机器人ETF市场表现 - 机器人ETF（562500）今日下跌1.20%，成分股涨跌互现，南网科技领涨16.40%，晶品特装上涨4.59%，科大智能上涨2.33%，盈峰环境领跌6.54%，绿的谐波下跌3.62%，华辰装备下跌3.49% [1] - 近1周日均成交6.21亿元，排名可比基金第一 [1] - 近2周规模增长13.74亿元，新增规模位居可比基金首位 [1] - 最新份额达172.56亿份，创近1年新高，位居可比基金首位 [1] - 最新资金净流入1.79亿元，近5个交易日有4日净流入，合计3.71亿元，日均净流入7421.94万元 [1] 机器人行业动态 - "新一代黑豹2.0"以10.3米/秒的速度打破波士顿动力WildCat保持的8.89米/秒机器狗速度纪录 [1] - 机器人产业逐步在软件端硬件端实现技术突破，形成成熟硬件方案，开始在简单工业场景和特种应用场景落地 [2] - 核心标的由T链向国产链扩散 [2] 机器人ETF产品信息 - 机器人ETF（562500）是全市场唯一规模超百亿的机器人主题ETF [2] - 成分股覆盖人形机器人、工业机器人、服务机器人等多个细分领域 [2] - 场外联接基金包括华夏中证机器人ETF发起式联接A（018344）和华夏中证机器人ETF发起式联接C（018345） [2]

新消费赛道 - 咖啡品牌Mosska完成3000万元A轮融资 [4] - 星鸾文传获1000万元天使轮融资 [5] - 阅文集团战略投资毛绒潮玩品牌超级元气工厂，获得10%股权 [6] 硬科技赛道 - 凌川科技完成数亿元A轮融资，由北京市人工智能产业投资基金和快手集团领投 [14] - 飓芯科技获得3亿元B轮融资，由深创投和中国国新领投 [17] - 卡文新能源完成12亿元Pre-A轮融资，新增北京绿色能源基金等股东 [10][11] - 天瞳威视完成5亿元D轮融资，由国资背景产业基金及科技产业资本参与 [20] - 希微科技完成数亿元B轮融资，由合创资本、富瀚微电子等参与 [8] - 铁近科技完成近2亿元战略融资，由鼎晖投资领投 [9] - 深海智人完成数千万元Pre-A+轮融资，由云泽资本领投 [12] - 泽华环境完成千万级种子轮融资，由陕西省政府引导基金领投 [13] - 申科谱工业完成超亿元B+轮融资，由锦富资本、珠海科创投等参与 [15] - 华太极光完成A轮融资，由锡创投领投 [16] - 赛那德完成B++轮融资，由初辉资本、豫资涨泉基金投资 [18] - 纳氟科技连续完成Pre-A轮及Pre-A+轮数千万融资，由富华资本、复星创富领投 [19] - 海德氢能获中国石化资本战略增持 [21] - 协氢新能源完成战略融资，由超威集团投资 [22] - 航天飞鹏完成数亿元B轮融资，由北创投、昆仑北工基金等联合投资 [23] - 格见半导体完成近亿元A+轮融资，由微禾投资领投 [24] 大健康赛道 - 睿视科技完成数千万元A2轮融资，由金科君创独家投资 [26] - 中析生物完成近亿元A轮融资，由中信建投资本领投 [27] - 麦科奥特完成超亿元D轮融资，由浙商创投旗下临海启泽基金领投 [28] 互联网/企业服务赛道 - 新言意码完成新一轮融资，估值数亿美金，红杉中国参与投资 [30] - BetterYeah AI完成超亿元B轮融资，由阿里云领投 [31] - 职小二完成数千万元Pre-A轮融资，由安徽金浦数创战新基金领投 [32] - 智谱获得10亿元战略投资，由浦东创投集团和张江集团投资 [33] - 创步科技完成3200万元A轮融资，由中海洋盛佳投资控股有限公司投资 [34]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 继续坚定看好汽车，关注红利/智能化/机器人三条主线，下半年建议加大红利风格的配置权重 [3] 根据相关目录分别进行总结 本周板块行情复盘 - 本周A股汽车板块排名第24，港股汽车与汽车零部件板块排名第19；年初至今，A股汽车板块排名第8，港股汽车与零部件板块排名第13 [7][11][12] - 本周汽车板块中SW摩托车及其他表现最佳，已覆盖标的中春风动力涨幅最佳 [15][24] - 本周SW商用载货车和汽车零部件（TTM）估值下降，SW汽车、乘用车和商用载客车（TTM）估值上升；全球整车估值（TTM）总体持平，A股整车维持稳定 [34][42] 板块景气度跟踪 乘用车内需周度数据 - 2025年6月第4周，乘用车周度上险数据总计56.9万辆，环比上周和上月周度分别增长3.9%和24.2%；新能源汽车为29.5万辆，环比上周和上月周度分别增长4.5%和20.8%，渗透率为51.9% [45][46] - 报废/更新政策落地，预计2025年国内零售销量达2369万辆，同比增长4.1% [47] 智能化景气度预测 - 预计2025年L3智能化在特斯拉、华为、小鹏等车企带领下，主流车企高端车型加速普及城市NOA，渗透率达27%；L2+智能化预计在20万元以下车型加速普及，渗透率达36% [50] 重卡、大中客销量预测 - 预计2025年重卡上险量70万辆，同比增长16.3%；出口量29.9万辆，同比增长3.0%；批发销量100万辆，同比增长10.9% [52] - 2025年预计大中客国内销量增长31%，出口销量增长20%，新能源出口增速更快 [55] 机器人景气度跟踪 - 本周均普智能与智元机器人联合开启G1大规模量产，A1一定规模量产；兆威机电发布3款ZWHAND灵巧手产品并开启预售 [58][59] - 本周机器人指数表现为-1.02%，近一月为+2.18%，年初至今为+26.78%，6月30日至7月4日单日涨跌幅分别为+1.55%、-0.14%、-1.40%、+0.46%、-1.45% [59] 核心关注个股跟踪 整车企业 - 小鹏汽车G7定价超预期，智驾加速；理想汽车6月批发量同环比下降；上汽集团6月批发量同比增长22%；赛力斯问界月度交付较佳；比亚迪月度出口表现较佳；吉利汽车上修全年销量指引；零跑汽车交付符合预期且有碳积分交易 [61] 零部件企业 - 德赛西威荣获“大众汽车集团奖”，产品实力得到认证；保隆科技合资公司完成工商注册登记；小马智行在卢森堡启动Robotaxi道路测试；文远知行W5无人物流车获批在广州黄埔全域开展道路测试；精锻科技提前赎回精锻转债，机器人业务稳步推进 [62] 年度金股 - 2025H2汽车年度金股组合调整，增加理想汽车、星宇股份、隆鑫通用，调出德赛西威、伯特利、新泉股份；AI成长风格和高股息红利风格权重对调，下半年给予高股息红利风格更多权重 [66][67] - 复盘2025H1汽车年度金股组合，整体跑赢SW汽车指数；超预期品种有小鹏汽车、地平线、拓普集团和伯特利；低于预期品种有上汽集团、德赛西威和宇通客车；符合预期品种有赛力斯、新泉、福耀和重汽 [69]

基金经理整体表现 - 非货百亿基金经理共651位，管理规模合计超18万亿元，2025上半年收益均值为1.97% [3] - 股票型百亿基金经理139位，管理总规模5.21万亿元，上半年收益均值4.34%，正收益占比76.98% [3][4] - 混合型百亿基金经理68位，管理总规模1.84万亿元，上半年收益均值2.20%，正收益占比75.00% [3][4] - 债券型百亿基金经理425位，管理总规模12.36万亿元，上半年收益均值1.08%，正收益占比98.77% [4][17] 股票型基金经理TOP20 - 永赢基金张璐以32.14%收益夺冠，管理规模127.69亿元，股票投资占比93.41% [6][7] - 富国基金田希蒙以23.51%收益居第二，管理规模536.01亿元，股票投资占比84.69% [6][7][9] - 蔡卡尔以23.03%收益排名第三，管理规模507.89亿元，股票投资占比84.94% [6][7] - 永赢先进制造智选混合发起A上半年实现46.28%收益，显著跑赢基准4.63% [8] 混合型基金经理TOP20 - 汇添富基金郑磊以21.69%收益领衔，管理规模117.20亿元，股票投资占比79.83% [11][12] - 博时基金万琼以12.55%收益居第二，管理规模506.10亿元，股票投资占比74.43% [11][12][15] - 前20名上榜门槛为3.65%，主要配置医药、科技等成长板块 [11][12][14] 债券型基金经理TOP20 - 博时基金过钧以7.59%收益夺冠，管理规模458.39亿元，债券投资占比96.92% [18][19][21] - 南方基金刘文良以5.15%收益居第二，管理规模107.26亿元，债券投资占比106.81% [18][19][22] - 前20名上榜门槛为2.52%，老将过钧任职年限超18年 [19][21] 行业配置亮点 - 医药行业成为混合型基金主要配置方向，汇添富医药保健混合A等产品表现突出 [13][14] - 科技板块受关注，富国基金田希蒙重点配置港股科技股 [9] - 机器人产业链成为股票型基金重要投资主题，永赢基金相关产品表现亮眼 [8]

市场表现 - 创业板指下跌超过1% [1] - 沪指下跌0.2% [1] - 深成指下跌0.59% [1] 行业板块表现 - CPO板块跌幅居前 [1] - 铜缆高速连接板块跌幅居前 [1] - 机器人板块跌幅居前 [1] - 消费电子板块跌幅居前 [1] 个股表现 - 沪深京三市下跌个股数量超过2900只 [1]

多元资产配置的战略价值 - 全球经济周期分化和宏观环境波动背景下，多元资产配置的战略价值持续凸显 [1] - 过去一年黄金、白银等传统避险资产稳健增值，新兴市场科技、医疗等成长型赛道标的亮眼表现，强化多资产配置吸引力 [1] - 多资产多策略投资强调资产覆盖广度和深度研究，需寻找驱动资产价格变动的底层逻辑并以因子定义 [1] 因子化资产配置框架 - 资产配置团队构建基于因子的框架，分为宏观因子（经济增长、利率、通胀、信用、流动性）和微观因子（动量、估值、波动率） [2] - 因子框架优势：直观进行大类资产比价，精细化组合管理，均衡配置不同因子暴露 [2] - 因子化框架通过剥离资产表象、聚焦底层驱动逻辑，使组合灵活适配不同市场环境 [2] 实战配置案例 - 广发安泰稳健养老FOF在权益市场震荡中，通过利率因子和信用利差分析，重点配置中长期纯债、利率债基及含权债基，适度拉长久期 [3] - 权益配置以均衡型基金为底仓，搭配价值风格基金，前瞻布局海外资产，2023年底低吸港股指数基金，2024年三季度加仓美股 [3] - 广发养老目标2060五年持有混合FOF覆盖军工、科技、光伏、医疗、小盘、大盘等多元主题，同步纳入主动与被动指数型基金 [4] 港股市场布局 - 精准捕捉港股流动性改善机遇，恒生科技ETF和恒生医疗ETF为核心配置，契合港股流动性修复与估值修复双重逻辑 [4] - 恒生科技ETF与恒生医疗ETF的双赛道配置深度契合港股流动性修复与估值修复红利 [4] 多资产投资优势 - 资产间对冲效果平滑组合波动，不同市场环境下总能找到表现较优资产提升整体胜率 [5] - 美元资产长期占优格局被打破，中国市场显现低估值和资金回流带来的流动性优势 [5] 下半年配置展望 - 美国贸易政策不确定性背景下，中国资产和欧洲资产值得重点关注，全球配置资金处于美元和非美元资产再平衡过程 [6] - 美股估值处于全球相对高点，贸易碎片化带动资产配置区域化，欧洲和港股市场出现配置资金回流 [6] - A股和港股下一轮行情主线大概率由科技引领，需把握配置时点并通过多类型策略降低权益波动 [6]

报告核心观点 当前红利板块是较有性价比的赛道，保险资金持续流入确定性强，对红利及银行板块形成资金增量；中国经济趋稳，股市下行空间有限，中期呈区间震荡结构性行情，多板块有投资机会 [3][5] 策略分析 银行/红利板块的持续性 - 近期银行板块表现好，中期含银行的红利板块表现稳定，红利板块保险资金持续流入确定性强，是较有性价比的赛道 [3][11] - 22年至今保险资金运用余额规模因保费扩容稳健增长，股票投资规模震荡上行，总规模增速稳定，仓位增速波动大，23年Q2 - Q4仓位增速为负，24年Q2至今回归正增速 [3][11] - 保险股票投资仓位和股票市场赚钱效应相关性强，当前股市情绪回暖、股指震荡上涨，中期保险股票投资仓位或回升，为红利和银行板块带来资金流入增量 [3][11] - 可基于市值、盈利稳定性、股息率等筛选符合险资偏好的红利转债；基于红利ETF成分股筛选后市有望承接险资增量的转债正股，如正股归属于排名靠前的5个红利ETF的上银、平煤等转债，若红利板块维持强势，这些转债有望走出超额收益 [4][12] 周度转债策略 - 各股票指数继续上涨但幅度趋缓，中证转债指数涨跌幅为1.21%，钢铁、建筑材料、银行等行业涨跌幅排名靠前，各平价区间转债价格中位数走势分化 [4][25] - 中国经济趋稳，股市下行空间有限，中期大概率区间震荡，金融/公用事业板块盈利稳定性稀缺，后市或迎增量资金，市场对盈利稳定性估值有望上升；产业升级中，新质生产力迭代进化或先在股市反映，热门题材后市或轮动活跃 [5][25] - 海内外利好反映于资本市场，贸易冲突放缓和美股情绪映射利好电子板块，国内去产能“反内卷”加速，钢铁、光伏等板块未来盈利水平有望修复 [5][25] - 建议关注标的：AI大模型和机器人产业化驱动高端制造业景气度上升，关注领益、东材、闻泰等；市场区间震荡，低估值策略性价比上升，转债关注兴业、蓝天等；下半年新能源和汽车零部件板块有望景气度修复，关注铭利、华友等 [5][25] 市场跟踪 - 展示宽基指数涨跌幅、行业指数涨跌幅、不同时间段部分转股价值区间对应转债价格中位数、各平价区间转债价格中位数本周变动及对应历史分位数、本周行业估值指数及对应分位数、周度行业估值指数变化、年初至今及2017年至今百元估值指数等图表 [28][34][40]

人民币跨境支付系统业务规则 - 中国人民银行就《人民币跨境支付系统业务规则（征求意见稿）》公开征求意见 [1] - 业务规则共六章三十一条 规范参与者和运营机构账户开立、结算资金归属、流动性管理等 [1] - 明确参与者业务类型 对报文权限申请、系统登录、业务种类填写等操作进行规范 [1] 程序化交易管理细则 - 沪深北交易所《程序化交易管理实施细则》将于7月7日起施行 [2] - 细则对程序化交易报告管理、交易行为管理、信息系统管理等作出细化规定 [2] - 单个账户每秒申报/撤单超300笔或单日超20000笔将被认定为高频交易 [2] 医疗器械采购政策 - 财政部通知对4500万元以上医疗器械采购项目限制欧盟企业参与 [3] - 非欧盟企业提供的自欧盟进口医疗器械占比不得超过合同金额50% [3] - 措施自2025年7月6日起施行 已发布中标结果的项目不受影响 [3] - 商务部表示措施旨在维护中国企业权益和公平竞争环境 [4] 反倾销措施 - 自2025年7月5日起对原产于欧盟的进口相关白兰地征收反倾销税 实施期限5年 [5] 电力负荷情况 - 7月4日全国用电负荷达14.65亿千瓦创历史新高 较6月底上升约2亿千瓦 [6] - 华东电网负荷达4.22亿千瓦 空调负荷占比约37% [6] - 江苏、山东等省级电网负荷已9次创新高 [6] 国际贸易政策 - 特朗普宣布8月1日起实施新关税 最高税率或达70% [7] 石油市场动态 - 8个主要产油国决定8月日均增产54.8万桶 7月日均增产41.1万桶 [10] - 增产决定基于当前市场基本面稳健和石油库存低位 [10] 企业动态 - 中国船舶吸收合并中国重工事项获上交所审核通过 [11] - 美团、阿里推出"满25减21"等大额补贴 开启暑期消费促销 [12] 券商策略观点 - 中信证券建议关注AI、创新药、通信电子、有色、游戏、军工等行业 [16] - 华泰证券认为机器人产业进入去伪存真阶段 需关注实际应用和订单情况 [16][17]

战略转型 - 马斯克将重心转向自动驾驶和机器人业务，预计到2026年底美国将有数十万辆完全自动驾驶的特斯拉汽车投入运营，采用类似Uber或Airbnb的共享模式[1][5][19] - 公司冻结了原计划售价2.5万美元的经济型车型Model 2开发，转而专注于无方向盘和踏板的Cybercab车型[6][7] - 自动驾驶和人形机器人Optimus被视为公司未来增长的核心，马斯克称该项目可能为公司市值增加5万亿到10万亿美元[5][19] 汽车业务现状 - 第二季度全球汽车销量同比下降13.5%，延续销售低迷趋势[1][4] - 第一季度利润下降71%，仅通过出售5.95亿美元合规信用才实现4.09亿美元利润[10] - Cybertruck销量不佳，公司专注于降低现有车型价格以保持竞争力[8] - 预计第二季度销售额将下降约10%，利润下降近20%[10] 行业竞争环境 - 面临来自通用汽车和中国比亚迪等竞争对手的压力，这些公司推出高科技车型抢占市场份额[4] - 美国电动汽车总销量第二季度下降约7%，福特、现代和起亚等品牌电动车销量急剧下降[11] - 美国国会可能停止对电动汽车的税收优惠，同时消费者偏好转向传统汽车[4] 供应链与运营挑战 - 中国稀土矿物供应不确定性影响电动汽车制造，加拿大和墨西哥零部件供应链复杂化[10] - 高管层动荡，包括北美和欧洲销售制造负责人离职，Optimus机器人项目负责人辞职[15][16] - 自动驾驶领域落后于Waymo，后者已在多个城市运营数百辆自动驾驶出租车[18] 财务与估值 - 2024年预计1000亿美元收入中四分之三来自汽车销售[6] - 投资者维持公司近1万亿美元估值，但分析师认为汽车业务价值远低于此[3][9] - 摩根士丹利分析师估计核心汽车业务每股价值在50-100美元之间[10] 技术进展 - 第一辆Model Y成功完成从工厂到客户家中的自动驾驶测试[19] - 在德克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶出租车服务[17] - 影响力报告展示自动驾驶车辆和机器人未来应用场景[19][20]

股价与市值表现 - 截至2025年7月4日收盘价14.15元，较上周上涨0.14%，周内最高价14.6元，最低价14.08元 [1] - 当前总市值64.99亿元，消费电子板块排名41/88，A股全市场排名2414/5149 [1] 2024年财务数据 - 全年营收24.1857亿元，其中汽车业务收入超6亿元 [1][3] - 归母净利润2795.31万元，同比下滑72.91%；扣非净利润3213.36万元，同比下滑22.88% [1] - 经营活动现金流净额8722.06万元，同比下降76.04%；研发投入占比10.24%，同比下降2.45个百分点 [1] - 全年回购股份1.19亿元，注销1.09亿元；分红方案为10派0.25元，分红总额1142.10万元，占净利润40.86% [1] 2025年一季度业绩 - 营收4.6138亿元，同比增长3.67%；归母净利润亏损2135.96万元，同比下滑147.95% [2][3] - 汽车光学业务收入7878万元，同比增长64.03%，新增3个汽车厂商定点项目 [2] - 研发投入6301.58万元，同比增长16.65%，占营收比例提升至13.66% [2] - 经营活动现金流净额6412.74万元，同比增长424.57% [2] 业务发展动态 - 发布"灵镜"智能汽车光学系统，支持全息投影和AI语音交互，应用于AITO M8/M9车型 [2] - 在大阪世博会为中国馆等提供近百台激光投影设备，完成数十项光影任务 [4] - 推出分体式光纤激光引擎和0.8cc超小AR光机解决方案，发布首款工业激光雕刻机 [4] ESG与研发投入 - 2024年研发支出2.48亿元，研发人员占比35.09%，ALPD®技术累计节电6.82亿度 [4][5] - 新总部获深圳绿色建筑认证，全年员工培训16824小时，公益捐赠覆盖多国 [5] - 汽车光学业务实现从零到6亿元突破，推出全球首款一体化激光智能大灯 [4][5]