宏观经济与外汇 - 截至2026年1月末，中国外汇储备规模升至33991亿美元，环比上升1.23% [1] - 同期央行黄金储备增持至7419万盎司 [1] - 美元指数下跌推升非美元资产估值，驱动因素包括地缘政治风险加剧及特朗普对美元贬值持开放态度引发的抛售 [1] 服务贸易与投资 - 2025年中国服务进出口总额达80823.1亿元，同比增长7.4% [2] - 知识密集型服务贸易表现亮眼，电信计算机和信息服务出口增长10.5% [2] - 2025年韩国、加拿大、芬兰等国对华投资保持双位数增长 [2] - 商务部宣布2026年将组织超百场进口促进活动，并通过商签自贸协定、扩大零关税举措持续发力 [2] 亚马逊业绩与运营 - 第四季度营收2133.86亿美元，同比增长14%；净利润211.92亿美元，同比增长6% [3] - 北美零售业务收入1271亿美元，同比增长10%；净利润115亿美元，同比增长24% [3] - 国际业务收入507亿美元，同比增长17%；净利润10亿美元，同比下降23% [3] - AI助手Rufus已被超过3亿名客户使用，过去一年辅助带来接近120亿美元的年销售额增量 [3] - 2025年全球超过130亿件商品实现当日达或次日达，其中美国站超过80亿件，相比去年增加超过30% [4] - 欧洲四国站点超过24亿件商品实现当日达或次日达，新兴站点快速配送商品增长迅速 [4] 科技与云服务 - 2026米兰冬奥会基于阿里千问大模型打造了奥运史上首个官方大模型 [5] - 沙利文报告显示阿里云综合竞争力增长指数位居全球第一，是唯一进入领导者象限的中国云厂商 [6][7] - 阿里云已服务超30万中国出海企业，计划2026年在日本、韩国、墨西哥等多个国家新建数据中心 [6][7] 汽车与零部件 - 禾赛科技与东南亚科技公司Grab达成战略合作，Grab将成为其激光雷达产品在东南亚地区的独家经销商 [8] - 广汽集团2026年海外市场销量目标为“确保25万辆、冲刺30万辆”，并计划2027年亚太市场销量突破10万辆 [9] - 2026年1月广汽集团整体销量11.66万辆，同比增长18.47%；其中自主品牌销量超4.9万辆，同比增长87.58%；海外销量同比增长68.59% [9] 消费品与零售出海 - 泡泡玛特宣布将伦敦设为欧洲总部，计划在英国新增7家线下门店，并在欧洲各地拓展20家门店 [10] - 安踏宣布将于2月13日在加州比弗利山庄开设首家美国旗舰店，面积250平方米，标志其在北美市场从分销转向品牌化运营 [11] - 京东旗下欧洲线上零售平台Joybuy将于今年3月正式上线，试运营期间已在英国多个城市实现当日和次日达 [12] - 跨境电商平台Temu与匈牙利邮政签署谅解备忘录，以优化当地物流体验，解决“最后一公里”痛点 [13] 资本市场动态 - 深圳市绿联科技股份有限公司向港交所提交上市申请书，独家保荐人为华泰国际 [14]

展会概况与定位 - 第十一届新能源产业博览会将于2026年4月8日至10日在苏州国际博览中心举办，旨在帮助参与者高效寻找有价值的供应商、项目和合作机会 [1] - 预计展会规模庞大，将有超过1500家参展参会企业、30000+人次专业观众、200多个国际采购团以及来自30多个国家和地区的参与者 [1] 核心展示范围 - 展会涵盖聚合储能电池五大领域：新型电池、矿产及原料、先进材料、电池回收以及综合能源解决方案 [2][3] - 新型电池展示包括动力领域的方形、圆柱、软包锂离子电池、电芯、模组与PACK、固态电池、超级电容器、空气电池，以及消费领域的3C数码电池、镍氢电池等 [2] - 矿产及原料板块覆盖矿山企业、智能矿山设备以及碳酸锂、氢氧化锂、硫酸镍、磷酸铁锂等关键原料 [2] - 先进材料板块包括正负极材料、铜箔铝箔、电解液及添加剂、隔膜材料以及相关的冶炼与制备设备 [2] - 电池回收板块涵盖破碎拆解企业、梯次利用技术服务商及相关处理设备 [2] - 综合能源解决方案包括光储系统、储能系统解决方案、户用与电网侧储能、并网逆变器、通讯基站储能、数据中心电源等 [3][4] 特色活动与服务 - 展会提供1对1供需对接会，通过展前征集需求、现场精准匹配，为展商与全球采购商搭建合作桥梁 [4] - 上届展会成功举办了120多场1对1商务配对会，吸引了来自30个国家的180多个海外采购团 [4] - 针对5人及以上团体参观者提供专属福利，包括专人对接、团体登记、1对1精准商贸洽谈安排、价值3800元的10+场论坛通票、晚宴资格及定制礼品等 [6][7] - 团体参观者可免费获取部分参会演讲PPT及新能源产业链分布图 [7] 参与企业与同期活动 - 众多产业链知名企业已确认出席，包括宁德时代、广汽集团、赣锋锂业、天赐材料、容百科技、巴斯夫、亿纬锂能、欣旺达、吉利汽车、蜂巢能源等 [10] - 展会同期将举办多场高端论坛，涵盖全球锂镍钴资源格局、锂电、固态电池、储能、低空经济、虚拟电厂等前沿方向 [10] - 主要论坛包括镍钴锂国际矿业论坛、先进材料产业大会、固态电池前瞻技术论坛、SMM第五届储能峰会、锂电池回收大会等 [10] 产业生态联动 - 2026年展会首次实现新能源展、铝产业展、铜产业展三大展会联动，旨在打造覆盖“新能源+铝+铜”全产业链的生态闭环 [10] - 联动旨在贯通“新能源应用需求→铝铜材料供应→技术创新迭代→产业升级落地”的全链路，帮助新能源企业一站式对接材料供应商，同时助力铝铜企业精准捕捉新能源领域需求 [10] - 三展论坛将实行“一票畅通”制度，方便参会者参与所有感兴趣的论坛 [11][12]

长春高新 - 公司第四季度预亏10亿元，并计划通过年研发投入超20亿元来摆脱对生长激素业务的依赖 [1] 万科 - 公司2025年预亏820亿元，同时完成了68亿元债券展期，并获得大股东深铁集团23.6亿元的财务支持 [1] 广汽集团 - 公司罕见预亏80亿至90亿元，管理层提出“三大战役”战略以寻求业务突围 [1] 南海农商行 - 公司被罚款380万元，在A股IPO排队八年后仍无进展，且净息差已降至1.15% [1] 袁记食品 - 公司门店扩张与收缩并存，每新开3家店就关闭1家，同时其实控人关联的6家供应商产生了1.3亿元关联交易 [1] 妙可蓝多 - 公司原实控人柴琇因烧钱营销策略反噬而退场，公司股价已下跌70%，现由蒙牛集团全面接管 [1] 紫金矿业 - 公司计划再投资280亿元进行海外并购，2025年预计盈利510亿元，市值已站稳万亿元 [1] 湖南黄金 - 公司通过重组27亿元资产以增加资源储备，并受益于金、锑、钨价格上涨，盈利超12.7亿元创下新高 [1] 博士眼镜与牛散余韩 - 牛散余韩因操纵股价在五年内被罚没超10亿元，而博士眼镜公司一年花费5000万元购买流量，研发投入仅300万元 [1] 上汽通用五菱 - 公司资产负债率攀升至85.24%，尽管销量同比增长20.5%，但仍较销量巅峰时期少53.5万辆 [1] 苏农银行 - 公司“村改支”议案遭到18%的中小股东反对，其总资产为2311亿元，但营收仅微增0.41% [1] 鸣鸣很忙 - 公司门店数量达2.1万家，在IPO前突击分红5.26亿元，同时实控人赵定减持套现1.3亿元 [1] 西贝 - 公司获得新一轮融资，投资者包括张勇和胡晓明，但其实现千亿市值的目标面临挑战 [1] 中国中免 - 公司投资27亿元收购以打造国际业务中台，但其业绩已连续六个季度下滑，与LVMH集团的合作效果有待观察 [1] 海康威视 - 公司重拾增长，年盈利达142亿元，并通过加强回款管理在九个月内收回137亿元现金 [1]

文章核心观点 - 1月车企销量呈现同比稳健上升、环比回落特征 新能源与燃油车、新势力与传统品牌表现结构性分化 [1] - 在国内存量竞争白热化背景下 出口成为拉动整体销量、对冲国内市场波动的关键增长极 [1] - 行业已无普惠式高增长 车企需打造独特产品竞争力并持续推行全球化战略以保持健康发展 [3] 1月整体市场特征 - 大部分车企销量环比下滑 符合市场规律 因12月基数高、1月为传统销售淡季及新能源汽车购置税补贴退坡等政策换挡影响 [1] - 传统车企凭借燃油车业务板块对冲风险 表现相对稳健 同时海外市场成为重要增长极 [1] 主要车企销量表现 (央国企) - 上汽集团整车批售32.7万辆 同比增长23.9% 环比下降约18.03% 海外销售10.5万辆 同比增长51.7% [1] - 广汽集团销售汽车11.66万辆 同比增长18.47% 环比下滑37.79% 海外销量同比增长68.59% [1] 主要车企销量表现 (民营企业) - 吉利汽车销量27.02万辆 同比增长1.29% 环比增长14.08% 海外销量6.05万辆 同比大增121% [2] - 奇瑞汽车销量19.15万辆 同比下滑10.72% 环比下降18.23% 1月海外销量11.96万辆 为自主品牌海外销量第一 [2] - 长城汽车销量9.03万辆 同比增长11.59% 环比下滑27.18% 1月海外销量4.03万辆 接近总销量一半 [2] - 比亚迪销量21.01万辆 同比下滑30.11% 环比下滑50.04% 受新能源车购置税减半政策影响显著 但海外市场销量突破10万辆 同比增长43.3% [2] 主要车企销量表现 (造车新势力) - 蔚来汽车交付新车2.72万辆 同比增长96.1% 环比下降43.53% [3] - 鸿蒙智行旗下品牌合计交付5.79万辆 同比增长65.6% 环比下降35.3% 其中问界系列贡献超七成份额达4万辆 [3] - 零跑汽车交付新车3.21万辆 同比增长27.37% 环比下降46.94% [3] - 小鹏汽车交付两万辆 同比下降34.07% 环比下降46.65% [3] - 理想汽车交付2.77万辆 同比下降7.6% 环比下降37.5% 是唯一全年销量同比下滑的新势力车企 [3] 行业竞争与应对策略 - 面对市场变化 车企迅速加码促销 通过“超长贷期+超低利率”或直接降价来降低购车门槛、巩固市占率 [3] - 在购置税减免退坡及梯度以旧换新补贴背景下 如何打造产品独特竞争力是车企面临的难题 [3]

行业整体市场表现 - 2026年1月全国乘用车零售179.4万辆，同比下滑12.1%，环比下降31.9% [3] - 市场呈现“同比分化、环比普降”特征，主要受新能源汽车车辆购置税政策切换、购车需求提前释放等因素影响 [3] - 当前处于车市销售淡季，终端门店客流量稀疏，促销力度较为常规 [1][5] 自主品牌车企表现 - 自主车企整体呈现“同比分化、环比普跌”格局，行业分化加剧 [4] - 吉利汽车1月销量27.02万辆，同比增长1%，环比增长14%，登顶国内自主车企销冠 [5] - 上汽集团1月销量32.74万辆，同比增长23.9%，其中自主品牌销量21.4万辆，同比增长39.6%，占集团总销量比重升至65.3% [5] - 广汽集团自主板块1月销量约4.93万辆，同比增长87.58%，其中昊铂埃安BU销量超2.16万辆，同比大增171.63% [6] - 比亚迪1月销量为21万辆，同比减少约30%，环比下降50% [6] - 长城汽车1月销量约为9.03万辆，同比增加11.59% [6] - 奇瑞集团1月销售20.03万辆，同比下滑10.72% [6] 合资品牌车企表现 - 1月合资品牌乘用车零售49万辆，同比下降27%，环比下降30%，但头部品牌表现优于行业整体 [9] - 广汽丰田1月累计销售6.36万辆，同比增长近10%，核心燃油车型凯美瑞单月售出1.74万辆，同比增长17% [11] - 上汽通用1月终端交付5.1万辆，同比增长8.2%，其新能源板块同比增长89.7%，出口业务增长115.1% [11] - 东风本田1月销量3.14万辆，同比增长4.4%，环比增长1.8% [12] 海外出口市场表现 - 海外市场成为多家车企的核心增长极，1月出口增速普遍超40% [3][13] - 奇瑞集团1月出口11.96万辆，同比增长48.1%，连续9个月出口突破10万辆，稳居中国汽车出口第一 [14] - 吉利汽车1月出口6.05万辆，同比增幅高达121%，环比增长50% [5][16] - 比亚迪1月海外销量达10万辆，同比增长51.47% [16] - 上汽集团1月出口10.5万辆，同比增长51.7% [16] - 长城汽车1月海外销售4.03万辆，同比增长43.77% [17] - 2026年中国汽车出口量预计达740万辆，新能源汽车出口占比有望突破30% [17] 新能源业务发展 - 吉利汽车1月新能源汽车销量为12.43万辆，占总销量比重升至46%，极氪品牌交付2.39万辆，同比近乎翻番 [5] - 广汽丰田加速新能源布局，铂智3X将激光雷达拉至15万元级别，铂智7搭载华为鸿蒙座舱与Momenta大模型辅助驾驶 [11] - 上汽通用新能源板块同比增长89.7% [11]

港股智能驾驶板块市场表现 - 港股智能驾驶板块在盘初交易中走强 [1] - 百度(09888.HK)股价上涨超过2% [1] - 浙江世宝(01057.HK)、中国联通(00762.HK)、广汽集团(02238.HK)等个股跟随上涨 [1] 政策驱动因素 - 广东省发布《加快数字社会高质量建设实施意见》 [1] - 政策提出拓展无人驾驶公共交通运营区域 [1] - 政策提出扩大智能网联汽车道路测试与示范应用范围 [1] - 政策鼓励导航、网约车、智慧停车等数字交通服务平台提供智慧融合交通服务 [1]

股份情况 - 本月底A股法定/注册股份7,383,697,595股，股本7,383,697,595元[1] - 本月底H股法定/注册股份2,813,368,305股，股本2,813,368,305元[1] - 本月底法定/注册股本总额10,197,065,900元[1] 发行股份情况 - 本月底A股已发行股份（不含库存）7,368,897,741股，库存14,799,854股[2] - 本月底H股已发行股份（不含库存）2,813,368,305股，库存0股[2] 购股权情况 - 2023年A股购股权计划，上月底结存186,764,320股已注销，本月底结存93,382,160股[3] 资金与股份变动 - 本月内因行使期权所得资金总额为0[3] - 本月内已发行股份（不含库存）和库存股份总额变动均为0股[5]

文章核心观点 2026年地方两会将汽车产业作为支柱性产业进行重点规划，各地政府工作报告围绕“稳增长、促消费、优环境、拓出海”等多个维度，为“十五五”时期汽车产业的高质量发展指明方向，强调以科技创新、消费提振、营商环境优化和国际化拓展来推动产业升级[2] 稳增长：强化产业支柱与科技创新 - 2025年多地经济取得亮眼成绩，汽车产业是工业经济稳增长的关键“压舱石”，例如安徽2025年累计生产汽车368.65万辆，其中新能源汽车179.41万辆，年度汽车产量首次升至全国第一，汽车出口122.8万辆，同比增长28.7%，成为国内首个年出口量突破百万辆的省份[4] - 河南2025年新能源汽车产量达75.4万辆，汽车用锂离子动力电池产量同比大增184%，重庆2025年新能源汽车产量达129.6万辆[4] - 2026年多地设定经济增长目标，如北京、浙江、河南GDP预计增长5%左右或5%-5.5%，并将强化科技创新作为重点任务，新能源智能网联汽车被频繁提及[5] - 北京计划全生态链推进新能源汽车等重点项目，浙江推动智能驾驶等产业发展并目标人工智能核心产业营收增长20%以上，广东做大做强智能网联汽车等产业，河南加快推进奇瑞、比亚迪、中州时代等多个汽车产业项目，重庆全力推进智能网联新能源汽车之都建设[5][6] - 专家建议各地在“十五五”期间把握技术创新机遇，推动科技力量与汽车产业深度融合，构建新型供应链[6] 促消费：激活大宗消费与优化使用环境 - 汽车消费作为大宗消费的核心，对促消费、稳增长具有重要牵引作用，商务部2026年将优化实施消费品以旧换新，进一步释放汽车消费潜力[7] - 各地政府工作报告将汽车消费作为核心增长引擎，北京提出支持汽车等大宗消费，湖北着力稳定汽车等大宗消费[7] - 浙江迭代完善促消费政策，全力承接以旧换新国家政策，并大力推进新能源重卡规模化应用及城市公共服务车辆新能源替代[8] - 重庆启动2026年首批新能源汽车下乡活动，汇聚超40家参展商，推出专属优惠及金融支持以降低购车门槛[8] - 促消费重点从“直接补贴”转向“优化消费全环境”，例如浙江计划改造提升乡村公共停车位1万个，北京2026年将新增机动车停车位3.5万个，新建充电桩3万个[9] - 代表委员关注使用环境改善，建议将充电桩建设纳入乡村振兴规划，并利用智能科技优化交通信号灯[9] 优环境：整治无序竞争与激发民营活力 - 汽车产业存在夸大宣传、无序竞争、超长账期等“内卷式”竞争问题，各地两会将“打造一流营商环境”作为重点任务[10] - 浙江加强公平竞争审查和市场监管，严厉打击虚假宣传等违法行为，河南持续开展拖欠企业账款专项清理，广东致力于打造审批最少、服务最快的营商环境[10] - 上海发布行动方案，提出深化整治“内卷式”竞争、清理拖欠企业账款，加强对垄断和不正当竞争行为的监管执法[11] - 行业代表指出新能源汽车领域低水平恶性竞争导致“共输”，车企应在品质、智能化产品和服务上下功夫[11] - 在2025年民营经济促进法施行基础上，2026年多地进一步激发民营经济内生动力，浙江支持民营企业投向新质生产力领域，天津施行民营经济促进条例[12] - 专家认为民营企业机制灵活，契合汽车产业链上下游如零部件、销售服务等细分领域需求，鼓励民营经济发展将给产业链带来极大机遇[12] 拓“出海”：开拓市场与完善物流体系 - 各地聚焦高水平“出海”，开拓新兴市场并保障物流服务，例如浙江实施“千团万企拓市场争订单”行动，开拓东盟、非洲等市场，力争宁波舟山港集装箱吞吐量达4500万标箱，全年开行中欧班列3000列以上[13] - 重庆完善物流服务，2026年开行跨境公路班车基础目标增长15%以上，力争到2030年经西部陆海新通道货运量达50万标箱，中欧班列（成渝）年开行量保持在4800列以上[13] - 2025年中国汽车出口量突破700万辆，多地专就汽车高质量出口提出新目标，重庆推动“重庆造”与技术服务集体“出海”，庆铃集团计划新建2个海外组装工厂[14] - 广东相关提案建议加密精品线路，增加新能源汽车等定制班列，带动高附加值产品出口，并利用广交会平台集中推介新能源汽车等优势产品[14] - 专家建议各地需重点聚焦新能源汽车体系化、生态化“出海”，同步推进海外充电桩等配套基础设施建设，并把握二手车出口管理政策契机，形成“新车+二手车”出口双向发力格局[15]

股本情况 - 截至2026年1月31日，A股法定/注册股本7383697595元，H股2813368305元，总额10197065900元[1] - 截至该日，A股已发行股份7383697595股，H股2813368305股[2] 股份期权 - 2023年1月20日A股购股期权计划，本月底结存93382160股[3] 股份变动 - 本月内已发行股份和库存股份增减总额均为0股（普通股A）[5] 公众持股量 - 截至本月底，上市H股已符合适用的公众持股量要求[2]

公司销量目标与展望 - 公司为2026年设定了明确的销量目标，即确保25万台，并挑战30万台 [1] - 公司管理层认为实现该目标的可能性非常高，因在市场、产品及海外子公司等各方面均已准备就绪 [1] - 预计从今年第二季度开始，尤其是五六月份，销量将呈现较大的爬升状态 [1] 公司海外业务进展 - 公司已累计布局86个海外市场 [2] - 公司在去年新开拓了16个海外市场，包括巴西、澳洲等 [2] - 公司去年海外整体销量达13万台，增速达47%，跑赢大市 [2]