鸿蒙智行发布新一代激光雷达与尊界S800的市场表现 - 鸿蒙智行发布全球量产线束最高的896线新一代双光路图像级激光雷达，首发搭载于旗舰车型尊界S800和问界M9 [2][3] - 尊界S800自去年8月开启规模交付以来，累计交付15000辆，并连续5个月位居百万级豪车销量榜首 [3][5] - 尊界S800的成功标志着中国品牌首次在百万级价位段站稳脚跟，改变了超豪华市场的竞争规则，品牌积淀不再是唯一入场券 [3] 新一代激光雷达的技术突破 - 新一代激光雷达采用首创双光路架构，具备广角和长焦两个激光接收单元，可实现高清画中画成像效果 [6] - 线束数量从此前的192线提升至896线，感知分辨率提升4倍，输出图像接近图像质量，感知精度和信息密度显著提升 [8] - 激光雷达配备业界首创钢化膜玻璃视窗，耐久性和可靠性经过严苛测试（如在沙尘暴天气中连续测试30小时3000公里） [9] 尊界S800的产品力与智能化配置 - 尊界S800首发搭载华为途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通讯等多项核心技术，以及最新的智能辅助驾驶系统、鸿蒙智能座舱等 [5] - 车辆在工艺设计上对标传统豪华品牌，采用巴黎饰钉纹理旋钮、全粒面Nappa小牛皮包覆、首创车规级水晶大灯等高端配置 [5] - 天使座主动安全防护系统可在碰撞不可避免时自主执行收紧安全带、升高车窗、调整座椅等动作，并具备碰撞后应急供电和救援上报功能 [10] 华为乾崑智驾ADS 4.1系统的性能提升 - 华为乾崑智驾ADS升级至4.1版本后，在复杂场景下时延降低30%、重刹率下降50%、通行效率提升20% [14] - 系统对突发障碍物响应更敏捷，变道路径规划更丝滑，汇入汇出动作流畅度提升48% [14] - 辅助驾驶系统平均每次严重碰撞事故前已安全行驶的公里数从709万公里提升至1046万公里，提升幅度达48% [15] 智能驾驶与安全能力的协同升级 - 结合华为乾崑智驾ADS 4.1与新一代激光雷达，尊界S800实现了高速夜间场景下时速120km/h对小体积、低反射率障碍物的成功避让，以及夜间复杂环境下的连续避障 [9] - 基于36个传感器的全向立体融合感知系统等原有技术体系，新增三点式掉头、辅助驾驶爆胎稳定控制与驾驶员失能辅助等功能，提升了辅助驾驶与主动安全能力 [10] 鸿蒙智行的商业模式与行业影响 - 鸿蒙智行是华为与车企（如奇瑞、北汽、江淮）最全面、紧密的合作模式，侧重于产品定义、外观设计及渠道运营，负责将底层技术转化为用户体验 [15][17] - 华为通过鸿蒙智行模式将其终端部门打造世界级高端品牌的经验赋能给合作车企，智能化能力（如辅助驾驶、鸿蒙生态）是其核心差异化优势 [14] - 尊界S800推动了中国十几个省份的超220家零部件厂商向高端转型，牵引中国供应链打造高端旗舰产品 [18] 用户画像与市场定位 - 尊界首批大定用户中，八成为40-50岁的高净值男性，增换购用户较多，曾拥有劳斯莱斯、迈巴赫、保时捷等传统豪车 [9] - 这部分用户对价格敏感度较低，在品牌效应之外更看重车辆的综合驾乘体验与安全性能 [9] - 鸿蒙智行用户普遍呈现“技术优先”特征，通常先看辅助驾驶能力，再考虑其他属性 [14] 华为在汽车领域的战略定位 - 华为在汽车领域尝试了三种模式：提供标准零部件、提供全栈智能解决方案的HI模式、以及由终端BG主导的鸿蒙智行模式 [15] - 华为现阶段的两条业务主线清晰：用户侧业务（由余承东负责，体现在终端销量和品牌认知）与技术侧业务（由靳玉志负责，体现在解决方案交付与生态建设），双方协同互补 [18] - 华为的最终目的是“帮助车企造好车、卖好车”，构建一个既能提供底层技术标准化输出，又能深度参与产品定义与营销的生态网络，带动中国汽车工业高质量发展 [18]

投资评级 - 首次覆盖，给予“买入”评级 [3] 核心观点 - 蓝思科技作为平台型精密制造龙头，正从传统消费电子向AI硬件和商业航天等新领域拓展，有望开启新一轮成长 [5] - 消费电子业务受益于北美大客户（苹果）硬件创新周期，包括3D玻璃后盖渗透、折叠屏新机型和AI叙事缩短换机周期，基本盘稳固且有望量价齐升 [5][13][29] - 汽车业务与北美大客户合作紧密，超薄夹胶玻璃已导入国内头部车企并即将扩产，有望贡献显著增量 [5][13] - 公司通过收购元拾科技切入AI服务器液冷与结构件赛道，并在人形机器人、商业航天（如航天级UTG）等领域深度布局，构建多元增长引擎 [5][14][87] 公司概况与财务表现 - 公司是平台型精密制造厂商，业务涵盖智能手机与电脑、新能源汽车与智能座舱、智能头显与穿戴、其他智能终端四大板块 [13][14] - 2024年公司实现营业收入699.0亿元，同比增长28.3%；归母净利润36.2亿元，同比增长19.9% [3][5] - 2025年第一季度至第三季度，公司实现营收536.6亿元，同比增长16.1%；归母净利润28.4亿元，同比增长19.99% [5] - 2020-2024年营收复合年增长率为17.3%，归母净利润从2021年的20.7亿元增长至2024年的36.2亿元 [17][23] - 公司预测2025-2027年营业收入分别为830.5亿元、964.0亿元、1173.7亿元，归母净利润分别为48.5亿元、67.3亿元、82.9亿元 [3][92] 消费电子业务 - 消费电子是公司核心业务，2024年营收612.4亿元，占总营收80%以上，其中来自北美大客户（苹果）的营收占比为49.5% [13][29] - 北美大客户iPhone 17系列热销，且AI功能（如升级版Siri）落地有望缩短换机周期，全球iPhone活跃用户约15.6亿，潜在换机需求大 [31][33][35] - 公司深度参与大客户硬件创新：是3D玻璃后盖（首次用于iPhone 17 Air）和超瓷晶面板的核心供应商；金属中框份额持续提升，并有新增产能规划；卡位UTG玻璃、PET膜等环节，有望受益于大客户2026年推出的首款折叠屏手机 [38][42][44][45] - 在AI/AR眼镜领域，公司实现从结构件、模组到整机组装的全链条布局，已为Rokid等客户供货，有望受益于行业远期成长，预计2030年全球AI眼镜出货量达9000万台 [52][56] 汽车业务 - 汽车业务2024年营收59.4亿元，同比增长18.8%，覆盖特斯拉、宝马、比亚迪等超30家客户 [13][60] - 公司产品包括中控屏、BC柱、车窗玻璃等，其中超薄夹胶玻璃在轻量化、隔音隔热方面优势显著，已成功导入国内头部车企新车型，首条产线已认证，多条产线将于2026年第一季度投产 [5][70] - 车载显示屏大屏化、多屏化趋势明显，2025年中国乘用车市场15英寸以上中控屏渗透率同比提升12个百分点至31%，单车平均搭载显示屏数量达1.97块 [64][66] 新兴业务布局 - **AI算力/服务器**：2025年12月公告拟收购元拾科技95.1%股权，后者拥有英伟达RVL认证，结合公司制造能力，有望切入AI服务器机柜、液冷系统（如冷板、CDU）供应链，测算2025/2026年Nvidia GB/Rubin机柜液冷市场空间达39.7/100.6亿美元 [5][14][84][87] - **机器人**：公司具备结构件-模组-整机-二次开发全栈能力，已合作海外T、F、M及国内智元等头部客户，永安机器人园区具备年产50万台人形机器人产能，2025年预计交付人形机器人3000台 [14][71][75][77] - **商业航天**：前瞻布局航天级UTG（用于卫星柔性太阳翼）、地面终端结构件、TGV玻璃基板等创新材料，有望受益于低轨卫星发射提速和太空算力中心建设 [5][14][89][91] 盈利预测与估值 - 报告预测公司2025-2027年归母净利润同比增长率分别为33.9%、38.7%、23.2%，对应每股收益分别为0.92元、1.27元、1.57元 [3][92] - 预测2025-2027年市盈率分别为35倍、26倍、21倍，低于选取的可比公司（立讯精密、领益智造等）平均市盈率45倍、34倍、27倍 [3][98]

鸿蒙智行技术焕新发布会核心观点 - 公司于2026年首场大型技术活动上，展示了其在智能汽车领域的技术进展与市场成果，核心包括累计交付量达128万辆、发布新一代激光雷达技术以及推出面向年轻用户的全新车型 [2][4] 市场表现与品牌矩阵 - 截至2026年3月3日，鸿蒙智行全系累计交付量已达128万辆 [2][4] - 公司已形成AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界及SAIC尚界五大品牌矩阵，覆盖从主流到高端的智能电动汽车市场 [4] - 尊界S800上市9个月累计交付超1.5万辆，连续5个月稳居国内百万级豪车销量榜首 [2][5] 智能驾驶技术进展 - 超九成鸿蒙智行用户使用辅助驾驶功能，辅助驾驶活跃用户占比达92% [6] - 鸿蒙智行已全系升级华为乾崑智驾ADS 4.1，辅助驾驶总里程达3.73亿公里，相比去年春节增长210% [6] - 公司发布了业界首创的新一代双光路图像级激光雷达技术，该技术通过广角与长焦一体成像，实现图像级细节呈现，分辨率提升4倍 [2][8] - 该款激光雷达产品线束达到896线，为目前全球量产最高规格，对小目标、低反射率与异型障碍物的感知距离进一步提升 [8] - 问界M9旗舰版与尊界S800将成为首批首发搭载该激光雷达的车型 [9] 新产品发布 - 公司正式官宣与上汽联合打造的全新车型——尚界Z7与尚界Z7T [3] - 尚界Z7定位风尚科技轿跑，被称为“鸿蒙智行最年轻的车”，推出电光紫粉配色并提供多种个性化车色选择 [3][10] - 尚界Z7内饰首发随动四维屏，支持前后伸缩和左右旋转，可自动转向、智能迎宾，旨在满足年轻人的情绪价值 [12] - 尚界Z7T定位风尚科技猎装，是鸿蒙智行首款猎装车型，拥有前卫运动造型和更自由的装载空间，旨在满足年轻人更多元的户外用车场景 [12] - 业内人士分析，尚界Z7与Z7T可能对标小米SU7、小鹏P7等热门年轻化车型，以进一步丰富公司在主流消费市场的产品矩阵 [14] - 关于尚界Z7及Z7T的更多细节预计将在3月底揭晓 [14]

文章核心观点 - 继续坚定看好2026年L4 RoboX（包括Robotaxi、Robovan等）作为智能汽车板块的投资主线，并给出了具体的投资建议和标的筛选 [6][10] - 投资偏好顺序为B端软件标的优于C端硬件标的 [6][10] 本周智能汽车行情复盘 - 截至2026年2月27日当周，智能汽车指数下跌2.0%，智能汽车指数（除特斯拉）下跌3.4%，智能汽车指数（除整车）下跌3.0% [4][10][15] - 同期涨幅前五的个股为：曹操出行（周涨9.8%）、中邮科技（周涨8.9%）、开勒股份（周涨7.7%）、伯特利（周涨7.1%）、浙江世宝-H（周涨6.3%） [4][10][20] - 估值方面：截至2026年2月27日，智能汽车指数PS(TTM)为14.2倍，位于2023年初以来96%分位数；智能汽车指数（除特斯拉）PS(TTM)为6.0倍，位于83%分位数；智能汽车指数（除整车）PS(TTM)为10.0倍，位于81%分位数 [4][10][17] 本周行业核心变化 - 政策与商业化落地加速：广州宣布全域开放无人驾驶应用场景 [5][10] - 海外龙头扩张：Waymo在美国新增达拉斯、休斯顿等四城向公众开放无人驾驶出租车服务，使其运营城市总数达到10个 [5][10][21] - 技术测试推进：阿联酋阿布扎比正式启动特斯拉自动驾驶道路测试，旨在评估技术表现并验证安全性 [5][10][21] - 其他动态：国内政协委员呼吁加快L3级以上自动驾驶商用立法；百度萝卜快跑宣布进军韩国市场并计划进入迪拜；九识智能完成超3亿美元融资；新石器L4级无人车累计行驶里程突破1亿公里 [21] 当前时点投资建议与标的梳理 - 下游应用维度（按场景划分）： - **Robotaxi视角**：1) 一体化模式：特斯拉、小鹏汽车；2) 技术提供商+运营分成模式：地平线机器人、百度、小马智行、文远知行、千里科技等；3) 网约车/出租车转型：滴滴、曹操出行、如祺出行、大众交通、锦江在线 [6][10] - **Robovan视角**：德赛西威、九识智能、新石器等 [6][10] - **其他无人车视角**：矿卡（希迪智驾等）、港口（经纬恒润等）、环卫车（盈峰环境等）、巴士（文远知行等） [6][10] - 上游供应链维度： - **B端无人车代工**：北汽蓝谷、广汽集团、江铃汽车、同力股份 [6][10] - **核心上游供应商**：检测服务（中国汽研、中汽股份等）、芯片（地平线机器人、黑芝麻智能）、域控制器（德赛西威、经纬恒润、均胜电子、华阳集团、科博达等）、传感器（舜宇光学科技、禾赛、速腾聚创）、线控底盘（伯特利、耐世特、浙江世宝）、车灯（星宇股份）、玻璃（福耀玻璃）等 [6][10] - 市场优选组合： - H股优选：小鹏汽车、地平线机器人、小马智行/文远知行、曹操出行/黑芝麻智能 [6][10] - A股优选：千里科技、德赛西威、经纬恒润 [6][10] 核心数据跟踪 - **特斯拉FSD**：截至2026年3月1日，FSD累计行驶里程达84.1亿英里；同日可发现车队432辆 [24] - **Waymo**：2025年12月11日官方车队数量3067辆；2026年2月26日日活跃用户达189,461人，同比增长975.0% [24] - **智能汽车标的池**：文章列出了涵盖智能整车、L4核心标的（算法、运营平台）、核心硬件（芯片、域控、底盘、传感器等）的完整上市公司列表及部分待上市公司 [13] - **部分公司盈利预测（2025E-2026E）**： - 特斯拉：2025E营收7,446.8亿元，PS 13.9倍 [25] - 小鹏汽车：2025E营收785.4亿元，PS 1.5倍；2026E预计实现归母净利润24.6亿元 [25] - 德赛西威：2025E营收333.8亿元，PS 2.2倍；2026E归母净利润33.3亿元 [25] - 地平线机器人：2025E营收36.6亿元，PS 28.8倍 [25] - 千里科技：2025E营收87.6亿元，PS 6.0倍 [25]

报告行业投资评级 * 报告未明确给出对“智能汽车”行业的整体投资评级，但核心结论部分明确表示“继续坚定看好2026年L4 RoboX主线”，并给出了具体的投资组合建议，显示出积极看好的态度 [2] 报告的核心观点 * 核心观点是继续坚定看好2026年以L4级别自动驾驶为核心的RoboX（包括Robotaxi、Robovan等）投资主线 [2] * 在投资标的选择上，报告建议优先考虑B端软件标的，其次为C端硬件标的 [2] * 报告从下游应用（Robotaxi、Robovan等）和上游供应链（代工、芯片、域控制器等）两个维度梳理了相关投资标的 [2] 根据相关目录分别进行总结 本周板块行情复盘 * **指数表现**：截至报告期当周，智能汽车指数下跌2.0%，智能汽车指数（除特斯拉）下跌3.4%，智能汽车指数（除整车）下跌3.0% [2][8] * **估值水平**：截至2026年2月27日，智能汽车指数PS(TTM)为14.2倍，处于2023年初以来96%的高分位水平；智能汽车指数（除特斯拉）PS(TTM)为6.0倍，处于83%分位数；智能汽车指数（除整车）PS(TTM)为10.0倍，处于81%分位数 [2][10] * **个股表现**：当周涨幅前五的个股为曹操出行（周涨9.8%）、中邮科技（周涨8.9%）、开勒股份（周涨7.7%）、伯特利（周涨7.1%）和浙江世宝-H（周涨6.3%）[2][13] 本周行业核心变化 * **政策与开放**：广州宣布全域开放无人驾驶应用场景 [2] * **企业动态**：Waymo在美国新增达拉斯、休斯顿等四城向公众开放无人驾驶出租车服务，使其运营城市总数达到10个 [2][14] * **技术测试**：阿联酋阿布扎比正式启动特斯拉自动驾驶道路测试 [2][14] * **融资与里程**：九识智能完成超3亿美元融资，成为RoboVan领域首家估值突破百亿人民币的独角兽；新石器无人车L4级自动驾驶累计行驶里程突破1亿公里 [14] 当前时点智能汽车板块投资建议 * **主线与偏好**：坚定看好2026年L4 RoboX主线，投资偏好为B端软件标的优于C端硬件标的 [2] * **具体推荐组合**： * H股优选：小鹏汽车、地平线机器人、小马智行/文远知行、曹操/黑芝麻智能 [2] * A股优选：千里科技、德赛西威、经纬恒润 [2] * **下游应用维度标的**： * **Robotaxi**：分为一体化模式（特斯拉/小鹏汽车）、技术提供商+运营分成模式（地平线/百度/小马智行/文远知行/千里科技等）、网约车/出租车转型（滴滴/曹操出行/如祺出行/大众交通/锦江在线）三类 [2] * **Robovan**：德赛西威、九识智能、新石器等 [2] * **其他无人车**：矿卡（希迪智驾等）、港口（经纬恒润等）、环卫车（盈峰环境等）、巴士（文远知行等）[2] * **上游供应链维度标的**： * **B端无人车代工**：北汽蓝谷、广汽集团、江铃汽车、同力股份 [2] * **核心供应商**：涵盖检测服务、芯片、域控制器、传感器、线控底盘、车灯、玻璃等多个环节，列举了如中国汽研、地平线机器人、德赛西威、舜宇光学科技、伯特利、福耀玻璃等代表性公司 [2] 板块景气度跟踪 * **特斯拉数据**：截至2026年3月1日，可发现车队432辆，FSD累计里程达84.1亿英里 [15] * **Waymo数据**：2025年12月11日官方车队数量为3067辆；2026年2月26日日活跃用户达189,461人，同比增长975.0% [15] 核心关注个股跟踪 * 报告列出了涵盖智能整车、L4核心标的、核心硬件等多个类别的详细个股池，并提供了部分公司的盈利预测与估值数据 [6][17] * 例如，特斯拉2026年预测营收为7,446.8亿元，对应PS（TTM）为13.9倍；小鹏汽车2026年预测营收为1,057.8亿元，对应PS为1.1倍；德赛西威2026年预测营收为420.4亿元，对应PS为1.8倍 [17]

基金产品基本信息 - 基金名称为易方达国证港股通科技交易型开放式指数证券投资基金，基金代码159191，场内简称港股通科技ETF易方达 [19] - 本基金为交易型开放式、股票型证券投资基金和指数基金，运作方式为交易型开放式 [1][19] - 基金存续期限为不定期，基金份额发售面值为人民币1.00元 [20] - 基金投资目标是紧密跟踪标的指数，追求跟踪偏离度和跟踪误差的最小化 [20] 募集与发售安排 - 基金募集期自2026年3月9日至2026年3月13日，投资人可选择网上现金认购和网下现金认购两种方式 [1][22] - 基金首次募集规模上限为20亿元人民币（不包括募集期利息和认购费用），若超募将采取末日比例确认方式控制规模 [3] - 认购费用或认购佣金不超过认购份额的0.30% [2][23] - 募集对象为符合法律法规规定的个人投资者、机构投资者、合格境外投资者等 [4][21] 认购方式与规则 - 网上现金认购通过深交所会员进行，网下现金认购通过基金管理人或其指定发售代理机构进行 [2] - 网上现金认购单一账户每笔认购份额需为1,000份或其整数倍，可多次申报不可撤单 [4][27] - 通过基金管理人办理网下现金认购，每笔认购份额须在10万份以上（含10万份）；通过发售代理机构办理，每笔须为1,000份或其整数倍 [4][32] - 投资者认购需具有深圳证券交易所A股账户或深圳证券交易所证券投资基金账户 [2][38] 标的指数编制方案 - 本基金标的指数为国证港股通科技指数 [8] - 指数样本空间为港交所上市、具备互联互通标的资格且主营业务属于科技相关领域的公司，具体包括互联网、电子、通信设备、生物科技、医疗器械、大数据、云服务、智能汽车、人工智能等 [8][9] - 选样方法为剔除最近一年日均成交金额排名后10%的股票后，按最近一年日均总市值从高到低排序选取前30只股票作为样本股 [10] - 指数采用派氏加权法计算，设置权重调整因子使单只样本股权重不超过15%，前五大样本股权重之和不超过60% [11] 发售相关机构 - 基金管理人为易方达基金管理有限公司，托管人为中国建设银行股份有限公司 [1][53] - 登记结算机构为中国证券登记结算有限责任公司 [56] - 网上现金发售代理机构为具有基金销售业务资格的深圳证券交易所会员单位，名单包含爱建证券、广发证券、中信证券等数十家券商 [55] - 本次发售的律师事务所为广东金桥百信律师事务所，会计师事务所为安永华明会计师事务所 [56][57]

行业与产品竞争格局 - 在鲁大师车机系统流畅度排行榜中，丰田铂智7杀进前十，成为前十中唯一的合资车型，并在鸿蒙车型中排名第一 [1] - 铂智7搭载的满血版鸿蒙座舱5.0是合资电车首次搭载该系统的车型 [3] - 铂智7并未走封闭路线，除支持华为手机深度互联外，还兼容主流手机品牌设备，使车机成为开放的服务中枢 [5] 核心技术能力与配置 - 铂智7所搭载的鸿蒙座舱是丰田标准“定制”下的产物，双方在底层架构与硬件平台上进行了数月联合调校，在导航重规划、透明底盘调用等高频场景中保持高度稳定与顺滑 [3] - 该座舱支持超过150项语音控制，具备模糊语义识别能力，并拥有长期记忆与主动服务能力，可为不同家庭成员建立独立偏好档案 [3] - 铂智7采用华为DriveONE电驱平台，与百万级旗舰车型尊界S800同源技术路线 [5] - 铂智7配备符合NASA标准夹角坐姿的零重力座椅，在轿车领域能做到的车型只有尊界S800和铂智7 [5] - 铂智7搭载预瞄双腔空气悬架系统，通过路况预判实现提前滤震 [5] - 铂智7还提供Momenta R6智驾辅助等多项硬核配置 [6] 产品定位与市场策略 - 铂智7定位于20-30万级主流纯电轿车区间 [7] - 公司策略并非简单“堆料”，而是以越级硬件建立价值锚点，把高端旗舰技术带入更广泛家庭用户的可承受区间 [7] - 铂智7在产品定位上通过系统化配置，与百万级旗舰形成对标，强化自身“旗舰级豪华”的产品形象 [5][6] - 铂智7车长超过5.1米，轴距达到3020mm，具备典型旗舰级车格 [5]

公司业务定位与产品 - 公司是国内光通信领域的领先企业，专注于光通信前端收发电芯片的研发与设计 [1] 新产品研发进展与战略方向 - 公司正在积极研发包括FMCW激光雷达前端电芯片、车载光通信电芯片等系列新产品 [1] - 这些新产品旨在服务于智能汽车领域的应用需求，例如车载激光雷达和车载光通信系统 [1] 信息披露原则 - 公司始终坚持合规披露原则，后续进展将在符合信息披露规定的前提下及时公告 [1]

核心观点 - 小米汽车发布2026年春节假期出行报告，通过详尽的用户活动与车辆使用数据，展示了其车辆在真实场景下的高活跃度、长距离行驶能力、智能功能的高频使用以及广泛的服务网络覆盖，这为评估其产品市场接受度、用户粘性及生态价值提供了关键量化依据 [1][19] 用户出行与活动范围 - 春节期间，小米汽车车主足迹覆盖全国**369座**城市，累计行驶总里程超**4.05亿公里**，单车最长行驶里程达**10718公里** [1][3][19][22] - 车主活动范围极广，最北到达大兴安岭地区，最南至三亚市，最西至克孜勒苏柯尔克孜自治州，最东至鸡西市 [3][22] - 春节假期最爱去的城市前三名中包括杭州 [3][22] - 数据统计时间为2月15日至2月23日 [21] 智能驾驶功能使用 - 辅助驾驶总里程达到**1亿公里**，单车单日最长使用辅助驾驶里程为**1819.6公里** [1][19][23] - 自动泊车辅助功能被使用**363万次** [1][12][19][23] 智能座舱与语音交互 - 智能语音助手“小爱同学”累计被呼唤**1.47亿次** [1][8][19] - 语音唤醒最多的三个场景依次为：车辆控制、地图导航、内容服务 [9][10][25] - 座舱娱乐功能使用活跃，无麦K歌功能使用**39万次** [1][13][19][27] - 车载影像功能共拍摄照片**28.3万次**，拍摄视频**5.97万次**（该功能现阶段仅支持小米SU7车型） [13][27] 车辆特色功能应用 - 车辆外放电功能在春节期间被广泛用于长途出行、露营、野外应急等场景，累计放电**1.64万次**，总放电电量达**3972.99 kWh** [1][15][16][19][28] - 小米超级任务（智能场景）新增**15.9万**个 [13][27] 售后服务与保障 - 春节服务保障覆盖广泛，车辆救援/维保服务覆盖**295座**城市 [1][18][19][30] - 实施了一次超长距离救援，最远单程距离超过**3491公里**（从新疆乌鲁木齐市沙依巴克区到湖南长沙市） [18][19][30] - 假期期间提供专业服务答疑**11.08万次**，上门补胎服务**3059次** [18]

公司战略与发展方向 - 公司积极布局新兴消费电子、光通信、AI服务器、智能汽车等高景气领域 [2] - 公司持续加大新型散热解决方案的推广与核心产品研发 [2] - 2025年公司新业务逐步起量，相关产品营收实现较快增长，为公司发展注入新的增长动能 [2] 市场与客户拓展 - 公司坚持大客户市场战略，持续深化与核心客户的合作深度 [2] - 公司稳步提升市场份额、拓宽合作产品品类 [2] - 公司积极挖掘新兴领域市场需求，聚焦各赛道优质头部客户开拓 [2] - 公司不断优化全球客户布局，夯实长期发展的客户基础 [2]