报告行业投资评级 - 维持新能源汽车行业 **“推荐”** 评级 [2][3][78] 报告核心观点 - 行业供需结构持续优化，产业链众多产品价格企稳回升，部分环节因需求强劲、供给偏紧已进入价格上升阶段，看好产业链优质公司 [3][78] - 供给端部分企业开始收缩资本开支，行业推行“反内卷”以保障盈利，供需格局边际改善 [3][78] - 投资策略上，继续优选有望贡献超额收益的方向，包括数据中心液冷、固态电池、电池材料α品种、机器人阿尔法品种、自动驾驶等 [3][78] - 美国决定不对中国电池材料进口征收关税，是重要的积极行业动态 [5][71] 根据相关目录分别进行总结 1. 行情跟踪 - 行业指数表现强劲：本周（截至2026年3月15日当周）申万电力设备行业指数上涨 **+4.55%**，在31个申万行业中排名第2，跑赢沪深300指数 **4.36** 个百分点 [13] - 年初至今表现优异：2026年初至今，电力设备行业指数上涨 **+15.18%**，在31个行业中排名第6，跑赢沪深300指数 **14.33** 个百分点 [17] - 细分板块涨跌互现：本周新能源汽车指数、锂电池指数、储能指数、充电桩指数、燃料电池指数涨跌幅分别为 **+0.91%**、**+5.37%**、**+5.55%**、**-2.15%**、**-0.79%** [4] - 细分板块年初至今表现：截至2026年3月13日，充电桩指数（**+18.15%**）和燃料电池指数（**+16.50%**）涨幅居前 [21] - 个股表现分化：参考锂电池指数，本周涨幅前五的个股为佛塑科技（**+29.9%**）、湖南裕能（**+22.6%**）、鹏辉能源（**+22.0%**）、璞泰来（**+21.8%**）、横店东磁（**+20.5%**）；跌幅前五为厦门钨业（**-15.7%**）、星云股份（**-9.0%**）、先惠技术（**-5.4%**）、深中华A（**-5.2%**）、西部矿业（**-5.0%**） [4][24][25] 2. 锂电产业链价格跟踪 - 主要材料价格普遍上涨：年初至今，碳酸锂价格上涨 **33.1%** 至 **15.91万元/吨**，磷酸铁锂价格上涨 **27.3%** 至 **5.74万元/吨**，单晶622三元正极价格上涨 **14.8%** 至 **18.65万元/吨**；六氟磷酸锂价格下跌 **38.3%** 至 **11.10万元/吨** [29][30] - 本周价格变动：碳酸锂本周上涨 **2.5%**；磷酸铁上涨 **4.5%** 至 **1.22万元/吨**；磷酸铁锂上涨 **0.9%**；钴价上涨 **0.2%** 至 **43.4万元/吨**；LME镍上涨 **0.6%** 至 **1.73万美元/吨**；氢氧化锂、三元前驱体、三元正极、六氟磷酸锂、电解液、隔膜、铝塑膜等价格与上周持平 [4][29][32][35] 3. 产销数据跟踪 - 新能源汽车产销数据：2026年2月，中国新能源汽车产销分别完成 **69.4万辆** 和 **76.5万辆**，同比分别下降 **21.8%** 和 **14.2%** [3][45] - 2026年1-2月累计产销：新能源汽车累计产销 **173.5万辆** 和 **171万辆**，同比分别下降 **8.8%** 和 **6.9%**，新能源汽车新车销量渗透率达到 **41.2%** [3][45] - 主要车企2月销量：比亚迪 **19.0万台**（同比 **-41%**）；理想交付 **2.64万台**（同比 **+1%**）；小鹏交付 **1.53万台**（同比 **-50%**）；蔚来交付 **2.09万台**（同比 **+58%**）；极氪交付 **2.39万台**（同比 **+70%**） [49] - 动力电池装机量：2026年2月，国内动力电池装车量 **26.3GWh**，环比下降 **37.4%**，同比下降 **24.6%**；其中磷酸铁锂电池装车量 **20.6GWh**，占比 **78.3%**；三元电池装车量 **5.7GWh**，占比 **21.7%** [65] - 2026年1-2月累计装车量 **68.3GWh**，累计同比下降 **7.2%** [65] 4. 行业动态 - 政策规划：“十五五”规划109项重大工程项目发布，新型电池、具身智能等被列入新产业新赛道培育发展重大工程 [67] - 公司财报： - 蔚来2025年四季度首次实现季度经营利润 **12.5亿元**，季度营收 **346.5亿元**（同比 **+75.9%**），交付新车 **124,807台**（同比 **+71.7%**），综合毛利率达 **17.5%** [68] - 理想汽车2025年全年营收达 **1123亿元**，净利润 **11亿元**，成为国内唯一连续三年营收破千亿且盈利的新势力车企；现金储备 **1012亿元**；全年研发投入 **113亿元** [69] - 技术产品发布：追觅科技发布能量密度大于 **450Wh/kg** 的全固态动力电池“星空晶核”，计划2027年大规模量产 [70] - 国际贸易：美国国际贸易委员会投票决定不对中国进口的电池主动阳极材料征收反倾销或反补贴税 [71] 5. 重点公司公告 - 申菱环境：拟签署投资协议，宗地项目投资总额不低于 **8亿元**，其中固定资产投资额不低于 **4亿元** [73] - 捷邦科技：持股5%以上股东及其一致行动人合计减持 **0.38%** 股份，持股比例从 **6.38%** 降至 **6.00%** [74] - 浙江荣泰：变更对外投资项目，新项目包括投资约 **3300万美元** 的绝缘防火材料项目，和投资约 **3890万美元** 的工业丝杠生产项目 [75] - 飞荣达：特定股东及部分董事、高管计划减持股份，合计减持不超过 **0.3523%** 的公司股份 [76] 6. 行业评级及投资策略 - 具体看好的细分方向及标的： - 主材：六氟磷酸锂、碳酸锂、磷酸铁锂等 [3][79] - 新方向： - 机器人：浙江荣泰 [3][79] - 液冷散热：强瑞技术、申菱环境、飞荣达、捷邦科技 [3][79] - 固态电池：豪鹏科技、纳科诺尔、利元亨 [3][79] - 自动驾驶：锐明技术 [3][79] - 报告覆盖的重点公司盈利预测及评级：包括豪鹏科技、尚太科技、锐明技术、飞荣达、申菱环境、强瑞技术、浙江荣泰、深圳新星、纳科诺尔、格林美、新宙邦、捷邦科技、博力威、珠海冠宇等，投资评级均为“买入” [6][7]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 上周美伊冲突致全球能源市场波动，A股市场波动加剧，转债市场延续平价估值“双杀”，高平价区间转债估值压缩明显，但部分高价且赎回预期不明个券受投资者博弈热情高；进入3月中下旬上市公司财报将陆续披露，市场或回归基本面定价，建议结合个券价格及溢价率，关注AI算力链、具身智能、自动驾驶方向机会，以及创新药、两轮车补涨机会；近日条款博弈难度加大，建议规避强赎风险较高的标的 [2][19] 市场走势 股市 - 周初市场避险情绪升温，股市一度承压，后在多国释放战略石油储备、AI智能体热潮、TACO交易等影响下企稳，但持续性有限，后半周科技板块降温，市场再度回调 [1][7] - 周一A股三大指数集体下跌，上证指数跌0.67%，深成指跌0.74%，创业板指跌0.64%，成交额26706亿元，较上日放量4513亿元；周二A股上涨，上证指数涨0.65%，深成指涨2.04%，创业板指涨3.04%，成交额24168亿元，较上日缩量2538亿元；周三A股继续上涨，上证指数涨0.25%，深成指涨0.78%，创业板指涨1.31%，成交额25283亿元，较上日放量1115亿元；周四A股三大指数集体下跌，上证指数跌0.1%，深成指跌0.63%，创业板指跌0.96%，成交额24606亿元，较上日缩量677亿元；周五A股继续下跌，上证指数跌0.81%，深成指跌0.65%，创业板指跌0.22%，成交额24173亿元，较上日缩量433亿元 [7] - 分行业看，上周申万一级行业多数收跌，煤炭(5.03%)、电力设备(4.55%)、建筑装饰(4.12%)、公用事业(3.07%)、银行(1.39%)涨幅居前；国防军工(-6.64%)、石油石化(-4.33%)、综合(-4.30%)、有色金属(-3.69%)表现靠后 [8] 债市 - 上周债市收益率在多重因素交织下震荡上行，地缘冲突引发油价飙升、2月通胀数据加速回升、1 - 2月进出口数据表现强势等，均对债市情绪形成压制；周五10年期国债利率收于1.81%，较上周上行3.33bp [1][8] 转债市场 - 上周转债个券多数收跌，中证转债指数全周 - 1.10%，价格中位数 - 1.68%，算术平均平价全周 - 0.90%，全市场转股溢价率与前周相比 - 1.66% [1][8] - 平价[90,100)、[100,110)、[110,120)的转债算数平均转股溢价率变动 +3.16%、 - 3.66%、 - 6.19%，处于2023年来97%、96%、91%分位值 [8] - 上周转债市场多数行业收跌，煤炭（2.06%）、钢铁（0.21%）、石油石化（0.18%）、环保（ - 0.15%）表现居前，社会服务（ - 7.10%）、国防军工（ - 6.55%）、美容护理（ - 5.67%）、有色金属（ - 4.81%）表现靠后 [12] - 个券层面，万凯（瓶片）、百川转2（精细化工）、和邦（磷化工）、信服（网络安全）、大中（锂矿）转债涨幅靠前；锋工（精密刀具）、永22（胶粘材料）、振华（铬盐）、盟升（军工）、水羊（护肤品）转债跌幅靠前 [13] - 上周转债市场总成交额3374.40亿元，日均成交额674.88元，较前周有所下降 [16] 估值一览 - 截至2026/03/13，偏股型转债中平价在80 - 90元、90 - 100元、100 - 110元、110 - 120、120 - 130元、130元以上区间的转债平均转股溢价率为49.88%、44.86%、33.31%、21.92%、13.48%、13.48%，位于2010年以来/2021年以来98%/97%、98%/98%、98%/98%、93%/94%、83%/76%、96%/93%分位值 [20] - 偏债型转债中平价在70元以下的转债平均YTM为 - 4.43%，位于2010年以来/2021年以来的2%/5%分位值 [20] - 全部转债的平均隐含波动率为46.65%，位于2010年以来/2021年以来的93%/96%分位值；转债隐含波动率与正股长期实际波动率差额为5.14%，位于2010年以来/2021年以来的90%/90%分位值 [20] 一级市场跟踪 上周情况 - 无转债公告发行，海天转债上市 [28] - 海天转债正股海天股份隶属于环保行业，截至3月13日市值47.75亿元；公司以供水和污水处理业务为核心，2024年实现营业收入15.19亿元，同比18.95%，实现归母净利润3.05亿元，同比25.97%；2025年预计实现归母净利润1.66 - 2.03亿元，同比减少33.40% - 45.54%；2025H1供水总量达5340.29万吨，户表安装量为18836个；本次发行可转债规模为8.01亿元，信用评级为AA，于3月12日上市；扣除发行费用后，2.042亿元用于简阳海天数智化供水及综合效能提升工程，2.538亿元用于资阳市供水基础设施韧性升级与数智化建设项目，1.03亿元用于夹江县城市生活污水处理厂扩建项目，2.40亿元用于补充流动资金 [28] 下周情况 - 截至3月13日公告，2026/3/16 - 2026/3/20暂无转债公告发行和上市 [29] 审核进度 - 上周交易所同意注册的有斯达半导1家，上市委通过的有迪威尔1家，交易所受理的有天山电子1家，董事会预案的有中科环保1家，无新增股东大会通过的企业 [29] - 截至目前，待发可转债共计101只，合计规模1649.6亿，其中已被同意注册的5只，规模合计51.3亿；上市委通过的9只，规模合计81.6亿 [29] - 详细列出了各公司可转债发行规模、方案进度、主承销商、同意注册日等信息 [30][31][32]

报告行业投资评级 * 报告未明确给出对“汽车零部件”或“机器人”行业的整体投资评级 [2][49][50][54][55] 报告核心观点 * 汽车零部件板块：2026年板块整体Beta预期较弱，投资应聚焦于结构性机会，优选具备高竞争力、能提升市占率的产品型公司，以及通过内生外延切入高价值赛道以提升单件价值（ASP）的公司，同时看好优先布局欧洲、北美、东南亚产能的零部件企业，认为其成长性和抗风险能力更强，有望在未来成长为全球Tier1或平台型龙头 [2][50] * 机器人板块：人形机器人产业正从“0→1”迈向“1→10”，供应链（如执行器、减速器、丝杠、力传感器）将受益，优先推荐具备“技术同源+制造协同”优势的汽车零部件龙头公司切入该赛道，2026年需重点关注特斯拉Optimus V3订单落地时间点及国内厂商的应用端落地进展 [2][50] * 液冷赛道：受AI资本开支增长及数据中心功耗提升驱动，市场空间广阔，预计至2030年达千亿级别，汽车零部件企业可凭借热管理、管路、快接头等技术切入，核心竞争力在于系统集成与降本能力 [50] 汽车零部件板块周度复盘总结 * 市场表现：本周（截至2026年3月13日）申万汽车零部件指数下跌3.90%，2026年初至今累计下跌1.14%，在申万汽车行业内部本周排名第5，年初至今排名第3 [2][15][18][21] * 估值水平：截至2026年3月13日，申万汽车零部件板块市盈率（PE TTM）处于2010年以来历史数据的77.88%分位，市净率（PB LF）处于74.05%分位，本周PE和PB均有所下降，PE较2026年初下降0.11倍，PB下降0.01倍 [2][25] * 成交活跃度：本周板块单日成交额占万得全A的比例在2.1%至2.3%之间 [21] 人形机器人板块周度复盘总结 * 市场表现：本周万得机器人指数下跌1.41%，2026年初至今累计下跌4.37%，本周跑赢申万汽车零部件指数2.49个百分点 [2][27] * 交易热度：当前人形机器人交易热度已降至2025年以来的冰点，本周单日成交额占万得全A的比例在3.93%至4.72%之间，单日换手率在1.68%至2.21%之间 [2][29][32] * 估值水平：截至2026年3月13日，万得机器人板块市盈率（PE TTM）处于2025年以来数据的57.45%分位，市净率（PB LF）处于54.96%分位，本周PE和PB均有所下降，PE较2026年初下降0.10倍，PB下降0.10倍 [2][35] * 行业动态：本周重要事件包括特斯拉发布人形机器人比心图、Figure AI发布机器人做家务视频、荣耀官宣其机器人聚焦消费级场景并计划在2026年下半年推出Robot Phone [2][36][38] * 订单跟踪：2025年人形机器人下游订单边际变化显著，例如优必选人形机器人订单总金额已近14亿元 [39][40] 核心覆盖个股与投资建议 * 个股表现：本周已覆盖标的中涨幅前五名分别为恒帅股份（+3.88%）、飞龙股份（+3.02%）、联合动力（+1.15%）、威迈斯（+1.08%）、爱柯迪（+0.92%）[2][43] * 个股动态：光洋股份于3月9日官宣与深圳逐纪动力签署战略合作协议，双方将致力于一体化关节模组的标准化开发 [2][48] * 盈利预测：报告列出了部分核心标的的盈利预测，例如福耀玻璃2025年预计每股收益（EPS）为3.72元，对应市盈率（PE）为16.00倍；拓普集团2025年预计EPS为1.62元，对应PE为38.96倍 [4] * 具体投资建议： * **EPS维度（聚焦基本面和全球化）**：推荐福耀玻璃、星宇股份、敏实集团、均胜电子、星源卓镁，关注新泉股份 [2][50] * **PE维度（聚焦新赛道成长性）**： * 机器人赛道：推荐拓普集团、均胜电子、双环传动，关注亚普股份、岱美股份 [2][50] * 液冷赛道：推荐敏实集团、银轮股份、飞龙股份 [50]

公司概况与核心定位 - 初创公司Noble Machines于2024年成立，由苹果、SpaceX、NASA及加州理工学院前工程师联合创立，在18个月内实现了从公司成立到产品商业交付的落地[3][22] - 公司前身为Under Control Robotics (UCR)，仅耗时八个月就完成了首款机器人Moby的原型开发，随后更名并转向商业化规模生产[4] - 公司核心目标是解决工业领域中危险、高体力消耗的作业任务，研发重心是适配建筑、采矿、能源等严苛环境的“物理人工智能”，而非类人化设计[5] 旗舰产品Moby的技术参数与性能 - 产品Moby为工业人形机器人，整机重量约70公斤，采用强固型结构，具备人机协作能力[8] - 核心载荷能力为27公斤，处于行业第一梯队，高于Agility Robotics的Digit（14-16公斤）和Figure的Figure 03（不足20公斤），接近Boston Dynamics新型Atlas（30-50公斤）[10] - 环境适应性强，可在陡坡、户外、楼梯、脚手架等非结构化复杂地形移动[12] - 搭载NVIDIA Jetson Orin边缘AI计算机，电池续航达5小时，能满足工业现场轮班作业需求[14] - 应用场景覆盖制造业、物流业、建筑业、能源业和半导体业五大领域[14] 核心技术：AI驱动与快速部署 - 核心技术为AI驱动的全身控制技术，实现了机器人端到端的自主性，使Moby能在数小时内掌握新工业作业技能，大幅缩短了传统需数月的学习周期[15] - 提供多模态学习模式，操作人员可通过自然语言指令、物理演示或简单手势训练机器人，无需复杂编程[15] - 基于NVIDIA Isaac平台，通过“Real2Sim”和“Sim2Real”双向循环训练，将机器学习模型从仿真环境迁移到物理硬件的部署成功率提升至95%[15] - 机器人可自主识别作业地形几何形状与搬运物品的有效载荷质量，实现工业非结构化场景的自适应作业[17] - 研发逻辑为“性能优先”，类人化动作仅为技术优化的副产品[17] 商业化进展与产业合作 - 已完成对一家财富全球500强企业的商业部署和交付[1] - 商业化落地得到三大产业巨头支持：舍弗勒集团提供关节设计、运动控制等核心部件技术支持[18]；凌华科技提供可扩展的边缘计算架构解决算力问题[19]；所罗门集团聚焦产品与工厂现有系统的融合适配[20] - 公司实现了机器人硬件与软件的完全自主研发，并已亮相NVIDIA GTC大会[22] - 下一代机器人研发已进入收尾阶段，即将发布[24] 行业趋势与竞争格局 - 行业技术落地重心正从服务业转向风险高、劳动力短缺的重工业领域，竞争逻辑从“类人化程度”转向“工业场景实用性”[24] - 衡量产品竞争力的核心标准是在建筑工地、能源厂区等严苛环境中的连续稳定作业能力[24] - 除Noble Machines外，意大利Generative Bionics、美国Persona AI等企业也在推动“物理人工智能”在重工业场景的落地，加速技术迭代与场景适配[24] - 工业人形机器人被视为解决重工业劳动力短缺、提升作业安全性的重要方案，行业规模化商用落地正逐步临近[24]

投资评级 - 对理想汽车-W(02015.HK)维持“买入”评级 [5][9] 核心观点 - 2025年第四季度业绩受产品结构调整影响，毛利率和净利润承压，但公司预计在2026年新一代L9系列及i9等新车型、销售管理体制优化及海外开拓的助力下，全年销量目标将实现20%以上的同比增长 [5][7] - 公司持续推进AI相关高额投入并进行组织架构调整，旨在提升长期竞争力 [8][9] 2025年第四季度业绩分析 - **营收**：2025Q4总营收为287.8亿元，同比下降35%，环比增长5%；其中车辆销售收入为272.5亿元，同比下降36%，环比增长5% [6] - **销量与ASP**：2025Q4汽车销量为10.9万辆，同比下降31%，环比增长17%；单车平均售价为24.96万元，同比下降7%，环比下降10%，主要受产品结构调整影响（i6销量占比26%，MEGA销量占比3%） [6] - **毛利率**：2025Q4总体毛利率为17.8%，同比下降2.4个百分点，环比上升1.5个百分点；汽车销售毛利率为16.8%，同比下降2.9个百分点，环比上升1.3个百分点 [6] - **净利润**：2025Q4 GAAP归母净利润为0.1亿元；non-GAAP归母净利润为2.6亿元；单车GAAP和non-GAAP归母净利润分别为0.01万元和0.24万元 [6] - **2026年第一季度展望**：公司预计2026Q1汽车交付量为8.5万至9万辆，收入总额为204亿至216亿元；预计单车平均售价将环比下滑，与i6交付占比提升及终端优惠有关 [6] 2026年增长驱动与战略 - **新车规划**：计划在2026年第二季度发布新一代理想L9系列，该系列将标配800V和5C超充技术、搭载增程3.0系统，并在动力、智能驾驶和底盘技术（如全线控底盘）全面升级；售价55.98万元的L9 Livis将搭载两颗自研“马赫100”芯片 [7] - **销量目标**：公司目标2026年销量相比2025年实现20%以上的同比增长，即至少达到48万辆 [7] - **销售管理优化**：2026年3月初推出门店合伙人机制，将经营决策权和利润分享权下放至店长，以期在第三季度看到销售经营的改善 [7] - **研发与AI投入**：2025年研发投入达113亿元，其中AI相关投入占50%；2026年研发投入预计保持在120亿元左右，并持续专注于具身智能等领域的探索 [8] - **组织架构调整**：2026年1月，公司将研发团队从按功能划分的管理方式，调整为按创造数字人和硅基人的管理方式，以提升效率和团队协作 [9] 财务预测摘要 - **营收预测**：预计2026E-2028E营业收入分别为1299.16亿元、1455.17亿元、1529.72亿元，同比增速分别为15.7%、12.0%、5.1% [10] - **净利润预测**：预计2026E-2028E non-GAAP归母净利润分别为22.4亿元、47.2亿元、58.9亿元，同比增速分别为-79%、+111%、+25% [9] - **估值水平**：基于当前股价，对应2026E-2028E的市盈率分别为58倍、27倍、22倍 [9] - **毛利率趋势**：预测毛利率将从2025年的18.7%降至2026E的16.2%，随后在2027E、2028E回升至17.2%和17.8% [11] - **资产负债率**：报告日资产负债率为52.60%，预测2026E-2028E将小幅上升至54.16%、54.65%、54.70% [3][11]

AI在制造业的全面渗透与硬件智能化 - 2026年AWE博览会的绝对焦点是人工智能，几乎所有参展企业都展示了AI产品，表明AI已成为制造业的必备要素[3] - “具身智能”正加速走进家庭，覆盖衣食住行娱康伴等多个场景，行业处于快速成长和突破的关键阶段[5] - AI技术不仅催生了人形机器人等新物种，也正在彻底改造传统的两轮出行工具，使其智能化[6] - 追觅科技的扫地机器人产品采用了类似人眼的双目立体视觉技术，以提升导航和避障体验[7] - 家庭服务机器人需要识别、抓取物体并通过大模型训练使动作更精准，这需要硬件和软件的强力配合[8] 端侧AI芯片与算力需求爆发 - 硬件智能化的底层支撑是芯片和算力，终端算力的提升是支撑更多AI应用的基础[10] - 随着国产端侧模型在春节前后取得非常好的效果，行业判断这将带动端侧AI的飞速发展[10] - 国产芯片增速非常快，特别是在推理侧，正快速进入业务场景[10] - 未来家庭设备的智能演进方向，可能围绕家庭算力中心构建，各类设备作为感知与执行节点接入同一套AI系统[12] - 聆思科技推出的HomeClaw可接入全屋设备进行实时感知分析，并自动生成策略联动执行，例如在监测到空气质量下降时自动开启空调[12] 本地化部署与隐私成本驱动端侧算力 - 对于电视、音响等端侧场景，能耗和成本极其敏感，云端部署并非最终形态，本地部署才是明确趋势[13] - 以24小时老人监护为例，如果家庭摄像头实时接入云端监控，将耗费大量token和费用，消费者难以承受[13] - 家庭场景涉及大量连续且敏感的数据（如隐私生活画面），长期上传云端存在隐私顾虑，本地化部署能同时满足隐私和长期成本控制的要求[14] - 端侧算力的需求正在刺激中国芯片产业的发展[15] 中国供应链与制造业的AI赋能优势 - 中国拥有完整的产业链、庞大的工程师红利和最丰富的应用场景，制造业生态在全球已占据优势地位[17][18] - 中国供应链的优势不仅在于成本，更在于极快的响应速度和极致的协同效率，能够整合研发、制造和全球销售[17] - 在AI赋能硬件产品方面，国外存在断层，例如欧洲的传统产品几十年没有变化，而中国的AI技术正在进入产品端，形成了软硬件结合的优势[18] - 人工智能与制造业的交汇点是中国工厂，这种制造优势很可能在AI时代得到强化，并补上芯片的短板[17] - 中国企业如果能在产品智能化方面实现断层式领先，将有机会补齐品牌短板，更好地走向全球[18] 企业具体案例与产品进展 - 它石智航的A1机器人创造了“机器人在一小时内装配亚毫米级线束最多次数”的吉尼斯世界纪录，在60分钟内完成柔性线束插拔装配任务达百余次[5] - 海信展示了其首款商业化人形机器人Harley以及智能陪伴机器人，并将AI植入电视大屏，支持熄屏状态下的自然语言对话[5] - NAVEE累计拥有接近7.2亿公里的用户骑行数据，为AI算法优化提供基础，其根据不同场景裁剪模型，算力需求可降至10TOPS以下，小模型参数控制在万级到亿级[6] - 首驱科技推出搭载AI智能驾驶系统的电摩K95C Max，其“超级大脑”Skymotor系统通过集中式架构实现一体化控制，让整车各模块数据实时互通[6] - 追觅科技旗下芯际穿越发布了“天穹”系列芯片，并宣布已实现规模化量产，即将搭载于追觅泛机器人系列产品中[15] - NAVEE超九成产品销往海外（尤其是欧洲），但其供应链主要在国内，得益于国内领先的产业链发展水平和技术高度[17]

市场表现与数据 - 本周北证A股指数下跌1.49%，跑输上证综指1.09个百分点；北证50指数下跌1.81%，跑输上证综指1.41个百分点[1] - 本周北证A股总成交额为986.43亿元，其中北证50成交额占30.11%；日均成交额197.29亿元，环比下降15.08%；日均换手率3.3%，环比下降0.8个百分点[1][13] - 截至2026年3月13日，北证A股市盈率中位数为44.89倍，高于科创板的37.4倍和创业板的37.52倍[1][14] - 2025年初至2026年3月13日，北交所新上市37家企业，新股上市首日涨跌幅中位数为246.14%，市盈率中位数为14.20倍[2][19] 市场动态与政策 - 全国两会设定GDP增长目标为4.5%-5%，并强调资本市场需服务创新型中小企业主阵地，引导金融资源向中小科创企业倾斜[3][27] - 国家电网宣布“十五五”期间固定资产投资预计达4万亿元，较“十四五”增长40%；南方电网2026年固定资产投资安排1800亿元，连续五年创新高[6][26] - 北交所上市公司总数已达298家，本周有5家企业上会，创2026年单周新高，其中4家为专精特新“小巨人”企业[3][28] - 政府工作报告首次将航空航天定义为“新兴支柱产业”，并首次单独提及“加快发展卫星互联网”[7][28] 投资建议与风险 - 报告建议关注北交所具备核心技术壁垒的“硬科技”标的，涉及机器人、新能源、商业航天及金属检测等领域[7][28] - 报告提示需注意市场需求不及预期、行业竞争加剧、地缘政治风险、政策推进及研发进度不及预期等风险[8][30]

大盘及板块表现 - 3月13日主要股指普遍下跌，上证指数跌幅最大为-0.82%，北证50跌-1.03%，创业板指跌幅最小为-0.22% [1] - TMT板块内部分化，印制电路板板块领涨(+0.74%)，品牌消费电子板块微涨(+0.37%) [1] - TMT板块中，通信应用增值服务板块领跌(-5.79%)，IT服务Ⅲ板块跌-3.53%，通信工程及服务板块跌-3.23% [1] 国内半导体与科技动态 - 晶合集成公告，自2026年6月1日起，所有产出的晶圆代工产品价格将统一上调10% [1] - 禾赛科技与九识智能达成20万颗激光雷达独家定点合作，九识智能新一代RoboVan车型将全系标配禾赛激光雷达，双方聚焦L4级自动驾驶无人物流场景 [1] - 新易盛推出行业首款12.8T XPO可插拔光模块，专为支持AI数据中心架构设计，涵盖纵向扩展、横向扩展及城域互联应用 [1] - 雷军宣布新一代小米SU7将于3月正式发布，因成本大幅上升，新车定价将上涨，同时产品力全面升级 [1] 海外半导体与科技动态 - AOS宣布自4月1日起对部分产品调价，主要受原材料、能源、物流成本上涨及产能投资压力影响，同时功率半导体需求增长、供应趋紧 [2] - 高通达成协议收购EdgeImpulse，预计将完善其面向物联网转型的战略布局 [2] - Meta计划在2027年底前推出四代自研人工智能芯片，旨在满足自身快速增长的AI计算需求，降低对外部芯片供应商的依赖 [2] - 美国海关与边境保护局裁定，英诺赛科新一代氮化镓功率半导体产品（型号带“AD”后缀）不受美国国际贸易委员会在337-TA-1366案中发布的有限排除令限制 [2] AI产业资讯 - 腾讯云自3月13日起，对其智能体开发平台的部分模型计费价格进行调整，涨幅普遍超过400%，同时GLM 5、MiniMax 2.5、Kimi 2.5三个模型结束限时免费公测，转为正式商用并按量计费 [3] - 上海人工智能实验室联合多所高校开源多模态一体化模型InternVL-U，仅4B参数即实现理解、推理、生成、编辑四大能力统一，在文本渲染、科学推理等复杂场景中性能超越14B级模型 [3] - 科大讯飞AstronClaw全面开放，基于OpenClaw打造云端AI助手，支持一键部署，内置120+官方Skills并支持调用ClawHub生态10,000+技能 [3] - 阶跃星辰推出基于OpenClaw打造的云端AI助手“StepClaw”，搭载Step 3.5 Flash模型，提供双核CPU、4GB内存及40GB存储 [3] “十五五”前瞻产业追踪 - 深空经济领域，长征八号甲、长征二号丁运载火箭在不到3小时内完成两次发射，均将卫星送入预定轨道 [4] - AI+领域，联想发布《企业CIO行动指南(2026)》，提出2026年企业AI十大趋势，涵盖AI原生企业涌现、商业模式向智能体结果付费演进等 [4] - 具身智能领域，Ingdan发布类人脑-小脑芯片组，集成高性能AI计算（560 TOPS INT8），专为具身智能低延迟实时控制设计，被视为2026年人形机器人迈向大规模商用的关键里程碑 [4] - 新材料领域，迪赛鸿鼎的年产千吨级超低介电损耗碳氢树脂生产线已投入试生产，产品可用于AI算力的高端电子芯片封装材料 [4] 高频数据更新：存储与半导体材料价格 - 3月13日国际DRAM颗粒现货价格中，DDR5 16G (2G×8) 4800/5600盘平均价为38.833美元，日跌幅-0.85%；DDR3 4Gb 512M×8 1600/1866盘平均价为6.438美元，日涨幅0.89% [8] - 3月13日半导体材料价格中，4N氧化锌粉市场均价为1.655元/千克，日涨20元；5N氧化锌粉市场均价为1,835元/千克，日涨20元 [9] - 晶片衬底价格中，2寸氮化镓衬底市场均价为10,800元/片；导电N型8寸P级单晶碳化硅衬底市场均价为59,000元/片；半绝缘6寸P级单晶碳化硅衬底市场均价为10,800元/片 [9]

行业投资评级 * 报告未明确给出行业投资评级 [8][9][42] 报告核心观点 * 行业景气度加速向上，2026年是人形机器人从0到1实现商业化兑现的关键节点 [2][4][9] * 产业发展呈现多维突破态势，从政策引导转向商业化落地，技术突破、场景拓展、资本运作与产业链协同同步推进 [9][12][22] * 全球人形机器人商业化竞速全面开启，特斯拉凭借明确的量产规划（Optimus 3计划于2026年夏季启动生产）与生态布局占据赛道主导地位，引领行业从技术研发迈向规模化商用新阶段 [2][4][22][31] 行业动态与政策 * **政策与产业平台支持加码**：广东省规划建设服务型人形机器人应用试验区与开源生态平台 [2][10][16]；浦东新区推出全国首个具身智能一站式供应链服务平台，汇聚超80万家供应商，助力打造2000亿元人工智能及智能终端产业集群 [2][11][15]；上海打造全球首个人形机器人零部件中试平台，围绕关节模组、减速器等核心部件搭建试制与测试体系 [2][36] * **商业化落地与场景拓展**：2025年全球家用清洁机器人市场出货量达3272万台，同比增长20.1%，其中扫地机器人出货2412.4万台，增长17.1% [9][10][13]；全球首个智慧康养机器人养老驿站在北京运营，部署40余款机器人覆盖餐饮、康养等场景 [3][5][11]；无锡签约落户全球首家机器人6S店江苏旗舰店，将于5月投入运营 [3][10][13]；海尔智家在AWE2026推出三大类家庭服务机器人 [11][19][27] * **行业活动与标准制定**：2026第三届中国具身智能机器人产业大会在杭州举行，行业头部企业集体亮相 [5][10][16]；AWE2026吸引超1200家国内外顶尖企业参展 [5][15]；《电力厂站足式机器人巡检》团体标准正式发布 [11][16] 本体技术进展与公司动态 * **特斯拉 (Tesla)**：CEO马斯克表示Optimus 3（擎天柱3代）已进入研发最后阶段，计划于2026年夏季启动生产，初期在弗里蒙特工厂规划年产能100万台，远期目标年产能达1000万台 [2][19][31] * **Figure AI**：Figure 03人形机器人在真实家庭客厅场景中，完成了全程无人工干预、无预设脚本的全自主家务作业，其搭载的Helix 02 AI系统采用单一神经网络架构，实现从视觉输入到全身运动的端到端控制 [2][18][28][29] * **国内技术进步**：智元机器人与北航联合研发的ACoT-VLA架构入选CVPR2026并开源 [3][18][26]；卓世科技发布全栈具身智能体执行引擎NextClaw [3][17][22]；小鹏汽车公布仿人机器人步态调整专利，提升复杂地形运动稳定性 [3][20][23]；大晓机器人开源全球首个可端侧驱动的世界模型Kairos3.0-4B [21][26] * **资本运作与产业整合**：优必选完成对上市公司锋龙股份的股权收购，成为控股股东 [3][20][23]；埃斯顿自动化在香港联交所上市，成为国内工业机器人领域首家“A+H”上市企业 [17][23]；至简动力半年内完成5轮累计20亿元融资 [17][26]；家用人形机器人公司Sunday完成1.65亿美元B轮融资，投后估值11.5亿美元 [20][26] 核心零部件与产业链 * **融资与上市**：精密传动部件供应商诺仕机器人完成超亿元人民币A轮融资 [3][33][39]；兆威机电登陆港交所，募集资金总额19.06亿港元 [3][33][35][37]；仝人智能完成近4亿元A轮融资 [35][37] * **产业链协同**：卧龙电驱、智元创新等联合成立智龙未来机器人，完善具身智能产业布局 [3][35][37]；雷赛智能11.44亿元定增申请获受理，募资投向机器人核心零部件产业化 [35][37] * **技术突破**：诺仕机器人量产的行星滚柱丝杠直径仅1.5mm，其打造的微型线性电缸为全球体积最小的一体化电缸，产品寿命目标超过300万次 [40] 投资建议与关注方向 * **特斯拉供应链收敛**：特斯拉链已迭代4年，硬件供应链趋于收敛，建议关注拓普集团、三花智控等 [4][42] * **技术迭代与收敛**：看好电驱动新技术（谐波磁场电机、GaN）、灵巧手、新材料（peek）、高端轴承等方向，建议关注英诺赛科、日盈电子等 [4][42] * **海外其他供应链机会**：苹果、谷歌、OpenAI、Figure等陆续迈入0-1阶段，建议关注兆威机电、银轮股份等 [4][42] * **国内本体和应用垂类机会**：宇树、智元、乐聚等陆续上市，关注其供应链及本体标的 [4][42] * **布局“优质格局”标的**：围绕长期确定性，建议关注奥比中光、英诺赛科等 [4][42]

行业投资评级 - 行业评级为“中性（维持）” [5] 核心观点 - 预计油价中枢上行将带动全球新能源车渗透率提升，助力自主品牌新能源车加速出海、抢占海外市场份额 [8][12] - 预计以旧换新政策落地及新车发布有望带动2季度国内乘用车需求边际回暖，建议关注部分优质整车及汽零公司 [8][13] - 冲突对海外数据中心燃气发电需求影响较小，调整后建议继续关注燃气发电链公司，国内相关产业链有望切入海外配套体系、扩大市场份额 [8][14] 本周观点总结 - **油价与新能源车出海**：3月美以伊冲突扩大，市场预期油价将高位震荡，即使局势缓和，油价中枢也难以在中短期内回落至冲突前的60-70美元/桶水平 [8][12]；油价上行将扩大新能源车的使用成本优势，预计全球各国将更倾向于推广新能源车，从而加速全球新能源车渗透率提升 [8][12]；中国自主品牌在新能源车领域具备竞争优势，有望借此加快出海，抢占海外市场份额 [8][12] - **国内需求边际改善**：1-2月因政策切换和消费者观望，国内乘用车需求较弱 [8][13]；随着以旧换新细则发布和补贴资金到位，被抑制的需求预计在2季度逐步释放，带动需求边际改善 [8][13]；3月5日第405批工信部申报车型公布多款重点新车（如新款问界M9、比亚迪海豹08等），预计部分车型将在4月底北京车展前发布，有助于提振市场热度 [8][13] - **燃气发电产业链机会**：近期能源价格上涨引发对北美数据中心燃气发电设备需求波动的担忧 [8][14]；报告认为海外需求受冲突影响较小，因美国天然气存量丰富、成本低廉，且全球科技巨头仍在加大AI投资 [8][14]；微软、Alphabet、Meta、亚马逊2026年资本支出将达6500亿美元，同比增长60%，亚马逊近期宣布追加投资约180亿美元加强西班牙AI数据中心建设 [14]；在海外燃气发电设备巨头供需紧张、交付周期延长的背景下，国内燃气发电产业链公司有望切入海外配套体系 [8][14] 投资建议与标的总结 - **投资策略**：预计部分强α汽零公司有望抵御行业风险，实现营收及盈利增长 [3][15]；数据中心液冷及燃气发电产业链、能确定进入特斯拉、Figure、智元、宇树等机器人配套产业链的汽零及高级别自动驾驶产业链将持续迎来催化 [3][15]；建议持续关注燃气发电机/柴发产业链、人形机器人链、液冷产业链、出海链、智驾产业链公司 [3][15] - **相关标的列举**： - 燃气发电机：银轮股份、潍柴动力 [3][16] - 液冷：英维克、银轮股份、拓普集团、飞龙股份、川环科技等 [3][16] - 机器人：新泉股份、拓普集团、银轮股份、岱美股份、三花智控、浙江荣泰、旭升集团、嵘泰股份、斯菱智驱、爱柯迪、精锻科技、博俊科技、沪光股份等 [3][16] - 智驾：经纬恒润、伯特利、德赛西威等 [3][16] - 整车：比亚迪、吉利汽车、上汽集团、江淮汽车、赛力斯等 [3][16] 销量跟踪总结 - **2月乘用车销量承压**：2月全国狭义乘用车批发销量151.8万辆，同比下降14.3%，环比下降23.0% [18]；1-2月累计批发销量349.4万辆，同比下降9.8% [18]；2月零售销量103.4万辆，同比下降25.4%，环比下降33.1% [18]；1-2月累计零售销量257.8万辆，同比下降18.9% [18] - **2月新能源车销量**：2月全国新能源乘用车批发销量72.3万辆，同比下降13.1%，环比下降16.6% [21]；2月新能源批发渗透率达47.6%（其中自主品牌渗透率58.9%），同比提升1个百分点，环比增长3.8个百分点 [21]；1-2月累计批发销量158.9万辆，同比下降7.9% [21]；2月零售销量46.4万辆，同比下降32.0%，环比下降22.1% [21]；2月新能源零售渗透率44.9%（其中自主品牌渗透率64.5%），同比下降4个百分点，环比增长6.3个百分点 [21]；1-2月累计零售销量106.0万辆，同比下降25.7% [21] 市场行情总结 - **行业指数表现**：报告期内，中信汽车一级行业涨跌幅为-1.6%，跑输沪深300指数（+0.2%），在29个一级行业中位列第21位 [28] - **子板块表现**：乘用车板块逆市上涨（+2.48%），商用车板块承压较大（-5.31%），汽车零部件板块下跌（-2.81%） [28] - **重点公司股价表现**： - 整车：比亚迪（+6.46%）、吉利汽车（+6.36%）、上汽集团（+3.32%）、长城汽车（+4.36%）、中国重汽（+8.47%） [29] - 零部件：银轮股份（-15.36%）、伯特利（-5.46%）、新泉股份（-4.70%）、岱美股份（-3.29%） [29] 行业动态与公司公告摘要 - **人形机器人进展**：特斯拉CEO马斯克表示人形机器人Optimus 3将于今年夏天开始生产 [47]；Figure发布其机器人完成全自主整理客厅任务的演示视频 [48]；英伟达GTC 2026会议将有关于具身智能的主题演讲 [49] - **自动驾驶与智驾**：小鹏汽车在全国门店开放第二代VLA智驾系统试驾，称其通行效率较传统L2级辅助驾驶和Robotaxi提升30% [51]；上汽集团表示其L3准入试点车型的申报工作已在推进中 [54]；Wayve、Uber和日产将合作于2026年底在东京开展自动驾驶出租车试点 [57]；文远知行与吉利远程深化合作，预计2026年交付2000台Robotaxi [58]；文远知行、小马智行Robotaxi服务接入微信小程序 [59] - **融资与业务动态**：具身数据公司光轮智能完成10亿元融资 [50]；新能源重卡企业零一汽车完成12亿元新一轮融资 [52]；蔚来2025年收入874.88亿元，同比增长33.1%，四季度实现净利润2.83亿元 [41]；理想汽车2025年收入112.31亿元，同比减少22.3% [42]；银轮股份控股子公司朗信电气北交所上市申请通过审核 [44]；博俊科技拟出资3000万元参与投资股权基金 [45]；浙江荣泰变更对外投资项目内容 [46] - **新车规划**：上汽荣威将发布全新20万元以上AI原生SUV序列 [53]；上汽通用未来三年计划每年推出十余款新车型 [55]；东风集团股份资本重组方案获通过，岚图汽车将介绍方式登陆港股 [56]