股价与资金表现 - 11月21日盘中股价为65.02元/股，上涨2.02%，总市值272.36亿元，成交额2.51亿元，换手率0.94% [1] - 当日主力资金净流出1743.71万元，其中特大单买入1421.46万元（占比5.67%），卖出1312.97万元（占比5.24%）；大单买入3818.50万元（占比15.24%），卖出5670.70万元（占比22.63%） [1] - 公司今年以来股价上涨20.46%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌1.96%，近20日下跌8.06%，近60日微涨0.08% [1] - 今年以来公司两次登上龙虎榜，最近一次为2月21日 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年1-9月实现营业收入20.43亿元，同比增长11.66%；归母净利润4983.79万元，同比增长5.43% [2] - 主营业务收入构成为：控制电机及其驱动系统类占比83.60%，贸易类产品占比8.39%，电源与照明系统控制类占比6.90%，设备状态管理系统类占比1.07%，其他占比0.03% [1] - 公司专注于运动控制领域和智能电源领域核心技术及系统级解决方案的研发和经营，核心业务围绕自动化和智能化领域外延扩张 [1] - 公司成立于1998年7月7日，于2017年5月9日上市 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为6.33万户，较上期增加16.10%；人均流通股6613股，较上期减少13.87% [2] - 十大流通股东中出现多家机构投资者，易方达国证机器人产业ETF（159530）为新进第五大股东，持股566.49万股；华夏中证机器人ETF（562500）为第七大股东，持股460.91万股，较上期增加86.16万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第八大股东，持股392.80万股，较上期增加1797股；南方中证500ETF（510500）为新进第十大股东，持股244.34万股 [3] - 国泰智能汽车股票A（001790）和富国天瑞强势地区精选混合A（100022）退出十大流通股东之列 [3] 分红历史与行业分类 - 公司A股上市后累计派现1.70亿元，近三年累计派现5626.02万元 [3] - 公司所属申万行业为电力设备-电机Ⅱ-电机Ⅲ，概念板块包括减速器、伺服系统、人形机器人、工业4.0、机器人概念等 [2]

在摩根士丹利第24届亚太峰会上，大摩知名分析师Adam Jonas与有着"自动驾驶教父"之称的Sebastian Thrun进行了一场深度对话。作为Google X的创始人及Waymo前身项目的缔造者，Thrun的观点为投资者 拨开了AI与机器人领域的迷雾。 针对当下火热的人形机器人赛道，Thrun提出了一个看似矛盾但极具洞察力的观点：它们同时被"过度炒 作"和"未被充分重视"。 被高估： 市场对于人形机器人替代人类劳动力的总潜在市场规模有着过高的情绪化预期。 被低估： 市场严重低估了让机器人执行开放式任务和拥有"灵巧手"的实际工程挑战。这表 明，距离真正的通用人形机器人落地，仍有巨大的技术鸿沟需要跨越，尤其是物理交互层 面。 据追风交易台，11月20日，摩根士丹利发布纪要。本次对话的核心结论非常明确，直指当前市场的两大 痛点： 对于投资者而言，这意味着短期内需密切关注特斯拉在奥斯汀的纯视觉FSD表现，这不仅是技术测试， 更是商业模式的验证点。同时，在硬件领域，需警惕人形机器人概念的过度炒作，转而关注能够解决具 体物理交互难题（如灵巧手）的底层技术公司。 自动驾驶的"莱特兄弟时刻"已过，普及率正处于拐点 Se ...

板块近期市场表现 - 人形机器人板块指数及龙头个股持续走弱，情绪处于低点，整体仍在调整区间 [1] - 上周（11月10日-14日）人形机器人行业核心公司指数回调4.13%，同期沪深300指数下跌1.08%，科创50指数下跌3.85% [1][2] - 板块核心标的中，周涨幅前五为浙海德曼（+7.50%）、中坚科技（-0.22%）、日盈电子（-0.93%）、科达利（-1.53%）、雷迪克（-3.63%）；跌幅后五为拓普集团（-10.18%）、北特科技（-10.86%）、三花智控（-12.27%）、新瀚新材（-14.15%）、新泉股份（-15.35%）[2] - 当前板块整体进入估值与情绪双重压制阶段，距离板块“底部确认、反弹启动”窗口期越来越近 [2] 特斯拉产业进展 - 特斯拉“万亿美金薪酬方案”通过，意味着马斯克将在未来十年持续投入精力推进公司向AI和机器人公司进化 [2] - 展示了Optimus Gen2.5机器人和灵巧手，并明确后续迭代节奏：Gen3版本将于2026年量产，Gen4、Gen5版本预计将分别于2027年与2028年推出 [2] - 公布分阶段产能建设规划：加州弗里蒙特工厂规划年产能为100万台；得州超级工厂目标年产能达1000万台，预计2027年正式启动量产 [2] - 特斯拉产业链逐步进入产能建设与技术收敛阶段，供应链逐步走向清晰可验证 [2] 国内产业动态 - 小鹏正式发布新一代人形机器人IRON，运动与形态的拟人化水平领先，核心硬件配置具有开创性，如首次使用全固态电池、自研“图灵”AI芯片等 [3] - IRON是小鹏“物理AI”战略的核心支柱之一，该战略将人形机器人与电动汽车、自动驾驶出租车、飞行汽车等产品线串联 [3] - 宇树科技IPO上市辅导工作已完成，有望成为A股“人形机器人第一股”，其四足机器狗和机器人在全球具有较高知名度和市占率，且已经实现盈利 [3] - 赛力斯在港交所主板正式挂牌，并与字节跳动旗下火山引擎合作，围绕智能机器人项目协同攻关，有望加快机器人业务落地 [3] 行业前景与投资机会 - 2026年被视作国产人形机器人量产元年，当前呈现出技术突破提速、供应链逐步完善、商业化初步试水的特征 [4] - 看好头部整机资本化，以及开启大规模量产带来的整机制造、硬件供应链、标准化（检测）等投资机会 [4] - 研究报告列出了相关投资标的，涵盖头部总成、轴承、关节总成、灵巧手、行星滚柱丝杠、减速器、轻量化、国产链等多个细分领域 [5][6]

11月21日，东睦股份盘中下跌2.03%，截至10:39，报26.05元/股，成交1.35亿元，换手率0.83%，总市值 164.48亿元。 资金流向方面，主力资金净流出1233.86万元，特大单买入382.21万元，占比2.83%，卖出615.40万元， 占比4.55%；大单买入1702.55万元，占比12.59%，卖出2703.22万元，占比19.99%。 东睦股份今年以来股价涨64.15%，近5个交易日跌4.93%，近20日跌13.91%，近60日跌4.65%。 资料显示，东睦新材料集团股份有限公司位于浙江省宁波市鄞州工业园区景江路1508号，成立日期1994 年7月11日，上市日期2004年5月11日，公司主营业务涉及粉末冶金结构零件,主要应用于汽车(包括轿 车)、家用制冷压缩机(空调和冰箱)、摩托车、电动工具、办公机械和工程机械等。主营业务收入构成 为：粉末压制成形43.04%，金属注射成形41.18%，软磁复合材料15.16%，其他(补充)0.61%。 东睦股份所属申万行业为：机械设备-通用设备-金属制品。所属概念板块包括：SOFC概念、铰链、人 形机器人、智能穿戴、智能手机等。 截至9月30日， ...

【导读】小鹏X9超级增程上市，何小鹏联合人形机器人"卖车" 11月20日晚间，小鹏汽车首款增程车型小鹏X9超级增程正式上市。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示："本次发布会将带来下一代增程该有的样子。" 何小鹏的上述论断有待时间验证，但小鹏新一代人形机器人IRON在此次发布会成为关注焦点。 区别于此前车企发布会，IRON在此次发布会出镜，联动何小鹏一起介绍小鹏X9超级增程。且在介绍小鹏X9超级增程的PPT中，多次出现IRON的身影。 何小鹏在11月20日晚间称，虽然不能说百分之百，但小鹏汽车在2025年第四季度实现盈利的概率是"5个9"，即99.999%。 何小鹏回应为何发展增程技术 2025年第四季度盈利概率为99.999% 随着小鹏X9超级增程上市，小鹏汽车正式成为一家"一车双能"的车企，即从此前仅发展纯电技术，转变为纯电与增程技术"两条腿走路"。 11月20日晚间，何小鹏接受中国基金报等媒体采访称，在未来相当长的一段时间，全球新能源汽车的发展方向是纯电加混动技术，而混动技术中的增程技 术，未来更适合在全球推广应用。 转型增程技术和国际化是小鹏汽车正在大力发展的方向，凸显了其试图在激烈的市场竞争中寻求增量。 ...

【导读】小鹏X9超级增程上市，何小鹏 联合 人形机器人"卖车" 中国基金报记者 邱德坤 11月20日晚间，小鹏汽车首款增程车型小鹏X9超级增程正式上市。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示："本次发布会将带来下一代增程该 有的样子。" 何小鹏的上述论断有待时间验证，但小鹏新一代人形机器人IRON在此次发布会成为关注焦点。 区别于此前车企发布会，IRON在此次发布会出镜，联动何小鹏一起介绍小鹏X9超级增程。且在介绍小鹏X9超级增程的PPT中，多次出现 IRON的身影。 2025年第四季度盈利概率为99.999% 何小鹏回应为何发展增程技术 11月20日晚间，何小鹏接受中国基金报等媒体采访称，在未来相当长的一段时间，全球新能源汽车的发展方向是纯电加混动技术，而混动 技术中的增程技术，未来更适合在全球推广应用。 随着小鹏X9超级增程上市，小鹏汽车正式成为一家"一车双能"的车企，即从此前仅发展纯电技术，转变为纯电与增程技术"两条腿走路"。 转型增程技术和国际化是小鹏汽车正在大力发展的方向，凸显了其试图在激烈的市场竞争中寻求增量。 11月17日晚间，小鹏汽车发布的2025年三季报显示，公司2025年第三季度净利润为-3.8 ...

均胜电子今年以来股价涨66.80%，近5个交易日跌4.81%，近20日跌19.86%，近60日涨27.28%。 今年以来均胜电子已经2次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为9月17日。 11月21日，均胜电子盘中下跌2.06%，截至09:54，报25.71元/股，成交1.70亿元，换手率0.48%，总市值 398.70亿元。 资金流向方面，主力资金净流出2733.20万元，特大单买入119.86万元，占比0.71%，卖出1015.35万元， 占比5.98%；大单买入2828.36万元，占比16.65%，卖出4666.07万元，占比27.47%。 均胜电子所属申万行业为：汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统。所属概念板块包括：智能座舱、无线 充电、车联网（车路云）、人形机器人、汽车电子等。 截至9月30日，均胜电子股东户数12.65万，较上期增加38.21%；人均流通股10710股，较上期减少 28.33%。2025年1月-9月，均胜电子实现营业收入458.44亿元，同比增长11.45%；归母净利润11.20亿 元，同比增长18.98%。 分红方面，均胜电子A股上市后累计派现15.32亿元。近三年，累计派现8.62亿 ...

股价表现与资金流向 - 11月21日盘中股价报35.20元/股，下跌2.09%，总市值119.38亿元 [1] - 当日成交金额3999.62万元，换手率0.33%，主力资金净流出927.05万元 [1] - 今年以来股价累计上涨152.86%，但近20个交易日下跌3.19% [2] - 最近一次登上龙虎榜为3月3日，当日龙虎榜净买入额为-6947.69万元 [2] 公司基本面与财务表现 - 2025年1-9月实现营业收入16.24亿元，同比增长9.75% [3] - 2025年1-9月归母净利润1.29亿元，同比减少10.67% [3] - 公司主营业务为发动机系统泵类产品，柴油机机油泵占比最高，达28.57% [2] - 新能源车用零部件（新能源车泵）业务收入占比为21.57% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至10月10日股东户数为2.43万，较上期增加3.85% [3] - 永赢先进制造智选混合A为第三大流通股东，持股1612.56万股，较上期增加599.71万股 [5] - 鹏华碳中和主题混合A为第四大流通股东，持股1206.96万股，较上期增加376.33万股 [5] - 广发科技创新混合A、香港中央结算有限公司、华富科技动能混合A为新进十大流通股东 [5] 公司背景与行业分类 - 公司位于湖南省，成立于1994年7月4日，于2016年11月30日上市 [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 所属概念板块包括减速器、线控底盘、人形机器人、汽车热管理、长安汽车概念等 [2] 分红记录 - A股上市后累计派现4.02亿元 [4] - 近三年累计派现1.86亿元 [4]

11月21日，伯特利盘中下跌2.01%，截至09:35，报44.78元/股，成交3494.22万元，换手率0.13%，总市 值271.60亿元。 资金流向方面，主力资金净流出801.04万元，特大单买入0.00元，占比0.00%，卖出125.71万元，占比 3.60%；大单买入307.74万元，占比8.81%，卖出983.06万元，占比28.13%。 伯特利今年以来股价涨1.22%，近5个交易日跌5.03%，近20日跌5.92%，近60日跌16.67%。 分红方面，伯特利A股上市后累计派现6.64亿元。近三年，累计派现4.99亿元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，伯特利十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通 股东，持股3913.44万股，相比上期增加66.12万股。南方中证500ETF（510500）位居第九大流通股东， 持股622.22万股，相比上期减少11.23万股。睿远成长价值混合A（007119）位居第十大流通股东，持股 541.39万股，相比上期增加12.61万股。兴全趋势投资混合(LOF)（163402）退出十大流通股东之列。 责任编辑：小浪快报 资料显示，芜湖伯特利汽车安全 ...

编者按：近日，证监会《公开募集证券投资基金业绩比较基准指引（征求意见稿）》指出，基金管理人应当按照规定建立以基金投资收益为核心的考核体 系，充分体现基金产品业绩和投资者盈亏情况，建立健全与基金投资收益相挂钩的薪酬管理机制。 截至2025年11月19日，宏利价值长青A年内净值上涨15.64%。但成立5年多，该基金仍处于浮亏，净值累计下跌18.98%，跑输基准逾30个百分点。 根据2025年三季报，该基金的前十大重仓股中包括德昌电机控股、心动公司、泡泡玛特等。截至11月19日数据，基金新晋重仓股科达利、豪能股份四季度以 来股价下滑超过20%。 自2022年以来，宏利基金已历经多轮高管更迭，涉及董事长、总经理等核心职位。截至2025年11月19日，宏利基金在管的4只产品成立以来仍处于浮亏状 态，投资者利益深度受损。 宏利价值长青A：成立以来跑输基准超过30个百分点 宏利价值长青成立于2020年6月，基金投资目标为：本基金精选业绩稳定的优质企业进行长期投资，在严格控制风险的前提下，力求实现资产净值的长期稳 健增值。 基金业绩比较基准为：沪深300指数收益率*50%+中债综合指数收益率*30%+恒生指数收益率*20%。 ...