近期BD交易活动 - 10月16日至17日，国内市场集中落地至少5单创新药BD交易，合计首付款超过2亿美元，潜在总金额达42.66亿美元[2] - 交易涵盖自免、眼科、肿瘤领域，药物形式聚焦双抗、CAR-T、ADC等前沿技术，转让方主要为欧美知名跨国企业如罗氏、Kite Pharma[2] - 普瑞金生物的实体瘤CAR-T编辑疗法交易总额16.4亿美元，首付款1.2亿美元，为本次最大单，在国内CAR-T领域对外授权中处于前列[4] - 翰森制药的CDH17 ADC药物与罗氏达成15.3亿美元合作，首付款0.8亿美元[4] - 维立志博与奥赛康的交易金额分别为10亿美元和0.96亿美元，首付款分别为0.38亿美元和0.07亿美元[5] - 除未披露金额的海和药物交易外，其余4起BD总首付款为2.27亿美元，总金额42.66亿美元，首付款占比普遍在5%-7.5%之间[8] 具体交易项目分析 - 普瑞金生物的CAR-T疗法获得美国FDA孤儿药资格认定，临床数据显示6例患者完全缓解，客观缓解率与微小残留病阴性率均达100%[4] - 翰森制药的CDH17 ADC药物HS-20110针对胃癌、结直肠癌等消化道肿瘤，目前正在中美开展全球Ⅰ期临床试验，避开了HER2等热门靶点竞争[5] - 体内CAR-T赛道自2024年底集中爆发，阿斯利康、艾伯维、BMS在不到一年内分别以10亿、21亿、15亿美元收购不同技术路径的公司[4] - 海和药物的PI3Kα抑制剂瑞索利塞达成日本地区独家许可协议，是继谷美替尼后与大鹏药品的再次合作[5] 行业趋势与周期特征 - 四季度是中国创新药BD交易高发期，2024年四季度交易数量占全年体量40%，2023年四季度占比高达63%[9] - 海外药企在四季度有完成年度资产布局的战略诉求，圣诞假期前时间窗口倒逼交易节奏加快[9] - 美联储降息等宏观因素改善海外资金流动性，为跨国药企并购与授权合作提供资金支持[9] - 国内企业通过BD交易获得的首付款可改善现金流，缓解研发投入压力，对于未盈利Biotech是证明资产价值的重要标志[9] - 2025年1-9月创新药专利出海合同总金额超1000亿美元，同比增长170%，全球市场对中国创新药资产认可度持续提升[10] 交易数据统计 - 截至10月17日，国内license-out交易共发生135起，首付款金额总计49.76亿美元，总金额达到1029.96亿美元[11] - 9月至10月17日，共发生19项交易包含23个项目，首付款金额总计4.95亿美元，总金额达到152.62亿美元[11] - 转让方包括Bigpharma和Biotech，受让方主要为海外MNC龙头，BD靶点及适应症领域覆盖面广，前沿技术受青睐[12] 学术会议与政策催化 - 2025年欧洲肿瘤内科学会年会于10月17日至21日举行，中国药企参与度显著提升，中国学者主导的最新重磅摘要研究共计23个[14] - 恒瑞医药共有46项研究入围ESMO，包括4项最新重磅摘要，百济神州、康方生物等企业也有多款核心产品临床数据亮相[14] - 康方生物的依沃西单抗Ⅲ期研究用于晚期鳞状非小细胞肺癌一线治疗，入选主席论坛最新重磅摘要[14] - 百济神州的替雷利珠单抗联合化疗治疗晚期胃癌的Ⅲ期研究三年随访数据显示总生存期实现显著且持久改善[14] - 中国十大科技龙头企业平均研发强度达18.7%，较三年前提升6.2个百分点，为临床研究提供支撑[15] - 辉瑞、阿斯利康先后与特朗普政府就最惠国定价达成一致，新上市药品可通过提升其他发达国家定价来保障美国市场价格[15] - BMS与艾伯维在英国上市新药时采用了与美国市场相同的定价策略，若此模式推广，创新药全球销售峰值或显著提升[16]

算力基础设施政策与标准 - 工信部就《算力标准体系建设指南（2025版）》征求意见，目标到2027年制修订50项以上标准，推动算力标准体系建设 [2] - 指南提出开展标准宣贯和实施推广的企业超过500家，并加快算力登记、管理、监测等基础共性标准制修订 [2] - 政策旨在完善算力产业生态，鼓励产业链上下游参与标准制定，加速国产化统一开放的算力生态构建，并加强国际标准合作 [3] 人工智能与制造业融合 - 广东省发布行动方案，鼓励地市设立“模型券”支持企业购买工业模型服务，并通过“算力券”等政策工具降低企业算力使用成本 [16] - 方案支持企业利用韶关数据中心集群等智算资源训练工业模型，并推动在工业设备部署轻量化算力模块，实现云端训练、边缘推理 [16] - 浙江省拟将智能体产品与服务纳入政府采购支持创新产品范围，鼓励国资国企提升业务和管理决策的智能化水平 [14] 金融与科技行业动态 - OpenAI设立秘密项目“水星”，借助超过100名前投行人士训练AI构建财务模型，旨在取代初级银行家的繁琐工作，参与者薪酬为每小时150美元 [8] - 港交所数据显示香港ETF资产管理规模约6500亿港元，较十年前的约3000亿港元增长超一倍，2025年日均成交额约380亿港元 [19] - 央行表示将加快推进重点领域、新兴领域立法，不断完善金融法治体系 [13] 公司战略与资本市场 - 长鑫存储计划最早于明年第一季度在上海启动IPO，目标估值最高达3000亿元 [20] - 宁德时代巧克力换电站突破700座，计划2026年在超120城建成2500座以上换电站 [5] - 橘宜集团收购意大利美发品牌丰添，该集团此前在2025年6月收购护肤品牌百植萃，并于2023年获得法国馥绿雅德品牌中国经营权 [7] 消费与文娱市场数据 - 2025年前三季度国内居民出游人次49.98亿，同比增长18.0%，出游花费4.85万亿元，同比增长11.5% [21][22] - 2025年中国电影海外票房收入达1.4亿美元（约合10亿元人民币），已超过2024年全年，有13部影片海外票房超百万美元 [23][24] - 茅台辟谣将新增650家专营店的消息，称其为虚假信息 [6] 前沿技术与创新应用 - 脑机接口公司Science Corporation通过视网膜下微芯片植入物PRIMA，使因黄斑变性失明的患者恢复阅读文本等视觉功能 [9] - 宇树科技发布面向教育的四足机器人实训平台，以UnitreeGo2生态为核心，打通仿真、上机、竞赛一体化路径 [5] - 方舟投资创始人凯茜·伍德预测特斯拉有望在10年内增长30倍，马斯克对此回应表示认同 [21]

SpaceX发展历程与商业模式 - 公司成立于2002年，早期发展艰难，2008年第四次发射成功前现金流仅剩两个月，濒临破产[3] - 2008年9月猎鹰一号第四次发射成功挽救公司，PayPal联合创始人彼得·蒂尔与马斯克注资2000万美元[3] - 2015年前发射频次极低，2010年、2013年仅发射2次，最多一年4次[3] - 2015年可回收技术成熟后业务分为两大板块：发射服务与通讯业务（星链）[3] - 2015年12月21日首次实现陆地回收，成为里程碑事件[7] - 发射次数从2015年的4次增长至2024年的134次，增长近40倍，目前每12小时可完成一次发射与回收[4] - 回收后火箭经处理11周后可再次发射，公司保有不到30枚猎鹰九号火箭，凭借高复用率理论年发射能力接近300次[4] 可回收技术带来的成本革命 - 猎鹰九号火箭原造价约6000万美元，通过回收一级火箭（成本占比超70%）和整流罩（成本占比约8%）可回收近80%的成本[4][5] - 回收部件可重复使用30次，每次发射成本降至原来的四分之一，毛利率超80%[5] - 与传统不可回收火箭相比性价比优势巨大：猎鹰重型报价约9700万美元运载64吨，NASA的SLS火箭造价10亿美元运载70-80吨，性价比为传统火箭10倍[5] - 单位发射成本从传统火箭每公斤1万-2万美元降至猎鹰九号的3000美元以下，未来有望降至500-1000美元[5] - 技术突破路径从基础测试起步，先研发单发动机缩比火箭进行垂直起降测试，高度从1.8米逐步提升至700多米，再研发接近入轨级别的一级火箭进行公里级高度测试[7] 市场份额与财务表现 - 从送入太空质量来看，SpaceX占比超90%，远超中国的8%[6] - 公司年发射次数约为中国全年约70次的两倍[6] - 公司估值已超4000亿美元，预计两三年内可能突破万亿美元，未来有望成为市值超5万亿美元的企业[6] - 2023年公司收入达80亿美元，经营利润率超30%；2024年收入增长至130亿美元，增幅超50%[6] - 实现回收技术前估值约10亿美元，2015年1月估值增至120亿美元，如今估值接近5000亿美元，较120亿美元翻约40倍[7] 中国运载火箭发展现状与差距 - 中国运载火箭发展起步较早，1971年长征一号将东方红卫星送入太空，衍生出多系列型号[9] - 主力型号包括长征二号系列（近地轨道运力约2吨）、长征三号、四号、六号系列以及新一代长征七号、八号、十二号、九号等[9] - 与SpaceX猎鹰九号相比，中国火箭在成本控制和制造周期上差距明显，单发费用和每公斤发射成本均约为猎鹰九号的3倍[6] - 国内过去十年对可回收技术的认知经历转变，早期存在争议，认为回收技术会损耗燃料、减少载重，未必划算，直至2023年所有火箭公司才达成共识液体可回收是商业火箭的未来[8] 中国可回收火箭技术进展 - 目前中国已有5家实体在液体可回收火箭领域开展高空回收实验，技术进度整体处于SpaceX 2014年中的水平，落后约11年[10] - 蓝箭航天完成了10公里级回收实验并实现发动机重启；某企业完成10公里级实验，尝试75公里级实验暂未成功；星际荣耀进行过几百米级实验；深蓝航天、箭元科技等企业也参与其中[10] - 未来半年至8个月将迎来关键节点：蓝箭航天与深蓝航天计划在明年一季度前发射可回收版本液体火箭[11] - 若发射与回收成功，将成为中国商业航天可回收技术的里程碑事件[11] 深蓝航天技术路线与规划 - 公司聚焦星云一号与星云二号两个火箭型号，星云一号计划春节前完成发射并同步开展回收实验，为中型火箭采用液氧煤油发动机[13] - 星云一号改进型已研发中，采用更大推力发动机，运载能力可替代长征二号丙火箭并使用清洁煤油推进剂[13] - 星云二号火箭已进入投产阶段，发动机推力从20多吨跃升至130吨，起飞重量超1200吨，具备一箭36星能力，预计2027年首飞，目标将每公斤发射成本从5万元降至1万元左右[14] - 技术路线选择煤油体系，认为同推力下煤油火箭所需空间比甲烷火箭少30%，且煤油火箭回收性能更优[16] - 核心竞争力在于垂直整合与发动机自研，借鉴SpaceX路线，从自研小推力发动机起步，目前已掌握液氧煤油高压补燃循环发动机技术[17] - 公司拥有火箭总体设计、大幅变推力发动机研发、可控着陆控制系统、3D打印增材制造（发动机85%以上部件重量采用3D打印）等全链条技术能力[18] 中国商业航天行业展望 - 今明两年国内多家商业火箭公司将迎来发射爆发期，未来两年内朱雀三号、星云一号改进型等1-2个型号有望实现入轨回收，技术差距将缩小至约10年[19] - 预计2026年有火箭公司启动上市进程；2027-2028年入轨回收将成为头部公司基础能力，领先企业年发射次数有望突破10次[20] - 到2030年国内航天发射重量需较当前提升10倍，需发射超1万颗卫星，商业火箭公司有望形成产业集群[21] - 2028年底前国内商业火箭单位成本有望低于猎鹰九号[21] - 行业爆发点在于哪家企业能率先稳定实现火箭回收并大幅降低成本，一旦突破发射次数与重量将呈现陡峭增长曲线[28] - 火箭公司的核心目标是在2028年具备规模化生产大吨位、低成本可回收火箭的能力[29]

公司发展历程与战略演变 - 公司最初由马克·雷伯特于1992年创立，早期产品包括手术模拟器和会跳舞的小型人形机器人，但未找到明确方向 [4][5] - 2005年凭借为军方研发的“大狗”项目获得数千万美元投资，并相继推出多款机器人产品，技术领跑行业 [5][7] - 2013年因液压驱动技术存在噪音大、易泄漏、维护困难等问题，导致军方合作终止 [7] - 2013年被谷歌以30亿美元价格收购，此后依然专注于研发和宣传，缺乏商业化考量，导致被谷歌放弃 [8][10] - 2017年软银获得公司控制权，并开始推动商业化，2019年推出Spot租赁服务，2020年以74500美元单价售卖，但销量惨淡，不到400台 [11][12][13][14][15] - 软银因巨额亏损将公司出售给韩国现代集团，收购价仅9.21亿美元，估值11亿美元，较谷歌收购时缩水63% [17] - 2024年公司与现代汽车集团深化合作，后者计划未来几年购买“数万台”机器人，商业化依赖股东 [28] 技术路线与产品迭代 - 公司在技术路线上长期选择液压驱动，通过压缩泵产生高压液体驱动机器人关节，但存在明显缺陷 [7] - 2009年改进出人形双足机器人Petman，成为日后Atlas的原型机 [7] - 2024年液压版Atlas退役，电驱版Atlas上线，揭示了六项重大技术更新，身价约为15万美元（约107万元人民币） [29][30] - 公司产品包括四足机器人Spot和人形机器人Atlas，Spot在2015年概念视频走红，2018年开门视频病毒式传播，但近期关注度显著下降，最新视频观看量仅67万次，而7年前相关视频观看量高达1.7亿次 [1][10] 市场竞争格局变化 - 人形机器人市场因2021年马斯克宣布特斯拉人形机器人计划而变得火爆，Optimus在三年内更新到第三代，售价不到30000美元，低于Spot的一半 [18] - 新兴公司Figure AI于2022年成立，迅速成为行业焦点，其产品具备强大的自主学习和执行能力，2024年与宝马达成合作，2025年签下大客户计划未来四年交付10万台机器人，2024年完成15亿美元融资，估值跃升至395亿美元，一年多时间估值提升13倍 [20][21] - 中国企业如宇树科技、优必选、智元机器人等快速崛起，宇树科技第三款机器人价格已做到3.99万元，并且公司自2020年起持续盈利，2024年净利润接近1亿元 [25][26] - 中国企业拥有强大供应链和成本控制能力，并与产业紧密绑定，获得大量订单，例如优必选获超6.3亿元订单，智元机器人和宇树科技中标中国移动1.24亿元订单 [27] 行业发展趋势 - 行业已跳过概念阶段，进入全面商业化比拼，竞争焦点集中在商业化落地、AI能力和成本控制 [23][24][28] - 人形机器人开始向通用人形机器人发展，除了运动能力和避障能力，更强调自主学习和思考能力 [20] - 中国政府积极推动产业发展，2021年将人形机器人纳入未来产业重点发展方向，2023年印发《人形机器人创新发展指导意见》 [24][25]

新兴市场政策与动态 - 沙特中小企业融资担保计划Kafalah在2025年第三季度发放5447份担保，推动中小企业融资总额同比增长8%至140亿里亚尔（约37.3亿美元），担保总额达106亿里亚尔，增长4% [1] - 沙特自2025年10月29日起实施货运新规，要求所有进口货物通过FASAH平台提前申报数据，未合规货物清关时间可能延长3-5天 [2] - 迪拜推出自由区内陆运营许可证，允许自由区企业在岸运营，预计首年带动跨辖区业务增长15%至20%，惠及超1万家企业，并可参与总额达数十亿迪拉姆的政府招标 [3] - 南非政府计划投资1267亿美元推进能源转型，目标到2039年将煤炭发电占比从58%降至27%，风能发电占比提升至24%，太阳能光伏发电占比提升至18% [4] 电商平台战略与业绩 - 亚马逊Bazaar在印度安得拉邦订单量同比增长26倍，新用户数增长4.2倍，维沙卡帕特南市订单量增长超22倍，平台提供超2000万种价格低于600卢比的商品 [6] - TikTok Shop 2025年第三季度全球GMV达190亿美元，美国市场销售额40亿-45亿美元，环比增长125%，泰国和印尼GMV分别为30亿-35亿美元，环比增幅均超110% [10] - 阿里国际站电商搜索全面AI化，助推9月外贸旺季订单量增长30%，全球有14万卖家每日使用其AI Agent [11] - 亚马逊企业购推出双项减免计划，包括FBA一单多件订单配送费最高减免24%，以及大额订单佣金优惠，单笔订单超1000美元可享阶梯佣金减免，最高可降至5% [8] 物流与供应链服务 - 极兔速递2025年第三季度在东南亚市场实现包裹量20亿件，同比增长78.7%，日均包裹量2170万件 [19] - 菜鸟公布年终大促全球物流保障方案，提供全球五日达、G2G核心区域三日达、海外仓隔日达及双11国内预售分钟级配送等服务 [20] - 京东物流与小鹏汽车在迪拜启用中东备件仓，存储超千种汽车配件，为小鹏汽车在中东地区规模最大的备件中心 [18] - XTransfer平台1-9月境外收款中，亚非拉新兴市场占比达75.9%，收款总量同比增长123.6%，其中非洲市场收款同比增长369.1% [21] 行业趋势与监管环境 - 2025年9月全球电动汽车交付量同比增长24%至创纪录的210万辆，中国交付量达130万辆，占全球总量的62% [15] - 2025年第三季度中国储能锂电池出货量165GWh，同比增长65%，前三季度合计出货430GWh，已超2024年全年总量的30%，预计全年出货量将达580GWh，增速超75% [17] - 日本65岁以上人口占比达30%，适老产品需求激增，乐天市场一款轻量折叠助行器年销量超15万台，复购率40% [16] - 意大利计划对中国快时尚产品征收额外税，针对Temu和Shein等公司，以保护本土时尚产业 [26] 科技合作与基础设施 - 沃尔玛与OpenAI合作，将在ChatGPT推出代理式购物功能，消费者可通过对话购买商品，公告后沃尔玛股价上涨5%至107.21美元 [14] - 阿里云在迪拜启用第二座数据中心，全球布局覆盖29个地域、92个可用区 [22] - Ozon平台升级广告工具，取消自动追加预算功能，推行7天均匀消耗机制，并简化按订单付费工具的数据呈现 [13]

01 广汽的"反向合资"：从"市场换技术"到"技术换生态" 在新能源汽车浪潮的冲击下，传统车企的销售体系正面临严峻考验。 文| 节点财经，作者 | 一灯 近日，广汽集团与京东、宁德时代三方的跨界合作，在10月14日京东11.11惊喜开放日上正式揭晓。 一款预计定价10万-12万元的"国民好车"，试图通过京东平台独家销售、宁德时代巧克力换电技术支撑与广汽整车制造的全新模式，重新定义新能源汽车从 造到销的整个流程。 图源：京东微博 而这一合作案例引起广泛关注，不仅是因为三家企业声名在外，更在于其合作本身的示范意义：当传统车企和互联网巨头都不再局限于单一的技术攻坚，更 关注如何在开放协同中重新定位自身在产业生态中的角色，一场围绕汽车全生命周期价值的生态竞争正拉开序幕。 | 北 | 营收 (亿元) | 同比 | 利润(亿元) | 同比 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 中升集团 | 1681 | -6.23% | 32.12 | -35.99 | | 永达汽车 | 634.2 | -14.64% | 2.008 | -64.94 | | 正通汽车 | 207.5 | -14.03 ...

核心观点 - 公司2025年第三季度业绩显示，营业收入为1042亿元，显著低于市场预期的1200亿元以上，主要因储能业务收入确认延迟及产品结构变化 [1] - 尽管收入不及预期，归母净利润为185.5亿元，与市场预期一致，同比增长42% [2] - 公司运营趋势积极，产能利用率达到极高水平，国内重新启动大规模扩产，存货高增反映强劲的未确认收入，标志着公司走出低迷期，进入新的向上周期 [5][6][7] 财务表现 - **收入表现**：三季度营业收入1042亿元，同比增长13%，环比增长11%，但低于2023年同期水平，且较市场一致预期低10%以上 [1][14] - **出货量与单价**：三季度总出货量180GWh，确认收入口径为165GWh；电池单价环比企稳，约为0.56元/Wh，未随碳酸锂价格上涨而变动 [2][16][23] - **盈利能力**：毛利率环比小幅提升至25.8%；归母净利润185.5亿元；核心主营利润（剔除资产减值等影响）同比增长30%，但剔除减值影响后同比基本零增长 [2][4][26][28] - **非主营贡献**：归母净利润中包含约60亿元的非主营收益，如政府补贴、利息收入和投资收益 [30] 运营与业务趋势 - **产能与扩产**：产能利用率极高，接近满负荷；国内多个基地（如山东、广东、江西）启动大幅扩产；海外产能（如匈牙利、西班牙工厂）快步推进，预计2026年放量 [5][36] - **存货与合同负债**：存货环比增加约80亿元至802亿元，创历史新高，主要反映四季度备货及大量已发货未确认收入的在途商品；合同负债环比增加40亿元至407亿元，显示在手订单充足 [1][5][32][38] - **资产减值**：三季度资产减值16亿元，占收入比重约1.5%，随着满产和材料价格修复，减值风险已降低 [34] 业务结构与发展 - **业务结构**：动力电池占比80%，储能占比20%；储能业务因系统级解决方案交付周期长（约180天），导致收入确认延迟 [1][21] - **储能需求**：海外AI基建推动储能需求复苏，公司进入中东等高毛利市场；国内储能因电价市场化改革激发套利需求，公司计划2026年仅在山东新增储能产能100GWh [21] - **产品与技术**：神行、麒麟等新品电池占比提升至60%，优化产品结构；587Ah大容量储能电芯量产，强化竞争力 [21][26] - **市场份额**：国内动力电池装车量增速达36%，但公司出货增速低于行业平均，国内收入占比70%的情况下未能充分释放增长红利 [17] 行业与市场展望 - **行业环境**：行业反内卷趋势显现，碳酸锂价格稳定在7.5万元/吨左右；铁锂电池占比持续提升已成为结构性趋势 [7][23] - **公司定位**：在供需紧平衡的向上周期中，公司不依赖涨价驱动增长，而是通过扩产和规模效应实现总利润提升；在材料涨价中具备价格传导和产业链投资优势 [7][8] - **未来预期**：基于2026年约1TWh的排产规划，市场预期出货量850-900GWh，对应净利润900-950亿元；若单瓦净利修复，股价有进一步上行潜力 [9][11]

近日，国内超快时间分辨成像技术领域的领军企业 —— 中智科仪（北京）科技有限公司（下称 "中智 科仪"）正式宣布完成超亿元人民币 A 轮融资。本轮融资阵容强劲，由北京国管旗下基金顺禧基金担纲 领投方，产业资本代表汇川技术、科研力量载体怀柔科学城、专业投资机构深担创投，中信建投资本共 同跟投，此外，天使轮股东中科创星亦持续看好公司发展，继续追加投资。 此次超亿元融资资金将重点投入三大方向：一是加码研发，深化超快时间分辨成像与单光子探测核心技 术的创新突破；二是拓展场景，推动技术在前沿科研与重点行业的落地应用；三是强化服务，以更优质 的技术产品践行 "让合作伙伴与众不同" 的核心服务理念，进一步巩固公司在行业内的技术领先地位。 本轮产业投资方汇川产投表示："中智科仪凭借其技术实力，成功应用于科研领域国家重点专项，充分 彰显其技术高度；汇川对中智科仪的投资，核心在于看好双方在工业领域的广阔市场前景，而投资亦将 成为纽带，深化双方在多行业业务的协同发展。技术层面，中智科仪门控相机具备环境光干扰过滤能 力，可作为工业视觉感知层的底层核心技术。该技术与汇川积累多年的 AI 识别诊断能力深度结合，能 有效解决工业现场强背景 ...

物理人工智能概念与优势 - 提出物理人工智能概念，即AI与物理定律、系统边界、知识图谱深度耦合的新范式，结合数据智能与能量守恒定律、空气动力学方程等物理规律，以消除传统大语言模型的幻觉，让AI在真实物理世界可靠发挥作用[2] - 物理人工智能是未来重要发展方向，代表从认识世界到改变世界的变革，能源领域可能成为其率先应用的领域[2] - 中国在物理人工智能和能源大模型赛道具备全球领先潜力，因拥有丰富工业化场景和复杂能源系统提供海量数据，而美国AI更偏向消费端，缺乏足够制造实践和应用场景[3] 能源大模型的应用价值 - 能源大模型能化解人类在复杂能源系统和电力市场中的焦虑，其超级能力包括毫秒级处理海量数据、发现隐藏规律和做出最优决策[4] - 应用能源大模型后，AI风机能产生更多收益，AI储能更好进行市场化交易，电网中能帮助管理风险并提升绿色电力比例[4] - 在对比试验中，AI风机较同风场未加装AI的风机收益提升20.9%[6] - 能源大模型推动行业重心从物质资产转向智能资产，从规模优先走向高效能和高收益的理性繁荣，是结束新能源行业内卷的重要工具[7][8] 远景公司的战略与优势 - 远景科技集团定位为能源系统公司，业务覆盖风机制造、动力电池、储能、绿色氢氨醇、零碳产业园等领域，将打造能源大模型视为未来最重要工作之一[2][5] - 公司具备独特优势，因需了解整个电力市场变化、风、电网运行、负荷等全局观和海量底层数据，其赤峰零碳氢能产业园作为全球最大绿色氢氨项目和最大独立可再生能源电网，为能源大模型提供最佳训练场，形成闭环系统并产生海量数据[5] - 远景发布天枢能源大模型，驱动AI电力系统、伽利略AI风机、伽利略AI储能等产品，运用图神经网络、时空模型和多模态Transformer等算法，通过云、边、端协同实现实时控制[5] - 预计1-2年内能源大模型将发挥明显作用，三年左右达到足够强大形态，类比自动驾驶L3级别，未来能源系统将进化为由数以亿计智能体构成的生态系统[11] 能源行业挑战与转型 - 构建以新能源为主体的新型电力系统面临挑战，风电、光伏等清洁能源的波动性和间歇性带来发电出力和电力市场交易的不确定性[4] - 新能源制造业陷入内卷危机，光伏、风电、锂电池等产业出现产能过剩、降价潮，市场交易均价大幅低于生产现金成本，导致企业巨额亏损[7] - 内卷源于同质化产能无节制扩张和恶性低价竞争，国家层面已发起反内卷倡议和行业自律公约[7] - 在市场化电力系统和能源金融化趋势下，企业需从堆肌肉转向长脑子，注重风险管理与收益提升[8]

文｜新质动能，作者｜沐风 最近，港股出了个"超购王"。 挚达科技，顶着"智能充电桩第一股"的名头，上市前公开发售，被疯抢了5440多倍。上市第一天，股价 直接暴涨192%，场面那叫一个火爆。 但这场资本狂欢的B面，藏着一个完全不同的故事：从2010年成立以来，这家公司营收连年下滑，一直 处于亏损中，资产负债率更是高达900%！ 这就让人看不懂了。这到底是一家被严重低估的真龙头，还是资本包装下的一场虚火？今天，咱们就来 看看，这场资本游戏到底是怎么玩的。 "超购王"也是"巨亏王" 此外，挚达科技资产负债率超过900%！ 这意味着，公司总资产里，90%以上都是借来的钱。 一边，是资本市场用钱投票，把它捧上天；另一边，是公司自己还在流血不止，深陷亏损的泥潭。这冰 火两重天的魔幻场面，让不少人直呼看不懂。 IPO是一味"续命药" 挚达科技IPO有多疯狂呢？ 公开发售超额认购5440倍，冻结资金约2500亿港元，直接成了今年港股新能源领域的"超购王"。国际配 售也有一大堆长线基金抢着要。 上市首日，股价更是像脱缰的野马，从66.92港元的发行价，一路冲到195.5港元收盘，暴涨192%，市值 干到116亿港元。 为什么 ...