人形机器人产业发展现状 - 人形机器人产业蓬勃发展，从半程马拉松到格斗大赛实现技术突破，但普及仍面临数据瓶颈与成本控制两大关键问题 [1] 数据瓶颈挑战 - 人形机器人高度依赖数据训练，当前数据规模小且高质量数据获取难，导致语义理解和意图识别受限 [2] - 数据获取困难体现在开放环境场景组合近乎无限而数据集覆盖有限，以及文化差异性导致数据难以统一标准 [2] - 人形机器人单条数据采集加工成本为50-500元，远高于传统工业机器人低于1元的成本，标注人力投入比达1：20 [3] 数据解决方案 - 企业如松延动力启动"百城千校百万大军"数据采集计划，共建开源数据集加速算法训练 [3] - 专家建议制定人形机器人专用数据标准，建设国家级数据平台实现安全可控流通 [3] 成本高昂问题 - 宇树Unitree G1售价9.9万起，众擎PM01售价8.8万起，价格虽降至入门级轿车水平但仍偏高 [4] - 高售价与实用性不匹配导致消费者买单意愿低，感知决策能力弱且应用场景有限 [4] - 成本高昂源于数据采集成本高企和关键核心部件如精密电机、减速器等仍需进口 [4] 降本提智措施 - 松延动力将通过工艺迭代、高价值数据集积累与场景深耕推动价格下探 [5] - 上海触碰未来通过AI大模型通用性提升、关键硬件迭代及运动控制算法突破加速成本下降 [6] - 行业需经历培育、成长、成熟的发展曲线，目前处于培育到成长阶段 [6] 商业化时间表 - 2025年有望成为人形机器人落地元年，率先在商用服务、生产制造等ToB场景应用 [7] - 2026-2030年将拓展至医疗护理、家庭服务领域，2035年通用型机器人将适应完全未知环境 [7] - 未来5-10年内价格有望降至万元以内，成为应对老龄化社会的技术支撑 [7] 投融资动态 - 2024年人形机器人领域融资案例71笔金额84.5亿元，案例数量和金额同比分别增长247%和226% [7] - 首程资本在机器人领域进行多维度布局，覆盖科研、服务、工业、消费等多个应用场景 [8] - 部分机构认为人形机器人噱头大于实际应用效果，商业化变现能力弱且存在不确定性 [8]

（於開曼群島註冊成立的有限公司） （股份代號：1703） 有關 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負 責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部 或任何部分內容而產生或因依賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 WELIFE TECHNOLOGY LIMITED 維力生活科技有限公司 2. 兩間荼餐廳運營有效改善現金流及收益； 3. 持續以平衡且高效的方式優化營運開支。 業務更新 (1)正面盈利預告；及 (2)業務更新的自願公告 本公告乃由維力生活科技有限公司（「本公司」，連同其附屬公司，統稱「本集 團」）根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則（「上市規則」）第 13.09 條及 證券及期貨條例（香港法例第 571 章） 第 XIVA 部項下內幕消息條文（定義見 上市規則）作出。 正面盈利預告 本公司董事會（「董事會」）謹此知會本公司股東（「股東」）及潛在投資者，根據 本集團截至 2025 年 6 月 30 日止三個月的未經審核綜合管理賬目的初步審閱及 現時可獲得的資料，本集團錄得未經審核收益約 66.1 百萬港元，純利約 4.5 百萬 港元, 按 ...

行业现状与挑战 - 全球锂电产业加速迈入TWh规模化发展新纪元，但面临白热化市场竞争与合规压力[1] - 2024年中国锂电市场呈现"量增价跌"特征，2025年部分储能电芯集采价格跌破0.3元/Wh[1] - 储能领域136文件取消强制配储要求，转向市场化价值驱动[2] - 行业三大核心要求：无降碳不生产、无安全不上市、无成本不生存[3] 政策与标准要求 - 国家节能降碳行动方案对锂电新增产能设定能效门槛，正极材料能耗限额1400kgce/t，负极材料3000kgce/t[3] - 新国标GB 38031-2025强制要求电池系统"不起火、不爆炸"，取消5分钟逃生缓冲期[3] - 新增三大严苛测试：热扩散测试（1000℃不起火）、150焦耳底部撞击测试、300次快充后短路测试[4][13] 谷轮解决方案框架 - 核心理念：以安全保生存、以降本换空间、以降碳谋未来[8] - 安全层面依托百年技术积淀实现全生命周期可靠性[6] - 生产环节通过精细化温湿度控制降低能耗与成本[7] - 应用环节延长设备周期、减少故障维修以提升毛利率[7] 研发阶段解决方案 - ZF(I)系列低温喷液涡旋压缩机覆盖2HP至40HP，配备外置排气温度保护与低噪音设计[10][13] - 支持快速温变、高低温冲击等环境试验，确保电池早期安全验证[13] 生产环节解决方案 - 超高温工业热泵替代传统锅炉，覆盖80-130℃应用，满足涂布机等设备需求[14][16] - 工业冷水机组覆盖5HP至50HP，工作范围-30°C至25°C，支持多种环保制冷剂[17][19] 运输环节解决方案 - Oversight云监测系统+GO GreenSense™回收系统实时监控锂电池温度与位置[20] 储能应用解决方案 - ZEV/YEV系列变频压缩机针对充放电工况优化，获得CE/UL认证[24] - 采用双柔性设计+可变容积比技术提升可靠性，支持R-410A等多种制冷剂[24][26] - 推出112cc和130cc大排量型号应对高散热需求，优化油循环系统降低油敏影响[25][26] - 紧凑型卧式压缩机节省空间，数码涡旋压缩机提供高效冷量调节[27][29] 移动应用解决方案 - ZPVH068卧式涡旋压缩机支持-25℃至45℃环境，最低13Hz运行频率[29]

核心观点 - 蔚来汽车存在高管冗余问题，26位副总裁管理不到3万员工，平均每位副总裁管理人数仅为比亚迪的1/30 [4][5] - 公司正从烧钱扩张转向精细化运营，面临成本控制压力，包括换电站月耗5亿、研发月均数亿投入及高管薪资成本 [8][9] - 自研5nm车规级智驾芯片"神玑NX9031"量产，性能对标四颗英伟达Orin X，处理延时低于5ms，智能驾驶迭代周期有望缩短至季度级 [10] - 技术型高管胡成臣离职引发对蔚来组织变革的质疑，反映公司在成本控制与技术投入间的平衡难题 [11][15][19] - 公司价值观从"用户至上"转向商业导向，可能影响技术创新基因 [14][24] - 芯片研发短期回报低，需2-3代产品才能形成市场差异化 [20][21] 组织架构问题 - 蔚来26位副总裁数量显著高于同行，比亚迪12位副总裁管理近100万员工 [4] - 互联网化组织架构在扩张期可行，但精细化运营阶段成为负担 [6] - 李斌内部强调成本控制，提出"能不花的钱一分都不花"、"副总裁能合并就合并" [7][8] - 过去10年已辞退20多位VP，显示持续的组织优化 [8] 技术研发与人才管理 - 胡成臣作为芯片专家离职时机耐人寻味，正值自研芯片量产节点 [10][11] - CBU经营机制强调成本控制，技术部门需计算经济账，可能制约研发投入 [13][14] - 核心技术人员价值难以用成本衡量，但芯片研发短期难见回报 [19][20] - 技术人才稀缺性高于管理岗位，"江湖还是那个江湖"的行业本质未变 [26][27] 战略转型挑战 - 从"用户企业"向"经营企业"转型需避免丢失创新基因 [24] - 需明确核心竞争力是用户运营还是技术创新，避免因过度控制成本丧失优势 [24] - IBM成功转型与诺基亚失败案例提供正反借鉴 [24] - 芯片项目虽取得阶段性胜利，但后续商业化仍需技术领军人物 [21][22] 行业竞争态势 - 具备"芯片+智能驾驶+项目管理"复合能力的技术人才在车企中极具市场价值 [28] - 智能驾驶技术迭代速度成为竞争关键，蔚来芯片将迭代周期从年缩短至季度级 [10] - 高管离职可能反映行业技术人才流动加剧的趋势 [26][28]

特斯拉价格调整策略 - 公司于7月1日上调Model 3长续航版售价1万元至28.55万元，Model Y长续航版维持31.35万元售价不变 [2] - 2023年曾单月上调中国市场车型售价4次，包括Model Y涨价5000元（4月）及Model S/X涨价1.9万元（8月）[3] - 历史上多次降价引发行业价格战，两年前Model 3/Y全系降价成为市场"鲶鱼" [3] 产品性能升级 - Model 3长续航版CLTC续航提升至753公里，百公里加速优化至3.8秒，Model Y长续航版续航增至750公里 [2] - 升级搭载新化学配方电池包，通过整车优化提升续航与耐用性，Model 3加速性能提升源于标配软件包而非硬件改动 [2] 市场竞争态势 - 5月中国市场批发销量61,662辆，同比下滑15%，连续8个月同比负增长 [4] - 小米新车型YU7对标Model Y，售价更低，18小时锁单量超24万辆（达Model Y去年国内销量50%），但交付速度慢于特斯拉 [4] 定价逻辑与成本控制 - 公司强调以成本定价原则，价格调整反映工程创新成果，涵盖整车集成设计、供应链管理等毫秒级优化 [3]

公司技术改进与成本控制 - 公司通过自主研发奶瓶管生产技术，解决了外部供应商依赖问题，每年减少近百万支采购量 [1] - 技术团队耗时三个月完成奶瓶管工艺攻关，改进模具精度和温度曲线等关键参数 [1] - 自产奶瓶管单支成本降低5元，其中结构优化节省1.56元/支，年产量50万支可累计节省250万元 [2] - 自产奶瓶管合格率提升至99.8%，相比外购3%损耗率每年节省5万支备品 [2] - 通过取消管帽、优化管口结构等设计创新，预计每年额外节省110万元 [2] 生产流程优化 - 调整608系列产品烘干工艺参数，每月节约3万元成本 [3] - 改造闲置喷雾杆实现再利用，一次性节省9万元 [3] - 利用不锈钢板废料加工生产零件，年节省7920元 [3] 产能提升与设备规划 - 单台注塑机日产能达1700支，两台设备协同可满足每日5000支需求 [2] - 已规划设备选型与生产布局，确保新生产线顺利投产 [2] 公司战略方向 - 采取"技术创新+成本控制"双轮驱动模式，从依赖外购转向自主生产 [3] - 重点聚焦贵金属加工、浸润剂化工等成本项目，持续挖掘降本潜力 [3] - 通过"抓源头、控中间、降三费"策略增强抗风险能力和市场竞争力 [3]

公司概况 - 聚合顺新材料股份有限公司主要从事尼龙6切片业务，产品包括纤维级切片、工程塑料级切片和薄膜级切片三大类，2024年营业收入达71.68亿元，同比增长19.11% [1][7] - 公司2024年净利润为3.66亿元，同比增长68.66%，销售毛利率提升至8.06%，主要受益于下游需求增长和产品结构优化 [1][7] - 截至2025年3月末，公司总资产62.17亿元，资产负债率65.07%，较2024年末上升1.2个百分点，主要因业务扩张和项目建设融资增加 [1][17] 行业环境 - 2024年中国尼龙切片表观消费量达531.59万吨，同比增长12.8%，主要受益于新能源电动车、智能家居等下游需求增长 [5][6] - 尼龙6切片行业集中度持续提升，主要生产企业产能基本达到10万吨/年以上，并向浙江、江苏和福建地区集中 [7] - 己内酰胺作为尼龙6主要原材料(占生产成本90%)，2024年价格受原油影响震荡下行，缓解了下游成本压力 [7][14] 经营状况 - 公司2024年产品销量56.5万吨，创历史新高，其中纤维级切片销量37.06万吨，工程塑料级切片18.71万吨 [11][12] - 公司采用"成本+加工费"定价模式，2024年纤维级切片毛利率9.00%，工程塑料级切片毛利率6.00%，产品盈利仍然较薄 [12][13] - 前五大客户销售额占比43.89%，其中第一大客户华鼎股份销售额15.11亿元，占比18.66% [14] 产能建设 - 截至2024年末，公司在建产能合计51.6万吨，包括山东鲁化项目二期(22万吨)、杭州年产12.4万吨项目和常德技改项目(9.2万吨) [9][10] - 公司积极布局高端产品，计划在山东淄博建设年产8万吨尼龙66项目，该产品毛利率远高于尼龙6切片 [10] - 2024年产能利用率达113.73%，产销率97.99%，显示较强的生产效率和市场需求 [9] 财务状况 - 2024年经营活动现金流净额0.39亿元，同比大幅下降，主要因业务扩张和产线采购增加 [17][20] - 2024年末总债务35.97亿元，其中应付票据26.63亿元(占比74.05%)，长期借款和应付债券合计9.27亿元 [20] - 公司货币资金27.65亿元，现金短期债务比1.20，速动比率1.26，短期偿债能力良好 [17][20]

公司业绩表现 - 2025财年营收24.61亿英镑同比减少17% 调整后营业利润2600万英镑同比减少94% [2] - 2024财年收入29.68亿英镑同比下跌4% 调整后经营利润4.18亿英镑同比下跌34% [2] - 同店销售额下降12% 第四季度跌幅收窄至6%优于市场预期的7.78% [3][5] - 2025财年下半年调整后营业利润6700万英镑 部分抵消上半年4100万英镑亏损 [6] 区域销售表现 - 亚太市场全年可比销售额下滑16% 中国大陆和韩国分别下跌15%和18% [3] - EMEIA地区全年降8% 美洲市场下滑9% 南亚太平洋地区下降28% [3] - 日本市场微增1% 主要受益于中国游客消费拉动 [4] 战略调整措施 - 新CEO Joshua Schulman推出"Burberry Forward"战略 聚焦经典风衣和外套品类 降低皮具售价 [6] - 优化批发和奥特莱斯渠道 推翻高端策略和皮具优先策略 [6] - 计划裁员1700人占全球员工总数近20% 预计2027财年节省6000万英镑成本 [6] - 强化门店视觉陈列与数字创新 重塑"永恒的英伦奢华"品牌形象 [7] 渠道结构变化 - 全球直营门店422家 奥特莱斯门店54家 2025财年新开26家同时关闭26家 [8][9] - 奥特莱斯渠道销售额增长1%-5% 全价渠道销售额下滑1%-4% [10] - 二手商品需求较2019年几乎翻番 硬质奢侈品类别表现突出 [10] 财务与运营指标 - 库存总额在固定汇率下下降7% 报告汇率下下降9% [11] - 年度毛利率62.5% 固定汇率下降470个基点 报告汇率下降520个基点 [11] - 库存拨备费用和产品打折是毛利率下降主因 [11]

财务数据和关键指标变化 - 2025财年第四季度营收2090万美元，较2025财年第三季度的1960万美元环比增长，但低于2024财年第四季度的2640万美元；2025财年全年营收7970万美元，低于2024财年的9060万美元 [14] - 2025财年第四季度净亏损290万美元，合每股0.09美元，而2024财年第四季度净利润为160万美元，合每股0.05美元；2025财年净亏损略增至1180万美元，合每股0.36美元，2024财年净亏损为1170万美元，合每股0.36美元 [19] - 2025财年运营现金流从2024财年的负1010万美元改善至正60万美元，循环信贷借款从2024年的1000万美元降至2025财年末的700万美元 [19] - 2025财年末净营运资金为870万美元，低于上一季度的1050万美元和去年的1680万美元，年末财务流动性总计1300万美元 [20] 各条业务线数据和关键指标变化 电动汽车充电业务 - 2025财年第四季度和全年营收分别增长1837%，毛利率从2024财年的27.2%提高至2025财年的28.3% [14][15] - 2026财年展望预计该业务营收持平或略有下降，主要因当前电动汽车充电项目近期范围、进度和资金存在不确定性 [21] LED照明业务 - 2025财年第四季度和全年营收分别落后于上一年同期33%、22%，主要因重大项目活动减少以及能源服务公司和电气分销渠道产品需求下降 [15] - 2025财年毛利率为26.6%，2024财年为27.3%，公司通过有针对性的提价、成本降低和采购举措抵消了部分营收下降的影响 [15] 电气维护服务业务 - 2025财年第四季度营收同比降至410万美元，2024年同期为520万美元；2025财年营收为1520万美元，2024财年为1710万美元 [16][17] - 2025财年毛利率从2024财年的4.4%反弹至18.2%，预计2026财年营收和盈利能力将持续改善 [17] 各个市场数据和关键指标变化 文档未提及相关内容 公司战略和发展方向和行业竞争 - 自2026财年4月1日起，公司重组为两个商业业务部门，即解决方案部门和合作伙伴部门，以更好地利用三条业务线的优势和客户关系基础 [9][10] - 解决方案部门专注于开发和执行LED照明、电动汽车充电和维护服务解决方案，为客户提供最大潜在价值，有机会交叉销售和创造新的项目及经常性收入机会 [10] - 合作伙伴部门专注于通过ESCO、电气产品分销商和照明承包商等分销渠道销售LED照明和电动汽车充电产品 [10] - 为加强在合作伙伴渠道的地位，公司开发了Triton Pro等新产品线，并根据合作伙伴反馈设计更多产品，还进行针对性投资以推动该业务部门增长 [11] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司在多元化和增强互补性行业领先产品和服务组合、降低成本结构和提高毛利率、开发新收入机会方面取得了重大进展，但仍需更积极地开发和执行产品及服务机会 [6] - 公司认为自身拥有高质量、行业领先的产品和创新服务平台，以及大量长期客户基础，成本、利润率和项目储备的进展使公司有望在2026财年及更长期实现财务业绩改善 [12] - 公司预计2026财年营收增长5%，达到约8400万美元，有望接近或实现全年正调整后息税折旧摊销前利润 [21][22] 其他重要信息 - 公司在2025财年将年度运营间接费用率降低了超400万美元，其中约200万美元将在2026财年体现，公司还计划在2026财年进一步削减150万美元的年度间接费用 [8][18] - 为支付Voltrec的盈利支付义务，公司制定并执行了一份有约束力的条款清单，计划在7月发行100万美元普通股，8月1日支付87.5万美元现金，其余余额用两年期7%次级票据偿还，该票据于2027年7月到期 [20] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1：订单趋势是否在整个季度保持稳定，是否会持续到第二季度及以后，原因是什么 - 公司表示年初订单情况良好，4月表现最强，5月和6月持续推进，预计这种趋势将持续，部分原因是噪音减少，且公司继续执行积压项目并增加储备 [27][28] 问题2：2026财年电动汽车充电业务营收持平或下降的假设依据是什么 - 公司采取保守态度，虽有强大项目储备，但考虑到当前电动汽车充电项目近期范围、进度和资金的不确定性，不过公司会利用已有工作和合作车队的进展，争取市场份额 [30][31] 问题3：公司对电动汽车业务的展望是否过于谨慎 - 公司认为虽有强大储备，但有一个重大项目受联邦行动影响取消，不过通过公用事业和州政府的资金，公司有信心实现保守目标，但该领域仍存在不确定性 [36][37] 问题4：2026年是否还有其他基于业绩的盈利支付 - 2025财年末是与该收购相关的盈利支付机会的结束，剩余义务包括7月的股票支付、8月1日的87.5万美元现金支付以及剩余余额的次级票据支付，无更多机会 [39] 问题5：各季度营收节奏如何，是否会在5%左右的范围内同比增长 - 目前各季度表现相对一致，后续季度营收需高于第一季度预期，但不会大幅增长，预计今年不会像过去几年那样集中在年末 [43] 问题6：两个业务部门的毛利率水平是否不同，未来是否会分别提供电动汽车和LED的毛利率 - 公司需确定外部报告的细化程度，预计两个业务部门的毛利率相对一致，整体将高于本季度，基于成本节约和其他产品举措 [44] 问题7：在电动汽车业务营收预计持平且利润率改善来自采购和临时定价措施的情况下，如何维持利润率改善 - 公司预计大部分改善将来自照明和服务业务，电动汽车利润率将保持相对稳定，部分原因是项目定价和供应链举措 [49] 问题8：以当前低迷股价结算股票的考虑因素是什么，是否有防止进一步稀释股东权益的措施 - 公司的考虑是达成双方满意的协议，并减轻近期流动性影响，采用股票、现金和次级票据的组合方式 [50] 问题9：管理层薪酬奖金是否明确包含纳斯达克合规要求 - 薪酬奖金与纳斯达克合规相关，股份将根据维持合规的需要进行适当分配 [51][52] 问题10：联邦政府规则变化对公司的影响有哪些 - 电动汽车业务方面，一个直接政府项目被取消，但公司影响较小，且未从NEVI资金中获得太多顺风；照明业务方面，公司在联邦政府各部门有多个项目正在执行且有增长趋势 [57][58][60] 问题11：新业务结构的实施是否与Voltrec盈利支付完成有关 - 盈利支付完成使新结构成为可能，但即使未完成也有可能实施，当前时机合适，公司将推进该计划 [62][63] 问题12：为渠道销售聘请的行业资深人士情况如何 - 该人士是回归的公司团队成员，对公司未来潜力感到兴奋，公司很高兴他回来领导曾面临困难的渠道 [65] 问题13：能否详细介绍第四季度和第一季度的项目中标情况 - 公司凭借灵活的供应链和满足客户需求的能力获得了一些项目，如政府机构的BAA产品项目和通过ESCO合作伙伴获得的一家全国性银行项目，且项目储备将继续增加 [67] 问题14：关税和全球成本结构变化对公司国内制造的影响如何 - 目前未知因素多于已知因素，公司持续监测，认为根据目前情况能够应对，截至目前无重大影响 [68][69] 问题15：距离本季度结束仅剩几天，能否提供更多关于本季度的额外见解 - 公司表示目前提供的信息已足够，将在8月报告本季度情况 [70][71] 问题16：新上任的CEO对公司结构有哪些不满，如何解决 - CEO认为解决方案业务部门在协同效应和交叉销售方面有更大潜力，各团队过于孤立，公司将打破这种局面；合作伙伴业务部门需要重建渠道，聘请行业资深人士将有助于拓展该渠道 [76][77] 问题17：公司成本结构是否有较大优化空间，特别是人员方面 - 公司一直在寻求最大化团队能力，希望稳定团队并实现增长，让团队成员相互学习，利用全国性业务覆盖更好地执行市场项目 [78]

财务表现 - 预计4QFY25收入11.86亿美元 同比增长4.4% 其中教育业务收入10.34亿美元 同比增长13.3% 其他业务收入1.52亿美元 同比下降32.1% [1] - 预计归属母公司Non-GAAP净利润0.51亿美元 同比增长39.2% Non-GAAP净利率4.3% 同比扩张1.1个百分点 [1] - 小幅下调FY25-FY27财年收入至48.4亿 58亿 70.3亿美元 上调Non-GAAP净利润至4.67亿 5.75亿 7.1亿美元 [3] 业务分项 留学业务 - 预计4QFY25出国考培及咨询业务收入2.98亿美元 同比增长5% 增速较去年同期放缓12.5个百分点 较3QFY25放缓6.4个百分点 [1] - 高端1对1业务增长受挑战 通过调整班型至1对多降低单价 并扩展青少年考培业务提升韧性 [1] - 预计留学业务增速触底 [1] 新业务 - 预计4Q新业务收入同比增长34%至3.11亿美元 主要驱动为K9素养教培及学习机业务 [2] - 通过小学素养班课与初中学习机订阅服务形成产品矩阵 满足差异化需求 [2] - 教学网点增至1251个 同比增长22% 收入增速快于网点增速 产能利用率持续提升 [2] 经营效率 - 教育业务Non-GAAP经营利润率预计同比扩张1个百分点至3% 扭转3Q下降趋势 [2] - 成本控制措施包括人员精简 费用控制 取消25财年额外奖金发放 [2] - 素养业务利润率提升抵消留学业务放缓影响 [2] 资本运作 - 8亿美元回购于3QFY25完成 在手现金约48.5亿美元(截止3Q25) 若继续推进回购或股息政策将带动市值提升 [3] - 上调DCF目标价至76.3美元(59.9港元) 对应25财年PE17.1倍 PEG0.74倍 [3]