中国电动汽车全球市场地位 - 全球70%电动车由中国制造且产品性能优于西方[1] - 中国贡献全球50%以上太阳能和风能设备增长[1] - 福特CEO公开承认中国电动车优势并表达自惭形秽[1] 新兴市场电动车发展态势 - 发展中国家电动车销量增长60% 其中土耳其销量增两倍多[2] - 尼泊尔进口汽车中电动车占比超70% 埃塞俄比亚新车销售中电动车占60%[2] - 越南电动车销量翻倍 本土品牌Togg在土耳其市占率达27%[2] 价格竞争力与政策影响 - 中国电动车在泰国均价3万美元 低于同类型燃油车3.4万美元[2] - 土耳其电动车税率仅10% 燃油车税率区间为45%-220%[2] - 新兴市场中国电动车价格与传统汽车持平或更低[2] 贸易环境与本地化生产 - 美欧关税政策促使中国电动车转向全球南方市场[3] - 巴西允许电动车免关税进口 印度限制太阳能电池板进口[3] - 比亚迪获巴西建厂豁免 印尼将本土生产比例提至40%[3] 清洁能源投资成本分析 - 印度太阳能项目资本成本11% 发达国家约为一半水平[5] - 清洁技术前期投资高于化石燃料但长期成本更低[5] - 清洁能源单位初始成本正与化石燃料趋同[5]

中创新航与零跑汽车合资企业获批 - 国家市场监管总局于2025年8月15日无条件批准中创新航与零跑汽车新设合营企业案，两家公司将从供应商与客户关系转向更深层次的股权合作[2] - 零跑汽车2022年5月发售的首款中大型轿车C01的717长续航版本搭载容量超过90KWh的动力电池组，由中创新航提供[2] - 新能源行业纵向整合成为趋势，动力电池作为电动汽车核心部件和成本中心，促使车企与电池企业深化合作以保障供应和技术独特性，同时电池企业需稳定出货渠道并提升市场竞争力[2] 中创新航业务表现 - 中创新航成立于2015年，为中央管理的特大型国有企业[2] - 2025年1-7月国内动力电池装车量达24.15GWh，位居中国第三[2] - 2025年上半年全球动力电池装车量排名中，中创新航位居全球第四[2] 零跑汽车财务与运营数据 - 零跑汽车成立于2015年12月24日，2025年上半年营收242.5亿元，同比增长174%，净利润0.3亿元（2024年同期净亏损22.1亿元）[3] - 汽车毛利率达14.1%，同比增长13%，创公司成立以来新高[3] - 上半年总交付量22.17万辆，同比增长155.7%，位居中国新势力品牌销量榜首[3] - 预计第三季度销量17万至18万辆，2025年全年销量目标58万至65万辆，并挑战2026年100万辆目标[3] - 7月全系交付50,129台，同比增长超126%，年内累计销量271,793台，同比增长149%[3] 一汽计划入股零跑汽车 - 一汽计划初步要约收购10%左右零跑股份[4] 第九届国际碳材料大会暨展览 - 大会于2025年12月9日至11日举行，涵盖开幕式、嘉宾致辞、剪彩仪式及多场专题论坛[6][10] - 专题论坛包括宏观视角行业分析、战略前沿航空航天、绿色转型汽车工业、可持续发展能源基石等[6] - 同期活动包括新品发布、科技成果展示、供需对接、应用产品展示及培育钻石看货会[6] - 展品范围聚焦碳纤维及其复合材料、硅碳、电容炭等材料，应用于汽车工业、航空航天、风电叶片、氢储运、回收领域[8] - 具体应用场景包括锂离子电池、钠离子电池、超级电容器、储能系统、导电散热、催化吸附等[8] - 生产设备涵盖高温炉、碳化炉、石墨化炉、化学气相沉积炉、切割机、铺丝设备等，分析仪器包括XRD、TEM、SEM、比表面积测试仪等[8] - 航空航天专题覆盖eVTOL、压力容器、制动系统、光伏热场、机器人、锂电/钠电、风电叶片等领域[9]

InsuranceMarket.ae首席执行官Avinash Babur表示，这反映了电动汽车投保类型的变化。阿联酋保险公司显然对这一领域的风险有了更深入的 理解。最初投保的是特斯拉等传统电动汽车品牌，现在越来越多的中国制造商也加入了投保行列。随着这些新品牌的崛起，价格、风险状况以及 保费结构都更加多样化。一位中国电动车经销商表示，电动汽车的汽车保险费率下降无疑是个好消息。 即使存在保费担忧，阿联酋的电动汽车销量仍在持续增长，新的特斯拉、比亚迪车型的销量也持续增长。此外，越来越多的中国品牌通过延 长保修和售后支持，在电动汽车市场抢占了更大的份额。电动汽车经销商希望这些长期保修能够缓解买家对年度保险费的担忧。 （原标题：阿联酋电动汽车保险费用下降） eSanad首席执行官Anas Mistareehi表示，虽然中国电动汽车凭借其极具竞争力的价格和配置仍然具有吸引力，但其保险成本正快速上涨，这已 成为买家考虑的一个关键因素。由于风险和市场动态的不断变化，电动汽车车主目前每年支付的保险费用约为车辆价值的4.5%，明显高于传统燃 油汽车的平均水平。如果这种情况持续下去，预计阿联酋保险监管机构将介入，出台旨在规范承保流 ...

美联储政策转向预期引发市场全面上涨 - 美联储主席鲍威尔在杰克逊霍尔年会上表示对降息持开放态度 并指出就业增长面临下行风险 政策平衡点变化可能需要调整政策立场 [1] - 交易员加大对9月降息的押注 完全消化年底前降息两次的预期 [1] 美股市场表现 - 道琼斯指数涨1.98% 标普500指数涨1.64% 纳斯达克综合指数涨1.97% [1] - 大型科技股集体上涨 特斯拉涨幅超过5% [2] - 纳斯达克中国金龙指数涨2.72% 蔚来涨超13% 金山云涨近10% 小鹏汽车涨5% 阿里巴巴涨近4% [3] 大宗商品市场反应 - 现货黄金涨幅扩大超1% 报3374.48美元/盎司 [5] - 现货白银日内涨超2% 报38.965美元/盎司 [5] 加密货币市场表现 - 比特币涨至115860美元 24小时涨幅2.27% [7] - 以太坊涨至4614.22美元 24小时涨幅近8% [7] - SOL涨3.60%至191.48美元 XRP涨3.78%至3.0057美元 DOGE涨5.46%至0.22888美元 [8] 经济基本面状况 - 美国经济在高关税与收紧移民政策背景下仍展现韧性 但劳动力市场与经济增长已出现显著放缓 [8] - 7月核心PCE物价同比上涨2.9% 关税推高部分商品价格 可能带来一次性冲击 [8] - 美联储利率水平已更接近"中性" 将谨慎评估风险 防止一次性物价上涨演变成长期通胀问题 [8] 货币政策框架调整 - 美联储发布修订后的《长期目标与货币政策战略声明》 取消"平均通胀目标制" 回归灵活通胀目标 [9]

股价表现与交易数据 - 8月22日盘中股价上涨5.07%至336.35美元/股，成交额达77.05亿美元，总市值10848.80亿美元 [1] 财务业绩 - 截至2025年06月30日收入总额418.31亿美元，同比减少10.62% [1] - 同期归母净利润15.81亿美元，同比下滑43.33% [1] 业务定位与产品组合 - 公司为全球首家垂直整合的可持续能源企业，业务涵盖发电、存储和消费端清洁能源产品 [1] - 产品线包括Model 3/Y/S/X、Cybertruck、Semi及新款Roadster，覆盖消费与商用车市场 [2] - 技术优势体现在动力系统、自动驾驶硬件、神经网络技术，支持无线更新功能 [2] 核心技术优势 - 电动汽车具备领先续航里程、充电灵活性及优越加速/操控/安全特性 [2] - 通过全自动驾驶（FSD）硬件降低用户充电与维护成本 [2]

科技领军企业创新成就 - 宁德时代首席科学家吴凯入选中国科学院技术科学部候选人 公司为全球动力电池龙头 A股市值达1.25万亿元[3] - 比亚迪首席科学家廉玉波入选 公司凭借刀片电池和CTB技术创新领跑全球电动汽车市场[3] - 中国商飞C909总设计师陈勇与航空工业直升机所总设计师邓景辉入选 代表大型飞机和直升机领域最新成就[3] - 麒麟软件首席科学家吴庆波入选 公司实现技术专利超500项 完成超600万软硬件生态适配[3] - 隆基绿能创始人李振国入选工程院化工冶金与材料工程学部 公司研发累计投入220亿元 获2500多项专项 十余次刷新太阳能电池转换效率世界纪录[4] 传统产业技术突破与转型 - 陕西煤业化工集团总工程师尚建选候选工程院能源与矿业工程学部 旗下陕煤股份拥有煤炭储量179.31亿吨 可开采储量102.46亿吨 可开采年限70年以上[5] - 中国平煤神马集团常务副总经理张建国入选 集团计划2028年前拥有6至7家上市公司 目前已有平煤股份等4家上市平台[5] - 延长石油首席科学家王香增候选 成果支撑油田千万吨以上连续18年增产稳产和万亿方储量延安致密气田发现[6] - 中国宝武首席科学家李国保候选 集团资产规模上万亿元 旗下宝钢股份粗钢产量全球第二 汽车板和硅钢产量全球第一[6] - 金发科技首席科学家黄险波入选 公司主营化工新材料研发生产 覆盖改性塑料和生物降解塑料等多个类别[6] - 中车株洲所董事冯江华入选 主导从"中华之星"到"复兴号"的牵引技术迭代 获詹天佑奖和茅以升科学技术奖[6] 资本市场反馈与行业影响 - 宁德时代和比亚迪市值双双突破万亿元 陕煤股份等企业市值超千亿[7] - 院士候选人名单反映中国产学研深度融合趋势 助推以企业为主体的技术创新体系构建[1][7]

投资意愿与战略定位 - 超过半数受访日企将增加或维持在华投资 将中国列为最重要或前三重要市场的企业占比达54% 较上一次调查上升1个百分点 [1] - 计划大幅增加或增加投资的企业占比16% 另有40%的企业表示将维持与去年相当的投资规模 [3] - 投资意愿较积极的企业集中在家庭服务类行业(38%计划增加投资) 非耐用品行业(37%) 以及钢铁、有色金属与金属制品领域(26%) [3] 投资方向与创新关注 - 增加投资的企业特别提到将对初创企业进行投资 加大研发投入 布局人工智能、自动化、效率提升、人力节省及太阳能发电等相关领域 [3] - 日本经济团体计划实地探访中国创新一线现场 把握潜在合作机遇 重点关注中国机器人大会及机器人半程马拉松大赛等创新活动 [1][3] - 日本三大经济团体访华期间参观了小米电动汽车工厂 此次访问给代表团留下深刻印象 [3] 经营环境评价 - 对营商环境表示非常满意和满意的企业合计占比63% 与上一次调查持平 [4] - 免签政策恢复后出差人员数量显著增加 所需零部件与材料已可实现在中国国内采购 无须依赖进口 [4] - 优质的日语与IT人才资源丰富 物流与交通等基础设施相当完备 [4] 经营状况与市场挑战 - 60%的企业反映面临销售价格下降的主要压力 营收实现增长的企业占比28% 较上次调查减少6个百分点 [5] - 不同行业与地区呈现差异化发展态势 中国市场成长与非成长领域分化明显 [5] - 企业主要困境源于激烈的价格战内卷 需通过提升产品附加价值、突出设计差异化等方式增强竞争力 同时利用零部件与耗材价格走低趋势降低制造成本 [5]

8月22日，A股午后加速上攻，沪指盘中站上3800点，续创近10年新高。截至13：52，A500ETF基金(512050)大涨1.88%，持仓股昆仑万维、海光信 息、中油资本、中科曙光、上海家化等多股涨停。截至发文，该ETF盘中成交额超44亿元，连续多日位居同类第一。 近期A股持续走强，韩国股民狂买中国资产成为热点话题。据报道，中国市场已成为韩国的第二大海外投资目的地。截至8月20日，年内投资于中 国香港股市的累计交易额已超过58亿美元，仅次于美国市场。年内韩国基金对中国股票净买入约4.99亿美元，此前3年累计为净卖出9.85亿美元。 韩国投资者尤其关注港股及A股市场的高成长行业龙头企业，包括电动汽车、电池、人工智能和科技板块。 新一代核心宽基A500ETF基金(512050)、A500增强ETF基金(512370)助力投资者一键布局A股核心资产。该ETF所跟踪中证A500指数，采取行业均 衡配置与龙头优选双策略，中证全部35个细分行业全覆盖，融合价值与成长属性，相比沪深300，超配AI产业链、医药生物、电力设备新能源、 国防军工等新质生产力行业，具备天然的哑铃投资属性。场外联接(A类：022430；C类：0 ...

全新ES8定价策略 - 全新ES8定价基于公司在创新技术、研发投入、管理提效及供应链策略的综合能力体现 并非仅为市场竞争或牺牲毛利率而采取低价策略[1] - 公司承认第二代ES8在研发初期存在成本定义不明确的错误 导致后续研发面临挑战[1] - 第三代ES8从立项起即明确其市场定位为40多万元的大三排SUV 旨在修正过往错误并回归合理定价区间[1] 产品配置与预售信息 - 全新第三代ES8推出三款车型：6座行政豪华版、6座行政签名版及7座行政豪华版[2] - 6座行政豪华版和7座行政豪华版整车预售价均为41.68万元 电池租用方案起售价为30.88万元[2] - 6座行政签名版整车预售价为45.68万元 电池租用方案售价为34.88万元 计划2025年9月下旬正式上市并交付[2] 行业竞争与技术挑战 - 在中国成熟供应链环境下制造低成本车辆相对容易 但实现创新、高安全性、高技术含量且成本可控的智能电动汽车存在显著挑战[1] - 公司强调需平衡技术创新与成本控制能力 而非单纯追求低成本产品[1]

机构积极布局中国主题产品 韩国金融机构敏锐捕捉到投资者需求变化，纷纷推出针对性产品和服务。未来资产证券举办"中国股票购买挑战赛"，吸引持有中国上市企业股票价值超过 100万韩元的客户参与。新韩投资证券推出为期一年的佣金促销活动，免除新会员投资中国内地和香港股票的在线交易佣金。 券商业绩特别是海外业务收入超出市场预期。韩国Kiwoom证券今年第一季度收入录得3.66万亿韩元，同比增长38.46%，营业利润为3255亿韩元，比市场预 期高出15%。海外股票交易手续费收入从上一年的372亿韩元大幅增长至674亿韩元，大中华区相关业务增长贡献显著。 韩国资产管理公司加大中国资产挂钩产品的设立力度。韩国投资管理公司在7月推出两只中国股票ETF，其中"ACEBYDValueChainActive"主要投资比亚迪及 相关企业，"ACEChinaAIBigTechTOP2+Active"则聚焦中国人工智能技术相关重点企业。韩国投资者更倾向配置自动驾驶、AI和可再生能源等新兴产业成长 股，而非传统行业。 投资群体结构性变化推动资金流入 韩国投资者对中国资产的关注呈现出明显的代际特征。早期投资中国股票的韩国人主要集中在具有在华工 ...