吉利智驾团队整合 - 吉利控股集团将旗下极氪智驾团队、吉利研究院及旷视科技旗下迈驰智行合并进入重庆千里智驾科技有限公司，涉及三大团队近3000人 [1] - 此次整合是吉利"一个吉利"战略的延续，涉及吉利、旷视及千里科技三家公司，团队磨合与技术路线统一面临挑战 [1] - 整合背后反映出吉利创始人李书福对标特斯拉及其CEO马斯克产业链布局的深层意图 [1] 整合面临的挑战 - 整合涉及六大团队：吉利研究院智驾中心、极氪自研智驾团队、路特斯智驾团队、亿咖通、福瑞泰克及旷视旗下迈驰智行 [2] - 各团队技术路线、工作方式迥异，硬件芯片、算力平台、数据体系差异巨大，技术底层为整合设置障碍 [2] - 研发进度和逻辑不统一，有的侧重传感器技术研发，有的专注算法优化，有的追求技术极致创新，有的注重成本控制 [2] - 数据体系各自独立，数据格式标准不统一，难以实现高效流通与共享，制约算法迭代效率 [2] - 2024年吉利汽车研发投入达104.19亿元，占全年营收4%，但因各团队分散作业、资源冗余，研发效率未最大化 [3] 千里智驾的股权结构与业务方向 - 千里智驾成立于6月27日，注册资本2亿元，迈驰智行、江河启兴、浙江吉润各持股30%，智江众旺、路特斯各持股5% [4] - 股东结构显示千里智驾未来业务领域不仅包含智驾，也包含重庆深具产业基础的机器人 [4] - 旷视系在算法层面具有突破能力，将主导千里智驾"端到端大模型"开发 [5] - 旷视在计算机视觉与AI算法领域积累的技术资源，将为智驾算法快速迭代提供支撑 [5] 软硬结合的团队配置 - 千里智驾构建印奇与王军的"双核心"组合，形成"技术+工程"互补格局 [6] - 王军作为华为车BU前总裁，擅长工程落地，能有效缩短技术从研发到量产的周期 [6] - 陈奇等华为系核心成员的加入强化了协同效应，填补旷视团队在车载场景实操上的缺口 [6] - 这种"软硬搭配"旨在破解吉利智驾"技术难落地、落地难体验"的困局 [7] 吉利智驾发展现状与战略 - 吉利"智能吉利2025"战略在智能驾驶领域发展已显滞后，银河品牌五款主力车型均未提供智驾选项 [8] - 短期内需集中资源推出极氪新车型或银河高阶版本，实现L2+级智驾功能落地 [8] - 长期需构建自主可控的智驾技术护城河，实现L3及以上高阶智驾规模化量产 [8] - 全面对标特斯拉，在技术研发、卫星技术、出行服务等各领域布局 [9] - 路特斯对标特斯拉擎天柱机器人，曹操出行对标特斯拉Cybercab业务 [9] - 千里智驾的整合正式拉开吉利对标特斯拉的大幕 [11]

英伟达芯片安全声明 - 英伟达官方声明其GPU芯片不存在"终止开关"或后门功能 强调不会在用户不知情情况下远程禁用设备 [2] 奇瑞内部管理调整 - 奇瑞内部要求精简会议30% 参会人员精简30% 周末禁止组织会议 董事长尹同跃反思过去管理效率问题 [2] 理想汽车产品策略调整 - 理想i8取消Pro/Max/Ultra版本 统一为i8 Max标准版 售价下调1万元至33.98万元 赠送价值1万元铂金音响 [3] - 原Pro版本用户可退订或免费升级 李想承认此前产品规划存在惯性思维问题 [3] 宇树科技机器人新品 - 发布UnitreeA2四足机器人 重37Kg 空载续航20KM 展示山地越野和空翻能力 支持轮足形态转换 [3][4] 盒马会员店业务调整 - 盒马X会员店全国4家门店将于8月31日前全部停业 该业态为国内首个对标Costco的仓储式会员店品牌 [5] AMD季度财报表现 - 2025Q2营收76.9亿美元(同比+32%) 调整后净利润7.81亿美元(同比-31%) 股价盘后跌4%因利润不及预期 [6] 格力电器产品理念 - 董明珠强调产品需以质量为核心 反对低价竞争策略 称"不能用便宜骗消费者" [7] 淘宝会员体系升级 - 将整合饿了么/飞猪/盒马资源推出大会员体系 覆盖购物/外卖/旅行等场景 88VIP权益同步升级 [7] 京东折扣超市布局 - 8月将在江苏宿迁/河北涿州开设5家大型折扣超市 单店面积达5000㎡ SKU超5000种 价格低于市场价 [8] 吉利智驾团队整合 - 极氪/吉利研究院智驾团队将合并至重庆千里智驾 公司回应称方案细节仍在商讨阶段 [9] 国家电网负荷数据 - 8月4日单日用电负荷创新高达12.22亿千瓦 跨省输电峰值达2.25亿千瓦 "陇电入鲁"等工程投产 [11]

哪吒汽车 - 哪吒汽车公开招募意向投资人，报名需缴纳5000万元保证金，截至发稿意向重整投资人已达53家[5] 长实集团 - 长实集团澄清李嘉诚出售香港深水湾道79号老宅消息不实，称从未打算出售该物业[5] 微信文件管理 - 微信员工回应修改手机日期恢复过期文件方法不实，指出文件过期时间为14天且不建议尝试修改手机时间[7] 宏振智能芯片 - 宗馥莉曾任董事的浙江宏振智能芯片公司已注销，注册资本1000万人民币，2025年6月变更负责人并新增宗馥莉为董事[10][11] 胖东来业绩 - 胖东来7月销售额16.66亿元，1-7月累计销售额133.86亿元，日均销售额约6314.16万元[11] 京东养车 - 京东养车停止使用"震虎价"营销，将推出50亿养车补贴活动并征集新名称[11] 字节跳动校招 - 字节跳动2026校招启动，计划发放超5000个offer，较2025年扩招，研发类岗位增长23%，非研发岗位计划招募1500余人[14] 大疆全景相机 - 大疆Osmo 360全景相机被曝镜头起雾问题，官方回应称在潮湿环境中更换电池可能导致内部水汽凝结[16] 安踏体育 - 安踏体育对收购锐步的市场传闻不予置评[19] 爱驰汽车 - 爱驰汽车所持7亿元股权被冻结，冻结期限3年[19] 吉利智驾 - 吉利整合极氪智驾团队、吉利研究院及迈驰智行，合并后重庆千里智驾团队规模达3000人[19] 特斯拉 - 特斯拉批准向马斯克授予9600万股股票奖励，价值近300亿美元，前提是马斯克在2027年8月3日前担任高管职务[19] ChatGPT - ChatGPT周活跃用户将达7亿，较去年增长4倍，每日用户消息量突破30亿条，付费商业用户增至500万[20] 鸿海精密 - 鸿海同意以3.75亿美元出售俄亥俄州电动车工厂，计划继续利用该地用于AI服务器制造业务[20] VinFast - 越南VinFast在印度首家工厂开业，正洽谈提高本地零部件采购比例[22] AI初创公司 - 灵感时刻完成Pre-A及Pre-A+轮融资，投后估值超1亿美元[23] - 圆币科技完成4000万美元A2轮融资[23] - 剂泰科技完成4亿元D轮融资[23] - 星联未来完成数千万人民币PreA轮融资[23] - 至格科技完成亿元级融资[23] - 天羿鹏博完成数千万元Pre-A轮融资[23] 腾讯混元 - 腾讯混元开源四款小尺寸模型，参数分别为0.5B、1.8B、4B、7B，支持端侧部署[23] 小米 - 小米开源声音理解大模型MiDashengLM-7B，在22个评测集上刷新SOTA成绩[23] 路虎中国 - 路虎中国推出揽胜运动蓝焰特别版，限量50台，售价103.6万元[23] 仰望汽车 - 仰望U8L鼎世版开启预售，预售价130万元，搭载易四方、云辇-P技术[25] 电池市场 - 2025年上半年全球电动汽车电池使用量504.4吉瓦时，同比增长37.3%，宁德时代以37.9%市占率位居第一[27][28] 新能源车销量 - 7月全国新能源乘用车厂商批发销量118万辆，同比增长25%，1-7月累计批发763万辆，同比增长35%[28]

小米汽车交付争议 - 多位用户投诉小米汽车要求提前支付尾款，否则面临订单取消和定金不退风险，有用户因未及时支付尾款被标注为"违约"，5000元定金可能被扣 [1] - 小米汽车协议规定用户需在收到余款通知7日内支付全部款项，公司有权根据生产安排随时通知付款，逾期支付视为根本性违约，定金不退 [5] - 该条款为购车流程中必须同意的内容，被多位消费者质疑为霸王条款 [6] - 小米汽车官方曾表示支持验车后付尾款，但多数用户反馈被要求先付尾款再验车，少数案例显示车辆尚未生产就被要求支付尾款 [7] 小米汽车销量与产能 - 7月小米汽车交付量突破3万台，环比增长20%，同比激增200% [9] - 亦庄工厂通过双班倒模式将月产能提升至2.4万辆左右，一期工厂年设计产能15万辆，每76秒下线一辆新车 [9] 理想汽车碰撞测试争议 - 理想i8与卡车碰撞测试视频显示重卡"身首分离"，引发网友对2.6吨SUV使8吨重卡受损的物理常识性质疑 [12] - 中国汽研声明称测试仅验证理想i8安全性，非标准车对车碰撞试验，不涉及其他品牌评价 [9] - 理想汽车回应称测试由第三方执行，目的仅为验证自身被动安全性能，不应解读为对其他品牌的评价 [10] - 乘龙卡车连续4天发布官方海报"内涵"理想，抖音账号粉丝从30多万涨至42.5万，视频点赞量从数百飙升至数万 [12] 理想汽车市场表现 - 7月理想汽车交付新车3.07万辆，同比下滑39.74% [14] - 前7个月累计交付23.47万辆，较上年同期24万辆下降2.21%，失去"销冠"地位 [15] - 公司股价较今年最高点已下跌超27.3%，7月29日新品发布当日美股收盘下跌6.20%，7月30日港股跌幅达12.84%，市值单日跌去近330亿港元 [12][13] - 有消息称理想汽车正不断下调2025年交付目标 [16] 吉利智驾业务整合 - 吉利将极氪智驾团队(约1500人)、吉利研究院智驾团队(约1000人)和迈驰智行(500人)合并至重庆千里智驾，形成近3000人团队 [18] - 极氪智驾员工8月15日前完成转岗，smart智驾员工可选择转岗至千里科技或吉利研究院，路特斯暂不整合 [19] - 千里科技前身为力帆科技，2022年吉利入股并共同成立睿蓝汽车，现成为吉利体系内对标华为"引望"模式的统一智能驾驶平台 [21][22] - 吉利3月发布"千里浩瀚"高阶智能驾驶系统，覆盖15万至50万元级市场 [23] 李嘉诚资产处置 - 长江实业旗下和记黄埔地产以4-5折促销大湾区四城400余套房源，总价40万至800万元，涉及广州、东莞、中山、惠州的老盘新卖项目 [24] - 近年出售多个内地核心商业项目：2024年北京御翠园7折抛售，2022年上海世纪盛荟21亿元转手，2021年成都南城都汇套现38.11亿港元等 [25] - 李嘉诚1963年以63万港元购入的香港婚房豪宅挂牌出售，该物业为香港地产界传奇地标 [27][28] 硅基智能裁员风波 - 创始人司马华鹏因研发部门仅一人加班，在工作群宣布"全员裁员"计划，仅保留工程化骨干 [30] - 公司成立于2017年，估值曾突破30亿人民币，员工最多近200人，2024年6月刚获数亿元D轮融资 [30] - 8月3日公司声明称遭遇境外恶意网络攻击和自媒体造谣，已报案并否认裁员，称账面现金可支持120个月工资发放 [30][31] - 公司表示2025年将新增数百岗位，2026年计划新增数千人，已锁定超3亿元AIGC订单 [31]

2025年《财富》世界500强中国企业上榜情况 - 共有130家中国企业上榜 比去年减少3家 上榜公司数量位居全球第二 但为2019年以来数量最少的一年[1] - 10家中国汽车及汽车零部件生产企业上榜 包括比亚迪(91)、上汽集团(138)、吉利控股集团(155)、中国一汽(164)、北汽集团(201)、奇瑞控股集团(233)、广汽集团(252)、东风汽车集团(291)、宁德时代(303)和中国兵器装备集团(332)[1] - 华为排名第83位 比去年上升20位 小米排名第297位 比去年上升100位[1] 中国汽车企业排名变化 - 比亚迪排名跃升至第91位 比去年上升52位[3] - 上汽集团排名跌至第138位 比去年下降45位 失去中国车企榜首位置[3] - 吉利控股集团排名第155位 比去年上升29位 超越中国一汽[3] - 中国一汽排名第164位 比去年下降35位 在中国车企排名由第2跌至第4[3] - 北汽集团排名第201位 比去年下降9位[3] - 奇瑞控股集团排名跃升至233位 比去年上升152位 在中国车企排名由第10上升至第6[3] - 广汽集团排名第252位 比去年下降71位 在中国车企排名由第4下降至第7[3] - 东风汽车集团排名第291位 比去年下降51位[3] - 宁德时代排名第303位 比去年下降53位[3] - 中国兵器装备集团排名第332位 比去年上升11位[3] 全球汽车企业排名 - 全球前十车企依次为大众汽车集团(12)、丰田汽车(15)、通用汽车(35)、福特汽车(36)、Stellantis集团(40)、梅赛德斯-奔驰(48)、宝马集团(49)、本田汽车(59)、现代汽车(68)、三菱商事株式会社(79)[4][5] 榜单评价标准 - 排序主要依据企业营收情况 榜单具有一定局限性 不能完全反映企业在行业与市场中的实际地位[1]

海南自贸港教育发展 - 三亚学院紧密对接海南自贸港"4+3+3"现代化产业体系，重点布局金融产业数字化、汽车产业数字化、现代服务业、城市治理、康养产业等学科领域 [2] - 学校与京东、传化、阿里巴巴等世界500强企业深度合作，共建十个现代产业学院，覆盖新能源、人工智能、金融科技等前沿领域 [4] - 毕业生去向落实率长期位居海南本科高校前列，累计培养近9万名毕业生 [7] 学科建设与科研实力 - 设立3个院士工作站，2021年获国务院学位委员会批准为硕士学位授予单位，截至2025年硕士点增至10个 [3] - 形成"四维育人"体系，以项目导向、课程重构、校企协同、成果转化为核心，实现教育链与产业链无缝对接 [5] - 2022年起蝉联中国校友会民办大学综合排名榜首 [8] 国际化办学与校企合作 - 与30余国90所高校建立合作，连续五年主办"中国-东盟民办高等教育论坛"，牵头成立中国-东盟民办大学联盟 [9] - 2022年与马来西亚世纪大学共建"中马未来学院"，开展本硕博贯通培养 [9] - 依托吉利控股集团产业链优势，共建多个产业学院，包括新能源与智能汽车产业学院、盛宝金融科技产业学院等 [4] 人才培养模式 - 实战化教学将企业真实业务场景融入课堂，学生"真题真做"，直面产业痛点 [5] - 通过竞赛提升学生创新能力，连续多年在全国性赛事中斩获佳绩 [5] - 优秀校友连续两年获评"全国大学生就业创业年度新闻人物" [7]

中国车企欧洲本土化生产布局 - 长安汽车计划在欧洲建厂以支撑未来销售 目前正在评估潜在选址 其欧洲负责人表示公司决心深耕欧洲市场并推进本土化生产方案 [2] - 比亚迪在匈牙利工厂建设中 奇瑞与西班牙EV MOTORS合资工厂已在巴塞罗那投产 零跑汽车也在评估欧洲生产方案 上汽集团已启动欧洲整车制造基地选址 [2] - 中国车企欧洲建厂选址需综合考量市场贴近度 供应链配套能力 政策环境 技术人才储备等多重因素 [2] 欧盟关税政策与中国车企应对 - 欧盟对华生产纯电动汽车加征最高35.3%反补贴税 为期5年 成员国中10国支持 5国反对 12国弃权 [4] - 中国电动汽车产业快速崛起是欧盟加税直接原因 中国品牌在性价比和智能化技术方面领先欧洲同类车型 [4] - 加税促使中国车企加快在欧洲布局更全面产品组合 从纯电向插混 混动及燃油车市场渗透 [5] 中国车企欧洲市场表现 - 今年5月中国车企在欧洲销量同比增长110%至6.6万辆 市占率从去年同期2.9%升至5.9% [5] - 上汽名爵在欧洲销量居中国车企首位 计划今年夏季公布欧洲工厂选址 初期产能规划10万辆 [7] - 长安汽车已在德国 荷兰及英国建立三大区域运营中心 并加入欧盟中国商会汽车工作组 [8] 欧洲建厂选址分析 - 匈牙利和西班牙是目前最受中国车企青睐的建厂地点 东欧国家因劳动力成本较低也成为考察热点 [8] - 匈牙利作为欧洲交通枢纽 对华友好 提供税收优惠 已吸引宁德时代等电池厂商投资 形成完整电动汽车产业链 [9][10] - 西班牙市场容量大 地理位置优越 政府推动电动化转型 奇瑞通过接手日产工厂实现快速投产 [15] 本土化生产模式比较 - 比亚迪采用绿地投资方式在匈牙利新建工厂 奇瑞选择棕地投资接手日产西班牙工厂 [6][9] - 独资模式可实现完全掌控但投入大周期长 合资模式可分担风险但存在管理权冲突 [16][17] - 欧洲政策制定者更欢迎棕地投资以提升现有产能利用率 避免裁员等问题 [18] 代表性企业具体布局 - 比亚迪匈牙利乘用车工厂规划产能15万辆 年内将投产4款车型 并设立欧洲总部和研发中心 [11][12] - 奇瑞与EV MOTORS合资工厂计划到2029年将产能扩大至15万辆 [13] - 零跑与Stellantis计划2026年在欧洲新地点投产 西班牙萨拉戈萨是潜在选址之一 [14] 行业长期趋势 - 目前在欧洲销售的中国汽车品牌约30多个 更多品牌准备进入 尽管短期受政策影响 长期不会放弃欧洲市场 [19] - 本土化生产是中国汽车产业从"产品出海"迈向"产业链出海"的关键一步 将重塑全球汽车产业格局 [3]

核心合作与技术整合 - 曹操出行与吉利控股旗下时空道宇达成深度战略合作 将依托"吉利星座"卫星网络探索全球卫星通信与厘米级高精定位技术在Robotaxi车辆管理的应用 并计划实现Robotaxi车辆标配相关卫星应用产品及服务[1] - 该合作旨在解决自动驾驶规模化运营两大核心痛点：通过卫星通信确保车辆在偏远地区或地面网络失效时保持实时数据传输与紧急状态上报 通过厘米级精准定位实现复杂场景下车道级定位追踪[3] - 此次技术整合使曹操出行有望成为全球首个在Robotaxi运营中全面整合低轨卫星通信与高精定位技术的出行平台[3] 安全运营基础与市场表现 - 公司有人驾驶网约车服务在2023年及2024年订单事故率显著低于行业平均水平 基于硬件冗余和专业司机保障的运营基础[3] - 引入卫星通信服务是曹操出行追求"极致安全"理念的延续 为自动驾驶高速发展阶段奠定基础[3] - 公司股价近5个交易日累计上涨超16% 反映市场对发展前景的认可[5] 吉利生态协同优势 - 合作体现吉利智能出行科技生态高效协同 曹操出行作为吉利未来出行战略核心载体 已构建国内首个"定制车+自动驾驶技术+出行平台"全域自研闭环生态[4] - 时空道宇拥有自主建设运营的"吉利星座"(目前30颗在轨卫星)及国内领先高精定位地基增强网络(超5000个站点) 硬件设施规模与运维能力国内领先[4] - 生态协同有效打破传统供应链技术标准差异导致的数据协同壁垒 实现技术无缝对接 制造、智驾、运营、航天科技的深度协同带来成本效率和技术整合优势[4] 规模化落地能力建设 - 公司基于定制车已验证服务标准化能力、成本优化路径和资产管理体系 结合卫星技术加持 进一步夯实推动Robotaxi服务规模化落地的能力[5]

报告核心观点 - 政策呵护下新能源汽车行业供需结构持续优化，产业链价格触底修复，看好产业链优质公司，维持行业“推荐”评级，优选机器人、固态电池等方向 [3][4][71] 各目录总结 行情跟踪 - 本周申万电力设备行业指数涨跌幅为 +0.57%，在全市场 31 个申万行业中排第 15 名，跑输沪深 300 指数 0.52 个百分点 [14] - 2025 年初至今，电力设备涨跌幅为 +3.01%，在全市场 31 个申万行业中排第 21 位，跑输沪深 300 指数 0.13 个百分点 [18] - 截止 2025 年 7 月 20 日，新能源汽车、锂电池、储能、充电桩、电气设备、燃料电池指数涨跌幅分别为 +11.64%、+13.81%、+9.03%、+12.04%、+1.96%、+15.64%，新能源汽车、燃料电池、锂电池指数表现相对较强，电气设备指数靠后 [22] - 参考锂电池指数，本周利元亨、科达利等涨幅靠前，海科新源、中化国际等跌幅靠前；各细分指数也列出了周涨幅和跌幅前五的公司 [25][26] 锂电产业链价格跟踪 - 年初至今，钴价上涨约 43% 带动三元材料价格上涨；本周碳酸锂涨 4.5%，氢氧化锂涨 0.4%，钴价跌 1.2%，磷酸铁锂价格稳定，六氟磷酸锂跌 1%，铝塑膜、隔膜价格稳定，电解液下跌明显 [29] 产销数据跟踪 - 2025 年 6 月，汽车产销同比分别增长 11.4% 和 13.8%；1 - 6 月，同比分别增长 12.5% 和 11.4% [45] - 6 月，新能源汽车产销同比分别增长 26.4% 和 26.7%，新车销量占汽车总销量 45.8%；1 - 6 月，同比分别增长 41.4% 和 40.3%，新车销量占比 44.3% [45] - 2025 年 6 月，比亚迪、理想、小鹏、蔚来销量分别为 38 万台、3.6 万台、3.5 万台、2.5 万台，同比分别为 +12%、 - 24%、+224%、+18% [46] - 6 月，我国动力电池装车量 58.2GWh，环比增长 1.9%，同比增长 35.9%；2025 年上半年国内动力电池装机量 299.6GWh，同比增长 47.3% [58] 行业动态 - 尊界 S800 上市 50 天大定破 8000 台，有四个版本，部分版本有纯电和增程动力可选 [63] - 7 月 20 日起，超豪华小汽车消费税起征点降至 90 万元 [63] - 7 月 17 日，美国将对从中国进口的阳极石墨征收 93.5% 的反倾销税 [63] - 2025 年 6 月新能源轻卡市场销量达 14276 辆，比亚迪混动轻卡表现出色 [64] - 2025 年上半年，吉利控股集团累计销量 193 万辆，新能源销量突破 100 万辆 [64] - 7 月 16 日，特斯拉 Model Y L 将于金秋亮相并秋季上市交付 [64] 重点公司公告 - *ST 威尔拟 5.46 亿元收购紫江新材 51.00% 股份，切入锂电池材料行业 [66] - 蓝海华腾预计 2025 年半年度净利润 4000 万元 - 4600 万元，同比增长 152.76% - 190.68% [66] - 通达股份预计 2025 年上半年净利润 5200 万元 - 6950 万元，同比增长 41.39% - 88.97% [67] - 弘元绿能预计 2025 年半年度亏损 2.9 亿元 - 3.5 亿元，同比减亏 [68] - 拓日新能预计 2025 年半年度亏损 6800 万元 - 4800 万元，同比下降 404.73% - 315.10% [68] - 横店东磁预计半年度净利润 96000 万元 - 105000 万元，比上年同期增长 49.6% - 63.6% [69] 行业评级及投资策略 - 维持新能源汽车行业“推荐”评级，优选机器人、固态电池等方向，推荐主材如宁德时代，新方向涉及多家公司 [4][72]

山姆会员商店选品争议 - 山姆因上架好丽友、盼盼、徐福记、溜溜梅等国货品牌引发会员质疑 部分会员认为这些产品在普通超市即可购买 无需付费开卡 [3] - 沃尔玛回应称已关注社交网络舆情 并将纳入后续选品策略考量 [3] - 多个休闲零食品牌希望通过山姆渠道扩大销量或提升品牌定位 洽洽食品和盼盼食品被质疑伪装洋品牌 但公司回应称并非针对山姆调整 [4][4] 超豪华车消费税调整 - 财政部调整超豪华小汽车消费税起征点至90万元 新规2025年7月20日执行 电动车也将纳入征税范围 [5] - 业内人士关注新规对超豪华车价格和市场销售空间的影响 [5] 具身智能机器人公司上市竞速 - 宇树科技启动上市辅导 控股股东王兴兴持股34.763% 与智元机器人竞争"具身智能第一股" [6] - 智元机器人此前有借壳上市传闻 [6] 蜂巢能源布局新赛道 - 蜂巢能源宣布进入人形机器人和低空经济领域 已获得央企项目定点 将提供固态电池 [7] - 公司前身为长城汽车动力电池事业部 2024年上半年国内动力电池市占率2.81% 排名第七 [7] 小米深圳总部启用 - 小米深圳总部定位为手机K系列研发中心 同时承担AIoT生态链业务和国际业务枢纽功能 [8] - 这是小米继北京、武汉、南京后的第四个区域总部 被视为华南战略关键布局 [8] 上市银行分红情况 - 42家A股上市银行中37家已完成2024年度分红 累计分红总额6326亿元 [9] - 工商银行和建设银行分红最多 分别达1097.73亿元和1007.54亿元 郑州银行分红最少仅1.82亿元 分红率9.69% [9] 理财市场变化 - 银行存款利率下调促使投资者转向债券基金、ETF和另类投资 [10] - 年轻人更倾向配置黄金资产 主动型基金收益表现不及指数基金 [10] 分红险市场回暖 - 2024年分红险红利实现率普遍上升 多款在售产品实现率突破100% 较2023年25%-50%的区间明显改善 [11][13] ETF市场发展 - 截至2024年7月15日 ETF市场规模达4.39万亿元 较2023年底增加6610亿元 [15] - 债券、跨境、黄金ETF成为吸金主线 机器人、创新药相关ETF也获超百亿资金流入 但中证A500ETF规模暴跌超600亿元 [15] 吉利汽车整合极氪 - 吉利汽车与极氪签署合并协议 将收购全部极氪股份 极氪私有化退市进入倒计时 [17] - 此举是推进"回归一个吉利"战略的关键步骤 [17] 固态电池技术突破 - 全球首条GWh级固态电池产线在安徽芜湖投产 首批工程样件已产出 [19] - 该技术可使电动车续航达1000公里 充电时间缩短至10分钟 同时降低燃烧爆炸风险 [19] 房地产行业业绩 - 61家上市房企2025年上半年合计预亏342.56亿至464.97亿元 其中37家亏损 24家盈利 [20] - 万科预计亏损100亿-120亿元 公司表示"深表歉意" [21] 饮料行业动态 - 国产汽水品牌大窑将被KKR收购 国际私募巨头将实现实际控制 [23] - 石湾酒厂与古越龙山推出联名产品 尝试打破品类与地域限制 [24] - 上海贵酒上半年预亏5000万-7500万元 面临退市风险 [24]