展会概况 - 2025第二十五届武汉国际汽车展览会将于9月17日—22日在武汉国际博览中心举行 展览面积达14万平方米 覆盖6个室内展馆及室外广场 并设武钢云谷606产业园及武汉都市圈（黄石 鄂州 咸宁）分会场 [1] - 车展以"智联新世界 驾趣新生活"为主题 聚焦汽车产业电动化 智能化 网联化 共享化最新成果 涵盖燃油 混动 纯电 氢能等多类车型 [1] 参展品牌与车型 - 参展品牌包括东风标致雪铁龙 奕派科技 东风本田 猛士科技 一汽丰田 理想汽车 一汽奔腾等 岚图汽车展示2026岚图梦想家等多款车型 小鹏汽车展示全新小鹏P7 林肯汽车展示全新航海家启航版 上汽奥迪展示AUDI E5 Sportback等4款车型 智己汽车展示新一代LS6 smart汽车展示精灵1号经典焕新款及精灵5号BRABUS联名款 [2] 促销政策 - 车展组委会联合主机厂与经销商推出以旧换新 特价车 金融补贴 购车礼包等多重优惠 联动武汉经开区在开幕日发布汽车消费券政策 并可叠加国家及省市促销政策 [2] 配套活动 - 文化活动包括武汉市青少年未来汽车设计大赏 无人驾驶科技研学营 楚韵智驾形象"汉小车"设计颁奖 汽车房车巡游覆盖12个武汉地标 都市圈汽车文旅嘉年华 品牌二手车展示 试乘试驾体验 乐驾汽车运动会等竞技表演活动 [3] - 同期举办第十一届中国(武汉)国际新能源·智能网联汽车发展与合作峰会 以绿色 智能 高端 生态为主题 邀请政企代表及行业专家解读产业形势与政策 [3] 科技互动 - 2025世界人形机器人运动会冠军光子机器人亮相 人形机器人与四足机器狗联袂展演 设立新能源汽车核心部件 智能网联技术 汽车轻量化材料等专利产品展示专区 [3] 行业意义 - 中国汽车出口市场呈现规模扩张与质量提升并行态势 车企以新能源化与智能化为核心驱动力实现跨越式发展 武汉作为中国汽车产业重要支点 车展是行业风向标及技术交流与消费平台 [4]

人事任命 - 原深蓝汽车CEO邓承浩将担任深蓝汽车董事长 [1] - 荣耀前中国区CMO姜海荣将出任深蓝汽车CEO 目前还未签正式合同 公司预计近期官宣 [1] - 姜海荣于2005年加入华为 曾任华为终端手机产品部主任工程师 长期参与研发与产品管理工作 [1] - 姜海荣在荣耀品牌体系内担任多项要职 包括荣耀产品营销部部长 荣耀海外营销部部长 西欧终端荣耀MKT部长（兼）等 [1] - 2021年姜海荣开始担任荣耀终端有限公司中国区CMO 全面负责荣耀在中国市场的品牌建设 产品营销与市场推广 直至2025年1月离任 [1] - 姜海荣在市场品牌营销 ICT产品开发领域经验丰富 对销量正处于爬升期的深蓝汽车而言颇为重要 [1] - 姜海荣加入恰逢长安汽车人事大幅调整期 涉及旗下阿维塔 深蓝 长安福特等多个核心品牌 [3] 销量表现与目标 - 今年7月深蓝汽车交付量2.72万辆 同比增长62% [1] - 今年8月深蓝汽车交付量2.82万辆 同比增长40% [1] - 今年下半年深蓝汽车销量目标18万辆至20万辆 [1] - 长安汽车董秘表示当深蓝汽车月销量达到3万辆时可实现盈亏平衡 这一目标预计将在今年实现 [3] - 长安汽车规划2030年实现年销量500万辆 其中深蓝汽车将承担200万辆的销量任务 [4] - 深蓝汽车责任重大 使命光荣 所以只争朝夕 [4] 产品与技术合作 - 深蓝汽车与华为签署全面深化业务合作协议 全面推动智能网联汽车领域的技术研发等合作 [3] - 深蓝汽车将加大与华为智能汽车解决方案的合作规模 推进乾崑智驾 鸿蒙座舱等智能化技术应用 [3] - 华为通过新的合作模式为深蓝提供更具市场竞争力和用户价值的解决方案 [3] - 深蓝L07等多款车型已搭载华为乾崑智驾 [3] - 深蓝汽车第二代产品已经开始有序开发 计划2026年开始投放 [4] - 2030年前深蓝汽车累计推出30款产品 [4]

人事任命 - 原深蓝汽车CEO邓承浩将担任深蓝汽车董事长 [1] - 荣耀前中国区CMO姜海荣将出任深蓝汽车CEO 目前还未签正式合同 公司预计近期官宣 [1] - 姜海荣于2005年加入华为 曾任华为终端手机产品部主任工程师 长期参与研发与产品管理工作 [1] - 姜海荣在荣耀品牌体系内担任多项要职 包括荣耀产品营销部部长 荣耀海外营销部部长 西欧终端荣耀MKT部长（兼）等 [1] - 2021年姜海荣开始担任荣耀终端有限公司中国区CMO 全面负责荣耀在中国市场的品牌建设 产品营销与市场推广 直至2025年1月离任 [1] - 姜海荣在市场品牌营销 ICT产品开发领域经验丰富 对销量正处于爬升期的深蓝汽车颇为重要 [1] 销量表现 - 今年7月深蓝汽车交付量为2.72万辆 同比增长62% [1] - 今年8月深蓝汽车交付量为2.82万辆 同比增长40% [1] - 今年下半年深蓝汽车的销量目标是18万辆至20万辆 [1] - 当深蓝汽车月销量达到3万辆时 可以实现盈亏平衡 这一目标预计将在今年实现 [3] 战略合作 - 今年2月深蓝汽车与华为签署全面深化业务合作协议 双方将全面推动智能网联汽车领域的技术研发等合作 [4] - 深蓝汽车将加大与华为智能汽车解决方案的合作规模 推进乾崑智驾 鸿蒙座舱等智能化技术应用 [4] - 华为将通过新的合作模式 为深蓝提供更具市场竞争力和用户价值的解决方案 [4] - 截至目前深蓝L07等多款车型已搭载了华为乾崑智驾 [4] 发展规划 - 深蓝汽车第二代产品已经开始有序开发 计划2026年开始投放 [4] - 2030年前深蓝汽车累计推出30款产品 [4] - 长安汽车计划在2030年实现年销量500万辆 其中深蓝汽车将承担200万辆的销量任务 [4] 组织调整 - 姜海荣的加入恰逢长安汽车人事大幅调整期 当前长安汽车正在进行一系列人事调整 涉及旗下阿维塔 深蓝 长安福特等多个核心品牌 [4] - 随着邓承浩职位的变动和姜海荣的加入 深蓝汽车也进入了长安汽车的内部人事大调整之中 [4]

国内汽车产业政策与战略合作 - 湖北省强调依托汽车工业底蕴和科教人才优势加快重塑国内一流汽车产业生态 [2] - 长城汽车与中汽中心签署深化战略协议 通过优势互补协同创新应对行业变革 [3] - 万安科技在武汉经开区投资建设华中生产基地 主要生产副车架等零部件为整车企业提供近地化配套 [9][10] 车企产品与技术动态 - 蔚来汽车明年无ET5/EC6/ES6等车型换代计划 将聚焦SUV产品线布局并推迟乐道L80至明年交付 [4] - 小鹏G7 Ultra首次OTA升级 重点推送全场景VLA功能包括NGP智能辅助驾驶与自定义泊车等智能化应用 [5] - 五菱柳机成立低空经济事业部 已完成15KW/35KW/150KW多款无人机发动机样机制造并与多家客户达成合作意向 [8] 国际市场拓展与产能布局 - 吉利汽车10月重返南非市场 首批交付银河E5和星愿车型 已签约35家经销商并计划增至40家 [6] - 日产进出口公司在广州成立 注册资本10亿人民币 由日产中国与东风汽车分别持股60%和40% [7] - 北汽福田乌干达组装厂正式投产 覆盖轻卡/中卡/客车等刚需领域 通过KD组装模式降低生产成本 [17] 国际政策与市场环境 - 特朗普签署命令将日本汽车进口关税从27.5%降至15% 同时日本承诺每年采购80亿美元美国农产品并投资5500亿美元 [11] - 加拿大拟暂缓电动汽车销量强制规定 原要求2026年零排放汽车销量占比至少20% [12] 智能驾驶与电动化技术进展 - 特斯拉Robotaxi应用正式对美国公众开放 已从奥斯汀扩展至旧金山湾区 计划拓展至亚利桑那等州 [14][15] - 宝马新世代首款量产车iX3全球首发 融合人工智能与电池技术等创新 将应用于未来所有BMW车型 [13] 商用车与物流领域发展 - 速豹黑金刚纯电动牵引车在宁夏交付 推动西北地区物流运输零碳转型 [16] - 货拉拉推出首款定制化货车"多拉八方" 载货容积7.8立方米 标志数字货运平台向重资产战略转型 [18] - 瑞驰汽车在世界智博会开启卡系双子星预售 包括全域超增智慧新卡C5与全能智慧新卡C3 [19]

政策规划 - 工业和信息化部与市场监督管理总局发布《电子信息制造业2025－2026年稳增长行动方案》 明确提出构建基于北斗的精准时空信息服务体系 推动北斗与人工智能、智能网联汽车、低空经济等领域深度融合 赋能千行百业数字化转型[1] - 拓展规模化应用场景 重点包括工业、文旅、教育、健康、智慧城市等领域 推广北斗解决方案 涵盖智能交通、无人农机、低空监测、应急救灾等具体方向[1] - 推动北斗技术融合与创新 支持北斗与5G、AI、物联网技术结合 开发高精度定位、短报文通信等融合应用 并推动北斗功能成为智能手机与穿戴设备标配[1] 市场前景 - 北斗产业作为中国自主可控的时空信息基础设施 市场前景呈现规模化、智能化、全球化三重发展趋势 2025年北斗产业总产值预计达5000亿-6000亿元 较2020年增长近50% 年均复合增长率超10%[2] - 2030年产业规模有望突破1.5万亿元 其中高精度定位服务、低空经济、元宇宙等新兴领域成为核心增长点[2] - 北斗产业正处于规模化应用深化与全球竞争力提升的关键期 受益于政策红利、技术自主可控、应用场景拓展及国际合作深化 未来将在大众消费、低空经济、智慧城市等领域持续爆发 成为数字经济与产业升级的核心支撑[2] 相关公司 - 中证报表示有启明信息、国博电子等相关公司[3]

基金基本信息 - 南京空地数智一期产业投资基金完成备案 基金规模9亿元人民币 注册地位于江苏省南京市江宁区 [1][2] - 基金类型为股权投资基金 成立时间为2025年8月20日 备案时间为2025年8月27日 运作状态为正在运作 [2] - 基金管理人为南京交控私募基金管理有限公司 采用受托管理模式 托管人为南京银行股份有限公司 [2] 投资方向与策略 - 基金重点投资低空经济 商业航天 智能网联汽车等前沿科技领域 [2] - 已成功牵引南京蔚知飞联无人机科技有限公司落地人才创新港 该公司专注于无人机自动巡检及信息自动化实时处理业务 [2] 业务领域与定位 - 被投企业聚焦文旅 应急 消防等领域的无人机应用 致力于建设无人机巡检远程控制平台与信息处理运算的综合性产业高地 [2] - 基金落地紫金山科技金融街区 体现区域产业布局与科技金融协同发展策略 [2]

行业定位与目标 - 电子信息制造业被定位为国民经济的战略性、基础性和先导性产业 是稳定工业经济增长和维护国家政治经济安全的关键领域 [1] - 2025-2026年规模以上计算机、通信和其他电子设备制造业增加值平均增速目标为7%左右 加上锂电池、光伏及元器件制造等相关领域后年均营收增速目标达到5%以上 [2] - 到2026年预期实现营收规模和出口比例在41个工业大类中保持首位 5个省份的电子信息制造业营收过万亿 服务器产业规模超过4000亿元 75英寸及以上彩色电视机国内市场渗透率超过40% [2] 技术创新与应用 - 鼓励各地推动人工智能终端创新应用 制定人工智能终端智能化分级方法和标准 [3] - 促进北斗与人工智能、智能网联汽车、低空经济等领域深度融合 构建基于北斗的精准时空信息服务体系 [4] - 加强CPU、高性能人工智能服务器、软硬件协同等攻关力度 开展人工智能芯片与大模型适应性测试 [7] - 推进高精度、低功耗、低成本、高集成度北斗产品研发和产业化 [7] - 指导举办第五代精简指令集（RISC-V）产业大会等活动 [7][8] 产业升级与数字化转型 - 加快推动电子信息制造业转型升级 强化电子信息服务化水平 赋能千行百业数字化、网络化、智能化 [5] - 编制重点产业链数字化转型场景图谱及要素清单 培育一批面向典型场景的数字化转型通用工具产品、解决方案和服务商 [5] - 鼓励企业开展数据管理能力成熟度模型（DCMM）评估 加强人工智能高质量数据集建设 [5] - 实施电子信息制造业大规模设备更新、重大工程和重大项目开工建设 推动产业高端化、智能化、绿色化发展 [7] 资金支持与产业整合 - 发挥国家集成电路产业投资基金、制造业转型升级基金、国家中小企业发展基金等产业基金引导作用 [6] - 实施"科技产业金融一体化"专项 指导耐心智慧资本投早、投小、投长期、投硬科技 [6] - 鼓励企业合理兼并重组、转型升级 促进"募投管退"良性循环 [6] - 探索建立电子信息产融结合行业组织 鼓励金融机构为重点企业量身定制金融产品 [6] 供应链安全与国产化 - 坚定不移推动"国货国用" 加大对产业链关键企业的政策支持 [7] - 提高企业根植性 强化关键核心技术攻关 提升重点产业链供应链韧性和安全水平 [7] - 强化计算等领域芯片、零部件、整机系统等研发应用和配套适配 [7] - 适度超前部署新型基础设施建设 强化服务器、芯片和关键模块的兼容适配 [7] 国际市场与贸易 - 引导企业稳步走出去 深度嵌入国际体系 打造具有国际影响力的电子信息展会 [8] - 深度参与电子信息领域数字贸易的国际规则和标准制定 提升产业国际话语权 [8] - 帮扶企业有效应对国际贸易壁垒 稳定手机、电脑、电视等重点产品贸易水平 [9] - 鼓励金融机构扩大出口信用保险承保规模和覆盖面 优化跨境贸易结算 [9] 细分领域规范发展 - 在破除"内卷式"竞争中实现光伏等领域高质量发展 依法治理光伏等产品低价竞争 [10] - 引导地方有序布局光伏、锂电池产业 指导地方梳理产能情况 [10] - 实施光伏组件、锂电池产品质量管理 强化与投资、金融、安全等政策联动 [10] - 加快研究以强制性国家标准为基础的储能电池产品安全推荐目录 [10]

行业定位与目标 - 电子信息制造业被定位为国民经济的战略性、基础性和先导性产业 是稳定工业经济增长和维护国家政治经济安全的关键领域 [2] - 2025-2026年规模以上计算机、通信和其他电子设备制造业增加值平均增速目标为7% 加上锂电池、光伏及元器件制造等相关领域后年均营收增速目标达到5%以上 [3] - 到2026年预期实现营收规模和出口比例在41个工业大类中保持首位 5个省份的电子信息制造业营收超过1万亿元 服务器产业规模超过4000亿元 75英寸及以上彩色电视机国内市场渗透率超过40% [4] 技术创新与产业升级 - 鼓励各地推动人工智能终端创新应用 制定人工智能终端智能化分级方法和标准 [5] - 促进北斗与人工智能、智能网联汽车、低空经济等领域深度融合 构建基于北斗的精准时空信息服务体系 [6] - 加强CPU、高性能人工智能服务器、软硬件协同等攻关力度 开展人工智能芯片与大模型适应性测试 [11] - 推进高精度、低功耗、低成本、高集成度北斗产品研发和产业化 [10] - 加快推动电子信息制造业数字化转型 编制重点产业链数字化转型场景图谱及要素清单 [7] 产业链发展与金融支持 - 发挥国家集成电路产业投资基金、制造业转型升级基金等产业基金引导作用 实施"科技产业金融一体化"专项 [8] - 鼓励企业合理兼并重组和转型升级 促进"募投管退"良性循环 [8] - 坚定不移推动"国货国用" 加大对产业链关键企业的政策支持 提高企业根植性 [9] - 提升元器件、零部件等产品可靠性、安全性 强化计算等领域芯片、零部件、整机系统等研发应用和配套适配 [9][10] 市场拓展与国际合作 - 打造具有国际影响力的电子信息展会 指导举办RISC-V产业大会等活动 [12] - 深度参与电子信息领域数字贸易的国际规则和标准制定 提升产业国际话语权 [12] - 帮扶企业有效应对国际贸易壁垒 稳定手机、电脑、电视等重点产品贸易水平 [13] - 鼓励金融机构扩大出口信用保险承保规模和覆盖面 优化跨境贸易结算 [13] 重点领域发展 - 推进人工智能服务器、高效存储等先进计算系统建设 提升智算云服务水平 [6] - 支持汽车电子、海洋电子、航空电子、医疗电子等产业发展 [6] - 在破除"内卷式"竞争中实现光伏等领域高质量发展 依法治理光伏等产品低价竞争 [14] - 引导地方有序布局光伏、锂电池产业 实施光伏组件、锂电池产品质量管理 [14]

行业活动与战略方向 - 2025移动信息现代产业链共链大会在长沙召开 聚焦移动信息产业发展和产业链协同 [1] - 车联网子链由中移上研院牵头 在技术创新 场景落地与生态构建方面成果突出 成为产业关注焦点 [1] 技术应用与海外拓展 - 5G+AI智慧港口项目涵盖AI吊具检测 5G港机远控 AI智能信控等关键技术 打破传统港口作业瓶颈 [3] - 技术成果落地秘鲁钱凯港和希腊比港等海外港口 实现规模化应用 [3] - 5G港机远控技术使操作人员远程作业 提升效率30%以上 降低人工成本与安全风险 [3] - AI吊具检测技术实时识别吊具状态 预警设备故障 减少停机时间 保障作业稳定 [3] 生态合作与场景创新 - 车联网子链与湖南快乐阳光合作启动人车家生态融合项目 聚焦汽车出行场景生态升级 [3] - 项目整合车载信息服务 娱乐内容推送 生活服务权益等资源 实现人-车-家场景无缝衔接 [4] - 用户可通过语音指令获取定制娱乐内容 车辆与家庭智能设备联动 实现远程控制家居和同步生活日程 [4] - 推动汽车从单一交通工具向智能生活空间转型 提升出行体验 [4] 城市级试点与标准建设 - 车联网子链联合江苏合创智行和天安智联签约无锡车路云一体化试点项目 [5] - 项目以5G专网+边缘云为技术底座 融合车路协同 AI边缘计算与云控平台三大核心能力 [5] - 采用中国移动四融合方案 包括5G+C-V2X融合 车-路算力融合 车城云-车企云融合 人车家融合 [5] - 致力于打造全城 全网 全覆盖的车路云试点体系 形成可复制推广的无锡方案 [5] 产业生态与全球化布局 - 中国移动5G+车联网子链已汇聚70家产业链合作伙伴 覆盖研发-应用-服务全链条生态 [5] - 国内打造全国首个全城覆盖车路云试点和首个城市级5G-A自动驾驶标杆项目 [5] - 海外联合产业伙伴共建智慧港口项目 技术输出至秘鲁 希腊等国家 [5] - 通过OneTraffic平台整合海外200余个运营商资源 为车企提供规模化出海服务 [5] 未来发展规划 - 中移上研院将以强链计划为抓手 深化产业链合作 推动中国智能网联汽车产业全球领先 [6]

汽车行业产销数据 - 2025年7月汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆，环比分别下降7.3%和10.7%，同比分别增长13.3%和14.7% [2] - 8月1-24日全国乘用车市场零售128.5万辆，同比去年8月同期增长3%，较上月同期增长3%，全国乘用车厂商批发134.1万辆，同比去年8月同期增长12%，较上月同期增长5% [2] - 8月18-24日国内乘用车上牌47.67万辆，同比+4.3%，环比+9.3%，其中新能源乘用车上牌26.63万辆，同比+10.6%，环比+8.0% [2] 成本与库存跟踪 - 截至2025年8月30日，浮法平板玻璃、铝锭类、锌锭类价格分别同比去年同期-7.3%、+4.6%、-6.5%，分别环比上月同期+0.4%、-0.9%、-1.7% [3] - 7月汽车经销商库存预警指数为57.2%，同比下降2.2个百分点，环比上升0.6个百分点 [3] 市场动态与技术创新 - 地平线HSD升级版本基于征程6P计算方案560TOPS算力，首搭奇瑞星途星纪元E05，年内量产交付，已与全球近10家汽车品牌达成合作意向 [8] - 小鹏P7/G7即将上线全场景VLA功能，具备环境信息提取、指令理解和驾驶决策能力 [11] - 英伟达发售新一代人形机器人计算平台Jetson Thor，AI计算性能较上一代Jeston Orin提高7.5倍，能效提高3.5倍，CPU性能提升2.1倍 [9] - 岚图汽车发布岚海智混技术，采用全域800V高压架构，实现峰值功率320kW全温域5C超充，20%-80%充电时间低至12分钟，CLTC纯电续航360-410km，综合续航超1400km [10] 新车发布与上市动态 - 华为与上汽合作首款SUV尚界H5预售价16.98万元起，搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，9月23日正式上市 [3] - 享界S9T系鸿蒙智行首款旅行车，预售价32.8-38.8万元，包含纯电和增程两种动力版本，9月正式上市 [12] - 零跑全球化战略车型零跑B10启航欧洲，基于LEAP3.5技术架构，欧洲售价29900欧元（约合人民币25万元），9月8日德国慕尼黑车展上市 [13] - 2025成都车展展出超过1600台车，新能源车型成为主角，包括极氪9X、第三代蔚来ES8、尚界H5、乐道L90、岚图追光L等 [14] 资本市场动态 - 东风集团股份复牌，子公司岚图汽车以介绍上市方式登陆港股，总体收购价格为10.85港元/股（现金对价6.68港元/股，岚图股权对价4.17港元/股） [4] - 奇瑞汽车赴港IPO获中国证监会备案，拟发行不超过698,922,800股境外上市普通股 [6] - 特斯拉与火山引擎合作，在国内搭载豆包大模型与DeepSeek模型，豆包承担语音命令功能，DeepSeek提供AI语音闲聊服务 [5] 政策支持与行业导向 - 国务院发布《关于深入实施"人工智能+"行动的意见》，提出大力发展智能网联汽车等新一代智能终端 [15] - 重庆市发布优质企业梯度培育工作方案，重点围绕智能网联新能源汽车培育千亿级、百亿级行业龙头企业 [16][17] - 工信部印发指导意见，鼓励卫星通信与车联网等交叉融合，推动汽车直连卫星 [18] - 中共中央、国务院提出加强停车位、充电桩等便民设施建设，完善城市基础设施 [19] 中报业绩表现 - BYD 2025H1归母净利润155.1亿元，同比增长13.8%，25Q2归母净利润63.6亿元，同比减少29.9% [26] - 赛力斯2025H1归母净利润29.4亿元，同比增长81.0%，25Q2归母净利润21.9亿元，同比增长56.1% [26] - 福耀玻璃2025H1归母净利润48.0亿元，同比增长37.3%，25Q2归母净利润27.7亿元，同比增长31.5% [26] - 九号公司2025H1归母净利润12.42亿元，同比增长108.45%，25Q2归母净利润7.86亿元，同比增长70.77% [26] - 飞龙股份2025H1归母净利润2.10亿元，同比增长14.49%，25Q2归母净利润0.88亿元，同比增长35.48% [26] - 瑞鹄模具2025H1归母净利润2.27亿元，同比增长40.33%，25Q2归母净利润1.30亿元，同比增长50.78% [26]