孚能科技公告，第三季度营收为22.11亿元，同比下降1.20%；净利润亏损2.24亿元。前三季度营收为 65.64亿元，同比下降28.74%；净利润亏损3.85亿元。 ...

股价表现与资金流向 - 10月29日公司股价盘中报18.00元/股，上涨2.04%，总市值219.98亿元 [1] - 当日成交金额2.01亿元，换手率0.92% [1] - 主力资金净流入710.60万元，其中特大单净买入652.53万元，大单净买入58.07万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨55.17%，近5个交易日上涨5.70%，近60日上涨5.76%，但近20日下跌11.76% [1] 公司基本情况 - 公司全称为孚能科技(赣州)股份有限公司，成立于2009年12月18日，于2020年7月17日上市 [1] - 公司主营业务为新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为动力电池系统占比96.47%，其他(补充)占比3.53% [1] - 公司所属申万行业为电力设备-电池-锂电池，涉及人形机器人、低空经济、无人机等概念板块 [1] 财务与股东数据 - 截至6月30日，公司股东户数为2.59万，较上期减少1.24%，人均流通股增加1.25%至47119股 [2] - 2025年1-6月公司实现营业收入43.53亿元，同比减少37.58% [2] - 同期归母净利润为-1.62亿元，亏损额同比收窄14.92% [2]

算力 - 协创数据的云算力服务市场需求旺盛 现有服务器出租率已处于较高水平 [1] 半导体 - 腾景科技目前半导体设备领域订单充裕 [1] - 中电港代理安世半导体产品线收入占比较小 [1] - 天准科技的苏州矽行半导体明场检测设备可应用于存储芯片制造过程中的质量控制 [1] - 格林达的半导体用显影液已量产供应头部企业 [1] 量子科技 - 特发信息目前没有布局量子科技方向 [1] 机器人 - 恒锋工具已向十余家人形机器人零部件厂商提供刀具试制服务 [1] 固态电池 - 孚能科技的固态电池中试线处于稳步建设过程中 [1] 商业航天 - 中机认检目前尚未开展商业航天业务 [1] 其他 - 申菱环境的产品有服务于紧凑型聚变能实验装置项目 [1] - 山大电力目前暂无业务涉及可控核聚变领域 [1] - 三元生物的智能化生物质能源项目因审批受阻 决定终止实施 [1]

榜单核心数据 - 2025江西民营企业100强入围门槛为48.18亿元，较上年提升5.01亿元 [14] - 2025江西制造业民营企业100强入围门槛为37.77亿元，较上年提升3.76亿元 [14] - 2025江西服务业民营企业20强入围门槛为30.45亿元，较上年提升6.97亿元 [14] - 江西民营企业100强营收总额过百亿元企业有38家，较上年增加2家 [14] - 江西双胞胎控股有限公司以1038.68亿元营收位居榜首，江西方大钢铁集团和晶科能源分列二、三位，营收分别为1007.33亿元和924.71亿元 [14] 企业经营效益 - 2024年度江西民营企业100强资产总额为8908.62亿元，较2023年度增长285.25亿元，增幅3.31% [14] - 民营企业100强税后净利润为274.20亿元，较2023年度减少123.53亿元 [14] - 民营企业100强中亏损企业有17家 [14] 产业结构特征 - 制造业在江西民营企业100强中占据主导地位，共有73家制造业企业入围 [15] - 制造业企业营业收入占比为78.49%，吸纳员工人数占比81.45% [15] - 有色金属冶炼和压延加工业是主要行业，有38家企业从事该行业 [15] - 计算机、通信和其他电子设备制造业有12家企业入围 [15] 企业科技创新 - 2024年度民营企业100强中研发经费投入强度超过3%的企业有29家 [16] - 晶科能源、江西方大钢铁集团、联创电子科技等企业研发经费投入位居前列 [16] - 参与调研的民营企业中有41.7%建立并完善了科技创新管理体系 [17] - 通过国家高新技术企业认定和科技型中小企业认定的民营企业均达到36.4% [17] 社会责任表现 - 2024年全省非公有制经济完成增加值2.14万亿元，增长6.4%，占全省GDP比重62.4% [16] - 民营经济对GDP、税收、进出口、销售收入贡献率分别达65%、71.4%、71.7%、87.4% [16] - 在就业方面，累计6105家民营企业提供岗位24.5万个 [17] - 在乡村振兴方面，全省共3522家民营企业参与“万企兴万村”行动，实施兴村项目4659个，实际投资266.21亿元 [18]

每经AI快讯，孚能科技(688567)10月21日在互动平台称，关于商务部锂电池出口管制措施对公司的影 响，经公司梳理评估，该措施对公司当前经营活动几乎无重大影响，主要原因如下：（一）从管制范围 看，公司现阶段出口的电池产品，绝大部分未纳入本次出口管制的物项清单，核心出口品类不在受限范 围内，直接出口业务未受实质性制约；（二）从产能布局看，公司土耳其基地6GWh产能已顺利完成产 能爬坡，该基地作为当前海外市场中稀缺的具备稳定大批量供货能力的优质电池产能，可有效保障海外 客户的订单交付需求，进一步降低对国内直接出口的依赖；（三）从政策性质看，本次出口管制措施并 非禁止相关产品出口，符合条件的企业按规定完成申请报备程序后，即可正常开展出口业务，公司已提 前梳理相关流程，做好业务衔接准备。 （文章来源：每日经济新闻） ...

公司经营与业绩 - 公司经营情况正常，业绩情况需关注公司定期报告 [1] - 商务部锂电池出口管制措施对公司当前经营活动几乎无重大影响 [1] 出口管制影响评估 - 公司现阶段出口的电池产品绝大部分未纳入本次出口管制的物项清单，核心出口品类不在受限范围内 [1] - 直接出口业务未受实质性制约 [1] - 出口管制措施并非禁止相关产品出口，符合条件的企业按规定完成申请报备程序后即可正常开展出口业务 [1] - 公司已提前梳理相关流程，做好业务衔接准备 [1] 海外产能布局 - 公司土耳其基地6GWh产能已顺利完成产能爬坡 [1] - 土耳其基地作为当前海外市场中稀缺的具备稳定大批量供货能力的优质电池产能，可有效保障海外客户的订单交付需求 [1] - 土耳其基地产能可进一步降低对国内直接出口的依赖 [1] 后续计划 - 公司将持续关注出口管制政策的动态变化 [1] - 公司将结合海外市场需求与自身产能布局，确保出口业务平稳推进 [1]

合作进展 - 公司已获得小鹏汇天下一代飞行汽车原理样机的高压动力电池、高压连接器、低压连接器供应商定点 [2] - 双方合作目前进展顺利 [2] 业务领域 - 公司业务涉及新兴的飞行汽车领域 [2] - 公司产品线包括高压动力电池及连接器等关键部件 [2]

行业整体前景与市场表现 - 低空经济在国家战略中地位提升，相关政策逐步细化，行业走向成熟，产业链企业将受益 [1] - A股低空经济概念上市公司达434家，截至2025年10月10日，已有33家公司股价年内实现翻倍，其中3家涨幅超200% [2] - 低空经济概念公司可分为整机制造、核心零部件、运营服务、空管与配套四大核心板块 [3] 代表性公司市场表现 - 北方长龙（301357.SZ）年内股价涨幅达297.95%，总市值约125.93亿元 [3] - 上海洗霸（603200.SH）年内股价涨幅超200%，总市值约149.23亿元 [2][3] - 华建集团（600629.SH）年内股价涨幅达222.56%，总市值约288.58亿元 [2][3] 整机制造领域进展 - 万丰奥威eVTOL订单储备超260架，计划2025年实现飞行汽车量产 [4] - 中直股份AR-E3000倾转旋翼eVTOL总装下线，最大起飞重量2.6吨，航程200公里 [4] - 纵横股份2025年上半年营业收入同比增长61.72% [4] 核心零部件技术突破 - 宗申动力CA500型航空活塞发动机即将成为国内首款通过“随机审定”获适航批准的国产航空动力产品，2025年上半年净利润同比增长79.37% [5] - 英搏尔“集成芯”技术产品契合eVTOL需求，与亿航智能等头部企业合作，预计2025年进入认证及交付阶段 [5] - 航材股份为国内首款载客全倾转型eVTOL AE200-100设计研制全机透明件 [5] - 华安鑫创获得国内头部eVTOL主机厂项目定点，开发智能座舱多媒体显示系统 [5] 运营与空管系统建设 - 顺丰控股通过丰翼科技开展低空物流，日均配送量超10万单 [5] - 莱斯信息作为民航局空管系统唯一认证供应商，市占率90%，承建全国80%飞行服务站，2025年空管信息化订单突破20亿元 [6] - 四川九洲投资设立检测技术服务公司，提供飞行测试与认证服务，打通低空经济产业链 [6] 电池技术发展与市场前景 - 亿纬锂能为中航工业AS700D电动载人飞艇提供电池系统，并获得小鹏汇天下一代飞行器低压锂电池定点，已开发Ah级软包硫化物全固态电池，计划2028年推出能量密度400Wh/kg产品 [7] - 宁德时代推出能量密度500Wh/kg凝聚态电池，已通过亿航智能eVTOL适航认证，并与峰飞航空联合开发eVTOL航空电池 [8] - 中创新航与广汽集团旗下高域深化合作，推进eVTOL电源标准化，其飞行专用电池已获近1000架意向订单 [8] - 孚能科技eVTOL半固态电池已进入产业化阶段，正与小鹏汽车、亿航智能等对接需求 [8] - 欣旺达量产eVTOL专用电池“欣・云霄1.0”，能量密度达320Wh/kg，支持2000次循环 [9] - 比克动力开发全极耳2170-25B电芯，最大持续放电倍率24C，7分钟可将电量从10%充至80%，循环寿命大于4000次 [9] 未来市场需求预测 - 2025年初至8月，eVTOL企业意向订单总数超1500架 [12] - 预测到2030年eVTOL将为锂电池带来30GWh需求增长，带动百亿元级固态电池增量市场 [12] - 电池占eVTOL整机成本的20%-40%，后续更换需求将形成持续增量市场 [12] - 政策推动400Wh/kg级航空锂电池产品量产，实现500Wh/kg级产品应用验证 [12] - 预计从2026年开始固态电池市场将正式迈入量产阶段 [13]

公司技术进展 - 公司硫化物全固态电池中试线目前处于稳步推进中 [2]

储能产品 - 公司依托大叠片工艺平台与金属软包结构技术 成功研制超大容量储能电芯 兼具成本优势与模块化灵活度 [1] - 公司产品解决了方壳电芯鼓包下循环次数低的痛点 同时提升了软包电芯的日历寿命 [1] - 公司将SPS技术的长循环寿命和卓越经济性延伸至源网侧储能 工商业储能及家庭储能等全场景应用领域 [1] - 公司形成覆盖传统软包与金属软包双技术路线的立体化产品矩阵 [1] 钠离子电池 - 公司钠离子电池产品已装车于江铃等相关车型 实现了全球首款钠电车型的交付 [1] - 公司未来将进一步推动第二代钠离子电池的产业化 [1] FAA认证 - 公司配套美国头部eVTOL公司的电池已进入美国联邦航空管理局FAA的第四阶段认证 [1] - 目前各项测试按计划推进 进展顺利 [1]