商业思维 笔记君说： "一家公司最大的浪费，是员工在流程中消耗创造力。"这句话在飞书的组织实践中被彻底颠覆。 如何让10万人的团队像创业公司一样敏捷？为何非专业背景的年轻人能主导核心业务？ 本文通过飞书案例，拆解其"人才密度×产品思维×文化杠杆"的三重管理内核，为所有面临增长瓶颈的企业提供一份"去官僚化"的行动指 南。 一、快速增长带来的管理挑战 内容来源：2025年8月14日飞书组织管理分享。 高级笔记达人| 天朗明月 责编| 柒 排版| 沐言 第9245篇深度好文：9079字 | 17分钟阅读 我们来审视一下外界对飞书的看法，最突出的词汇是"卷"。 1.员工规模扩张与协作成本激增 字节跳动于2013年成立时，员工规模非常小，之后，整个组织经历了快速的增长，公司的业务产品不断增多，相应的员工人数也在持续增 长。 到了2019年和2020年，整个组织的人员实现了200倍的爆发式增长，之后逐渐趋于稳定。 2.外部标签"卷王"与内部文化的撕裂 这让人联想到一句调侃："飞书一年，人间三年"，意味着在飞书的工作强度下，时间仿佛加速流逝。甚至有人形容，心脏与飞书之间，只有 一个能持续"跳动"。 这些标签均来自外界的观察 ...

"《乔布斯传》中提到'伟大的艺术家和工程师相似，都渴望自我表达'。我选公司时也在找'有产品力的 企业'——要么技术能落地，要么管理层能把战略变成持续的业绩。"吴海宁的投资方法，始终围绕产业 阶段与公司质地两大核心，"产品思维"是贯穿其中的主线。 回顾这些年的变化，吴海宁表示，过去，在私募就职时，她管理的小组合较少受限于仓位与行业配置， 核心在于"在硬科技领域抓个股阿尔法"，这段经历让她练就了对科技标的的敏锐判断力。但进入公募 后，更广泛的客户需求与更大的管理规模，推动她重构投资认知——私募能承受高回撤，但公募持有人 更关注赚钱的体验，这要求她把过去的"进攻力"装进"风控框架"里。 2 "《乔布斯传》中提到'伟大的艺术家和工程师相似，都渴望自我表达'。我选公司时也在找'有产品力的 企业'——要么技术能落地，要么管理层能把战略变成持续的业绩。"吴海宁的投资方法，始终围绕产业 阶段与公司质地两大核心，"产品思维"是贯穿其中的主线。 在产业判断上，她最青睐"1—10"的成长阶段。"'0—1'是概念期，可能面临技术失败、落地不及预期的 风险；1—10则是兑现期，产业逻辑已验证，公司业绩能持续超预期。"吴海宁说。 在公司 ...

投容大咖啡 1 吴海宁 做科技投资 "进攻者" 以产品思维锻造长期价值 ——访恒越基金吴海宁 "《乔布斯传》中提到'伟大的艺术家和工程师相似，都渴望自我表达'。我选公司时也在找'有产品力的 企业'——要么技术能落地，要么管理层能把战略变成持续的业绩。"吴海宁的投资方法，始终围绕产业 阶段与公司质地两大核心，"产品思维"是贯穿其中的主线。 2023年4月，拥有券商自营投研经验、私募投资经验的吴海宁加入恒越基金并开始管理恒越优势精选混 合基金。鲜明的投资特征与进攻性，令这位科技选手的业绩脱颖而出。 在产业判断上，她最青睐"1—10"的成长阶段。"'0—1'是概念期，可能面临技术失败、落地不及预期的 风险；1—10则是兑现期，产业逻辑已验证，公司业绩能持续超预期。"吴海宁说。 在公司选择上，她有三大"产品导向"的标准：一是赛道质地，需兼具大空间与高景气，比如储能领域， 在海外缺电与国内招标落地背景下，未来3年需求明确；二是竞争壁垒，制造业公司看技术、制造能 力，比如半导体设备龙头的核心工艺突破，消费类公司看品牌黏性；三是管理层，不仅要看学历、履 历，更看其是否与公司利益绑定，能否把战略落地。 ◎记者 朱妍 苹果公司 ...

腾势品牌表现与D9车型 - 腾势品牌前总经理赵长江于10月24日官宣离开比亚迪，其于三个月前被调离腾势销售事业部总经理职位，转为负责腾势及方程豹直营业务，被解释为“内部轮岗”[3] - 赵长江在任期间主导发布了腾势第一款车D9，该车型成功打破别克GL8的垄断地位，问鼎MPV市场，至今仍是腾势最畅销车型，月销量稳定在8000至10000辆左右[3] - 尽管D9获得成功，但腾势品牌在D9之后推出的几款车型未能延续势头，今年前9个月累计销售11.6万台，同比增长28.2%，平均月销约1万台，低于管理层此前预估[5] 比亚迪高端品牌战略与组织架构 - 比亚迪为高端化规划了三个品牌：仰望定位超豪华，方程豹主打个性化且最低价车型已进入15万元内，腾势则是平衡销量与品牌、在高端市场走量的关键[5] - 腾势、方程豹、仰望在研发和销售上归属于比亚迪乘用车事业群，与王朝、海洋系列属于同一级别待遇，技术由“比亚迪汽车新技术研究院”与“比亚迪汽车工程研究院”两大技术中台提供[5] - 2023年起，为提高效率与品牌差异化，比亚迪为各品牌单独成立了品牌研究院，负责产品规划与管理，但技术研发仍由两大研究院主导，未能根本改变工程主导的产品研发逻辑[6] 产品开发模式与市场挑战 - 公司车型开发通常由技术与工程思维主导，更强调技术、配置和参数，品牌研究院与销售事业部之间的沟通未彻底打通，产品部门主要工作是评估销售部门需求或由销售部门主导[6] - D9的成功具有独特性，得益于蓝海市场、比亚迪新能源技术优势、产品竞争力以及直营渠道建设与产品发布节奏的高度匹配，不能简单归功于个人或具体团队[6] - 在中高端市场，消费者更看重体验、用户需求和情绪价值，需要前后端紧密配合，而工程思维主导的企业中，营销和销售属于后端，对前期产品定义的影响有限[7] - 公司自2025年开始调整产品开发逻辑，在各品牌强化产品部门的主导创新，给予更大空间以推动与技术部门共创，旨在从工程思维转向产品思维[7]

"物竞天择，适者生存"是亘古不变的真理，要想在日趋激烈的社会竞争中立于不败之地，就需要打破认知边界，改变旧有观念，学习和借鉴他人的成功经 验，以取立竿见影之效。 QQ，一个时代的烙印。腾讯，一家传奇的公司。作为一家科技驱动与用户导向为主的互联网公司，从成立至今，短短24年，已经被整个世界反复探究和 研习。这背后一定有其低调且宝贵的管理机密和底层逻辑，那么，我们到底该向腾讯学习什么？其浓厚的"产品基因"？其独特的文化DNA？其敏捷迭代 的创新管理？其洞悉人性的组织升级？其战略布局发展下的红海、蓝海和星海？… … … 腾讯参观总部课程亮点 2020年以来，聚焦数字化转型浪潮中政府/企业在战略、业务、组织、技术等方面的挑战和人才培养需求，邀请腾讯成长历程中曾经的亲历者和见证者， 根据腾讯历史发展的几个关键阶段，明确腾讯在每个阶段最值得学习的篇章和内容主题，外化和输出腾讯20多年来的管理体系经验和业务增长特色打法， 隆重推出2024年《向腾讯学增长》公开课程，一起为企业管理者提供参考和借鉴。 腾讯参观总部参访交流收益 关于腾讯公司 腾讯公司成立于1998年，是目前中国市值最高、用户最多的互联网公司。腾讯一直秉承科技向 ...

AI对就业市场的重塑 - AI通过vibe coding（氛围编程）技术替代传统编程工作 使非技术用户能够通过对话描述需求自动生成代码 显著降低编程门槛 [9][10] - AI目前能够替代1-3年前端工程师和1-2年后端工程师的工作 码农角色正在弱化 产品经理和设计师的重要性提升 [11][12] - 大厂复杂项目仍需要团队协作和反复修改 AI目前更擅长快速制作样品而非完全替代复杂开发流程 [13] 软件工程师职业前景两极分化 - 顶尖2%-10%的AI专家价值持续提升 如Meta以1亿美元年薪挖角的专家群体 [16] - 应届毕业生就业形势严峻 MIT和斯坦福计算机专业学生愿意免费实习以积累工作经验 [17][18] - 传统"码农"岗位被AI取代30%-40%的重复性编程工作 新兴"builder"复合型人才需求崛起 [21] 复合型人才能力要求 - 需要具备产品设计、AI协作和商业思维的复合能力 这类人才收入可能超过传统程序员 [21][22] - 关键能力包括建立信任的人际交往、精准需求把握的销售技巧、产品设计与用户体验把控力 [31] - 个人品牌构建中的"不可替代真实性"成为核心竞争力 人类独特经历和创造力无法被AI复制 [35] AI时代教育理念变革 - 语言文化底蕴和社会化能力培养比传统技能更重要 社会化人格更可能成为世界前沿主导者 [52][54] - 通识教育和科技开放态度成为重点 家长应引导孩子使用AI绘画工具和增强现实游戏保持好奇心 [57][61] - 身体素质、意志力和自我管理能力培养是教育核心 与AI时代关系不大但至关重要 [57][60] AI创业与商业机会 - AI应用级产品变现速度加快 许多团队3-4个月就能达到数十万美元年度经常性收入（ARR） [67] - 招聘领域AI替代传统HR初筛工作 客服岗位已被AI大规模取代 成本大幅降低 [68][69] - 成功AI项目往往聚焦传统人工效率低下环节 如工作流程痛点和业务理解不足的岗位 [70] 学习与适应策略 - 建议直接试用最新AI工具如Lovable和Bolt 自然语言编程平台无需编程基础 [71] - 避免依赖三手或四手资料 亲自实践比观看教程更有价值 [72][73] - 技术顶尖人才主导AI开发 复合型人才高效运用技术 内容生产者成为思想引领者 [47][48][49]

AI对就业市场的重塑 - AI正在重塑整个就业市场 码农角色被弱化 更看重设计师和产品经理[2][11] - AI可替代2-3年前端工程师和1-2年后端工程师 完成30%-40%重复性编程工作[10][32] - 软件工程师呈现两极分化 顶尖2%-10%的AI专家价值提升 普通程序员岗位被取代[23][31] 新型人才需求特征 - 具备产品思维的复合型人才可直接与AI迭代 跳过工程师环节开发产品[13][33] - 复合型人才需要懂产品设计 会与AI协作 具备商业思维 收入可能高于传统程序员[33][34] - 个人品牌建立 人际交往能力 销售技巧 产品设计能力等软实力越来越重要[48][49] 教育理念调整方向 - 培养心理弹性 可塑性和鲜活个性等综合素养 而非特定技能[75][76] - 重视语言文化底蕴和社会化能力 理解社会运行规律[85][89] - 让孩子自然接触AI工具 培养自我管理能力 淡化传统技能培养[92][100] AI创业与商业模式 - AI应用级产品变现速度快 团队三四个月可达数十万美元ARR水平[112][113] - AI替代传统人工环节 如招聘初筛和客服 实现成本优化和规模化[114][117] - 创业机会存在于存在痛点的工作流程和不理解业务的岗位[119] 技术发展趋势 - vibe coding通过自然语言生成代码 允许非技术用户开发简单产品[9][20] - 目前AI擅长快速制作样品 但复杂项目仍需团队协作[15][16] - 预计5-10年内AI将承担大部分生产性工作 引发经济制度变革[41][42] 学科背景与职业发展 - 顶尖理科生专注AI技术研发 文科生主导AI应用方向和价值判断[69][71] - 哲学等学科背景的深度思考能力和价值判断能力稀缺[72] - 文科生应培养商业思维和人文素养 引导AI应用方向[68][71]

威信建立核心维度 - 威信建立基于专业可信度和团队影响力两个核心维度 [1] - 互联网行业特别注重结果导向型管理 [1] - 威信来源于解决他人无法解决的问题而非职位权力 [1] 新上任管理策略 - 通过数据展示历史缺陷分布来建立话语权 [3] - 优先解决团队实际痛点如优化持续集成流水线时长 [3] - 亲自参与重点模块测试以获得第一手洞察 [3] 风险暴露与沟通 - 使用量化数据暴露关键风险如支付接口延迟P99>2秒可能导致15%订单转化率损失 [4] - 提供根因分析报告而非仅现象描述 [4] - 提出问题时同步提供可落地解决方案如流量录制回放可减少50%回归人力 [4] 技术方案与业务结合 - 技术方案需紧密结合业务场景如短视频APP优先覆盖Feed流测试 [4] - 在需求评审中使用历史缺陷数据质疑需求合理性如相似功能曾导致3次P1故障 [4] - 建立清晰发布准出标准如核心场景自动化通过率100%加性能TPS达标 [4] 团队价值创造 - 让成员在跨部门会议演示自动化工具成果 [5] - 为成员申请技术分享时间如在技术大会讲解混沌工程实践 [6] - 开发提效工具如一键生成测试数据工具提升团队影响力 [6] 知识管理与效率提升 - 建立知识库解决重复问题如接口超时问题排查指南 [6] - 通过工程化手段使开发主动询问测试团队可用工具 [6] - 使用可视化看板取代长篇报告如缺陷分布热力图加线上错误率趋势图 [6] 敏捷沟通与冲突处理 - 每日站会用30秒同步关键风险如订单履约链路重构需关注库存同步逻辑 [6] - 当开发质疑BUG优先级时展示用户行为数据如页面UV 50万/天影响转化率 [6] - 当产品拒绝延期时用故障成本反推如跳过安全测试使数据泄露概率提升70% [6] 质量文化建设 - 举办最佳质量卫士月度评选由产品运营投票 [8] - 在办公区设置质量红黑榜公示关键指标改进效果 [8] - 公开说明质量目标如本季度重点降低支付失败率可适当容忍UI样式问题 [8] 避免管理陷阱 - 避免仅做传声筒应将业务需求转化为可测试方案如需求提升加载速度转化为首屏渲染<1秒监控策略 [8] - 避免当消防队长应用20%时间处理紧急问题80%时间建设防御体系 [8] - 在事故复盘中推动流程改进而非追责如将未覆盖并发测试转化为自动化用例开发任务 [4] 威信验证信号 - 技术方案评审时开发主动询问测试团队意见 [10] - 排期会议预留测试风险评估时间而非最后补位 [10] - 团队成员自发推广测试工具如开发推荐使用Mock平台 [10] 领导力公式 - 威信等于专业深度乘以协作温度乘以产出效度 [10] - 用工程思维解决质量难题用产品思维服务团队需求 [10]

行业变革与组织架构调整 - 长安汽车任命两位"产品CEO"分别执掌引力与启源品牌 标志着汽车行业开始借鉴互联网管理模式进行体系变革 [3] - 新任CEO狄智睿和袁志雄均来自市场部门 将直接向执行副总裁叶沛汇报 强化产品与营销的协同 [4] - 广汽集团昊铂品牌也进行类似调整 马海洋出任品牌首席执行官并提出营销改革策略 [4] - 中国一汽召开产品大会 董事长邱现东强调各产品线CEO需以产品为核心加强管理 [5] 汽车产品属性转变 - 智能网联时代汽车从"代步工具"转变为"第三生活空间" 集成智能座舱/辅助驾驶/智能底盘等高科技特性 [6] - 新能源汽车与智能化使产品定义核心从机械参数转向用户需求 形成市场偏好倒推设计的模式 [7] - 传统工程思维(提升发动机效率等)被用户思维取代 付于武指出这是本质性转变 [6][7] 管理模式创新 - "产品CEO"角色需兼具电动化技术/组织协调力/技术趋势前瞻三重能力 是管理科学的高阶实践 [7] - 该机制旨在打破"部门墙" 解决传统车企销售/设计/制造部门互相推诿的问题 [7] - 长安汽车通过此机制实现研发制造销售全流程协同 为2025年300万辆销量目标提供支撑 [7] 产业整合趋势 - 中国新能源汽车品牌超300家但已现淘汰潮 整合合作与集团化发展成为必然 [7] - 整合目标非规模扩张而是构建用户中心的服务生态 如江淮高端品牌主打音响/蔚来构建用户社群 [7] - 付于武强调整合是优势互补而非零和博弈 终极目标是高效服务用户 [8] 市场竞争新态势 - 中国消费者极为挑剔 产品设计必须从用户角度出发否则难以立足 [8] - "产品CEO"需解决市场洞察转化为研发语言/制造部门理解体验标准等关键问题 [8] - 行业正经历从"各自为战"到"生态共赢"的根本变革 工程师思维与用户思维需辩证统一 [8]

营销本质 - 营销的核心在于理解消费者真实需求而非主观臆断 微波炉案例显示设计师指出教授未真正使用产品导致设计偏差[1] - 消费者行为与自我认知存在差异 调研数据仅反映行业分析能力而非实际选择 需通过持续沟通验证判断[1] - 产品价值应聚焦解决客户问题 价格并非核心考量 产品本质是连接公司与客户的媒介[1] 用户行为洞察 - 用户调研存在口是心非现象 音箱案例显示人们口头选择黄色但实际带走黑色 源于角色场景下的防御性表达[2] - 熟悉感触发潜意识安全感 新产品需引入新要素打破固有认知[2] 产品创新路径 - 新要素类型一：运用最新科技提升现有体验或改变成本结构[2] - 新要素类型二：利用社会经济升级产生的新要素重构商业逻辑 前端体验不变但后端运作成为新物种[2]