行业合作与创新 - 新能源汽车产业知识产权创新联合体正式揭牌成立 这是全市首个知识产权领域的产业创新联合体[1] - 联合体由北京理工大学深圳汽车研究院和国家新能源汽车知识产权运营中心牵头组建 聚焦未来汽车零碳 无人 多栖三大颠覆性技术主线[1] - 已整合比亚迪 广汽 南方电网等龙头企业资源 建成17个联合实验室 形成百余项技术共享成果[1] 研发体系与人才建设 - 研究院构建由院士领衔 20余名高层次人才为核心 百余名全职科研人员为支撑的雁阵式人才梯队[2] - 获批博士后创新实践基地和大学生实习基地 形成引育用留一体化生态[2] - 联合体将聚焦智能网联 车路协同和车用基础工具等前沿方向 推动校企联合攻关[2] 知识产权运营机制 - 初步构建专利池运营机制 推动高价值专利技术的交叉许可与共享[1] - 目标在于突破核心技术 降低企业专利运营成本 加速科技成果转化[1] - 未来将进一步强化专利产业化机制 推动新能源汽车向环境友好 智慧出行方向升级[2]

产品发布与亮相 - 比亚迪携旗下四大品牌（比亚迪、腾势汽车、方程豹、仰望汽车）亮相2025上海国际车展 [1] - 海洋网全球首发Ocean-S概念车 并正式发布海豹06EV、海豹06DM-i旅行版、海狮06DM-i及海狮06EV四款车型 [1] - 海狮06DM-i和海狮06EV分别基于第五代DM技术和e平台3.0 Evo打造 定位中型SUV 售价区间16万-20万元 计划第三季度上市 [1] - 王朝网全球首秀Dynasty-D王朝D级全尺寸概念车 未来量产车将进入40万元级、5.3米全尺寸SUV市场 [1] 品牌技术与产品矩阵 - 腾势汽车首发概念跑车腾势Z 采用全新设计理念 搭载线控转向系统、云辇-M、全线控底盘及易三方技术 [3] - 腾势成为全球首个实现MPV、SUV、轿车、跑车全品类覆盖的新能源豪华汽车品牌 [3] - 方程豹展出豹5、豹8、钛3全阵容 首次公开豹8维鲸泰坦套件和钛3 SUPER 3潮改版 [3] - 仰望汽车展出U7、U8、U9全产品矩阵 发布U8L及U9碳纤维套件 产品覆盖60万-200万元价格区间 [3] 高端车型技术配置 - 仰望U8L基于U8车系开发 轴距增至3250mm 车长增至5400mm 采用2+2+2六座布局 [3] - U8L搭载易四方和云辇-P核心技术 保留应急浮水、爆胎稳行、原地掉头等安全功能 [4] - U8L标配"天神之眼A"驾驶辅助三激光版 支持高快领航、城市领航、自动泊车及易四方泊车等智能化功能 [4]

公司高送转方案 - 比亚迪更改2024年度利润分派方案 在每10股派发现金红利39.74元基础上增加每10股送红股8股并以资本公积金每10股转增12股 合计每10股送转20股 [2] - 总股本由30.39亿股扩张200%至91.17亿股 公告披露次日A股股价上涨4.83%至371.99元 H股上涨4.79%至393.8港元 [2] - 2025年6月港股定增投资者限售股解禁 配售价335.2港元/股融资435.09亿港元 当前浮盈超过17.48% [2] 市场影响与行业地位 - 此次为2017年以来A股最激进送转方案 贵州茅台总股本12.56亿股仅为比亚迪当前股本的41% [3] - 除权后A股股价由354.84元降至116.95元 H股降至约120港元 港股每手交易门槛从18万港元降至6万港元 [6] - 比亚迪以30.39亿股总股本居A股高股价前15名企业之首 2024年每股收益13.84元 送转后降至4.42元 [7][8] 国际案例与流动性提升 - 借鉴英伟达2023年"1拆10"方案后股价暴涨27% 苹果2014年"1拆7"后股价上涨近5倍 [5] - 比亚迪"1拆3"方案通过扩大流通盘近3倍提高交易活跃度 被视作市值管理工具 [4][6] 监管政策背景 - 2018年沪深交易所发布《上市公司高比例送转股份信息披露指引》 明确亏损及净利润大幅下滑企业不得高送转 [9] - 当前满足高送转条件企业共221家（净利润复合增长率超50%）及195家（近3年每股收益不低于1元） [11] - 市场解读比亚迪方案可能标志监管态度边际变化 但实际符合条件企业数量有限 [9][11] 方案合理性分析 - 公司声称实施理由为"总股本较小"及"考虑中小投资者利益" 但数据显示范畴内总股本规模实际居前 [7] - 高送转本质属股东权益内部调整 与生产经营无直接关联 无法提升上市公司实质价值 [12]

市场表现 - 2025年一季度在香港市场销量达2471台 位居全品牌第一[1] - 连续3个月蝉联香港市场全品牌销量冠军[1] - SEALION 7车型以1715台季度销量成为香港最畅销电动私家车[1] 产品策略 - 车型矩阵覆盖经济型至豪华市场 实施油电同价策略直击消费者痛点[3] - SEALION 7凭借出色续航能力 驾驶辅助系统及竞争力价格成为家庭和个人用户首选[3] - 产品在续航 智能化 性价比方面全面领先[6] 技术优势 - 天神之眼智驾系统通过5G+V2X实现厘米级精准控制 解决窄位停车难题[7] - 兆瓦闪充技术实现充电5分钟续航400公里的油电同速体验[7] - 公司拥有5.9万项专利持续推动技术创新[7] 服务体系 - 通过和谐汽车合作建立覆盖全港的13家销售和售后服务网络[5] - 香港团队荣获亚太经销商大会11项大奖包括优秀合作伙伴奖 杰出售后服务奖 优秀客户服务奖[5] - 持续优化服务质量提升品牌形象和消费者忠诚度[5] 本地化运营 - 构建全覆盖销售服务网络提供强力本地化支持[6] - 运营总监表示将加大市场投入推出符合本地需求的新能源车型[7] - 技术创新与本地化运营成功结合重塑用户体验[7] 行业地位 - 销量三连冠标志着品牌已深度扎根香港市场[1] - 技术鱼池持续释放竞争力 在智能驾驶时代保持优势[6] - 为冲击全年销量王座奠定坚实基础[7]

港股市场表现 - 恒生指数收涨2.37% [1] - 恒生科技指数收涨3.07% [1] 公司股价表现 - 小米集团收涨6.87% [1] - 阿里巴巴收涨超5% [1] - 比亚迪电子收涨超5% [1]

市场成交数据 - 沪深两市全天成交额合计12297.14亿元 较上一交易日增量1397.12亿元 增幅12.8% [1] - 沪市成交额4862.09亿元 较上日4526.75亿元增加335.34亿元 成交量4.12亿手较上日4.03亿手增加0.09亿手 [1] - 深市成交额7435.05亿元 较上日6373.27亿元增加1061.78亿元 成交量6.21亿手较上日5.7亿手增加0.51亿手 [1] 个股成交排名 - 比亚迪成交额居首达92.17亿元 [1] - 新易盛成交额72.32亿元位列第二 [1] - 拉卡拉成交额68.01亿元位列第三 [1] - 立讯精密成交额63.43亿元位列第四 [1] - 中油资本成交额61.31亿元位列第五 [1]

港股苹果概念股表现 - 高伟电子股价上涨6.99% [1] - 比亚迪电子股价上涨6.22% [1] - 瑞声科技股价上涨5.85% [1]

公司分红及送转方案 - 拟在原有每10股派发现金红利人民币39.74元基础上增加每10股送红股8股 [1] - 拟以资本公积金每10股转增12股 [1] 市场反应 - 比亚迪大幅高开6% [1] - 竞价成交超3亿元 [1]

美股市场表现 - 隔夜美股三大股指集体收涨超2% 中概指数涨3.69% [1] - 美国总统无意解雇美联储主席鲍威尔 并对贸易冲突发表软化立场言论 美财长称贸易冲突现状不可持续 [1] 中证A500指数ETF表现 - 4月22日中证A500指数ETF（563880）放量收平 MACD白线上冲且红柱持续扩大释放积极信号 [1] - 4月22日中证A500指数ETF标的指数跌0.18% 成分股中中油资本和立昂微10cm涨停 柏楚电子涨超6% 信立泰和洛阳钼业涨超4% 比亚迪和宁德时代涨超1% 光线传媒跌超9% 胜宏科技跌超7% 立讯精密和海光信息跟跌 [3] - 中证A500指数ETF综合费率为全市场最低档 管理费仅0.15% 托管费仅0.05% 并设置可月月评估分红机制 已正式纳入融资融券标的 [6] - 中证A500指数ETF是全市场唯一含"88"代码的A500类ETF 无证券账户者可关注场外联接基金（A：022469 C：022470） [7] 比亚迪公司行动 - 比亚迪在原有每10股派发现金红利人民币39.74元基础上 增加每10股送红股8股 并以资本公积金每10股转增12股 旨在优化股本结构和提升投资者参与度 [3] A股市场态势 - 市场进入上有顶下有底的震荡歇脚期 但震荡期或不会延续太久 后续增量政策可期 [3] - 华泰证券表示市场底部有支撑 全A一致预期EPS下修0.6% 货币财政政策空间或有进一步打开对冲空间 ETF等逆势资金或持续托底稳定市场 [5] - 华泰证券指出A股向上动力待凝聚 关税形成持续性不确定性扰动 业绩修复能见度较低 A股成交量能收敛且各类资金观望态势渐浓 [5] - 华泰证券认为市场风险相对可控 在回补3319缺口之前风险可控 4月LPR利率保持不变 但4月重要会议召开在即 市场对新一轮增量政策抱有期待 [5] 核心资产与新质生产力 - A500聚焦A股核心资产 展现出极强的经营韧性 是各行业发展的领头羊 在内需打开宏观向上空间时有望实现强者恒强 [3] - A500在大盘蓝筹基础上超配新质生产力 新质生产力成为推动经济高质量发展的主力军并迎来历史性发展机遇 [3] - 中信证券认为新一轮内需刺激或打开宏观向上弹性空间 更有利于核心资产 核心资产的ROE 营收增速和净利润率已提前于全A非金融板块出现拐点 [6] - 长线资金定价方面 A股蓝筹公司赴港上市受全球机构投资者追捧 可能给国内投资者示范并有利于重塑优质核心资产估值体系 [6] - 市场生态变化方面 公募基金改革举措通过利益机制重塑 产品结构优化和监管效能提升 有望实现从赛马模式转向长钱长投 公募持仓风格将倾向长期配置绩优成长潜力公司 [6] - 兼具价值安全边际与增长高确定性的GARP风格或迎来系统性重估机遇 A股核心资产配置吸引力进一步提升 [6] 中证A500指数投资价值 - A500是新一代宽基旗舰 能高效把握A股市场配置机遇 内需刺激提振经济基本面并支撑市场估值 中证A500指数ETF标的指数估值中枢有望抬升 [4] - 中证A500指数ETF（563880）可一键把握市场大BETA投资机遇 [6]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負 責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部 或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 比亞迪股份有限公司 BYD COMPANY LIMITED （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 股份代號：01211（港幣櫃台）及81211（人民幣櫃台） 網站：http://www.bydglobal.com 經修訂二零二四年度利潤分配及資本公積金轉增股本方案 茲提述比亞迪股份有限公司（「本公司」）日期為二零二五年三月二十四日的年度業 績公告、二零二四年年報及公告表格，內容有關根據於二零二五年三月二十四 日獲本公司董事會（「董事會」）批准的二零二四年度利潤分配方案向全體股東分派 二零二四年末期股息每10股股份人民幣39.74元（含稅）。 於二零二五年四月二十二日，董事會決議取消上述二零二四年度利潤分配方 案，並提呈新的《關於審議公司2024年度利潤分配及資本公積金轉增股本方案 的議案》如下：以二零二五年四月二十二日的股份總數3,039,065,855股為基數， (i)向全體股東每10股股份派現金 ...