业绩表现 - 2024年公司营业收入为15.62亿元，同比增加1.18%，归属于上市公司股东的净利润为-2686万元，基本每股收益为-0.22元 [2] - 2024年前三季度公司整体毛利率为9.54%，较上年同期下降1.64个百分点 [3] 业务分析 - 商用车领域需求减弱及运价低迷导致终端市场换车需求不足，公司部分产品降价销售 [3] - 公司积极布局储能及复合材料两大新业务，2024年前三季度研发投入0.72亿元，较上年同期增长30.91% [3] - 金融机构借款增加带动利息支出加大，2024年公司期间费用较上一年度大幅增长 [3] 复合材料业务 - 高端复合材料业务主要产品为预浸料及碳纤维复合材料结构件，产能规划为预浸料50万平方米/年、航空复合材料零部件30吨/年 [4] - 产品终端应用包括航空航天、轨道交通、新能源汽车和人形机器人等轻量化场景 [4] - 截至2025年1月，公司已完成预浸料中试线的建设并投入使用，制造基地预计将于2025年底达到可使用状态 [4] 氢能业务 - 2024年11月公司收到新研氢能的开发定点通知，成为其三款燃料电池发动机的催化剂定点开发供应商 [5] - 公司从2018年开始布局氢能产业链，承担了氢燃料电池电催化剂相关的国家重点研发计划项目，并于2024年5月完成项目结题答辩 [5]

文章核心观点 协氢（上海）新能源科技有限公司完成数千万元首笔A轮融资，资金用于氢能无人机研发等，公司在氢燃料电池领域有技术积淀，产品有优势且商业化进展良好，未来将加速全球化布局 [2][3][4] 公司融资情况 - 协氢新能源近日完成数千万元首笔A轮融资，投资方为硅港资本，资金用于氢能无人机研发、制造、应用及服务网点建设 [2] 公司基本情况 - 协氢新能源是专业小型风冷氢燃料电池系统提供商，拥有全球最大的风冷燃料电池产能规模，年产能10万台以上 [2] - 公司从2003年起专注于小型风冷氢燃料电池研发，在深圳、上海、池州等地设有研发中心和生产基地 [2] 行业市场需求 - 根据《2024氢能产业活力报告》数据，到2030年我国氢能消费规模将增加到3800万吨，到2060年我国氢能市场需求将超过8500万吨 [2] 公司产品情况 - 公司拓展氢燃料电池商业化应用路径，研发出多款氢能无人机产品，包括小型多旋翼无人机等十余款机型 [3] - 公司是业内唯一能实现旋翼机载重50公斤以上、满载飞行时长超两小时的公司，为自研无人机提供的风冷氢燃料电池达20kw量级 [3] - 擎天H200机型能在-40°C超低温环境工作，挂载重量达100kg，续航3小时 [4] - 公司在传统优势领域开发多款风冷氢燃料电池产品，麒麟HiTS - 10000在无人机燃料电池系统方面可达12kw，两轮车用电池能稳定运行6000小时以上 [4] 公司商业化进展 - 公司与氢洋科技达成6亿元合作订单，长续航无人机将在黑龙江大兴安岭极寒天气下实现大载重邮政配送 [4] - 公司达成5万台氢电共享两轮车合作，今年将在广东、四川、江苏等重点省份铺开 [4] 公司海外市场规划 - 公司已与部分中亚国家建立商业联系，未来将重点开拓中东市场，并在中东区域设立生产基地，在硅港资本支持下全球化布局提速 [4]

星标 ★ IPO日报 精彩文章第一时间推送 近期，一家命途多舛的老牌绝缘子企业金利华电股份有限公司（下称"金利华电"、"上市公司"），由于筹划新的收购计划而再次受到关注。 自上市以来，金利华电经历多次重组，试图走多元化发展之路，但多次并购皆以失败告终。 结合东方财富Choice数据，2010年上市当年，金利华电归母净利润为2621万元，但此后净利水平却波动下滑，至2017年，归母净利润降为1792万元。 而后，在2018年，上市公司归母净利润更是直接扭亏，至-1.785亿元。 | 成长能力指标 | 15-12-31 | 14-12-31 | 13-12-31 | 12-12-31 | 11-12-31 | 10-12-31 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业总收入(元) | 2.134亿 | 2.077亿 | 1.921亿 | 1.451亿 | 1.4441Z | 1.359亿 | | 毛利润(元) | 5603万 | 5713万 | 7841万 | 5197万 | 4671万 | 5692万 | | 归属净利润(元) | 1055万 | 15 ...