投资评级 - 维持"推荐"评级 对应2025年8月29日收盘价7.85元/股 PB为0.7倍 [4][6] 财务表现 - 2025H1营业总收入426.1亿元 同比-7.9% 其中Q2收入227.3亿元 同比-7.9%但环比+14.4% [1][2] - 2025H1归母净利润-25.4亿元 同比转负 扣非归母净利润-29.5亿元 同比减亏32.3% [1] - 2025Q2单车ASP达16.4万元 同比+2.7万元但环比-0.7万元 [2] - 2025Q2费用率变化：销售费用率5.9%(同比-0.4pts) 管理费用率4.2%(同比持平) 研发费用率-0.6%(同比+0.1pts) 财务费用率1.4%(同比+0.2pts) [2] 销量表现 - 2025H1总销量75.5万辆 同比-12.5% 其中Q2交付38.4万辆 同比-15.2%但环比+3.5% [3] - 分品牌Q2表现：广汽本田批发6.2万辆(同比-31.9%) 广汽丰田18.3万辆(同比+1.7%) 广汽传祺7.7万辆(同比-25.5%) 广汽埃安6.2万辆(同比-20.5%但环比+30.7%) [3] 产品与战略 - 合资品牌推出广汽本田P7中型纯电SUV和广汽丰田铂智7豪华纯电轿车 [3] - 自主品牌推出广汽传祺向往M8插混MPV和广汽埃安L4 Robotaxi [3] - 与华为合作规划两款30万元级豪华智能新能源车 首款车型预计2026年上市并启动渠道招募 [4] 盈利预测 - 预计2025-2027年收入分别为1,246.9/1,466.4/1,702.5亿元 同比增长15.7%/17.6%/16.1% [4][5] - 预计2025-2027年归母净利润分别为-27.5/0.0/19.9亿元 对应每股收益-0.27/0.00/0.19元 [4][5] - 预计2025年毛利率1.97% 2027年提升至5.50% [11]

充电基础设施建设进展 - 公司8月新增充电桩736支 [1] - 公司累计充电桩数量达19129支 [1]

财务表现 - 公司2025年上半年合并口径营业总收入达426.11亿元 [1] - 累计终端销量为85.8万辆 [1] 产品结构 - 节能与新能源车型销售占比提升至48.43% [1] - 节能车销量同比增长13.43% [1]

中国车企参展情况 - 长城汽车展示坦克300改装版 坦克500熏黑版 山海炮熏黑版及哈弗H6 GT PHEV等新能源车型 并提供哈弗H6 HEV 哈弗赤兔HEV的赛道体验[1] - 奇瑞汽车重点展示搭载超级混动技术的瑞虎7 CSH 瑞虎8 CSH及全新发布的瑞虎9 CSH车型[1] - 北京汽车预发布全新SUV车型B30和B30e 未来将在南非伊丽莎白港工厂本土化生产[2] - 比亚迪和广汽针对南非市场引进纯电动车型[2] 展会规模与行业影响 - 约翰内斯堡汽车节吸引150余家汽车企业 零部件制造商及服务提供商参展[2] - 展会为期3天 在卡拉米大奖赛赛道和国际会议中心举行[1][2] 新能源技术布局 - 中国车企集中展示混合动力(HEV) 插电式混动(PHEV) 纯电动(BEV)等新能源技术方案[1] - 长城汽车在南非市场形成完善新能源产品矩阵 覆盖不同消费者需求[1] - 奇瑞超级混动技术强调效率 性能和可持续性优势[1] 市场战略部署 - 长城汽车进入南非市场已达18年 通过新能源车型强化市场地位[1] - 北京汽车实现本土化生产 加强在南非市场的供应链布局[2] - 中国车企集体亮相非洲最大行业支持类汽车展会 助力南非汽车行业新能源转型[1]

财务表现 - 2025年上半年营业收入421.66亿元，同比下降7.95% [1] - 归属于上市公司股东的净亏损25.38亿元，同比由盈转亏，上年同期净利润为15.16亿元 [1]

财务表现 - 上半年营收421.66亿元，同比下降7.95% [2][3] - 归属于上市公司股东净亏损25.38亿元，同比由盈转亏且降幅达267.39% [2][3] - 扣非净亏损29.45亿元，同比恶化771.11% [3] - 经营活动现金流净流出107.69亿元，同比下滑508.75% [3] - 总资产2126.71亿元，同比下降8.51%；净资产1112.80亿元，下降2.69% [2][3] 产销情况 - 汽车总产量80.17万辆、销量75.53万辆，同比分别下降6.73%和12.48% [4] - 新能源汽车销量15.41万辆，同比下降6.08% [4] - 节能汽车销量21.16万辆，同比增长13.43% [4] - 节能与新能源车合计销量占比提升至48.43% [4] 自主品牌业务 - 广汽传祺推出"向往"新能源系列车型，包括S7和M8乾崑（搭载华为鸿蒙座舱与乾崑ADS） [4] - 广汽传祺节能与新能源车销量3.5万辆，同比增长18% [4] - 广汽埃安AION S、AION Y位居纯电细分市场前列，新增两厢轿车AION UT [5] - 广汽昊铂推出豪华纯电SUV昊铂HL，并焕新GT/HT年款车型 [6] 合资品牌表现 - 广汽丰田销量34.47万辆，同比增长2.58%，凯美瑞/赛那居细分市场前列 [6] - 广汽丰田节能与新能源车销量20.23万辆（占比58.7%），同比增长30.55%，HEV车型国内销量第一 [6] - 广汽本田推出电动战略车型P7，雅阁系列通过本土化改善实现销量回升 [6] - 五羊本田销量29.37万辆持平，出口8.9万辆（同比增长19%） [6] 战略合作与技术升级 - 与华为合作赋能高端车型智能化（鸿蒙座舱+乾崑ADS） [4] - 广汽丰田与华为、小米、Momenta共建AI生态圈，规划推出增程版汉兰达/赛那及PHEV车型 [6] - 广汽本田携手Momenta、深度求索强化智能化体验 [6]

财务表现 - 2025年上半年合并营业总收入426.11亿元 [3] - 资产负债率44.65% 处于制造业较低水平 [3] - 上半年研发投入37.89亿元 同比增长16.55% [7] 产销数据 - 上半年汽车产量80.17万辆 销量75.53万辆 终端销量85.8万辆 [3] - 节能与新能源汽车销量36.6万辆 占比提升至48.43% [3] - 节能车销量21.16万辆 同比增长13.43% [3] - 自主品牌海外终端销量超5万辆 同比增长45.8% [6] 品牌表现 - 广汽传祺节能与新能源汽车销量3.5万辆 同比增长18% [3] - MPV家族累计销量超6.1万辆 位居中高端MPV品牌销量冠军 [3] - 广汽丰田终端销量36.42万辆 实现同比正增长 [4] - 凯美瑞销量同比增长44% 皓影销量同比增长13.9% [4] - HEV车型终端销量居国内市场首位 [4] 技术研发 - 车型标准开发周期缩短至18个月 [1][7] - 研发成本降低10%以上 [1][7] - 业务效率和决策效率提升约50% [7] - 新增专利申请超1600件 累计超22000件 [7] - 推出第三代混动系统和"星源增程"技术 [8] 产品布局 - 已进入84个国家和地区 建成超570个网点 [6] - 形成墨西哥/沙特/独联体三个万级市场 [6] - 全球布局4家KD工厂 覆盖尼日利亚/泰国/马来西亚/印尼 [6] - 规划打造5-10万辆级核心市场及全球明星产品 [6] - 计划2026年Q1在欧洲上市交付AION V和AION UT [6] 战略合作 - 与腾讯在智能座舱领域达成合作 [8] - 与宁德时代开展产品合作/换电站建设/电池银行业务 [8] - 广汽本田携手Momenta/DeepSeek强化智能化体验 [4] 基础设施 - 上半年新建充电站242座 新增充电终端3282个 [8] - 累计建设充电站超1600座 充电终端超17000个 [8] - 快充桩超12000个 充电终端规模居车企前列 [8]

汽车经销商行业状况 - 全国工商联汽车经销商商会调研显示超过一半品牌主要返利兑现账期控制在30天以内 少数品牌超过60天 [1] - 53.19%经销商库存超过1.5 其中29.36%经销商库存超过2.0 [1] - 32个品牌存在价格倒挂情况 各品牌综合平均倒挂幅度16.18%左右 [1] - 8个品牌基本不存在价格倒挂情况（启源 深蓝 方程豹 捷途 零跑 问界 小鹏 小米） [1] 车企财务表现 - 比亚迪上半年实现收入3712.81亿元同比增长23.30% 归母净利润155.10亿元同比增长13.79% 汽车业务收入3025.06亿元同比增长32.49% [3] - 广汽集团上半年营业收入421.66亿元同比下降7.95% 归母净亏损25.38亿元同比由盈转亏 [4] - 长城汽车上半年营业收入923.35亿元同比增长0.99% 归母净利润63.37亿元同比下降10.21% [5] - 众泰汽车上半年营业收入2.8亿元同比增长12.61% 归母净利润亏损1.48亿元 [6] 企业战略与市场动态 - 蔚来全系标配100kWh长续航电池包起售价不变 100kWh电池租用服务费1128元/月 75kWh电池租用服务费728元/月 [2] - 蔚来计划年内贯通川西环线换电路线全程超1400km布局13座换电站 滇藏换电路线全程超2700km布局19座换电站 [8] - 奇瑞汽车更新港交所招股书拟发行不超过698,922,800股境外上市普通股 [7] - 捷达品牌筹备新公司计划2028年前推出5款全新商品包括4款新能源商品 [8] 产业链发展 - 地平线征程家族芯片量产出货突破1000万套 成为国内首家千万级出货量智能驾驶芯片企业 [8] - 法拉第未来任命李隽为FF与FX全球供应链负责人 [9]

财务表现 - 报告期内公司实现营业收入421.66亿元 同比下降7.95% [1] - 归属于上市公司股东净亏损25.38亿元 [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净亏损29.45亿元 [1] - 基本每股亏损0.25元 [1]

财务表现 - 营业收入421.66亿元 同比下降7.95% [1] - 归属于上市公司股东的净利润亏损25.38亿元 [1] 产销情况 - 上半年汽车产量80.17万辆 销量75.53万辆 [1] - 终端销量达85.8万辆 [1] 产品结构 - 节能与新能源汽车销量占比提升至48.43% [1] - 节能车销量21.16万辆 同比增长13.43% [1] - 新能源汽车销量15.41万辆 [1] 战略规划 - 下半年将加快增程等新产品投放速度 [1] - 持续补全产品矩阵 [1]