行业整体表现 - 7月新能源乘用车月度批发销量突破万辆的厂商达19家 同比增加2家 环比增加1家 [1] - 19家厂商合计销量占新能源乘用车总量92.1% 较上月91.3%提升0.8个百分点 较去年同期88.9%提升3.2个百分点 [1] 厂商销量排名 - 比亚迪汽车以341,030辆保持绝对领先地位 [1] - 吉利汽车以130,124辆位列第二 [1] - 长安汽车以75,925辆排名第三 [1] - 特斯拉中国以67,886辆位列第四 [1] - 奇瑞汽车(62,107辆)和上汽通用五菱(59,580辆)分列第五、六位 [1] - 零跑汽车(50,129辆)和赛力斯汽车(41,676辆)进入前八 [1] - 小鹏汽车(36,717辆)领先长城汽车(34,593辆) [1] - 理想汽车(30,731辆)与小米汽车(30,452辆)销量接近 [1] - 东风汽车(29,269辆)领先广汽埃安(21,124辆)和蔚来汽车(21,017辆) [1] - 一汽奔腾(16,771辆) 上汽乘用车(14,870辆) 一汽红旗(12,033辆)和智己汽车(11,861辆)位列榜单后四位 [1]

行业趋势 - 新能源汽车销量正从300万辆向500万辆及1000万辆规模扩张 [1] - 新能源汽车消费将持续下沉 一线城市以外的增量市场和下沉效率成为关键 [1] 车企策略 - 特斯拉及蔚小理等新势力车企正积极推进渠道下沉策略 [1] - 渠道效率将成为影响企业盈利能力的重要因素之一 [1] 投资观点 - 看好新势力车企通过渠道下沉获取更好的销量增长 [1] - 重申推荐理想汽车 小鹏汽车 蔚来汽车 [1]

港股市场表现 - 恒生指数低开0.45%，恒生科技指数低开0.83% [1] - 科网股普跌，黄金股普涨，中资券商股普遍高开，脑机接口概念活跃 [1] - 恒生科技指数ETF（513180）持仓个股跌多涨少，中芯国际、金蝶国际、华虹、地平线机器人等跌幅居前 [1] 小鹏汽车动态 - 小鹏汽车股价逆势涨超2% [1] - 全新小鹏P7发布三款车型，续航里程分别为702km、820km和750km，预售6分37秒小订突破10000台 [1] - 公司7月交付新车3.7万台，同比增长229%，环比增长6% [1] - MonaM03销量恢复，P7+和G6等车型交付保持领先，产品矩阵逐步完善 [1] 宏观环境与科技板块 - 美联储9月议息会议降息25BP概率超90% [2] - 海外流动性持续好转，港股科技板块有望显著受益 [2] - 恒生科技指数处于历史相对低估区间，对中美利差转向敏感度高 [2] - 指数具备高弹性和高成长特性，市场环境改善时向上动能强劲 [2] - 恒生科技指数ETF（513180）可布局中国AI核心资产 [2]

美股市场表现 - 纳斯达克中国金龙指数上涨0 95%，表现优于美股三大指数（道琼斯工业指数跌0 51%，标普500指数跌0 08%，纳斯达克综合指数涨0 35%）[1][2] - 大型科技股走势分化：AMD涨5 69%，苹果涨3 18%，英伟达涨0 75%创新高，特斯拉涨0 74%，谷歌A涨0 22%，微软跌0 78%，Meta跌超1%，英特尔跌近3%[2] - 美国科技股七巨头（Magnificent 7）指数涨0 56%至186 41点，创收盘历史新高[2] - 礼来制药大跌14 14%，因口服减肥药orforglipron减重11%低于华尔街预期，但美国银行认为其股价下跌幅度超出合理范围[2] - 中概股中禾赛涨5 74%，中通快递涨3 91%，小马智行涨3 75%，名创优品涨3 5%，理想汽车和小鹏汽车均涨超1 8%，蔚来涨超1 5%，京东涨超1 3%，哔哩哔哩跌1 5%[2] 美联储人事动态 - 美国总统特朗普启动美联储主席面谈程序，考虑候选人包括前美联储理事凯文·沃什、国家经济委员会主任凯文·哈西特等[3][4] - 现任美联储主席鲍威尔任期至2026年5月，特朗普多次要求其辞职[4] - 特朗普选定白宫经济顾问委员会主席斯蒂芬·米兰接替美联储理事席位[4] AI基础设施项目进展 - 软银集团透露"星际之门"项目推进迟缓，正与甲骨文、阿布扎比MGX等合作伙伴谋求共识，即将就首个数据中心站点展开实质性谈判[5] - 该项目由软银、OpenAI、甲骨文联合投资，初始投资1000亿美元，计划4年内扩展至5000亿美元，旨在建设AI基础设施[5] - 特斯拉CEO马斯克质疑OpenAI资金不足，称软银融资保障金额远低于100亿美元[5] 美国就业市场数据 - 截至7月26日当周，美国连续申领失业救济人数增加3 8万人至197万人，创2021年11月以来新高[7] - 截至8月2日当周，首申失业救济人数22 6万人，高于预期的22 2万人[7] - 7月美国新增就业仅7 3万个岗位，5月和6月数据合计下修25 8万个（5月从14 4万下修至1 9万，6月从14 7万下修至1 4万）[7] - 特朗普因数据误差解雇劳工统计局局长麦肯塔弗，指控其"操纵就业数据"[7]

市场表现 - 纳斯达克中国金龙指数收涨0 95% [1] - 热门中概股多数上涨 名创优品涨超3% 小鹏汽车 理想汽车 京东涨超1% [1] - 哔哩哔哩跌超1% [1]

美股市场表现 - 纳斯达克中国金龙指数小幅高开，现涨超1% [1] - 中通快递、名创优品涨超4% [1] - 万国数据涨超3% [1] - 爱奇艺涨超2% [1] - 小鹏汽车涨超1% [1] - 哔哩哔哩跌超1% [1] - 美股三大指数集体高开，道指涨0.59%，纳指涨0.75%，标普500指数涨0.55% [2] - 礼来跌超9% [2] - 英特尔跌超2% [2] - 本田汽车跌超2% [2] - 苹果涨超2% [2] 股指期货表现 - 道指期货涨0.45% [2][3] - 标普500指数期货涨0.57% [2][3] - 纳指期货涨0.73% [2][3] - 道琼斯期货小型报44513，涨201点，涨幅0.45% [3] - 标普500期货小型报6407.25，涨36.25点，涨幅0.57% [3] - 纳斯达克100期货小型报23594.06，涨171.25点，涨幅0.73% [3] - 纳斯达克100期货微型报23593.78，涨171点，涨幅0.73% [3] 经济数据与公司动态 - 美国至8月2日当周初请失业金人数22.6万人，前值由21.8万人修正为21.9万人 [3] - 英特尔盘前跌幅扩大至5%，消息面上，特朗普称英特尔CEO必须立即辞职 [3]

纳斯达克中国金龙指数表现 - 指数小幅高开且现涨超1% [1] 中概股公司股价变动 - 中通快递和名创优品涨超4% [1] - 万国数据涨超3% [1] - 爱奇艺涨超2% [1] - 小鹏汽车涨超1% [1] - 哔哩哔哩跌超1% [1]

产品发布与配置 - 全新小鹏P7于8月6日在北京正式亮相并开启预订 共发布3款车型 分别为702km长续航版 820km超长续航版 750km高性能版 新车将在本月正式上市 [2] - 新一代P7全系标配全域800V高压架构平台 5C超充AI电池 10分钟补能525km 每百公里能耗低至12kWh [2] - 新车全系标配Ultra版智驾 有效算力达2250Tops 全系搭载三颗图灵AI芯片 其中两颗驱动智驾VLA大模型 另一颗协同8295P芯片驱动智舱VLM大模型 [2] - 发布会未公布新P7预售价 旧款小鹏P7指导价区间为24.99至28.99万元 [2] 产品定位与历史表现 - 小鹏P7是公司旗下第二款产品及首款轿车产品 于2020年4月上市 代表品牌高端化追求 目前仍是除X9外价格最高的车型 [3] - 2021年P7全年累计交付超6万辆 助力公司以9.8万辆成绩登顶当年新势力销冠 [3] - 2024年P7销量低迷 上半年下滑态势延续 6月销量仅53辆 [3] - 公司邀请四位明星为新款颜色车型代言 包括演员钟楚曦 陈妍希 歌手朱正廷 游泳世界冠军宁泽涛 [3] 市场竞争与销量目标 - 公司期望新P7能跻身20万以上新能源轿车销量前三名 当前该细分市场前三名分别为小米SU7 特斯拉Model 3和比亚迪汉DM [4] - 2025年上半年小米SU7和特斯拉Model 3月销量高点均接近3万辆 汉DM接近1万辆 新P7月销目标约1万辆 [4] - 2025年上半年公司销量19.7万辆 同比增长279% [4] - 公司2025年销量目标约38万辆 上半年完成率约51.8% [4] 产品结构与盈利压力 - 公司销量主要依赖低价车型 2025年上半年小鹏MONA M03累计销量7.3万辆 销量占比37% P7+累计销量6.2万辆 二者合计占据68.5%份额 [4] - 2025年第一季度公司营收158.1亿元 同比增长141.5% 净亏损6.6亿元 较同期13.7亿元有所收窄 [5] - 公司承诺2025年第四季度实现盈利 推进新P7高售价车型成功是实现该目标的必要步骤 [5]

行业整体预测与表现 - 乘联会上调2025年预测：乘用车零售2435万辆同比增长6% 批发3404万辆同比增长8% 出口546万辆同比增长14% 新能源批发1548万辆同比增长27% [1] - 2025年1-7月降价车型106款 较2024年同期的147款显著减少 市场秩序改善 [2] - 2025年上半年汽车出口308.3万辆同比增长10.4% 前7个月出口总值5134.6亿元同比增长10.9% [9] 政策与市场环境 - 以旧换新政策推动销量增长 反内卷行动使无序降价竞争显著降温 [1][2] - 6月汽车行业利润率达6.9%高位 同比去年6月的3.8%大幅提升 [4] - 6月行业收入9634亿元同比增长12% 利润663亿元同比增长97% [4] 车企销量表现 - 7月九家传统车企全部实现同比增长：比亚迪34.43万辆同比增0.6% 上汽集团33.76万辆同比增34.2% 中国一汽25.24万辆同比增6.5% 吉利汽车23.7万辆同比增58% 奇瑞集团22.4万辆同比增14.7% 长安汽车21万辆同比增23.4% 东风汽车20.5万辆同比增27.5% 北汽集团11.7万辆同比增2.3% 长城汽车10.4万辆同比增14.3% [4][5][6] - 吉利汽车连续5个月实现同比环比双增长 [5] 新能源领域 - 7月新能源乘用车厂商批发预估118万辆同比增长25% 1-7月累计763万辆同比增长35% [7] - 6月新能源销量万辆以上厂商占比达91.7% [7] - 零跑汽车交付超5万辆同比增126% 小鹏汽车交付3.67万辆同比增229% 小米汽车首次月交付超3万辆 均创历史新高 [8] - 理想汽车7月交付3.07万辆同比下降近40% 调整i8车型配置与售价 [8] 出口市场 - 中国汽车出口实现四连跳：2021年201万辆 2022年300万辆 2023年500万辆 2024年641万辆 [9] - 乘用车占汽车出口总量比例约84%-85% [9] - 海外市场本土化生产将成为新趋势 [9]

行业趋势 - 国产新能源车型凭借更低价格和更丰富配置推动行业变革 导致合资品牌大幅降价以维持份额 [1] - 家庭用户购车标准从传统参数比拼转向生活场景深度适配 [1] 轿车车型 - 比亚迪第二代秦PLUS DM-i智驾版指导价7.98万元-10.38万元 主打低油耗与智能辅助驾驶 百公里亏电油耗2.93L 一箱油可跑2055km [1][5] - 奇瑞艾瑞泽8 PRO指导价11.69万元-14.99万元 安全与动力性能突出 车身高强度钢占比80% 热成型钢占比20.6% 1.6T车型最大功率145kW 2.0T车型最大功率187kW [5][7][9] - 凯迪拉克全新CT5指导价20.69万元-26.59万元 配置丰富且价格优势明显 全系2.0T发动机最大功率174kW 标配33英寸9K曲面屏 [9][10][12] SUV车型 - 全新宝马X3长轴距版指导价34.99万元-44.99万元 轴距加长111mm至2975mm 提供L2+级智能辅助驾驶 xDrive30L车型最大功率258马力 [12][13][15] - 问界M8指导价36.98万元-42.98万元 家庭实用空间与先进智能驾驶辅助 轴距3105mm 五座版后备厢容积976L-2350L 搭载华为ADS辅助驾驶系统 亏电油耗6.6L/100km [15][16][17] - 一汽-大众全新揽境指导价26.99万元-29.99万元 车长5168mm 轴距2980mm 搭载第五代EA888发动机最大功率200kW WLTC综合油耗8.33L/100km [17][19][21] MPV车型 - 比亚迪夏指导价24.98万元-30.98万元 满油满电综合续航1060km NEDC百公里亏电油耗5.3L 全系标配高阶智能辅助驾驶系统 [21][23][25] - 全新岚图梦想家指导价35.99万元-40.99万元 插混版综合续航1411km 纯电版续航650km 搭载华为乾崑智能辅助驾驶ADS 3.0系统 [25][27] - 别克GL8陆尚指导价24.99万元-28.99万元 CLTC综合续航1420km 亏电油耗6.68L/百公里 轴距3088mm 采用2+2+3座位布局 [27][29][31] 新能源车型 - 东风日产N7指导价11.99-14.99万元 整车采用78%高强度钢 关键部位使用2000兆帕超高强钢 全系标配6安全气囊 [30][32] - 小鹏G7指导价19.58万元-22.58万元 得房率88% 车内空间4.47m³ 后备厢容积819L-2277L 提供702km CLTC续航版本 [33][35] - 特斯拉MODEL Y焕新版指导价26.35万元-31.35万元 全景玻璃车顶能量反射效率提升7倍 后轮驱动版最大功率220kW 长续航全轮驱动版前电机137kW/后电机194kW [36][37]