报告行业投资评级 - 报告未明确给出行业整体投资评级 [1][2][7] 报告核心观点 - 跨国药企持续加注国产创新药 表明国产创新药在肿瘤 自免 代谢等领域的创新成果获得国际认可 看好中国研发全球销售的新模式 [2] - 医药生物板块上周表现优于大盘 收涨1.31% 跑赢Wind全A（0.41%）和沪深300（-0.43%）[2][7] - 流感活动呈现上升趋势 南方省份哨点医院报告的流感样病例百分比（ILI%）为4.1% 北方省份为3.6% 均高于前一周水平 [2][12] 市场周度回顾 - 医药生物板块周度收涨1.31% [2][7] - 细分板块中 疫苗（3.38%）其他生物制品（3.33%）和化学制剂（3.31%）领涨 医疗耗材（-1.98%）线下药店（-1.84%）和医疗设备（-1.45%）领跌 [2][7][8] - 个股方面 合富中国（49%）诺思格（36.7%）和三生国健（33.1%）涨幅居前 赛诺医疗（-25%）和惠泰医疗（-14.8%）和华康医疗（-14.5%）跌幅居前 [2][7][10] 行业要闻及重点公司公告 - 民为生物将GLP-1/GIP/FGF21三靶点创新减肥药MWN105的大中华区外全球权益授权给Sidera Bio 交易包含首笔投资款及近期里程碑款合计3500万美元 以及累计不超过10.1亿美元的里程碑款和销售提成 [2][12] - 辉瑞登记了两项从三生制药引进的PD-1/VEGF双抗PF-08634404的全球III期临床研究 分别针对晚期肺癌和结直肠癌头对头标准疗法 [2][12][13] - 荃信生物与罗氏就长效TSLP和IL-33自免双抗QX031N达成全球独家合作 总包价值10.7亿美元 包括7500万美元首付款和高达9.95亿美元的里程碑付款 [2][13] - 2025年国家医保目录谈判启动 首次设立商业健康保险创新药品目录 [12] - 多家公司发布三季度业绩 其中众生药业归母净利润同比增长68.40% 荣昌生物营业收入同比增长42.27% 甘李药业归母净利润同比增长61.32% 春立医疗归母净利润同比增长213.21% [13][14][15]

报告行业投资评级 - 投资评级：看好丨维持 [6] 报告核心观点 - NVIDIA推出NVQLink开放式系统架构，将GPU计算与量子处理器紧密结合，以构建加速的量子超级计算机 [2][4] - 该发布标志着量子计算正从“实验室物理演示”向“高性能计算系统工程”迈进，为实际应用落地奠定基础 [2][10] - 建议关注量子科技全产业链，重点关注量子计算及量子通信龙头企业 [2][10] 事件描述 - 10月28日，NVIDIA宣布推出NVIDIA NVQLink™ [2][4] 技术性能与意义 - NVQLink解决了当前量子计算架构高延迟和低吞吐的问题 [10] - 根据概念验证平台数据，NVQLink实现了高达400Gbps的GPU-QPU数据吞吐量以及仅3.96微秒的最大往返延迟 [10] - 上述性能已接近维持100个逻辑量子比特正确运行的要求 [10] - NVQLink有望将量子和经典超级计算机整合，从而加速构建大规模量子计算机 [10] NVIDIA量子计算生态布局 - NVIDIA相继推出了用于加速量子计算模拟的软件开发工具包cuQuantum [10] - 推出了用于加速量子超级计算的QPU无关平台NVIDIA CUDA-Q™ [10] - 搭建了由QPU、NVQLink和经典算力集群构成的量子-经典混合计算体系架构 [10] 行业应用与商业化前景 - NVQLink已获得广泛行业支持，已为17家QPU制造商、5家控制器制造商和9个美国国家实验室实现了量子和GPU计算的互联 [10] - 通过标准化接口，不同厂商的量子设备可无缝接入基于GPU的计算平台，提升开发效率和系统兼容性 [10] - 量子计算有望凭借其“量子优越性”，在医药研发、材料科学、密码学等领域率先实现对特定问题的“降维打击” [10] 产业链影响与投资建议 - NVQLink的发布将带动包括基础光电元器件、量子通信核心元器件、量子通信传输干线、量子系统平台以及应用层的量子科技全产业链发展 [2][10] - 建议关注量子科技全产业链，重点关注量子计算及量子通信龙头企业 [2][10]

报告行业投资评级 - 投资评级：看好丨维持 [15] 报告核心观点 - "反内卷"政策初见效，周期类板块触底信号显著，交运行业各子板块2025年三季度业绩呈现分化，部分领域盈利改善趋势明确 [1][2] 按行业子板块总结 航空 - 2025Q3航油成本显著改善，航空煤油出厂价同比下降11.0% [31] - 行业运力持续增长，六大航整体ASK相较2019年同期增长19%，RPK增长22%，客座率增加1.8个百分点 [23] - 航司收益水平显著分化，国航、吉祥、南航及东航因洲际航线景气，票价跌幅较小；春秋航空及华夏航空因东南亚市场受损，平均票价跌幅较大 [30] - 东航与南航盈利同比实现高增，华夏航空低基数上同比高增；国航及吉祥受发动机维修问题拖累，盈利下滑 [37][39] 机场 - 流量底部爬升，2025Q3上海机场、白云机场、深圳机场旅客吞吐量同比增速分别为7.9%、7.0%、8.0% [44] - 盈利持续改善，上海机场、白云机场、深圳机场2025Q3归属净利润同比分别增长52.5%、50.2%、2.2% [46] 快递 - "反内卷"政策落地，行业呈现"量弱价稳"，通达系单价8月见底回升，单票盈利环比改善 [49] - 加盟快递盈利改善，圆通/申通/韵达2025Q3单票扣非净利分别为0.13/0.05/0.03元/件，环比分别+0.012/+0.018/+0.010元/件 [58] - 直营快递经营承压，顺丰控股2025Q3业务量同比增长超33%，但扣非净利润同比下降14.2%；德邦股份归母净利润亏损3.3亿元 [70] 跨境物流 - 外部压力测试下盈利承压，集运价格显著下降，SCFI季度均值同比下降52%；空运价格小幅下降，上海浦东机场TAC季度均值同比下降约6% [76] - 货代盈利普遍承压，中国外运、东航物流、华贸物流2025Q3归母净利润同比分别下降16.8%、9.8%、53.3% [83] 大宗供应链 - "反内卷"政策发力，PPI降幅收窄，南华金属/能化/农产品指数2025Q3环比分别+4.5%、+2.5%、+2.1% [85] - 头部公司业绩逐步企稳，厦门象屿2025Q3归母净利润同比大幅增长443.2%；物产中大同比增长33.4% [92] 海运 - 油散业绩拐点显现，集运好于预期：2025Q3油轮VLCC-TCE运价同比+76.0%，干散货BDI指数同比+5.7%，集运CCFI综合指数同比-39.7%但环比改善 [94][100] - 油运船东盈利同比改善，中远海能、招商轮船2025Q3归属净利润同比分别增长5.6%、34.7% [99] - 集运方面，中远海控2025Q3归属净利润同比-55.1%，但拉美等南北航线货量高增，业绩略好于预期 [99][110] 港口 - 散杂货业绩改善，集装箱仍有韧性：2025Q3交通运输部监测港口货物吞吐量同比+7.3%，集装箱吞吐量同比+6.2% [12] 高速公路 - Q3流量复苏，盈利同比转正：行业货运车流量修复，客车流量稳健，头部公司如皖通高速盈利同比实现高增 [13] 铁路 - 客货低速增长，转型释放新机：客运和货运需求增速略有起色，上市公司盈利分化，京沪高铁未来增长依赖京福安徽公司，大秦铁路拓展非煤货运及全程物流业务 [14]

行业投资评级 - 电力设备与新能源行业评级为“强于大市” [1] 核心观点 - “十五五”规划建议发布，为新能源产业发展指明方向并有利于产业链高质量发展，产业链企业有望受益 [1] - 新能源汽车四季度为销售旺季，预计2025年国内新能源汽车销量同比有望保持高增，带动电池和材料需求增长 [1] - 光伏行业维持“反内卷”为投资主线，组件价格传导取决于终端装机需求及电站收益率，国内组件高功率化有望推动单价提升 [1] - 风电需求有望持续增长，“十五五”期间我国风电年新增装机目标不低于1.2亿千瓦（其中海上风电不低于1500万千瓦） [1] - 储能需求维持高景气度，到2027年全国新型储能装机规模目标达到1.8亿千瓦以上，储能电芯及集成仍处于涨价通道 [1] - 氢能及核聚变被明确为前瞻布局的未来产业，具备政策端催化，项目推进有望加快 [1] 行情回顾 - 本周电力设备和新能源板块上涨4.29%，涨幅高于上证综指（上涨0.11%） [10] - 光伏板块本周涨幅最大，上涨10.77%；风电板块跌幅最大，下跌2.28% [13] - 锂电池指数上涨2.16%，新能源汽车指数上涨1.32%，核电板块上涨0.91%，发电设备上涨0.78%，工控自动化上涨0.05% [13] - 个股方面，天际股份涨幅居前达41.86%，科华数据跌幅居前达-17.30% [13] 锂电市场价格观察 - 主要锂电池材料价格环比多数上涨：磷酸铁锂（动力型）价格上涨7.04%至3.575万元/吨，六氟(国产)价格上涨13.16%至10.75万元/吨 [14] - 碳酸锂价格环比上涨：电池级碳酸锂价格上涨3.90%至8万元/吨，工业级碳酸锂价格上涨4.00%至7.8万元/吨 [14] - 电解液价格环比上涨：动力三元电解液价格上涨3.16%至2.285万元/吨，磷酸铁锂电解液价格上涨3.48%至1.935万元/吨 [14] - 三元正极材料价格环比涨跌互现：NCM811价格上涨1.54%至16.45万元/吨，NCM523价格下跌3.93%至14.65万元/吨 [14] - 隔膜与负极材料价格本周持平 [14] 光伏市场价格观察 - 硅料价格持稳为主，致密料价格区间为49-52元人民币/千克，颗粒料价格区间为50-51元人民币/千克 [15] - 硅片价格整体持稳但部分尺寸出现松动，210RN价格下滑至1.30-1.35元/片，183N价格维持在1.35元/片，210N价格持平于1.70元/片 [16] - 电池片价格出现分化：183N电池片均价下滑至0.31元/瓦，210RN与210N均价分别持平于0.285元/瓦和0.31元/瓦 [17] - 中国组件价格近期维稳，TOPCon集中式项目价格落在0.64-0.70元/瓦，分布式项目落在0.66-0.70元/瓦 [19] - 海外组件价格整体持稳，但明年度订单报价普遍出现上调，欧洲市场交付价格小幅上行至8.4-8.8美分/瓦 [20] - 光伏辅材价格本周变动不一：EVA粒子价格下降3.5%，背板PET价格上涨1.0%，边框铝材价格上涨0.8%，支架热卷价格上涨0.4% [22] - 光伏玻璃价格本周不变，3.2镀膜玻璃维持在20元/平方米 [23] 行业动态 - 新能源车：乘联分会预计10月新能源零售可达132万辆左右，渗透率有望提升至60%左右 [24] - 动力电池：孚能科技即将交付第一代硫化物全固态电池，能量密度达400Wh/kg [24] - 光伏：国内光伏龙头企业正计划联手收储产能 [24] - 氢能/核聚变：全球最大的绿色氢氨醇一体化示范项目中能建松原项目将于11月底投产，总投资296亿元 [24] - 政策导向：国家能源局表示“十五五”期间将积极推动新能源集成发展，拓展新能源非电利用，加快建设风光氢氨醇一体化基地 [24] - 储能：国家能源局表示“负电价”可能会更频繁出现，可引导储能投资建设 [24] 公司动态 - 2025年前三季度部分公司业绩表现：天赐材料归母净利润42.06亿元（同比增长24.33%），璞泰来归母净利润17.00亿元（同比增长37.25%），中科电气归母净利润4.02亿元（同比增长118.85%） [27] - 部分公司出现亏损：隆基绿能归母净利润-34.03亿元，晶科能源归母净利润-39.20亿元（同比由盈转亏），天合光能归母净利润-42.01亿元 [27] - 其他公司业绩：湖南裕能归母净利润6.45亿元（同比增长31.51%），当升科技归母净利润5.03亿元（同比增长8.30%），尚太科技归母净利润7.11亿元（同比增长23.08%） [27]

报告行业投资评级 - 投资评级：看好丨维持 [12] 报告核心观点 - 报告基于“十五五”规划建议，提炼出交运行业未来五年的发展重点为“两内两促”，即反内卷、驱内需、促出海、促转型 [2][6][17] - 快递行业“反内卷”政策将持续，利好电商快递板块 [2][6][17] - 带薪错峰休假政策有望改善航空业供需，扭转盈利颓势 [2][6][17] - 出海及西部陆海新通道建设将打造新增长极，打开企业盈利空间 [2][6][17] - 绿色低碳转型加速，绿色燃料投资迎来元年 [2][6][17] 按目录总结 “十五五”规划看交运：“两内两促” - 快递“反内卷”力度预计在“十五五”期间不会下降，尤其2026年开局之年，重点推荐圆通、申通、极兔、中通和韵达 [17][18] - 快递行业是吸纳灵活就业的重要蓄水池，2024年灵活就业市场直接从业人员中快递领域约1000万人 [19][20] - 国内快递公司人工成本占比超过50%，例如圆通、韵达、申通人工成本占比分别为54%、59%、53% [21][24] - 带薪错峰休假政策有助于解决航空业旺季短、供需不匹配的矛盾 [22] - 2025年国内航空票价七天移动平均变动比例显示收益有望改善 [25][26] - 中国至新市场出口金额占比持续提升，东南亚国家联盟、欧盟、美国、日本、印度、韩国是主要出口方向 [28] - IMO“净零”框架未能在10月会议通过，但“十五五”规划推动绿色燃料在交通运输领域应用确定性提升 [29][31] 出行链：客座率持续高增，票价同比转正 - 11月1日国内客运量七日移动平均同比增长5%，国际客运量七日移动平均同比增加20% [32] - 国内客座率七日移动平均同比增加2.2个百分点，国际客座率同比增加5.6个百分点 [40] - 七日移动平均含油票价同比增加1.0% [40] - 商务航线北上广深对飞五条航线七日移动平均客运量同比增加13.2%，但价格同比下滑4.1% [46] - 中长期供给刚性收紧，成本改善明显，行业有望迎来收入与成本共振 [7] 海运：油运强势上涨，集运持续挺价 - 本周克拉克森平均VLCC-TCE上涨44.1%至114,000美元/天 [8][61] - 外贸集运SCFI综合指数环比上涨10.5%至1,551点 [8][61] - 10月24日当周内贸集运PDCI综合指数环比上涨8.9%至1,181点 [8][61] - BDI指数周环比下跌1.3%至1,966点 [8][61] - 运力紧张叠加OPEC+增产，油运景气有望延续 [8][61] 物流：快递件量稳健增长，蒙煤运量维持高位 - 10月20日-10月26日邮政快递揽收量45.63亿件，同比上升9.9% [9][65] - 10月23日-10月29日甘其毛都日均通车量1,008辆/日，环比提升16辆/日 [9][65] - 短盘均价90元/吨，环比持平 [9][65] - 10月13日-10月19日全国大宗商品公路运输价格0.317元/吨，同比上升2.3%，环比下降2.8% [65] - 10月21日-10月27日香港/浦东航空货运价格指数环比分别+2.6%/+5.6%，同比分别-2.3%/-3.5% [65] 红利资产 - 交通运输行业具备高股息特征，主要细分板块包括垄断类基础设施（公路、铁路、港口）和竞争性行业（大宗供应链、货运代理） [57] - 投资角度推荐三类标的：低波稳健+分红确定（如招商公路、粤高速、大秦铁路）、底部反转弹性+低估值（如厦门象屿、厦门国贸）、独立景气+成长确定（如中国外运、华贸物流） [57]

行业投资评级 - 电力设备行业评级为增持（维持）[1] 核心观点 - 储能行业持续高景气，国内容量补偿电价逐步出台，大储需求超预期，供应紧张，预计明年增长40-50%[3] - 锂电供需关系好转，盈利向好，10月电池排产进一步提升10%，储能电池价格已上涨1-3分/Wh[3] - 人形机器人产业处于0-1阶段，25-26年为国内外量产元年，远期市场空间超15万亿元[3][12] - 风电行业招标活跃，25年累计招标98.53GW，同比增长24.93%，风机价格回升3-5%[3] - 光伏行业受政策引导反内卷，硅料成为主要抓手，当前价格维持在50元/kg以上，全球装机增速预期今明两年分别为15%和5%[3] 储能板块 - 美国大储8月新增装机1085MW，同比增长13%，2025年1-8月累计装机8043MW，同比增长33%[7] - 德国大储9月装机28.7MWh，同比增长61.24%，1-9月累计装机775MWh，同比增长87.88%，预计25年德国大储有望翻番增长至1.5GWh[15] - 澳大利亚25Q2大储新增并网325MW/760MWh，截至25Q2在建大储规模达13.1GWh，储备项目容量33.3GWh[18][20] - 2025年10月储能EPC中标规模为12.15GWh，环比下降4%[25] - 国内独立储能商业模式经济性跑通，上修25年国内储能装机需求至140GWh以上，同比增长30%[35] 锂电与电动车板块 - 10月国内主流车企电动车销量105万辆，同比增长14%，环比增长9%，全年预计增长30%[29] - 欧洲9国9月电动车注册量31.3万辆，同比增长35%，环比增长76%，累计销量206万辆，同比增长30%，上修欧洲全年销量预期至380-400万辆[30] - 美国25年1-9月电动车销量127.2万辆，同比增长9%，9月注册18.1万辆，同比增长42%[35] - 电池环节供不应求，材料环节一二线厂商产能已打满，涨价诉求强烈，六氟磷酸锂和高压实磷酸铁锂涨价确定性高[3] - 固态电池中试线于2025年下半年密集落地，产业链进入测试与设备迭代关键期[35] 机器人板块 - 人形机器人远期市场空间预计超1亿台，对应市场空间超15万亿元，特斯拉Optimus Gen3将于10-11月定型，26年初量产[3][12] - 当前市场演绎阶段相当于2014年的电动车产业，主流零部件厂商按人形100万台测算业务利润，对应估值仅10-15倍[12] - 板块催化剂包括特斯拉新方案定型及订单指引、国内科技大厂新品发布及产业链整合、Q2起国内人形机器人小批量交付车企等[12] 风电板块 - 本周风电招标2.53GW，均为陆上风电，本月招标9.84GW，同比增长78.23%[42] - 25年累计招标98.53GW，同比增长24.93%，其中陆上风电87.90GW（同比增长21.77%），海上风电10.13GW（同比增长51.69%）[42] - 本月陆上风机（含塔筒）开标均价为2068.3元/KW，风机价格回升3-5%，毛利率逐步修复[3][42] - 25年国内海上风电装机预计8GW以上，欧洲海上风电进入持续景气周期[3] 光伏板块 - 硅料价格持稳，致密复投料价格53-55元/公斤，颗粒料价格50-51元/公斤，政策引导反内卷，收储方案推进中[33] - 硅片价格整体持稳，但210RN型价格出现松动，成交区间降至1.30-1.35元/片，210N型因集中式项目需求稳定维持在1.70元/片[34][36] - 电池片价格小幅下滑，183N型均价降至0.31元/W，210RN型均价0.285元/W，210N型均价0.31元/W[37] - 组件价格维稳，TOPCon集中式项目交付价0.64-0.70元/W，分布式项目0.66-0.70元/W，高功率700W+组件报价出现涨势至0.72-0.75元/W[38] 工控与电力设备板块 - 2025年9月制造业PMI为49.8%，环比上升0.4个百分点，制造业投资需求弱复苏[45] - 2025年1-8月电网累计投资3796亿元，同比增长14.0%[46] - 工控行业25年需求总体弱复苏，锂电、风电、机床等领域需求向好，同时布局机器人第二增长曲线[3] - 电力设备出海景气度高，变压器等产品需求强劲[3]

投资评级与核心观点 - 行业投资评级为“看好”，并维持该评级 [11] - 报告核心观点认为，随着年底临近及更多银行进入中期分红阶段，应重点关注大型银行股的红利配置价值 [2] - 2025年三季报显示上市银行营收和利润增速小幅下行符合预期，但利息净收入增速继续回升是核心亮点，息差拐点愈加清晰 [2][6] 市场表现与交易动态 - 本周银行指数下跌2.3%，相较沪深300指数和创业板指数的超额收益分别为-1.9%和-2.8% [2][9] - 市场风险偏好高位震荡，银行板块相对收益转负，科技板块波动率放大，市场对后市交易风格存在分歧 [2][9] - 各类型银行股的成交额占比均有所提升，股份行换手率创新高，城商行换手率回升，预计银行股交易热度将进一步上行 [30][32] 三季报业绩亮点与趋势 - 国有行营收和利润增速边际回升优于预期，二季度营收全面转正，三季度利润全面转正 [6] - 城商行业绩增速保持领先，但部分个股不及预期；股份行和农商行头部公司业绩增速稳定 [6] - 利息净收入增速继续回升，测算多数银行单季度息差环比回升，拐点清晰；考虑四季度基数低及明年存款成本确定性下行，预计增速反转可持续 [7][36] - 非息收入受债市波动影响，城商行普遍下滑，但国有行通过衍生工具、汇兑收益及兑现AC浮盈支撑非息增速优于同业 [7][37] 资产质量与风险管理 - 资产质量方面重点关注零售风险，整体尚未确立拐点，各品种零售贷款仍有压力 [7][37] - 部分公司如宁波银行通过压降零售贷款、加速投放对公贷款，率先出现不良生成率拐点；招商银行信用卡逾期率连续三个季度降低 [37] 保险资本增持动向 - 三季度保险资本继续大力增持银行股，平安人寿是增持农业银行A股和邮储银行A股的主要力量，持股比例分别达1.40%和1.98% [8][40][42] - 中国人寿等大型保险资本向城农商行下沉，进入苏州银行、南京银行、常熟银行等前十大股东，持股比例分别为3.40%、2.08%和1.66% [8][40][42] - 中小保险公司如东吴人寿、弘康人寿、利安人寿寻求银行股长期股权投资机会，可能通过获取董事会席位实现权益法记账 [8][40] 股息率与可转债机会 - 截至2025年10月31日，六大国有行A股平均股息率为3.89%，与10年期国债收益率利差为210BP；H股平均股息率为5.08%，相对A股平均折价率为23% [20][23][24] - 可转债银行股存在强赎交易机会，浦发银行可转债摘牌后累计转股39.5亿股；上海银行和兴业银行转股需求较强 [25][28]

报告投资评级 - 行业投资评级：看好 维持 [2] 报告核心观点 - 报告将广东宏大作为11月金股 强调其矿服与民爆基本盘稳固 防务装备业务通过内外需市场多点布局 未来发展空间广阔 [1][6] - 国防军工行业在主动管理型基金中的配置比例在2025年第三季度出现显著下滑 超配比例降至0% 在长江一级行业中排名第九 [32][35] - 火炸药及弹药由于扩产难度大、周期长 或成为未来加强国防战略预制的重点领域 报告指出当前美欧均面临火炸药短缺问题 相关产业链的资本开支正逐步提升 [53][56][61][73] - 报告认为2025年作为十四五收官之年 产业链在"补欠账"的牵引下将展现弹性 中长期应优选具备"产品力提升、渗透率提升、客单价提升"特质的核心标的 [87] 广东宏大公司分析 - 公司业务涵盖民爆、矿服、军工三大板块 民爆器材包括工业炸药、导爆索、雷管等 矿服主要为爆破方案设计与施工 军工板块则聚焦防务装备 [9] - 2024年公司矿山开采、民爆器材、防务装备业务营收分别为108.11亿元、23.09亿元、3.50亿元 矿山开采是主要营收及利润来源 防务装备业务营收同比增长104% 毛利率提升至32.93% [12][15] - 公司通过收购江苏红光化工有限公司100%股权切入黑索今等含能材料领域 完善了体系配套能力 [22][24] - 防务装备业务布局国内及国际军贸两大市场 已实现传统弹药类装备无人化生产 并积极推动智能武器装备拓展国际市场 产品包括多平台超声速巡航导弹武器系统、小型察打一体旋翼无人机蜂群武器系统等 [16][21] - 公司联合金鸿睿在无锡高新区投资10亿元建设空天地一体化遥感探测卫星星座 计划在未来3年内发射20颗卫星完成星座组网 [25][28] 国防军工行业配置分析 - 2025年第三季度国防军工在主动管理型基金重仓持仓中的配置比例为2.17% 较2025年第二季度的3.35%环比下滑1.19个百分点 超配比例从0.88%降至0% 环比下滑0.88个百分点 [32][33] - 在航空产业链中 2025年第三季度下游主机厂的持仓市值持续攀升 但除中游分系统外 其他环节的重仓持股数量均出现环比下滑 [38][40][43] - 2025年第三季度泛军工板块中 华秦科技、航天电子、华丰科技等个股在主动调仓带来的市值变动方面排名靠前 而前十大重仓国防军工标的中 除航发动力、紫光国微外 多数被主动降低仓位 [44][47][49] 火炸药及弹药产业链分析 - 火炸药生产流程复杂、危险性高 容易成为战时弹药产业链快速扩产的核心瓶颈 其扩产难度大、周期长的特性使其成为战略预制的重点领域 [56] - 当前美欧均面临火炸药短缺 欧盟ASAP法案将一半以上金额投向火药和炸药年产能 支持新增年产1万多吨火药和4300多吨炸药 美国雷德福弹药厂和霍尔斯顿弹药厂也投入超过13亿美元扩充产能 [61][63] - 我国火炸药制造行业正向自动化、连续化生产转型 兵器工业集团部署"人机黑"专项任务 佰奥智能等民营企业通过中标重大项目（如2024年7月中标3.04亿元 9月中标5.15亿元）助力行业自动化升级 [68][73] - 除军工央企集团外 地方军工国企如国泰集团、广东宏大、新余国科、国科军工等通过收并购或募投项目积极布局火炸药与火工品领域 未来产能释放有望贡献业绩弹性 [81][83] 投资策略与标的甄选 - 报告强调短中期兼顾 短期关注十四五收官之年的产业链弹性 中期面向十五五及2027建军百年目标 看好军贸、国企改革、军事AI带来的机遇 [87] - 选股思路侧重"产品力提升、渗透率提升、客单价提升"的标的 推荐配置组合包括超配含"弹"量的菲利华、航天电器 无人化装备体系的航天电子 军事AI相关的中航光电、七一二 军贸放量的中航西飞 以及下一代战机产业链的中航沈飞、航发动力、中航高科等 [87] - 报告回顾了其历年投资策略的演进 从2020年提出军工投资从主题走向成长 到2025年中期策略坚持盈利驱动兼顾主题投资 持续强调弹药消耗是板块最大的弹性方向 [89][90]

行业投资评级 - 基础化工行业评级为“推荐”，并维持该评级 [1] 核心观点 - “十五五”期间中国化工产业供需格局将得到优化，行业迎来向新变强的关键历史机遇 [4] - 供需将形成良性互动，推动化工行业长期可持续高质量发展 [4] 反内卷与市场优化 - 《建议》提出坚决破除全国统一大市场建设卡点堵点，规范地方政府经济促进行为，综合整治“内卷式”竞争 [4] - “十四五”期间行业因“内卷式”竞争导致“增收不增利”，“十五五”期间此状况预计将得到明显改善 [4] - 国内大循环将有效扩大内需 [4] 全球竞争力提升 - 《建议》推动重点产业提质升级，化工产业在重点产业中排列第三 [4] - 中国化工产业在全球份额已位居第一，预计“十五五”期间地位和竞争力将持续提升 [4] - 中国工程师红利和成本优势持续，叠加海外产能退出，助力更多优秀化工企业从中国走向世界 [4] 新兴产业与新需求 - 《建议》培育壮大新兴产业和未来产业，加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展 [4] - 这些战略性新兴产业是“十五五”期间化工新技术的主战场 [4] - 生物制造和氢能等被提及为新的经济增长点，与化工关系密切 [4] - 高端化工新材料将快速发展，产业自主可控程度显著提升 [4] 绿色低碳发展方向 - 《建议》提到加强化石能源清洁高效利用，实施碳排放总量和强度双控制度 [4] - 推动煤炭和石油消费达峰，深入实施节能降碳改造 [4] - 绿色工厂和零碳园区是石油化工行业实现绿色低碳转型的有效路径 [4] - 节能降碳、绿色能源、生物化工、资源循环利用等新技术成为值得关注的新方向 [4] 投资主线与建议 - 投资建议关注五条主线 [4][5] - 主线一：反内卷改善盈利，推荐涤纶长丝、有机硅、农药、氨纶等板块，关注新凤鸣、桐昆股份、新安股份、扬农化工、润丰股份、江山股份、华峰化学等 [4] - 主线二：供给总量约束、需求景气持续，推荐氟化工、磷化工、钾肥、民爆等，关注巨化股份、云天化、亚钾国际、东方铁塔、广东宏大等 [4] - 主线三：高端化工新材料国产化机会，推荐半导体新材料、高端树脂、特种塑料等板块，关注万润股份、国瓷材料、东材科技、圣泉集团、金发科技、国恩股份、新瀚新材等 [5] - 主线四：双碳背景下绿色能源化工机会，关注卫星化学、嘉澳环保、卓越新能、华恒生物等 [5] - 主线五：中国企业低成本扩张全球占比提升机会，关注新和成、万华化学、华鲁恒升、宝丰能源、博源化工、赛轮轮胎、龙佰集团等 [5]

报告行业投资评级 - 行业评级为强于大市（维持评级）[11] 报告核心观点 - 报告认为农业板块各子行业在经历周期磨底和产能出清后，部分领域已显现景气反转迹象，投资机会值得重视[3][4][6][8][9] - 核心逻辑在于猪价、奶价等处于历史低位，叠加政策引导和外部因素（如禽流感）影响，产能去化趋势明确，为后续价格反弹和龙头企业业绩改善奠定基础[3][4][6][16][18][22] - 投资策略上强调板块β配置与核心资产，并关注具备成本优势、高市占率或技术壁垒的龙头企业[3][8][9][16][25][27][29] 按子行业总结 生猪板块 - 2025年第三季度猪价环比下降，多数A股猪企商品猪销售均价在13-14元/公斤（上半年在14-15元/公斤）[15] - 企业出栏量增速和成本分化显著，牧原股份、温氏股份、神农集团成本优势突出，牧原股份9月最新成本为11.6元/公斤[15] - 截至11月1日，全国生猪均价12.52元/公斤，较上周末上涨4.6%，行业自繁自养头均亏损34.5元[16] - 头均市值处于历史相对底部区间，牧原股份为3000-3500元/头，温氏股份、德康农牧为2000-2500元/头[3][16] 牛板块 - 2025年第三季度肉牛价格25.88元/公斤，环比上涨2.34%，同比上涨13.60%；主产区生鲜乳价格3.03元/公斤，环比下降1%，同比下降5%[17] - 奶牛存栏下降达8%，产能去化或已接近尾声，奶价周期拐点值得期待[4][18] - 截至10月31日，育肥公牛出栏价格25.67元/公斤，同比上涨8.1%[17] 宠物板块 - 主要宠物食品公司2025年第三季度业绩分化，乖宝宠物、中宠股份、佩蒂股份、路斯股份实现收入47.37亿、38.60亿、10.89亿、6.19亿元，同比变化分别为+29%、+21%、-18%、+8%[19] - 2025年1-9月，宠物食品出口量26.09万吨，同比增长7.56%[20] - 国产品牌通过产品创新和IP营销持续崛起[19][20] 禽板块 白羽鸡 - 2025年第三季度产业链量增价减，板块盈利处于近3年同期低位，圣农发展、仙坛股份、益生股份、民和股份归母净利润分别为2.5亿、0.6亿、0.3亿、-0.2亿元，同比变化分别为-11.4%、-30.6%、-78.2%、减亏49.7%[21] - 受海外禽流感封关影响，2025年国内引种量仅4.12万只，同比大幅收缩[22][25] - 截至11月1日，山东大厂商品代苗报价3.8元/羽，山东区域主流毛鸡均价3.5元/斤，环比上涨1.4%[22] 黄羽鸡 - 2025年第三季度受益于消费需求季节性回升，价格底部回升，温氏股份价格环比上涨11%，立华股份价格环比上涨9%[23] - 截至2025年10月19日，在产父母代存栏量1351万套，同比增加5%，相比年初下降3%[23] 蛋鸡 - 晓鸣股份2025年第三季度销量环比下降11%，销售价格同比下降19%，盈利环比下降102%[25] - 截至10月31日，主产区蛋鸡苗价格2.80元/羽，环比上涨5.7%，同比下降26.3%[25] - 晓鸣股份2025年上半年雏鸡苗市占率达25%[25] 种植板块 - 2025年第三季度种子板块（不含大北农）归母净利润-7.0亿元，同比下降1.7%，净利率-25.5%触及2015-2025年同期最低水平[26] - 截至2025年9月末，种子板块（不含大北农）合同负债合计79.1亿元，其中隆平高科为37.0亿元，占比46.8%[26] - 强调生物育种产业化机遇，转基因玉米商业化种植有望加速[8][27] 后周期板块 饲料 - 海大集团、粤海饲料2025年前三季度营收分别为960.94亿、49.97亿元，同比增长13.24%、12.18%；归母净利润41.42亿、0.26亿元，同比增长14.31%、138.86%[28] - 本周普水鱼中草鱼/罗非塘口均价环比分别上涨0.3%/0.4%，特水鱼中生鱼/黄颡/加州鲈塘口均价环比分别下降8.2%/1.2%/2.3%[29] - 水产养殖/饲料历经2年以上低谷，行业中小企业退出显著，预计今明两年多品种水产料景气反转[29] 动保 - 2025年第三季度化药与疫苗企业业绩分化，化药企业收入增速普遍优于疫苗企业，回盛生物营收同比增长22.8%[31] - 研发投入方面，科前生物、生物股份研发费用占比超9%[31] - 传统畜禽疫苗为红海竞争，宠物动保为蓝海市场，看好国产替代[9][30][32]