国际金融报
搜索文档
上海金融监管局发布养老金融高质量发展20条举措
国际金融报· 2026-01-22 22:40
文章核心观点 - 上海金融监管局印发《上海银行业保险业养老金融高质量发展行动方案》,围绕六大方面提出20条举措,旨在构建具有上海特色的养老金管理、商业养老金融、养老产业融资和保险保障以及风险防控监管体系,以推动“十五五”时期上海地区养老金融高质量发展 [1] 服务多层次养老保障体系建设 - 同步支持基本养老保险、企业(职业)年金和个人养老金三大支柱建设 [3] - 要求银行保险机构优化服务环境,提升基本养老保险经办和资金管理安全水平 [3] - 加大对企业年金、职业年金业务的资源投入,完善服务流程和投资者教育 [3] - 通过“账户扩容+产品创新”双轨并行,推动个人养老金账户数量和资金规模稳步增长,并积极探索商业养老金融改革 [3] 满足养老产业融资和风险保障需求 - 加大对养老产业的金融支持力度,指导银行机构围绕健康养老、设施建设及产业链上下游创新信贷模式、合理配置中长期资金 [3] - 指导保险机构通过股权投资、REITs等方式为养老产业提供长期稳定资金支持 [3] - 支持信托机构开展定制化服务和不动产信托业务,鼓励金融租赁公司开展养老服务业融资租赁业务,支持理财机构投资与养老特征相匹配的长期优质资产 [3] - 不断完善养老产业保险保障体系,针对不同银发场景优化保险产品服务,增强养老服务业风险抵御能力 [3] 丰富养老金融产品供给与提升服务体验 - 要求银行保险机构推出综合养老金融解决方案,推动从单一产品服务向综合服务生态转变 [4] - 聚焦老年群体实际需求,形成覆盖养老准备、财富积累、消费支付和风险保障的全生命周期产品谱系 [4] - 鼓励保险机构优化精算模型,创新商业养老保险产品,开发具有长期领取功能的产品,适度提升产品流动性 [4] - 通过优化网点布局、完善适老设施、提升线上平台友好度,加强老年金融消费者权益保护,提升服务的便利性、安全性和获得感 [4] 健全金融机构内部治理架构 - 完善银行保险机构内部治理和组织保障,鼓励设立养老金融特色部门或机制,提前布局养老金融科技、养老社区建设等领域 [4] - 加强养老金融专业人才培养,提升综合服务能力 [4] - 通过健全风险管控体系、强化效能评估和加速数字化转型,推动养老金融从制度建设向高效运行转变 [4] 加强和改进业务监管 - 进一步细化养老金融监管规则,压实金融机构主体责任,加强产品适配性管理和市场秩序治理 [4] - 重点防范以“养老金融”为名的非法金融活动,强化涉老非法集资犯罪打击和防非教育宣传,维护老年群体合法权益,推动养老金融回归保障本源 [4] 构建多方协作机制 - 构建政府、监管部门、金融机构和行业组织等多方参与、多元联动的协作机制 [5] - 通过加强政策协同、推动创新试点、探索建立上海养老金融联盟和养老金融发展动态监测与评估机制,总结可复制推广的实践经验 [5] - 营造养老金融创新发展的良好生态,持续提升上海养老金融的示范引领作用 [5] 后续落实方向 - 上海金融监管局将引导辖内银行保险机构结合上海“十五五”发展规划要求,合力落实《行动方案》20条举措 [5] - 发挥金融优势,创新服务模式,强化科技赋能,做深做精各类养老金融业务 [5] - 抓住先行先试契机,试制度、测压力、探新路,推动上海地区养老金融高质量发展 [5]
70岁黄宏生谋变,创维再闯关
国际金融报· 2026-01-22 22:38
公司重大资本运作 - 创维集团董事会于2026年1月4日决议,将分拆旗下创维光伏业务,并申请以介绍方式在联交所主板上市[2] - 同时,原有的创维集团将通过股份回购撤销上市地位,实现私有化退市[2] - 这一“一拆一退”的资本运作标志着公司创始人黄宏生将彻底卸下传统家电业务的资本市场包袱,全力押注光伏等新能源业务[7] 市场反应与公司估值 - 资本市场对此次资本运作反应热烈,创维集团股票于1月21日复牌后高开超40%,1月22日报收7.13港元/股,最新市值为135亿港元[7] - 停牌前,公司总市值不足100亿港元,与同业相比处于“价值洼地”:截至1月22日,美的集团市值5888亿元,海尔智家约2428亿元,TCL电子市值为308亿港元[9] - 公司认为当前市值未能充分反映资产价值,私有化后光伏业务可拓宽融资渠道并提升国际品牌形象[9] 交易方案与股东权益 - 交易分两步进行:首先向全体股东实物分派创维光伏70%股份(每股创维股份获配约0.37股光伏股份),完成后创维光伏以介绍方式上市[11] - 随后对黄氏家族以外的股东提供现金或换股退出机制,现金对价为每股4.03港元,换股则为每股换取1股退市后新公司股份[11] - 根据理论估值模型,分派的光伏股票价值约6.13港元,叠加现金部分合计价值约10.16港元/股,相较于停牌前5.18港元的收盘价,综合溢价率高达96%[11] - 若所有股东均选择现金退出,公司需支付约25.57亿港元,财务顾问已确认公司具备充足资金来源[11] - 交易完成后,私有化后的创维集团将由黄氏一致行动集团(持股66.46%)及选择保留股份的股东全资拥有;上市平台创维光伏中,黄氏家族信托将持有45.81%的股份,公众股东持股不低于25%[11] 业务结构转型与新能源表现 - 公司业务重心正从传统家电向新能源转移,2025年上半年,新能源(光伏、储能)业务营收达138.36亿元,同比激增53.5%,占总营收比重高达38%[7] - 同期,智能家电业务营收占比为47%,新能源业务距离反超仅一步之遥[7] - 创始人黄宏生透露,创维光伏2025年收入预计将首次超过电视业务,未来增长点在海外,并将进入储能领域[7] - 新能源业务规模自2021年起迅速膨胀,营收从2021年的41.01亿元跃升至2024年的203.34亿元[16] 分拆战略背景与行业对比 - 分拆上市是公司既定战略的一部分,创始人黄宏生曾表示希望将创维打造为生态平台,目标在未来五年内分拆出5到8家上市公司[9] - 分析认为,让高增长的光伏板块独立上市,能使其价值得到市场充分重估,获得更高效的融资平台,加速海外拓展,同时清晰区分不同增长逻辑的业务,优化管理效率[12] - 与传统家电行业增长见顶相关,从美的、格力到海尔等巨头纷纷向To B业务与新能源赛道跨界,但像创维这样“一拆一退”的决绝做法在行业内仍属罕见[15] 公司发展历程与当前挑战 - 创维集团成立于1988年,以生产电视机遥控器起步,1992年进军彩电整机领域,2000年在港上市,曾是中国“彩电三巨头”之一[14][15] - 公司光伏业务于2021年半年报首次作为独立板块亮相,当期实现收入8.29亿元,实现了从零到一的突破[15] - 公司明确以户用光伏为起点,逐步拓展至工商业光伏、用电侧综合智慧能源管理等多元业务[16] - 尽管新能源营收高速增长,但公司利润端承压,2025年上半年总营收突破360亿元,但净利润仅录得3.65亿元,同比下滑48.9%,反映出在激烈市场竞争下面临“规模与利润”的艰难平衡[16]
百威亚太遭多家大行下调预期
国际金融报· 2026-01-22 22:36
核心观点 - 多家国际投行普遍预测百威亚太2025年全年业绩将不及预期,核心原因是中国市场需求疲软,并因此下调了其目标价 [1] - 公司在中国市场正面临销量、收入和市场份额的多重压力,陷入“量价齐跌”局面,新任CEO已着手推进多项改革以扭转困局 [3] - 券商预测显示,公司2025年第四季度及2026年的业绩下行趋势可能持续,中国市场短期内仍将承压 [1][5] 业绩预测与市场表现 - 花旗预测百威亚太2025年全年销售和核心净利润将分别下调3%和10%,并将目标价从12.4港元降至11.4港元 [1] - 摩根大通将百威亚太目标价由8.5港元下调至7.9港元 [1] - 摩根大通预测公司2025年自然销售额将下降6.4% [1] - 2025年上半年,百威亚太在中国区的啤酒销量同比减少8.2%,净收入下降9.5%,每百升收入下滑1.4% [3] - 交银国际预计百威亚太2025年第四季度收入同比将下滑5% [5] - 花旗预计公司2026年营收利润下行的趋势将继续 [1] 中国市场困境与挑战 - 中国市场是百威亚太以往最重要的增长引擎,但目前情况已发生变化 [1] - 中国市场需求疲软是导致公司业绩不及预期的核心原因 [1] - 公司在中国市场陷入“量价齐跌”的局面,市场表现显著低于其他地区 [3] - 受酒吧、高端餐饮渠道消费需求疲软,以及国产啤酒品牌高端化竞争影响,百威亚太的市场份额受到冲击 [3] - Euromonitor数据显示,百威亚太在中国高端啤酒市场的份额由2015年的近50%降至40%左右 [3] - 根据国家统计局数据,2024年10月、11月中国啤酒产量分别下滑1%、5.8% [5] - 中信证券指出,公司在中国市场仍会处于量价承压的阶段,除行业因素外,还受自身渠道调整、产品折扣等方面影响 [5] 其他市场表现 - 韩国市场因基数高,增长有所放缓 [1] - 印度市场的强劲增长未能推动集团整体表现 [1] 公司应对措施 - 2025年2月底,集团任命首位中国籍CEO程衍俊,其中心工作之一是扭转中国市场困局 [3] - 新任CEO在品牌、渠道、产品价格等多方面推进改革 [3] - 品牌方面,加大对百威啤酒、哈尔滨啤酒两大核心品牌的投入力度,放弃部分非核心小众品牌 [3] - 渠道方面,加速向商超、便利店等线下非即饮渠道渗透,并积极拓展三四线城市 [3] - 产品方面,加大8—10元次高端价格带产品创新,加快区域下沉 [3] - 公司增加了广告和营销投放,但销量和利润方面仍然承压 [1]
美国稀土股票逆势上涨
国际金融报· 2026-01-22 21:29
文章核心观点 - 在地缘政治和产业政策推动下,美国稀土板块近期交易活跃,相关公司股价表现强劲,国际投资者正密切关注该板块动向 [1][4] 美国稀土行业动态与地缘背景 - 中国在全球稀土行业占据主导地位,冶炼分离产能占69%,精加工产能超过90% [8] - 美国正与澳大利亚等盟友合作建设相关产能,以降低对中国的依赖 [8] - 格陵兰岛丰富的稀土资源成为地缘政治关注点,影响了近期稀土概念股的异动 [1][8] MP Materials 公司情况 - 公司股价目前为64.65美元,相较一年前已翻了两番 [1] - 2023年7月,美国国防部与公司签订了一项涵盖资本支持、价格底线和承购协议的重大协议,显著改善了公司及行业前景,当时股价约为30美元 [4] - 开年以来涨势凶猛,直到一周前才出现下跌以消化本月剧烈涨幅 [1] - 期权市场数据显示,短线交易者正激进押注其股价在本周内快速冲上70美元 [6] 美国稀土公司 (USA Rare Earth) 情况 - 公司宣布计划在法国拉克建设稀土金属工厂后股价剧烈攀升 [4] - 1月20日消息公布后,该股逆势上扬,盘中涨幅一度高达14.6%,而当日标普500指数下跌2.1%,纳斯达克综合指数下跌2.5% [4] - 过去五个交易日股价上涨16.1%,过去12个月内累计涨幅超过50% [4] - 公司当前估值约为25亿美元 [6] - 法国拉克工厂项目将通过子公司Less Common Metals Europe SAS进行,年产能预计3750公吨,计划今年开始建设 [6] - 该项目预计将获得法国政府提供的大额补贴,包括高达45%设备成本的抵免以及1.3亿欧元的用地费用 [6] - 期权市场对其看法相对温和,预计股价一个月内将突破20美元 [6] 其他相关公司 - 拉马科资源公司 (Ramaco Resources) 股价也保持了涨势,目前股价为23.29美元 [6]
英国上议院通过16岁以下青少年使用社交媒体禁令
国际金融报· 2026-01-22 21:29
法案进展与政治动态 - 英国议会上议院以261票赞成、150票反对的结果通过了一项禁止16岁以下未成年人使用社交媒体的修正案[1] - 该修正案由保守党、工党和自由民主党议员联合发起,接下来将交由工党主导的下议院审议[1] - 已有超过60名工党议员敦促英国首相斯塔默支持该禁令[4] - 此次投票对英国政府在下议院的立法进程施加了压力,政府正在进行为期三个月的公众咨询,评估包括禁令在内的多种方案[3] 禁令动因与支持理由 - 禁令倡议源于对青少年心理健康和网络安全的普遍担忧[2] - 支持者认为社交媒体使用与青少年焦虑、抑郁、自我伤害等问题相关,应在青少年更成熟之前限制其接触[3] - 具体案例包括:2017年,14岁英国女孩莫莉·罗素因长期接触自残、抑郁和自杀的社交媒体内容而最终自杀[2];2023年,16岁女孩布里安娜·吉生前长期接触网络暴力、欺凌和极端思想内容,导致饮食失调加重并进行自我伤害[2] - 社交媒体还被用作不法分子勒索的工具,例如一名42岁男子通过假Snapchat账号诱导一名14岁女孩自我伤害,最终被判处20年监禁[3] 行业监管趋势与国际影响 - 澳大利亚近日出台政策,禁止16岁以下青少年使用十大主流社交媒体平台,此举推动了英国议会内部支持禁令的呼声日益高涨[3] - 英国政府正面临效仿澳大利亚推出类似禁令的压力[1] - 莫莉·罗素的案例是推动英国出台《在线安全法》及其他网络监管措施的重要动因[2] 反对意见与潜在风险 - 反对者担心全面禁令可能导致青少年转向监管较少或存在更大隐患的平台[3] - 反对者认为禁令可能剥夺青少年社交与学习的机会,反而带来更多不良后果[3]
吉利安聪慧:到2030年要投放10万辆曹操出行的Robotaxi的完全定制车型,在全球开启商业化运营
国际金融报· 2026-01-22 19:57
公司战略方向 - 吉利控股集团CEO表示要加快在未来出行生态方面的布局 [1] 具体业务目标 - 到2030年,公司计划初步形成覆盖全球主要城市的天地一体化服务能力 [3] - 公司计划到2030年在全球范围内投放10万辆曹操出行的Robotaxi完全定制车型 [3] - 上述Robotaxi业务将在全球范围内开启商业化运营 [3]
安聪慧:吉利控股2025总销量411.6万辆,全球排名第7
国际金融报· 2026-01-22 19:57
公司业绩表现 - 吉利控股集团2015年总销量为411.6万辆,同比增长26% [1] - 公司2015年全球销量排名第7位 [1] 新能源业务发展 - 公司2015年新能源车销量为229.3万辆,同比增长58% [1] - 公司2015年新能源车渗透率达到56% [1]
涉资约2.8亿!民营快递“一姐”被前夫起诉索要一半股份
国际金融报· 2026-01-22 19:57
公司事件:申通快递股东离婚财产分割诉讼 - 自然人奚春阳对申通快递及其实控人陈小英提起民事诉讼,要求确认其股东资格 [1] - 诉讼核心涉及直接登记在陈小英名下的4056.85万股公司股份,原告主张其中50%(即2028.42万股)应归属自己,并要求办理非交易过户 [1] - 按公告日收盘价13.78元/股计算,涉诉股份价值约2.8亿元人民币 [2] - 公司公告称,奚春阳与陈小英已于2012年解除婚姻关系,本次诉讼为离婚财产分割涉及的股东资格确权纠纷 [10] - 涉诉股份数量约占上市公司总股份的1.33%,公司称不会对正常经营、内部治理、规范运作及实际控制权产生重大不利影响 [10] 公司历史与人物关系 - 申通快递由陈小英、聂腾飞、詹际炜于1993年创办,为国内首家加盟制民营快递公司,聂腾飞后成为陈小英丈夫 [6] - 1998年聂腾飞去世后,申通内部骨干相继出走创业:聂腾云(聂腾飞弟)于1999年创办韵达快递;张小娟(前申通财务)与喻渭蛟于2000年创办圆通速递;赖梅松与桑学兵于2002年创办中通快递 [8] - 奚春阳早年是聂腾飞的司机兼助手,聂腾飞去世后留在申通协助陈小英兄妹,后于2012年与陈小英结婚 [8] - 2012年,奚春阳以1.6亿元价格收购海航集团持有的天天快递60%股权,并担任其董事长兼CEO [8] - 2015年9月,申通与天天快递战略重组,奚春阳担任合作小组组长,并于同年11月被任命为申通快递副总经理,但一个月后辞职 [9] - 2017年初,天天快递以42.5亿元估值被苏宁收购,交易后奚春阳不再持有其股份 [9] 行业竞争格局与公司表现 - 2025年主要快递公司业务量数据:中通完成385.2亿件,同比增长13.3%;圆通完成311.44亿单;极兔完成301.3亿件,同比增长22.2%;申通完成261.38亿单;韵达完成256.01亿单;顺丰速运物流业务完成166.34亿单 [12] - 全年包裹量超过300亿件的上市快递公司依次为中通、圆通、极兔 [12] - 从单量看,申通与领先同行有较明显差距,仅略微超过韵达 [12] - 2025年前三季度财务表现:中通营收345.88亿元,调整后净利润68.18亿元;圆通营收541.56亿元,净利润28.77亿元;申通收入385.7亿元,净利润7.56亿元;韵达收入374.93亿元,净利润7.30亿元 [13][14] - 截至1月22日收盘市值:申通210亿元,韵达204亿元,圆通608亿元,极兔约884亿元人民币,中通约1213亿元人民币 [14]
格陵兰岛养老金要减持美股
国际金融报· 2026-01-22 19:57
文章核心观点 - 北欧及格陵兰岛养老基金因对美国财政状况、政策风险及地缘政治冲突的担忧,正在考虑或已采取行动减持美国资产,包括股票和国债,此举被视为一种“象征性抵抗” [1][2] 格陵兰岛养老基金动态 - 格陵兰岛养老基金SISA管理约70亿丹麦克朗(约11亿美元)资产,目前约50%配置在美国市场,主要集中在股票 [1] - 该基金首席执行官表示正在认真考虑停止投资美国股票,以此作为对特朗普政府企图控制格陵兰岛的“象征性抵抗” [1] - 基金董事会和投资委员会已开始讨论减持美国资产,但尚未作出最终决定 [1] - 基金承认其规模较小,减持行为对美国资本市场影响微乎其微,但象征意义重大,可能成为一个信号 [1] 其他北欧养老基金行动 - 丹麦养老基金Akademiker Pension宣布将在1月底前清空其持有的约1亿美元美国国债 [1] - 该基金首席投资官解释,决定主要基于对美国财政状况的担忧,认为美国从长远看财政不具备可持续性 [1] - 格陵兰岛争议使该决定“变得更加容易”,并警告若地缘政治冲突升级,将重新审视所有与美国相关的风险敞口 [1] - 瑞典最大私人养老基金Alecta宣布已出售大部分美国国债,出售金额约770亿至880亿瑞典克朗(约77亿至88亿美元) [2] - Alecta将出售归因于美国政策风险的增加和不可预测性的上升 [2] 美国官方回应 - 美国财政部长贝森特试图淡化欧洲抛售美债的影响,称相关说法“完全不符合逻辑”,是“错误的叙事” [2] 相关地缘政治背景 - 美国总统特朗普在社交媒体发布图片,地图中格陵兰岛被美国国旗覆盖,并威胁若无法收购格陵兰岛将对8个国家征收关税,税率从10%升至25% [3] - 特朗普随后表态不会使用武力夺取格陵兰岛,并取消了此前对欧洲国家征收关税的威胁,宣布已就格陵兰岛“形成了未来协议的框架” [3]
吉利汽车淦家阅:今年将推i-HEV智能双擎油电混动系统,并基于此推四至五款车型
国际金融报· 2026-01-22 19:57
公司战略与产品规划 - 吉利汽车计划于今年推出全球新一代油电混动产品“i-HEV智能双擎”,旨在超越“日系混动” [1] - 基于“i-HEV智能双擎”技术,公司将推出四至五款全新混动车型 [1] 核心技术亮点 - “i-HEV智能双擎”将是全球首个应用“AI云动力”的油电混动系统 [1] - 该混动系统的百公里油耗可低至3升 [1] - 配合公司自研的智能电驱,整车功率相比主流HEV车型至少提升20% [1]