公司决策 - 2026年2月13日召开第七届董事会第四次会议，通过第七期激励计划草案[2] 时间相关 - 自查期为2025年8月13日至2026年2月13日[2] - 2025年11月4日，实控人询价转让计划实施完毕[5] 激励计划 - 2025年11月26日和29日，披露第六期激励计划归属结果公告[5] - 自查期3名激励对象有交易股票行为[6] - 自查期1085名激励对象有买卖股票行为[7] 核查结果 - 未发现内幕信息知情人及激励对象利用内幕交易[8] 备查文件 - 中登深圳分公司出具的相关证明及清单[9]

会议出席情况 - 出席会议股东及代理人共1337人，代表股份898492092股，占总股本43.3192%[5] - 现场出席股东及代表5人，代表股份744897081股，占总股本35.9139%[5] - 网络投票股东及代表1332人，代表股份153595011股，占总股本7.4053%[5] 议案表决情况 - 《第七期股票期权与限制性股票激励计划（草案）》同意股数占比98.1449%[8] - 《第七期股票期权与限制性股票激励计划实施考核管理办法》同意股数占比98.1818%[9] - 《提请股东会授权董事会办理股权激励相关事宜》同意股数占比98.1838%[11] - 《对子公司提供担保》同意股数占比98.6949%[12] 会议时间地点 - 现场会议2026年3月2日14:30开始[4] - 网络投票2026年3月2日分时段进行[4] - 现场会议地点为公司总部117号会议室[4]

股东会信息 - 2026年2月14日发布召开2026年第一次临时股东会通知[6] - 现场会议3月2日14:30召开，网络投票3月2日9:15 - 15:00[10] 股东出席情况 - 现场5人代表744,897,081股，占35.9139%[12] - 网络1332人代表153,595,011股，占7.4053%[12] 议案审议情况 - 审议4项议案，含激励计划等[14] - 多项议案同意股数占比超98%[17][18][19][22] - 中小股东对部分议案同意占比超89%[19][22]

其他新策略 - 2025年6月27日公司审议通过注销子公司亿纬赛恩斯议案[1] - 近日亿纬赛恩斯完成注销登记，不再纳入合并报表范围[1] - 注销基于整体经营规划和管理需要，利于降成本、优化架构[1] - 注销后合并报表范围调整，不影响业务和盈利水平[1]

行业投资评级 - 报告重申推荐电新和煤炭板块 [1] 核心观点 - 霍尔木兹海峡关闭事件将通过供应中断、航线绕行成本增加和市场预期放大三种路径影响能源供给及价格，并提升全球对能源安全与自主的紧迫性认知，从而加速能源转型 [1] - 短期来看，发电对LNG进口依赖度高的国家将增加煤炭采购以应急，并快速部署光储系统，推升煤化工用煤需求 [1] - 中长期需要走向风光储+核电、绿氢制甲醇的自主可控解决方案 [1] 对能源供给与价格的影响 - 事件直接影响：途径霍尔木兹海峡的原油、天然气供应面临中断风险；航线绕行将增加运输时间和成本；市场预期将放大价格波动幅度 [1] - 对亚洲LNG进口的影响：中东四国（未指明具体国家）年出口液化天然气（LNG）1310亿立方米，其中印度、日本、韩国、中国台湾地区进口量合计占45% [4] - 上述四个地区天然气消费中进口LNG占比分别为54%、98%、100%、98%，对中东LNG的依赖度在11%至31%之间 [4] - 若中东LNG供应受限，上述四个地区合计有1088亿度天然气发电量需要替代，考虑到可快速上量的电源为煤电，推算需额外采购约3300万吨标煤，相当于全球煤炭年贸易量的3%，可能推高全球煤价 [4] 对储能需求的影响 - 能源保供诉求下，冲突将拉动受影响地区储能需求，参考俄乌冲突后欧洲储能装机从2021年的4.2吉瓦时增长至2022年的10.4吉瓦时和2023年的19.1吉瓦时，同比增速达147.6%和83.7% [2] - 供给受阻抬升能源价格将刺激其他区域储能需求，据Wood Mackenzie数据，2025年全球储能新增装机容量达104吉瓦（其中中东占3%），同比增长43% [2] - 预计到2030年，全球储能新增装机容量有望超过1500吉瓦时 [2] 对国内商用车电动化的影响 - LNG的供应安全溢价正在侵蚀其价格优势，可能促使重卡新增和替换需求跨过LNG、加速电动化 [3] - 2025年中国LNG重卡销量为19.87万辆，保有量约100万辆 [3] - 假设单车年LNG用量为4万立方米，测算重卡领域LNG年消耗量约400亿立方米 [3] - 若其中10%、20%、30%因地缘不确定性被提前电动化，对应新增电动重卡需求或达10万、20万、30万辆，相当于2025年电动重卡销量（23.11万辆）的43%、87%、130% [3] 对煤化工及绿色转型的影响 - 过往冲突事件曾导致我国甲醇港口价格大幅上涨300元至2700元/吨以上 [5] - 2025年我国自中东地区进口甲醇约980万吨，占国内甲醇贸易量的30-35% [5] - 短期甲醇缺口将导致产业链提价，煤化工生产增加从而拉动煤炭需求 [5] - 长期有望推动产业链向绿电-绿氢-绿色氢基燃料转型 [5] 重点推荐公司及观点 - 报告重点推荐了电新和煤炭板块的多个公司，包括宁德时代A/H、阳光电源、亿纬锂能、天赐材料、华明装备、特变电工、伊顿、福斯特、Enphase Energy、中国神华H [1][7] - 提供了各公司的投资评级、目标价及最新收盘价等关键数据 [7][34] - 附有对部分重点公司的近期业绩和业务展望的简要观点 [35][36][37]

政策与行业规划 - 生态环境部将加快制定并于2027年发布机动车国七排放标准，旨在推动汽车产业技术升级，实现减污降碳 [4] - 国七标准将重点管控重型货车，其氮氧化物排放量占全国汽车排放量的75%，新标准将首次把制动与轮胎磨损产生的非尾气颗粒物纳入监管 [4] - 国七标准下，氮氧化物排放限值较国六标准降低60%，需加装四级催化转化系统，同时将推动国四及以下柴油货车加速淘汰 [4] - 国家能源局规划推动“车能融合”，新能源汽车通过V2G技术成为分布式储能单元，到2030年非化石能源消费比重目标达到25% [5][6] - 国家能源局联合多部门推动充电设施“三年倍增”行动，目标到2027年底全国建成2800万个充电设施，满足超过8000万辆电动汽车充电需求 [6] - 截至2026年1月底，中国电动汽车充电基础设施总数达2069.8万个，同比增长49.6%，建成全球最大充电网络 [6] 公司动态与战略 - 福田奥铃2025年专用车销量达1.5万台，同比增长59%，市场占有率9.4%，其中高空作业车实现212%的突破性增长 [7][8] - 福田奥铃设定2026年销量目标10万台，将推进五大核心策略，包括巩固冷藏、清障车优势，并重点发力新能源领域 [7][8] - 陕汽在海外市场取得突破，X6000牵引车在东南部非洲交付超百台，并在沙特签署千台合作备忘录 [9][10] - 陕汽与中集完成第4万列一体化交付，双方合作覆盖多场景需求，并联合开发电动重卡、智能网联车型 [9][10] - 上汽大通全新大拿V1上市，全系标配宁德时代50度天行电池，CLTC续航达350km，在-20℃低温下电池能量保持率超90% [12][13] - 全新大拿V1相比2025款，电池从42kWh升级为50kWh，续航提升约50km，快充时间从30分钟缩短至21分钟，但起售价保持8.88万元不变 [13] 电池与储能技术 - 亿纬锂能LMX电池通过极端低温6大验证，在-39℃下可冷启动，-30℃容量保持率较LFP提升62.5%，低温放电性能提升133.3% [15] - 亿纬锂能与中信博达成战略合作，确立两年12GWh储能电池及系统合作计划，共同打造“光储融合”解决方案 [15] - 亿纬锂能马来西亚基地二期厂房落成，产能实现翻倍，主要生产储能电池系统，面向欧洲、东南亚及澳洲市场 [15] - 亿纬锂能储能研究院电力电子实验室揭牌，聚焦构网型储能技术，自主研发储能变流器，推动公司向系统解决方案服务商转型 [15] 海外市场拓展 - 越南是中国商用车出口东南亚第一大市场，2025年出口量突破8万辆，同比增长75.3%，其中重卡占比提升至42.5% [17][18] - 越南公路货运需求旺盛，2025年公路货运量20.3亿吨，占总货运量超70%，对牵引车及自卸车、搅拌车等专用车需求增加 [17][18] - 越南自2026年3月1日起实施更严格的汽车尾气检测新规，按车辆生产年份分级执行欧1至欧5标准，河内、胡志明市要求更严 [19][20] - 针对越南新规，建议中国车企将出口车辆升级至欧4/欧5标准，并对核心城市订单按更高标准供货，同时建立排放合规咨询服务 [20]

报告行业投资评级 - **增持（维持）** [1] 报告核心观点 - **缺电带来电网超级周期，户用储能景气向好**：报告认为电力短缺将驱动电网投资进入一个“超级周期”，同时户用储能市场景气度持续向好，预计将持续到2026年 [1] - **储能需求持续旺盛，进入新一轮增长周期**：全球储能装机预计在2026年实现**60%以上**的增长，2027-2029年复合增长率**30-50%**，大储和户储需求均旺盛，户储在政策支持下进入新一轮增长周期 [3] - **人形机器人产业处于0-1爆发前夕**：报告认为当前人形机器人产业相当于2014年的电动车，正处于十年产业大周期爆发的前夜，**2025-2026年是量产元年**，远期市场空间超**1亿台**，对应市场空间超**15万亿元** [9] - **电动车行业盈利拐点临近，固态电池催化不断**：2026年电动车行业需求增速预期**30%+**，当前电池散单价格已调至**0.38元/wh**，材料涨价逐步落地，盈利拐点临近。同时，**2026年第一季度**固态电池催化剂众多，龙头企业加快量产线招标 [3] - **光伏需求暂时偏弱，但太空光伏带来增量想象空间**：当前光伏行业需求明显偏弱，2026年需求可能首次下滑。但太空光伏被视为未来巨大增量空间，马斯克访谈明确提出太空和地面各建**100GW**，相关技术路径将率先受益 [3] - **海风与电网投资高景气**：2026年国内海上风电预计装机**12GW+**，同比增长**50%+**。电网方面，2025年投资增长，变压器出海高景气，特高压等项目建设持续推进 [3] 根据相关目录分别进行总结 一、机器人板块 - **核心观点：星火燎原，势如破竹**：报告继续强推机器人板块，认为其处于产业爆发前夕，远期空间巨大 [6] - **市场空间与阶段**：人形机器人远期市场空间超**1亿台**，对应市场空间超**15万亿元**。当前产业尚处于**0-1阶段**，类比电动车发展历程，后续**1-10**和**10-N**阶段空间更大。当前市场仅按**100万台**的合理份额给相关公司估值 [9] - **投资建议**：首推量产进度最快的特斯拉供应链，并看好各环节优质标的，包括执行器、减速器、丝杆、灵巧手、整机、传感器、结构件等环节的领先公司 [9] 二、储能板块 - **全球需求旺盛**：预计全球储能装机2026年增长**60%以上**，2027-2029年复合增长**30-50%**。国家层面容量补偿电价出台，美国数据中心、欧洲、中东等地项目推动大储需求；澳洲、英国、波兰等地户储补贴加强，推动户储进入新一轮增长周期 [3] - **美国市场**：美国大储需求旺盛，AI催生新需求。2026年预计装机**80GWh**，同比增长**51%**，其中数据中心相关贡献**37GWh**。2025年第三季度美国储能装机**14.5GWh**，同比增长**38%** [6] - **欧洲市场**：德国2025年1-12月大储累计装机**1122MWh**，同比增长**92.28%**。英国2025年第三季度新增并网大储容量**372MW**，同比增长**830%**，全年预计增长**30-50%** [10][20] - **澳大利亚市场**：2025年累计并网**5.1GWh**，截至第三季度有**74个**项目在推进，总规模达**13.3GW/35GWh** [16] - **中国招标情况**：2026年1月储能EPC中标规模为**25.8GWh**，同比增长**190%** [18] 三、电动车板块 - **销量数据**： - 中国：2026年1月国内电动车销量**94.5万辆**，同比**0%**，环比**-45%**。1月电动重卡销量**2.1万辆**，同比增长**191%**，电动化率达**20%** [3][24] - 欧洲：2026年1月欧洲9国合计销量**20.9万辆**，同比增长**23%**，渗透率**29.4%** [3] - 美国：2025年1-12月电动车销量**156万辆**，同比**-3%**。2025年12月注册**11.2万辆**，同比**-31%** [31] - **排产与价格**：2月受春节影响排产环比下降**10%+**，3月排产预计创新高，环比增长**15%+**。电池散单价格已调至**0.38元/wh**，材料价格开始上涨 [3] - **投资建议**：强推电池和隔膜板块，看好具备盈利弹性的材料龙头，同时碳酸锂价格进入底部区间，看好优质资源龙头 [3][31] 四、光伏板块 - **需求与价格**：当前市场需求明显偏弱，处于季节性需求淡季。供应链价格方面： - 硅料：本周致密复投料价格**45-53元/kg**，环比下降**-1.75%** [3][28] - 硅片：N型210R硅片**1.25元/片**，环比**-3.85%**；N型210硅片**1.40元/片**，环比**-3.45%** [3] - 电池：双面Topcon182电池片**0.45元/W**，环比**0.00%** [3] - 组件：双面Topcon182组件**0.87元/W**，环比**+2.35%** [3] - **太空光伏**：被视为未来重要增量，砷化镓、P型HJT、太空钙钛矿等技术路径将率先受益 [3] 五、风电板块 - **招标数据**：本周（报告期）招标**0.15GW**，均为陆上风电。2026年累计招标**8.24GW**，同比**-27.32%** [3][34] - **中标价格**：本周陆风（含塔筒）中标均价**2380.00元/KW** [3] - **行业展望**：2026年国内海上风电预计装机**12GW+**，同比增长**50%+**。陆上风电预计装机**110GW+**，同比增长**30%**，风机价格预计上涨**3-5%**，毛利率逐步修复 [3] 六、电网设备板块 - **投资与招标**：2025年1-11月电网累计投资**5604亿元**，同比增长**5.9%**。2025年第六批招标中，变压器、组合电器等一次设备需求同比增长**10-30%**；继电保护等二次设备需求同比增长**60%** [36][45] - **特高压建设**：多条特高压直流和交流线路正在建设或规划中，如陕西-安徽±800KV预计2026年上半年投运，甘肃-浙江±800KV（柔）预计2027年7月投运 [42] - **出海高景气**：变压器出海需求旺盛，看好相关龙头企业 [3] 七、工控板块 - **宏观数据**：2025年12月制造业PMI为**50.1%**，环比上升**0.9个百分点**。2025年1-12月工业增加值累计同比增长**6.4%** [36][41] - **细分领域**：2025年12月工业机器人产量累计同比增长**28.0%**，金属切削机床产量累计同比增长**9.7%**，显示机器人、机床等领域数据向好 [41] - **行业展望**：工控需求总体弱复苏，锂电、风电、机床等领域需求向好，同时布局机器人第二增长曲线 [3] 八、主要公司业绩与动态摘要 - **海博思创**：2025年营收**116.04亿元**，同比增长**40.32%**；归母净利润**9.49亿元**，同比增长**46.49%** [3] - **天合光能**：2025年度营收**672亿元**，归母净利润预计**-69.9亿元** [3] - **固德威**：2025年营收**88.86亿元**，同比增长**31.88%**，扭亏为盈，归母净利润**1.36亿元** [3] - **宁德时代**：与宝马签署备忘录，洛阳基地四期进入收尾阶段 [3] - **亿纬锂能**：马来西亚二期厂房落成，与中信博签订**12GWh**储能电池和系统合作协议 [3] - **通威股份**：计划购买青海丽豪清能100%股权，股票自2026年2月25日起停牌 [3]

报告行业投资评级 - 增持（维持）[1] 报告核心观点 - 缺电带来电网超级周期，户用储能景气度向好[1] - 全球储能需求旺盛，预计2026年装机量增长60%以上，2027-2029年复合增长率30-50%[3] - 人形机器人产业处于0-1爆发阶段，远期市场空间超15万亿元[9] - 电动车行业需求增速预期30%+，当前盈利拐点临近[31] - 2026年国内海上风电预计装机12GW以上，同比增长超50%[3] - 光伏行业需求暂时偏弱，但太空光伏带来增量空间可能[3] 行业与市场表现总结 - **行业走势**：截至报告期，电力设备行业指数表现弱于大盘[2] - **板块表现**：本周（2月23日-27日）发电设备涨8.29%，风电涨8.24%，核电涨7.21%，锂电池涨3.72%，新能源汽车涨2.02%，电气设备涨1.89%，光伏涨1.25%[3] - **价格动态**： - 碳酸锂：国产电池级价格17.2万元/吨，周环比上涨20.7%[3] - 磷酸铁锂（动力型）：价格5.89万元/吨，周环比上涨13.8%[3] - 氢氧化锂：国产价格17.2万元/吨，周环比上涨26.0%[3] - 光伏产业链：硅料价格56.00元/kg，周环比下降1.75%；N型210R硅片价格1.25元/片，周环比下降3.85%；双面Topcon182组件价格0.87元/W，周环比上涨2.35%[3] - **风电招标**：本月（报告期）招标1.86GW，同比减少45.89%；2026年累计招标8.24GW，同比减少27.32%[3][34] 储能板块总结 - **全球需求旺盛**：预计2026年全球储能装机量增长60%以上，2027-2029年复合增长率30-50%[3] - **美国市场**： - **大储**：2025年1月新增装机940MW，同比增长335%；2025年第三季度装机13.6GWh，同比增长40%[6] - **需求驱动**：AI数据中心需求旺盛，预计2026年美国大储装机80GWh，同比增长51%，其中数据中心相关贡献37GWh[6] - **备案量**：1月末美国大储备案量64.9GW，计划2026年2月并网规模为3.4GW[6] - **德国市场**： - **大储**：2025年12月装机151MWh，同比下降29.11%；1-12月累计装机1122MWh，同比增长92.28%[10] - **户储**：2025年12月装机183MWh，同比下降47%；1-12月累计装机3509MWh，同比下降24%[10] - **澳大利亚市场**：2025年第四季度新增并网2.3GWh创历史新高，全年累计并网5.1GWh[16] - **英国市场**：2025年第三季度新增并网大储容量372MW，同比增长830%；预计全年并网2-2.5GWh，同比增长30-50%[20] - **中国EPC市场**：2026年1月储能EPC中标规模为25.8GWh，同比增长190%[18] - **政策与规则**：国家能源局发布第一批新型电力系统建设试点名单；内蒙古独立储能项目获备案；青海出台容量补偿机制[3] 电动车板块总结 - **中国销量**： - 2026年1月国内电动车销量94.5万辆，同比持平，环比下降45%[3][24] - 1月电动重卡销量2.1万辆，同比增长191%，电动化率达20%[24] - 预计2026年国内本土电动车销量增长5%，出口增长50%，合计批发销量增长13%[24] - **欧洲销量**： - 2026年1月欧洲9国合计销量20.9万辆，同比增长23%，电动车渗透率29.4%[3][25] - 德国1月销量6.4万辆，同比增长24%，渗透率33.2%[25] - **美国销量**：2025年1-12月电动车销量156万辆，同比下降3%；2025年12月注册11.2万辆，同比下降31%[31] - **产业链排产与价格**：3月电池排产预计创新高，环比增长15%+；电池散单价格已调至0.38元/Wh[3] - **企业动态**：宁德时代与宝马签署备忘录；亿纬锂能签署12GWh储能电池合作协议；特斯拉再次变相降价[3] 人形机器人板块总结 - **市场空间**：远期市场空间预计超1亿台，对应市场空间超15万亿元[9] - **发展阶段**：当前处于0-1阶段，类比电动车早期行情，2025年为量产元年[9] - **核心逻辑**：主流零部件厂商按人形100万台测算业务利润，对应估值仅10-15倍，长期空间巨大[9] - **催化事件**：特斯拉Gen3预计2026年第一季度推出，宝马在欧洲工厂部署人形机器人[3][9] - **投资方向**：推荐特斯拉产业链及各环节优质标的，包括执行器、减速器、丝杆、灵巧手、整机等[9] 光伏板块总结 - **需求与价格**：行业需求暂时明显偏弱，组件报价受银价影响波动[3][33] - 硅料价格僵持，致密复投料价格区间45-53元/公斤[28] - 硅片价格持续下移，210N型硅片均价降至1.40元/片[29] - N型电池片均价降至0.44元/W[31] - TOPCon组件国内分布式成交均价约0.76元/W[33] - **未来看点**：2026年行业需求可能首次下滑，但太空光伏带来潜在巨大增量空间[3] - **企业动态**：天合光能2025年营收672亿元，预计归母净亏损69.9亿元；晶科能源2025年营收同比下降29.18%，归母净亏损67.86亿元[3] 风电板块总结 - **装机预测**：预计2026年国内海上风电装机12GW以上，同比增长超50%[3] - **招标情况**：报告期内招标0.15GW（均为陆上）；2026年累计招标8.24GW，同比减少27.32%[34] - **中标价格**：本月陆上风机（含塔筒）开标均价为1803.90元/KW[34] - **欧洲市场**：欧洲海风进入持续景气周期[3] 电网设备板块总结 - **投资增长**：2025年电网投资增长，2025年1-11月电网累计投资5604亿元，同比增长5.9%[36] - **招标情况**：2025年第六批招标中，一次设备需求整体保持稳健增长，二次设备（如继电保护）需求同比大幅增长60%[45] - **特高压建设**：多条特高压直流和交流线路处于建设、核准或可研阶段，如陕西-安徽±800KV预计2026年上半年投运[42] - **出海机遇**：变压器出海处于高景气度[3] 工控板块总结 - **宏观数据**：2025年12月制造业PMI为50.1%，环比上升0.9个百分点[36] - **行业需求**：工控2025年需求总体继续弱复苏，锂电、风电、机床等领域需求向好[3] - **机器人产量**：2025年12月工业机器人产量累计同比增长28.0%[41] 重点公司业绩与动态总结 - **海博思创**：2025年营收116.04亿元，同比增长40.32%；归母净利润9.49亿元，同比增长46.49%[3] - **固德威**：2025年营收88.86亿元，同比增长31.88%；扭亏为盈，归母净利润1.36亿元[3] - **珠海冠宇**：2025年营收143.97亿元，同比增长24.74%；归母净利润4.72亿元，同比增长9.70%[3] - **大全能源**：2025年营收48.4亿元；预计归母净亏损11.29亿元[3] - **奥特维**：实控人及一致行动人计划减持不超过1016.2万股，约占总股本3.22%[3] - **通威股份**：计划购买青海丽豪清能100%股权，股票自2026年2月25日起停牌[3]

文章核心观点 - 受上游原材料成本上涨、供需关系失衡、政策因素及市场情绪等多重因素推动，储能电芯价格已进入快速上升通道，预计2026年价格将进一步上调，主流314Ah电芯价格可能突破0.4元/Wh的关键临界点，但新一代大容量电芯产能释放后，高价态势难以长期维持 [3][5][9][18][20][22] 储能电芯价格现状与趋势 - 2026年储能电芯价格预计将上调约3-6分/Wh [3][5] - 当前一线电池企业314Ah电芯价格已逼近0.4元/Wh，二线厂商价格约0.35元/Wh，三四线厂商价格约0.33元/Wh [6][7] - 相比2025年8月，一二线电芯厂价格在0.3-0.34元/Wh，三四线电芯厂约0.26-0.29元/Wh，短短半年时间价格上涨约0.06元/Wh，呈现阶梯式跳跃 [8][9] - 高工产研判断，2026年高点时段，314Ah储能电芯价格大概率会突破0.4元/Wh，但持续时间不会太长 [18][19] 价格上涨的核心驱动因素 - **原材料成本上涨**：碳酸锂价格从2025年10月的7万元/吨翻倍至2026年2月的17万元/吨以上，此外电解液、铜、铝等关键原材料价格也稳步上涨 [4][5][10] - 按碳酸锂18万元/吨价格测算，314Ah电芯理论成本会涨至0.36元/Wh以上，较7-8万元/吨时的0.28元/Wh激增0.08元/Wh，涨幅近30% [11] - 磷酸铁锂材料企业为弥补前期亏损亦有提价诉求 [11] - **供需关系失衡**：储能市场需求持续旺盛，国内独立储能新增装机显著增长，海外市场如欧洲、澳洲、中东需求稳定或爆发，加剧全球电芯供需紧张 [12][13] - 主流314Ah电芯产能有限，行业正处向500Ah+电芯换代节点，新产能多在2026年下半年大规模释放，短期内314Ah电芯结构性紧缺难以缓解 [13] - **政策因素影响**：136号文曾引发项目集中抢装，后续利好政策持续；锂电池出口退税政策自2026年4月1日起由9%下调至6%，2027年起取消退税，触发提前囤货锁单行为，放大电芯需求 [14][15] - 退税下调3个百分点约对应0.01元/Wh的成本差异 [15] - 即使在传统淡季1月，楚能新能源在国内、中东、北非市场拿下累计16.5GWh订单，宁德时代、亿纬锂能等也签下海外大单 [15] - **市场炒作情绪**：部分企业利用市场情绪炒作，加剧价格短期波动 [16][17] 价格上涨的影响与市场应对 - **对项目经济性的影响**：0.4元/Wh被认为是大部分储能项目的经济性临界点，若电芯价格涨至此水平，将严重影响项目收益测算，可能导致部分民企退出独立储能投资 [18][19] - **政策对冲与市场承受力**：2026年1月发布的容量电价新政策将显著提升独立储能收益，终端市场对电芯价格上涨的接受能力有所提升 [19] - **行业判断与未来展望**：头部电池企业认为价格上行趋势短期内不会改变，但行业供需体系成熟，碳酸锂价格不会无限制大涨，314Ah电芯在0.4元/Wh左右可能成为短期常态化价格 [19] - 若价格持续维持在0.4元/Wh，将导致项目收益重算、招投标放缓、需求回落，从而抑制价格上涨 [19] - 2026年下半年500Ah+电芯产能大量释放后，电芯供应紧张将大幅缓解，价格难以持续高位 [20] - **产业链应对策略**：系统集成商通过扩充业务线、打通全流程、尝试钠电等替代技术方案、海外本地化生产等方式缓解成本压力 [21] - 钠电池作为替代路线，2025年均价已降至0.52元/Wh，进一步接近锂电池价格，在部分场景中锂钠协同方案正推进落地 [21]

行业投资评级 - 增持 [2] 核心观点 - 储能电芯集采价格上涨，阳光电源欧洲工厂落地，全球大储招标数据持续火热，国内储能反内卷推动高质量发展，美国数据中心用电激增带动大储需求，欧洲户储需求温和复苏，新兴市场户储需求超预期，建议关注大储以及海外户储预期修复 [5][16][19] - 人形机器人惊艳亮相2026年春晚，展示了国产机器人在运动控制和大模型方面的快速突破，2026年行业进入较大规模量产年度，建议关注新技术、新订单及价值量高的标的 [9][10][38][41][42] - 风电海风高景气延续，2025年中国风电新增装机容量1.2亿千瓦（同比增长51%），其中陆上风电1.1亿千瓦，海上风电659万千瓦 [5][20][21] - 2025年全年光伏新增装机316.57GW创历史新高，集中式与分布式占比分别为52%和48%，行业基本面处于底部，供给端产能调整值得期待 [6][22][24] - 国务院印发《关于完善全国统一电力市场体系的实施意见》，旨在深化电力体制改革以适应新型能源体系，截至2025年底市场化交易电量达6.6万亿千瓦时，占全社会用电量比重升至64% [7][32] - 美国新关税政策使储能电芯关税有望下降10%，利好相关出口，建议配置前期受涨价影响、股价调整较多的电池环节 [8][35][37] - 氢能产业在政策支持下加速发展，多地推出发展规划，绿色甲醇在航运脱碳中前景可观，建议关注制氢、储运及应用环节 [11][12][25][31] 储能 - **政策与市场环境**：高层文章指出要推动新增用电主要由新能源发电满足，并建设智能微电网和零碳园区/工厂 [16]；湖南独立储能2025年上下网结算均价差为0.233元/kWh，其中上网均价0.455元/kWh，下网均价0.222元/kWh [17] - **企业动态与招标**：阳光电源宣布在波兰投资2.3亿欧元建设欧洲生产基地，计划逆变器年产能20GW，储能系统年产能12.5GWh [18]；国宁新储、远景动力、海辰储能中标国家电投7GWh储能电芯集采，中标单价分别为0.355元/Wh、0.325元/Wh、0.35元/Wh [18][19] - **投资建议**：全球大储招标数据火热，美国数据中心用电激增带动需求，欧洲户储温和复苏，新兴市场户储超预期 [19]；建议关注大储板块如阳光电源（2026年PE约16倍）、上能电气（2026年PE约18倍），以及户储板块如德业股份 [19] 风电 - **行业数据与格局**：2025年全国风电新增装机容量1.2亿千瓦（同比增长51%），累计并网容量达6.4亿千瓦 [21]；2025年风电整机商排名前三为金风科技、运达股份、明阳智能 [20] - **项目招标**：国家电投近期开标2.75GW风机采购项目，电气风电、运达股份、金风科技等七家整机商预中标 [20] - **投资建议**：关注海风高景气度，相关标的包括整机商（明阳智能、金风科技）、海风零部件（海力风电、大金重工、东方电缆）以及主机毛利率修复机会 [21] 光伏 - **行业数据**：2025年全年光伏新增装机316.57GW，其中集中式163.57GW（占比52%），分布式153GW（占比48%） [22] - **重要观点**：高层文章强调推动新增用电主要由新能源发电满足并扩大绿电应用 [23]；马斯克称太阳能将完全主导未来电力生产 [23] - **行业判断与建议**：2026年一季度行业基本面仍处底部，主产业链价格预计在成本线以上平稳震荡，企业盈利或开始逐步修复 [24]；建议关注BC技术产业趋势及相关标的（隆基绿能、爱旭股份等） [24] 电网设备 - **政策动态**：国务院办公厅印发《关于完善全国统一电力市场体系的实施意见》，旨在深化电力体制改革以适应新型能源体系 [7][32] - **市场进展**：截至2025年底，我国市场化交易电量达6.6万亿千瓦时，占全社会用电量比重由不足15%上升至64% [32] - **投资建议**：建议关注特高压（许继电气、平高电气等）、一次升压设备（明阳电气、金盘科技等）、配网电表（东方电子、三星医疗等）以及AIDC电力设备相关标的 [33][34] 电动车 - **关税影响**：美国新关税政策使储能电芯关税有望从48.4%降至38.4%（下降10个百分点），对动力电池和多数受232条例限制的汽车零部件无影响 [35] - **企业动态**：特斯拉计划2026年在中国加大AI及能源领域投入，全球资本支出预计超200亿美元 [36]；岚图汽车通过港股上市聆讯 [36]；Stellantis因电动化战略误判计提222亿欧元非现金损失 [36] - **投资建议**：建议配置前期受涨价影响、股价调整较多的电池环节，主要标的包括宁德时代、中创新航、亿纬锂能 [8][37] 人形机器人 - **行业事件**：宇树科技、松延动力、魔法原子、银河通用四家人形机器人于2026年春晚亮相，展示了高动态运动控制、多机协同、具身大模型等能力 [10][38] - **其他动态**：小米集团开源47亿参数具身智能VLA模型，并宣布未来5年投入2000亿元聚焦家庭场景机器人业务 [39]；北京人形机器人创新中心发布新一代通用机器人平台“具身天工3.0” [40] - **投资建议**：2026年行业进入较大规模量产年度，建议关注三个方向：新技术边际变化赛道（灵巧手、摆线针轮减速器等）、主业扎实转型积极的头部企业、新进入特斯拉产业链的标的 [41][42]；关键零部件如执行器、行星滚柱丝杠等值得关注，主要推荐标的包括拓普集团、三花智控、兆丰股份等 [42] 氢能 - **政策与示范**：京津冀燃料电池汽车示范城市群超额完成首轮任务，累计推广燃料电池汽车5322辆，建成加氢站50座 [25][26]；兰州市发布氢能产业发展方案，目标到2028年产业产值翻倍 [27] - **项目进展**：上海化工区10万吨级绿色甲醇项目正式投产 [28]；上海电气中标兰州新区10万吨/年生物质绿色甲醇项目，技术进入规模化复制阶段 [29][30] - **投资建议**：IMO减排目标及欧洲碳税推动航运绿色转型，绿色甲醇前景可观，氢能行业发展按下加速键，建议重点关注制氢、储运以及氢能应用等环节 [12][31]