2025年度业绩预告核心财务数据 - 预计归属于上市公司股东的净利润为亏损19,000万元至29,000万元 较上年同期亏损348,461.57万元大幅收窄91.68%至94.55% [2] - 扣除非经常性损益后的净利润预计为盈利25,000万元至35,000万元 较上年同期盈利19,665.57万元增长27.13%至77.98% [2] - 预计营业收入为580,000万元至620,000万元 上年同期为614,212.89万元 [2] - 基本每股收益预计为亏损0.1045元/股至0.1595元/股 上年同期为亏损1.9164元/股 [2] 扣非净利润增长驱动因素 - 综合毛利率稳定提升 [2] - 负债结构优化、融资成本下降、汇兑收益增加带来财务费用显著改善 [2] - 法务费用同比下降 [2] - 剔除出售子公司Teltronic,S.A.U.的影响（确认投资收益约8,100万元）后 公司2025年度营业收入及扣非净利润均实现增长 [2] 归母净利润亏损主要原因 - 针对美国法院关于H系列DMR产品许可费的一审判决结果计提了约1.1亿美元的预计负债 [3] - 公司不认可该一审判决结果 已提起上诉并将采取一切必要法律措施维护自身权益 [3] 与美国司法部相关案件进展 - 公司已于2024年年度报告中对与美国司法部达成的协议全额计提预计负债6,000万美元 [3] - 美国法院拟于2026年3月5日召开听证会审理协议金额及赔偿金事宜 [3]

公司1月产销数据概览 - 2026年1月，公司汽车总产量为46,233辆，同比增长104.36%；总销量为45,948辆，同比增长104.85% [3] - 公司新能源汽车产量为44,098辆，同比增长121.72%；销量为43,034辆，同比增长140.33% [2][3] - 新能源汽车的产销量占公司总产销量的绝对主导地位，产量占比约95.4%，销量占比约93.7% [2][3] 赛力斯汽车品牌表现 - 赛力斯汽车品牌1月产量为40,296辆，同比增长130.09%；销量为40,012辆，同比增长143.5% [2][3] - 赛力斯汽车是公司新能源汽车业务的核心，其产量占新能源汽车总产量的91.4%，销量占比为93.0% [2][3] - 该品牌是推动公司整体产销量实现翻倍以上增长的主要驱动力 [2][3] 其他车型业务表现 - 其他车型（非赛力斯品牌新能源汽车）1月产量为2,135辆，同比下降21.91%；销量为2,914辆，同比下降35.59% [2][3] - 其他车型业务在公司整体业务中占比较小，且当月产销量均呈现同比下滑态势 [2][3]

公司1月销量总览 - 本集团1月五大品牌总销量为191,496辆，较去年同期减少约10.7% [3] - 1月销量中，新能源车型销量为47,393辆，出口销量达116,985辆 [2] 分品牌销量表现 - 奇瑞品牌1月销量为135,551辆，同比增长4.6% [1] - 星途品牌1月销量为5,276辆，同比下降9.1% [1] - 捷途品牌1月销量为42,744辆，同比下降26.5% [1] - iCAR品牌1月销量为3,419辆，同比下降56.5% [1] - 智界品牌1月销量为4,506辆，同比下降65.3% [1]

2026年1月销量总体情况 - 公司2026年1月总销量为270,167部，较去年同期增长约1% [2] 分品牌销量表现 - 吉利品牌1月销量为217,438部，同比下降约3% [1] - 吉利品牌旗下银河系列1月销量为82,990部，同比下降11% [1] - 领克品牌1月销量为28,877部，同比下降4% [1] - 极氪品牌表现突出，1月销量为23,852部，较去年同期实现翻倍增长，增幅达100% [1] - 宝腾品牌于2026年1月实现汽车销量16,106部，较去年同期增长约36% [1] 分动力类型销量表现 - 1月纯电动汽车（BEVs）销量为68,012部，同比下降15% [1] - 1月插电式混动汽车（PHEVs）销量为56,240部，同比大幅增长37% [1] 海外市场表现 - 公司1月出口总销量为60,506部，较去年同期实现翻倍增长，增幅达121% [1]

公司整体产销表现 - 2026年1月公司汽车总产量为110,795辆，同比下降4.77% [2] - 2026年1月公司汽车总销量为116,622辆，同比增长18.47% [2] 主要投资企业产销情况 - 广汽丰田1月销量为62,600辆，同比增长9.82% [2] - 广汽传祺1月销量为27,684辆，同比增长51.06% [2] - 广汽埃安新能源汽车1月销量为21,635辆，同比大幅增长171.63% [2] - 广汽本田1月销量为4,558辆，同比下降69.86% [2] 按产品类别划分的销量 - 公司1月乘用车总销量为116,477辆，同比增长18.35% [2] - 其中SUV车型销量为75,094辆，同比增长60.42% [2] - 轿车销量为27,936辆，同比下降14.82% [2] - MPV销量为13,447辆，同比下降28.51% [2] - 商用车1月销量为145辆，同比增长59.09% [2] 按能源类型划分的产销情况 - 公司1月新能源汽车产量为23,723辆，同比增长42.82% [2] - 公司1月新能源汽车销量为26,040辆，同比大幅增长162.9% [2] - 公司1月节能汽车销量为42,197辆，同比增长12.92% [2]

2026年1月产销数据概览 - 公司2026年1月实现新能源汽车产量232,358辆，销量210,051辆，本年累计数据与当月数据相同 [2] - 当月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.187GWh [3] - 公司2026年1月出口新能源汽车合计100,482辆 [3] 整体产销同比变化 - 2026年1月新能源汽车产量同比下降29.13%，销量同比下降30.11% [2] - 与去年同期相比，2026年1月累计产量和销量同比均下降29.13% [3] 乘用车板块分析 - 乘用车板块1月销量为205,518辆，同比下降30.67% [2] - 乘用车板块1月产量为227,835辆，同比下降29.64% [3] - 纯电动车型销量83,249辆，同比下降33.6% [2] - 纯电动车型产量88,071辆，同比下降35.68% [3] - 插电式混合动力车型销量122,269辆，同比下降28.53% [2] - 插电式混合动力车型产量139,764辆，同比下降25.21% [3] 商用车板块分析 - 商用车板块1月销量为4,533辆，同比增长10.78% [2] - 商用车板块1月产量为4,523辆，同比增长11.60% [3] - 其中客车销量442辆，同比增长54.55% [2] - 客车产量442辆，同比增长54.55% [3] - 商用车其他类别销量4,091辆，同比增长8.34% [3]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度实现营业收入约4.1亿元，扣除后营业收入约4.07亿元 [2] - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为负值，约为-1,923万元 [2] 业绩变动原因 - 业绩变动主要系公司在报告期内实施了重大资产重组，以现金方式收购了中恩云（北京）数据科技有限公司等三家IDC项目公司的100%股权 [2] - 公司已于2025年11月28日完成对标的公司的过渡期管理，并自2025年12月起将其纳入合并财务报表范围，导致本期营业收入及利润总额较上年同期有所增加 [2] - 预告中扣除后营业收入包含了2025年度新增的IDC业务收入，相关金额约8,101万元 [2] 公司财务状况与风险 - 公司2024年度经审计的净利润、扣除非经常性损益后的净利润均为负值，且扣除后营业收入低于3亿元 [2] - 公司股票交易已自2025年5月6日起被实施退市风险警示 [2]

公司2025年度业绩预告核心观点 - 公司预计2025年全年归属于上市公司股东的净利润为-1.8亿元至-1.0亿元，扣非净利润为-1.85亿元至-1.05亿元，虽仍为亏损，但较上年同期归母净亏损9.79亿元实现大幅减亏 [1] 业绩变动原因分析 - **化工板块承压**：化工板块主要产品受市场价格下滑影响，核心产品烧碱、环氧丙烷等盈利空间压缩，导致该板块形成亏损，公司作为东北地区最大烧碱生产企业的区域优势未能对冲价格下行压力 [1] - **集成电路板块计提资产减值**：基于市场变化及谨慎性原则，公司对集成电路板块的存货、商誉等资产进行全面评估并计提了适当的资产减值准备，进一步影响了当期净利润 [1] 公司业务板块概况 - **业务构成**：公司主营业务涵盖化工、电子、智算算力三大板块，形成协同发展格局 [2] - **化工板块**：为公司传统根基业务 [2] - **电子板块**：聚焦存储芯片、模拟芯片等产品，应用于通信、汽车电子等领域 [2] - **智算算力板块**：通过子公司超擎数智布局AI服务器、算力租赁等业务，是英伟达双精英级合作伙伴 [2] 公司2025年经营与转型情况 - **前三季度表现**：2025年三季度数据显示，公司总营业收入32.87亿元，归母净利润0.15亿元 [2] - **全年业绩转折**：前三季度盈利态势未能延续至全年，主要受四季度化工产品价格持续低迷及资产减值计提影响 [2] - **科技转型进展**：作为武汉国资旗下科技型上市公司，2025年持续推进科技转型，深化三大板块协同发展 [2] - **各板块具体进展**： - 传统化工板块优化生产调度、强化成本管控 [2] - 电子板块上半年营业收入同比增长20.19%，成为公司核心增长动力之一 [2] - 智算算力板块成功交付上海NVIDIA L20集群灯塔项目，为长期发展奠定基础 [2] 市场与行业展望 - 市场分析认为，随着化工行业景气度回升、资产减值压力释放及智算算力与电子板块的持续发力，公司后续业绩有望逐步扭亏为盈 [3] - 公司的转型成效及行业周期变化值得重点关注 [3]

公司2025年度业绩预告 - 预计2025年全年归属于上市公司股东的净利润为1.75亿元至2.3亿元，同比增长151.4%至230.42% [1] - 业绩大幅增长的核心驱动力为业务转型落地见效，高功率电源业务生产销售规模持续扩大，盈利水平显著改善 [1] - 公司自2024年起战略转型，聚焦高功率电源及储能领域，摆脱传统机顶盒业务拖累，高毛利核心业务占比持续提升 [1] 公司业务转型与财务表现 - 2025年第三季度总营业收入为6.57亿元，归母净利润为2.32亿元，基本每股收益为0.3103元 [1] - 2025年上半年实现营业收入5.4亿元，同比激增606.52%，归母净利润2.03亿元，同比扭亏为盈 [1] - 截至2025年9月，公司在手订单总额超过42亿元，订单储备充足 [1] 核心业务板块发展 - 高功率电源业务是核心收入来源，占2025年上半年营收比重达90.23% [2] - 公司已成为英伟达GB200二级供应商，2025年锁定相关订单15亿元，预计供应2万套NVL72机柜电源 [2] - 储能业务在手已签订单超过18亿元，新一代全液冷构网型35kV级联系统已实现批量交付 [2] - 智能电表业务累计中标金额超过4.5亿元，海外市场拓展成效显著，全年海外业务占比突破80% [2] 公司运营模式与行业前景 - 公司通过轻资产运营、以销定产模式优化成本管控，进一步增厚盈利空间 [2] - 随着AI算力需求爆发及储能市场快速增长，公司凭借核心业务技术优势与充足订单储备，有望持续释放增长潜力 [2]

A股半导体公司2025年半年度业绩概览 - 截至2026年1月30日，A股半导体行业115家上市公司中已有113家披露2025年半年度业绩预告，整体呈现结构性增长 [2] - 在已披露的公司中，70家企业预计实现盈利，合计净利润约313.88亿元；43家企业预计亏损，累计亏损约117.45亿元 [3] - 从营收规模看，江波龙以230亿元位居榜首，中微公司、佰维存储、德明利营收均突破百亿元，分别为123.85亿元、120亿元和113亿元 [6] - 在盈利方面，净利润（上限）呈现梯队分布：澜起科技以23.5亿元居首，中微公司（21.8亿元）、兆易创新（16.1亿元）、江波龙（15.5亿元）、赛微电子（15.04亿元）紧随其后 [7] - 净利润同比增幅（上限）方面，源杰科技以3442.08%的增幅领先，赛微电子、臻镭科技、佰维存储增幅也均超500% [7] - 扣非净利润方面，澜起科技以21.2亿元保持领先，中微公司、兆易创新、江波龙等7家企业也均超过10亿元 [7] - 扣非净利润增长方面，臻镭科技以4332%的同比增幅居首，佰维存储、江波龙、仕佳光子增幅均超500% [8] 芯片设计企业密集发布涨价通知 - 多家芯片设计企业近期相继宣布涨价，主要受原材料成本上涨、晶圆产能紧缺及封装测试费用增加驱动 [9] - 此次调价覆盖电源管理、存储、控制等多个芯片品类，涨幅普遍介于10%至80% [9] - 1月30日，必易微发布产品调价通知，因上游原材料价格上涨、产能持续紧张，对公司产品价格进行上浮调整 [9] - 国科微宣布自2月1日起对固态存储芯片、SSD主控芯片及配套存储模组等全系列产品价格进行调整，涨幅区间为20%至80%，其中企业级SSD及高端DDR类产品涨幅最高达80% [9] - 1月27日，中微半导宣布对旗下MCU、Nor flash等核心产品价格上调15%至50% [10] - 富满微电子也已于近期通知上调LED显示屏系列产品价格，涨幅不低于10%，自2026年1月19日起执行 [10] 全球智能手机市场呈现温和复苏 - 据Omdia最新数据，2025年全球智能手机市场将呈现温和复苏，出货量增长2%达12.5亿部，创2021年以来新高 [11] - 2025年第四季度，全球智能手机出货量同比增长4% [14] - 2025年苹果iPhone出货量增长7%至2.406亿部，连续第三年蝉联全球智能手机出货量冠军，第四季度创下单季度历史新高 [14] - 三星在连续三年下滑后强势反弹，全年增长7%，出货量达2.391亿部，仅次于苹果 [15][16] - vivo首次跃居第四，全年增长4%至1.053亿部 [15][16] - OPPO排名第五，全年出货1.007亿部，同比下降3% [15][18] - 其他厂商中，荣耀和联想分别增长11%和6%创历史新高，Nothing成为2025年增长最快厂商，同比暴增86% [18]