整体经营业绩 - 2025年全年实现整车销售450.7万辆，同比增长12.3%，经营呈现筑底企稳、回升提速的良好态势 [2] - 终端零售销量达467万辆，继续保持国内行业领先地位 [2] 自主品牌表现 - 2025年自主品牌销量达292.8万辆，同比增长21.6%，成为拉动集团增长的核心动力 [2] - 产品布局持续升级，4月别克品牌推出高端新能源子品牌“至境”及全新“逍遥”超级融合架构 [2] - 9月上汽奥迪首款量产车型E5 Sportback成功上市，进一步丰富了高端产品矩阵 [2] 新能源汽车业务 - 新能源汽车全年销售164.3万辆，同比增长33.1%，销量规模稳居行业头部阵营 [3] - 行业唯一实现量产装车的半固态电池车型——全新MG4半固态安芯版已启动交付，安全性能较行业最高标准提升20%以上 [3] - 新一代智己LS6兼具大空间与灵活性，荣威M7 DMH搭载DMH6.0超级混动系统，实现CLTC纯电续航160km、综合续航2050km的超低耗表现 [3] - 智己LS9凭借恒星超级增程技术达成1508km同级最长续航，其搭载的IMAD3.0辅助驾驶系统支持“无图NOA”与“一键AI代驾”功能 [3] 海外市场发展 - 2025年正式发布海外战略3.0——Glocal“全球+本土”组合战略，推动从“产品出海”向“价值链出海”升级 [4] - 全年海外市场销量达107.1万辆，同比增长3.1%，继续位居行业前列 [4] - 欧洲市场全年上汽MG销量超30万辆，同比增长近30%，历史累计销量接近百万辆，成功跻身当地主流阵营 [4] - 印度市场销量7万辆，同比增长17.8%；泰国市场销量2.9万辆，同比增长13.3% [4] - 目前产品行销全球170多个国家和地区，海外累计销量突破600万辆，形成1个“三十万辆”级（欧洲）和5个“五万辆”级（美洲、中东、澳新、东盟、南亚）的区域市场格局 [4] 跨界合作与生态构建 - 与华为、Momenta、地平线、OPPO、豆包等生态伙伴深化合作，构建智能出行新生态 [4] - 与华为联合推出的全新品牌“SAIC尚界”，首款产品尚界H5单月销量成功破万 [4] - 与OPPO联手打造“手车互联”新一代智能座舱 [4] - 与豆包合作推出具备“最具活人感”交互能力的AI车机，加速全球顶尖技术落地应用 [4]

业绩预告核心数据 - 公司预计2025年全年归属于上市公司股东的净利润为829,000万元至889,000万元，较上年同期的466,311.65万元同比增长77.78%至90.65% [2] - 公司预计2025年全年扣除非经常性损益后的净利润为823,000万元至883,000万元，较上年同期的440,051.86万元同比增长87.02%至100.66% [2] - 公司预计2025年基本每股收益为1.56元/股至1.69元/股，上年同期为0.8812元/股 [2] 主营业务产销情况 - 2025年氯化钾产量约490万吨，销量约381.43万吨 [3] - 2025年碳酸锂产量约4.65万吨，销量约4.56万吨 [3] - 2025年氢氧化钾和碳酸钾合计产量约38.22万吨，销量约38.89万吨 [3] 业绩增长驱动因素 - 主营业务稳健发展，氯化钾产品价格较上年同期有所上升 [3] - 碳酸锂产品价格虽波动较大，但下半年逐步回暖，整体带动业绩增长 [3] - 公司通过高新技术企业资格复审，确认递延所得税资产，进一步增加了净利润 [3]

文章核心观点 - 公司于2026年1月1日集中发布三项投资公告，同步推进中东、波兰及天津的产能建设项目，旨在优化全球产能布局与完善产业链[3] 中东锂离子电池材料项目 - 项目落地沙特延布重工业园区，总投资约2.6亿美元，用地面积约30万平方米，建设周期不超过3年[4] - 将打造年产20万吨碳酸酯溶剂、联产10万吨乙二醇的生产线，并配套建设相关辅助系统[4] - 资金来源为自有及自筹资金，或引入第三方战略投资者，实施主体目前由公司100%控制，后续拟引入沙特当地投资者合资[4] - 项目契合中沙“一带一路”合作及沙特“2030愿景”，享受政策支持，采用的二氧化碳资源化利用工艺符合低碳要求[5] - 沙特地理位置优越，可高效辐射欧洲、东南亚及美国市场，降低运输成本与交付周期[5] - 项目旨在填补海外锂电市场本土溶剂产能缺口，保障波兰等海外电解液工厂原料供应，并拓展第三方客户与海外营收渠道[5] 波兰锂离子电池材料项目二期 - 项目位于波兰西雷姆工业园区，总投资不超过2亿元人民币，建设周期不超过2年[6] - 依托波兰一期现有用地，通过对现有电解液生产罐区进行技术改造，新建电解液生产车间，新增5万吨/年锂电池电解液生产能力[6] - 波兰作为欧洲锂电池制造核心区域，享受欧盟产业链本土化政策及当地投资优惠，市场需求持续增长[6] - 波兰一期项目已稳定投产，二期投产后将与一期形成协同，填补欧洲市场产能缺口，提升客户响应效率并发挥规模效应降低成本[6] 天津半导体化学品及锂电池材料项目二期追加投资 - 公司决定对天津项目二期追加投资10,300万元人民币，追加后项目总投资由21,700万元调整至32,000万元[7] - 追加投资资金主要用于新增高端产线建设、核心设备购置及配套工程支出[7] - 项目二期此前已完成全部土建工程、公辅设施及核心产线建设，具备快速扩产条件[7] - 追加投资旨在进一步释放产能，优化产品结构，聚焦高附加值电子化学品，以匹配华北地区电子信息、光伏、新型显示等产业的增长需求[7]

2026年1月1日，希荻微发布系列公告，宣布终止原筹划的发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金 事项，同步调整收购方案，拟以3.1亿元现金收购深圳市诚芯微科技股份有限公司（以下简称"诚芯 微"）100%股份。公司已收到上海证券交易所终止相关审核的决定。 据了解，希荻微原重组事项始于2024年11月，公司当时筹划发行股份及支付现金购买诚芯微100%股份 并募集配套资金，该事项构成重大资产重组，不构成关联交易及重组上市。 根据最新公告，2025年12月31日，希荻微与交易对方签署《股份转让协议》，约定以31,000万元现金购 买诚芯微100%股份，交易完成后公司将直接持有诚芯微全部股权。调整后的现金收购方案不再构成重 大资产重组，亦不构成关联交易，具体细节可查阅公司同日披露的《关于以现金方式收购深圳市诚芯微 科技股份有限公司100%股份的公告》。 公告也提示了相关风险：一是现金筹措不到位的风险，公司需通过自有资金及/或自筹资金支付收购价 款，若无法筹足可能导致交易进度不及预期或承担相应责任；二是标的公司业绩实现不达预期的风险， 交易对方承诺诚芯微2025年度、2026年度、2027年度净利润分别不低于2,200 ...

公司整体销量表现 - 2025年全年累计总销量达3,024,567部，较上年同期的2,176,567部同比增长39% [3] - 2025年12月单月总销量为236,817部，较上年同期的210,055部同比增长13% [3] 各品牌销量分析 - 吉利品牌全年累计销量2,449,939部，同比增长47%；12月销量172,799部，同比增长10% [1] - 银河系列表现突出，全年累计销量1,235,807部，同比激增150%；12月销量100,694部，同比增长45% [1] - 极氪品牌全年累计销量224,133部，同比增长1%；12月销量30,267部，同比增长11% [1] - 领克品牌全年累计销量350,495部，同比增长23%；12月销量33,751部，同比增长29% [1] 新能源汽车销量表现 - 纯电动汽车全年累计销量1,073,805部，同比大幅增长86%；12月销量79,131部，同比增长3% [2] - 插电式混动汽车成为增长亮点，全年累计销量613,962部，同比增长97%；12月销量75,133部，同比激增119% [2] 出口市场表现 - 2025年全年累计出口420,097部，较上年同期的414,522部同比增长1% [2] - 2025年12月出口量为40,310部，较上年同期的27,050部同比增长49% [2]

事件概述 - 瀚川智能控股股东苏州瀚川投资管理有限公司持有的部分公司股票已完成司法拍卖 [2] - 本次拍卖涉及1,309,431股无限售流通股，占控股股东所持股份的3.64%，占公司总股本的0.74% [2] - 拍卖在京东网司法拍卖平台进行，由上海枫翊信息科技有限公司以18,232,308元人民币竞拍成功 [2] 拍卖影响 - 本次拍卖不会对公司的经营管理产生重大不利影响 [2] - 本次拍卖不会导致公司控股股东和实际控制人发生变化 [2] - 拍卖成交价格扣除费用后，预计可覆盖江苏省苏州市中级人民法院的二审判决金额 [2] 股权结构变动 - 若本次司法拍卖顺利完成过户，控股股东瀚川投资的持股比例将从20.46%降至19.72% [3] - 实际控制人蔡昌蔚通过控股股东及一致行动人间接控制的股份比例将从26.98%降至26.24% [3] 潜在风险 - 实际控制人蔡昌蔚与刘爱琼的离婚债务纠纷案件正在推进，可能导致其控股比例进一步下降 [3] - 公司未来可能面临控制权不稳定的风险 [3]

公司2025年12月及全年产销数据概览 - 公司发布2025年12月份产销数据快报，当月及全年发动机、变速器产品产销呈现差异化发展态势 [2] - 发动机全年累计销量同比实现显著增长，变速器全年累计产销亦保持增长势头 [2] 发动机产品产销详情 - 2025年12月发动机销量为42,392台，较上年同期的41,093台增长3.16% [3] - 2025年1-12月发动机累计销量达432,886台，较上年同期的363,548台大幅增长19.07% [3] - 2025年12月发动机产量为41,073台，较上年同期的41,885台下降1.94% [3] - 2025年1-12月发动机累计产量为461,828台，较上年同期的388,548台增长18.86% [3] 变速器产品产销详情 - 2025年12月变速器销量为17,663台，较上年同期的27,595台下降35.99% [3][4] - 2025年1-12月变速器累计销量为172,933台，较上年同期的122,579台增长41.08% [3][4] - 2025年12月变速器产量为17,272台，较上年同期的18,119台下降4.67% [3][4] - 2025年1-12月变速器累计产量为186,923台，较上年同期的144,570台增长29.30% [3][4]

募投项目结项与资金使用 - 公司“道通科技研发中心建设暨新一代智能维修及新能源综合解决方案研发项目”已顺利结项，并将节余募集资金人民币10,149.47万元永久补充流动资金，用于日常生产经营 [3] - 该项目为2022年向不特定对象发行可转换公司债券的募投项目，公司于2022年7月14日完成发行，募集资金总额人民币128，000万元，净额人民币126，187.37万元，该项目承诺使用募集资金人民币90，000万元 [3] - 截至2025年12月30日，该项目实际使用募集资金人民币81，888.15万元，募集资金实际剩余人民币8，111.85万元，加上利息和理财收益净额人民币2，037.63万元，最终形成节余资金人民币10，149.47万元 [3] 公司治理与决策程序 - 公司已审议通过《关于募投项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的议案》，董事会认为此举符合公司发展需求 [4] - 该事项在董事会审批权限范围内，无需提交公司股东大会审议 [4]

公司品牌与架构 - 原“追觅汽车”官方账号于2026年1月4日正式更名为“星宸未来汽车” [2] - 追觅科技的汽车业务通过“追觅汽车”和“星空汽车”两个品牌推进 [2] - “追觅汽车”直接以母公司命名，聚焦超跑领域，对标布加迪等品牌 [2] - “星空汽车”对标劳斯莱斯库里南等豪华SUV，其官网已于2025年12月正式启用“星空汽车”名称，取代早期“星空计划汽车”称谓 [2] - “星宸未来汽车”的运营主体为星宸未来(苏州)汽车科技有限公司，与追觅科技存在深度关联背景 [2] - “追觅汽车”通过子公司（如星宸未来）运营“星空汽车”，使后者与母公司保持独立法律关系，以分散风险并鼓励内部竞争 [2] 产品战略与规划 - 公司已构建“性能纯电轿跑+超奢旗舰SUV”的双产品矩阵 [2] - 首款超奢旗舰SUV于2025年9月25日在首届全球战略合作伙伴大会上正式亮相 [2] - 两款核心产品（性能纯电轿跑与超奢旗舰SUV）均计划于2027年正式上市交付 [2] - 品牌更名后，公司将继续聚焦超高端汽车市场，依托技术创新优势推进双产品矩阵的量产落地 [2]

2025年第四季度及全年业绩概览 - 2025年第四季度，公司车辆生产总计434,358辆，交付总计418,227辆，同比增长3% [2][5] - 2025年全年，公司车辆生产总计1,654,667辆，交付总计1,636,129辆 [5] 分车型季度业绩 - 第四季度Model 3/Y车型生产422,652辆，交付406,585辆，同比增长3% [3][5] - 第四季度其他车型生产11,706辆，交付11,642辆，同比增长5% [3][5] 分车型全年业绩 - 2025年全年，Model 3/Y车型生产1,600,767辆，交付1,585,279辆 [5] - 2025年全年，其他车型生产53,900辆，交付50,850辆 [5] 储能业务表现 - 2025年第四季度，公司完成14.2吉瓦时（GWh）储能产品部署，创下储能部署量历史新高 [2] - 2025年全年，公司储能产品部署量达46.7吉瓦时，展现出能源业务的强劲发展势头 [5]