基金概况 - 西部利得港股通新机遇混合A（008861）截至2025年6月30日期末净资产0.18亿元，较上期增长2.83% [1] - 基金经理为陶星言，硕士毕业于悉尼大学量化金融专业，曾任职于SoctiaBank、平安养老保险、上投摩根基金、中信保诚基金等机构，2019年7月加入西部利得基金 [1] - 陶星言自2020年7月16日起担任该基金经理，期间曾管理其他基金产品，如西部利得鑫泓增强债券型基金（2022年3月离任）和西部利得新润灵活配置混合型基金（2022年12月至2024年4月） [1] 份额与业绩表现 - 2025年6月30日数据显示，期间赎回0.01亿份，期末总份额0.02亿份，净资产0.02亿元，净资产变动率-24.80% [2] - 近3个月收益率16.63%，近一年收益率32.92%，成立以来收益率-34.23% [2] - 股票持仓前十合计占比39.68%，包括腾讯控股、香港交易所、阿里巴巴-W、金蝶国际、中国移动、汇丰控股、小鹏汽车-W、三生制药、友邦保险、百济神州 [2] 公司背景 - 西部利得基金管理有限公司成立于2010年7月，注册资本37000万人民币，法定代表人何方，总部位于上海市 [2] - 公司主营业务为资本市场服务 [2]

未平仓空单比排名 - 药明康德(02359)以23.99%的空仓比位列第一 宁德时代(03750)和中远海控(01919)分别以17.39%和14.14%位列第二、三位 [1][2] - 前十大空仓比股票还包括赣锋锂业(01772)13.09%、协鑫科技(03800)12.57%、山东黄金(01787)12.35%等 [2] 未平仓空单比增幅 - 巨子生物(02367)空仓比增幅最大 达2.05% 药明康德(02359)和恒基地产(00012)分别增长1.43%和1.41% [1][2] - 福莱特玻璃(06865)空仓比增长1.37%至12.07% 泰格医药(03347)增长1.27%至9.81% [2] 未平仓空单比降幅 - 顺丰控股(06936)空仓比降幅最大 达1.94% 远东宏信(03360)和九毛九(09922)分别下降1.22%和1.18% [1][3] - 阜博集团(03738)空仓比下降1.16% 太平洋航运(02343)下降0.92% [3][4] - 万科企业(02202)空仓比从12.28%降至11.38% 降幅0.90% [3]

基金业绩表现 - 2025年二季度基金利润53.96万元，加权平均基金份额本期利润0.0189元 [2] - 二季度基金净值增长率为3.14% [2] - 近三个月复权单位净值增长率为16.63%，同类排名129/880 [2] - 近半年复权单位净值增长率为31.25%，同类排名22/880 [2] - 近一年复权单位净值增长率为32.92%，同类排名124/880 [2] - 近三年复权单位净值增长率为-17.98%，同类排名575/870 [2] - 近三年夏普比率为-0.0515，同类排名533/874 [7] 基金规模与仓位 - 截至2025年二季度末基金规模为1764.93万元 [2][13] - 近三年平均股票仓位为81.24%，同类平均为80.33% [12] - 2023年三季度末最高仓位89.48%，2023年上半年末最低仓位72.27% [12] 投资策略与配置 - 二季度逐步兑现科技、新能源车和消费类公司 [2] - 加仓创新药方向，提升本港稳定高分红资产配置 [2] - 采取哑铃配置策略应对市场短期缺乏明确主线 [2] - 十大重仓股为腾讯控股、香港交易所、阿里巴巴-W、金蝶国际、中国移动、汇丰控股、小鹏汽车-W、三生制药、友邦保险、百济神州 [16] 风险指标 - 近三年最大回撤50.65%，同类排名97/864 [9] - 单季度最大回撤28.84%（2022年一季度） [9] 基金基本信息 - 基金类型为灵活配置型 [2] - 截至7月17日单位净值为0.658元 [2] - 基金经理为陶星言和胡超 [2]

小鹏P7+转向系统故障事件 - 多地车主集中反映小鹏P7+在正常行驶中出现转向系统异常，表现为方向盘沉重或锁死，仪表显示"请检查电子助力转向系统"或"EPS电子转向系统异常"[1] - 部分车主怀疑故障与早期生产车型转向机接口防水处理不到位有关，特定环境下易受潮短路[1] - 公司客服回应称个别早期车辆在恶劣工况下可能出现偶发性转向故障，建议回店检查处理[1][17] 车主遭遇的具体案例 - 车主艾先生高速行驶时(120km/h)遭遇方向盘抱死，客服指导操作存在安全隐患[2][3] - 车主邢先生60km/h行驶时方向盘抱死，勉强控制车辆避险[8] - 多起案例显示故障发生在不同速度区间(70-80km/h高架行驶、停车状态等)[10][13] 售后处理方式争议 - 公司对不同批次车辆采取差异化处理：2024年底车辆售后涂抹密封胶，2025年5月后车辆换装改进转向机[20] - 部分车主反映公司在未告知情况下以"底盘检查整备"等名义私自涂抹密封胶[20][21][23] - 有车主被要求签署保密协议并删除社交媒体内容才能获得转向机更换服务[26][27] 质量投诉与用户维权 - 车质网显示大量关于"小鹏P7+方向机/转向机"的投诉，主要涉及转向系统故障[14][16] - 车主已组建500人维权群，要求明确安全隐患、召回问题车辆并更换改进转向机[17] - 2024年底提车车主反映原厂密封胶存在脱落迹象，对解决方案安全性提出质疑[39][41] 产品改进情况 - 客服表示2025年生产车辆对相关零部件进行升级，但未透露具体细节[20] - 2025年5月提车车主照片显示转向机线束和接口与老款存在明显差异，推测已换装改进版本[41][43] - 不同生产批次处理方案：2024年底车辆售后涂胶，2024年3-4月车辆出厂前涂胶，2025年5月后车辆换装新转向机[20]

中国资产表现 - 纳斯达克中国金龙指数收涨1.23%，蔚来、理想涨近7%，京东涨超3%，拼多多涨超2% [2] - 景顺全球主权资产管理研究显示，83家主权财富基金和58家央行对中国市场兴趣回升，这些机构管理约27万亿美元资产 [2] - 外资机构看好中国经济稳中向好、政策红利释放及企业盈利前景改善 [2] 加密货币行业动态 - 美国众议院推进加密货币法案立法程序，蓝港互动暴涨超45%，新火科技控股涨近8% [3] - 蓝港互动成立LK Crypto事业部，布局主流加密资产管理和RWA赛道 [3] - 香港积极布局稳定币产品，形成美元稳定币对接国际+港元稳定币连接内地的双轨监管格局 [3] 光伏产业链 - 多晶硅期货主力合约大涨7.49%，收盘报45700元/吨创上市新高 [9] - 中国光伏行业协会要求硅片环节报价不低于成本，电池、组件有最低售价要求 [9] - 广期所对多晶硅期货实施交易限额并调整工业硅、多晶硅部分合约手续费 [9] 港股IPO市场 - 港股IPO市场热潮，7月9日5家公司同日上市总融资额超百亿港元 [7] - 奥克斯电气递交H股上市申请，为全球前五大空调提供商之一 [7] - 业内认为港股IPO热潮反映全球资本对中国产业升级与消费潜力的信心 [7] 消费政策调整 - 财政部调整超豪华小汽车消费税，征收范围调整为零售价90万元及以上车辆 [11] - 纯电动、燃料电池等无排气量车辆仅在零售环节征收消费税 [11] 私募MOM产品 - 年内私募MOM产品备案43只，已超越过去九年单年度备案数量 [14] - 头部量化私募成为热门管理人，全年备案数量或突破2015年50只的历史纪录 [14] 公司动态 - 娃哈哈因宗馥莉被起诉事件导致销量下滑，经销商担忧公司控制权变动 [16] - 大窑汽水股权案进展，KKR收购远景国际股权案已办结 [17] - 马云夜骑西湖被偶遇，同款自行车售价1.85万元 [15] 行业热点 - TMT行业频出十倍牛股，睿远基金减持中国移动增持立讯精密 [18] - 我国L2级辅助驾驶渗透率超50%，新能源重卡销量同比增长7% [18] - 算力行业维持高景气，产业链公司上半年业绩向好 [18] 市场策略 - 花旗上调中国及韩国股市评级至增持，恒生指数年底目标25000点 [21] - 贝莱德基金看好三类资产：高股息现金流企业、广义消费行业、AI/医药等高增长板块 [22] 公司业绩 - 杭州银行上半年净利润116.62亿元同比增长16.67% [28] - 拓荆科技Q2净利润同比预增101%-108% [29] - 微芯生物上半年扭亏为盈，净利润3006万元 [30] - 中微公司上半年净利润预增31.61%-41.28% [32] 重大合同与投资 - 国网信通子公司中标国家电网9.66亿元采购项目 [35] - 北自科技签订1.64亿元设备采购合同 [36] - 模塑科技获豪华车客户20.44亿元外饰件项目定点 [37] - 东方雨虹子公司拟1.23亿美元收购智利建材零售企业Construmart [27]

低空经济市场规模与政策支持 - 中国民航局预计2025年低空经济市场规模达1.5万亿元，2035年有望升至3.5万亿元 [2] - 普华永道预计2035年低空经济市场规模接近5000亿美元 [14] - 低空经济被列为国家重点发展的战略性新兴产业 [2] 飞行汽车产品与技术进展 - 广汽旗下高域品牌首款量产型多旋翼飞行汽车GOVY AirCab定价不超过168万元，已获超1000单意向订单，计划2026年底量产交付 [1][5] - GOVY AirCab最高时速120公里，飞行高度300米，适用于旅游观光和短途接驳 [5] - 小鹏汇天"陆地航母"分体式飞行汽车计划2026年上市交付，展台面积达300平方米 [6][12] - 御风未来2吨级载人电动垂直起降飞行器M1乘坐成本初期略高于出租车，未来将实现普惠价格 [10] - 御风未来计划2030年前实现固定航线客运，构建城市通勤和城际互联网络 [11] 无人机产品与应用场景 - 纵横股份展示CW系列无人机，其中CW-20E采用全折叠设计，CW-15/CW-40已应用于应急、电力、测绘领域 [3] - 某无人机产品续航达40小时，航程8000公里，应用于农业、救援、应急通信等场景 [5] - 浙江伏打科技推出无人机快充方案，5分钟完成补能，支持8000次循环寿命 [5] - 亿航智能2023年交付216架无人驾驶航空器，主要应用于低空旅游观光 [14] 核心技术突破 - 小鹏汽车自研图灵AI芯片可同时应用于汽车、机器人和飞行汽车 [9] - 御风未来强调需通过提升飞行器安全性、实用性和经济性来推动载人eVTOL商业化 [15] 产业链协同发展 - 链博会首次设立先进制造链无人机展区，集中展示飞行汽车和无人机产品 [2][3] - 行业认为实现低空载人出行需全产业链共同努力 [15]

摩托车行业数据更新 - 2025年6月250cc以上摩托车销量10.2万辆，同比+14.3%，环比+1.7%，1-6月累计销量50.1万辆，同比+41.3% [1] - 250ml<排量≤400ml：6月销售5.3万辆，同比+15.3%，1-6月累计26.5万辆，同比+45.0% [2] - 400ml<排量≤500ml：6月销售2.5万辆（春风1.3万辆），同比-17.6%，1-6月累计12.9万辆，同比+7.1% [2] - 500ml<排量≤800ml：6月销售2.1万辆（春风0.7万辆），同比+99.44%，1-6月累计9.3万辆，同比+104.4% [2] - 排量＞800cc：6月销售0.23万辆（隆鑫0.2万辆），同比-27.06%，1-6月累计1.4万辆，同比+125.9% [2] 主要摩托车企业表现 - 春风动力：6月250cc+销量2.1万辆，同比+9.2%，市占率21.2%，1-6月累计市占率21.6% [3] - 隆鑫通用：6月250cc+销量1.5万辆，同比+31.8%，市占率12.9%，1-6月累计市占率13.5% [3] - 钱江摩托：6月250cc+销量1.1万辆，同比-39.6%，市占率11.2%，1-6月累计市占率13.9% [3] 汽车行业政策与市场动态 - 工信部倡导汽车行业反内卷：缩短供应商账期至60天内，禁止低价倾销，加强质量监管，7月第1周乘用车销量40.5万辆，同比+18.7% [6] - 重点新车上市：小米YU7、理想i8、小鹏G7、吉利银河A7、M9、零跑B01等将推动车市基本面向好 [6] 机器人行业动态 - 智元恒岳收购上纬新材63.62%股份，特斯拉2025Q2业绩会（7月24日）和世界人工智能大会（7月26日）将展示60余款智能机器人 [7] - 特斯拉机器人长期Beta看T链，重点关注硬件环节如灵巧手传动方案、轻量化材料选型等 [7] 投资建议 - 乘用车：推荐吉利汽车、比亚迪、理想汽车、小米集团、小鹏汽车、赛力斯 [8] - 零部件：智能化推荐伯特利、地平线机器人、科博达，新势力产业链推荐星宇股份、瑞鹄模具、沪光股份 [8] - 机器人：推荐拓普集团、伯特利、爱柯迪、双环传动、银轮股份 [8] - 摩托车：推荐春风动力，建议关注隆鑫通用 [8] - 轮胎：推荐赛轮轮胎、森麒麟，重卡推荐中国重汽 [8]

重点企业动态 - 比亚迪承诺为智能泊车场景下的安全及损失全面兜底，天神之眼智驾车型保有量超100万[2][51] - 蔚来完成高速换电千站计划，建成全国主要城市间高速公路换电网络，全国换电站达3399座[3][52][53] - 极氪发布豪华电混专属架构浩瀚-S，首款车型极氪9X纯电续航380公里，支持6C快充[3][54] - 大众汽车集团Q2全球交付227.2万辆，同比增长1.2%，中国交付量增长2.8%至66.97万辆[3][55] - 一汽-大众4款全新平台新能源车型落户长春，基于CEA电子电气架构，计划2027年后投产[3][56][57][58][59][60][61] - 梅赛德斯-奔驰印度Q1销量创历史新高达4,238辆，电动车销量增长157%[23][24][25][26][27][28] - 松下推迟美国堪萨斯州电动车电池工厂全面运营，原计划2026财年末投产[31] - 宾利发布EXP 15概念车，诠释品牌未来设计愿景，采用三座布局和主动空气动力学元素[32][33][34] - 小鹏汽车兑现60天账期承诺，向供应商发布付款周期调整通知[50] - 蔚能与宁德时代达成战略合作，涵盖电池租用、换电网络共建等领域[50] 政策动向 - 美国将简化自动驾驶汽车审批流程，特斯拉Robotaxi计划受益，股价上涨1.5%[5][6][7][8][9] - 英国计划推出7亿英镑激励措施促进电动车销售，投资6.3亿英镑建设充电桩[10][11][12] - 加拿大坚持零排放汽车强制政策，目标2026年ZEV占比20%，2035年达100%[13][14][15][16] - 中国四部门提出到2027年底全国大功率充电设施超10万台[38] - 中国发布乘用车制动系统新规，明确单踏板制动要求，2026年实施[39] 重点事件 - VinFast上半年向越南客户交付67,569辆电动车[17] - 日产因美加关税暂停生产三款加拿大特供车型[18] - 宝马CEO预计欧美将就汽车关税达成可控协议，含净额结算机制[19][20][21][22] - 中国牵头制定的自动驾驶测试场景ISO国际标准发布[41][42] - 中国科协主席万钢呼吁推进动力电池全生命周期管理[43] - 中汽协预计2025年中国新能源汽车销量达1600万辆[44] - 2024年中国新能源汽车保有量达3140万辆，较"十三五"末增长5倍[47] - 中国6月乘用车零售211万辆，新能源车零售111.1万辆[48] 行业数据与趋势 - 印度豪华车市场快速增长，奔驰销量占比60%来自C级/E级等核心车型[26][28][29][30] - 中国汽车论坛聚焦高质量发展，探讨技术升级与产业合作[46] - 中国6月新能源车零售渗透率达29.7%，前6月累计销量546.8万辆[48]

中国科技互联网公司市值排名TOP 50 头部企业格局 - 阿里巴巴以2760.32亿美元市值位居榜首，显著领先其他公司[3] - 小米集团-W以1871.42亿美元排名第四，拼多多以1492.47亿美元紧随其后[3] - 美团-W市值978.45亿美元，位列第六[3] 中游企业分布 - 东方财富(515.59亿美元)、中芯国际(466.49亿美元)、京东(456.09亿美元)占据第8-10名[4] - 快手-W(376.96亿美元)、腾讯音乐(332.09亿美元)、理想汽车(314.71亿美元)组成第二梯队[4] - 贝壳(222.43亿美元)、同花顺(205.28亿美元)等15家企业市值集中在200-100亿美元区间[4][5] 尾部企业特征 - 第25-50名企业市值普遍低于80亿美元，唯品会(77.85亿美元)领跑该区间[5] - 细分领域代表包括：金蝶国际(69.19亿美元)、用友网络(68.35亿美元)等企业软件服务商[5] - 游戏公司如巨人网络(67.43亿美元)、恺英网络(56.58亿美元)占据多个席位[5][6] 行业结构特点 - 电商/零售(阿里巴巴、拼多多、京东)与智能硬件(小米、理想汽车)构成核心板块[3][4] - 金融科技(东方财富、同花顺)与半导体(中芯国际)体现硬科技布局[4][5] - 新兴领域如云计算(金山云39.95亿美元)、AI(科大讯飞151.19亿美元)初具规模[4][6]

车企自建充电桩现状 - 广汽埃安以1.37万根直流快充桩位居榜首，特斯拉1.16万根、蔚来1.15万根紧随其后，小鹏8946根、极氪8014根、理想4535根等品牌进入前10 [2][3] - 广汽埃安在北上广深核心区实现平均每平方公里10根桩、1公里内有充电站的高密度覆盖 [3] - 小鹏汽车6月新增388根直流充电桩，计划2025年底前建成3000座超快充站，2027年底前达5000座 [3][4] - 极氪计划2026年建成2000座极充站和1万根极充桩 [4] 充电基础设施建设加速 - 比亚迪计划未来1-2年内建成4000座超充站，行业呈现"基建竞赛"态势 [2] - 超充桩布局密度提升显著，北京车主反馈补能焦虑基本消除 [2] - 车企建设中高端电动车需满足"三位一体"条件：长续航+超快充+充电设施布局 [3] - 单座超充站投资成本约100万-500万元，回本周期6-8年，电网扩容和储能装置推高成本 [10] 互联互通挑战与解决方案 - 不同品牌充电桩存在兼容性问题，特斯拉V3超充桩依赖专属通信指令形成技术壁垒 [7] - 4C以上超充技术缺乏国标检测指标，车企自主开发私有协议导致互操作性差 [7] - 四部门发文要求大功率充电设施无差别开放，强调互联互通 [7] - 建议制定超充核心参数"互通清单"，建立国家级互充测试平台，利用区块链保护数据隐私 [8] 运营效率与商业模式 - 蔚来充电桩90%用户来自其他品牌，比亚迪占19.2%、特斯拉占13.1%，充电业务已实现盈亏平衡 [11] - 提高设备利用率需通过技术创新降低成本，推动光储充一体化建设 [11] - 开放运营和互联互通是提升投资回报的关键路径 [11]