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创新药“DeepSeek时刻”已经到来?
财富FORTUNE· 2025-06-11 20:56
创新药板块市场表现 - 2025年以来创新药板块强势崛起 全市场280余只医疗主题基金超90%年内实现正收益 部分涨逾50% 港股创新药ETF同期涨幅突破50% [1] - A股和港股创新药公司营收连续七年保持高速增长 引发市场对"中国创新药迎来DeepSeek时刻"的热议 [1] 行业基本面数据 - 中国药企与全球MNC达成的license-out交易金额创新高 三生制药与辉瑞达成PD-1/VEGF双抗交易 首付款12.5亿美元刷新国产创新药出海纪录 潜在总付款达48亿美元 [1] - 2025年一季度中国药企共完成33笔对外授权交易 交易总金额达366亿美元 同比增长约258% 2024年交易数量达94笔 总交易金额达519亿美元 同比增长26% [1] - 5月29日单日有11款创新药获批创历史新高 2025年ASCO会议中国有73项口头报告创历史新高 184项ADC管线相关研究中89项来自中国 占比48.4% [2] 政策支持 - 2024年国务院出台《全链条支持创新药发展实施方案》 强化基础研究与产业化衔接 [2] - 国家医保局将推出首版医保丙类目录 中办国办印发文件指出"制定出台商业健康保险创新药品目录" [2] 研发进展与国际地位 - 2024年中国开展的临床试验数量超过7100项 首次超过美国(约5900项) [3] - 中国在研发人才 临床试验执行 原材料 生产制造等方面具有显著成本竞争力 头部药企和CXO公司建立了高效 成熟 一体化的药物发现平台 [4][5] - 截至2024年初中国药企在研创新产品数量较2021年7月增加近一倍 60种药物从FF药物转变为FIC药物 [5] - 在ADC 双抗 细胞治疗等前沿领域中国已跻身全球第一梯队 AI药物发现平台预计每年为制药业创造600-1100亿美元价值 [5] 海外市场与地缘政治 - 华福证券测算2020-2025年中国授权项目整体有望带来约82亿美元净利润 按10倍PE测算潜在市值增量达817亿美元 [6] - 美国国家新兴生物技术安全委员会将中国生物医药产业视作最具战略挑战性的对手 称中国在多个生物技术核心领域实现显著赶超 [7]
iPhone能否实现“美国制造”?
财富FORTUNE· 2025-06-10 20:55
核心观点 - 美国初创企业Purism成功实现智能手机本土化生产,证明在美国制造智能手机虽具挑战性但可行,且成本可控[1][3][7] - 苹果公司若给予足够时间规划供应链和人才培养,可大幅降低美国生产iPhone的成本,但需克服熟练劳动力短缺等结构性难题[9][11][12] - 政治因素(如特朗普关税政策)可能加速制造业回流,但政策实施节奏对企业转型至关重要[2][13] 生产可行性 - Purism在美国加州卡尔斯巴德运营小型组装线,雇佣十余名工人,过去两年持续盈利[1][9] - Liberty Phone(美国制造)与Librem 5(中国制造)成本分别为650美元和600美元,差异控制在10%以内[7][8] - 自动化技术有效降低人力依赖,额外成本集中在后期焊接、测试等环节[11] 成本与供应链 - 美国制造机型售价1999美元(中国制造机型799美元),溢价覆盖安全验证成本及更高利润率[3][8] - 美国供应链面临零部件采购限制(如高端摄像头需进口),小规模生产难以实现规模效应[11] - 分析师预估若苹果紧急转移生产,iPhone美国售价或达3500美元,但渐进式转移可显著降低成本[12] 市场竞争与定位 - Purism年营收数百万美元,主打政府机构及高安全需求客户(如FBI、众议院情报委员会)[6][13] - 产品差异化:物理开关切断通信模块、开源操作系统、防篡改包装等安全设计[6] - 行业分析师认为其难以挑战消费市场巨头,但政府/军方细分市场存在机会[14] 政策与行业影响 - 特朗普威胁对进口iPhone征收25%关税,推动制造业回流成为政治议题[2] - 渐进式关税政策更利于企业规划,突然实施可能导致供应链断裂[13] - 美国熟练电子工程师数量远低于中国,人才培养需长期投入[9][11]
如何熬过人生低谷?这位华尔街“大空头”告诉你
财富FORTUNE· 2025-06-10 20:55
比尔·阿克曼的投资与个人经历 - 比尔·阿克曼以激进投资策略闻名 近期活跃于政治领域 [1] - 2010年代中期经历高昂离婚 旗下潘兴广场资本管理公司亏损数十亿美元 险些失去公司控制权 [1] - 基金下跌约30% 市场联合狙击潘兴广场 做空其持仓股票 做多其做空标的 康宝莱案例最受关注 [2] - 抛售潘兴广场股份 撤出威朗制药投资仓位 造成近40亿美元损失 [2] - 摩根大通提供3亿美元贷款 帮助巩固基金控制权 [2] 阿克曼的复利心态与恢复 - 运用复利法则于个人生活 追求每天微小进步 年化复利效应显著 [2] - 每天进步0.1% 初期变化微小 九十天后效果显现 进步曲线后期急速攀升 [2] - 方法论适用于所有人 包括健康危机、失业或创业失败等低谷时期 [3] - 历经数年低谷后 潘兴广场估值回升 阿克曼净资产飙升至约80亿美元 [3] 阿克曼的个人生活 - 与首任妻子离婚付出九位数代价 现与设计师妮瑞·奥克斯曼再婚 生活幸福 [3]
全球最年轻白手起家女性亿万富豪认为,“装穷方能守富”
财富FORTUNE· 2025-06-10 20:55
公司创始人背景 - 创始人郭露西持有Scale AI公司5%股份 估值达12亿美元 使其成为全球40岁以下5位女性亿万富翁之一[3] - 2018年离开Scale AI 目前为创作者社区平台Passes创始人兼首席执行官[3] - 公司创立两年后离职 但股份在近期股票出售中估值飙升至250亿美元[3] 创始人生活方式 - 日常出行使用老旧本田思域 衣物多来自平价品牌或免费获取[2][3] - 偶尔选择商务舱长途飞行 但整体保持节俭作风[2] - 明确表示无需通过奢侈品证明身份 认为炫耀性消费是百万富翁特征[3][4] 行业现象观察 - 顶级富豪群体存在"低调奢华"趋势 刻意模糊高价服饰与普通服装界限[5] - 部分富豪如沃伦·巴菲特公开标榜普通生活方式 与巨额财富形成反差[6] - 创始人指出美国社会存在"反感亿万富翁"氛围 促使富豪展示亲民形象[7] 个人成长经历 - 承认早期职业生涯存在炫耀性消费阶段 后进入"无需证明"的心理状态[4][7] - 将当前节俭作风归因于"装穷方能守富"的生活哲学[3] - 强调现有行为非刻意营造形象 而是自然形成的价值观转变[7]
赛力斯:中国高端电动车的破局之路
财富FORTUNE· 2025-06-10 20:55
新能源汽车行业 - 新能源汽车产业已从边缘探索演变为全球主战场,成为集技术变革、产业创新与能源革命于一体的战略高地 [1][2] - 2024年全球电动汽车销量突破1700万辆,市场份额首次突破20%,预计2030年前全球市场占有率将突破40% [3] - 2024年中国新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆,同比增长34.4%和35.5% [3] - 中国车企面临技术力与品牌力的天花板,中、美、欧围绕产业链主导权的政策博弈持续升级 [3] 赛力斯集团概况 - 赛力斯集团总部位于重庆,从汽车弹簧与减震器业务起步,经过39年发展进入高端智能电动车制造领域 [4][7] - 问界(AITO)品牌寓意"为汽车注入智能",旗舰车型问界M9在2024年以15万辆交付量刷新50万元以上豪华车市场销售纪录 [4][8] - 公司在中国豪华车市场中排名第六,问界M9位列细分市场第一 [8] 全球化战略 - 赛力斯在东盟建立50家经销商网络,在印度尼西亚万丹省设有智能工厂,重点拓展GCC国家市场 [9][11] - 已在阿联酋设立子公司,正积极拓展卡塔尔、沙特等地,SUV产品契合GCC市场需求 [11] - 当前出口量不足10%,低于中国领先车企20%-30%的水平,未来将加大对右舵车型投入开拓新兴市场 [11] 技术与创新 - 与东风汽车和华为建立战略合作,华为协助销售车辆并联合打造问界品牌 [12] - 实现核心三电和整车平台自主研发,整车开发周期从48个月缩短至13-15个月 [13] - AI深度融入研发环节,协助工程师完成2D到3D转换及整车造型设计,应用于运营、财务等日常管理 [20][21] 产品与安全理念 - 智能辅助驾驶系统配备自动紧急制动、紧急转向辅助、紧急呼叫等功能,顶配车型搭载卫星通信 [15] - 发布行业首个软硬件深度融合的安全方案,通过环境感知系统防止误操作 [15] - 问界车型采用铝合金与超高强度钢车身结构,部分钢材强度达潜艇级 [16] 企业战略与品牌建设 - 坚持长期主义、创新驱动、商业成功三大核心理念 [22] - 从西方车企借鉴经验:持续学习、重视速度与效率、保护品牌价值 [23][25] - 品牌建设以客户为中心,注重传递信息、交付产品和服务的一致性 [25][26]
“终结者”AI基金经理来了
财富FORTUNE· 2025-06-09 21:04
AI在投资管理领域的应用与影响 核心观点 - AI在投资组合管理中展现出显著优势 93%的AI调整基金表现超越人类经理 1990-2020年间AI管理基金季度超额收益比人类多1710万美元 [1] - AI仅利用公开数据(财务报告 分析师预测 报价)实现碾压性优势 其效率可替代10名专业员工的工作量 [2][4] - 初级分析师岗位面临被AI取代的风险 但创造性思维和广泛人脉仍是人类经理的核心竞争力 [1][6] 技术实现细节 - 采用"随机森林模型"持续拆分重组数据 通过多组变量生成新预测 发现"隐藏于众目睽睽之下的信息" [2] - AI优化组合的主要策略包括调仓降险 用被动指数基金替换不看好的头寸 平均配置42%资金于指数跟踪产品 [6] 行业影响与限制 - 人类管理基金需将季度管理费提高至少5倍(当前平均360万美元)才能匹配AI收益水平 [5] - 大型基金机构受限于投资标的(如大盘股)和合规要求 难以完全复制AI策略 [6] - 主动管理型基金阵营将持续萎缩 资金加速流向ETF等被动投资工具 [6] 未来展望 - 最擅长驾驭AI模型的基金经理仍具市场竞争力 但从业人数将减少 [7][8] - 技术普及后行业格局可能重塑 如同将金融版"终结者"送回1990年的思想实验 [4] - 部分人类经理表现优于AI 证明特定场景下人类决策仍不可替代 [6]
美国一州或将通过法案,两种食品“不建议人类食用”
财富FORTUNE· 2025-06-09 21:04
得克萨斯州食品标签法案 - 核心观点:得克萨斯州参议院第25号法案要求自2027年起,食品制造商需在产品上标注警示标签,指出含有其他国家禁止或警示的成分(如漂白面粉、合成色素),影响通用磨坊、百事等公司[1] - 法案还包含学校体育与营养教育要求,已递交州长签署[1] 政治与行业支持 - 法案获美国卫生部长肯尼迪支持,是其"让美国再次健康"(MAHA)运动的一部分,主张禁用色素、添加剂等成分以降低健康风险[2] - 标志着传统共和党州得克萨斯州(人口3100万)监管态度从宽松转向严格[2] 行业反对与争议 - 数十家食品制造商联名反对标签条款,认为其依据外国标准而非美国FDA标准,将冲击地方经济并限制食品供应[3] - 消费者品牌协会称美国食品成分安全,法案标签用语不准确且增加法律风险与成本[4] 企业历史应对策略 - 过去类似立法(如佛蒙特州GMO标签法)促使企业全国性更新标签,后促成联邦统一标准[5] - 行业通常通过法律行动抵制立法,不愿承担额外成本[5] 国际标准差异 - 法案援引外国标准凸显美欧监管差异:欧盟采用预防性原则,美国依赖"公认安全"(GRAS)框架[6] - 纽约州拟立法要求披露GRAS证据,呼应肯尼迪的严格审查主张[6] 政治立场转变 - 共和党支持标签法案反映其反对监管的传统立场转变,将健康重新定义为保守价值观与个人权利[7] - 公共卫生专家认为标签与欧洲标准接轨有益,但部分学者呼吁对糖盐等成分采取更严格措施[7]
常压油箱争议,比亚迪绕不过去的坎?
财富FORTUNE· 2025-06-09 21:04
常压油箱争议 - 长城汽车2023年5月举报比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i使用常压油箱涉嫌排放不达标 比亚迪回应称其技术方案符合法规并拥有专利 争议持续两年多 [1] - 比亚迪2024年6月公开回应称2021-2023年常压油箱方案合规 基于客户反馈已全部切换为高压油箱 并指出浙江某头部车企(暗指吉利)也采用类似方案 [1] - 行业人士认为比亚迪常压油箱方案是"低成本绕道" 虽满足排放但牺牲用户体验(纯电模式下强制启动发动机) 争议从技术问题升级为行业潜规则曝光 [2] 财务与负债争议 - 比亚迪反驳"车圈恒大"指控 指出其负债结构中88%为无息负债(应付账款等) 有息负债仅4.9%(约286亿元) 远低于吉利(860亿元) [2] - 比亚迪2024年经营性现金流净额达1334亿元 强调与恒大"高杠杆泡沫"有本质区别 [2] - 河北某车企被指持续发起关于"高负债率"、"财务造假"等话题并恶意举报比亚迪 监管部门调查后确认比亚迪无问题 [1] 行业产能过剩 - 工信部数据显示2024年末国内新能源汽车产能利用率跌破60% [3] - 吉利董事长李书福公开表示全球汽车工业严重产能过剩 宣布不再建设新工厂避免重复建设 [3] - 价格战加剧 2024年降价车型超200款 2025年前4个月达60多款 5月单月降价车型百余款 最高降幅超5万元 行业利润下探至4%以下 [4] 行业竞争态势 - 常压油箱争议演变为公关"混战" 吉利高管公开支持长城汽车 称比亚迪"贼喊捉贼" 广汽高管也表态认同 [5] - 车企面临三重考验:产能过剩需出海消化(但面临欧盟高关税/美国市场封锁)、技术路线选择(短期降本vs长期投入)、国际合规风险 [4][5] - 奇瑞董事长尹同跃指出降价是"饮鸩止渴" 呼吁行业回归长期主义与高质量发展 [6] 研发投入 - 比亚迪2024年研发投入542亿元 在A股5000余家上市公司中位居榜首 超过同期净利润 [5] - 常压油箱事件仍对比亚迪技术公信力造成损害 暴露车企在研发价值观上的分歧 [5]
美国民众对电动汽车的兴趣正逐渐消退
财富FORTUNE· 2025-06-09 21:04
电动汽车市场需求 - 电动汽车市场需求跌至2019年以来最低水平 [1] - 仅有19%的受访者"可能"或"极有可能"选择电动汽车作为下一辆车 [1] - 63%的受访者"不太可能"或"完全不可能"购买电动汽车 创2022年以来峰值 [1] 消费者购买动机与阻碍 - 74%的受访者认为节省燃油费用是购买电动车的主要动因 [1] - 59%的受访者提及环保因素 [1] - 62%的受访者认为高昂的电池维修成本是阻碍因素 [1] - 59%的受访者认为购车价格过高是阻碍因素 [1] 特斯拉销量与品牌影响 - 特斯拉上季度汽车销量下降13% [1] - 特斯拉上季度利润暴跌71% [1] - 消费者对特斯拉品牌好感度下降 与马斯克争议行为相关 [1] 混合动力车型趋势 - 消费者对纯电动车兴趣减退 但对混合动力和插电式混合动力汽车可能产生兴趣 [2] - 混合动力车型结合内燃机与电动动力的特点受到关注 [2] 行业动态 - 马斯克近期重新履职特斯拉日常事务 [2]
英伟达业绩持续向好,但也有一大利空
财富FORTUNE· 2025-06-08 21:53
英伟达H20芯片减值事件分析 核心观点 - 英伟达因美国出口禁令无法向中国交付H20芯片 计提45亿美元资产减值 通过重新利用部分材料挽回10亿美元 实际减记额降至45亿美元[1][4] - H20芯片专为中国市场设计 性能受限且难以在其他地区使用 调试或重新设计需承担高额成本[1][3] - 公司短期财务影响有限 第一季度营收441亿美元(同比+69%) 净利润188亿美元 净利润率42.6% 减值带来税收优惠可能超过折价销售收益[5] 芯片处置困境 - 库存芯片或存放于中国台湾和香港地区 台积电作为主要制造商受影响显著[4] - 供应链专家推测芯片可能被废弃 因重新认证成本过高 类比"熔岩灯被丢弃"[4] - 分析师认为若特朗普解除禁令 公司或可恢复向中国销售库存[5][6] 市场策略考量 - 折价销售H20芯片可能损害品牌高端形象 干扰Blackwell新品推广 扰乱定价策略[2] - 美国客户对降级芯片兴趣有限 H20技术本为限制中国AI发展而设计[3] - 阿里巴巴等中国客户已采购H20并开发AI能力 显示芯片仍具竞争力[2] 供应链影响 - 台积电 三星 美光等供应链合作伙伴或受长期冲击 影响程度需时间显现[5] - 出口新规生效迅速 物流履约环节滞留芯片于友好地区[4] - 公司未详细说明处置方案 仅称探索"有限选项"[1]