楚能50GWh新能源电池项目 - 武汉楚能新能源有限公司投资100亿元建设50GWh新能源电池仓储、物流项目，项目位于武汉市江夏区经济开发区星光大道489号 [1] - 项目规划总平面及效果图于4月30日至5月9日进行批前公示，属于改扩建项目 [1] - 项目主要聚焦电化学储能、新能源汽车电池及系统的研发、制造和销售，目标是为全球新能源应用提供一流产品与解决方案 [1] 一周锂电行业动态 - 福建省签约超50亿元的新能源产业园项目 [1] - 北京某硅碳负极公司完成数亿元融资 [1] - 2025起点轻型动力电池及两轮车换电大会将于7月10-11日在无锡举办 [1]

点击阅读原文，即可报名参会！ | 往 | 期 | 回 | 顾 | | --- | --- | --- | --- | | 01 | ｜ | 一周锂电新闻汇总 | | | 02 | ｜ | 超50亿元！这一新能源产业园项目签约福建 | | | 03 | ｜ | 北京硅碳负极公司完成数亿元融资 | | | ｜ | 2025起点轻型动力电池及两轮车换电大会7月10-11日无锡 | 04 | 举办 | 贝特瑞董事长贺雪琴近日表示，2024年贝特瑞在负极材料领域的霸主地位无可撼动。已投产的57.5万吨/年负极材料产能，为公司的大规模 生产提供了有力支撑。全年43万吨的负极材料销量和超过106.92亿元的销售收入，更是充分体现了公司在市场中的主导地位。 在全球市场竞争日益激烈的背景下，贝特瑞能够保持超过21%的全球市占率，出货量稳居全球第一，这离不开公司对产品品质的严格把控和 不断创新。贝特瑞董事长贺雪琴近日表示，通过不断优化生产工艺，提高负极材料的能量密度和循环寿命，使其产品在性能上领先于竞争对 手。同时，公司还积极拓展市场渠道，加强与国内外客户的合作，进一步巩固了其在全球负极材料市场的地位。 （ 来源：新浪财经） ...

4月29日，美国清洁能源协会（ACP）代表美国储能行业宣布了一项历史性承诺，将投资1000亿美元用于发展美国本土制造的储能电池，以 实现美国储能项目100%采用本土电池的目标。 据悉，自2018年FERC第841号令发布以来，美国储能装机量增长了25倍，其中仅2024年就增加了超11GW，累计装机总容量达到29GW。 根据相关预测，预计美国2025年电网规模储能新增装机将达到13.3GW，到2030年总容量将超过100GW。这种持续增长的储能装机量正在 拉动美国电池制造的投资。 美国清洁能源协会表示，此次投资1000亿美元的，将用于资助新电池制造工厂的建设和帮助美国储能项目采购美国本土制造的电池。 这项投 资预计将为整个电池储能行业创造35万个工作岗位，并最终使美国储能项目需求能够100%使用美国生产的储能电池。 Fluence美洲区总裁John Zahurancik表示：Fluence已经投资了在美国的电芯、电池模组、外壳、热管理和控制系统等生产制造，从今年开 始这些工厂将为 Fluence提供美国生产的储能产品。Fluence在犹他州、德克萨斯州、田纳西州和亚利桑那州的制造工厂支持更可靠和更具成 本效益的 ...

锂电池行业一季度表现 - 一季度中国锂电池总出货量314GWh，同比增长55%，其中动力电池出货量210GWh（+41%），储能电池出货量90GWh（+120%）[1] - 4月锂电排产预计环比提升，行业景气度持续上行[1] - 头部电池企业扩产加速，宁德时代1-3月新增6个产能项目，包括两个40GWh和两个60GWh设计产能项目[2] 锂电产业链订单动态 - 1-4月锂电企业斩获多个百亿级订单，覆盖正负极、电解液、隔膜、设备及电芯领域[3] - 宁德时代签订19GWh阿联酋储能订单（总投资超60亿美元）、澳大利亚3GW/24GWh储能项目，并与福特锁定2026-2030年磷酸铁锂电池供应[4] - 亿纬锂能获11GWh储能订单，并与德国KBS合作推进21700圆柱电池欧洲物流车应用[4] - 国轩高科达成7GWh储能合作，SK On签署20GWh动力电池订单（价值30亿美元）[4] 动力电池市场格局 - 国内乘用车领域新订单以磷酸铁锂为主，宁德时代神行超充电池将应用于福特Mustang Mach-E等车型[7] - 商用车市场增长显著，宁德时代、亿纬锂能等头部企业装机量大幅提升，亿纬与德国KBS合作推进欧洲物流车零碳转型[8] - 宁德时代深化与一汽解放、北汽福田等商用车龙头合作，签订十年长期协议[8] 储能市场高景气延续 - 政策推动储能项目抢装，宁德时代、比亚迪刷新中东订单记录：宁德时代获阿联酋19GWh储能+5.2GW光伏项目（60亿美元），比亚迪落地沙特12.5GWh电网侧储能[10] - 亿纬锂能累计签单61GWh，鹏辉能源大圆柱电池持续爆单，远景动力保持满产[11] 材料领域供需变化 - 磷酸铁锂正极材料长单频现，龙蟠科技获宁德时代70亿元订单及Blue Oval五年锁单，但行业整体开工率仅50%，头部企业达70%[14][16] - 三元材料海外订单占比高，当升科技与LG新能源签订11万吨正极材料协议（140亿元），高镍路线受益于固态电池等增量需求[17] 设备企业海外突破 - 国内设备市场饱和，先导智能、利元亨等企业加速海外布局，斩获欧洲车企及电池厂订单[20][21] - 海外设备需求增速显著高于国内（欧洲24%、美国30%），新技术迭代推动设备更新[22] 行业集中度提升 - 头部企业主导全球化红利，储能赛道持续火热，海外订单占比提升反映产业链全球化成果[23] - 行业分化加速，落后产能出清，腰部企业需定位细分市场以维持竞争力[23]

点击阅读原文，即可报名参会！ 太科技4月28日在电话会议上表示，2025年公司目前要重点推进的产能建设计划具体是在马来西亚建设年产5万吨锂电池负极材料项目（马来 西亚项目）和山西省晋中市昔阳县建设年产20万吨锂离子电池负极材料一体化项目（即山西四期），上述项目预计均将在2025年第三季度开 始建设。 鉴于当前形势，为进一步扩展海外客户和海外市场，公司将进一步努力，全力推进 马来西亚项目的建设，预计该项目有望在2026年上半年进 入投产状态。到2027年，公司人造石墨负极材料有效产能将超过50万吨。 （ 来源： 人民财讯） | 往 | 期 | 回 顾 | | --- | --- | --- | | 01 | ｜ | 七大电芯厂业绩PK！ | | 02 | ｜ | 注资20个亿！宁德时代新设子公司 | | 03 | ｜ | 巨头退场！松下宣布关闭光伏业务部门 | | | ｜ 举办 | 2025起点轻型动力电池及两轮车换电大会7月10-11日无锡 | | 04 | | | ...

公司融资动态 - 壹金新能源完成数亿元C轮融资 由国投招商领投 国中资本联合投资 [1] - 融资资金将主要用于扩大硅碳负极产能建设 加速产品研发和应用场景落地 [1] - 公司计划新增万吨硅碳年产能 进一步巩固在下一代电池负极材料领域的优势 [1][2] 公司业务与技术 - 公司专注于锂电池材料及下一代电池技术研发与生产 核心产品包括硅基负极材料 高镍三元正极及固态电池技术 [1] - 业务覆盖消费电子 动力电池及储能领域 [1] - 已获得宁德时代 上汽集团 欣旺达 基石资本等知名机构投资 并导入宁德时代 比亚迪 ATL等大厂供应链 [2] 公司背景与产能 - 公司成立于2017年 总部位于中关村科技园 是国家级高新技术企业 [1] - 目前拥有江西宜春和山西太原两大生产基地 [2] - 硅碳负极材料主要满足新能源汽车 消费电子 机器人等行业对高比能电池材料的爆发式需求 [1]

兰圃新能源汽车零部件配套产业园项目 - 项目签约福建省闽侯县 预计6月动工 投产后年产值达20亿元 [1] - 占地面积224亩 计划总投资50.3亿元 建设新能源汽车零部件配套产业园 [1] - 运用大数据 云计算技术 实现制造产业智能化 精细化 高效化发展 [1] - 聚焦新能源汽车配套产业 动力总成（电机 电控 电池） 新材料 电子信息等上下游产业链 [1] 中孚新能源材料有限公司 - 位于沧州经济开发区 注册资金2.64亿元 总投资1亿元 为河北省重点建设项目单位 [2] - 专注凝胶聚合物电解质膜研发与生产 自主研发"萨拉弗-凝胶聚合物电解质膜"(Seraph) [2] - 首创液态电解质原位固化技术 实现传统产线无缝兼容 [2] - 通过三维凝胶网络结构 将液态电解质固载率降至临界安全阈值 提升电芯能量密度与热失控耐受等级 [2] 萨拉弗-凝胶聚合物电解质膜技术特性 - 无感化产线适配 化学稳定 原生阻燃 高延展性 [4] - 规模化布局 抵御结构风险 护航长效安全 筑牢安全防线 [4] - 技术加速行业安全升级 [4]

宁德时代产能与技术进展 - 宁德时代洛阳基地一期全线投产，累计产值突破50亿元，占地850亩，年产能30GWh，生产节拍为每秒1个电芯，每2.5分钟1个电池包，设备联网率超95% [2] - 洛阳基地二期建设有序推进，电芯厂房已完成主体施工 [2] - 公司成为国内首家通过GB 38031-2025动力电池新国标的企业，送检产品为麒麟电池 [3] 产业链合作与供应协议 - 楚能新能源与华创新材签署战略协议，未来5年供应15万吨锂电铜箔 [5] - 赣锋锂电拟向天邦达采购5GWh电池管理系统（BMS），合作聚焦储能系统创新 [6] - 瑞浦兰钧与御风未来合作开发eVTOL高镍电池解决方案，覆盖电芯至系统全链条 [8] 企业财务与业绩表现 - 孚能科技2024年营收116.8亿元，净亏损收窄至3.32亿元（同比减亏15.38亿元），动力电池出口量全国第三 [7] - 欣旺达Q1营收122.89亿元（同比+11.97%），净利润3.86亿元（同比+21.23%） [11] - 尚太科技Q1营收16.28亿元（同比+89%），净利润2.39亿元（同比+60.87%） [23] - 比亚迪Q1营收1704亿元（同比+36.35%），净利润91.55亿元（同比+100.38%），汽车销量100.08万辆（同比+60%） [37] - 赛力斯2024年营收1451.76亿元（同比+305.04%），净利润59.46亿元，新能源汽车业务毛利率26.21% [38] 产能扩张与项目建设 - 国轩高科内蒙古电池智造基地开工，建筑面积15.8万平方米，生产314Ah储能电芯，计划10月投产 [9] - 天辉能源投资58亿元在四川建设圆柱电池生产基地，分两期推进 [12] - 宝丰集团启动105亿元负极材料项目，规划15万吨人造石墨产能，配套100GWh储能电池 [17] - 当升科技芬兰项目奠基，总投资8亿欧元，规划NCM产能20万吨/年，LFP/LMFP产能30万吨/年 [19] - 贵州开阳启动331亿元磷酸铁锂项目，一期60万吨产能计划2025年底建成 [24] 技术创新与产品突破 - 珠海冠宇准固态电池项目通过验收，突破固体电解质膜制备等关键技术并实现装车应用 [10] - 东风汽车展示半固态电池技术，能量密度350Wh/kg，续航达1000公里，循环寿命1000周 [36] - LG新能源与Derichebourg合资建设法国电池回收工厂，年处理能力2万吨，2027年投产 [33] 行业动态与政策 - GB 38031-2025动力电池安全新国标将于2026年7月实施 [4] - SK On获美国Slate公司20GWh动力电池订单，供应期为2026-2031年 [13][14] - 三星SDI将在欧洲推广ESS电池产品，包括新型UPS电池U8A1 [15] - 国内电池回收企业注册量同比增13.9%，现存企业17.7万家 [34] 设备与材料领域 - 先导智能2024年海外收入28.31亿元（同比+26.31%），毛利率39.32%，2025年Q1净利润环比增长213.29% [26][27][28] - 福能东方2024年扣非净利润4054万元（同比+665.41%），子公司超业精密营收12.4亿元 [31] - 万华化学10万吨磷酸铁锂项目获批，计划2026年6月投产 [20][21] 车企动态与市场 - 赛力斯冲刺港股IPO，募资用于研发及海外拓展 [38] - 东风有限否认武汉工厂关停，称将加速新能源转型 [39] - 保时捷中国否认停售电动车传闻，计划2026年推出纯电动Cayenne [40] - 美国或调整汽车关税政策，降低部分零部件税率并退还叠加关税 [41]

锂电行业现状与趋势 - 2023年锂电行业进入快速发展期，2024年进入调整期，竞争激烈，价格战严重，头部企业与中小企业差距加大 [1] - 技术迭代与出海成为行业两大明显趋势 [1] - 2024年行业整体疲软，但2025年普遍回暖 [1] - 2024年行业需求增速放缓，产能增长但价格持续下探，企业业绩分化严重 [15] - 价格战导致除TOP3外企业损失巨大，行业从百花齐放到二八定律分配市场 [15][17] 七大企业表现 宁德时代 - 2024年营收3620亿元，同比下滑10%，净利润507亿元，同比增长15% [3] - 锂电池销量475GWh，同比增长21.8%，其中动力电池381GWh（+18.8%），储能电池93GWh（+34.3%） [3] - 2025年Q1营收847亿元（+6.2%），净利润139.6亿元（+32.8%），单瓦时毛利率环比提升至24.4% [4] 国轩高科 - 2024年营收353.9亿元（+12%），净利润12亿元（+28.5%），动力电池业务256亿元，储能业务78.3亿元 [5] - 2025年Q1营收90.5亿元（+20.6%），净利润1亿元（+45.5%） [6] - 推出多款新产品包括全固态"金石"电池、Gotion Grid 5MWh储能液冷集装箱等 [6] 亿纬锂能 - 2024年营收486亿元（-0.35%），净利润40.7亿元（+0.63%），毛利率17.41%（+0.77个百分点） [7] - 2025年Q1营收128亿元（+37.3%），净利润11亿元（+3.3%），储能电池出货12.67GWh（+80%） [7] 鹏辉能源 - 2024年营收79.6亿元（+14.8%），净利润亏损2.52亿元（-685.7%） [8] - 2025年Q1营收16.9亿元（+5.8%），亏损4498.31万元（-375%） [8] - 重点布局固态电池和600Ah+大电芯，海外扩张显著 [8] 瑞浦兰钧 - 2024年营收178亿元（+29%），亏损13.5亿元（收窄30%），毛利率从2.5%提升至4.1% [10] - 锂电池销量43.71GWh（+124.4%），动力电池业务毛利率由负转正 [10] 中创新航 - 2024年营收277.5亿元（+2.76%），净利润8.4亿元（+93%），毛利率15.9%（+2.9个百分点） [11] - 储能系统产品营收82亿元（+72.4%），占比总收入29.6% [11] 欣旺达 - 2024年营收560亿元（+17%），净利润14.6亿元（+36.4%），毛利率15.18%（+1.08个百分点） [12] - 2025年Q1营收123亿元（+12%），净利润3.8亿元（+21.2%） [13] - 动力电池业务不振，毛利率仅8.8% [13] 2025年锂电市场趋势 - 技术突围、安全性、供应链优化和出海成为关键词 [18] - 新兴领域如两轮车换电、机器人、低空经济带来增长机会 [18] - 安全性问题将得到全方位整治，新国标落地推动行业规范 [18] - 出海布局加速，中东、拉丁美洲等地区储能项目进展显著 [18]

活动背景及亮点 - 起点研究院将发布轻型动力电池及两轮车换电TOP排行榜 覆盖中国轻型动力电池出货量TOP20 中国中小储能电池出货量TOP20 无人机电池/电动工具电池/两轮车电池关键细分环节出货量TOP10 锂电电动两轮车/两轮车换电运营商TOP10等行业标杆数据 [3] - 海内外轻型动力及中小储能市场高速增长 低空飞行 移动电动工具 人形/智能机器人 智能家居 智慧储能等热门应用场景进入高速发展期 [3] - 全球两轮车换电市场高速增长 中国企业将迎来新一轮布局风口 需解决电池安全 下沉市场覆盖及成本优化等挑战 [3] - 上下游企业加速研发高安全 高倍率 高能量密度 长循环寿命 低成本 高低温等细分性能优势电池产品 [3] - AI技术驱动固态 钠电 全极耳等新电池技术与工艺体系的研发优化 新技术新工艺在轻型动力电池领域加速应用 [3] 大会议程 7月10日 - 高倍率及快充电池技术专场 议题包括高倍率电池技术发展趋势 高功率电池在AGV/人形机器人中的解决方案 无人机/EVTOL用电池技术发展路径分析 下一代超快充电池技术 高倍率电池极片制造及电池封装工艺革新 [5] - 轻型电动车电池技术专场 议题包括轻型电动车电池技术路线图 轻型动力电池出海新风向 电摩电池技术发展与应用 全极耳大圆柱电池在轻型电动车的应用 智能化工厂与数字孪生技术在电池生产中的应用 [5] - 轻型及中小型储能电池技术专场 议题包括便携式储能电池产品的开发及应用 半固态/固态电池技术赋能中小储能安全发展 绿色家储电池解决方案 钠电池在轻型储能的产品开发与竞争优势 储能电池安全性与全生命周期管理 [7] 7月11日 - 电动两轮车技术专场 议题包括电动两轮车出海前景 电动两轮车追溯平台与质量分级体系构建 电动两轮车安全解决思路 智能化与网联化在电动两轮车的应用 绿色 科技 时尚助力电动两轮车高质量发展 [7] - 电动两轮换电技术专场 议题包括C端换电发展前景分析 打造高安全C端换电解决方案 新形势下两轮车换电的充电器升级思路 两轮车换电行业发展趋势分析 新国标对两轮车换电的影响分析 [7] - 两轮车及换电电池技术专场 议题包括磷酸锰铁锂在两轮车领域的应用 两轮车电池新方向：高安全宽温域钠离子电池 锂电池消防安全解决方案分享 新国标对两轮车电池影响分析 大圆柱锂电池在两轮车领域的技术创新与应用 [7] 拟邀参会企业 - 电动两轮车及换电企业包括雅迪 新日 爱玛 小牛 九号 绿源 铁塔能源 智租换电 光宇出行 美团 滴滴 青桔 这锂换电 小哈换电 活绿出行 锂享换电等 [8] - 轻型动力及两轮车换电电池企业包括亿纬锂能 宁德时代 新能安 星恒电源 比克电池 横店东磁 创明电池 维科技术 比亚迪 多氟多 鹏辉能源 诺达智慧能源 博力威 超威锂电 长虹三杰 赣锋锂电等 [8] - 设备领域企业包括先导智能 诚捷智能 逸飞激光 日联科技 超业精密 中基自动化 海目星 时代天源 成泰科技 愚公高科 红木棉 华阳自动化 华冠科技等 [8] - 材料领域企业包括贝特瑞 尚太科技 容百科技 当升科技 盟固利 巴莫科技 长远锂科 巴斯夫杉杉 振华新材 厦钨新能 格林美 科恒股份 宜宾锂宝 天力锂能 多氟多 丰元股份等 [8]