行业核心观点 - 2025年第三季度全球宏观环境不确定性仍在，降息预期升温推动金属价格整体上抬，部分金属上游供给扰动加剧为价格提供支撑 [2] - 能源金属价格在三季度出现明显反弹，带动公司盈利能力进一步收窄放缓，行业反弹可期 [2] - 维持有色金属行业“推荐”评级 [2] 贵金属 - 2025年第三季度贵金属价格继续向上突破，走出一波单边上涨行情，主要受美国经济数据趋弱、通胀担忧加重及美联储降息预期支撑 [3] - 特朗普出于施政需求加大对美联储干预，要求加快降息，市场担忧美联储独立性将受影响 [3] - 2025年上半年黄金在3300-3400美元/盎司之间波动，经历了加速上行、横盘震荡、向上突破三个阶段 [3] 工业金属 - 2025年第三季度美联储降息预期升温及特朗普干预为包括铜在内的工业金属价格提供宏观宽松支撑 [4] - 全球第二大铜矿印尼Grasberg铜矿9月发生矿难，预计对2025年四季度及2026年全球铜矿供应产生影响，铜价进一步震荡向上 [4] - 2025年前三季度LME铜现货均价9561.07美元/吨，较2024年同期增长4.71% LME铝现货均价2566.06美元/吨，较2024年同期增长8.44% [4] - 2025年前三季度LME铅均价1961.14美元/吨，同比下降6.38% LME锌均价2769.79美元/吨，同比上涨3.05% [4] 能源金属 - 2025年前三季度国产碳酸锂（电池级）和氢氧化锂均价分别为71339.89元/吨、67844.81元/吨，同比分别下降25.17%、21.47% [1][5] - 2025年上半年碳酸锂和氢氧化锂价格下降速度放缓、降幅收窄，第三季度出现反弹，拐点可能逐步确认 [1][5] - 2025年前三季度金属钴均价226241.76元/吨，同比增长6.78%，主要受9月份钴价大幅度反弹带动 [5] 投资建议 - 中期看宏观宽松预期确定性较强，将为有色金属价格提供较好支撑，黄金等贵金属直接受益 [6] - 工业金属方面，铜的供给扰动或成为常态，价格支撑较强 [6] - 能源金属三季度价格反弹后，行业公司业绩有望逐步回暖 [6] - 建议关注紫金矿业、中金黄金、山东黄金、洛阳钼业、西部矿业、铜陵有色、海亮股份、藏格矿业、赣锋锂业、华友钴业等公司 [6]

中国车企出海印尼的战略背景 - 中国车企出海出现新思路，从以往主攻发达国家市场或东南亚/南美供应链，转向印尼获取矿产资源[1] - 五菱汽车动作最快，于2015年即进入印尼市场，并带动多家供应链企业同行[1] - 中国车企在印尼采取长期主义战略，不求眼前盈利，但求守住阵地为未来发展打基础[2] - 比亚迪、五菱、奇瑞、吉利、小鹏、长城等中国主流车企均已不同程度进入印尼市场[3] 印尼市场环境与挑战 - 印尼核心区域爪哇岛面积13.22万平方公里（占国土6.6%），承载1.5亿人口，人口密度极高[5] - 雅加达交通拥堵全球第一，司机年均刹车次数达3.28万次，远超1.8万次的全球平均水平[6] - 印尼国民收入低，8.47%人口属贫困阶层（月支出低于约人民币两三百元），24.42%为经济脆弱人群，49.29%为准中产（月支出约1200-2800元）[11][13] - 印尼存在严格的外资监管政策，包括要求成立本地公司并缴纳不少于450万人民币注册资金，以及必须满足本地化率（TKDN）要求才能享受政策红利[16] 印尼汽车市场竞争格局 - 日本车企占据主导地位，2024年3月丰田销量22476辆，大发13075辆，本田、三菱、铃木销量在4000-7000辆之间[17] - 日系车在印尼拥有超过半个世纪的发展历史，通过“供应链打包出海”模式建立牢固市场地位[20][25] - 中国车企目前市场份额较小，销量最高者仅排名第六[18] 中国车企的本地化策略 - 吉利、奇瑞、小鹏、哪吒等品牌与印尼Handal Indonesia Motor公司合作，采用全散件组装模式降低关税和成本[32] - 比亚迪联合本地商场、加油站及充电运营商建设120座快充站，五菱在斋月期间为70多个城镇车主提供紧急救援[35] - 五菱于2018年联合多家金融机构成立“五菱多元金融印尼有限公司”，为当地提供汽车金融服务[37] - 宁德时代与印尼投资局合作设立20亿美元规模的“印尼绿色电动汽车基金”，其印尼工厂计划于2026年投产[37] 镍矿资源的战略意义 - 印尼拥有全球产量最丰富、品位最好的镍矿，是不锈钢和动力电池的重要原料[41] - 青山控股等中国矿企每年向中国运回大量镍铁，支撑中国不锈钢产量占全球60%以上[41] - 华友钴业为印尼引入高压酸浸技术，帮助提升矿产资源附加值[51] - 镍资源保供对汽车动力电池产能和新能源战略具有决定性影响[44] 印尼政府规划与合作前景 - 印尼政府计划到2030年生产60万辆电动汽车，并致力于打造全球右舵电动车生产基地，目标出口54个国家[39][40] - 中国与印尼在矿产合作中使用本币结算，有助于提升人民币在国际贸易融资中5.95%的占比[46][47] - “镍+新能源车+人民币”的组合模式正在形成，有望增强中国在国际贸易和金融领域的话语权[47][53]

有色板块市场表现 - 11月20日A股有色板块高开震荡，有色50ETF（159652）盘中涨0.52%，早盘一度涨近2%，成交额超9000万元，逼近昨日全天成交额[1] - 成分股表现分化，中矿资源涨超5%，华友钴业涨1.85%，中国铝业涨1.55%，而中金黄金跌1.28%，山东黄金跌1.07%[1][3] - 中信有色金属行业指数年内涨幅达79.47%，大幅领先其他行业[5] 锂市场动态与前景 - 碳酸锂期货主力合约于11月19日盘中突破10万元/吨，现货价格回暖势头明显[2] - 赣锋锂业董事长预计，若明年需求增速超过30%-40%，供应将无法平衡，碳酸锂价格可能突破15万-20万元/吨[2] - 盛新锂能与华友控股签署协议，约定2026年至2030年供应锂盐产品22.14万吨，以10万元/吨估算订单价值超220亿元[5] 其他金属市场动态 - COMEX黄金期货微跌，美联储会议纪要显示决策层对降息存在分歧，市场预计12月降息可能性仅30%左右[5] - LME铜价延续冲高，智利铜业委员会预计2026年铜价平均达每磅4.55美元，创历史纪录，主因矿山事故导致供应减少[5] 有色金属行业驱动因素 - 全球宏观不确定性提升，包括美国关税政策重塑贸易格局及地缘冲突，实物资产重要性提升[5] - 需求韧性好于预期，绿色转型大势利好下游需求，逆全球化下资源储备建设和产业分工转移提供区域需求亮点[6] - 供给侧扰动不断，全球多家大型矿山发生运营问题，如印尼格拉斯伯格矿区因泥石流停工，暴露资源供应脆弱性[6] 中长期行业展望 - 地缘政治博弈、资源安全诉求和新兴需求增长有望成为商品市场三重奏，上游投资下行周期持续近10年抑制供给弹性[7] - 能源转型和储备建设大势所趋，预计到2030年绿色需求在全球铜需求中占比从2025年17%提至24%，在铝需求中占比从15%提至25%[8] - AI算力需求指数型增加及新兴经济体工业化进程，如印度和“一带一路”国家，或开启下一轮商品超级周期[9] 有色50ETF产品特征 - 有色50ETF（159652）标的指数铜含量达33%，金含量达13%，金铜含量合计46%，龙头集中度高，前五大成分股集中度达38%[9][10] - 该指数2022年至今累计收益率达36%，最大回撤为-42%，表现优于同类指数[11] - 指数当前市盈率为23.74倍，相比5年前下降61%，同期指数累计涨幅131%，涨幅由盈利驱动而非估值提升[12]

行业指数与个股表现 - 截至2025年11月20日09:50，国证有色金属行业指数(399395)上涨1.51% [1] - 成分股国城矿业(000688)大幅上涨9.24%，雅化集团(002497)上涨4.31%，中矿资源(002738)上涨4.29% [1] - 有色ETF基金(159880)上涨1.52%，最新价报1.8元 [1] 行业生产数据 - 10月份规模以上有色金属工业增加值同比实际增长4.0% [1] - 1—10月份规模以上有色金属工业增加值同比实际增长7.4%，增幅比前三季度低0.4个百分点，但比规模以上工业增加值增幅高1.3个百分点 [1] 市场需求与价格驱动因素 - 储能市场需求旺盛，国内锂电池龙头企业持续向上游材料厂商发出采购大单 [1] - 11月国内电池与材料厂商排产延续高增长，锂电产业链高景气向上游延伸 [1] - 碳酸锂需求增加并出现供应缺口，致使国内碳酸锂库存去化 [1] - 市场流动性的边际宽松或将提振铜铝黄金等有色金属大宗商品价格 [1] 指数与ETF构成 - 有色ETF基金紧密跟踪国证有色金属行业指数，该指数选取50只规模和流动性突出的证券作为样本 [2] - 截至2025年10月31日，指数前十大权重股包括紫金矿业、洛阳钼业、北方稀土等，合计占比52.91% [2]

股价表现与交易情况 - 11月20日盘中股价上涨2.03%，报67.33元/股，成交金额15.87亿元，换手率1.27%，总市值1276.64亿元 [1] - 当日主力资金净流出2898.04万元，特大单买入2.39亿元（占比15.09%），卖出2.62亿元（占比16.51%），大单买入3.98亿元（占比25.07%），卖出4.04亿元（占比25.47%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨134.05%，近5个交易日上涨2.92%，近20日上涨7.30%，近60日上涨47.98% [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为新能源锂电材料和钴新材料产品的研发制造，2025年1-9月实现营业收入589.41亿元，同比增长29.57%，归母净利润42.16亿元，同比增长39.59% [2] - 主营业务收入构成为：镍产品34.54%，正极材料16.28%，贸易及其他15.55%，镍中间品14.91%，铜产品5.95%，三元前驱体5.25%，锂产品4.18%，钴产品3.33% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，股东户数为25.71万，较上期增加31.78%，人均流通股7328股，较上期减少15.22% [2] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股1.48亿股（第二大股东），较上期减少167.23万股，华泰柏瑞沪深300ETF持股2341.21万股（第四大股东），较上期减少84.31万股 [3] - 易方达沪深300ETF持股1814.17万股（第六大股东），较上期增加84.01万股，广发国证新能源车电池ETF持股1641.81万股（第七大股东），为新进股东 [3] - 华夏沪深300ETF持股1355.88万股（第八大股东），较上期增加87.65万股，南方中证申万有色金属ETF持股1195.49万股（第九大股东），为新进股东，嘉实沪深300ETF持股1167.78万股（第十大股东），较上期增加74.67万股 [3] 公司背景与行业分类 - 公司位于浙江省桐乡经济开发区，成立于2002年5月22日，于2015年1月29日上市 [1] - 所属申万行业为有色金属-能源金属-钴，概念板块包括有色铜、钴镍、小金属、稀缺资源、盐湖提锂等 [2] 分红历史 - A股上市后累计派现38.76亿元，近三年累计派现28.35亿元 [3]

股权质押情况 - 截至公告日，华友控股持股308,664,701股，占16.28%，累计质押148,427,994股，占48.09%[2][4] - 截至公告日，华友控股及其一致行动人陈雪华共持股391,169,847股，占20.63%，累计质押174,947,994股，占44.72%[2] - 华友控股本次质押32,000,000股，占10.37%，质押期2025/11/19 - 2026/11/19[3] 风险相关 - 华友控股及其一致行动人未来半年和一年内无到期质押股份，还款资金含生产经营收入[5] - 本次质押风险可控，不影响公司经营，不导致控制权变更[6]

股东会安排 - 2025年10月29日董事会审议通过召开第四次临时股东会议案[7] - 10月30日刊载股东会通知[8] - 现场会议11月19日13点30分召开，网络投票同日[10] 股东会情况 - 出席股东3303人，代表股份715691432股，占比37.7455%[12] - 《关于对外提供财务资助的议案》同意、反对、弃权占比分别为99.6890％、0.2500％、0.0610％[16] - 议案获通过，召集等事宜合法有效[20][22]

会议信息 - 2025年第四次临时股东会于11月19日在浙江桐乡召开[3] - 出席股东和代理人3303人，所持表决权股份占比37.7455%[3] 议案表决 - 《关于对外提供财务资助的议案》A股同意票比例99.6890%[5] - 5%以下股东同意票比例99.3137%[6] 人员出席 - 公司8名在任董事5人出席，董事长等3人未出席[7] 律师见证 - 国浩律师（杭州）事务所见证，表决结果合法有效[8]

能源金属板块整体表现 - 11月19日能源金属板块整体上涨3.3%，显著跑赢上证指数（上涨0.18%）和深证成指（下跌0.0%）[1] - 板块内个股普涨，融捷股份以10.00%的涨幅领涨，天齐锂业和永杉锂业涨幅均超过6%[1] - 板块当日主力资金净流入14.16亿元，但游资资金净流出4.6亿元，散户资金净流出9.56亿元[2] 重点个股市场表现 - 融捷股份收盘价63.26元，涨停10.00%，成交额31.73亿元，成交量51.40万手[1] - 天齐锂业收盘价63.59元，上涨6.09%，成交额84.27亿元，成交量134.18万手，为板块成交额第二大个股[1] - 赣锋锂业收盘价72.62元，上涨3.86%，成交额89.72亿元，成交量123.10万手，为板块成交额第一大个股[1] 重点个股资金流向 - 赣锋锂业获得主力资金净流入5.17亿元，净占比5.76%，但同时遭遇游资净流出3.44亿元和散户净流出1.73亿元[3] - 天齐锂业获得主力资金净流入4.58亿元，净占比5.43%，遭遇散户净流出3.77亿元[3] - 融捷股份获得主力资金净流入2.81亿元，净占比8.86%，遭遇游资净流出1.58亿元和散户净流出1.23亿元[3] - 永杉锂业主力资金净流入2.79亿元，净占比高达20.85%，但遭遇散户净流出2.18亿元[3]

锂矿概念股市场表现 - 锂矿概念指数整体上涨2.06%至1999.45点 [1] - 融捷股份涨停，涨幅10.00%，股价报63.26元 [1] - 金圆股份涨停，涨幅9.99%，股价报7.60元 [1] - 川能动力上涨6.97%至14.11元，天齐锂业上涨6.81%至64.02元 [1] - 盐湖股份上涨6.49%至28.06元，赣锋锂业上涨5.95%至74.08元 [1] - 西藏矿业上涨4.14%至30.96元，江特电机上涨4.03%至12.40元 [2] - 永兴材料上涨3.79%至55.85元，华友钴业上涨3.39%至66.48元 [2] 碳酸锂期货价格走势 - 碳酸锂主力合约早盘低开高走，截至发稿涨超5% [2] - 11月17日碳酸锂期货涨停 [2] - 碳酸锂主连合约最新价100000元，涨幅5.71%，当日上涨5100元 [3] - 合约最高触及100080元，最低93640元，持仓量89.0万手 [3] 锂价上涨驱动因素 - 近期碳酸锂价格上涨由海内外储能市场订单爆发驱动 [2] - 电池及铁锂材料企业排产持续走强 [2]