中国企业出海高峰论坛 - 论坛由凤凰网主办，雪花超高端系列品牌-醴首席赞助合作，中国企业出海全球化理事会联合主办，主题为"为开放的世界" [1] - 论坛旨在全球产业链深度重构之际，为中国企业搭建思想碰撞、资源对接、规则对话的高端平台 [1] - 论坛系统性破解出海难题，共探生态共赢转型路径 [1] 企业出海内卷现象讨论 - 专家认为"卷"是市场经济的必然规律，缓解需要依赖市场外的制度设计，如强制八小时工作制和为加班付费 [1] - 随着90后、00后逐渐成为市场经济主体，中国社会将不会那么卷，因为新一代不像70后、80后那样难以接受不工作 [1] - 高强度工作违反人类生物规律，随着新一代成为主体和经济继续发展，这一状况将自然缓解 [1]

教育内卷现象 - 中国教育内卷已到"登峰造极"地步，中考仅一半人能读高中，高考竞争极度残酷 [1] - 内卷不仅考验孩子智商和耐力，更考验家长的经济投入、知识结构、时间陪伴等综合能力 [2] - 美国内卷体现在劳动力市场竞争，大学教育决定未来社会阶层归属，名校和人脉至关重要 [2] 教育资本构成 - 教育资本由经济资本、文化资本和社会关系资本三者交织而成 [4] - 被文化资本眷顾的孩子能更好适应学校文化并完成优良教育，反之则易遭遇失败 [4] - 日本已进入从"精英主义"向"父母格差"社会转型的时代，家庭教育环境差距显著 [5] 教育投入差异 - 日本私立高中教育费用高昂，全部私立路径总花费可达4700万日元，公立路径也需1060万日元 [8] - 美国中产家长教育投入多元化，注重课外活动如曲棍球、壁球等，以匹配名校录取标准 [3] - 日本公立学校生源质量持续下降，私立学校成为中产家庭首选，进一步加剧教育分化 [8] 社会阶层固化 - "双驼峰化"现象显示学习能力差距与家庭背景强相关，富裕家庭孩子更易"会学习" [9] - 阶层固化使既得利益家庭子女更容易成为下一代领导者，进一步加剧社会不平等 [11] - 东亚地区内卷程度全球领先，教育竞争牵动整个家庭，父母实力决定孩子前途 [3][12] 教育体系影响 - 日本教育改革推行新自由主义，强调市场竞争，导致公立与私立教育差距扩大 [7] - 传统"一亿总中流"社会结构解体，教育体系反映阶层固化，个人努力难以改变现状 [9] - 家长主义困境下，仅少数家庭能在教育竞争中胜出，多数陷入内卷疲惫 [10]

今日小米举行人车家全生态发布会，会后雷军接受了媒体采访。谈及汽车行业内卷，他表示，还是得卷 技术创新，还是得卷安全、品质、耐久度。比如说我们为什么要卷24小时的耐力测试，为什么要卷上千 万公里的道路测试，这些都是为了卷科技创新，卷品质。这里我还特别说一条，要卷高端化能力。(新 浪科技) ...

行业同质化现象分析 - 中国多个知名风情街存在高度同质化现象 臭豆腐、玻璃珠、砖瓦墙等商品和装饰雷同[1] - 国内四大著名购物中心呈现相似业态布局 一楼奢侈品、楼上服装品牌、电影院和地下超市高度一致[2] - 消费场所的同质化导致体验下降 演变成"换个地方买同样东西"的无趣行为[3] 日本下北泽案例研究 - 东京下北泽社区因两条地铁线交汇形成热闹集市 但连锁店入驻后人气反而下降[5][6][7] - 连锁店复制粘贴模式削弱区域特色 导致社区吸引力降低[8] - 改革措施包括婉拒连锁店 引入有机蔬菜小店、独家唱片店等特色商户[10] - 通过租金优惠吸引特色商户入驻 最终恢复社区繁荣[11][12] 差异化经营策略 - Tommy东京旗舰店采用独家商品策略 特定款式仅限该店销售[15][16] - 限量限店模式创造稀缺性 区别于全球其他门店的标准化商品[17] - 米其林餐厅案例说明独特性价值 差异化是避免同质化竞争的关键[17] 消费行业发展趋势 - 日本消费市场已形成"独自花开"的反内卷思路 通过独特性破解同质化难题[17] - 中日消费领域专家将分享30年周期经验 包括效率革命、需求重构等方法论[17] - 行业活动聚焦本土化路径 邀请三浦展等实战派导师进行案例教学[17]

行业同质化现象 - 中国多个知名风情街高度雷同 臭豆腐 玻璃珠 砖瓦墙等商品和建筑风格缺乏地域特色 [1] - 四大著名购物中心布局趋同 一楼奢侈品 楼上服装品牌 地下超市日用品等结构高度相似 [2] - 连锁商业模式导致消费场景重复化 形成"换个地方买同样东西"的内卷循环 [3] 差异化破局案例 - 东京下北泽社区通过婉拒连锁店 引入有机蔬菜小店 独家唱片店等特色商户实现复兴 [10][11] - Tommy旗舰店采用限店限量策略 独家销售两排仅该店可买的服装 创造稀缺性 [15][16] - 日本消费行业通过独特性构建竞争壁垒 米其林三星差异化套餐模式被引用为典型案例 [17] 消费行业方法论 - 三浦展提出"避免同质化竞争"理论 强调在千篇一律市场中独特性是最稀缺资源 [13][17] - 日本经验显示 出让房租折扣等扶持政策可有效吸引特色小店 激活社区商业活力 [11][12] - 中日消费巨头将分享效率革命 需求重构方法论 包括萨莉亚前社长连锁经营实战经验 [17]

行业现状与挑战 - 汽车行业价格战对上游钢铁企业造成严重压力 冲击企业稳健经营 产业链自律与协同发展需求迫切 [1] - 2024年重点企业汽车板产量达4000万吨 其中冷系汽车板(含冷轧和镀锌)产量约2900万吨 [1] - 汽车企业极致降本策略导致钢厂汽车板价格被要求降低超10% 超出钢厂承受能力 [1] 供应链矛盾 - 汽车板作为钢铁行业头部企业拳头产品 已基本无毛利 但仍被要求继续降价 [1] - 部分汽车企业通过供应链金融平台延迟支付货款 将融资压力转嫁给钢厂 账期延长加剧资金压力 [1] - 汽车板属于"高技术 高难度 高投入"产品 但招标模式未体现研发价值 打击供货积极性 [2] 行业呼吁与建议 - "内卷式"竞争破坏市场秩序 扭曲资源配置 阻碍产业链向价值链高端攀升 [2] - 建议汽车行业以技术进步为核心竞争力 杜绝占用上游资金行为 [2] - 倡议头部企业带头反内卷 构建合作共赢的产业发展新格局 [2]

行业同质化现象 - 中国多个知名风情街高度相似 臭豆腐、玻璃珠、砖瓦墙等元素重复出现 失去本地特色体验价值[1] - 四大著名购物中心业态雷同 一楼奢侈品、楼上服装品牌、电影院及地下超市商品高度标准化[2] - 消费场景同质化导致体验降级 演变为"换个地方买同样东西"的无意义循环[3] 同质化根源分析 - 连锁商业模式过度扩张 日本下北泽地区因连锁店入驻导致人气下降 特色消失[7][8] - 行业参与者普遍采取复制策略 缺乏差异化竞争意识[13] 差异化破局案例 - 下北泽通过筛选商户结构转型 优先引入有机蔬菜店、独家唱片店等特色小店[10] - 提供租金优惠等扶持政策 成功恢复社区商业活力[11][12] - Tommy旗舰店实施"限店限量"策略 独家商品仅在该门店销售 创造稀缺性[13][14] 消费行业发展趋势 - 独特性成为稀缺资源 米其林三星案例证明标准化会削弱品牌价值[15] - 日本经验显示 拒绝同质化竞争可通过打造"唯一性"突破内卷困局[15] 行业方法论借鉴 - 日本消费市场30年周期经验显示 需求重构需结合本土化路径[15] - 效率革命与资本破局需依托差异化定位 而非规模复制[15]

据澎湃新闻，6月9日，美团召开2025年股东周年大会。在谈到外卖行业的竞争时，美团CEO王兴表 示，第一是非常欢迎更多参与者入场；二是再次重申，美团坚决反对内卷；三是对长期发展有信心。王 兴表示，行业有很多玩家、有更多竞争都是正常的，但不健康的无效"内卷式"竞争，无论对平台还是商 家来说，长期都不可持续，对行业有负面影响，美团坚决反对内卷。 ...

这两天，当中国头部车企的高管们吵成一锅粥时，我看完了一本已经拖了小半年没看的书，尤瓦尔·赫 拉利的《智人之上》。 说实话，我对这本书是略有失望的，尤瓦尔·赫拉利试图通过人类历史上"信息"对进程的影响来论证， 人工智能即便不产生意识，也已经被证明是智人之上的存在了。而面对人工智能的风险，需要人类全体 达成共识。 书中提到，哪怕有百分之八十的国家，都能达成谨慎、敬畏的使用人工智能，以确保他能维持在实现人 类目标的行为框架内，而百分之二十的国家则不采用这种谨慎的态度，人工智能的失控也将不可避免。 哪怕这些国家并不是主流、人口庞大、科技发达、历史悠久的国家。 尤瓦尔·赫拉利因此而略显无力的呼吁，面对人工智能，人类必须形成共识。其实这样的表述就已经代 表了作者的绝望，一个人类历史学家，对人类共识这个概念想必是有理性认知的。在碳基文明的发展历 程中，所谓全人类的广泛共识，实在过于抽象了。 别说是让人类对人工智能这样的大命题有共识了，就算是这几天吉利汽车副总裁杨学良等一众高管在重 庆论坛上呼吁的，汽车企业面对当下的产业状况必须建立自律，都只能是说说而已。 如果有一天，主要的车企真的做到了自律，那也一定不是因为自律，而是因为 ...

6月7日2025重庆汽车论坛上，吉利控股集团高级副总裁杨学良发表演讲，呼吁企业自律，认为行业自律是中国汽 车产业健康发展的守护神。 杨学良表示，汽车行业内许多企业都已签订过《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》，做出过承诺。 据悉，《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》包含四点内容：坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护 公平竞争秩序；注重营销宣传方式方法，不夸大宣传、不虚假宣传，不为吸引眼球、增加获客而对消费者进行误 导性宣传；发扬质量为先、品质为本的工匠精神，以高质量产品，高品质服务，满足人民对美好生活的需求；弘 扬社会主义核心价值观念，积极履行社会责任。 杨学良认为，企业是行业自律的主体，企业不自律行业不可能自律。"企业与企业之间的竞争从本质上讲是人与人 之间的竞争，行业乱象的根源在于人性的恶得到了放大，人性的伪没有被识破，假话到处行，真话不可行，有法 不依、违法不究、执法不严，这是行业乱象的根源。" 就目前行业中存在的内卷现象，杨学良认为，这不仅威胁到行业的健康发展，消费者也将深受其害。"'卷'字一日 不消，内卷发动者一日不改邪归正，中国汽车就不可能由大变强，真正走向全球。" "内卷是最低级的竞争行 ...