库存压力
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高基差与库存压力并存,锂价尝试反弹但屡遭压制
通惠期货· 2026-10-09 18:34
行业投资评级 - 无明确公开行业投资评级相关内容 核心观点 - 当前碳酸锂市场呈现高基差与库存压力并存的格局 锂价尝试反弹但屡遭压制[1] - 未来一到两周碳酸锂期货价格预计维持低位震荡格局 反弹空间有限[3] 日度市场总结 - 10月8日碳酸锂主力合约收盘报117300元/吨 跌幅0.95%[1] - 10月8日电池级碳酸锂市场价录得124000元/吨 涨幅0.73%[1] - 10月8日基差走强至6700元/吨 涨幅43.16%[1] - 10月8日主力合约持仓量为409678手 降幅0.73%[1] - 10月8日主力合约成交量录得227730手 增幅41.92%[1] 产业链供需及库存变化分析 - 10月2日碳酸锂产能利用率为72.24% 近五期维持在72.24%水平[2] - 锂辉石精矿与锂云母精矿市场产能利用率维持稳定 现货价格上涨 冶炼环节利润或有修复[2] - 10月8日电池级碳酸锂市场价较9月30日上涨900元/吨至124000元/吨 下游对高价锂盐接受度有所提升[2] - 正极材料价格温和上行 对锂盐需求形成一定支撑[2] - 电芯环节价格表现分化 下游电池端仍面临降价压力[2] - 新能源车零售端同比明显下滑 以旧换新等补贴政策效果的可持续性存疑 终端需求对锂盐价格的支撑力度有待观察[2] - 10月2日碳酸锂库存录得64495实物吨 较9月25日的63792吨增加703吨 增幅1.1%[2] - 碳酸锂库存由60621吨一路累积至64495吨 连续多期攀升 产业链去库压力持续加大[2] 价格走势判断 - 期货主力合约已连续多日下探 从124420元/吨回落至117300元/吨附近 技术面偏弱[3] - 供给端国内产能利用率维持72.24%不变 产量保持平稳 海外远期项目短期无实质增量[3] - 库存端社会库存连续累积至64495吨 去库压力持续存在 成为压制价格的核心因素[3] - 需求端虽有正极材料价格小幅上涨和电池级碳酸锂现货价格走强提供短期情绪支撑 但新能源车零售销量同比下滑20% 叠加电芯价格继续松动 终端需求实质性回暖尚未得到验证[3] - 目前基差已走强至6700元/吨的高位 现货相对期货具有较强支撑 期货价格继续大幅下探的动能也受到制约[3] 产业链价格监测 - 2026年10月8日碳酸锂主力合约价格117300元/吨 较2026年9月30日的118420元/吨减少1120元 变化率-0.95%[5] - 2026年10月8日基差6700元/吨 较2026年9月30日的4680元增加2020元 变化率43.16%[5] - 2026年10月8日主力合约持仓409678手 较2026年9月30日的412703手减少3025手 变化率-0.73%[5] - 2026年10月8日主力合约成交227730手 较2026年9月30日的160461手增加67269手 变化率41.92%[5] - 2026年10月8日电池级碳酸锂市场价124000元/吨 较2026年9月30日的123100元增加900元 变化率0.73%[5] - 2026年10月8日六氟磷酸锂价格122000元/吨 较2026年9月30日价格持平 变化率0.00%[5] - 2026年10月8日动力型三元材料价格156350元/吨 较2026年9月30日的156250元增加100元 变化率0.06%[5] - 2026年10月8日动力型磷酸铁锂价格50360元/吨 较2026年9月30日的49840元增加520元 变化率1.04%[5] - 2026年10月2日碳酸锂产能利用率72.24% 较2026年9月25日的72.24%持平 变化率0.00%[5] - 2026年10月2日碳酸锂库存64495实物吨 较2026年9月25日的63792实物吨增加703实物吨 变化率1.10%[5] 产业动态及解读 - 9月29日SMM电池级碳酸锂现货价格较前一工作日持续下跌 碳酸锂2701合约当日低开于11.88万元/吨 开盘后价格震荡走高至11.95万元/吨附近 随后空头施压回落 最低触及11.70万元/吨 临近午盘多头突然发力 价格快速冲高至全日最高12.20万元/吨 午后未能站稳 震荡回落 尾盘再度走弱 收于11.88万元/吨附近 最终收跌1.69%至11.88万元/吨 持仓量减少8400手[6] - 9月29日现货市场部分下游持续逢低采购 随着国庆将至 节前备货接近尾声 部分下游材料厂散单采购备货的同时也在等待月初的长协陆续发运 上游锂盐厂散单持续挺价惜售 主要以长协和长协加量出货为主 整体市场询价和实际成交节奏有所放缓[6] - 9月1日-27日全国乘用车新能源市场零售82.7万辆 同比去年9月同期下降20% 较上月同期增长2% 今年以来累计零售750.1万辆 同比下降13%[7] - 9月1日-27日全国乘用车厂商新能源批发103.2万辆 同比去年9月同期下降11% 较上月同期下降7% 今年以来累计批发1081万辆 同比增长7%[7]