航天发射与卫星应用 - 俄罗斯国家航天集团于莫斯科时间12月28日成功发射52颗卫星，总发射时长为5小时，卫星将用于地球遥感、电磁辐射研究、全球航运监测、物联网信号接收及太空生物影响研究等领域 [2] 半导体制造与先进制程 - 受AI应用火热驱动，台积电3纳米以下先进制程产能吃紧，公司已与客户沟通，计划从2026年至2029年连续四年调升先进制程报价，2026年新报价将于元旦生效 [2] - 业界认为，英伟达、超微新平台推出及博通等非苹客户扩大AI应用，是台积电先进制程持续供不应求的关键动能 [2] 无人机物流与航空监管 - 亚马逊已决定暂停在意大利的无人机送货计划，原因是尽管航空监管取得进展，但更广泛的商业监管问题阻碍了项目推进 [2] 飞行汽车与资本投入 - 小鹏汽车旗下广州汇天飞行汽车制造有限公司近期完成增资，注册资本由6.5亿人民币增至9亿人民币，增幅约38% [2] - 该公司成立于2024年8月，经营范围包括工业自动控制系统装置制造、人工智能理论与算法软件开发等 [2]

公司产品发布动态 - 小鹏汽车宣布即将发布小鹏G7超级增程版 [1] - 小鹏G7超级增程版综合续航达1704公里，纯电续航为430公里 [1] - 小鹏G7超级增程版配备55.8kWh电池及60L油箱 [1] - 小鹏G7超级增程版搭载800V+5C超充AI电池，12分钟可充电314公里 [1] - 小鹏G7超级增程版全系标配ENC+RNC双主动降噪，配备增程器AI管理，90%关键部位覆盖吸音棉 [1] - 公司董事长宣布正式开启2026年产品大幕，首款产品为2026款小鹏P7+ [1] - 2026款小鹏P7+是一款全球化产品，将在全球36国同步发布 [1] - 2026款小鹏P7+采用一车双能策略，提供超级增程版和纯电版 [1] - 2026款小鹏P7+超级增程版综合续航里程达1550公里 [1] - 2026款小鹏P7+纯电版续航里程为725公里 [1] - 新款P7+搭载与X9同款的下一代增程技术，纯电续航长达430公里，官方宣称其为“全球纯电续航最长的增程轿跑” [1] - 新款P7+全面搭载800V高压平台架构与5C超充AI电池 [1] 行业技术发展趋势 - 公司新车型广泛采用800V高压平台与5C超充AI电池技术，显示行业正向高压快充技术快速演进 [1] - 增程式电动车纯电续航里程显著提升，例如新款P7+达430公里，表明“长纯电续航”成为增程技术的重要竞争维度 [1] - 新车强调全球化同步发布，反映中国新能源汽车企业正加速其国际化市场布局 [1] - 新车普遍配备先进的主动降噪与AI能量管理功能，显示智能座舱与驾乘舒适性成为产品差异化竞争的关键 [1]

文章核心观点 - 文章通过回顾多位中国新能源汽车行业领军人物在公开场合情绪失控、哽咽落泪的事件，揭示了行业竞争极端激烈、压力巨大，企业面临技术、市场、资金及外部环境的多重严峻挑战 [3][5][26] - 这些“泪水”背后，既有创业维艰、绝处逢生的真情实感，也可能包含与个人及企业形象深度捆绑的传播策略，共同反映了当前中国汽车产业残酷的生存现状 [25][26][28] 零跑汽车朱江明的创业历程 - 零跑汽车创始人朱江明在十周年庆典彩排时数度哽咽，源于对十年造车艰难历程及“患难之交”的感慨 [3][6] - 造车灵感源于2015年西班牙旅行中看到的雷诺电动小车 [6] - 2020年行业至暗时刻融资困难，大华股份董事长傅利泉承诺若无人投资，将与朱江明个人出资养活团队至少三年，帮助公司度过艰难起步期 [8] - 公司成长过程中得到了从早期投资人、红杉资本、地方政府产业基金到后期合作伙伴斯泰兰蒂斯（Stellantis）等多方支持，目前已拥有120万用户 [8] 小鹏汽车何小鹏的技术自证与跨界挑战 - 小鹏科技日发布的新一代人形机器人IRON因“太像真人”引发广泛质疑，CEO何小鹏为此一天内发布两条一镜到底视频，通过展示内部机械结构以自证 [10] - 在自证视频中，何小鹏哽咽表示希望这是最后一次证明，并希望更多人相信能走出猫步的机器人是中国企业造出来的 [10] - 小鹏汽车目标成为中国首个量产高阶人形机器人的公司，计划于2026年底实现规模量产 [11] - 何小鹏认为人形机器人的研发是“比造车更难十倍”的挑战，投入巨大且技术门槛极高 [11] 比亚迪王传福的“三哭”与至暗时刻 - 比亚迪董事长王传福在公开场合三次哽咽落泪，被坊间称为“三哭比亚迪” [12][15] - 第一次在2023年8月比亚迪第500万辆新能源汽车下线活动上，回顾20年创业艰辛时情难自已 [13] - 第二次在2024年11月比亚迪30周年暨第1000万辆新能源车下线仪式上，提及2019年是公司至暗时刻，有车企直接在比亚迪门口挖走技术骨干，战友相继辞职 [15] - 第三次在2025年6月6日股东会上，听到股东全押比亚迪时哽咽，称比亚迪是其生命，公司承受委屈也要用技术创新改变世界 [15] - 王传福表示2019年是比亚迪最艰难的一年，目标只是活下去 [15] 上汽名爵陈萃的发布会落泪与技术突破 - 2025年8月5日，上汽名爵90后总经理陈萃在新车MG4预售发布会上落泪，话题登上热搜 [17] - 落泪原因之一是应对欧洲市场高达47%惩罚性关税的无奈与抗争 [19] - 原因之二是团队技术攻坚取得重大突破：为打破特斯拉专利垄断，投入5亿元、集结400多位工程师，耗时五年研发出全新铝镧铈合金，将热管理系统最低工作温度从特斯拉的-25℃拓宽到-35℃ [19] - 原因之三是全新MG4成为同级别首款搭载半固态电池的车型，该电池电解液含量降至5%，通过针刺测试，在-25℃可正常充电，而MG4定位十万元出头 [19][20] - 陈萃在宣布顶配车型装载半固态电池时再次激动落泪 [20] 理想汽车李想的感恩与绝处逢生 - 在2025年8月的一档视频播客中，理想汽车CEO李想两度落泪，提及2018年底至2019年初的“至暗时刻” [22] - 当时公司资金弹尽粮绝，连续见了150位投资人全部碰壁，几乎放弃 [22] - 走投无路之际，美团创始人王兴不计前嫌，投资3亿美元，这笔救命钱让理想汽车得以存活 [22] - 李想哽咽表示对王兴无比感激，没有这笔钱公司可能早已死掉 [22] - 此次访谈落泪事件引发了公众对创业不易及企业家情怀的广泛讨论，提升了个人与公司关注度 [24] 行业竞争现状与高管压力分析 - 中国汽车产业是当下最残酷的竞争场，内卷程度甚至超过许多过剩产业 [27] - 车企面临技术与市场双重挑战：研发投入高、技术迭代快；国内市场每年上市数百款新能源车型，价格战激烈，单车利润被急剧摊薄 [26] - 外部压力巨大：供应链存在不确定性（如芯片短缺、原材料价格波动）；宏观环境与政策变化（如海外贸易壁垒、补贴退坡）让企业猝不及防 [26] - 车企掌舵人压力巨大，如同在刀尖上跳舞 [27] - 新势力CEO个人声誉与品牌深度捆绑，需亲自下场充当代言人，车型成败直接关系个人荣辱，加剧精神重压 [28] - 台上落泪时刻多发生在企业生死攸关或功成阶段，是巨大压力释放和情绪反差的表现 [28]

美股市场整体表现 - 美股三大指数集体收跌，标普500指数跌0.35%至6905.74点，纳斯达克综合指数跌0.5%至23474.35点，道琼斯工业平均指数跌0.51%至48461.93点 [1] - 市场紧张情绪受大宗商品巨幅波动推动 [1] - 本周经济日程清淡，投资者关注美联储12月会议纪要 [3] 大宗商品市场动态 - 贵金属市场巨震，COMEX白银期货创每盎司82美元新高后跳水至71.6美元，日内下跌5.556美元，跌幅7.20% [3][4] - 黄金、铂金、钯金等品种也携手下挫 [3] - 策略师认为贵金属短期内被严重超买，未来一到两周若继续走弱可能创造买入机会 [4] - 由于乌克兰停火谈判进展有限，油价日内小幅走高 [5] 矿业与原材料板块 - 矿业板块集体下跌，First Majestic Silver跌4.13%，纽曼矿业跌5.64% [3] - 锂矿巨头美国雅宝跌3.62% [3] 大型科技股与热门股表现 - 按市值排列，英伟达跌1.21%，苹果涨0.13%，谷歌-A涨0.02%，微软跌0.13%，亚马逊跌0.19%，Meta跌0.69%，博通跌0.78%，台积电跌0.63% [6] - 特斯拉跌3.27%，伯克希尔哈撒韦-A涨0.67%，礼来涨0.09%，沃尔玛涨0.71%，摩根大通跌1.27% [6] 中概股市场 - 纳斯达克中国金龙指数收跌0.67% [7] - 阿里巴巴跌2.46%，京东跌0.44%，百度涨1.61%，拼多多跌0.75%，哔哩哔哩跌1.24% [7] - 蔚来涨4.71%，网易涨0.92%，富途控股涨0.51%，理想汽车跌1.61%，小鹏汽车跌1.35%，亿航智能跌2.37% [7] 医药行业动态 - 诺和诺德主动降低司美格鲁肽注射液在华定价，多个省份药品采购平台及电商平台已跟进调价 [8] - 司美格鲁肽在中国市场的专利将于今年三月到期，多家本土企业准备推出价格更便宜的仿制药 [8] 公司治理与并购事件 - 露露乐蒙创始人奇普·威尔逊启动攻势，试图赶走公司现有董事会，认为公司需要具备远见的创意型领导力以开启下一阶段成功 [9] - 软银集团同意以40亿美元收购数据中心投资公司DigitalBridge，以加速其人工智能战略布局，DigitalBridge股价收涨9.63% [10] - 花旗集团预计将在第四季度就出售其俄罗斯业务计提约11亿美元税后亏损，交易预计明年完成 [11] - Meta宣布收购总部位于新加坡的AI代理初创公司Manus，交易未披露财务条款 [12]

市场整体表现 - 2025年12月30日，纳斯达克中国金龙指数收跌0.67% [1][8] - 美股三大指数全线收跌，道琼斯工业平均指数跌249.04点或0.51%至48461.93点，纳斯达克综合指数跌118.75点或0.50%至23474.35点，标普500指数跌24.20点或0.35%至6905.74点 [1][8] - 市场下跌部分归因于AI相关股票面临获利回吐压力，交易员为强劲的2025年收官做准备 [1][8] 热门中概股表现（按市值） - 主要上涨股包括：蔚来涨5.10%，网易涨0.92%，百度涨1.61%，日月光半导体涨1.97%，携程涨0.15%，腾讯音乐涨0.35%，富途控股涨0.51%，中国新城农村涨1.18% [1][8] - 主要下跌股包括：阿里巴巴跌2.47%，拼多多跌0.75%，台积电跌0.59%，京东跌0.44%，小鹏汽车跌1.51%，理想汽车跌1.61%，贝壳跌0.72%，联电跌0.69%，满帮跌1.70%，中通跌0.59%，华住酒店集团跌0.27% [1][8] 领涨中概股列表（按涨幅） - 涨幅居前的个股包括：优客工场涨23.79%，拍明芯城涨17.10%，柏雅国际涨16.70%，明成集团涨11.23%，进馨科技涨11.23%，佳裕达涨10.90%，中驰车福涨8.76%，九紫新能涨8.38%，玖富涨8.11%，思享无限涨7.39% [4][9][10] - 部分知名公司亦录得显著涨幅，如蔚来在领涨列表中显示涨4.71% [4][10] 领跌中概股列表（按跌幅） - 跌幅居前的个股包括：正业生物跌21.57%，吴鑫控股（昊鑫控股）跌18.09%，数海股份跌17.35%，网班科技跌16.67%，开心汽车跌15.33%，惠程控股跌14.33%，巨龙在线跌13.59%，宁圣国际跌12.59%，e家快服跌12.15%，优信跌12.04% [5][6][11][12] - 其他跌幅较大的知名公司包括：盈重集团跌11.70%，Hang Feng Technology跌11.59%，迦里仕人才跌10.71%，罗科仕跌10.31%，大树云跌9.21%，趣活跌9.17%，猎豹移动跌7.41%，1药网跌7.14%，安博教育跌7.00%，叁腾科技跌7.00%，嘉楠科技跌6.97%，叮咚买菜跌6.94% [5][6][7][12][13]

美股市场整体表现 - 美东时间周一，美股三大指数集体低开后跳水 [1] - 科技股、黄金股普跌，中概股多数下跌 [1] 科技股表现 - 科技股普跌，截至北京时间23:00，七巨头多数下跌 [3] - 苹果小幅上涨0.2%，英伟达、特斯拉跌超2%，闪迪跌超4%，甲骨文跌超1% [3] - 具体个股表现：特斯拉跌2.61%至462.790美元，英伟达跌2.13%至186.465美元，脸书跌0.80%至657.990美元，谷歌-C跌0.43%至313.590美元，亚马逊跌0.10%至232.280美元，微软跌0.01%至487.660美元，苹果涨0.20%至273.950美元 [4] 中概股表现 - 热门中概股普跌，纳斯达克中国金龙指数跌超1% [4] - 正业生物重挫逾11%领跌，叮咚买菜大跌近9%，阿里巴巴、小鹏汽车跌超2% [4] - 部分中概股逆势上涨：阿特斯太阳能涨4.92%至25.370美元，蔚来涨2.94%至5.250美元，逸仙电商涨4.60%至4.320美元 [5] 贵金属市场表现 - 贵金属市场全线下挫，白银、铂金、钯金暴跌超10%，黄金跌至4310美元附近 [1] - 现货白银暴跌超10%，跌至71美元/盎司附近，一日之内涨跌超10美元/盎司 [7] - 现货黄金跌近5%，跌至4310美元/盎司附近；现货铂金跌超13%，现货钯金重挫逾15% [7] - 具体价格数据：伦敦金现跌4.71%至4318.865美元/盎司，伦敦银现跌10.28%至71.174美元/盎司，现货铂金跌13.29%至2112.81美元/盎司，现货钯金跌15.32%至1630.16美元/盎司 [8] - 国内贵金属同样集体下挫，沪金期货主力合约跌逾2%，跌破1000元/克关口；沪银期货主流合约跌近6% [8] 贵金属市场相关事件 - 芝商所（CME Group）将于12月29日收盘后，全面提高黄金、白银等金属期货品种的履约保证金 [10] - 大幅上调保证金将显著提升市场投机交易成本，部分投资者赶在新规生效前获利了结，引发国际金属期货价格在29日出现多轮下跌 [10] - 市场认为白银的牛市行情还没有结束，在白银库存持续处于低位以及工业需求保持韧性的多重因素共振下，预计白银价格将延续震荡偏强走势 [10] 原油市场表现 - 国际油价持续走高，美油、布油均涨逾2%，双双收复前一交易日半数以上失地 [10] - 具体价格数据：NYMEX WTI原油涨2.34%至58.07美元，ICE布油涨2.12%至61.52美元，ICE轻质低硫原油涨2.35%至57.89美元 [11]

公司全球市场扩张 - 小鹏汽车在卡塔尔发布G9和G6 SUV车型 并展示其飞行汽车子公司Aridge的产品 且计划很快在卡塔尔推出P7+车型 [2] - 公司与毛里求斯的Axess Limited及卡塔尔的Pioneer Motors达成战略分销合作 旨在为客户提供更顺畅的车辆体验 卡塔尔将成为其展示软件、技术和ADAS能力以吸引全球客户的关键门户 [3] - 卡塔尔发布是加强小鹏在中东和非洲市场地位的重要一步 此次合作也标志着公司首次进入东非市场 [4] 区域战略与基础设施投资 - 公司将毛里求斯视为连接亚洲、非洲和中东的旅游及交通枢纽 并借此进入邻近的东非和印度洋市场 合作有助于公司更好理解不同监管和运营环境下的客户期望 [5] - 小鹏汽车在阿联酋阿布扎比开设旗舰体验中心以提升品牌知名度 并在埃及开设了400平方米的展厅和2000平方米的服务中心 这是其在中东和非洲最大的专属服务中心 [6] - 公司于10月在迪拜开设了配件仓库 为G6和G9等车型提供零部件支持 [7] 财务与运营表现 - 公司2025年第三季度总收入为人民币203.8亿元（合28.6亿美元） 较2024年同期的101.0亿元增长101.8% [8] - 2025年第三季度总交付量为116,007辆 较2024年同期的46,533辆增长149.3% [8] - 2025年1月至11月 公司海外交付量达到39,773辆 同比增长95% 其销售和服务网络覆盖全球52个国家和地区 拥有321个海外网点 [9]

公司产品与战略 - 公司发布2026款小鹏P7+焕新，新增增程版，成为旗下第二款增程车型 [1] - 小鹏P7+增程版定位为“全球纯电续航最长增程轿跑”，CLTC纯电续航430公里，综合续航1550公里，搭载1.5T增程器，最大功率110千瓦 [1] - 公司宣布正式从纯电赛道迈入“纯电 + 超级增程”双技术路线阶段，计划2026年推出7款“一车双能”车型，小鹏P7+增程版是打头阵的车型 [5] - 增程版车型旨在提升公司竞争力，有助于销量提升和进军海外市场，并能更好地适应中国北方地区 [3] 市场表现与反馈 - 小鹏P7+是公司旗下第二畅销车型，近半年零售销量为32,733辆，占公司总销量204,502辆的16% [3] - 增程车型带来销量正反馈，小鹏X9增程版上市1小时即打破该车型纯电版历史全天大定纪录，其11月销量环比增长161% [3] - 小鹏X9超级增程上市后，超过50%的订单来自北方地区 [3] - 公司第三季度交付量达116,007辆，同比增长149.3%，环比增长12.4% [7] 财务与运营状况 - 公司第三季度总营收首次突破200亿元，达到203.8亿元，同比增长101.8%，环比增长11.5% [7] - 第三季度净亏损同比大幅收窄78.9%至3.8亿元 [7] - 截至第三季度末，公司现金储备增至483.3亿元，较上一季度增加约7.6亿元 [7] - 有机构预测，公司第四季度车辆平均售价及毛利率将环比提升，净利润约1.24亿元；明年随着新车型及增程车型推出，预计销量达约61万辆，毛利率提升至18.7% [7] 市场竞争环境 - 中大型插混轿车市场竞争激烈，存在比亚迪汉DM等常青树车型，以及吉利银河星耀8、奇瑞风云A9L等后起之秀 [5] - 竞品车型在价格上具有优势，例如吉利银河星耀8起售价为12.58万元，顶配车型不到17万元 [5] - 传统豪华品牌“56E”车型终端价格大幅优惠，对消费者有吸引力 [5] - 小鹏P7+增程版在纯电续航和智能化方面领先竞品，但需在产品力与价格之间找到平衡点以取得成功 [5]

滴滴出行投资动态 - 滴滴智慧交通科技有限公司入股新石器慧通（北京）科技有限公司，该公司成立于2018年，业务涵盖人工智能应用软件开发、物联网设备制造、服务消费机器人制造等[1] 零跑汽车股权与战略合作 - 一汽集团以内资股增发方式入股零跑汽车，成为其战略股东[2] - 零跑汽车CEO朱江明表示，协议明确将保持创始团队的控制权，并认为一汽、Stellantis等大股东入股可增强公司稳定性和抗风险能力[2] - 一汽旗下旗新动力将与零跑汽车共同推动插电混动、增程等动力总成的联合开发及生产协同[2] 小鹏汽车产品发布 - 小鹏汽车将发布2026款新款P7+，该车型应用全球化统一的生产和安全标准，将在全球36国同步发布[3] - 新款P7+增程版本综合续航里程将达到1550公里，纯电版本续航里程达到725公里[3] 比亚迪传闻澄清 - 比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞公开辟谣，否认比亚迪有推出飞行汽车的计划和安排[4]

行业竞争格局 - 2025年造车新势力竞争激烈，出现品牌掉队、离场、逆袭回归以及跨界入局者等不同发展态势 [2] 零跑汽车 - 公司成为2025年新势力中的最大惊喜，从边缘化存在实现华丽逆袭，提前完成50万辆年销量目标 [3] - 2025年1-11月累计交付量达536132辆，目标完成度达107.23%，自3月起连续9个月增长，稳坐新势力销冠 [3] - 核心战略为“全域自研+高性价比”，核心零部件自研自制率达65%，覆盖电池、电驱、智能座舱等关键领域 [3] - 凭借成本控制，整车保持14%-15%的健康毛利水平，并在2025年第三季度实现净利润1.5亿元，连续实现季度盈利 [3] - 产品矩阵完善，ABCD四大系列全面落地，覆盖轿车、SUV、MPV，成功覆盖10万元以内到30万元左右的主流价格带 [4] 小鹏汽车 - 公司在2025年实现脱胎换骨式逆风翻盘，成功打了一个漂亮的“翻身仗” [5] - 2025年上半年累计销量19.72万辆，超越2024年全年销量，前10个月交付35.5万辆，提前完成年销目标 [5] - 2025年第三季度实现营收203.8亿元，同比增长101.8%，创单季度营收历史新高，整体毛利率首次突破20%达20.1%，亏损额收窄至3.8亿元 [5] - 核心战略为“技术下放+价格下沉”，将高阶智能驾驶等技术下放到15万元级市场 [5] - 小鹏P7+上市一周年累计交付量近8.8万辆，连续11个月位居15万-20万元级中大型纯电轿车销量榜首 [5] - 2025年正式启动“一车双能”战略驶入增程赛道，首款增程车型小鹏X9超级增程预售首小时订单量达纯电版同期近4倍 [6] - 与大众汽车的深度合作使其2025年第三季度服务及其他业务利润率达74.6%，直接贡献17.4亿元毛利润，证明了其AI技术的商业价值 [6] 小米汽车 - 作为跨界入局者，公司以“破局者”姿态在2025年给行业带来压力和震撼 [7] - 以19个月达成50万辆下线的全球新能源车企最快纪录，第三季度以1.7%的全球市场份额跻身新能源车企前15 [7] - 2025年11月单月交付突破4万辆，首次跻身造车新势力销量榜前三，且连续3个月月销超4万辆，提前完成全年35万辆交付目标 [7] - 2025年第三季度汽车收入达283亿元，同比增长197.9%，首次实现单季度经营收益转正，斩获7亿元经营收益，毛利率提升至25.5% [7] - 营销策略是热销的关键王牌，CEO雷军通过个人IP营销与用户建立情感连接，造就“全民围观、全民讨论”的盛况 [8] - 公司也面临舆情挑战，包括多起交通事故引发的安全性质疑，以及排产策略和订单规则调整引发的用户不满 [8][9]