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2025年进出口总值创历史新高,连续9年实现增长——中国外贸展现韧性与活力
新华网· 2026-01-17 07:47
中国2025年外贸总体表现 - 2025年中国货物贸易进出口总值达45.47万亿元人民币,同比增长3.8%,连续9年实现增长并创历史新高,继续保持全球货物贸易第一大国地位 [4] - 出口额为26.99万亿元,同比增长6.1%;进口额为18.48万亿元,同比增长0.5% [4] - 进口规模创历史新高,中国将连续17年成为全球第二大进口市场 [7] 出口结构亮点与产业升级 - 高技术产品出口同比增长13.2%,拉动整体出口增长2.4个百分点 [5] - 专用装备、高端机床、工业机器人出口分别增长20.6%、21.5%和48.7%;工业机器人出口首次超过进口,使中国成为该品类净出口国 [5] - 传统产业通过创新焕发活力,例如陶瓷企业融合海外文化推出新产品,家电企业研发出可在超60摄氏度室外温度工作的“沙漠空调” [5] - 绿色能源产品出口增长显著:锂电池、风力发电机组出口分别增长26.2%和48.7% [6] - 绿色出行产品出口增长:电动摩托车及脚踏车出口增长18.1%,铁道电力机车出口增长27.1% [6] - 绿色生产产品出口增长:工业气体净化装置出口增长17.3%,电动叉车出口增长5.2% [6] 进口市场特点与趋势 - 自2025年6月起,进口连续7个月保持同比增长,12月增速加快至4.4% [8] - 第八届进博会意向成交金额超过800亿美元 [8] - 全年进口农产品近1.5万亿元人民币,海关新增准入来自65个国家和地区的190种农食产品 [8] - 全年进口大宗商品近30亿吨,同比增长1.1%;进口机电产品超7.4万亿元人民币,同比增长5.7% [8] - 自全球130多个国家和地区的进口实现增长,较2024年增加7个;自亚洲、拉美、非洲进口值分别增长3.9%、4.9%和6% [8] - 对已建交的最不发达国家实施100%税目产品零关税,自这些国家进口增长9% [8] 贸易伙伴多元化与区域合作 - 中国已成为全球160多个国家和地区的主要贸易伙伴,比2020年增加20多个 [9] - 2025年有进出口记录的外资企业数量比2020年增加了1700多家 [9] - 中国对欧盟进出口5.93万亿元人民币,增长6%,占中国进出口总值的13%,拉动进出口增长0.8个百分点 [9] - 自欧盟进口的箱包、医疗保健品、乘用车、化妆品占中国同类产品进口比重均在四成以上;对欧盟出口电子电器、服装、厨房用品分别增长3.4%、3.7%和3.6% [9] - 中国对共建“一带一路”国家进出口23.6万亿元人民币,同比增长6.3%,高于外贸整体增速2.5个百分点 [10] - 共建“一带一路”伙伴占中国外贸整体比重在2024年突破50%后,2025年进一步提升至51.9% [10] - 中国—东盟自贸区3.0版落地实施;与中亚国家贸易突破千亿美元;对非进出口近2.5万亿元人民币 [9] 地方与港口外贸动态 - 四川省南充市高坪区的高新产业(如高精密薄膜贴片电阻)产品远销海外 [2] - 山东东营港2025年货物吞吐量突破1亿吨,同比增长超10%,正式跻身“亿吨大港”行列 [4]
聚焦“稳扩提” 青海推动外贸实现新突破
新浪财经· 2026-01-17 02:01
青海省“十四五”外贸经济发展规划与举措 - 青海商务部门2026年工作核心聚焦“稳存量、扩增量、提质量” [1] - 支持盐湖化工企业扩大PVC、纯碱及高端镁产品出口 [1] - 保障新能源龙头企业订单平稳落地并保持锂电池出口规模 [1] - 推动“双冷”产品出口量实现新突破 [1] 培育外贸新增长点与高附加值产品出口 - 全力推动储能电池、磷酸铁锂材料、铝箔等高附加值新产品实现出口 [1] - 扩大成品油、再生铝等资源性产品及优质消费品进口以促进贸易平衡 [1] - 制定并实施“特色优势产业外贸赋能计划”以打造特色出口产业集群 [1] 打造区域特色出口产业集群 - 重点扶持海西蒙古族藏族自治州食品级/医药级氧化镁、氢氧化镁、硼酸等精细化高附加值产品成为出口主力 [1] - 助力海南藏族自治州打造“中国高端冷水鱼出口产业集群” [1] - 培育海东市成为“高原冷凉蔬菜与特色农产品出口产业集群” [1] - 大力发展供港澳及出口中亚的标准化蔬菜基地 [1] - 利用跨境电商综试区政策探索“订单农业+数字外贸”新模式 [1] - 指导青南地区各州推动生态农畜产品品牌化“组团出海” [1] 优化外贸支持体系与物流通道 - 优化国际物流通道与特色产品产销周期的匹配并探索开行特色产品专列 [2] - 对企业开拓市场、建设海外仓等给予更大力度的支持 [2] - 推动西宁外贸综合服务平台与各市州产业基地深度合作形成“西宁服务+各州制造”联动模式 [2]
碳中和50ETF(159861)盘中涨超1.1%,能源与电池技术进展推动行业景气
每日经济新闻· 2026-01-16 21:15
每日经济新闻 碳中和50ETF(159861)跟踪的是环保50指数(930614),该指数从中国A股市场中选取涉及清洁 能源、污染防治、资源循环利用等环境保护相关业务的上市公司证券作为指数样本,以反映绿色经济领 域上市公司证券的整体表现和发展趋势。 风险提示:提及个股仅用于行业事件分析,不构成任何个股推荐或投资建议。指数等短期涨跌仅供 参考,不代表其未来表现,亦不构成对基金业绩的承诺或保证。观点可能随市场环境变化而调整,不构 成投资建议或承诺。提及基金风险收益特征各不相同,敬请投资者仔细阅读基金法律文件,充分了解产 品要素、风险等级及收益分配原则,选择与自身风险承受能力匹配的产品,谨慎投资。 兴业证券指出,动力储能双轮共振,2026年锂电需求有望维持高增态势。动力电池领域受益于欧洲 碳排放政策考核下的车企电动化转型与补贴重启,以及国内电动重卡渗透率提升;储能电池领域则因国 内容量电价政策落地改善经济性,叠加海外数据中心配储等新增长引擎,预计2026年全球锂电需求同比 增速达26%。锂电材料供给侧正经历优化:前期产能与低价竞争导致企业盈利承压、负债率高企,扩产 能力与意愿显著弱化,2025年基本无大规模扩产规划 ...
万亿顺差的危险信号
财富FORTUNE· 2026-01-16 21:06
中国贸易顺差创纪录增长及其结构 - 2025年中国贸易顺差同比增长20%至1.19万亿美元,相当于日均多赚30亿美元 [2] - 2025年顺差规模远超历史纪录,经购买力平价调整后,是日本1993年峰值(2140亿美元)的五倍以上,是德国2017年峰值(3640亿美元)的三倍以上 [2] - 顺差激增源于出口扩张与进口停滞,2025年出口同比增长5.5%,进口仅微增0.5% [4][5] 出口结构变化与产业优势 - 机电产品占货物出口比重首次超过六成,成为出口绝对主力 [4] - “新三样”(光伏、锂电池、电动汽车)出口跃升近30% [4] - 清洁能源、通信设备等领域的优势源于全产业链布局与长期技术积累,而非单纯价格竞争 [4] 进口停滞与“国产替代”加速 - 进口停滞部分归因于一些国家对华高技术产品出口限制,如先进制程芯片、高性能GPU、光刻机 [5] - 出于安全和“自主可控”考虑,中国自身也在为高端技术产品进口设置软性障碍,例如要求接受国家资金的数据中心项目使用国产AI芯片 [5] - 被列入美国实体清单的中国企业,研发支出平均增加18%,两年后国内专利申请增长17.6%,推动了“国产替代” [12] - 在半导体、软件、商业航空器等“卡脖子”领域,中国仍是全球最大买家,但存在“求进口而不得”的情况 [7] 贸易失衡引发的外部压力与风险 - 欧洲政治话语尖锐化,法国总统马克龙称对华贸易失衡“难以忍受”,是“欧洲工业生死攸关的问题”,威胁在数月内采取更强硬措施 [5] - 美国对华高关税未能显著冲击2025年中国出口,因中国展现出“绕行能力”:对美直接出口下滑20%,但对非洲出口激增26%,对东南亚出口增长13%,对欧洲出口增长8.4% [12] - 中美贸易结构迅速改变:更多中低端、低附加值产品流入美国,高端技术产品双向流动收缩 [13] - 欧美对以高端制造和清洁能源为标志的“第二轮中国冲击”焦虑和敌意日益明显 [13] 主要行业动态与竞争格局 - **汽车行业**:德国燃油车和部分高端车型在华市场份额从约四成跌落到一成,在电动车与智能座舱赛道全面失守 [8] - **光伏行业**:中国政府宣布于2025年4月全面取消光伏产品出口退税,行业分析师预测此举将让光伏组件出口下降5%-10% [6] - **人工智能行业**:美国资本市场对中国AI创业者关闭,中国AI企业失去重要融资渠道,算力资源紧张,与OpenAI等公司存在1-2个数量级的差距 [14] 内部经济结构与潜在挑战 - 多个行业(如电动汽车、光伏、锂电池、消费电子)陷入高投资、高产能、低价格、薄利润的循环,公司利润率被普遍压缩 [18] - 国内工资增速放缓甚至倒退,进一步压抑内需,形成高顺差与内需疲弱的因果循环 [18] - 在房地产市场萎缩后,制造业出口成为缓冲经济震荡的关键支柱,但被一些贸易伙伴视为向外“输出内卷” [19]
出口退税逐步取消,产业链“抢出口”推高碳酸锂价格
新京报· 2026-01-16 20:49
政策核心内容 - 中国财政部和国家税务总局公告,自2026年4月1日起,取消光伏等产品增值税出口退税 [1] - 电池产品增值税出口退税率自2026年4月1日至12月31日由9%下调至6%,2027年1月1日起完全取消 [1] - 受影响电池产品清单包括锂的原电池及原电池组、锂离子蓄电池、全钒液流电池等 [1] - 政策为锂电池出口企业留下了明确的缓冲期,距离税率首次下调仅有不到三个月时间 [1] 政策目标与行业背景 - 政策旨在减少贸易摩擦、推动产业升级、防止国内产业“内卷外化” [2][7][8] - 中国新能源产业链在技术、产能和成本上已建立全球优势,但国内“价格战”延伸至海外,导致出口单价承压并引发反倾销等贸易限制 [7] - 取消出口退税旨在引导企业从价格竞争转向技术升级与品牌建设,避免国内产能过剩压力无序转移至国际市场 [7] - 本次调整是继2024年底将电池出口退税率从13%下调至9%后的进一步延续 [8] - 政策与2026年1月7日工信部、发改委等部门联合召开动力和储能电池行业座谈会精神相契合,该会议指出行业内存在盲目建设、低价竞争等需规范治理的行为 [8] 对行业与公司的财务影响 - 中信证券预计,政策将影响2026年出口退税金额约22亿美元,2027年影响约66亿美元 [2][9] - 测算基于中国化学与物理电源行业协会数据:2025年1-11月中国锂离子电池出口金额约692亿美元,同比+25.6%,预计2025年全年约760亿美元 [9] - 假设2026/2027年行业出口金额保持每年20%增速,对应出口金额约912/1094亿美元 [9] - 考虑2026年4月后出口退税率下降3%,预计影响全年退税金额约22亿美元;2027年出口退税取消,预计影响全年退税金额约66亿美元 [9] 短期市场反应与行为预测 - 政策设置过渡期,短期内可能引发企业“抢出口”潮 [2] - 企业可通过价格调整对冲政策影响 [2] - 政策让每年一季度的传统淡季迎来反转,锂电出口可能从淡季转为旺季 [3] - 产业链正经历从下游向上游的“抢货”连锁反应,有头部锂电企业表示在2026年4月前和12月前都会“抢货” [4] - 考虑出口退税阶梯式下降,全年电池有望迎来抢出口局面,海外需求有望受到进一步拉动 [4] 对产品价格的影响 - 政策发布后,碳酸锂期货市场强势上涨 [5] - 2026年开年以来,碳酸锂期货主力合约2605接连突破15万元/吨、16万元/吨、17万元/吨关口 [5] - 1月12日,广期所碳酸锂期货2605合约强势涨停,收盘报15.61万元/吨;1月13日报收16.69万元/吨,涨幅7.44% [5] - 与2025年年终收盘价12.16万元/吨相比,主力合约2605开年以来累计涨幅达37.25% [5] - 现货市场同样火爆:1月12日,电池级碳酸锂均价较上一交易日上涨1.38万元/吨,涨幅9.89%;工业级碳酸锂均价上涨1.46万元/吨,涨幅10.64% [6] - 1月13日,电池级碳酸锂均价较上一交易日上涨1.05万元/吨,涨幅6.81%;工业级碳酸锂均价上涨9950元/吨,涨幅6.58% [6] - 有企业表示,因碳酸锂价格上涨,整体成本也会上升 [4] 中长期行业格局展望 - 中长期政策利好拥有海外产能布局的头部企业,将提升其全球竞争力和盈利水平 [2][4] - 近年来,中国头部电池企业陆续在东南亚、欧洲布局海外产能,且2026-2027年是密集投产释放期,有助于进一步提升海外市场份额和盈利能力 [4] - 降低出口退税税率有助于防止“内卷外化”,提升出口产品盈利能力 [8]
尚太科技20万吨负极材料项目迎新进展
起点锂电· 2026-01-16 18:17
公司可转债发行与募投项目 - 公司拟向不特定对象发行可转换公司债券,募集资金总额不超过173,400.00万元(含),扣除发行费用后,募集资金净额将全部用于“年产20万吨锂电池负极材料一体化项目”(山西四期)[2][5] - 本次募投项目实施主体为全资子公司山西尚太,项目总投资达399,355.80万元,其中拟使用募集资金173,400.00万元,计划建设期18个月[5] - 募投项目将新建生产厂房等建筑物,购置安装破碎机、磨粉机、包覆釜、炭化装置、高温改性炉等先进设施,项目建成投产后,将新增年产20万吨人造石墨负极材料一体化产能[5] 公司主营业务与发展历程 - 公司成立于2008年,主营业务为锂离子电池负极材料以及碳素制品的研发、生产和销售,主要从事人造石墨负极材料的自主研发、生产与销售,下游应用于动力电池和储能电池领域[2] - 公司已成为业内规模领先的以自建石墨化产能为核心,全工序全部自主完成、实现一体化、自动化生产的锂离子电池负极材料生产企业[2] - 2017年,公司成功完成战略转型,从单纯的负极材料石墨化加工服务,升级为集自主研发、一体化生产加工与销售于一体的高新技术企业,并设立全资子公司山西尚太锂电科技有限公司[3] - 2019至2022年,公司先后在山西昔阳完成3万吨、5万吨、12万吨产线建设;2022年,石家庄无极县北苏总部建成,公司成功登陆深交所主板;2024年,石家庄10万吨一体化产线顺利建成[3] 公司产能布局与扩张 - 截至2025年,公司产能利用率高位运行,部分产品供不应求,产能扩张迫在眉睫[3] - 公司正在山西省晋中市昔阳县全力推进年产20万吨锂电池负极材料一体化项目(即本次募投项目)[3] - 公司积极拓展海外市场,在马来西亚吉打州布局年产5万吨锂离子电池负极材料项目[3] - 公司在山西转型综合改革示范区规划年产20万吨锂离子电池负极材料项目,形成了国内国际双轮驱动的发展格局[3] 公司经营业绩与市场地位 - 2024年,公司市场份额和营收规模逆势上扬[4] - 2025年前三季度,公司营收规模和负极材料销售数量已超越2024年全年,总体产销规模位居行业前列,成为行业内发展速度最快的企业之一[4] - 公司已进入下游知名行业如宁德时代、远景能源、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧等知名锂离子电池厂商的供应链,并参与新产品开发[5] - 公司持续开发国内市场新客户以及海外客户,市场份额近年来持续保持上升态势[5] 募投项目战略意义 - 本次募投项目紧密围绕公司的主营业务,项目实施并正式运营后,公司负极材料业务的生产规模将进一步提升,将加强公司的竞争力及市场影响力,增强公司的可持续发展能力[2] - 该项目是公司现有业务的拓建,是公司响应行业发展趋势,满足下游市场发展需求的重要举措,符合国家产业政策和公司未来整体战略发展方向[6] - 本次募投项目的实施,有助于公司扩大主营业务规模,将大幅提升公司新一代人造石墨负极材料的生产能力,有助于公司更好地满足下游客户的需求,扩大市场份额,从而进一步提升公司综合实力与核心竞争力[6]
时代联合“金箍棒”大圆柱电芯交付欧洲客户
起点锂电· 2026-01-16 18:17
公司业务进展 - 湖南时代联合首批为欧洲客户定制的“金箍棒”大圆柱磷酸铁锂电芯于1月15日顺利装车发往欧洲 [2] - 此次出货标志着公司与欧洲客户的合作进入实质性落地阶段 [2] - 此次出货为2026年海外业务的开展奠定了坚实基础 [2] 客户反馈与未来合作 - 欧方代表专程赴厂区进行现场验收,对电芯的工艺精度、性能参数及一致性给予高度认可与满意评价 [4] - 欧方客户明确表达了在2026年深化合作的坚定意愿 [4] 产品与生产流程 - 公司凭借成熟的大圆柱锂电技术积淀,为客户提供专属定制化服务 [9] - 从2025年11月初首次技术对接到11月底完成设计、制作、调试并正式投产,全程仅耗时2个半月 [9] - 产品已顺利通过UN38.3安全运输认证 [9] - 公司以高效率、高质量、高标准快速响应并精准满足客户核心需求 [9] 公司战略与核心竞争力 - 公司始终坚持大圆柱磷酸铁锂电池的研发和生产 [11] - 此次顺利出货印证了公司定制化锂电产品的核心竞争力 [11] - 未来公司将深耕锂电核心技术,优化定制化解决方案 [11]
锂电池产业链跟踪点评:2025年12月电池产销量同环比双增长
东莞证券· 2026-01-16 17:56
行业投资评级 - 行业投资评级为“超配”,且评级维持不变 [2] 报告核心观点 - 2025年12月电池产销量实现同环比双增长,但新能源汽车产销量同比增环比降,主要受补贴政策空窗期影响 [2][4] - 短期动力电池需求或因传统淡季及购置税政策调整而减弱,但储能需求稳定及出口政策调整带来的抢出口行为对需求形成支撑 [4] - 2026年汽车以旧换新补贴政策明确,有助于稳定消费预期并继续刺激新能源汽车市场规模扩大,叠加储能需求旺盛,对全年锂电池整体需求预期维持乐观 [4] - 固态电池产业化持续推进,半固态电池逐渐起量,全固态电池中试线将密集落地,将为产业链材料体系和设备环节带来迭代升级的增量需求 [4] - 建议关注产业链后续修复节奏,并在固态电池领域优先关注设备环节和固态电解质环节,持续关注新型正负极、单壁碳纳米管、复合铜箔等迭代升级材料环节 [4] 新能源汽车产销数据总结 - 2025年12月新能源汽车产销分别为171.8万辆和171万辆,同比分别增长12.3%和7.2%,环比分别下降8.6%和6.2% [4] - 2025年12月纯电动销量110.8万辆,同比增长13.8%,环比下降5.3%;插电式混动销量59.9万辆,同比下降3.7%,环比下降8.1% [4] - 2025年全年新能源汽车产销分别为1662.6万辆和1649万辆,同比分别增长29%和28.2% [4] - 2025年全年纯电动销量1062.2万辆,同比增长37.6%;插电式混动销量586.1万辆,同比增长14% [4] - 2025年12月新能源汽车渗透率为52.3%,环比下降0.9个百分点;2025年全年渗透率为47.9%,同比上升7个百分点 [4] - 2025年12月新能源汽车出口30万辆,同比增长1.2倍,环比下降0.1%;2025年全年出口261.5万辆,同比增长1倍 [4] 电池产销量数据总结 - 2025年12月我国动力和储能电池产量为201.7GWh,环比增长14.4%,同比增长62.1% [4] - 2025年12月我国动力和储能电池销量为199.3GWh,环比增长11.1%,同比增长57.5% [4] - 2025年12月动力电池销量143.8GWh,占总销量72.1%,环比增长7.3%,同比增长49.2%;储能电池销量55.6GWh,占总销量27.9%,环比增长22.4%,同比增长84% [4] - 2025年12月我国动力和储能电池出口32.6GWh,环比增长1.3%,同比增长49.2%,占当月销量16.4% [4] - 2025年12月动力电池出口量19GWh,占总出口量58.4%,环比减少10.4%,同比增长47.1%;储能电池出口量13.6GWh,占总出口量41.6%,环比增长23.9%,同比增长52.2% [4] - 2025年12月国内动力电池装车量98.1GWh,环比增长4.9%,同比增长35.1% [4] - 2025年12月三元电池装车量18.2GWh,占总装车量18.6%,环比增长0.2%,同比增长40.5%;磷酸铁锂电池装车量79.8GWh,占总装车量81.3%,环比增长5.9%,同比增长33.7% [4] 投资建议与关注标的 - 报告建议关注产业链后续修复节奏 [4] - 在固态电池领域,建议优先关注先行受益的设备环节和核心材料固态电解质环节 [4] - 建议持续关注新型正负极、单壁碳纳米管、复合铜箔等迭代升级材料环节 [4] - 报告列出的重点标的包括:宁德时代、亿纬锂能、科达利、天赐材料、恩捷股份、星源材质、璞泰来、当升科技、湖南裕能、天奈科技、先导智能、利元亨 [4]
没有产能却揽下宁德时代1200亿元大单,容百科技回应:合同总金额是估算得出
华夏时报· 2026-01-16 17:32
公司与宁德时代的合作协议 - 容百科技与宁德时代签署了一份预计总金额超过1200亿元人民币的磷酸铁锂正极材料采购合作协议,合作期限为2026年至2031年,预计供应总量为305万吨 [2] - 根据协议,容百科技及其子公司将成为宁德时代的重要合作供应商,宁德时代将优先让容百科技参与新项目和新产品开发,容百科技需满足宁德时代在质量、交付及配合其全球计划等方面的诉求 [3] - 实际采购将以后续签订的框架合同、年度合同或订单为准,宁德时代需提前至少6个月提供样品交付要求和量产采购需求 [3] - 协议估算的磷酸铁锂单价约为3.93万元/吨,该价格被分析师认为是较低水平,远低于2026年1月中旬的市场价格 [4] - 公司强调,1200亿元的合同总金额为估算得出,最终实际销售金额将根据订单签订时的原材料价格和数量确定,具有不确定性 [7] 监管问询与公司状态 - 上海证券交易所就上述合作协议向容百科技发出问询函,要求公司补充合同金额确定依据、履约能力等关键信息,并需在1个交易日内回复 [2][6] - 容百科技已连续发布两则延期回复公告,股票自1月14日起连续停牌,公司表示正在按要求准备回复公告 [2] - 交易所关注的核心是公司的履约能力,要求公司补充每年的产能产量、价格调整约定,并结合拟建在建产能、收购计划、资金储备及战略规划进行说明 [6] 公司业务与财务状况 - 容百科技目前没有成熟的磷酸铁锂产线,公司于2025年正式切入该赛道,并采用全新生产工艺,已启动海外市场开拓和产线设计,计划在波兰建设首条欧洲产线 [6] - 公司以高镍三元材料著称,2024年其高镍三元材料在国内市场份额接近40%,但受磷酸铁锂电池装机量提升冲击,三元材料面临价格和销量下行压力 [6] - 公司预计2025年将出现数据公开以来的首次亏损,亏损额在1.5亿元至1.9亿元之间,但已在2025年第四季度实现单季度扭亏为盈 [7] 磷酸铁锂行业市场动态 - 磷酸铁锂价格自2025年下半年以来整体上行,进入2026年后继续冲高,截至1月15日,动力型价格从年初的4.38万元/吨升至5.2万元/吨,储能型价格从4.2万元/吨涨至5.07万元/吨 [4] - 锂电终端需求旺盛是涨价主因,2025年磷酸铁锂月度产量逐季走高,从1-5月的20-30万吨/月,增至6-10月的30-40万吨/月,11-12月突破40万吨/月,11月下旬产能利用率高达90% [4] - 2025年12月下旬,包括湖南裕能、德方纳米、万润新能等在内的5家头部企业宣布了预期一个月的减产检修计划,这些企业占据近半市场份额,但其减产计划执行情况不一 [5] - 终端电芯价格波动较小,2026年1月6日,100Ah、280Ah、314Ah方型磷酸铁锂储能电芯均价较2025年12月22日分别上涨2.03%、0.63%、0.63% [5]
印度夺华绝密技术失败!百亿投资打水漂,宝莱坞怒放抗中神剧
搜狐财经· 2026-01-16 16:38
近期,印度新能源产业遭遇了一场滑铁卢。印度最大民营企业之一的信实工业,斥资近百亿美元打造锂电池超级工厂的计划,终因技术壁垒被迫搁置。与此 形成鲜明对比的是,宝莱坞新片《120勇士》同期上映,影片极力渲染历史胜利的叙事,却难掩现实中的产业失落。 印度政府曾对新能源产业寄予厚望,推出一系列外资吸引政策,力图实现"自力更生印度"的愿景。这一雄心并非空穴来风——作为世界第二人口大国,该国 正面临日益严峻的环境与经济双重挑战。当前,印度电动车市场渗透率仅约3%,极低的普及度凸显了电动化转型的滞后,而这一切的根源,正是本土电池 产业链的残缺与对进口产品的过度依赖。 中国新能源产业的崛起,源于数十年的持续投入与技术积累,如今已形成完善的锂电池产业链,兼具技术优势与市场应用规模。反观印度,若想在新能源这 一未来核心产业中占据一席之地,首要任务是正视自身的技术与产业链短板。 若印度真想在2070年前实现碳中和目标,就必须承认当前科技与经济实力的巨大差距。面对冷酷现实,口号与虚构故事无法推动社会进步。技术突破需要长 期的时间与资金投入,企业需理性制定长期产业规划,而非寄望于短期技术引进实现逆转。 总而言之,印度的新能源梦,不仅需 ...