财务业绩 - 2025年中期收入1090.99亿元人民币 同比增长7.78% [1] - 股东应占溢利175.28亿元人民币 同比增长3.9% [1] - 每股基本盈利1.12元 拟派发中期股息每股0.56元 [1] 业务运营 - 集装箱航运业务完成提单箱量1328.09万标准箱 同比增长6.59% [1] - 码头业务完成总吞吐量7429.60万标准箱 同比增长6.35% [1] - 自营集装箱船队规模达557艘 总运力超340万标准箱 [1] 船队建设与绿色转型 - 持有新船订单运力91万标准箱 船队规模稳居行业第一梯队 [1] - 累计订造42艘甲醇双燃料动力新船 总运力78万标准箱 [1] - 完成国内首艘甲醇双燃料集装箱船"中远海运洋浦"轮首航及国产绿色甲醇加注 [1]

核心财务表现 - 2025年上半年实现营业收入1090.99亿元，同比增长7.78% [1] - 息税前利润254.94亿元，同比增长3.40%，息税前利润率23.37% [1] - 净利润202.08亿元，同比增长4.95%，归母净利润175.36亿元，同比增长3.95% [1] - 经营活动现金净流入257.77亿元，财务费用净收益20.98亿元，投资收益30.17亿元 [1] - 资产负债率43.25% [1] 业务收入构成 - 集装箱航运业务收入1048.03亿元，同比增长7.49%，占总营收96% [1] - 码头业务收入58.42亿元，同比增长14.75%，增速显著高于主业 [1] 股东回报与资本管理 - 每股派发中期现金红利0.56元（含税），合计派发现金红利86.74亿元 [2] - 现金分红占归母净利润比例达50% [2] - 累计回购1.02亿股A股和2.37亿股H股，均已注销 [2] 运力规模与运营数据 - 自营集装箱船队规模557艘，总运力超340万标准箱 [3] - 新船订单运力91万TEU，船队规模稳居行业第一梯队 [3] - 集装箱货运量1328万TEU，同比增长6.59% [3] - 非洲/拉美航线货量同比增11.95%，中国大陆航线增9.53%，增速领先 [3] 全球网络拓展战略 - 以"枢纽+通道+网络"一体化发展为导向 [4] - 钱凯港开通3组干线3组支线，实现与上海双向直航 [4] - 比雷埃夫斯港整合铁路/仓储资源，提升中欧陆海快线服务能级 [4] - 海南洋浦港贯通东南亚-美国通道，升级阿布扎比双周班直航 [4] 行业环境与公司战略 - 集装箱航运业面临地缘政治、经贸政策、绿色转型等多重挑战 [4] - 公司定位"全球数字化供应链运营和投资平台" [4] - 持续推进数智化供应链建设与绿色低碳转型 [4]

财务表现 - 2025年上半年营业收入1091亿元 同比增长7.78% [1] - 同期净利润175.36亿元 同比增长3.95% [1] 股东回报 - 拟每股派发现金红利0.56元（含税） [1] - 合计派发现金红利86.74亿元（含税） [1]

业绩说明会安排 - 会议将于2025年9月4日15:00-16:00通过上证路演中心网络文字互动方式召开 [1][2] - 投资者可在2025年8月28日至9月3日12:00前通过邮箱ir@cmhk.com提前提问 [1][3] - 说明会召开地点为上海证券交易所上证路演中心(http://roadshow.sseinfo.com/) [1][2] 参会人员 - 招商轮船参会人员包括董事兼总经理王永新、独立董事邓黄君、财务总监娄东阳及董事会秘书孔康 [2] - 公司将联合招商南油(601975 SH)共同举办此次半年度联合业绩说明会 [2] 会议内容 - 将重点讨论公司2025年半年度经营成果和财务状况 [2] - 旨在增进投资者对招商局集团旗下航运板块的了解 [2] - 公司将在信息披露允许范围内就投资者普遍关注的问题进行解答 [2] 后续安排 - 投资者可通过上证路演中心查看说明会召开情况及主要内容 [3] - 联系部门为招商轮船董事会办公室 联系电话021-63361872 [3]

上海楼市新政 - 符合条件的家庭外环外购房不限套数，成年单身按居民家庭执行限购政策[1][6] - 绿色建筑公积金贷款额度上浮15%，落实"又提又贷"政策[1][6] - 房贷利率不再区分首套和二套房，房产税征收微调且本地外地户籍政策口径更一致[1][6] 股指市场动态 - 上一交易日市场成交额3.18万亿元，融资余额增加81.74亿元至21401.26亿元[2][9] - 中证500和中证1000指数偏进攻且波动大，上证50和沪深300偏防御且波动小[2][9] - 市场处于政策底、资金底和估值底共振期，板块轮动加速且结构分化[2][9] 贵金属与铜市场 - 鲍威尔鸽派表态增强9月降息预期，中国央行持续增持黄金[3][17] - 铜精矿供应紧张，冶炼利润承压但产量延续高增长[3][18] - 电力行业正增长且光伏抢装同比陡增，汽车产销正增长但地产疲弱[3][18] 国际新闻事件 - 美国计划对印度产品征收50%关税，于2025年8月27日后生效[4] - 香港财库局强调稳定币作为交付工具，成本可低至1%[5] 外盘市场表现 - 标普500下跌0.43%至6439.32点，富时中国A50期货上涨1.63%至15035点[8] - ICE布油上涨1.40%至68.74美元/桶，伦敦金现下跌0.17%至3365.61美元/盎司[8] - LME铜价持平于9796.50美元/吨，CBOT大豆下跌0.99%至1047.75美分/蒲式耳[8] 国债与资金市场 - 10年期国债收益率下行至1.763%，MLF净投放3000亿元且资金面转松[10] - GC001回购利率处于1%附近，美债收益率回落且美联储9月降息概率增加[10] 原油与能化品种 - 俄罗斯炼油厂因袭击减产每日10万桶，SC原油夜盘上涨1.16%[11] - 沿海甲醇库存环比上涨9.47%至124.85万吨，开工负荷73.01%[13] - 聚烯烃现货供需平衡，秋季备货需求或回暖[15] 黑色金属与铁矿石 - 铁水产量微增且钢厂利润尚可，港口库存去化较快[21] - 钢材库存去化且出口强劲，卷螺差较大且供需双弱[22] - 双焦需求维持韧性，铁水产量维持240万吨以上高位[23] 农产品市场 - 美豆单产预期乐观但种植面积下调，连粕受成本支撑[24] - 马来西亚棕榈油8月出口环比增10.9%-16.4%，油脂震荡运行[25] - 国产糖库存偏低，郑糖维持震荡走势[26] 航运指数 - 集运欧线SCFIS下跌8.7%至1990.20点，运价加速回调[28] - 马士基运价降幅放缓，但其他船司跟降加快[28]

股权激励计划调整 - 公司因激励对象离职及绩效考核不达标触发回购注销机制 涉及2023年至2025年三期股权激励计划 [2] - 具体回购注销数量为30.26万股限制性股票 占公司总股本0.03% 同时注销7万份股票期权 [2][3] - 股份总数将从925,663,528股减少至925,360,928股 注册资本相应减少30.26万元 [3] 债权人权益安排 - 根据公司法要求 债权人可在公告披露日起45日内要求公司清偿债务或提供担保 [4] - 债权申报期限为2025年8月23日至10月7日 可通过邮寄或现场方式提交材料 [4] - 需提供债权债务关系证明文件原件及复印件 不同类型债权人需额外携带指定文件 [4] 公司经营影响 - 此次股份回购注销不会对公司经营、财务及未来发展产生重大影响 [3] - 回购注销事由包括4名激励对象因个人原因离职 1名因2024年度绩效考核不达标 [2]

股权激励计划审批与执行情况 - 公司于2023年8月召开第三届董事会第十七次会议和第三届监事会第十六次会议，审议通过《2023年限制性股票激励计划（草案）》及相关考核管理办法、授权议案 [3] - 2023年8月16日公司2023年第三次临时股东大会审议通过激励计划相关议案 [4] - 2023年9月19日完成首次授予限制性股票登记手续，实际授予数量319.30万股 [5] - 2023年11月17日完成预留授予限制性股票登记手续，预留授予数量71.00万股 [5] - 公司已分别于2024年9月23日、2025年4月14日和2025年7月18日完成多批次限制性股票回购注销手续 [5][6] 解除限售条件成就情况 - 首次授予第二个解除限售期将于2025年9月18日届满，距2023年9月19日首次授予登记完成日满24个月 [6][7] - 公司层面业绩考核达标：2024年境内航区程租业务货运量较2022年基数增长不低于20%，境外航区期租业务合同运营天数较2022年基数增长不低于35% [9] - 经审计确认2024年度业绩目标达成率大于100%，公司层面可解除限售比例为100% [9] - 激励对象个人绩效考核全部合格，个人层面解除限售比例为100% [10][11] - 首次授予的44名激励对象中已有5名因离职不再具备资格，其持有的未解除限售股票将被回购注销 [11] 本次解除限售具体安排 - 本次解除限售涉及董事、高级管理人员获授155.40万股，可解除限售46.62万股，占比30% [11] - 其他激励对象34人获授290.08万股，可解除限售87.024万股，占比30% [11] - 首次授予权益数量合计445.48万股，本次可解除限售总量133.644万股 [11] - 另有1名离职激励对象持有的10.36万股限制性股票将进行回购注销处理 [11]

股权激励计划审批与执行 - 公司于2024年审议通过2024年股票期权与限制性股票激励计划草案及考核管理办法 并履行监事会核查及公示程序 [4][5] - 首次实际授予股票期权数量为663.50万份 限制性股票数量为771.50万股 并于2024年完成部分期权注销和限制性股票回购注销 [6] - 预留授予权益包括股票期权166.00万份和限制性股票193.00万股 并于2025年完成部分期权注销和限制性股票回购注销 [6][7] 行权条件成就与考核结果 - 预留授予第一个行权期行权条件成就 行权期为授权日起12个月后至24个月内 可行权比例为30% [8][9] - 公司层面2024年营业收入增长率达114.55%（基准为2023年） 净利润增长率达196.70% 远超计划要求的50%和35%目标 [10] - 13名激励对象个人绩效考核合格 可行权比例为100% 1名考核不合格及4名离职人员对应期权将被注销 [11][12] 本次行权具体安排 - 本次可行权股票期权数量为34.50万份 占授予总量30% 涉及13名激励对象 [13] - 行权所得股票可于T+2日上市交易 公司尚未向登记结算机构申请办理行权手续 [13] - 公司需按规定办理信息披露及证券交易所、登记结算机构的后续手续 [14]

公司激励计划行权安排 - 公司第四届董事会第二十九次会议于2025年8月22日审议通过预留授予第一个行权期行权条件成就议案 [1] - 股票期权预留授予第一个行权期采用自主行权模式 行权通过上海证券交易所系统自主申报 [1] - 行权所得股票可于行权日（T日）后第二个交易日（T+2日）上市交易 [1] 行权对象及数量明细 - 本次可行权激励对象为13名董事会认为需要激励的其他人员 获授股票期权数量115.00万份 [2] - 本次实际可行权数量为34.50万份 占授予股票期权总量的30% [2] - 公司将对1名离职激励对象及1名2024年度绩效考核不合格者持有的9.40万份股票期权进行注销处理 [2] 信息披露安排 - 公司将以临时报告形式披露每季度股权激励对象变化、股票期权参数调整情况及自主行权情况 [2] - 行权期间以公司后续公告为准 目前尚未向中国证券登记结算有限责任公司上海分公司申请办理行权事宜 [1]

公司融资与人民币结算 - 福德士河成功完成总额142亿元人民币的银团定期贷款融资 这是澳大利亚企业首次实现人民币银团贷款的重大突破 [1] - 公司在中国市场以人民币计价进行港口销售 有效降低汇率波动对利润的影响 [1] - 人民币跨境结算方式丰富了公司融资渠道和资本来源 [1] 中国市场业务规模 - 中国市场占福德士河全球铁矿石全年出货量的90% [2] - 自2007年进入中国市场以来累计向中国出口超过20亿吨铁矿石 [2] - 2008年首艘装载18万吨铁矿石的散货船从西澳大利亚州驶往上海宝钢马迹山港 [2] 绿色转型与技术创新合作 - 与中国宝武 中远海运集团 中信泰富特钢集团 湖南钢铁集团等企业签署谅解备忘录 合作领域包括减少炼铁碳排放 航运业脱碳和绿色铁素项目 [2] - 与中国新能源设备制造商开展战略合作 将尖端技术整合到风能 太阳能 储能 铁路及采矿设备项目中 [2] - 合作产生规模效应 提升经济价值 运营效率与创新能力 显著减少采矿运营碳足迹 [2] 战略定位与发展机遇 - 将中国视为最大客户和关键合作伙伴 特别是在创新 供应链发展和脱碳领域 [2] - 重点关注清洁能源 绿色铁素和供应链创新等中国高质量发展带来的机遇 [3] - 中国在技术 工程和清洁能源应用方面的能力位居世界前列 公司正积极探索供应链脱碳和绿色铁素生产领域的合作 [3]