深圳市西部供电压力，并为粤港澳大湾区新型电力系统提供支撑 [4][5] - 红海湾六海上风电项目规划容量为500兆瓦，位于汕尾市南侧海域，旨在丰富公司能源业务类型，开拓新赛道，提升绿色清洁能源装机占比，并为深圳市提供绿电 [5] 公司业务结构与运营成效 - 公司电力资产涵盖煤电、气电、风电、光伏、水电、氢能等多种形式，截至2025年6月末，清洁能源装机占比达76.22%，业务遍布全国29个省、市，并在加纳、越南等海外地区有投资项目 [6] - 公司围绕城市综合运营服务形成产业协同优势，在重点地区滚动布局电力、热力、燃气、垃圾处理、综合能源等业务 [6] - 公司盈利能力相对稳定，2021年至2024年年度归母净利润均超过20亿元，2025年前三季度归母净利润为19.64亿元；上市以来累计盈利383.08亿元，连续24年现金分红累计124.97亿元，平均现金分红比率为34.39% [1][7]

公司业绩与股价表现 - 2025年前三季度公司营业收入为28.67亿元，同比增长16.35%，归母净利润为3.26亿元，同比增长39.89% [3] - 2025年第三季度归母净利润同比增长64.72%，扣非净利润同比增长95.82%，盈利增速已连续三个季度提升 [2][3] - 公司股价从年初6.13元/股涨至12月29日收盘价12.81元/股，年内实现翻倍，并于12月25日触及13.2元/股，创近9年新高，距离2016年历史高点15.35元/股仅一步之遥 [2][4] 历史财务数据 - 2022年至2024年，公司营业收入分别为23.02亿元、28.64亿元、33.1亿元，同比变动为-6.01%、24.45%、15.57% [3] - 2022年至2024年，公司归母净利润分别为1.67亿元、3.11亿元、2.04亿元，同比变动为-20.82%、85.85%、-34.37% [3] - 2025年第一、二、三季度归母净利润同比增速分别为24.85%、39.28%、64.72%，扣非净利润同比增速分别为35.61%、53.07%、95.82% [3] 主营业务与市场地位 - 公司主营业务为汽车核心零部件研发、生产和销售，主要产品包括气缸套、活塞、活塞环、轴瓦等内燃机关键零部件 [3] - 公司气缸套产品成功通过河南省制造业单项冠军企业复核，核心业务板块市场地位继续保持 [4] 新业务拓展：人形机器人 - 公司通过控股子公司（持股71.30%）上海子公司与宁波普智未来机器人有限公司签署战略合作框架协议，正式切入人形机器人核心零部件赛道 [2][5] - 上海子公司深耕汽车电控执行器领域，产品以体积小、重量轻、响应快等优势占据国内领先市场份额，技术实力通过国际主流供应链验证 [5] - 合作方宁波普智由均胜集团旗下研究院与智元机器人关联企业联合成立，成立8个月便实现人形及轮式机器人规模化量产，年产能达3000台，是宁波首家该领域量产企业 [5] - 此次合作旨在整合双方资源，将宁波普智在机器人本体研发及场景应用的积累，与上海子公司在精密制造领域的技术、生产、供应链优势相结合 [6] 子公司重大订单 - 上海子公司于2025年8月14日获得某欧洲知名工程集团的定点通知书，成功斩获智能电控执行器大额订单，产品生命周期长达9年，预计总金额达4.9亿元 [6] - 该订单是上海子公司自主研发的柴油机智能电控执行器产品在海外市场获得的首个定点项目，标志着公司高端智能电控执行器实现了海外市场拓展的重大突破 [6]

联盟成立与构成 - 全国首个跨行业、综合性碳金融联盟——湖北碳金融发展联盟在武汉正式成立 [1] - 联盟由湖北宏泰集团牵头，联合湖北省内外重点企业、金融机构、高等院校及行业协会等85家单位共同组建 [1][2] - 联盟理事会由湖北宏泰集团、工商银行湖北省分行、交通银行湖北省分行、招商银行武汉分行、国泰海通证券等20余家单位组成 [2] 联盟功能与目标 - 联盟未来将聚焦三大功能：搭建交流平台推动碳金融创新、聚焦金融赋能助力产业突破、强化人才培养提升联盟能级 [3] - 旨在引导碳金融领域市场主体集聚发展，形成全链条碳服务生态，并提升湖北在碳金融领域的国际影响力和话语权 [3] 湖北碳金融发展基础与成果 - 湖北是全国碳排放权注册登记结算系统所在地和国家首批试点碳市场之一 [2] - 政策层面已出台《湖北建设全国碳金融中心实施方案》 [2] - 工具层面运用碳减排支持工具撬动金融机构发放贷款448亿元，带动269家企业减少二氧化碳排放量超898万吨 [2] - 标准规范层面发布了《湖北省金融机构碳核算与报告指南》等多项指引 [2] - 产品层面在全国首创“电—碳—金融”、“碳质押+碳保险”等创新产品，并发行碳中和债券 [2] - 平台层面搭建了企业端“鄂绿通”平台和个人端“武碳江湖”平台 [2] 碳金融业务规模与产品创新 - 湖北已累计落地碳金融业务68笔，为企业融资13.09亿元，融资规模在试点碳市场中的占比超50% [5] - 成功开发碳质押、碳回购、借碳、碳保险、碳债券等多元化碳金融产品 [5] - 开发了温室气体减排挂钩贷款等6个全国首创绿色金融产品，累计助力绿色企业低成本融资超61亿元 [6] - 湖北省绿色金融综合服务平台“鄂绿通”已入库绿色项目848个，完成绿色企业（项目）评价67家，累计完成超1500亿元融资 [5][6] 近期具体合作与产品发布 - 活动现场进行了长江生态环境权益交易平台行业服务中心授牌仪式，首批服务中心诞生 [4] - 电碳金融服务中心、招商银行武汉分行、国网湖北电科院、湖北东明电气股份有限公司签订“电碳分时贷”项目合作协议 [4] - 中国人民财产保险等公司签订“降碳保”碳保险，中国民生银行与武汉碳普惠公司签订《碳普惠金融城市联盟推广合作协议》 [4] - “电碳分时贷”是国内首款深度融合“分时电碳因子”的绿色金融产品，将分时电碳因子与贷款利率挂钩，形成“绿色生产越到位，融资成本越优惠”的激励机制 [5]

公司沙河股份的财务与经营状况 - 公司2025年前三季度营业收入为2085.89万元，同比下降93.58% [1] - 公司2025年前三季度归母净利润亏损3222.23万元，同比由盈转亏 [1] - 公司2024年营业收入为3.58亿元，同比下降74.24%；归母净利润为1644.62万元，同比下降96.85% [7] - 公司2023年营业收入为13.89亿元，同比增长81.93%；归母净利润为5.22亿元，同比增长109.82% [6] - 公司业绩大幅下滑主要因房地产项目结转面积和收入减少 [7][8] - 截至2025年三季度末，公司资产负债率仅29.14%，货币资金达5.10亿元，且短期借款和长期借款均为0 [8] - 公司面临因归母净利润为负且营业收入低于3亿元而被实施*ST（披星戴帽）的风险 [1][8] 公司沙河股份的重大资产重组计划 - 公司拟以支付现金方式购买深圳晶华显示电子股份有限公司70%的股权 [1] - 交易完成后，晶华电子将成为公司的控股子公司并纳入合并报表范围 [1] - 本次交易预计构成重大资产重组和关联交易，因交易对手方深业鹏基与公司控股股东同受深业集团有限公司控制 [2] - 交易不涉及发行股份、不构成重组上市，也不会导致公司控股股东和实际控制人变更 [2] - 截至公告日，标的资产的审计和评估工作尚未完成，交易作价未确定，交易尚存在较大不确定性 [2][4] 标的公司晶华电子的基本情况 - 晶华电子专业生产液晶显示屏、液晶显示模块、触摸屏、玻璃盖板、SMT及相关OEM、ODM产品 [1][3] - 公司是中国国家级高新技术企业和中国液晶显示行业副理事长单位 [3] - 公司曾计划在深交所创业板上市，并于2023年6月披露招股说明书，但于2024年3月主动终止IPO [1][4] - 2020年至2023年上半年，晶华电子营业收入分别为2.64亿元、3.70亿元、5.21亿元、1.95亿元；归母净利润分别为2009.79万元、2957.18万元、5934.30万元、1072.35万元 [4] - 其原IPO计划募资5.31亿元用于多个制造项目、研发中心及补充流动资金 [4] 公司沙河股份的管理层变动 - 2025年8月，公司董事长陈勇因工作调动辞职 [8] - 公司董事会推举董事、总经理杨岭主持董事会日常工作并代行董事长职权 [8] - 杨岭拥有丰富的工程及企业管理经验，曾任职于深业鹏基集团等关联企业 [8] - 市场观点认为杨岭在深业系统内的资源积累可能为收购晶华电子提供协调便利 [9] 行业与公司背景 - 公司主营业务为房地产开发与经营、现代服务型产业用房运营与管理 [5] - 近年来，房地产市场深度调整导致公司业绩断崖式下滑 [6] - 公司2023年业绩创新高主要因深业鹤塘岭花园项目结转房地产收入 [6][7] - 公司当前经营模式仍以获取土地、开发建设和产品营销为主 [5]

核心观点 - 华电科工近期市场开拓成效显著，连续签订多个重大合同，新签合同额高增长，为未来业绩提供坚实保障 [1][4] - 公司作为工程系统方案提供商，在多个细分技术领域保持领先，并通过持续研发投入巩固核心竞争力 [1][8][9] - 公司经营业绩稳健增长，2025年前三季度营收与利润指标表现良好，并有望超额完成年度经营目标 [1][8][9] 近期重大合同签署 - 签署金额为8.18亿元的电厂双曲线钢冷塔及间接空冷系统总承包工程合同，约占公司最近一期经审计营业收入的10.85% [1][2] - 该项目具有电力行业标杆示范作用，提供的系统具有行业领先的技术优势，预计将对公司未来年度的经营业绩产生积极影响 [1][2] - 项目六台机组全部投产时间预计为2028年1月30日 [2] - 2024年，公司间冷塔业务签订合同7.01亿元，新项目将推动公司巩固并扩大市场占有率 [3] - 近期还签署了其他多项重要合同：包括2.65亿元超超临界电厂百万千瓦机组六大管道合同、1.59亿元高海拔新能源场站数字化业务合同、以及8.15亿元制氢制醇及其储运环节合同 [4] 经营业绩与订单情况 - 2025年1—9月，公司实现营业收入65.34亿元，同比增长32.64% [1][8] - 2025年前三季度，公司利润总额1.39亿元，同比增长7.64%；归母净利润1.2亿元，同比增长11.58%；扣非净利润1.17亿元，同比增长37.38% [8] - 2025年1—9月，公司新签销售合同112.96亿元，同比增加18.51%；已中标暂未签订销售合同38.50亿元，合计金额达151.46亿元 [4] - 截至2025年9月末，公司存货11.76亿元，合同负债13.99亿元 [4] - 公司2025年经营目标为新签销售合同150亿元，营业收入增长率15.10%，利润总额2.585亿元 [9] - 2025年前三季度营业收入已完成年度目标（86.8亿元）的75.3% [1][9] 业务板块与技术优势 - 公司业务集工程系统设计、总承包，以及核心高端装备研发、设计、制造于一体，提供多领域工程系统整体解决方案 [8] - 2025年上半年各业务板块营收表现：物料输送系统工程9.55亿元（同比+31.49%）、热能工程8.92亿元（同比+9.95%）、高端钢结构13.03亿元（同比+21.90%）、海洋工程6.89亿元（同比+141.11%）、氢能业务0.13亿元（同比-56.16%） [8] - 公司承建的新疆华电哈密热电钢结构空冷塔EPC总承包项目曾获得中国钢结构金奖工程 [3] - 截至2025年6月末，公司及下属子公司拥有专利1559项，其中发明专利303项，国际专利13项 [9] - 2022年至2025年前三季度，公司研发费用投入累计达9亿元，近四年研发费用率稳定在3%左右 [9] 市场拓展与海外业务 - 公司国内国外协同发力，市场开拓成效显著 [1] - 2018年后，公司海外业务向“造船出海”转型，直接对接海外客户，业务以EPC为目标 [6] - 2024年，公司签订了南美、东南亚的海外合同，海外收入有所增长 [7] - 2025年7月，公司签订印尼努萨拉亚项目，海外业务实现重大突破 [7]

公司核心经营困境 - 公司2024年归母净利润亏损20.90亿元，2025年前三季度归母净利润亏损2.14亿元，同比减亏62.64%，但仍未扭亏 [1][9] - 公司2025年前三季度营业收入为15.56亿元，同比下降42.58% [9] - 公司资产负债率高达95.24%，货币资金7.86亿元难以覆盖应付票据及应付账款14.39亿元、长期应付款20.08亿元等债务，资金压力巨大 [2][9] 重大投资项目风险 - 公司2022年宣布在安徽滁州投资103亿元建设光伏一体化项目，其中一期投资50亿元 [1][5] - 受行业低迷影响，项目仅完成一期7.5GW电池产能建设，二期、三期切片及组件项目未建设，且已于2024年10月开始陆续停产 [1][6] - 合作方全椒县经济开发区管理委员会拟解除协议并追回其已实缴的1.4亿元出资款，公司已收到听证通知 [1][6] 法律与诉讼风险 - 公司及子公司涉及23起诉讼（仲裁），涉案总金额达7116.30万元 [3][9] - 其中公司作为被告的案件有13起，涉及金额约4482.15万元；作为原告的案件有10起，涉及金额约2634.16万元 [10] 公司控制权变动 - 公司原实际控制人荀建华于2017年起转让股份并最终套现约35亿元离场，后创办华耀光电 [8] - 公司控股股东唯之能源所持股份被司法拍卖，导致公司自2025年9月底起变为无控股股东、无实际控制人状态 [8] 行业背景与公司历史 - 光伏行业目前仍处低迷，存在阶段性结构型产能错配，全行业产能开工率持续下滑 [1][6] - 公司成立于1998年，2011年借壳上市，曾是“A股光伏组件第一股” [8] - 自2003年上市以来，公司累计亏损额达31.97亿元 [9]

迈为股份坚持自主研发，基本上每年将10%的营业收入投入到研发活动中。2025年前三季度，其研发投入为6.72 亿元，在营业收入同比下降的情况下，仍然有所增长。 成长性较好是市场对迈为股份的基本判断。2015年至2024年，在长达10年内，公司实现了业绩双增。 2025年前三季度，受光伏、显示等市场调整影响，迈为股份的业绩出现下降，但仍然盈利6.63亿元。 实际控制人坚定看好迈为股份发展前景。2018年上市以来，周剑、王正根不仅未直接减持套现，反而出资6.08亿 元包揽定增。 长江商报消息 ●长江商报记者 沈右荣 股价20cm涨停，迈为股份（300751.SZ）引发市场关注。 12月29日，迈为股份收出一个涨停，股价站在200元上方，达到205.32元/股。 近六个月，迈为股份股价累计上涨逾2倍，目前的市值达到574亿元。 迈为股份专注于智能制造装备领域，聚焦太阳能光伏、显示、半导体三大行业，立足真空、激光、精密装备三大 关键技术平台，秉持核心设备国产化信念，持续探索前行。 股价累涨16倍分红13.49亿 迈为股份股价涨停，再创阶段性新高。 12月29日，迈为股份股价全天高开高走，盘中几度涨停，尽管涨停板多次被 ...

公司控股股东增持计划 - 控股股东徐工集团于2025年12月26日首次增持公司股份177.95万股，增持金额1996.92万元，增持均价11.22元/股 [4] - 徐工集团计划自2025年12月26日起6个月内，合计增持公司股份金额不低于8000万元且不超过1.6亿元 [2][4] - 增持目的为履行《全球投资者未来三年（2025—2027）回报计划》中的相关承诺，并基于对公司未来发展前景的信心和对长期价值的认可 [5] 公司股份回购进展 - 2025年内公司推进两笔股份回购，截至2025年11月30日累计耗资30.5亿元 [2][10] - 第一笔回购计划金额18亿元至36亿元，用于股权激励或员工持股计划，截至2025年11月30日已累计回购3.15亿股，占总股本2.68%，成交总额27.5亿元 [9] - 第二笔回购计划金额3亿元至6亿元，用于减少注册资本，截至2025年11月30日已累计回购3641.9万股，占总股本0.31%，成交总额约3亿元 [9] 公司分红政策与历史 - 公司上市后累计现金分红124.45亿元 [2][7] - 根据回报计划，未来三年（2025—2027年度），公司每年度累计现金分红总额（含股份回购注销）不低于当年实现可供分配利润的40% [6] - 控股股东徐工集团承诺，未来三年将平均每年获得的上市公司现金分红不低于20%的额度用于增持公司股票 [5] 公司近期经营业绩 - 2025年前三季度公司实现营业收入781.57亿元，同比增长11.61%；实现归母净利润59.77亿元，同比增长11.67%；扣非净利润60.02亿元，同比增长22.76% [3][11] - 重组完成近三年（2023年至2025年前三季度），公司累计实现营业收入2626.65亿元，累计实现归母净利润172.79亿元，扣非净利润162.61亿元 [3][12] - 2023年和2024年公司分别实现营业收入928.48亿元、916.6亿元，归母净利润53.26亿元、59.76亿元 [11] 公司行业地位与核心竞争力 - 公司是国内工程机械行业的龙头企业，是徐工集团工程机械板块的上市平台 [2][11] - 公司主要产品中，汽车起重机、随车起重机、压路机等16类主机位居国内行业第一 [11] - 2022年公司完成重组，反向吸收合并徐工有限，注入了挖机、矿机等资产，实现了工程机械核心业务板块的整体上市 [11] 公司技术创新实力 - 截至2025年6月末，公司累计拥有授权国内专利12163件，其中发明专利4262件，有效授权国外专利381项 [13] - 公司累计发布国际标准5项、国家及行业标准350项 [13] - 公司坚持创新驱动，持续推动科技高水平自立自强，深化全球协同创新体系变革 [12]

募资用途重大调整 - 公司拟将原计划投入“下一代智慧交通系统产品与解决方案研发升级及产业化项目”的剩余募集资金9.56亿元，全额转向“物流无人化关键技术研发及产业化项目”[1][2] - 原募投项目计划总投资13.06亿元，截至2025年12月17日已累计投入3.92亿元[2] - 项目实施主体为控股子公司千曙科技，建设期预计36个月，财务内部收益率（税后）达13.16%，静态投资回收期（税后，含建设期）约8.9年[2] 战略转型背景与动因 - 原项目调整主要因下游客户支付压力增大、非刚性支出预算收紧，导致市场需求释放速度不及立项预期[2] - 物流无人化领域技术协同性强、商业模式清晰，正处于规模化应用前夜，具备更高的投资确定性与增长潜力[2] - 此次将干线物流自动驾驶确立为战略升级的关键新赛道，是公司整体战略升级的重要组成部分[3] - 公司自2024年起全面推动原有业务模式从项目集成向标准化技术产品升级、从提供系统建设向运营服务升级[3] 新项目盈利模式与前景 - 新项目核心盈利模式聚焦自动驾驶运输服务、SaaS模式软件订阅等[2] - 与传统项目相比，新项目具备更高的毛利率与可持续性，有望成为公司未来重要的利润增长点[2] 公司财务与资产状况 - 截至2025年9月30日，公司总资产达179.44亿元[2] - 2025年前三季度，公司实现营收52.56亿元，同比下滑2.82%；实现归母净利润1.89亿元，同比大幅增长1098.97%[1][4] - 2022年至2024年，公司营收分别为70.03亿元、77.94亿元、72.49亿元，归母净利润在2022年和2024年出现亏损[4] 业务结构分析 - 2025年上半年，智能物联业务实现收入20.01亿元，占总营收的72.54%[5] - 2025年上半年，智慧交通业务收入9.03亿元，占总营收的27.29%[5] - 公司加快交通与能源融合布局，推动商业模式从“项目驱动”向“技术产品驱动”转型[4] 海外市场表现 - 2025年上半年，境外业务实现收入11.9亿元，同比增长9.66%，营收占比进一步增至35.96%[6] - 公司产品已出口至美国、德国、波兰、西班牙等多个国家，全球化市场格局初步形成[6] 研发投入与成果 - 2023年至2025年前三季度，公司累计研发费用达30.08亿元[1] - 2023年、2024年、2025年前三季度，公司研发费用分别为11.14亿元、11.34亿元、7.6亿元，研发费用占总营收的比例分别为14.29%、15.65%、14.46%[6] - 截至2025年6月30日，公司累计申请专利5605项，其中发明专利4299项，拥有软件著作权1910项，申请获得通过的专利3323件[6] 股价表现 - 截至2025年12月29日收盘，公司股价报收11.86元/股，总市值187.4亿元[6] - 2025年以来，公司股价累计涨幅达16.96%[6]