股价与资金表现 - 11月10日公司股价盘中上涨2.01%至117.51元/股，成交金额5.25亿元，换手率0.82%，总市值达701.35亿元 [1] - 当日主力资金净流入499.93万元，其中特大单买入2833.99万元（占比5.39%），大单买入1.22亿元（占比23.19%） [1] - 公司股价今年以来累计上涨7.90%，近60日上涨13.76%，但近20日下跌13.44% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年1-9月实现营业收入223.37亿元，同比增长17.72%，归母净利润17.88亿元，同比增长27.08% [2] - 主营业务收入构成为：智能座舱64.59%，智能驾驶28.32%，网联服务及其他7.09% [1] - 公司成立于1986年7月24日，于2017年12月26日上市，主要从事汽车电子产品的研发设计、生产和销售 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为5.65万户，较上期减少4.24%，人均流通股为9789股，较上期增加4.43% [2] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股931.47万股，较上期增加150.20万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF为第十大流通股东，持股483.69万股，较上期减少23.88万股 [3] 分红历史与行业分类 - A股上市后公司累计派现22.37亿元，近三年累计派现14.38亿元 [3] - 公司所属申万行业为计算机-软件开发-垂直应用软件，概念板块包括百度概念、车联网、理想汽车概念、智能座舱等 [1]

公司产品发布 - 公司于11月5日正式发布面向机器人领域的AI计算终端产品“机器人智能基座AI Cube” [1] - AI Cube集成了高性能计算平台、中间件与算法框架，并在2025高工人形机器人金球奖颁奖典礼上荣获“核心零部件标杆产品奖” [1] 产品核心竞争力 - 产品核心竞争力在于将辅助驾驶域控制器的车规级冗余设计应用于机器人场景，提升了关键部件的耐久性、可靠性及复杂环境下的智能水平 [1] - AI Cube集成风冷及液冷散热方案，配备多种工业接口，保障极端环境下的稳定运行和数据传输 [1] - 产品采用“即插即用”的核心板模块化设计，可灵活提供摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器套件及成熟的底层驱动、中间件、ISP调试等定制化服务，以帮助客户缩短开发周期、降低研发成本 [1] - 公司能提供模型快速适配部署、模型优化及计算加速优化等技术服务，帮助客户提高大模型运算推理速度 [1] 产品应用场景 - 在工业领域，可为固定底座机器人、轮式/履带式移动机器人、足式机器人及仿生机器人系统提供类人的机器人大脑，赋能生产制造、物流运输等场景 [2] - 在家居场景中，通过快速推理能力与信息安全加密技术，在保障数据安全的前提下实现全屋智能化产品的“无缝联动”，打造可提供主动式关怀的智能管家 [2] - 在车载延伸场景中，驾驶机器人能够结合车内外环境感知为用户提供情感化陪伴及全场景的AI Agent服务 [2] 公司战略与行业影响 - 此次获奖体现了公司在智能体计算平台领域的技术积累 [2] - 公司未来将持续深化AI技术在多场景中的应用，与生态伙伴共同推动机器人产业升级 [2] - 公司目前已与多家机器人企业达成战略合作，通过“标准化+模块化”体系助力行业高效发展 [2]

合作情况 - 目前公司与小鹏汽车存在合作关系 [1] - 合作主要聚焦于汽车电子产品领域 [1]

公司合作关系 - 德赛西威目前与小鹏汽车主要在汽车电子产品上存在合作 [2] - 投资者关注双方是否会就小鹏汽车新发布的A868型混电飞行汽车展开合作 [2]

公司与客户关系 - 德赛西威主要配套汽车电子产品 [2] - 小鹏汽车是公司的客户之一 [2] - 公司有向小鹏汽车相应车型配套不同汽车电子产品 [2]

股价与资金流向 - 11月6日盘中股价上涨2.00%至115.65元/股，总市值690.25亿元，成交额3.64亿元，换手率0.57% [1] - 当日主力资金净流入1949.89万元，其中特大单买入2156.57万元（占比5.93%），卖出2709.55万元（占比7.45%） [1] - 大单买入1.07亿元（占比29.48%），卖出8224.16万元（占比22.60%） [1] 股价表现周期 - 公司今年以来股价累计上涨6.19%，近60日上涨9.16% [1] - 公司近5个交易日股价下跌2.22%，近20日下跌22.36% [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为汽车电子产品的研发设计、生产和销售，于2017年12月26日上市 [1] - 主营业务收入构成为：智能座舱64.59%，智能驾驶28.32%，网联服务及其他7.09% [1] - 公司所属申万行业为计算机-软件开发-垂直应用软件，概念板块包括百度概念、理想汽车概念、车联网等 [1] 股东与股本结构 - 截至9月30日股东户数为5.65万，较上期减少4.24%，人均流通股9789股，较上期增加4.43% [2] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股931.47万股，较上期增加150.20万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF（510300）为第十大流通股东，持股483.69万股，较上期减少23.88万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月公司实现营业收入223.37亿元，同比增长17.72% [2] - 2025年1-9月公司归母净利润为17.88亿元，同比增长27.08% [2] 分红记录 - 公司A股上市后累计派现22.37亿元，近三年累计派现14.38亿元 [3]

公司与客户关系 - 公司主要业务为配套汽车电子产品 [2] - 小鹏汽车是公司客户之一 [2] - 公司为小鹏汽车相应车型配套不同汽车电子产品 [2]

公司经营状况 - 公司管理层致力于提升经营管理 [2] - 公司目前生产经营正常 [2] 股价波动因素 - 股价波动主要受股票市场和行业发展等因素影响 [2]

欧洲市场业务状况 - 公司在欧洲市场的业务进展正常 [1]

公司业务运营 - 公司在欧洲市场的业务进展正常 [1]