挪威电动汽车市场表现 - 2025年挪威新注册的乘用车中 电动汽车占比达到创纪录的95.9% 较2024年底的88.9%显著提升 其中12月单月占比高达98% [1][2] - 2025年挪威新注册乘用车总量达到179,549辆 同比增长40% 并打破了2021年创下的年度记录 [2] 政策驱动因素 - 长期且有针对性的电动汽车政策以及具体的税收决策对市场产生了立竿见影的效果 [3] - 2026年1月1日增值税政策的变化 促使许多消费者在2025年底前购买新电动汽车 推动了年底市场的历史性强劲表现 [3] - 挪威向可持续交通转型的关键在于长期一致的支持性政策 而非强制禁止内燃机车辆 [4] 行业地位与影响 - 作为石油生产国 挪威的电动汽车普及数据巩固了其在全球可持续交通领域的领导地位 [2]

智通财经APP获悉，周五，特斯拉(TSLA.US)盘前涨近2%，此前股价连续阴跌，现报455.45美元。消息 面上，特斯拉第四季度交付量418227辆，同比减少16%，预估440907辆;第四季度汽车产量434358辆， 同比减少5.5%，预估470780。特斯拉全年交付量164万，同比减少8.6%，预估160万。 ...

格隆汇1月2日｜特斯拉去年的汽车销量下降8.6%，使这家马斯克领导的公司在全球电动汽车生产商排 名中远远落后于比亚迪。特斯拉周五在一份声明中表示，其第四季度的交付量下降了16%，降至418227 辆，低于分析师的预期。相比之下，比亚迪的电动汽车销量在本季度和全年都有所增长，全年交付了近 226万辆电动汽车，而特斯拉的电动汽车销量为164万辆。华尔街现对特斯拉2026年的销售前景越来越怀 疑。两年前的这个时候，分析师预测特斯拉将交付超过300万辆汽车，如今平均预期值已骤降至约180万 辆。 ...

特斯拉第四季度及全年交付数据 - 第四季度总交付量为418,227辆，较去年同期的495,570辆下降15% [1] - 第四季度交付量低于华尔街预期的略低于423,000辆 [1] - 全年总交付量为164万辆，符合预期，但较2024年下降8%，为连续第二年年度交付量下滑 [2] 市场预期与股价反应 - 公司在财报发布前于投资者关系网站披露了华尔街一致预期为422,850辆，远低于彭博汇编的445,000辆预期 [2] - 数据发布后，公司股价在周五盘前上涨约2%，发布后早盘上涨约1% [1][2] 美国市场表现与影响因素 - 据Cox Automotive旗下凯利蓝皮书估计，公司第四季度美国销量降至125,900辆，下降22.4% [4] - 第四季度交付下滑部分归因于季度初失去了7,500美元的电动汽车税收抵免资格 [3] - 公司未在周五单独披露美国和国际市场的交付数据 [4] 机器人出租车业务进展与市场叙事 - 尽管车队规模目前小于预期，但关于机器人出租车的市场叙事依然强劲 [5] - 首席执行官埃隆·马斯克在10月下旬曾提及在湾区有1,000辆车，在奥斯汀有500辆或更多，但实际跟踪数据显示可能无法达到这些水平 [6] - 公司上周末在奥斯汀移除了测试车上的安全员进行内部验证测试，表明更广泛的推广即将到来 [6] 分析师对人工智能与未来估值的看法 - 韦德布什分析师丹·艾夫斯将公司列为2026年顶级人工智能投资标的之一，认为公司的“机器人篇章”即将开始 [6] - 分析师认为，未来6-9个月内，基于全自动驾驶和自动驾驶在用户中的渗透，以及Cybercab在美国的加速推广，公司向人工智能驱动估值的进程已经开始 [7] - 分析师展望2026年对公司而言将是重要的一年 [7]

特斯拉第四季度及全年交付数据 - 第四季度总交付量为418,227辆，较去年同期的495,570辆下降15% [1] - 第四季度交付量低于华尔街预期的略低于423,000辆 [1] - 全年总交付量为164万辆，符合预期，但较2024年下降8%，为连续第二年年度交付量下滑 [2] 市场预期与股价反应 - 公司在财报发布前于投资者关系网站披露华尔街共识预期为422,850辆，远低于彭博汇编的445,000辆预期 [2] - 有评论认为公司提前披露预期是为了应对疲软的交付报告并缓冲冲击 [3] - 财报发布后，公司股价在周五盘前上涨约1%，随后在周五开盘前上涨2% [1][2] 美国市场表现与影响因素 - 考克斯汽车公司的凯利蓝皮书估计，特斯拉美国市场第四季度销量降至125,900辆，下降22.4% [4] - 美国市场销量下滑部分归因于本季度初失去了7,500美元的电动汽车税收抵免资格 [3] - 公司未在周五单独披露美国和国际市场的交付数据 [4] 机器人出租车与人工智能叙事 - 德意志银行分析师指出，尽管目前车队规模小于预期，但围绕机器人出租车的叙事依然强劲 [5] - 首席执行官埃隆·马斯克在10月下旬曾暗示在湾区有1,000辆车，在奥斯汀有500辆或更多，但实际跟踪数据表明这些目标尚未达成 [6] - 特斯拉上周末在奥斯汀移除了安全驾驶员进行内部验证测试，表明更广泛的推广即将到来 [6] - Wedbush分析师将特斯拉列为2026年顶级人工智能投资标的之一，认为公司的“机器人篇章”即将开始 [6] - 分析师认为，未来6-9个月内，基于完全自动驾驶和自动驾驶在特斯拉用户中的渗透，以及Cybercab在美国的加速推广，公司将开始向人工智能驱动的估值迈进 [7]

About this content About Emily Jarvie Emily began her career as a political journalist for Australian Community Media in Hobart, Tasmania. After she relocated to Toronto, Canada, she reported on business, legal, and scientific developments in the emerging psychedelics sector before joining Proactive in 2022. She brings a strong journalism background with her work featured in newspapers, magazines, and digital publications across Australia, Europe, and North America, including The Examiner, The Advocate, ...

公司业绩与市场地位 - 特斯拉经历了艰难的一年，遭遇了连续第二个年度销量下滑 [1] - 特斯拉失去了全球电动汽车销量领导地位，被中国公司比亚迪取代 [1]

核心观点 - 特斯拉第四季度及2024全年汽车交付量均未达预期且同比下滑 公司核心汽车业务稳定性面临疑问 但股价在2025年仍录得上涨[1] 财务与运营表现 - 第四季度交付418,227辆汽车 低于去年同期的495,570辆 亦低于分析师预期的434,487辆[1] - 2024全年交付164万辆汽车 低于2023年的179万辆 略低于分析师预期的约165万辆[1] - 全年销量连续第二次出现下滑[1] 市场与竞争环境 - 公司在取消税收补贴后难以提振电动汽车需求[1] - 2025年面临的最大压力来自北美和欧洲市场 主要因竞争加剧及品牌负面反应[1] - 品牌负面反应与公司首席执行官马斯克的政治言论有关[1] 公司战略与估值 - 公司正在转向机器人和自动驾驶汽车等未来项目 以证明其高估值的合理性[1] - 尽管汽车交付量下降 特斯拉股价在2025年仍上涨约11.4% 增加了马斯克的财富[1]

财报发布信息 - 公司于2026年1月2日发布了新闻稿，作为8-K表格的99.1号附件[4] - 新闻稿内容涉及公司的经营业绩和财务状况[4]

每经AI快讯，1月2日，特斯拉盘前股价上涨2%。 ...