整体产销概况 - 2025年11月公司整车产量463,300辆，同比下降4.84% [2] - 2025年11月公司整车销量460,818辆，同比下降3.75% [2] - 2025年1-11月公司累计产量4,222,198辆，同比增长18.84% [2] - 2025年1-11月公司累计销量4,108,067辆，同比增长16.38%，突破410万辆 [2] 主要合资公司表现 - 上汽大众11月销量90,050辆，同比大幅下降32.04%，累计销量936,130辆，同比下降8.05% [3][4] - 上汽通用累计产量494,186辆，同比增长36.51%，累计销量487,250辆，同比增长31.34% [3][4] - 上汽通用五菱累计产量1,558,988辆，同比增长31.55%，累计销量1,491,694辆，同比增长28.54% [3][4] 自主品牌与新兴业务板块 - 上汽集团乘用车分公司11月销量100,426辆，同比增长36.40%，累计销量789,791辆，同比增长25.44% [3][5] - 上汽大通11月销量24,400辆，同比激增81.28%，累计销量204,835辆，同比增长21.80% [3][5] - 智己汽车11月产量16,324辆，同比增长104.92%，实现翻倍增长，累计销量69,199辆，同比增长20.35% [3][6] 新能源汽车业务 - 2025年11月新能源汽车产量207,168辆，同比增长23.85%，销量209,401辆，同比增长19.75% [3][6] - 2025年1-11月新能源汽车累计产量1,547,412辆，同比增长40.99%，累计销量1,498,920辆，同比增长38.79% [3][6] 出口及海外市场 - 2025年11月出口及海外基地销量107,210辆，同比增长13.87% [3][7] - 2025年1-11月出口及海外基地累计销量969,397辆，同比增长3.40% [3][7]

总体销量表现 - 2025年11月公司总销量为133,216台，较去年同期127,394台同比增长4.57% [2] - 2025年1-11月公司累计总销量为1,199,652台，较去年同期1,098,006台同比增长9.26% [2] - 11月总产量为134,201台，与去年同期134,207台基本持平，1-11月累计产量1,194,517台，同比增长8.51% [2] 各品牌销量表现 - 哈弗品牌11月销量75,383台，同比下降3.83%，但1-11月累计销量692,101台，同比增长11.13% [3] - WEY品牌11月销量12,763台，同比激增81.14%，1-11月累计销量89,055台，同比大幅增长93.94% [3][4] - 长城皮卡11月销量16,011台，同比增长1.00%，1-11月累计销量166,322台，同比增长3.40% [3][4] - 欧拉品牌11月销量4,821台，同比下降16.97%，1-11月累计销量40,155台，同比下降31.40% [3][4] - 坦克品牌11月销量24,135台，同比增长19.55%，1-11月累计销量211,584台，同比增长1.18% [5] 新能源与海外业务 - 新能源汽车11月销量40,113台，1-11月累计销量364,731台，新能源板块规模持续扩大 [6] - 11月海外销售57,309台，1-11月累计海外销售448,648台，海外市场渗透率稳步提升 [6]

公司融资与上市进展 - 清微智能于12月2日宣布完成超20亿元人民币C轮融资，并同步启动上市筹备工作 [1] - 公司计划以本轮融资为契机，在可重构计算这一“非GPU”新型架构赛道上冲刺首批上市标杆 [1] 投资方与资金用途 - 本轮融资由北京市属国企京能集团领投，北创投、建投投资、武岳峰科创、成都科创投等多家机构联合跟投，老股东京国瑞、中关村科学城公司、商汤国香资本等持续加码 [3] - 投资格局呈现“市级+区级”国资引领、产业资本与财务资本协同的特点 [3] - 募集资金将主要用于下一代可重构芯片核心技术研发、智算场景规模化落地以及高端技术人才引进与培养 [3] - 融资旨在强化公司在“云-边-端”全场景算力解决方案方面的综合竞争力 [3] 核心技术路径与产品性能 - 清微智能源自清华大学团队二十余年的技术积累，长期深耕可重构计算架构，走出一条区别于传统GPU的技术路径 [3] - 公司量产的TX81可重构AI芯片采用“C2C算力网格技术”，实现高带宽、低时延的数据流通 [3] - 搭载该芯片的REX1032训推一体服务器单机算力可达4 PFLOPS，支持万亿参数级大模型部署 [3] - 相较部分传统方案，该方案在成本和能效上分别可压降约50%、提升约3倍 [3] 商业化落地与市场地位 - 公司产品已适配DeepSeek、Qwen、商汤日日新等主流大模型 [3] - 已在浙江、北京、安徽等多地建设千卡规模智算集群 [3] - 累计可重构算力卡订单超过2万张 [3] - 根据行业统计数据，2025年上半年其在国内可商用AI加速卡出货量中位列第六，已进入国产算力加速卡第一梯队 [3] 公司治理与人才 - 清微智能创始人、董事长兼CEO王博近期获得“2025中国IC设计业年度企业家”称号 [4] - 评审意见认为其在新型架构AI芯片国产化方面具备前瞻布局与持续推进能力 [4]

整体产销表现 - 2025年11月公司整体产量为58,877辆，同比增长30.36% [2] - 2025年11月公司整体销量为58,113辆，同比增长36.34% [2] - 2025年公司累计产量达460,364辆，同比微增0.73% [2] - 2025年公司累计销量为453,147辆，同比小幅下降0.52% [2] 新能源汽车板块表现 - 2025年11月新能源汽车产量55,081辆，同比增长42.02% [3] - 2025年11月新能源汽车销量55,203辆，同比大涨49.84% [3] - 2025年新能源汽车累计产量417,765辆，同比增长5.51% [3] - 2025年新能源汽车累计销量411,288辆，同比增长5.58% [3] - 新能源汽车板块是11月产销增长的核心驱动力 [3] 赛力斯汽车细分品类表现 - 2025年11月赛力斯汽车产量51,284辆，同比增长51.22% [3][4] - 2025年11月赛力斯汽车销量51,677辆，同比激增59.73% [3][4] - 2025年赛力斯汽车累计产量383,725辆，同比增长4.97% [3][4] - 2025年赛力斯汽车累计销量376,668辆，同比增长4.85% [3][4] - 赛力斯汽车作为核心细分品类，表现尤为强劲，是拉动新能源板块增长的关键力量 [2][4] 其他车型表现 - 2025年11月其他车型产量3,796辆，同比下降40.50% [3][4] - 2025年11月其他车型销量2,910辆，同比下降49.68% [3][4] - 2025年其他车型累计产量42,599辆，同比下降30.23% [3][4] - 2025年其他车型累计销量41,859辆，同比下降36.53% [3][4] - 其他车型产销均呈现同比下滑态势，整体产销规模相对有限，对公司整体业绩影响较小 [4]

公司财务决策 - 公司及全资子公司计划在2026年度使用闲置自有资金购买理财产品，投资额度上限为人民币2亿元 [1] - 相关议案已获董事会和监事会审议通过，后续需提交股东大会审议 [1] - 投资期限自股东大会审议通过之日起至2026年12月31日止，资金可在额度内滚动使用 [3] 理财产品选择标准 - 可投资产品类型包括保守型、稳健型、平衡型理财产品，要求预期收益受风险因素影响较小且具备较高流动性 [3] - 将优先选择信誉良好、资金安全有保障的金融机构发行或管理的产品，不得用于高风险投资 [3] 公司业务背景 - 公司是一家以智能传感器为核心业务的企业，主要产品包括压力、力矩、温度、气体等多类传感器及热敏电阻器 [3] - 产品广泛应用于汽车、智能家居、光伏储能、工业控制等领域，被认定为国家级专精特新"小巨人"企业 [3] 资金管理目标 - 在确保公司日常经营资金需求和资金安全的前提下，适度使用闲置自有资金进行低风险理财投资 [3] - 此举旨在提高资金使用效率，获取一定的投资收益，为公司和股东创造更多回报 [3] - 公司财务部门将对理财产品的风险收益特征进行评估，并按内部授权程序落实具体投资事项 [3]

公司产品与技术进展 - 宏微科技自主研发的GaN 100V/7m型号产品已适配机器人核心驱动需求，目前处于向下游厂商送样阶段，尚未进入量产 [1] - 该GaN产品额定电压覆盖部分直流母线和电机驱动场景，导通电阻控制在毫欧级别，面向机器人核心驱动等细分市场 [3] - 产品目前正在下游厂商样机阶段验证，主要用于评估在系统效率、热管理和尺寸等方面的综合表现 [3] - 公司将根据客户验证进展和市场需求，安排后续量产计划，量产时间和销售规模取决于客户导入节奏及终端市场情况 [1][4] 第三代半导体材料特性与应用 - 氮化镓（GaN）作为第三代半导体材料，具备高开关频率、导通损耗和开关损耗较低等特点 [3] - GaN器件适用于对功率密度、转换效率和响应速度要求较高的应用场景，其高频、高效特征与工业机器人、电机伺服系统等领域的需求相匹配 [3] - 在机器人产业链中，驱动电源和电机控制模块是影响整机性能与能效的重要环节，新一代功率器件被用于提升伺服驱动系统的功率密度和响应速度 [4] 公司业务与战略布局 - 宏微科技主营功率半导体芯片及功率模块，产品覆盖MOSFET、IGBT、整流器件及相关模块 [3] - 公司应用场景包括工业控制、新能源发电与储能、电机驱动、家电和消费电子等 [3] - 公司近年来在第三代半导体方向持续投入研发，布局GaN等新型功率器件，逐步丰富在工业和新能源领域的产品线 [3] - 通过开发适配机器人需求的GaN器件，公司有望在现有业务基础上拓展更多智能制造与自动化场景客户，增强在高端工业应用市场的竞争力 [4]

公司整体销量表现 - 2025年11月公司五大品牌总销量为255,809辆，较去年同期260,309辆微降2% [3] - 2025年累计总销量已达2,399,073辆，较去年同期2,169,588辆同比增长11% [3] - 2025年11月新能源车型销量达110,017辆，在总销量中占比显著，成为重要增长引擎 [2] - 2025年11月出口销量高达131,851辆，海外市场表现亮眼 [2] 各品牌销量表现 - 奇瑞品牌11月销量165,511辆，同比增长1%，累计销量1,543,069辆，同比增长7%，作为核心品牌持续发挥压舱石作用 [1] - 星途品牌11月销量12,021辆，同比下降24%，累计销量109,466辆，同比下降15% [2] - 捷途品牌11月销量55,088辆，同比下降13%，但累计销量573,739辆，同比增长14%，累计销量保持双位数增长 [2] - iCAR品牌11月销量11,428辆，同比暴涨99%，累计销量90,451辆，同比增长63%，展现出强劲的市场爆发力 [2] - 智界品牌11月销量11,761辆，同比增长3%，累计销量82,348辆，同比大幅增长105%，累计增幅超一倍 [2]

交易方案概述 - 联合光电全资子公司联一合立通过股权转让及放弃增资优先认缴权的方式，出让灵智云创控股权，以剥离轮式医疗服务与物流配送机器人业务，聚焦光学核心主业 [2] - 交易由股权转让和增资两部分组成，且互为前提条件 [2] - 股权转让部分：联一合立向交易对方万策智造转让其持有的灵智云创已实缴注册资本567.4603万元，转让价格为1430万元 [2] - 增资扩股部分：万策智造向灵智云创增资649万元，其中236万元计入注册资本，413万元计入资本公积，联一合立放弃本次增资的优先认缴权 [2] 交易前后股权结构变化 - 交易前，灵智云创注册资本为1000万元，联一合立持股比例为100% [2] - 交易完成后，灵智云创注册资本增至1236万元 [2] - 交易完成后，联一合立持股比例从100%降至34.9951%，万策智造持股比例达65.0049%，成为控股股东 [2] - 灵智云创不再纳入联合光电合并报表范围，联合光电将不再从事相关机器人业务 [2] 标的公司基本情况与财务数据 - 灵智云创成立于2024年5月11日，注册资本1000万元，核心业务为轮式医疗服务与物流配送机器人 [3] - 2024年全年，灵智云创营业收入为20.62万元，净利润为-322.82万元，年末总资产为446.60万元，净资产为-93.82万元 [3] - 2025年1-7月，灵智云创营业收入为152.48万元，净利润为-623.92万元，截至7月31日总资产为751.40万元，净资产为-59.74万元 [3] - 截至公告披露日，灵智云创股权权属清晰，无抵押、质押等权利限制，不涉及重大争议事项 [4] 业务资源转移安排 - 交易完成后，联合光电将把不在灵智云创名下的医疗机器人相关研发成果、设计资料、知识产权、未履行完毕的合同订单及客户关系等业务资源，一同转移至灵智云创 [3]

交易核心信息 - 隆鑫通用已完成转让其持有的意大利CMD公司全部67%股权的交易，不再持有CMD任何股权 [2][3] - 股权转让对价为100万欧元，由CMD少数股东支付给隆鑫通用 [2][3] - 为终止共同股东关系及《股东协议》，公司向CMD全额支付了一笔终止金 [2][3] 交易决策与审批流程 - 公司为应对CMD在现有股权架构下未来发展不确定性可能带来的不利影响，并结合自身战略发展需要，决定转让股权 [2] - 相关议案于2023年11月22日经公司审议通过，并于2023年12月8日经临时股东大会审议通过 [2] 交易完成与后续影响 - 截至公告披露日，交易已完成全部交割流程，包括收到股权转让款、支付终止金及签署《终止协议》 [3] - 此次股权处置交易正式收官，公司将聚焦自身战略发展方向，以保障公司及全体股东利益 [3]

整体销量表现 - 公司11月合计销量达310,428部，较去年同期的250,136部同比增长24% [2] - 本年度累计销量达到2,787,750部，较去年同期的1,966,512部同比大幅增长42% [2] 分品牌销量分析 - 吉利品牌11月销量246,526部，同比增长29%，本年度累计销量2,277,140部，同比增长51% [3] - 银河品牌11月销量132,652部，同比激增76%，本年度累计销量1,135,113部，同比大幅增长167%，是核心增长驱动力 [3][4] - 极氪品牌11月销量28,843部，同比增长7%，本年度累计销量193,866部，较去年同期小幅下降1% [3][4] - 领克品牌11月销量35,059部，同比增长7%，本年度累计销量316,744部，同比增长22% [3][4] 新能源车型销量表现 - 纯电动汽车（BEVs）11月销量102,602部，同比增长12%，本年度累计销量994,674部，同比近乎翻倍，增幅达99% [3][4] - 插电式混动汽车（PHEVs）11月销量85,196部，同比暴涨174%，本年度累计销量538,829部，同比增长94% [2][3][4] 出口业务表现 - 公司11月出口销量为42,091部，较去年同期的34,447部同比增长22% [3][5] - 本年度累计出口销量为379,787部，较去年同期的387,472部小幅下降2% [3][5]