报告行业投资评级 - 行业评级为强于大市（维持评级）[5] 报告的核心观点 - 本周CS建筑下跌1.46%，跑赢沪深300板块0.71pct，AI、机器人、算力相关概念标的涨幅居前[1] - 25Q1建筑板块营收、归母净利润继续承压下滑，但专业工程领域钢结构板块收入实现7.3%的正增长、化工工程板块归母净利润增速为+7.4%，Q1专业工程板块经营较为稳健[1] - 近期资金面、基建高频数据和建筑公司新签订单均印证基建景气度在持续修复，考虑到关税态势下财政政策有望进一步发力，加速推动实物工作量落地[1] - 建议重点关注中西部基建及顺周期专业工程板块的投资机会，新兴业务板块关注与算力、AI、洁净室等相关的投资标的，主题层面建议继续关注西南水电相关品种[1] 根据相关目录分别进行总结 财政发力更加积极，稳内需诉求进一步提升 - 24年建筑行业受地产行业下行和地方财政偏紧影响营收、归母净利润承压下滑，CS建筑板块营收同比-4.1%，归母净利润同比-14.4%[13] - 25Q1建筑板块营收同比-6%、归母净利润同比下滑8.4%，仅钢结构板块收入实现同比7.3%的正增长，仅装饰工程和化工工程归母净利润增速为正，分别为+151.2%、+7.4%[2][15] - 展望Q2以及下半年，新增专项债发行提速、资金到位加快，内需刺激政策有望进一步发力，建筑公司基本面或将迎来修复[2] - 本周（4月30日）水泥出货率49.53%，环比+2.13pct，石油沥青装置开工率为28.3%，环比-2.4pct，但相比去年同期仍处在高位，基建景气度仍在修复中[24] - 25Q1传统基建板块景气度回升，中国交建、中国建筑建筑业务新签订单同比增长9.02%、8.37%，中国核建新签订单同比增长30.68%，中国化学3月份新签合同同比增长60.71%，地方国企四川路桥、北新路桥、广东建工新签订单同比增长分别为18.87%、20.71%、18.65%[3][25] 本周行情回顾 - 本周（0428 - 0430）建筑指数下跌1.46%，沪深300板块下跌0.75%，子版块中除园林工程取得2.11%的涨幅外，其他子版块均有不同程度下跌，园林工程、建筑装修、建筑设计及服务较沪深300分别取得2.86pct、0.62pct、0.35pct的正收益[4][30] - 本周涨幅居前的标的有大千生态（+20%）、东珠生态（+19%）、全筑股份（+18%）、正和生态（+11%）、*ST东易（+9%）[4][30] 投资建议 - **基建实物量改善带来的顺周期机会**：关注水利、铁路和航空等重大交通领域建设，以及四川、浙江、安徽、江苏等区域性机会，推荐四川路桥、浙江交科等地方国企，中国交建、中国中铁等建筑央企，关注新疆交建、北新路桥等[35] - **顺周期专业工程标的**：推荐鸿路钢构；关注工程总承包、后端硫磺回收装置、前端的粉煤气化装置的需求扩容，推荐三维化学、东华科技、中国化学，关注航天工程[36] - **重视建筑板块转型及新兴业务方向的景气度提升**：算力板块推荐海南华铁，关注甘咨询、宁波建工、城地香江；洁净室板块推荐柏诚股份、圣晖集成，关注亚翔集成[37] - **关注重大水电工程、深海经济、低空经济等主题性投资机会**：重大水电工程关注中国电建、中国能建等；深海经济推荐中油工程、利柏特，关注海油工程、中海油服和海底数据中心应用；低空经济推荐苏交科、华设集团等，关注深城交、中衡设计和中化岩土[38]

财务表现 - 2025年一季度营业收入229.86亿元 同比增长3 98% [1] - 归母净利润17 74亿元 同比增长0 99% 连续4个季度保持增长 [1] - 管理费用同比减少16 52% 财务费用同比减少20 67% 降本增效显著 [2] 业务发展 - 累计中标项目77个 金额346 81亿元 同比增长18 87% [1] - 基建领域中标35个项目 金额304 56亿元 同比增长27 95% [1] - 成渝中线铁路 镇广高速 成绵高速扩容TJ5-1等重点项目有序推进 [1] 海外拓展 - 签约坦桑尼亚坦噶灌溉项目 金额1 37亿元人民币 [1] - 突尼斯比塞大大桥首根试验桩成功浇筑 合同金额14亿元人民币 [1] 战略布局 - 将AI技术与工程建设深度融合 构建知识图谱推动数字化转型 [2] - 四川省2025年计划完成基础设施重点项目280个 投资3483亿元 [2] - 高速公路计划建成900公里 公路水路交通建设投资2800亿元以上 [2] 资本市场 - 拟回购股份金额1-2亿元 价格上限12 54元/股 [3] - 滚动市盈率10 74倍 市净率1 56倍 估值处于低位 [3] - 多机构给予买入或增持建议 看好区域基建高景气下的订单放量 [2]

报告公司投资评级 - 买入（维持）[5] 报告的核心观点 - 业绩稳中有进，政策加持下基建业务有望延续高景气，区域基建高景气度有望带动业务持续增长，公司订单储备充足，有望支撑盈利能力稳步提升 [5][6] 报告各部分总结 基本数据 - 报告研究的具体公司收盘价8.91元，一年最高/最低为9.12/5.19元，总市值77,606.45百万元，流通市值59,729.43百万元，总股本8,710.04百万股，资产负债率78.87%，每股净资产5.49元/股 [3] 盈利预测与估值 |年份|营业收入（百万元）|同比增长率（%）|归母净利润（百万元）|同比增长率（%）|每股收益（元/股）|ROE（%）|市盈率（P/E）| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |2023|115,042|-14.88%|9,004|-19.70%|1.03|19.95%|8.62| |2024|107,238|-6.78%|7,210|-19.92%|0.83|15.07%|10.76| |2025E|118,513|10.51%|8,354|15.87%|0.96|16.06%|9.29| |2026E|130,498|10.11%|9,405|12.58%|1.08|16.86%|8.25| |2027E|141,155|8.17%|10,460|11.22%|1.20|17.45%|7.42|[5] 业绩表现 - 25Q1实现营业收入229.86亿元，同比+3.98%，归母净利润17.74亿元，同比+0.99%，扣非归母净利润17.76亿元，同比+2.05% [6] 分红情况 - 预计2025 - 2027年现金分红比例上调至不低于当期归母净利润的60%，对应股息率分别为6.5%、7.3%和8.1% [6] 订单情况 - 2025Q1新增中标金额约346.81亿元，同比+18.87%；基建、房建中标金额分别为304.56、42.20亿元，同比+27.95%、 - 21.19% [6] 政策环境 - 四川省2025年计划完成公路水路交通投资2600亿元，力争2800亿元目标，高速公路招商和新开工超1000公里，建成通车900公里；全省基础设施投资预计达3483亿元，其中高速公路投资预计超1000亿元 [6] 盈利能力与费用率 - 25Q1毛利率为14.51%，同比 - 1.29pct，期间费用率为4.57%，同比 - 1.85pct，销售、管理、研发、财务费用率分别为0.02%、1.49%、0.58%、2.48%，同比分别 - 0.03pct、 - 0.37pct、 - 0.69pct、 - 0.77pct；净利率为7.90%，同比 - 0.18pct [6] 现金流情况 - 25Q1经营活动现金净流出30.53亿元，同比多流出0.75亿元，收现比、付现比同比分别 - 2.15pct、 - 0.22pct至140.14%、164.33% [6] 附录：财务预测摘要 - 包含资产负债表、利润表、现金流量表等多方面预测数据，如2025E - 2027E营业收入分别为118,513、130,498、141,155百万元，归母净利润分别为8,354、9,405、10,460百万元等 [7]

报告公司投资评级 - 行业为建筑装饰/基础建设，6个月评级为买入（维持评级） [7] 报告的核心观点 - 25Q1四川路桥生产经营逐步走向正轨，收入利润同比增速转正，新签订单同比增长，后续关注订单结转速度；公司拟回购股票用于股权激励或转换可转债，有望提振股价 [1] - 25Q1公司毛利率小幅承压，推测受项目推进及开工节奏影响；期间费用率下降，控费能力提升；资产及信用减值损失冲回，净利率略有下降；CFO净额流出增加，收现比和付现比有变化 [2] - 四川基建投资有较大空间，2025年交通投资计划增长，2035年规划显示未来交通投资强度将提高，为公司业绩增长提供支撑 [3] - 预计25 - 27年归母净利润分别为81、88、96亿元，同比分别增长12%、9%、9%，按60%现金分红比例计算，股息率分别为6.3%、6.8%、7.4%，维持“买入”评级 [4] 财务数据和估值 营业收入 - 2023 - 2027E分别为115,041.51、107,238.18、113,293.09、124,235.78、135,516.13百万元，增长率分别为-14.88%、-6.78%、5.65%、9.66%、9.08% [5] EBITDA - 2023 - 2027E分别为20,288.96、16,982.00、15,924.94、16,918.69、18,277.22百万元 [5] 归属母公司净利润 - 2023 - 2027E分别为9,003.85、7,209.87、8,098.13、8,842.11、9,599.71百万元，增长率分别为-19.70%、-19.92%、12.32%、9.19%、8.57% [5] EPS - 2023 - 2027E分别为1.03、0.83、0.93、1.02、1.10元/股 [5] 市盈率(P/E) - 2023 - 2027E分别为8.62、10.76、9.58、8.78、8.08 [5] 市净率(P/B) - 2023 - 2027E分别为1.72、1.62、1.53、1.43、1.33 [5] 市销率(P/S) - 2023 - 2027E分别为0.67、0.72、0.69、0.62、0.57 [5] EV/EBITDA - 2023 - 2027E分别为4.14、4.41、5.82、5.69、5.43 [5] 基本数据 - A股总股本8,710.04百万股，流通A股股本6,703.64百万股 [8] - A股总市值77,606.45百万元，流通A股市值59,729.43百万元 [8] - 每股净资产5.71元，资产负债率77.62% [8] - 一年内最高/最低股价为9.12/5.19元 [8] 财务预测摘要 资产负债表 - 2023 - 2027E资产总计分别为240,914.76、239,773.35、235,251.91、262,062.15、256,255.59百万元 [13] - 负债合计分别为190,164.65、189,113.55、181,517.06、204,675.23、194,903.09百万元 [12] - 股东权益合计分别为50,750.11、50,659.80、53,734.85、57,386.92、61,352.50百万元 [12] 利润表 - 2023 - 2027E营业收入分别为115,041.51、107,238.18、113,293.09、124,235.78、135,516.13百万元 [13] - 营业成本分别为94,170.56、90,427.18、94,208.91、103,513.84、113,149.95百万元 [13] - 归属于母公司净利润分别为9,003.85、7,209.87、8,098.13、8,842.11、9,599.71百万元 [13] 现金流量表 - 2023 - 2027E经营活动现金流分别为-2,118.01、3,427.38、6,636.74、7,602.61、8,409.57百万元 [13] - 投资活动现金流分别为-10,504.83、-10,162.30、-1,447.92、-1,977.99、-1,780.91百万元 [13] - 筹资活动现金流分别为2,756.41、5,510.76、2,358.32、-5,373.67、-4,034.18百万元 [13] 主要财务比率 - 成长能力方面，2023 - 2027E营业收入增长率分别为-14.88%、-6.78%、5.65%、9.66%、9.08% [13] - 获利能力方面，毛利率分别为18.14%、15.68%、16.84%、16.68%、16.50% [13] - 偿债能力方面，资产负债率分别为78.93%、78.87%、77.16%、78.10%、76.06% [13] - 营运能力方面，应收账款周转率分别为6.02、4.44、4.62、4.80、4.93 [13] - 每股指标方面，每股收益分别为1.03、0.83、0.93、1.02、1.10元 [13] - 估值比率方面，市盈率分别为8.62、10.76、9.58、8.78、8.08 [13]

公司财务与投资计划 - 2025年第一季度财务报表未经审计，包含合并资产负债表、合并利润表、合并现金流量表等[3][5][6] - 2025年控股及参股项目计划完成总投资53.71亿元，计划拨付资本金28.75亿元[12] - 公司总资产2397.73亿元，归属于上市公司股东的净资产478.37亿元，2024年营业收入1072.38亿元[50] 股份回购方案 - 拟以集中竞价交易方式回购A股股份，资金总额1-2亿元，价格上限12.54元/股（不超过前30日均价150%）[22][47][48] - 回购期限为董事会通过后12个月内，预计回购数量797-1595万股（占总股本0.09%-0.18%）[20][22][46] - 回购股份拟用于股权激励或可转债转换，若36个月内未使用将注销[27][53] 股东与股权结构 - 控股股东蜀道投资集团质押4.06亿股用于可交换债担保，并发行两期可交换债（"24蜀道EB"20亿元、"25蜀道EB"30亿元）[4][51] - 前十大股东未参与转融通业务，董事/监事/高管及控股股东未来6个月无主动减持计划[40][52] 担保情况 - 2025年担保计划总额462.66亿元，一季度实际担保310.68亿元（占净资产64.95%）[61][72] - 主要被担保子公司包括四川路桥怡达投资（担保7.24亿元）、自贡北城快速交通投资等6家，均提供反担保[63][64][65] - 子公司中四川自隆高速2024年净利润亏损0.72亿元，绵阳新路投资净利润0.39亿元[66][69]

会议信息 - 监事会会议于2025年4月29日召开[2] - 会议通知于2025年4月18日发出[2] - 监事会应出席7人，实际出席7人[2] 报告审议 - 审议通过《2025年第一季度报告》[3] - 报告编制和审议程序合规，内容和格式符合规定[3] - 未发现人员违反保密规定，表决结果为七票赞成[3]

（四）本次董事会由董事长孙立成主持，公司部分监事和高级管理人员列席 了会议。 二、董事会会议审议情况 （一）审议通过了《2025 年第一季度报告》 会议审议通过了《2025 年第一季度报告》。报告详见上海证券交易所网站 （www.sse.com.cn）。 证券代码：600039 证券简称：四川路桥 公告编号：2025-047 四川路桥建设集团股份有限公司 第八届董事会第五十五次会议决议的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、董事会会议召开情况 （一）本次董事会会议的召开符合《公司法》、公司《章程》的规定。 （二）本次董事会于 2025 年 4 月 29 日在公司 10 楼会议室以现场结合通讯 方式召开，会议通知于 2025 年 4 月 18 日以书面、电话的方式发出。 （三）本次董事会应出席人数 10 人，实际出席人数 10 人。其中董事池祥成、 李黔以通讯方式参会。 此议案已经第八届董事会风控与审计委员会 2025 年第三次会议审议通过。 表决结果：十票赞成，零票反对，零票弃权。 （二）审议通过了《关于公 ...

业绩数据 - 截至2024年12月31日，公司总资产2397.73亿元，归属上市公司股东净资产478.37亿元，2024年营业收入1072.38亿元[16] 股份回购 - 本次回购金额不低于1亿元且不超过2亿元，价格上限12.54元/股，期限12个月[2] - 按下限和上限资金测算，预计回购分别占总股本约0.09%、0.18%[9][10] - 回购拟用于股权激励或转换可转债，未使用部分36个月内注销[22] 债券发行 - 2025年1月2日和4月21日控股股东蜀道集团分别非公开发行20亿、30亿元可交换债券[17] 风险提示 - 股价超上限、资金未到位等情况，回购方案可能无法实施或变更[26] - 未在规定期限内实施用途，未使用股份存在注销风险[26]

收购与重组 - 申万宏源担任蜀道集团豁免要约收购四川路桥财务顾问，督导期自2021年6月4日至收购完成后12个月内[4] - 蜀道集团通过战略重组继承铁投集团所持四川路桥68.04%股份并成为直接控股股东[6] - 2025年3月27日原控股股东铁投集团4,548,652,069股过户手续办理完成[21] 重大事项时间线 - 2021年3月22日四川路桥刊发控股股东筹划战略重组提示性公告[7] - 2022年10月28日发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易获审核通过[18] - 2022年11月21日标的资产过户完成[18] 业务调整 - 2024年12月公司退出能源电力板块投资控股，由蜀道集团承接[24] 未来计划 - 收购人计划未来12个月内让上市公司整合5家企业资产及业务[27] 已完成整合 - 上市公司已购买交建股份95%股权，现金受让5%股权[28] - 上市公司已购买高路建筑100%股权[28] 其他情况 - 持续督导期间公司治理和内控未违规[23] - 未发现公司为收购人及其关联方违规提供担保或借款[36]

四川路桥建设集团股份有限公司2025 年第一季度报告 证券代码：600039 证券简称：四川路桥 四川路桥建设集团股份有限公司 2025 年第一季度报告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者 重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存 在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 1 / 18 四川路桥建设集团股份有限公司2025 年第一季度报告 | 稀释每股收益（元/股） | 0.20 | 0.20 | 0 | | --- | --- | --- | --- | | 加权平均净资产收益率（%） | 3.64 | 3.81 | 减少 0.17 个百分 | | | | | 点 | | | 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年 度末增减变动幅度 | | | | | (%) | | 总资产 | 234,871,866,878.62 | 239,773,354,769.84 | -2.04 | | 归属于上市公司股东的所有 | 49,693, ...