产品发布计划 - 下半年将推出5款全新智能电混产品，包括极氪9X、领克10 EM-P、吉利银河A7及吉利银河M9 [1] 技术创新 - 多项创新科技将落地应用，包括千里浩瀚智能安全辅助驾驶H9方案、雷神醇氢技术、新一代Flyme Auto智能座舱系统 [1]

公司动态 - 吉利汽车集团于7月30日举办2025年度中期经营工作大会 [2] - 吉利汽车集团CEO淦家阅宣布下半年将推出5款混动产品包括极氪9X 领克10 EM-P 吉利银河A7及吉利银河M9 [2] - 公司目标为全力冲刺300万辆年度销量 [2]

汽车股市场表现 - 7月30日午后汽车股跌幅扩大，理想汽车-W跌12.51%至104.9港元，小鹏汽车-W跌5.14%至71港元，比亚迪股份跌4.91%至122港元，蔚来-SW跌4.07%至36.55港元，吉利汽车跌3.34%至18.5港元 [1][2] - 其他汽车相关股票也普遍下跌，喜相逢集团跌2.63%至6.3港元，APOLLO出行跌2.38%至0.82港元，长城汽车跌2.36%至13.26港元，广汽集团跌2.35%至3.32港元，雅迪控股跌1.71%至12.68港元 [2] 乘用车市场数据 - 2025年7月1-20日全国乘用车零售约97.8万辆，同比增长11%，环比下滑12% [2] - 预计2025年7月狭义乘用车零售总量约185万辆，同比增长7.6%，环比下滑11.2% [2] - 7月新能源车零售预计约101万辆，渗透率达54.6% [2] 行业分析观点 - 汽车整车行业当前财务健康水平较好，但需关注竞争加剧和价格下降对盈利能力的压力 [3] - 行业多方发声反对内卷式竞争，有望推动行业健康发展 [3] - 看好强智驾整车的阿尔法机会、受合资降价影响超跌的龙头整车、以及新能源出口高增速的整车企业 [3]

极越汽车重组进展 - 极越汽车已启动重组并进入实质性阶段 董事会通过相关决议 [1] - 两大股东百度和吉利正在磋商注资及管理架构调整细节 [1] - 售后服务体系由领克承接 包括维保和道路救援等 [1] - 计划2024年下半年推送智能辅助驾驶OTA升级 覆盖高速高架和城市复杂场景 [1] 极越汽车经营背景 - 2024年底因资金链断裂陷入经营危机 几近停摆 [3] - 重组对百度具有战略意义 可避免Apollo智驾系统技术验证断层 [3] - 百度Robotaxi业务仍处测试阶段 短期难盈利 [3] - 对吉利而言 成功重组可与极氪形成产品矩阵 突破30万元以上价格带市场瓶颈 [3]

市场格局变化 - 2025年上半年中国豪华车总销量约160万辆 同比下滑5%–7% [2] - 自主高端品牌销量合计突破90万辆 同比增长约35% 市占率首次接近传统豪华阵营的一半 [14] - 自主高端品牌在40万元以上价位段实现量价齐升 理想L系列20.8万辆 问界M8/M9系列20.6万辆 [2] 传统豪华品牌表现 - BBA三大品牌40万元以上车型售出约22万辆 其中奔驰销量30.1万辆同比下降14.2% 宝马29.3万辆同比下降19.6% 奥迪28.1万辆同比下降15.2% [5] - 雷克萨斯成为进口豪华品牌唯一亮点 销量8.5万辆 连续五年保持进口豪华车销量榜首 [3][5] - 超豪华品牌集体下滑 保时捷销量2万辆同比下降24.6% 路虎2.75万辆同比下降28.2% 宾利等品牌跌幅普遍超过20% [5] 新能源汽车表现 - 宝马集团电动汽车销量27.2402万辆 同比增长6.5% 但整体销量下滑2.6% [6] - 奔驰纯电动车销量8.73万辆 同比下滑14% [5] - 自主新能源高端品牌中 蔚来 小鹏 小米30万元以上车型合计25万辆 小米SU7高配版点燃40万元级纯电市场 [2] 政策影响 - 超豪华小汽车消费税起征点由130万元/辆降至90万元/辆 7月20日起开票价格超101.7万元车辆需增收10%消费税 [11] - 消费税政策调整导致高价燃油车购车成本上升 需求持续萎缩 [16][17] 产品力与消费趋势 - 智能化成为核心竞争要素 智舱体验 高阶智驾和全域OTA成为消费者决策新权重 [2] - 自主品牌依托本土供应链与高速软件迭代 将智能豪华做成核心卖点 [3] - 国产高端车型在智能化 电动化领域产品力超越部分传统豪华品牌 凭借高性价比赢得市场 [16]

市场表现 - 2024年上半年香港私人电动车登记量达18356辆[3] - 比亚迪以4902辆销量超越特斯拉3889辆位居榜首 市场份额27%[3] - 香港电动车销量占总汽车销量比例达68.6%[5] - 销量前六品牌中中国品牌占据三席 包括吉利和小鹏[4] 车型表现 - 比亚迪海狮07成为销量支柱车型 上半年销售3676辆[4] - 宝马以1019辆位列第三 极氪848辆位列第四[4] - 丰田纯电动车781辆位列第五 小鹏770辆位列第六[4] 政策支持 - 香港计划2035年前停止新燃油及混合动力私人车登记[6] - 推出首次登记税优惠 牌照费优惠和家用充电设施补贴[6] - 计划2027年中期前建成约20万个充电车位[6] 战略地位 - 香港作为右舵市场成为测试东南亚等右舵市场的试炼场[7] - 提供国际化展示平台助力品牌获取国际曝光[7] - 中国汽车工业协会选择香港举办首届国际汽车与供应链博览会[6] 企业布局 - 小鹏汽车计划2025年在香港推出搭载智能辅助驾驶系统的车型[7] - 上汽 吉利 广汽 奇瑞等数十家内地整车厂在香港展示80款车型[6] - 香港资本市场和专业服务有助于内地新能源车企海外融资和产品推广[6]

全球汽车制造商市值排名 - 比亚迪以1438.29亿美元市值位居榜首，当日下跌8.1亿美元[3] - 法拉利以920.15亿美元位列第二，市值下跌3.42亿美元[3] - 梅赛德斯奔驰市值592.67亿美元排名第三，单日跌幅5.56亿美元[3] 市值变动表现 - 起亚汽车单日涨幅最大达7.98%，市值增至308.96亿美元[4] - 玛鲁蒂铃木上涨4.7%至452.13亿美元，现代汽车印度公司上涨4.73%至196.11亿美元[4][5] - 理想汽车跌幅最大达18.55%，市值减少至280.67亿美元[4] 区域车企表现 - 印度车企表现亮眼：塔塔汽车上涨3.99%至292.79亿美元，马恒达汽车市值440.88亿美元[4] - 中国车企分化：赛力斯微跌0.18%至294.26亿美元，蔚来下跌2.74%至107.84亿美元[4][5] - 日系车企稳健：本田汽车市值452.6亿美元，铃木汽车上涨3.13%至218.83亿美元[4][5] 传统车企市值对比 - 大众汽车集团市值524.74亿美元，单日下跌6.8亿美元[4] - 通用汽车496.13亿美元，福特汽车440.6亿美元，均出现超过7亿美元跌幅[4] - 宝马汽车逆势上涨0.39%至564.53亿美元，超越梅赛德斯奔驰[3]

股价表现 - 7月30日盘中下跌2.09%至18.74港元/股 成交额达3.52亿元 [1] 公司业务概况 - 主营业务为乘用车研发制造销售 拥有10个生产基地及超60,000名员工 [1] - 运营吉利/极氪/领克三大品牌 销售网络覆盖中国及70个海外国家 [1] - 中国大陆设有1911家汽车经销商 欧洲设有2家极氪中心 [1] - 2023年双班年产能达200万辆 [1] 财务数据 - 2025年第一季度营业总收入724.95亿元 净利润56.72亿元 [2] - 2025财年中报将于8月14日披露 [3] 战略目标 - 2025年销量目标提升至365万辆 [1]

2025世界人工智能大会吉利汽车参展情况 - 吉利汽车集团联合阶跃星辰参展，展示多款智能化新车型与技术成果 [1] - 展出车型包括极氪9X、领克10EM-P、吉利银河A7、吉利银河M9等 [3] - 重点展示千里浩瀚智能辅助驾驶系统、吉利未来出行星座应用、AI智能可穿戴设备等"全域AI"技术 [3] 新产品与技术发布 - 吉利银河M9首次亮相超拟人车载AI智能体，搭载阶跃星辰端到端AI语音大模型 [3] - 阶跃星辰发布新一代基础大模型Step 3 [5] - 联合发布下一代智能座舱操作系统Agent OS预览版，整合多模态交互、端云一体记忆、全融合地图人机共驾等能力 [5] 战略合作与布局 - 阶跃星辰是吉利五大AI生态圈伙伴之一，已在多模态大模型、智能驾驶、智能座舱领域开展合作 [6] - 2025年1月发布"智能汽车全域AI"技术体系，覆盖架构、动力、底盘、座舱等全域 [8] - 合作聚焦模型优化、产品定义和软硬件研发协同 [8] 技术基础设施与成果 - 参与成立"星睿智算中心2.0"，具备行业领先算力水平 [8] - 星睿AI大模型体系已与合作伙伴模型融合，积累汽车领域垂类数据 [8] - 千里浩瀚智能辅助驾驶系统、雷神AI电混2.0、AI数字底盘、AI智能架构等技术已实现量产应用 [10] 未来发展方向 - 推动汽车向具身智能发展，探索AI作为服务用户的工具 [10] - 计划构建"快交互+深思考"技术架构，使车载AI具备处理复杂事务能力 [10]

行业趋势 - AI技术正在深刻重塑汽车行业生态格局，渗透至研发、生产、销售、使用、维护等全生命周期环节[6] - 全球人工智能大会WAIC 2025展示了AI赋能千行百业的盛况，汽车作为移动智能终端代表积极参与[4] - 上海计划2025年实现浦东新区自动驾驶测试道路全域开放（不含重点区域），并推动奉贤、闵行等区域开放[36] 整车企业AI布局 - 吉利汽车发布行业首个智能汽车全域AI技术体系，涵盖架构、动力、底盘、座舱等全域，并深入产品全链路[11] - 吉利银河M9搭载超拟人车载AI智能体，实现人机交互革新[8] - 特斯拉展示Cybertruck、Tesla Bot及智能辅助驾驶技术，计划2025年在中国、欧洲进一步落地驾驶员监管版系统[14][16] - 理想汽车展出MEGA MPV，搭载能自主理解目标、规划执行复杂指令的智能体[16] 智能座舱与交互技术 - 斑马智行联合高通发布行业首个基于高通8397平台的端侧多模态大模型解决方案，实现90%服务闭环[19] - 亿咖通打造车载多模态大模型引擎ECARX AutoGPT，将人机交互从被动响应变为主动感知[20] - 中国移动展台展示深蓝汽车集成通信技术、AI能力与场景化服务，实现超级SIM卡车钥匙等创新功能[20] 自动驾驶与商业化 - 上海发放新一批智能网联汽车示范运营牌照，覆盖智能出租与智能货运，允许"主驾无人"运营[31][34] - 智己汽车联合享道出行、赛可智能开启L4级Robotaxi专线试运行，近期将向公众开放[35] - 上海"模速智行"行动计划目标到2027年实现L4级自动驾驶载客600万人次、载货80万TEU，开放道路超5000公里[38] AI大模型与解决方案 - 蘑菇车联展示AI大模型MogoMind，具备全局认知能力，推动城市交通从单点智能迈向全局智能[22] - 商汤科技发布"悟能"具身智能平台，适配汽车、机器人等终端，实现现实世界互动[24] - 如祺出行推出全栈式AI数据解决方案，月交付标注产能超70万帧[26] - 易鑫研发汽车金融行业首个Agentic大模型，已进入攻坚阶段[27]