工业生产总体表现 - 1-5月广西规上工业增加值同比增长8.1%，规上工业总产值同比增长7.6% [1] - 工业税收收入同比增长5.9%，增速高于全区税收收入5.5个百分点，占全区税收总额42.3%（比重同比提升2.2个百分点） [1] 新动能领域增长 - 高技术制造业增加值增长29.8%，装备制造业增加值增长26.7%，均显著高于规上工业平均增速 [1] - 显示器产量同比增长7.5倍，光电子器件产量增长130.7%，电子元件产量增长53.2% [1] - 汽车用锂离子动力电池产量增长69%，新能源汽车产量增长47%，太阳能工业用超白玻璃产量增长33.7% [2] 人工智能与智能制造进展 - 已发布127个人工智能产品、80个垂直领域模型及191个"人工智能+制造"应用场景 [2] - 服务机器人产量增长31.5%，智能网联汽车产量增长29.6% [2] 行业景气度指标 - 5月广西工业经济运行指数101.4，环比回升0.2 [2] - 监测的120家企业用工环比指数101.6，较4月增长1.6% [2]

东部地区经济发展概况 - 东部地区以不足10%的国土面积承载超全国40%的人口，贡献超50%的国内生产总值及约80%的货物进出口总额 [2] - 2024年东部地区生产总值达702356亿元，同比增长5.0% [3] - 数字经济核心产业企业法人单位数量占全国62.2%，营收占比达73.0% [3] 先进制造业集群发展 - 全国80个国家级先进制造业集群中东部占60个，66个国家级战略性新兴产业集群中东部占35个 [7] - 深圳市新一代信息通信产业集群突破超薄芯片加工用临时键合材料技术，填补国内空白 [7] - 上海张江集成电路集群通过共享设计工具缩短研发周期，浙江枫桥杭派服饰产业园构建垂直供应链快反基地 [8] - 广东电子信息产业集群中华为、中兴占全球5G标准必要专利份额30% [9] 对外开放与外贸表现 - 2024年东部地区外贸进出口总额34.95万亿元，占全国79.7%，进口全国85%原油和消费品，出口80%以上劳动密集型产品 [12] - 东部地区新设外商投资企业51759家，占全国87.6%，实际使用外资7079亿元，占全国85.7% [13] - 全国95个海关特殊监管区域位于东部，占总数172个的55.2% [12] 科技创新与新兴产业 - 2023年R&D经费投入超千亿元的12个省份中7个位于东部 [3] - 上海2024年工业战略性新兴产业总产值1.7万亿元，占规模以上工业总产值43.6% [3] - 深圳人形机器人产业链覆盖核心零部件至场景应用，突破高精度运动控制等关键技术 [8][9] 区域协同发展战略 - 京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大战略引擎承担科技创新和现代化产业体系建设使命 [4] - 京津冀智能网联汽车产业集群实现车载操作系统规模化应用 [7] - 长三角一体化推动城际铁路公交化、跨省就医直接结算等公共服务共建 [4]

武汉投资促进大会 - 大会以"投资武汉 共赢未来"为主题，聚焦人工智能、生物医药、文化旅游三大重点产业及"楚材聚汉"主题，开展4场专题对接 [1] 武汉市创新驱动发展 - 武汉市实施创新驱动发展战略，推动科技创新和产业创新深度融合，发展新质生产力 [3] - 2024年武汉新增境内外上市公司8家，涵盖国产数据库、智能汽车AI芯片、电竞游戏、交互式AI等新兴产业，诞生四个"全国第一股" [3] - 政策扶持、营商环境优化、产业链生态完善及资本支持是推动武汉科技企业创新的关键因素 [3] 声通科技上市案例 - 声通科技引入GFA模式，武汉光谷纯国资平台设立专项基金并提供2亿元基石投资，成为其港股IPO最大基石投资人 [5] - 江享科技集团采用本土化KKR Capstone模式，整合政府资源、产业资本和创新企业需求，构建多方协同价值创造机制 [5] 产业招商引资策略 - 湖北省强调产业集群招商和产业生态招商，核心抓手包括锚定行业龙头"链主"企业、加强科技型企业要素资源支持、聚焦城市形象重塑 [7] - 江享科技集团作为市场化产业投行，围绕"51020"先进制造业产业集群，梳理产业链上下游关键环节，精准开展延链、补链、强链招商 [7] 江享科技集团产业布局 - 2023年以来，江享科技集团在湖北推进6个产业集群项目，包括新能源工程机械、交互式AI、氢能清洁能源、新一代网络通信、智能机器人、智能网联汽车 [8]

广州国际投资年会概况 - 年会主题为"投资广州·投资未来"和"建设具有经典魅力和时代活力的中心型世界城市" [1] - 设置主题大会、闭门会议、产业发展空间推介、广州之夜、产业考察五大系列活动 [1] - 签约177个项目涵盖24个产业领域 预计总投资额1608亿元 预计产值/营收额3064亿元 [1] - 超1000位企业及机构嘉宾参会 德勤作投资环境解读 胡润研究院发布《2025全球独角兽榜》 [1] - 5个关键产业发展办公室集中亮相 推介广州"12218"现代化产业体系布局 [1] 企业投资动态 - 央企投资：中国邮政集团、国家开发投资集团、中国通号等达成全面合作协议 中海油海珠区销售总部项目年销售额近千亿元 [2] - 外企投资：巴符科技在越秀区建设德国海睿泊智慧停车场项目 法国法雷奥打造亚洲最大智能座舱核心公司 [2] - 民企投资：高德地图建"空中高德"示范基地 哈啰智驾总部落地 小鹏汽车布局南区零部件产业园 恒瑞医药开展mRNA创新药研发 [2] - 万益特广州生产基地为全国最大腹膜透析液生产基地 计划加大投资引入创新产品 [2] 广州产业基础 - 全市工业规模约2.5万亿元 智能网联与新能源汽车规模超5000亿元 生物医药与健康、新型显示与集成电路规模分别超2000亿元 [3] - 人工智能产业上下游企业超2100家 其中25%企业营收超亿元 低空经济企业超4000家居全国第二 [3] - IDG资本将与广州国企协同 在新能源、半导体、先进制造等领域引入优质项目 [3] - 霍英东集团认为广州"制造脊梁"与香港"金融血脉"融合将产生聚变效应 [3] 独角兽企业情况 - 广州现有24家独角兽企业 数量与去年持平但结构变化 文远知行、小马智行因上市退出榜单 新增芯粤能和趣丸两家企业 [4] - 广州独角兽企业数量位列全球城市第11位 [4] - 胡润评价广州产业基础扎实 创新生态丰富 适合独角兽成长 [5]

深圳煜禾森科技有限公司 - 公司位于龙岗区宝龙街道，是一家以模块化通用移动机器人平台产品闻名的高科技企业 [2] - 2024年在大运中心的产品展示中收获了一份价值超千万元的意向合作协议 [2] - 该合作对公司面临短暂业绩挑战时起到了关键作用 [2] 宝龙街道企业服务模式 - 宝龙街道商事登记企业超28000家，其中工矿企业超3500家 [2] - 街道建立"产业链+企业思维导图+优品新品"的产业整体画像，提升企业服务精准度 [2] - 已梳理智能网联汽车、生物医药、集成电路、宠物经济等十三类产业链，490多家企业"入谱" [3] - 完成85家重点企业的思维导图，数量还在扩大 [3] - 产品图鉴库已收录340款企业优品新品 [4] 精准企业服务措施 - 根据产业链和企业相关性定向举办对接活动，如萌宠产业供需对接会 [6] - 推动"场景创新"，为创新企业搭建应用场景，如深圳御光新材料有限公司的"飞天屏"和"陪跑屏"产品 [7] - 通过精准活动策划让企业从"被动参与"变为"主动报名"，促成更多合作机会 [6]

前沿产业与尖端平台 - 成都未来科技城聚焦低空经济、智能网联汽车、量子科技等前沿产业，形成"1+X"现代化产业体系 [8][10] - 天府绛溪实验室已签约10个顶尖科研团队，孵化11家硬核科技公司，聚集超200名科研人员 [5] - 民航科技创新示范区建设亚洲首个模拟验证机场，包括航站验证楼、1200米跑道和四大科技示范平台 [5] 低空经济与商业航天 - 沃飞长空获CCAR-135部运行合格证，成为国内首家具备eVTOL载客飞行资质的主机厂，首期规划年产能50架 [7] - 目标到2030年打造600亿级低空经济产业集群和400亿级商业航天产业集群 [7] - 凌空天行发布超音速飞机验证机，遨天科技具备1000颗/年商业卫星配套量产能力 [8] 智能网联汽车 - 国汽智端作为链主企业填补四川产业链空白，车载智能终端已搭载多款整车 [9] - 推动"车路云一体化"发展，吸引多家配套企业协同入驻 [9][10] - 智能网联汽车从小范围测试转入规模化应用关键期 [10] 科研创新与成果转化 - 天府绛溪实验室成立交互人形机器人研究中心，攻克动态环境适应性瓶颈 [4] - 启动建设覆盖成都主城区的量子互联示范网，推动量子互联网规模化应用 [4] - 构建"基础研究-技术攻关-成果转化"全链条体系，推动科研与产业双向驱动 [6] 产业生态与城市配套 - 导入电子科大研究生培养基地和中国民航飞行学院，累计培养学生18000人 [12] - 建成103公里市政道路、7所教育设施（5200个学位）和超万套安置住房 [11] - 地铁S3/18/19号线和成自宜高铁构建空铁联运枢纽，实现"15分钟生活圈" [11]

车机广告现状与消费者反应 - 某汽车品牌因行驶中推送车机广告引发热议 此类现象并非个例 此前多款热销车型已出现开机广告和弹窗广告 内容涵盖购车优惠和推荐亲友购车获积分等 [1] - 2024年我国车机广告投诉数量同比激增210% 成为继电池安全问题之后的第二大维权焦点 [1] - 消费者反感车机广告的主要原因包括担心影响驾驶安全和认为侵犯车辆所有权及隐私权 [1] 车企推送车机广告的动机 - 车企希望通过车机广告触达潜在购车人群以提升新车销量 [1] - 车企试图实现软件服务变现 在汽车智能化浪潮中探索新盈利渠道 [1] - 车机系统能获取丰富场景数据 包括车辆位置 行驶轨迹 剩余油量/电量和保养周期等 为场景化广告匹配奠定基础 [2] 车机广告商业化探索 - 2026年我国智能网联汽车市场渗透率预计超80% 但大多数自主车企软件收入占比仅1%~3% [2] - 特斯拉和理想等企业在车机盈利模式上取得成果 理想汽车"任务大师"功能采用轻度广告植入模式 用户自愿参与率高达34% [2] - 梅赛德斯-奔驰提出最佳车机商业化应让用户察觉不到商业化的存在 揭示服务与商业完美融合是最优模式 [3] 行业发展趋势与挑战 - 车企需在场景智能化服务和平台运营能力方面进行创新突破 探索通过分成等方式替代广告获取收入 [3] - 成功的商业模式必须建立在创造用户认可价值的基础上 需平衡商业盈利与用户体验 [3] - 欧盟已着手制定车机广告法规 要求必须获得用户明确许可并提供便捷关闭途径 我国也需尽快出台相关政策标准 [3]

作为全国举足轻重的科教大省，湖北以高度的战略自觉，肩负起推动科技自立自强、建设科技强国的战 略责任，为把科技的命脉牢牢掌握在自己手中贡献更多力量。 围绕产业链部署创新链，确保重要产业链供应链自主安全可控。面向产业发展需求开展科技创新，聚焦 现代化产业体系建设重点领域和薄弱环节，加大技术创新，攻克关键核心技术，全面拓展应用，推动优 势产业发展壮大。 融合的目标是增加高质量科技产出和提升产业质效，关键是强化企业的创新主体地位，途径是科技成果 的转化。深度融合，双向奔赴，产出高水平科技成果、培育新的经营主体，产出高质量新产品、培育新 的市场需求，从而塑造高质量发展的更多新动能、新优势。 要想成为具有全国影响力的科技创新高地，就必须具备国家级的科技创新能力、战略地位和突出贡献。 湖北是全国重要的智力密集区、高层次人才集聚区和高质量科技成果产出大省。"十四五"期间，湖北强 化"卡脖子"关键核心技术攻关，在一批战略必争领域屡有重大突破，一系列前沿科技成果领跑全球，一 大批"国之重器"挺起大国脊梁，一系列行业领航产品不断涌现。湖北成为全国最大的光电子芯片研发生 产基地、最大的中小尺寸显示面板制造基地，全国重要的商业航天基地 ...

功能型无人车行业发展 - 深圳市目前已有近300辆功能型无人车上路 [1] - 深圳市功能型无人车运营密度居全国首位 [1] - 预计年底深圳市功能型无人车数量将突破1000辆 [1] 区域发展动态 - 深圳市智能网联交通协会发布功能型无人车相关数据 [1] - 深圳市在功能型无人车领域处于全国领先地位 [1]

智能网联汽车技术发展 - 自动驾驶技术达到L4级的接驳车可实现车端、云端、路侧信息实时交互，配备硬件冗余系统确保安全 [2] - 新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能装车率达67.8%，较2023年提升12.5个百分点 [2] - 2025年中国智能驾驶汽车市场规模预计接近万亿元，2030年L3及以上ADAS渗透率或达35% [3] 北京市自动驾驶示范区建设 - 北京市实现600平方公里路侧基础设施智能化部署，覆盖1600个全息路口，建成"车路云一体化"城市级工程试验平台 [4] - 示范区从1.0阶段双向10公里道路扩展至3.0阶段600平方公里，落地八大应用场景包括自动驾驶乘用车、无人配送等 [5] - 大兴国际机场2024年初开放常态化自动驾驶接驳服务 [5] 车路云一体化技术应用 - "聪明的车、智慧的路、精确的图、可靠的网、实时的云"五大体系融合多元数据，支撑自动驾驶技术发展 [7] - 示范区定义"多感合一"智能网联标准路口，部署1000余套车载单元，测试里程超3800万公里 [7] - 电子地图突破传统导航边界，以高精度空间底座支撑多场景协同需求 [7] 产业政策与研发投入 - 2025年《政府工作报告》提出大力发展智能网联新能源汽车等新一代智能终端 [3] - 创新中心年均研发投入占比不低于50%，聚焦车规级开源开放"车路云一体化"共性技术平台 [8] - 智能网联汽车在顶层设计、技术研发等领域形成与国际并跑趋势 [8]