上周有个会议，可能很多人没太注意，但我觉得需要重视。 11月28日，工信部组织召开动力和 储能 电池行业制造业企业座谈会。这次会议规格很高，工信部部长 亲自出席， 宁德时代 、 比亚迪 等一众行业大佬的董事长悉数到场。 会上直指行业痛点——"内卷式竞争"已经影响到长期发展，工信部表态将加快出台针对性措施，包括强 化产能监测预警、治理非理性竞争、加强质量监管等。 这意味着自上而下的政策引导将致力于使行业从"零和博弈"的压价竞争转向"正和共赢"的良性发展。 这个信号，对整个电池产业链来说，可能是个转折点。 这两年电池板块过得并不轻松。 产能严重过剩，价格战打得天昏地暗，很多企业增收不增利，甚至亏损。但现在情况正在发生变化，而 且变化的速度超出不少人预期。 从资金面上也能看到明显的变化，自从上一篇文章政策技术双引爆！电池行情是昙花一现还是长牛起 点？到现在，不到三个月，电池ETF（159755）规模就大增60.7%，达到150.49亿元。（数据来源： Wind ；数据统计区间：2025/09/08-2025/12/01） 01周期拐点真的来了 这些天，我又翻了许多行业的深度研报进一步研究，不少卖方不约而同地给出了一 ...

港股市场整体表现与前景 - 港股市场出现回调，但资金呈现逆市流入态势，港股科技ETF(159751)盘中实现净申购1000万份 [1] - 美联储12月有望降息，港股市场未来或继续震荡上行 [1] - 港股整体盈利能力相对较强，互联网、新消费、创新药等资产具有相对稀缺性 [1] - 尽管已连续多月上涨，港股整体估值仍然偏低，长期配置性价比高 [1] - AI产业趋势持续发展，为港股市场上行提供背景支持 [1] 指数及成分股表现 - 截至2025年12月3日10:18，中证港股通科技指数(931573)成分股涨跌互现 [1] - 华虹半导体(01347)领涨2.40%，高伟电子(01415)上涨1.81%，比亚迪电子(00285)上涨1.28%，金蝶国际(00268)领跌 [1] - 港股科技ETF(159751)最新报价为1.08元 [1] - 中证港股通科技指数从港股通范围内选取50只市值较大、研发投入较高且营收增速较好的科技龙头公司证券作为样本 [1] 指数权重股构成 - 截至2025年11月28日，中证港股通科技指数前十大权重股合计占比67.26% [2] - 前十大权重股包括阿里巴巴-W、腾讯控股、中芯国际、小米集团-W、比亚迪股份、美团-W、快手-W、信达生物、小鹏汽车-W、药明生物 [2] 相关金融产品 - 港股科技ETF(159751)设有场外联接基金，A类份额代码021294，C类份额代码021295，I类份额代码022884 [3]

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】日前，三大中国自主汽车品牌比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车分别公 布了今年前11月的汽车销售情况。总体来看，在2025年仅剩1个月的情况下，比亚迪仍保持中国汽车销 量的绝对领头羊地位，但增速较往年放缓；吉利汽车在新能源新车的带动下，跑出了增速的新高；奇瑞 汽车则依然保持着国内乘用车品牌海外出口最多的地位。 今年11月，比亚迪销售48.02万辆，同比下降5.25%；吉利汽车销售31.04万辆，同比增长24%；奇瑞汽车 销售25.58万辆，同比下降2%；前11月，比亚迪累计销售汽车418.2万辆，同比增长11.3%；吉利汽车累 计销售278.78万辆，同比增长42%；奇瑞汽车累计销售239.91万辆，同比增长11%。 广州车展比亚迪展台 视觉中国 就总量而言，比亚迪年销量已超过去年全年，再度突破400万辆大关；吉利汽车销量已逼近300万辆大 关；奇瑞也有望在年末突破250万辆大关。 值得一提的是，比亚迪年初公布销量目标为550万辆，与如今的数据显然有很大差距，不过此前有媒体 报道称，比亚迪已于第三季度将年终目标下调至460万辆：在新的条件下，比亚迪12月只需完成40万辆 汽车销售即可 ...

昨日（12月2日），港股科技板块高开低走，截至收盘，恒生科技指数下跌0.37%，港股通科技指数下 跌0.42%。 成分股中，比亚迪股份、联想集团涨超 2%，比亚迪电子、美的集团、阿里巴巴-W、小米集团-W、网 易-S、快手-W、百度集团-SW等股跟涨。 资金流向方面，截至12月1日，该ETF近10个交易日持续获资金净流入累计超2.8亿元，区间连续净流入 天数及累计净流入额均居同标的首位。 华泰证券表示，当前市场已接近"利空出尽"状态，前期压制的核心风险点对港股互联网板块盈利的冲击 已在回调过程中释放相对充分，因此当前市场点位下行空间相对有限。 此外，恒生科技ETF天弘（520920）昨日全天成交额超3.34亿元。截至12月1日，该ETF近20个交易日 持续获资金净流入累计超36亿元，区间连续净流入天数并列同标的第一。 中国银河证券表示，港股科技板块经历前期调整后估值回落，随着科技巨头释放利好消息，行情有望反 弹回升。 港股科技ETF天弘（159128）紧密跟踪港股通科技指数，成分股均属于沪深港通标的，不受QDII额度的 限制，可T+0交易，该ETF还配备了场外基金联接A（024885）联接C（024886）。 ...

要闻提示 NEWS REMIND 1.创始人因"嫌年薪435万少"拒当艾比森董事长？公司回应：董秘笔误，实为不满激励机制 2.OPPO刘作虎亲自带队攻坚Pocket项目 3.罗永浩锐评三星首款三折叠手机：除了比华为那种方案更厚，意义在哪 4.雷军提前完成今年汽车销量目标！第50万辆小米汽车车主喜提宝石绿YU7 5. 智谱CEO张鹏：模型销售年经常性收入已超1亿元，"中国AI第一股"理应属于我们！ 6. 俞敏洪：和员工没隔阂，从未对普通员工发过火 7.库克不忍了！挥刀优化苹果AI大总管 8.消息称 OpenAI 内部拉响"红色警报"：奥尔特曼亲自下令改进 ChatGPT，计划下周一发布新推理模型 12月2日消息，近日，上市公司艾比森发布了《第六届董事会第一次会议决议公告》，其中选举董事长环 节公告的一则情况，引发广泛关注。公告内容显示，在本次会议选举董事长时，公司创始人、长期担任董 事长一职的丁彦辉，以 8 票赞成、1 票反对的结果再次当选。而这唯一的反对票，竟来自他本人。他在表 决理由中直言不讳地写道："对董事长岗位薪酬不满意。" 艾比森2024年年报显示，丁彦辉当年从公司获得的税前报酬总额为435.56万元 ...

同期，包括电动汽车和燃油车在内的中国汽车在以色列的总销量为96208辆，继续位居所有出口国之 首，韩国汽车和日本汽车分列第二和第三位。 近年来，随着中国车企不断提升在智能化、续航能力和性价比等方面的竞争力，中国品牌汽车在以色列 市场的份额持续扩大。 新华财经耶路撒冷12月2日电（记者路一凡 王卓伦）以色列汽车进口商协会2日发布的数据显示，今年 前11个月，中国品牌电动汽车销量领跑以色列市场，中国依然是以色列最大汽车供应国。 数据显示，今年1月至11月，中国汽车品牌在以色列共售出44752辆电动汽车。比亚迪、奇瑞和小鹏等品 牌位居电动汽车销量榜前列。 数据显示，今年1月至11月，中国汽车品牌在以色列共售出44752辆电动汽车，中国品牌电动汽车销量领 跑以色列市场。 ...

券商买入评级概览 - 12月2日共有8只个股获得券商买入评级 [1] - 其中1只个股公布了目标价格 [1] - 5只个股评级维持不变，3只个股为首次评级 [1] 个股目标涨幅 - 比亚迪目标涨幅排名居前，按最高目标价计算涨幅达44.9% [1] 行业分布情况 - 半导体与半导体生产设备行业买入评级个股数量最多，有2只 [1] - 家庭与个人用品行业买入评级个股有1只 [1] - 食品、饮料与烟草行业买入评级个股有1只 [1]

| 股票名称 | 沽空金额 | 沽空比率 | 偏离值↓ | | --- | --- | --- | --- | | 三生制药(01530) | 7.76 亿元 | 55.27% | 41.74% | | OSL集团(00863) | 7370.26 万元 | 67.30% | 36.46% | | 京东集团-SWR(89618) | 9.00 万元 | 100.00% | 33.86% | | 百度集团-SWR(89888) | 235.75 万元 | 66.48% | 32.04% | | 京东健康-R(86618) | 3.35 万元 | 100.00% | 27.93% | | 鞍钢股份(00347) | 351.62 万元 | 38.38% | 26.78% | | 高鑫零售(06808) | 1223.49 万元 | 43.99% | 26.22% | | 中国中免(01880) | 5591.64 万元 | 30.94% | 26.09% | | 阜丰集团(00546) | 792.63 万元 | 46.12% | 25.44% | | 中海石油化学(03983) | 406.42 万元 | 31 ...

恒生指数ADR整体表现 - 恒生指数ADR收盘于26076.46点，较前一交易日下跌18.59点，跌幅为0.07% [1] - 当日交易振幅为0.51%，最高价为26088.08点，最低价为25955.53点 [1] - 成交量为3366.17万，平均价格为26021.80点 [1] 大型蓝筹股价格变动 - 汇丰控股ADR表现强劲，收报112.111港元，较香港收市上涨1% [2] - 腾讯控股ADR收报616.297港元，较香港收市下跌0.11% [2] - 在主要成分股中，美团-W港股价格跌幅最大，下跌3.05港元至96.5港元，跌幅达3.06% [3] 主要成分股ADR与港股价格对比 - 多数成分股ADR价格低于港股价格，例如腾讯控股ADR较港股低0.703港元，阿里巴巴-W ADR较港股低0.191港元 [3] - 部分金融股ADR表现优于港股，汇丰控股ADR较港股溢价1.111港元，中国银行ADR较港股溢价0.104港元 [3] - 携程集团-S和京东集团-SW的ADR价格高于港股，分别溢价3.461港元和0.977港元 [3]

Chinese electric vehicle giant BYD Company (OTC:BYDDY)(OTC:BYDDF) reported its November sales and data showed strength in the region and in other territories with record exports. The data could show strength over rival Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) for portions of the world outside the U.S. • TSLA is under selling pressure. See what is driving the movement here.BYD November SalesBYD reported 480,186 new energy vehicles (NEV) sold in the month of November, its highest monthly figure in 2025. The company is among t ...