公司业务概况与战略布局 - 公司主营业务为电子元器件分销，覆盖主芯片、存储、射频、显示驱动、功率/模拟器件、MEMS传感器及被动器件等全品类，并以此作为转型发展的坚实基础 [2] - 公司正通过加大研发投入和并购，向芯片设计制造企业转型，目标是构建以光、电、算技术闭环为核心的半导体全产业链能力 [2] - 公司近期筹备并购桂林光隆集成与上海奥简微电子，旨在强化光通信芯片、模拟集成电路领域布局，与现有业务形成协同 [2] 自研芯片业务进展 - 公司前三季度研发费用同比增长90.06%，主要原因是自研芯片业务投入加大，包括资产/IP摊销及引进顶尖技术人才 [5] - 自研车载显示芯片已在多家头部屏厂成功导入，首款车规级TDDI/DDIC已量产落地，多款改进型产品正按计划推进流片和试产 [2][5] - 自研MEMS微振镜方面，4mm规格产品已进入市场，并与欧摩威签署战略协议，为其LBS项目提供MEMS芯片定制开发及模组生产 [5] - 公司具备MEMS振镜的研发、设计及制造能力，但尚未开展OCS（光交换开关）整机产品的研发与生产 [8] MEMS微振镜与LBS业务动态 - MEMS微振镜产品直径规格涵盖4mm、1mm、1.6mm、8mm，其中4mm规格产品已在工业领域获取批量订单 [9] - 公司MEMS业务目前重点关注车载激光雷达和激光投影领域，已与相关头部客户签订NRE合同，开展定制研发 [6][9] - 部分汽车客户希望MEMS LBS系统能在2026年底实现上车，若进展顺利，相关业务业绩将逐步释放 [9] - MEMS LBS并非汽车基本行驶的“必不可少”配件，而是具有潜力的差异化增值配置，可提供彩色、高分辨率的小型化投影，全球新车年产量约9000万辆，市场前景广阔 [10] 存储芯片与分销业务 - 受行业需求影响，公司存储芯片业务同比大幅提升，代理产品涵盖DRAM、NAND flash等多种存储器件 [4] - 电子元器件分销业务仍是公司发展的重要依托，公司将在维持其规模稳定的基础上，加大芯片设计制造业务的投入 [3] OCS（光交换开关）技术详情 - 在OCS的多种技术路线中，MEMS方案是主流，占整个全光交换(OCS)交换机市场50%以上 [13] - MEMS方案通过电压控制反射镜转角实现光路切换，切换速度几十毫秒，插入损耗约3dB，主要应用于大规模数据中心 [13] - MEMS微振镜的偏转速度是微秒级别，这是支撑OCS实现毫秒级整体光路切换的关键特性 [12] - MEMS微振镜数量是决定OCS通道数的关键硬件基础，通道数越高，所需微振镜数量越多，对工艺要求也越高 [11] 并购项目（光隆集成）相关信息 - 本次并购标的桂林光隆集成科技有限公司是桂林光隆科技集团股份有限公司的全资子公司 [15] - 光隆集成核心团队来自国家级科研院所，专注于光开关技术研发，在机械式、MEMS式等多种控制方式上有长期布局 [16] - 光隆集成的终端客户广泛覆盖海内外市场，通过与英唐智控合作，可借助其客户资源拓展海外市场 [14] - 交易目前正在推进中，具体估值及财务数据待审计、评估完成后在草案中披露 [17] - 本次交易存在被暂停、中止或取消的风险，需经深交所、中国证监会等监管机构审核 [18]

海外储能业务 - 新能源业务是公司业绩核心板块之一，2025年以来呈现加速增长态势 [2] - 欧洲储能市场需求回暖、库存消化完毕，公司户储核心大客户订单进入密集交付期 [2] - 东南亚、中东、非洲、南美等新兴市场凭借能源转型需求与政策支持，储能需求稳步提升，成为业务增长重要新引擎 [2] - 多重利好共振下，公司储能业务重回增长通道，是2025年公司增速最快的核心业务板块 [2] 数据中心业务布局 - 数据中心业务采用“国内深耕+海外拓展”的市场布局策略 [2] - 国内端，与字节跳动、阿里巴巴、京东、万国数据、世纪互联等头部企业形成稳定合作格局 [3] - 海外端，搭建以核心代理商、运营商及EPC总包方为核心的渠道架构 [3] - 区域拓展上，在筑牢欧洲、东南亚等传统优势市场份额基础上，正加快推进北美、澳洲等新兴市场的业务拓展 [3] AI数据中心（AIDC）产品布局 - 公司数据中心产品品类齐全，覆盖UPS电源、高压直流电源（HVDC）、温控设备、铅酸/锂电池、微模块、电力模块、动环监控等全系列产品及系统 [3] - 顺应中大型高功率数据中心建设浪潮，设备端正朝着高功率、高密度方向升级 [3] - 针对AI智算场景，已构建完备核心产品体系，涵盖适配AI服务器集群的PowerFort一体化电力模块、兆瓦级UPS、YMK3300高频模块化UPS、IDM风液融合微模块数据中心，以及LiquiX AI智算液冷CDU等关键产品 [3]

战略规划与转型 - 公司提出打造“平台型企业”战略，核心规划围绕“产业链延伸、跨领域协同、生态化布局”展开，通过并购重组、产业合作整合上下游资源，构建“技术研发-产能制造-市场交付”的一体化生态体系 [3] - 公司致力于从“产品供应商”向“综合解决方案服务商”转型，强化技术整合，为客户提供涵盖设计、制造、装配、交付的一体化解决方案及技术咨询等增值服务 [3] - 公司秉持“传统主业筑基、新兴业务赋能”策略，以工装制造与航空航天零部件为基础保障稳健增长，同时将无人机、商业航天、机器人作为战略增长引擎 [3] - 未来业绩增长的核心驱动力将从“传统军工订单驱动”向“传统业务稳健增长+新兴业务爆发式增长”的双驱动演变 [3] 业务发展与市场布局 - 公司聚焦航空航天核心产业链，并向商业航天、机器人等新兴领域延伸，以实现技术复用与市场拓展 [3] - 公司逐步拓展民用高端装备市场空间，推动进入高质量增长新阶段 [3] - 为匹配无人机市场高端化、大型化、智能化趋势，公司在西南地区布局无人机先进生产基地，打造军民两用智能化生产集群 [5] - 无人机生产基地配备大型热压罐、数控加工中心等尖端装备，应用智能制造系统，构建数字化、柔性化生产线，以快速适配多型号、多批次生产需求 [5] - 公司产能布局已充分覆盖无人机市场的需求层级，可支撑其在该领域的市场拓展 [6] 资本运作与并购策略 - 公司可转债的存续期管理与长期价值提升深度绑定，旨在形成“价值提升-转股推进-资本赋能”的良性循环 [4] - 未来并购将围绕“战略契合、技术互补、市场协同”三大核心维度筛选标的，聚焦航空航天产业链上下游及民用高端装备领域 [4] - 公司建立“前期尽调-中期交割-后期整合”的全流程并购管控体系，以平衡并购速度与整合质量，防范并购风险 [4][5]

核心业务：高速通信线缆 - 受益于数据中心、AI等下游需求增长，2025年前三季度高速通信线营业收入实现快速增长 [3] - 公司高速通信线产品具有高频性能、耐弯折、低成本、高可靠性及产业链配套完善等优势 [3] - 公司控股子公司乐庭智联在通信线缆领域深耕数十年，掌握全部重点产品核心技术，关键设备储备行业领先 [2] - 公司根据市场需求动态调整排产与出货节奏，与客户保持紧密沟通以匹配产能与交付 [4] - 高速通信线整体毛利率水平较好，盈利性较为突出 [4] 成长业务：新能源汽车产品 - 新能源汽车业务相关产品近三年复合增长率在30%以上 [5] - 2024年度公司新能源业务直流充电枪的营业收入位居国内同行业首位 [5] - 充电枪海外销售主要通过配套桩企客户整体出口及部分主机厂客户配套出口 [5] - 公司正完善欧标、美标充电枪产品序列并组建海外销售团队，以进一步拓展国际市场 [6] 公司战略与资本运作 - 公司深耕新材料行业近三十年，在技术、市场、制造、营销、品牌等方面已形成全方位综合优势 [6] - 未来将通过精细化管理、智能化建设提升运营效率与核心竞争力，以保持业绩稳健增长 [6] - 公司港股发行上市项目已于2025年12月9日获得中国证监会备案，正积极有序推动相关工作 [6]

公司基本情况与战略布局 - 公司为有机颜料行业出口企业，近10年稳居行业出口第一名 [7] - 公司计划通过技术突破打破海外垄断，推动民族品牌全球化 [8] - 自建制造基地选址辽宁锦州，综合考量了产业政策、能源成本、交通便利性及人工成本等因素 [5][6] 生产与研发情况 - 辽宁信凯紫源新材料有限公司处于试生产阶段，预计试产持续一年左右，达产周期通常为正式投产后2-3年 [1][2] - 公司研发费用较国内同行低，主因研发模式侧重产品开发、应用开发及定制化服务，而非生产制造 [3] - 随着自有制造基地及未来研发中心投入使用，公司研发费用预计将有一定幅度增长 [3] 市场销售与竞争优势 - 公司收入以海外市场为主，2025年上半年海外业务占比约为87% [7] - 业务覆盖70余个国家和地区，在海外成立了7个子公司并设置仓储物流中心以高效服务客户 [7] - 公司通过价格调整机制，可将大部分贸易摩擦带来的新增成本传导至下游客户，影响有限 [2] 产品与行业分析 - 中高端产品划分基于应用场景的特定性能要求（如耐高温、耐候性），具有高成本、高附加值和高技术含量特点 [4] - 全球汽车涂料市场规模约240亿美元，其中OEM原厂漆约130亿美元，市场主要由PPG、巴斯夫等国外巨头垄断 [8] - 公司在高端汽车涂料领域有销售，但规模较全球龙头企业仍有较大距离 [8]

商业航天业务现状与展望 - 业务范围主要为商业火箭箭体结构件制造，包括壳段、整流罩、燃料贮箱、发动机阀门等 [2] - 客户涵盖国内多家头部民营火箭公司，并已成功获取新客户订单 [2][3] - 2025年已实现产品稳定小批量交付，并初步形成小幅盈利 [4] - 预计2026年商业航天业务营收将实现较快增长，盈利水平有望进一步改善 [5] 产品价值量与市场格局 - 一枚商业火箭成本中结构件占比约25% [2] - 按已交付产品计算，单枚火箭结构件产品价值量约1,500万元人民币 [2] - 火箭结构件制造是产业链关键环节，目前处于供给相对紧张状态 [3] - 行业存在较高技术、人才和工程经验壁垒，具备规模化交付能力的供应商数量有限 [3] 产能与竞争优势 - 2024年上半年完成首条铆接产线建设，产能为年产10发 [2] - 第二条产线已开始建设，建设周期约4个月，可根据订单随时增加产能 [2][3] - 公司核心优势包括：拥有经验丰富的专门团队，以及可依靠上市公司资金优势进行快速产能建设 [3] 技术趋势影响分析 - 火箭一子级可回收技术不会削弱公司产品价值量，反而可能通过“高频发射+维护更新”创造新增长点 [4] - 可回收技术将提升发射频率，带动新造箭体结构件需求保持强劲 [4] 汽车主业经营情况 - 2025年前三季度汽车主业营收实现较快同比增长，利润水平有所修复 [6] - 剔除产能调整产生的处置费用影响，主业盈利能力表现更为良好 [6] - 预计2026年汽车主业的盈利能力和经营质量将进一步增强 [7]

项目运营规模 - 供水项目运营及在建规模约430万吨/日 [2] - 污水处理项目运营及在建规模逾12,000万吨/日 [2] - 垃圾焚烧发电项目运营及在建规模为480吨/日 [2] 业务发展规划 - 发展思路为内生增长和外延并购并重，推进供排净治一体化整合 [2] - 市场策略为拓展成都及周边区域，加强川内合作，深挖省外市场 [2] - 产业链延伸方向包括：大力拓展再生水利用，切入直饮水、瓶装饮用水领域 [2][3] - 产业链延伸方向包括：积极进入餐厨垃圾处置、废弃油脂资源化、垃圾焚烧炉渣资源化利用等细分市场 [3] - 发展“轻资产”业务，如委托运营、专业技术支持/咨询、给排水管网探测 [3] - 投资标的筛选保持审慎，评估盈利能力、收益质量、前景和风险控制 [3] - 紧扣“十五五”规划谋划发展，服务成都市“工业强市”等部署，探索打造“第二增长曲线” [3] 价格调整机制 - 供水价格调整需满足政策及协议约定，经成本监审、听证会等程序后执行 [3] - 遇上游资源水价、水利工程水价调整时可同步同幅联动 [3] - 污水处理服务费单价按协议约定调价周期（一般每2年或3年）和公式进行定期调价 [3] - 因排放标准调整、服务范围扩大、扩能提标等导致成本重大变化，可申请临时调价 [3] 市值与股东回报 - 市值管理通过做优基本面、深化战略布局、提升经营质效来夯实内在价值基础 [4] - 关注二级市场表现并听取建议，完善市值管理机制，适时运用科学规范的维护举措 [4][5] - 因多个供排水、固废项目建设导致资本开支较大 [5] - 待项目建成投运、资本开支下降后，自由现金流将更为充裕 [5] - 将综合考虑资金需求、盈利和现金流状况，探索构建科学、稳定、可持续的利润分配机制，着力提升分红水平 [5]

销量业绩与里程碑 - 公司2025年11月总体销量为28.4万辆，同比增长2.5%；1-11月累计销量为265.8万辆，同比增长9.3% [1] - 自主品牌11月销量为24.4万辆，同比增长5.8%；1-11月累计销量为226.0万辆，同比增长11.5% [1] - 新能源汽车11月销售12.6万辆，同比增长23.3%；1-11月累计销售99.5万辆，同比增长54.7% [1] - 长安启源11月销量达46,909辆，环比增长26%，同比增长31%；重点车型启源Q07累计销量近9万辆 [1] - 深蓝汽车11月全球销量33,060辆；阿维塔11月销量达14,057辆，连续9个月销量破万 [1] - 海外市场11月销售约5.6万辆，1-11月累计销售58.4万辆 [2] - 2025年12月10日，公司迎来第3000万辆中国品牌汽车下线的重要里程碑 [2] 新能源品牌表现 - 长安启源A06价格权益发布首月，订单突破30,000辆；全新Q05上市十日订单突破13,000辆 [1] - 深蓝S05车型11月全球销量16,170辆，连续6个月销量破万；新品深蓝L06已于11月18日上市并开启交付 [1] 未来战略目标 - 公司力争到2030年，实现产销500万辆，其中新能源占比超60%，海外占比超30% [2] - 战略转型以新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划为牵引 [2] - 持续打造阿维塔、深蓝、启源三大品牌，坚定向智能低碳出行科技公司转型 [2] 机器人业务布局 - 公司投资设立长安天枢智能机器人科技有限公司，成为首个大规模进入具身智能产业的央企 [3] - 机器人公司定位为机器人产业战略承载体，以智能人形机器人技术为牵引，发展多机器人产业板块 [3][4] - 业务采用“1+N+X”战略布局：“1”指以人形机器人为主线；“N”包括车载组件、智能出行生态、特种服务机器人等；“X”代表整合机器人行业上下游 [4] - 关键技术方面，“大脑”依托智能驾驶技术积累并与头部科技企业合作；“小脑”与行业企业合作实现核心技术自主可控 [4] - 产品研发按近-中-远期三步走，基于工厂、门店、家庭和特种应用场景，打造多款具身智能机器人产品 [4] 天枢智能安全体系 - 公司发布“天枢智能”品牌，安全理念从传统物理防护扩展为涵盖行车、健康、心理、隐私安全的“泛安全”体系 [4] - 驾驶辅助方面，采用端到端技术，日仿真超330万公里，实现系统持续进化 [5] - 座舱方面，深度融合AI大模型，首发App Agent功能；2025年前10个月精准响应语音指令7250万次 [5] - 底盘方面，通过三向六域等技术提升极端场景响应能力，具备全状态轮胎监控、弹性波AI识别等功能 [5]

公司概况与业务布局 - 公司成立于2007年，以焊接技术为核心，专注于防腐防磨堆焊领域，于2023年7月在深交所创业板上市 [1] - 公司战略是立足国内与国际两个市场，在保持国内市场领先的同时，积极开拓海外市场，并投资越南生产基地以实现全球化布局 [1] - 公司原有垃圾焚烧发电市场需求广泛，同时燃煤发电、化工、冶金、造纸等其他应用领域市场空间正在打开 [2] - 公司前瞻性布局了HRSG（余热锅炉）和油气复合管新业务，其中HRSG已具备一定产能并承接订单，复合管业务正与国外头部客户对接推进 [2] 财务与市场数据 - 截至2025年9月30日，公司产品主要应用于垃圾焚烧发电行业，收入占比约为58.99% [5] - 截至2025年9月30日，公司在境外的营业收入占比约为54.28% [5] - 公司产品主要出口到亚洲、美国、南美洲、欧洲等国家及地区 [5] 海外业务与业绩 - 近年海外代表性业绩包括：HZI阿联酋迪拜项目（全球最大垃圾焚烧发电设施）、HZI澳大利亚项目、SBE芬兰与德国项目、西子洁能英国项目等 [3] - 迪拜项目的交付显著提升了公司在海外的知名度与国际市场订单获取能力 [3] - 公司在海外主要对接的EPC（总承包商）包括通用电气（GE）、住重福惠、日立（HZI）、三菱等知名企业 [4] 产能与生产基地 - 越南生产基地一期已投产，共有4条HRSG生产线 [6] - 越南生产基地二期正在建设中，预计于明年（2026年）第二季度投产 [6] - 公司计划在越南生产基地总共建设12条HRSG生产线 [6] - 国内大凹生产基地的建设工作稳步推进，预计在明年（2026年）可投入生产 [2] 竞争分析与市场前景 - 越南基地主要针对北美市场，竞争对手主要来自韩国、泰国、越南的HRSG制造企业 [6] - 相比海外竞争对手，公司在生产成本上具有优势，并拥有齐全的特种设备生产资质及丰富的海外客户对接经验 [6] - 美国HRSG市场前景广阔，驱动力包括：人工智能数据中心扩张、制造业回流、电动汽车普及带来的电力需求结构性增长 [7][8] - 美国能源清洁化转型需求（天然气作为低碳过渡能源）也进一步提升了HRSG的市场空间 [8]

行业趋势与公司战略 - 2025年1-11月中国重卡市场累计销售超百万辆，同比增长约26% [2] - 重卡能源结构多元化，柴油/天然气重卡适合长距离运输，电动重卡适合中短途及固定路线场景 [2] - 公司看好重卡前景，将强化产品矩阵、加速新能源布局、深耕海外市场 [2] 大缸径及数据中心业务表现 - 2025年前三季度M系列大缸径发动机销售超7700台，同比增长超30% [3] - 其中数据中心市场销售超900台，同比增长超3倍 [3] - AI驱动算力基建加速，带动数据中心备用电源及高端发动机需求井喷 [3] - 公司产品凭借启动快、加载强、可靠高效等优势，已完成国内外多个数据中心项目交付 [3] 股东回报与分红政策 - 2025年中期分红比例提升至57% [3] - 自2021年以来公司现金分红总额已超190亿元 [3] - 2025年公司开展了A股股份回购 [3] - 公司将继续保持积极稳健的分红政策，并利用市值管理工具提升投资价值 [3]