智能汽车ETF汇添富（159795）业绩比较基准为中证智能汽车主题指数收益率，管理人为汇添富基金管 理股份有限公司，基金经理为何丽竹，成立（2022-01-27）以来回报为15.13%，近一个月回报为 10.84%。 风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不 限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建 议。 来源：新浪基金∞工作室 1月8日，智能汽车ETF汇添富（159795）开盘跌0.87%，报1.141元。智能汽车ETF汇添富（159795）重 仓股方面，立讯精密开盘跌0.92%，芯原股份涨0.50%，拓普集团跌0.40%，豪威集团跌0.48%，科大讯 飞涨1.34%，德赛西威跌3.00%，闻泰科技跌0.29%，欧菲光跌0.28%，均胜电子跌0.85%，思特威跌 1.10%。 ...

核心观点 - 小米汽车首款车型SU7上市不足两年，累计交付量已超过36万辆，月均交付超过1.7万辆，市场表现强劲，成为20万元以上价位段的畅销轿车 [1][9] - 公司正式发布新一代SU7（首次改款），在安全性、智能驾驶、底盘驾控、续航及内饰设计等方面进行了全面升级，预售价为22.99万元起，预计2026年4月开始交付 [3][4][11][12] 历史业绩与市场地位 - 小米SU7自发布至该新闻发布时，历时1年9个月，累计交付量超过36万辆，月均交付超过1.7万辆 [1][9] - 根据汽车之家数据，在过去一年中，小米SU7是20万元以上价位段最畅销的轿车 [1][9] - 产品核心亮点被总结为：好看、好开、科技、生态、安全，公司承诺将通过OTA和服务升级持续提升用户体验 [1][9] 新一代SU7产品升级详情 - **安全性**：采用2200Mpa超强钢内嵌式防滚架，全系标配9个安全气囊（较上一代增加两个后排侧气囊），电池包底部新增1500Mpa防刮横梁和防弹涂层 [2][10] - **智能驾驶**：全系标配激光雷达、4D毫米波雷达，提供700TOPS的辅助驾驶算力，并搭载端到端Xiaomi HAD辅助驾驶系统 [2][10] - **底盘与驾控**：全系升级小米超级电机V6s Plus，配备前四活塞卡钳和后宽胎；Pro版和Max版搭载双腔空簧与CDC减震器 [3][11] - **续航与补能**：新一代SU7 Pro版CLTC续航最高可达902公里；Max版配合自营充电桩，15分钟可补能670公里 [3][11] - **设计与内饰**：新增“卡布里蓝”车身色和20英寸锋刃轮毂；内饰重新设计，新增暗夜黑主题，并对方向盘、中控台、座椅舒适度及氛围灯进行全面升级 [3][11] 新一代SU7预售与交付安排 - 新一代SU7预售价为22.99万元起，较上一代起售价高出1万多元 [3][11] - 消费者可通过小米汽车APP支付1000元意向金，该款项上市后可退 [3][11] - 对于已锁定但未交付的SU7用户，若想改订新款，可保留原有订单的购置税权益，享受锁单优先排产，提车时将获赠价值699元的智能双表盘 [3][11] - 新一代SU7预计于2026年4月起开始交付 [3][11]

产品发布与上市信息 - 公司于2024年3月发布首款汽车小米SU7系列后，现正式推出新一代小米SU7，即SU7的改款车型 [1] - 新一代SU7预计将于2026年4月上市，并于发布日上午10点开启小订 [4][7][9] 产品配置与性能升级 - 新一代SU7提供新颜色“卡布里蓝”、新轮毂和新内饰，并全系标配激光雷达、700TOPS辅助驾驶算力、4D毫米波雷达及Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统，实现辅助驾驶满配 [4][6] - 全系标配V6s Plus超级电机、前四活塞固定卡钳及后宽胎（前245mm，后265mm），Pro版与Max版搭载闭式双腔空气弹簧系统与CDC阻尼可变减振器，驾驶质感提升 [8] - 标准版与Pro版采用752V碳化硅高压平台，Max版采用897V碳化硅高压平台，续航最高达902公里（CLTC标准），常温下自营充电桩实测15分钟最快补能CLTC续航670公里 [5][6] 安全性能增强 - 被动安全升级，采用2200MPa小米超强钢「内嵌式防漆架」，并全系标配9个气囊，新增2个后排侧气囊 [10] - 电池安全升级，配备1500MPa防刮底横梁及底部「防弹涂层」 [10] 产品定价与预售权益 - 新一代SU7起售价为标准版22.99万元人民币，Pro版25.99万元人民币，Max版30.99万元人民币 [5][10] - 支付1000元人民币意向金可享优先排产权，提车赠送价值699元人民币智能手表 [5] - 官方表示，针对尚未交付的SU7订单，车主可限时升级至新一代车型 [5][10]

公司战略转型与定位 - 公司正从汽车精密传动领域向人形机器人领域进行战略转型，致力于成为全球顶尖的传动驱动智能零部件解决方案提供商 [2][8] - 公司未来致力于推动滚柱丝杠等核心产品在人形机器人、智能汽车、低空飞行器等多场景广泛应用，目标是实现“全球最优、价格质量双领先”的市场地位 [4][10] 核心竞争力与优势 - 公司在汽车精密传动领域深耕多年，HDM产品全球领先，电驱动在小型新能源汽车细分领域市占率位居中国及全球前列，为切入人形机器人领域筑牢技术根基 [2][8] - 公司具备全产业链研发与自制能力，实现了从滚珠/滚柱丝杠到机器人线性关节模组的全产业链闭环，机器人模组量产生产线已进入规划阶段 [2][8] - 公司产品兼具性能与成本优势，自主研发的反向式行星滚柱丝杠可提升机器人承载与续航能力，并率先实现C3级精度量产及全球最低价格 [3][9] - 公司战略聚焦明确，能实现机器人业务与原有汽车业务在客户资源和供应链体系上的协同互补 [3][9] 转型阶段性成果 - 研发与团队建设成效显著，已扩展组建机器人丝杠及模组专项团队，完成线性关节模组全产业链研发，并与国内头部应用商协作开发 [3][9] - 产能布局稳步推进，滚柱丝杠已完成10万套产能建设，并布局了100万套阶梯式扩产规划 [4][10] - 机器人模组试制产线已基本建成，可满足年产12万套产能需求，量产生产线已进入规划实施阶段 [4][10] - 客户端验证取得突破，已为国内外人形机器人头部客户提供样品，产品在技术性能、质量稳定性和成本方面获得客户全面认可 [4][10] 未来战略布局 - 技术研发持续深化，将加大投入重点推进超高精度、超高效率类产品研发，并强化高端装备制造能力以进一步降低生产成本 [4][11] - 与战略客户同步开发，机器人用滚珠及滚柱丝杠已开发63款产品、服务13个客户，关节模组已开发29款产品、服务13个客户 [5][11] - 产能规模化扩张及全球化布局并行，将加速机器人模组量产线建设，并在泰国加大产能投资，构建“国内+海外”全球产能布局 [6][11] - 公司将在泰国、欧洲、北美等重点区域组建专业销售与售后服务网络，并与全球优质经销商建立战略合作以提升国际影响力 [6][11] - 推进数字化管理与智能化制造转型，并通过战略性投资及收购进行产业链整合，构建更完整的产业生态 [6][12]

公司战略与参展概览 - 公司第五次参加CES 2026，集中展示在辅助驾驶、具身智能与消费电子三大领域的最新成果，旨在展示以AI芯片赋能智能产业的实力 [1] - 此次参展是公司技术成果的全球化展示，并宣告了从“驱动辅助驾驶”迈向“推动智能全维进化”的战略决心 [1] 智能汽车与辅助驾驶业务 - 公司专注于为智能汽车产业提供高性能、高可靠性的全栈式解决方案，已形成完整的产品矩阵：华山系列芯片专注于辅助驾驶，武当系列芯片致力于跨域计算 [2] - 华山A2000全场景通识辅助驾驶的深度功能演示台架在CES 2026首次亮相 [2][5] - 华山系列性能获产业链广泛认可，公司已与东风、吉利、红旗、江淮等国内外知名车企深度协同，实现辅助驾驶技术在量产车型上的落地 [5] - 华山A2000采用大核架构与算法协同设计，经系统级调优，其最新九韶NPU的实测性能媲美全球最高性能智驾芯片 [5] - 该芯片未来将赋能智能辅助驾驶VLM/VLA等应用及座舱AI Box应用，并在CES 2026前夕通过美国相关审查，正式推向全球市场 [5] - 武当C1296舱驾一体量产级方案在海外首次展示，该方案由东风汽车和均联智及共同打造，使用单芯片实现数字仪表、智能座舱、智能辅助驾驶等功能 [7] - 斑马智行基于C1296的舱驾一体端侧AI解决方案及C1296 Kanzi渲染效果演示台架同台亮相 [7] - 武当系列芯片是驱动汽车电子电气架构向“跨域融合”演进的核心力量，东风汽车、大陆集团、斑马智行、均联智行等均已基于该芯片推出高集成度的跨域量产方案 [7] 具身智能业务 - 公司于2025年战略拓展至具身智能领域，推出了业界首个面向机器人商业化部署的SesameX多维具身智能计算平台，此次是该平台首度海外亮相 [7] - SesameX平台旨在为产业伙伴提供开放、可扩展、可量产的机器人智能计算底座，涵盖Kalos、Aura到Liora三大系列，覆盖不同复杂度与形态的机器人需求 [7] - 公司通过构建“机器人全脑体系”，致力于推动具身智能实现规模化产业落地 [7] - 展会现场展出了基于SesameX平台的全球首款双轮足户外陪伴机器人Rovar X3、傅利叶灵巧手、垃圾分类机械臂等机器人实物及应用方案 [8][9] 消费电子与AI影像业务 - 公司AI影像解决方案在消费电子领域广泛落地，全球累计搭载设备已超5亿台 [8] - 公司近期正式战略控股收购亿智电子，整合其在低功耗、高性价比AI SoC芯片领域的技术与产品优势，亿智电子相关展品也在CES上展示 [8] - 目前，公司AI影像解决方案涵盖手机、PAD、相机、AI眼镜等诸多产品类型，通过芯片与算法的深度融合提升用户体验 [8] - 理想汽车首款AI眼镜Livis搭载了公司AI影像解决方案，涵盖HDR融合、MFNR多帧降噪、视频EIS防抖、夜景增强、人像美化等影像算法 [8] - 采用该解决方案的凌度前后双录4K流媒体记录仪、浩瀚M7手机云台稳定器、影石Flow 2 Pro手机云台稳定器、作业帮S2Pro学习笔及周视4K家庭POE安防套装均在CES亮相 [8] 行业定位与愿景 - 公司在智能汽车领域深耕细作，并进一步拓展至具身智能与消费电子等关键赛道，旨在为行业提供强大的“芯”引擎，为产业高速发展注入源动力 [11]

产品发布与沟通 - 公司创始人兼首席执行官将于2026年1月7日晚20时通过直播发布新一代小米SU7车型，并就网络质疑进行回应和答疑 [1] - 新车已定于2026年1月7日上午10时开启小订，并计划于2026年4月正式上市 [1] 产品定位与定价 - 新一代小米SU7定位于豪华高性能纯电动轿车 [1] - 新车预售价区间为22.99万元至30.99万元 [1] 核心性能与技术升级 - 新车在续航能力方面取得“新的重大突破” [1] - 全系车型将标配激光雷达，辅助驾驶系统实现全面配置 [1] - 新车搭载更先进的智能底盘系统以提升操控质感 [1] - 车辆配备升级后的智能座舱与辅助驾驶功能，以增强整体智能化体验 [1] 设计与配置更新 - 新车新增“卡布里蓝”配色，该颜色由小米MiMo大模型辅助定义，描述为介于天蓝色与绿松石色之间、带有明显青调的地中海海水色系 [1] - 新车在外观与内饰方面有更新，包括新轮毂样式与全新座舱设计 [1] - 新一代SU7延续其驾驶者导向的产品定位，并在安全性能方面进一步强化 [1]

新一代小米SU7产品规划 - 公司宣布新一代SU7预计于2026年4月上市 [2] - 新一代SU7被定位为“出色的驾驶者之车” 在多个维度进行升级 [2] - 产品升级包括新颜色、新轮毂、新内饰 安全进一步增强 [2] - 产品实现全系标配激光雷达 辅助驾驶系统全部满配 [2] - 产品续航有新的重大突破 [2] - 产品配备更先进的智能底盘以提升驾驶质感 [2] - 产品搭载更强大的智能座舱和辅助驾驶系统 旨在提供无以伦比的智能体验 [2] 公司近期公关事件 - 公司近期因与“万能的大熊”合作而遭到粉丝及消费者抵制 [5] - 公司官方发布通告 表示涉事人员皆被辞退 [5] - 公司公关总经理徐洁云被通报批评 [5]

公司股价与交易表现 - 2025年1月7日盘中，公司股价下跌2.04%，报15.86元/股，总市值58.10亿元 [1] - 当日成交额1.36亿元，换手率2.31% [1] - 当日主力资金净流出833.32万元，其中特大单净卖出320.46万元，大单净卖出512.87万元 [1] - 公司股价年初以来上涨2.52%，近5个交易日上涨3.80%，近20日上涨2.85%，但近60日下跌12.81% [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为研发、生产和销售乘用车内饰件，汽车零部件制造业收入占比85.88%，模检具开发费等收入占比14.12% [1] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入46.71亿元，同比增长25.03% [2] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为3.48亿元，同比减少9.70% [2] - 公司自A股上市后累计派现10.14亿元，近三年累计派现4.45亿元 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.50万户，较上期减少12.62% [2] - 截至2025年9月30日，公司人均流通股为14670股，较上期增加10.32% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，汇丰晋信新动力混合A持股737.33万股，较上期减少29.32万股 [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，汇丰晋信大盘股票A持股461.19万股，较上期减少85.06万股 [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第六大流通股东，持股414.95万股 [2] - 截至2025年9月30日，工银中小盘混合已退出十大流通股东之列 [2] 公司背景与行业分类 - 公司全称为江苏常熟汽饰集团股份有限公司，成立于1996年7月25日，于2017年1月5日上市 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件 [1] - 公司涉及的概念板块包括小盘、智能汽车、小米概念、比亚迪概念、小鹏汽车概念等 [1]

文章核心观点 - 广汽集团与华为终端于2026年1月5日正式签署全面合作框架协议，标志着双方关系从项目协作升级为长期、系统性的战略协同，合作核心围绕鸿蒙生态共建与AI等前沿技术展开，旨在打造具备国际竞争力的智能出行解决方案 [2][3][4][5] 合作升级与战略意义 - 双方高层（广汽集团董事长冯兴亚与华为常务董事余承东）于2026年1月5日会面，共同观摩了多款已搭载华为乾崑智驾与鸿蒙智能座舱的量产车型，包括广汽昊铂A800、广汽传祺向往M8、向往S9等 [2] - 全面合作框架协议的签署被视为双方关系由项目层面协作升级为长期、系统性战略协同的关键标志 [2] - 合作旨在深度整合双方在新能源汽车制造、操作系统、智能座舱及全球化服务体系的优势，目标直指具备国际竞争力的智能出行解决方案，同时服务于广汽的智能化升级与中国汽车产业“走出去” [4][5] 合作的具体内容与路径 - 合作以鸿蒙生态共建为核心，围绕AI等前沿技术展开联合创新 [4] - 在生态共建层面，双方将推动鸿蒙生态在企业办公与用户服务领域的深度落地，以提升内部运营效率并反哺业务增长 [5] - 在技术共创层面，双方将以鸿蒙生态为底座，在现有HMS for Car、鸿蒙座舱等合作基础上，持续拓宽技术协同边界，重点加强在AI前沿领域的联合研发与应用探索 [6] - 在产品与市场层面，双方将结合广汽旗下不同品牌和车型定位，联合开发具有差异化特征的应用与服务，完善鸿蒙生态下的全场景智能出行体验，并以此加快海外智能出行市场布局 [6] - 双方还将深化小艺智能体在座舱场景中的融合应用，共同打造具备更强感知能力与交互体验的新一代智能座舱 [6] 启境品牌作为深度合作载体 - 广汽集团旗下新品牌“启境”成为双方合作深化的重要承载，其2026年将发布的两款新车均将搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱系统 [7] - 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志明确指出，启境是广汽与华为联合打造的全新品牌形态，意在探索智能汽车从产品定义到技术架构的全新范式 [7] - 除乾崑智驾和鸿蒙座舱外，启境新车还将引入乾崑车控、车载光、车云服务、智能网联T-Box等华为全栈解决方案 [7] - 启境首款车型为猎装轿跑，内部代号F03，定位“华系最美轿跑车型”，计划于2026年发布 [7] - 在该车型造型开发阶段，华为米兰美学研究所与启境团队累计投入近百人，历经8个月反复打磨才敲定设计方案 [7] 合作历程与磨合过程 - 双方在合作推进过程中经历过激烈磨合，围绕技术路径、合作边界等核心问题，甚至出现过“拍桌子、摔门而出”的正面冲突 [2] - 启境猎装轿跑的产品定义是“吵”出来的结果，双方围绕产品定位、技术取舍和用户需求多次推翻既有逻辑，在靳玉志长达一年半的高强度推动下，启境的整体理念逐渐向华为的系统化思维靠拢 [8] - 广汽集团总经理閤先庆坦言，合作过程中双方团队争论频繁，但很多最初被认为“不可实现”的要求最终都被落地 [9] 合作的既有成果与战略背景 - 自2017年首次签署战略合作协议以来，双方合作不断拓展，覆盖从硬件到软件、从产品到云端、从研发到智能制造的范围，其中智能化始终处于合作重心 [9] - 目前，双方联合开发的华为云车机技术已率先搭载于广汽埃安UT车型，实现多项智能体验升级 [9] - 共同打造的AI中台为“星灵AI全景图”提供端到端平台支撑 [9] - 联合推出的“AI赋能汽车行业智能制造”方案已入选国际电联全球标杆案例 [9] - 广汽集团于2024年发布“智行2027”行动计划，将智能化确立为核心突破方向，为与华为的持续合作提供了战略背景 [9]

CES 2026展会概况与趋势 - 2026年国际消费电子展（CES 2026）于1月6日开幕，参展商超过4100家，包括英伟达、AMD、高通、联想集团、TCL等公司，预计观众突破15万人[1][3] - 展会显示消费电子行业全面拥抱AI，AI不再局限于内容生成，而是作为底座重构芯片、屏显、家电、出行等每一个垂直领域[3] - “机器人与具身智能”、“智能汽车”、“AI硬件”和“趣味黑科技”成为本届CES备受关注的四大领域[3] 人工智能行业动态与融资 - 马斯克旗下AI初创公司xAI于1月7日宣布完成200亿美元（约合1400.14亿元人民币）的E轮融资，超过原定150亿美元目标，投资方包括Valor Equity Partners、Fidelity、卡塔尔投资局等，英伟达和思科以战略投资者身份参与[3] - xAI表示，其X平台与Grok共拥有约6亿月活用户，计划利用新融资扩大数据中心规模并推进Grok模型的开发与训练[4] - AMD首席执行官苏姿丰在CES上预测，人工智能行业将在五年内发展到每天有超过50亿人使用，并希望未来五年计算能力提升至10 YottaFLOPS以上[4] - 苏姿丰指出，自ChatGPT推出以来，使用AI的活跃用户已从100万人增加至10亿人，预计2030年将达到50亿人，未来几年需要将全球计算能力增加100倍[6] - 抖音发布的报告显示，2025年平台AI内容兴趣用户数同比增长105%，AI学习类内容观看量增长200%，用户通过AI创作的内容数量和观看量分别增长185%和199%[12][15] 科技公司合作与产品发布 - 波士顿动力与谷歌DeepMind在CES期间宣布建立AI合作伙伴关系，目标是将Gemini Robotics AI基础模型与波士顿动力的新型Atlas人形机器人集成，联合研究预计在未来几个月内启动[7] - 高通与谷歌宣布深化长达十年的汽车领域合作，将整合骁龙数字底盘解决方案与谷歌汽车软件及云服务，推动AI赋能的智能出行体验规模化普及，合作将基于谷歌Gemini模型打造汽车专属AI智能体[9][10] - 英伟达在CES上宣布推出Alpamayo系列开放式AI模型、模拟工具和数据集，旨在解决自动驾驶安全挑战，其CEO称其为世界上首款能思考、能推理的自动驾驶汽车AI[10] - 特斯拉CEO马斯克对此回应，表示英伟达会发现达到99%的自动驾驶性能很容易，但解决分布的长尾问题非常困难[11] - 苹果据传将于2026年春季推出iPhone 17e，配备6.1英寸“灵动岛”屏幕和降频版A19芯片，但不支持高刷新率，将升级C1X自研基带，传输速度是C1的2倍且功耗降低30%[16][18] 特定应用场景与市场数据 - 根据OpenAI向Axios透露的报告，超过4000万美国人每天使用ChatGPT来获取健康和医疗信息，在医疗资源匮乏的偏远地区，用户每周发送的健康医疗信息接近60万条，约70%的健康类对话发生在传统门诊时间之外[6] - 全球首款适用于自动驾驶的可折叠方向盘由Autoliv与Tensor联合发布，当车辆切换至L4级自动驾驶模式时，方向盘会折叠缩进中控台，该系统计划于年内上市，由越南车企VinFast生产[18][19][21] - 抖音在深圳建设第二总部，该项目定位为抖音第二总部，总投资达310亿元，将重点支撑抖音、今日头条等核心产品及支付等新业务的研发，并同步建设字节跳动AIlab研究中心、SaaS平台服务中心[15] 公司治理与市场策略 - 小米公司于1月6日公布对团队接触相关KOL事件的调查结果，涉事经办人员被辞退，集团副总裁兼CMO许斐和集团公关部总经理徐洁云被通报批评，并扣除2025年相关绩效成绩及取消年度奖金[11] - 泡泡玛特回应Labubu系列盲盒产品放量传闻，表示补货是随机进行，无法保证持续补货，其天猫官方旗舰店等主要线上渠道中，“Labubu前方高能系列”普遍缺货，而“Labubu心底密码系列”有现货[12]