10月28日，A股冲高回落，沪指盘中时隔十年再度站上4000点，为2015年8月19日以来新高，截至收盘，沪指跌0.22%，深成指跌0.44%，创业板指跌0.15%。 值得关注的是，沪指重回4000点大关，复盘上两次牛市数据发现，2007年的牛市中，沪指在2007年5月9日首次站上4000点后，5个月内最高涨到6124点，涨 幅高达53%;2015年的牛市中，沪指在2015年4月8日站上4000点后，2个月内最高涨到5178点，涨幅近30%。 盘面上看，热点快速轮动，海峡两岸、福建板块延续强势，平潭发展8天6板，海峡创新等多股;军工板块集体爆发，江龙船艇、长城军工等多股封板;可控核 聚变概念继续走强，安泰科技2连板;CPO等算力赛道回升，龙头中际旭创再创新高;量子科技概念上扬，电子城等涨停。此外，商业航天、机器人、小金属、 军工、航运、固态电池等方向盘中有所表现。下跌方面，有色金属概念走弱，风电、证券、中药等板块跌幅居前。 上两次牛市沪指站上4000点，后续怎么走? A股历史上，上证指数在一轮行情中首次向上突破4000点的情形只发生过两次：2007年5月和2015年4月。回顾这两次，沪指在4000点关口虽然出 ...

| 涨幅榜 | 资金净流入 | 5日涨幅* | | --- | --- | --- | | 林木 | 公路 | 航天军_ | | +2.08% | +1.53% | +1.16° | | A. And V Mandat | | | | 港口 | 机场 | 精细化 | | +0.89% | +0.82% | +0.599 | | 上证指数 | 深证成指 | 北证5( | | --- | --- | --- | | 3988.22 | 13430.10 | 1451.5 | | -8.72 -0.22% -59.30 -0.44% -17.59 -1 | | | | 科创50 | 创业板指 | 万得全/ | | 1471.73 | 3229.58 | 6373.8 | | -12.48 -0.84% -4.88 -0.15% -21.91 -0 | | | | 沪深300 | 中证500 | 中证A5( | | 4691.97 | 7341.03 | 5628.2 | | -24.05 -0.51% -38.36 -0.52% -30.56 -0 | | | | 中证1000 | 中证2000 | 中证红 | | ...

南方财经10月28日电，午后船舶板块异动拉升，江龙船艇20cm涨停，国瑞科技涨超10%，天海防务、 亚星锚链、亚光科技、海兰信等纷纷跟涨。 ...

公司业绩表现 - 2025年前三季度实现归母净利润2.11亿元，同比增长9.38% [1] - 2025年第三季度归母净利润9674万元，同比增长77.72%，环比增长55.9% [1] - 业绩表现超出市场预期 [1] 漂浮式风电行业前景 - 全球80%以上的海风资源位于水深超过60米的深远海区域，漂浮式风电是未来发展趋势 [1] - 行业目前处于商业化前期，预计2030年进入商业化时期 [1] - 据全球风能理事会预估，2030年全球漂浮式风电新增装机容量为1.03GW，2024-2030年复合年均增长率为70% [1] - 预计2034年全球漂浮式风电新增装机容量将达到5.724GW，2024-2034年复合年均增长率为63% [1] - 测算显示，2034年漂浮式风电新增装机容量对应的当年系泊链新增市场空间约为143亿元 [1] 公司业务发展机遇 - 公司作为“深海科技”核心装备企业，有望受益于船舶油服周期上行及漂浮式风电发展 [1] - 公司已中标国家能源、中国神华等多个矿用链订单 [1] - 公司有望借助其在船舶锚链和海工系泊链领域的领先技术，受益于矿用链的国产替代进程 [1] - 公司在船舶海工、漂浮式风电、矿用链三大领域均面临重大发展机遇 [1]

国泰海通证券认为，政策催化深海装备建设提速，具备高端建造与系统集成能力的船企有望深度受益。 深海油气开发、深远海风电、海洋渔业、科考探测等领域加快推进，对高可靠性、复杂工况适配性强的 深海装备形成系统性需求。我国已在LNG运输船、超深水钻井平台、风电施工船、养殖工船等高端船 型领域实现关键突破，海工装备新签订单、交付排产均处于高位，船舶行业供需格局持续改善。 华西证券认为，1）船舶行业大周期景气持续向上。船舶制造业和航运行业分别作为船舶产业链的中游 和下游均有自身的周期性。作为供需两端，两个行业的发展逻辑极为紧密。本轮船舶产业链周期启动自 2021年，整体呈现出结构性景气的特点，在经历了子行业结构性分化后，当前景气度依然持续向上。 2）中国在本轮周期中最为受益，从订单量、造船交付量、新签船舶订单、完工量等指标来看，中国已 经成为全球第一大船舶制造国。并且，中国船厂在本轮船舶大周期中的成本优势、产业链韧性、技术创 新以及产能规模优势明显，并且在2021年开始订单结构逐步改善，并随着高价值造船订单的交付，船企 利润率提升明显。 据央视新闻消息，从南京海关获悉，今年前三季度，江苏省出口各类船舶1078.4亿元，出口 ...

公司摊薄每股收益为0.13元。 公司最新总资产周转率为0.62次。最新存货周转率为6.39次。 公司股东户数为12.65万户，前十大股东持股数量为4.60亿股，占总股本比例为26.64%，前十大股东持 股情况如下： 2025年10月28日，天海防务(300008.SZ)发布2025年三季报。 公司营业总收入为31.48亿元。归母净利润为2.32亿元。经营活动现金净流入为-1.42亿元，在已披露的 同业公司中排名第4。 公司最新资产负债率为57.26%，在已披露的同业公司中排名第5，较上季度资产负债率增加2.53个百分 点，较去年同期资产负债率增加6.09个百分点。 公司最新毛利率为20.55%，在已披露的同业公司中排名第4。最新ROE为9.91%。 | 序号 | 股东名称 | 持股比例 | | --- | --- | --- | | l | 厦门隆海重能投资合伙企业(有限合伙) | 12.50% | | 2 | 中国长城资产管理股份有限公司 | 5.18% | | 3 李露 | | 4.07% | | 4 | 香港中央结算有限公司 | 1.11% | | 5 | 上海佳船企业发展有限公司 | 0.83% | ...

江苏省船舶出口总体表现 - 前三季度江苏省船舶出口总额达1078.4亿元，同比增长38.3% [1] - 出口规模位居全国首位，并已超过去年全年水平 [1] - 较去年提前3个月突破千亿元大关 [1] 出口主体与船型结构 - 民营企业船舶出口额为323.6亿元，占总出口额比重超过30% [1] - 液货船出口同比大幅增长134.2% [2] - 集装箱船出口同比增长12.7% [2] 产业发展战略方向 - 行业锚定船舶海工产业向高端化、绿色化、智能化方向发展 [2] - 着力打造通泰扬世界级船舶海工先进制造业集群 [2]

10 月 27 日晚间，被誉为 A 股" 中国民营造船第一股 "的松发股份(603268)发布第三季度报告，再次交 出靓丽答卷：前三季度实现净利润12.71 亿元，扣非后净利润 6.88 亿(5 月 30 日前恒力重工实 现的利润 在上市公司层面算作扣非项)。其中，重组核心资产恒力重 工表现大超预期，前三季度累计营业收入 116.53 亿元，实现净利润 13.55 亿元，扣非后净利润 12.41 亿，提前一个季度超额完成全年 11.27 亿元 的业绩承诺。 根据《业绩补偿协议》，恒力重工承诺三年累计实现净利润 48 亿元。首年便提前超额完成，为市场注 入了强劲信心，也展现出企业在高端船舶制造领域的深厚积累与战略前瞻。 业绩增长的背后，是持之以恒的技术攻坚与精益运营。恒力重工围绕"高端化、智能化、绿色化"的研发 方向，构建起覆盖集装箱船、 油轮和散货船的高端产品体系，并凭借"最高标准、最好品质、最高 效 率"的造船理念，不断交付精品船舶。其中，Kamsarmax 型和好望 角型散货船以及 30.6 万载重吨 VLCC 等多款主建船型，已成为市场明 星产品。在"船舶动力自主化"方面，公司高端船用发动机总装项目 入 ...

顺利达成双方首次合作的同时，延续了恒力重工前期持续接单的火热势头。连日来，恒力重工呈现出多 类型船舶订单全面开花，集中交付的喜人态势。继两周内成功签订12艘30.6万载重吨超大型油轮 （VLCC）建造合同之后，又接连斩获多艘VLCC、好望角型散货船、巴拿马型散货船等系列订单，订 单多点开花、建造如火如荼。 据"恒力集团"微信公众号，10月27日，恒力重工与希腊知名船东EFNAV成功签署6艘82000载重吨散货 船建造合同。此次签订82000载重吨散货船是恒力重工的主建船型之一，具有"绿色、环保、节能、安 全"等显著特点，是远洋航运市场的主流散货船型，符合国际海事组织的排放要求，各项性能指标均达 到国际先进水平。 据介绍，作为希腊知名的船舶管理公司，EFNAV在希腊航运界有着极高的声誉和影响力，以稳健的管 理、优良的运营效率及严格遵循国际安全与环保标准而闻名。本次签署新船订单，再次体现了对恒力重 工效率及品质的充分认可。恒力重工将集中优势资源，精益建造，确保以最高标准、最严要求、最快速 度交付精品船舶。 近年来，恒力重工积极拓展希腊市场，与多家希腊知名船东建立了良好的合作关系，成功签订了一系列 船舶建造合同。通 ...

公司业务动态 - 恒力重工与希腊船东EFNAV签署6艘82000载重吨散货船建造合同 [1] - 此次签订的82000载重吨散货船是公司主建船型之一 [1] 产品与技术优势 - 该船型为远洋航运市场的主流散货船型 [1] - 产品满足国际海事组织最严苛的排放要求 [1] - 各项性能指标均达到国际先进水平 [1]