公司业绩表现 - 前三季度实现销量266.81万千升，营业收入130.59亿元，归属于上市公司股东的净利润12.41亿元 [1] - 前三季度高档产品（消费价格8元及以上）实现收入77.15亿元，同比增长1.18%，占营收比重达59.08% [3] - 公司整体盈利向好得益于成本节约举措及原材料成本回落带动的毛利率提升 [1] 产品战略与创新 - 产品结构持续优化，高档产品占比提升得益于国际品牌增速较快及拉罐、创新品类的推出 [1] - 公司发力大容量新品，推出乌苏精酿大红袍啤酒1L装、山城龙井绿茶精酿1L装、大理精酿1L装及风花雪月青提味低醇啤酒 [2] - 非啤酒品类方面，公司推出天山鲜果庄园苹果味与白桃味汽水等产品，探索啤酒以外可能 [3] - 公司计划继续在非现饮渠道布局1L装产品并推出更多新品 [3] 渠道拓展与销售策略 - 非现饮渠道成为驱动业绩增长的关键，瓶装拉罐产品实现双位数增长 [2] - 公司加大对非现饮渠道的投入力度，并加速O2O拓展和服务以抓住即时零售的增长机会 [5] - 消费者对“线上下单+30分钟送达”需求的日常化使即时零售成为竞争新高地 [5] 行业竞争格局 - 啤酒行业竞争日益白热化，呈现结构性调整与转型升级态势，新玩家不断涌入 [1][4] - 新入局者包括蜜雪冰城斥资2.968亿元收购鲜啤福鹿家53%股权，以及白酒巨头跨界推出精酿啤酒 [4] - 在重庆啤酒市场区域，全国性啤酒企业加大投入导致竞争加剧，新兴小众品牌可能加速渗透 [4] - 新玩家的涌入更多倾向于啤酒饮料类，可能加大该品类市场体量，但不会改变行业集中化趋势 [5] - 五大啤酒龙头仍占据市场主导地位 [5]

电动高尔夫球车市场与品牌策略 - 美国电动高尔夫球车需求旺盛，因中国产业链和技术使其在外观、智能化、性价比方面极具竞争力，广泛应用于短途出行 [2] - 美国通胀导致汽车售价升高，电动高尔夫球车价格优势明显，可替代或补充部分汽车使用需求，市场规模不断扩大 [2] - 公司推出第二品牌TEKO，旨在增加经销商密度，其与DENAGO品牌售价基本一致，但外观设计更时尚动感、年轻化 [3] - TEKO品牌以全美连锁经销商合作为主，发展品牌专属旗舰店；DENAGO经销网络则以非连锁性质的非专营门店为主 [3] 全地形车产品研发进展 - 300CC全地形车处于正常生产和出货阶段 [3] - 350CC全地形车处于测试和完善阶段 [3] - 500CC全地形车已实现小批生产，争取尽早发货 [3] - 为加快大排量全地形车研发，公司计划在重庆设立研究院，专注于发动机相关研发工作 [3] 研发投入与战略规划 - 公司以"电动化、智能化、高端化"为核心推动技术创新，将继续加大大排量全地形车发动机和整车的研发投入 [3] - 公司筹划在一线城市设立智能化研究院，加大现有产品的电动化和智能化改造，推进高端化战略，实现产品迭代升级 [4] - 随着海外产能完善、品牌影响力提升、销售渠道拓展，公司销售规模扩大，盈利能力良好 [4] - 公司对未来几年发展规划清晰，在产品、渠道、产能等方面有充分规划和落实，有信心实现业绩持续增长 [4]

公司业务与产品 - 公司主要从事氯碱、聚醚多元醇等化工产品的生产和销售，主要产品包括烧碱、聚氯乙烯(PVC)糊树脂、聚醚多元醇等 [1] - 产品广泛应用于化工、冶金、轻工等多个领域 [1] - 公司致力于PVC糊树脂新产品研发，并已取得多项发明专利 [1] 研发与技术创新 - 公司与北京化工大学建立联合研发中心，致力于新产品的研发工作，并提升新产品研发投入力度 [1] - 公司聚焦核心产品创效，依托糊树脂、聚醚多元醇等核心产品的品牌与技术优势，打造定制化、差异化产品矩阵 [2] - 公司加速数字化转型，通过智能工厂+智慧HSE建设提升安全管理效能，深化工业互联网平台应用，实现生产运营智能化升级 [2] 市场战略与销售 - 公司通过向市场投入新产品、收集下游需求、改善用户使用效果、建立卓越营销体系等措施提升产品盈利能力和销量 [1] - 公司构建研+产+销+运技术营销新体系，拓展应用场景并推进产品改性研发 [2] - 公司推动业务持续向高端化、精细化、系列化方向发展，实现战略转型，打造更具竞争力的高端产品结构 [2] 成本控制与运营管理 - 公司持续夯实降本管控成果，通过降低定额、减少能耗、压降费用、优化工艺、协同采购等措施有效管理成本目标 [1] - 公司强化精益生产管理，推进全面提质增效，全力攻坚重点难题，以卓越运营能力推动资产提质、产业升级 [2] - 公司扎实开展降本增效工作，全力做稳PVC糊树脂产品市场，不断实现产品盈利能力的提升 [1] 公司发展与战略规划 - 公司作为央企控股上市公司，将强化全员攻坚意识，增强抗风险能力，为高质量发展夯实根基 [2] - 公司在东北振兴工作中主动融入地方经济，为地方市场稳定、经济发展持续作出贡献 [2] - 公司暂无更名计划，将聚焦优势业务、优势产品，专注技术研发，用好区域优势和公司优质资产 [2] 财务管理与流动性 - 公司保持充足的资金流动性，保留必要的现金储备以应对运营资金波动 [3] - 公司根据业务开展情况，通过办理银行承兑汇票等途径持续优化融资结构和方式，进一步降低利息支出 [3]

本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 北京报道 中国摩托车商会最新数据显示，2025年1—9月电动摩托车销量为244.56万辆，比去年同期下降了 8.51%。与此同时，燃油摩托车销量却增长了13.2%。在这一市场背景下，10月28日，全新高端两轮纯 电品牌"SCOOX零际"推出首款车型"陆地飞艇"X7，预计2026年第一季度正式交付。 在业内看来，这一市场现象揭示了电动两轮车行业正经历从"量"到"质"的深刻变革。电动摩托车销量下 滑与燃油摩托车增长并存的局面，恰恰反映了市场正在重新洗牌。消费者不再满足于基本的代步功能， 而是追求更具个性、更高品质的骑行体验。 电动两轮车行业的下滑与分化 号公司甚至在今年上半年实现了高达30.39%的综合毛利率，成为两轮电动车企中盈利能力的佼佼者。 然而，打造成功的高端两轮电动车品牌并非易事。出行领域资深分析师张弛对《华夏时报》记者表示， 中国两轮电动车行业正经历从"规模扩张"到"质量跃升"的阵痛期。企业必须通过扎实的技术研发、深度 的供应链合作和清晰的品牌价值塑造，才能在下一轮竞争中占据主动。 2025年前三季度，电动摩托车市场出现明显下滑。从原因来看，市场分化 ...

合作背景与产品发布 - 荣耀与京东联合推出超高端平板荣耀MagicPad3 Pro，该产品是安卓首款与手机同步首发骁龙旗舰芯片的平板，比M5 iPad Pro早一周上市 [2] - 双方从高层共识到产品立项仅用40天，5个月后产品即上市，打破了行业“平板芯片落后手机半年”的惯例 [2] - 产品搭载高通第五代骁龙8至尊版芯片，性能跑分达430万，据称超越友商40% [3] - 新品发售不到一周，即成为“京东11.11”期间平板流量排名第一的产品 [3] 市场趋势与战略共识 - 平板市场基本盘正从2-3千元的娱乐、早教赛道，向4-5千元的生产力赛道迁移 [2] - 消费市场呈现“K字型”分布，高端与低端用户群体增长，中腰部市场略有下滑，冲击高端成为必然选择 [5] - 双方对高端平板的商业判断高度契合，一致认为芯片、屏幕、系统优化是驱动消费者选择的核心决策因素 [2][8] - 京东基于全平台用户洞察，筛选合作伙伴时看重研发硬实力、供应链整合能力和战略性投入决心，荣耀因其AI技术突破、互联互通能力及四年百亿研发投入成为优选 [8] 京东C2M模式的全链路赋能 - 京东通过“需求翻译+风险共担”的组合拳为荣耀提供全链路赋能，包括战略转型推动、产品定义优化、包销模式兜底和新品打爆资源扶持 [3] - 在产品定义阶段，京东将抽象的高端用户需求转化为具体功能，例如强调跨生态打通（支持安卓、iOS、MacOS、Windows、鸿蒙）和具体的轻办公应用需求（如文档一键排版） [10][11] - 京东建议精简SKU，取消低配版本，直接从12+256GB起步，并控制颜色数量，以聚焦核心配置，降低决策与库存成本 [11] - 在市场推广阶段，京东投入首页焦点图、新品首发专区等专项流量资源，使产品预约量远超荣耀过往高端产品表现 [11] - 京东搭建实时用户需求回流体系，将用户评价和咨询问题整理成结构化报告，首销周末即反馈至荣耀研发团队，推动快速迭代 [12] 合作成果与行业影响 - 合作推动荣耀平板品牌实现高端化“从0到1”的突破，用户圈层向上突破，高线城市、理性消费群体占比环比提升近10个百分点，女性用户占比也有所增长 [13] - 此次合作为荣耀高端化提供了可复制的研发方法论，未来将延伸至笔记本、智能穿戴等产品线 [13][15] - 对京东而言，合作验证了其作为“高端3C数码共创渠道”的定位，从消费洞察反向驱动创新，强化与头部科技品牌的战略绑定 [15] - 合作打破了行业拼参数跑分的惯性，推动行业转向拼实际体验和可感知程度，为科技品牌高端化提供了减少试错成本的可复制路径 [17] - C2M模式从反向定制的单点发力，升级为全链路共创的系统能力，其背后是京东“超级供应链”能力的释放，包括AI需求预测、协同研发、柔性生产及全渠道一体化运营 [18]

公司治理与股权结构 - 公司实际控制人为国务院国资委，属于央企 [9] - 母公司为沈阳化工集团，控股股东为中国蓝星集团，最终控股方为中国中化控股 [9] - 公司暂未收到大股东整合或股权归口计划 [9] - 公司暂无高管持股计划，通过薪酬与考核委员会建立激励约束机制 [11] 财务状况与资本运作 - 2025年三季度销售收入40亿元 [10] - 公司暂不可实施现金分红，需满足可分配利润为正值、现金流充裕等条件 [14] - 公司保留充足现金储备以应对运营资金波动，通过优化融资结构降低利息支出 [19] - 对沈阳蜡化的长期股权投资及往来款项已全额计提减值准备，其破产不影响公司现有经营 [2][3] 产品与产能布局 - 主要产品包括烧碱、盐酸、PVC糊树脂、聚醚多元醇等，应用于医疗手套、汽车内饰、防水材料等领域 [8] - 东大泉州24万吨/年聚醚多元醇项目于2025年3月试生产成功，截至2025年9月30日已投产但未达设计产能 [6][7] - 公司间接持有东大泉州100%股权，2025年1月完成股权工商变更 [21][22] - 母公司员工数量为1008人 [12] 研发与技术创新 - 公司及子公司中化东大均为国家高新技术企业，拥有PVC糊树脂中试基地和聚醚多元醇工程技术中心 [17] - 研发投入用于新产品开发，已形成高分子量聚醚多元醇销售，高能度泡沫产品处于客户试验阶段 [17] - 与北京化工大学共建联合研发中心，推动糊树脂产品技术升级 [28] 风险与合规管理 - 公司收到辽宁证监局《行政处罚事先告知书》，股票将被实施其他风险警示，但未触及重大违法退市情形 [27] - 行政处罚事项未对生产经营产生重大影响，公司持续跟进进展并履行信披义务 [20][26] - 公司通过精益生产、数字化转型提升抗风险能力，目前经营正常 [25][26] 战略规划与可持续发展 - 公司暂无购买资产或更名计划 [4][16] - 关注新能源应用场景开发，但尚未直接布局 [5] - 以糊树脂、聚醚多元醇为核心，推动产品高端化、精细化，提升盈利能力 [10][25][28] - 践行社会责任，参与公益事业，推进绿色制造和"双碳"目标 [23]

投资评级 - 维持“增持”评级 [4] 核心观点 - 公司2025年第三季度营收为15.55亿美元，内生同比下滑8.4%；正常化EBITDA为4.38亿美元，内生同比下滑6.9%；正常化归母净利润为2.04亿美元，同比下滑9.3% [1] - 尽管整体销量承压，但受益于大宗商品价格利好及成本管理措施，正常化EBITDA利润率同比提升0.46个百分点至28.2% [1] - 亚太地区东部市场表现优于西部，其中韩国市场表现稳健，印度市场表现亮眼 [2] - 中国市场仍处于调整期，销量和吨价均面临压力，但公司正通过优化库存、拓展非即饮渠道和推进高端化建设来应对挑战 [3] - 考虑到中国市场啤酒需求疲软，报告下调了公司2025-2027年的盈利预测，但看好其在高端及超高端领域的竞争优势 [4] 财务表现 - 2025年第三季度销量为225.12万千升，内生同比下滑8.6%；每百升收入同比微增0.1% [1] - 2025年第三季度毛利率为51.4%，同比微增 [1] - 公司下调2025-2027年归母净利润预测至5.89亿、6.82亿、7.33亿美元，分别下调15%、7%、6% [4] - 当前股价对应2025-2027年市盈率分别为23倍、20倍、19倍 [4] 分地区运营表现 - **亚太地区西部**：2025年第三季度收入及正常化EBITDA内生同比分别下滑12.0%和11.9%；销量内生同比下滑9.9%；每百升收入内生同比下滑2.4% [2] - **亚太地区西部亮点**：印度市场取得双位数收入增长，带动除息税折旧摊销前盈利表现强劲 [2] - **亚太地区东部**：2025年第三季度收入及正常化EBITDA内生同比分别增长3.9%和8.7%；销量内生同比微降0.6%；每百升收入内生同比增长4.5% [2] - **亚太地区东部亮点**：韩国市场销量大致持平，表现优于整体市场；收入及每百升收入均录得中单位数增长；无醇啤酒、RTD等细分品类增长迅速 [2] 中国市场表现 - 2025年第三季度中国地区收入及正常化EBITDA内生同比分别下滑15.1%和17.9%；销量内生同比下滑11.4% [3] - 2025年第三季度中国区每百升收入内生同比下滑4.0% [3] - 公司持续优化渠道库存，2025年三季度末库存体量和周转天数显著下降，优于行业均值 [3] - 公司正聚焦非即饮渠道，2025年前三季度该渠道对销量及收入的贡献均有所提升；未来将加强即时零售等非现饮渠道，并投入核心品牌的高端化建设 [3] 成本与利润率展望 - 2026年原材料成本或轻微上涨 [3] - 随着公司成本管控加强以及高端化的推进，利润率仍有望改善 [3]

财务业绩 - 公司前三季度实现营收428.30亿元，同比增长5.36%，归母净利润16.29亿元，同比大幅增长24.27% [2] - 公司第三季度单季营收156亿元，同比增长2.70%，归母净利润5.73亿元，同比增长20.15% [2] - 公司前三季度经营活动产生的现金流量净额为34.31亿元，同比增长16.26% [2] 增长驱动因素 - 业绩增长归功于公司坚持推进大屏化、高端化策略 [3] - 在98英寸及100英寸以上大屏电视市场，海信系电视全球市场销量同比提升超64%与59% [3] - 海信Mini LED电视全球出货量同比增长76%，中国市场销量同比增长超过200% [3] 市场地位 - 2025年前三季度，海信系电视在中国市场的销售量和销售额占有率均稳居行业第一 [3] - 在Mini LED、100吋+等高端大屏细分市场，海信系电视的销售量和销售额持续保持领先优势 [3] 技术与业务布局 - 公司构建横向覆盖家庭、商业、车载场景，纵向深耕显示技术、芯片、云服务、AI及操作系统的立体化创新矩阵 [3] - 公司在液晶、激光、Micro LED三大主流显示技术领域实现重大突破 [3] - 公司加速在商用显示、云服务、芯片等新显示新业务领域应用，并积极布局人工智能、AR/VR、机器人等新兴赛道 [4] - 公司在芯片领域深度布局LED芯片产业，构建垂直一体化技术优势，并加速显示处理芯片及AIoT智能芯片的迭代升级 [4] - 公司与福建福耀科技大学联合成立了"未来工厂与具身智能机器人联合创新中心" [4] 资本市场表现 - 截至10月31日，公司股价报收24.78元/股，当日涨幅2.19%，总市值323.4亿元 [5]

报告核心观点 - 《中外名酒发展指数报告（2025）》发布，揭示酒业消费三大趋势：高端化进程放缓、悦己休闲消费增长、健康化成为核心[1] - 指数旨在通过客观量化体系，为全球名酒发展树立“晴雨表”与“风向标”，推动产业从“西方主导”向“多元协同”转变[2][4] - 啤酒、白酒、威士忌在九大酒品类指数评价中稳居前三[1][9] 全球酒业市场表现与趋势 - 2024年全球酒精饮料总销量下降1%，但行业营收保持正增长，展现结构性调整中的韧性[5] - 区域增长分化：发展中国家如巴西、南非、印度和墨西哥因人口结构年轻化、可支配收入提高及中产阶级壮大，成为主要增长来源[5] - 品类增长分化：2019至2024五年间，烈酒（不含民族烈酒）和即饮饮料是仅有的实现增长的类别，啤酒销量下降2%，葡萄酒销量下跌21%[5] - 高端化进程放缓：普通大众化酒类消费增长乏力，高端及以上酒类实现显著增长，啤酒高端化趋势最为明显[6] - 悦己休闲消费增长：消费动机从“炫耀性消费”转向契合个人价值观与场景需求，起泡酒、桃红葡萄酒、苦味酒等类别呈现增长，即饮饮料持续蓬勃发展[6] - 健康化成为核心趋势：无醇和低醇产品受青睐，“斑马式饮酒模式”（交替饮用含酒精和无酒精饮品）在年轻群体中普及[7] 中外名酒发展指数体系 - 指数覆盖白酒、威士忌、白兰地等九大品类，从“品类－品牌－地域”角度搭建评价体系[2] - 指数模型以文化、商品和社会属性为支点，构建原生力、驱动力和发展力“三力”共生的成长模型[8] - 指数编制参考了BrandFinance《全球烈酒品牌价值排行榜》、IWSR《国际葡萄酒与烈酒研究报告》等，以强化科学性与国际可比性[3] 主要酒品类指数表现 - 2019-2024年指数结果显示，啤酒、白酒、威士忌稳居前三，葡萄酒、白兰地等位列四至九位[9] - 啤酒总指数长期领跑，得益于其驱动力分指数持续领先，与酿造历史和大众化消费场景相关[9] - 白酒在驱动力和发展力分指数展现双重增长动力，高端品牌强化市场地位，并在ESG与国际赛事中取得进展[9] - 威士忌在发展力分指数表现突出，凭借早期布局ESG转型、完善国际认证体系及国际赛事佳绩形成优势[9] 重点国家市场格局 - 2024年销售额构成显示，中国市场以白酒为核心的烈酒份额超五成，占绝对主导地位[9] - 美国市场烈酒与啤酒销售额几乎持平，英国市场结构最具多元化[9] - 德国与西班牙市场啤酒占据半数份额，法国市场红酒占比高达45%[9] 中国酒企竞争格局与发展建议 - 白酒市场呈现高端集中、长尾分散格局，行业处于优质产能稀缺、整体产能过剩阶段[10] - 啤酒市场为寡头主导、区域补充，葡萄酒市场为区域主导，全国龙头待显[1][10] - 报告建议中国名酒从战略、市场、产品、制度四维度破局，包括构建全球话语体系、破解结构性矛盾、技术驱动价值跃迁、夯实产业基础等[10]

投资评级与目标价 - 投资评级维持为"买入" [2] - 目标价调整为136.93元人民币，前值为142.01元 [2][9] 核心观点 - 公司三季度业绩符合预期，看好其在三电领域的核心竞争能力、超级e平台升级和全球化加速带来的业绩提升 [5] - 尽管行业竞争加剧，但公司26年技术平台升级和海外市场加速放量的逻辑清晰，是维持买入评级的关键依据 [9] 财务表现与预测 - 2025年第三季度收入为1950亿元，同比和环比均下降3%；归母净利润为78亿元，同比下降33%但环比增长23% [5] - 2025年前三季度累计收入5663亿元，同比增长13%；累计归母净利润233亿元，同比下降8% [5] - 盈利预测调整：2025-2027年归母净利润预测调整为350/480/572亿元，较前值下调25%/19%/18% [9] - 2026年预测每股收益为5.27元，对应市盈率为19.67倍 [4] 经营效率与单车盈利 - 2025年第三季度销售新车114万辆，同比和环比分别下降2%和3% [6] - 测算单车平均售价为14.0万元，环比增加0.3万元；单车归母净利为0.58万元，环比增加0.12万元，盈利能力环比改善 [6] - 第三季度毛利率为17.6%，同比下降2.5个百分点但环比上升1.3个百分点，显示盈利修复 [6] - 公司持续推进内部降本增效，前三季度经营活动现金流金额为408亿元，现金流健康 [6] 海外业务拓展 - 2025年第三季度海外销售23万辆，同比大幅增长144%；9月份海外月销量达7万台，同比增长122% [7] - 全球化布局深化：巴西工厂实现第1400万辆车下线；产品覆盖110多个国家和地区 [7] - 欧洲市场表现突出：7月新车注册量同比暴增225%至1.35万辆；8月在爱尔兰、法国等十国销量超特斯拉4.5倍 [7] 技术与品牌升级 - 截至第三季度，累计销售辅助驾驶车型超170万辆，依托庞大用户基数构建中国最大车云数据库，反哺"天神之眼"算法迭代 [8] - 高端品牌方面，25年第三季度腾势/方程豹销量达3.6万/5.5万台，环比变化分别为-23%和+31% [8] - 10月29日新上市大六座SUV腾势N8L，定价29.98~32.98万元，预计月销量3000~5000辆 [8] 估值方法 - 采用分部估值法，切换至2026年估值进行评估 [9][12] - 汽车业务：给予较可比公司（26年平均PE 15.5倍）60%的溢价，对应26年25倍PE，估值10005亿元 [12] - 手机部件及组装业务：参考可比公司平均26年31倍PE，给予同等估值，对应估值2480亿元 [12] - 加总后得出总市值12484亿元，对应目标价136.93元 [12]