智通财经APP获悉，在华盛顿举行的GTC大会上，英伟达(NVDA.US)一口气抛出涵盖AI、量子计算、开 源模型、美国制造、企业计算、机器人、6G等七大领域的"超硬核"新品与路线图，股价应声飙涨约 5%，续创历史新高，总市值逼近5万亿美元。然而，在这场"全能秀"中，英伟达自动驾驶领域的战略布 局尤为引人注目：从与优步(UBER.US)拟部署10万辆自动驾驶出租车，到牵手Lucid(LCID.US)让L4级能 力开进高端乘用车，再到计划将IGX Thor搬上Joby Aviation(JOBY.US)的eVTOL。以下，让我们拆解这 场从公路到天空的"自动驾驶棋局"。 10万辆Robotaxi算力底座：优步给英伟达递上自动驾驶规模钥匙 英伟达又一次把自动驾驶的"算盘"打到了出行平台的最前线。今年1月，该公司与优步先行开展深度技 术协同——优步拿出部分运营数据，帮助英伟达打磨AI模型和芯片;不到一年，双方便在GTC华盛顿站 上给出更具雄心的落地计划：优步计划到 2027 年起最多部署 10 万辆基于 Drive AGX Hyperion 的 Robotaxi，2028 年起拟由 Stellantis、富士康等潜在 ...

杰西卡 发自 副驾寺 智能车参考 | 公众号 AI4Auto "港股Robotaxi第一股"竞速，即将冲线。 中国Robotaxi双雄——小马智行和文远智行双双开启招股，预计将在11月6日同日挂牌上市，二者合计 最高募资将超过100亿港元。 从赴美上市、回港IPO，再到运营范围扩大，两家公司的路径都保持了相似的节奏。 港交所的钟声还没敲响，但Robotaxi的新赛程，已经在路上了。 同日聆讯后，小马智行和文远知行再次同日公告，双双开启港股招股进程： 小马智行计划发售约4196万股股份，其中香港公开发售约420万股，国际配售约3776万股，另有15%超 额配股权。 每股发售价不超过180港元，按照最高价计算，假设不行使超额配售权，小马将全球发售净筹约71.936 亿港元。 | 全球發售的發售股份數目 : 41,955,700股發售股份(視乎發售量 | | --- | | 調整權及超額配股權行使與否而定) | | 香港發售股份數目 : 4,195,600股發售股份(可予重新分配) | | 國際發售股份數目 : 37,760.100股發售股份(可予重新分配 | | 及視乎發售量調整權及超額配股權 | | 行使與否而 ...

合作概述 - 英伟达与优步宣布合作，目标是构建全球最大规模的L4级自动驾驶车队 [1][3] - 合作计划从2027年开始投放10万辆Robotaxi [3] - 合作范围还包括优步的自动配送车队 [1] 技术平台与架构 - 合作将依托英伟达的Drive AGX Hyperion 10自动驾驶开发平台及专为L4自动驾驶设计的Drive软件 [1] - Drive AGX Hyperion 10是一款参考设计的计算平台和传感器架构，能使任何车辆具备L4级自动驾驶能力 [2] - 该平台为汽车制造商提供统一标准，支持其构建符合要求的硬件和传感器系统，确保安全性和扩展性 [2] 生态系统与数据支持 - 自动驾驶车辆将由英伟达、优步及其生态伙伴共同研发 [1] - 英伟达还将与Stellantis、Lucid和奔驰合作开发与DRIVE AGX Hyperion 10兼容的L4级别自动驾驶汽车 [2] - 双方将共同开发一个基于NVIDIA Cosmos平台的数据工厂，为自动驾驶车辆的研发提供数据处理和分析支持 [1] 行业观点 - 有观点认为，实现“相当不错”水平的自动驾驶相对容易，但达到“卓越”水平则极为困难 [1][6]

作为"全球Robotaxi第一股"及"全球通用自动驾驶第一股"，文远知行(美股代码Nasdaq：WRD，港股代 码0800.HK)近日集中释放多重关键动态。据公告，文远知行创始人兼CEO韩旭博士已正式签署自愿锁 定协议，承诺自即日起未来三年内，不减持其持有的公司股份。这一举措被业内视为管理层与公司长期 发展深度绑定的信号，不仅彰显对企业技术实力与商业化前景的认可，也为市场稳定注入信心。 与此同时，文远知行(美股代码Nasdaq：WRD，港股代码0800.HK)近港股招股工作同步启动。根据港交 所披露信息，公司招股期定为10月28日至11月3日，预计11月6日正式挂牌上市。此次全球拟发售8825万 股股份，其中香港公开发售占比5%，国际发售占比95%;若国际承销商全额行使超额配售权，募资金额 预计将超4亿美元，所募资金将主要用于自动驾驶技术研发、车队规模扩张及全球市场拓展。 | 球發售的發售股份數目 | : 88,250,000股發售股份 | | --- | --- | | | (視乎超額配售權行使與否而定) | | 香港發售股份數目 | 4.412,500股發售股份(可予重新分配) | | 國際發售股份數目 ...

公司治理与市场信心 - 公司创始人兼CEO韩旭博士签署自愿锁定协议，承诺未来三年内不减持其持有的公司股份[1] 港股上市详情 - 公司港股招股期为10月28日至11月3日，预计11月6日正式挂牌上市，股份代号0800[1][3] - 全球拟发售8825万股股份，香港公开发售占比5%，国际发售占比95%[1][3] - 最高公开发售价为每股35.0港元，若国际承销商全额行使超额配售权，募资金额预计将超4亿美元[1][3] - 所募资金将主要用于自动驾驶技术研发、车队规模扩张及全球市场拓展[1] 战略投资者支持 - 港股招股获得优步（Uber）、Grab及博世（Bosch）等全球行业巨头的再度投资支持[4] 财务业绩表现 - 公司2025年第二季度营收达1.27亿元，同比增长60.8%[4] - 同期核心业务Robotaxi营收同比激增836.7%[4] 技术与运营实力 - 公司是全球唯一旗下产品获得中国、美国、新加坡、法国、沙特、阿联酋、比利时等七国自动驾驶牌照的企业[4] - 公司拥有超1500辆自动驾驶车队[4] 上市架构与战略 - 港股上市后，公司将达成“美股+港股”双重上市架构，以拓宽融资渠道并加速全球化战略落地[4]

在同步获港股上市备案后，10月28日，小马智行和文远知行几乎同时在港交所发布上市招股书，若顺利挂牌，两者将共同形 成"美股+港股"双重上市格局。 从上市进程看，两家公司步调高度一致，同步启动公开发售，最终于11月6日正式上市交易。此前在2024年，文远知行与小马智 行曾先后赴美上市，角逐"全球Robotaxi第一股"。在这场竞赛中，文远知行于2024年10月25日率先登陆美股，小马智行则紧随其 后，于约一个月后的11月27日在纳斯达克上市。 根据双方此次招股书披露的募资计划，小马智行将发售4195万新股，每股最高发售价180港元，预计募资净额约71.9亿港元；而 文远知行计划发售8825万新股，每股最高发售价35港元，预计募资净额约29.3亿港元。 针对上述情况，《每日经济新闻》记者向两家进一步求证了解，双方均表示："目前处于静默期，不便多评论"。不过记者注意 到，文远知行创始人兼CEO韩旭已正式签署自愿锁定协议，承诺三年内不减持其持有的公司股份。截至10月28日美股收盘，小 马智行报21.87美元/股，市值为84.26亿美元；文远知行报11.72美元/股，市值为36.66亿美元。 | 全球發售的發售股份數目 ...

10月28日，四家企业扎堆登陆港股，IPO市场热闹开锣。截至收盘，滴普科技涨150.56%，八马茶业涨86.70%，剑桥科技涨33.86%，三一重工涨2.82%。 暗盘交易：11月5日16：15-18：30 回溯10月行情，新股市场持续保持前期的火热节奏，截至发稿，共有12只新股成功登陆港股。其中，金叶国际集团上市首日大涨330%，刷新2025年新股首 日涨幅记录。 | | | | | 2025年10月港股IF | | --- | --- | --- | --- | --- | | 代码 | 公司名称 | 上市日期 | 上市首日涨跌幅 | 首日一手收 | | | | | | (港元) | | 06980.HK | 八马茶业 | 2025/10/28 | 86.70% | 4335 | | 06166.HK | 剑桥科技 | 2025/10/28 | 33.86% | ت ت ج | | 06031.HK | 三一重工 | 2025/10/28 | 2.82% | 120 | | 01384.HK | 滴普科技 | 2025/10/28 | 150.56% | 8028 | | 00638.HK | 广和通 | ...

地平线HSD技术体验评估 - 2025年10月在杭州西湖对A车型地平线HSD工程车进行了1.5小时试驾，辅助驾驶能力相当不错，明显优于理想L7 VLA截至2025年10月的量产版本[5] - 试驾过程中除1次三点掉头外实现0次接管，在安心感、舒适感、丝滑度、时延及堵车连续启停舒适度方面均表现良好，全程几乎没有调整速度的欲望[6] - 地平线HSD技术架构为车端视觉信息输入、输出轨迹的VA式端到端，激光雷达定位为安全冗余，云端有语言介入，认为VA式端到端还有很大潜力可挖[5] 理想汽车VLA技术对比 - 2025年8月在北京顺义体验的理想i8 VLA工程车能力明显强于当时成都L7 VLA与北京i6 VLA的量产版本[5] - 无法明确判断2025年10月杭州体验的HSD工程车与2025年8月北京体验的理想i8 VLA工程车哪个体验更好[5] - 对VLA技术的观点是认为大量时候不需要语言，且串联式VLA对算力和带宽要求过高[5] 地平线团队合作与产品差异 - 接触的三个地平线智驾团队成员诚实度很高，主动详细说明系统在极端天气、非标场景、复杂博弈下的局限性[7] - 地平线HSD在不同车型上表现差异显著，A车型工程车辅助驾驶能力很不错，而B车型则很一般，差异原因包括芯片算力不同及与车企配合度有关[6] - 地平线与主机厂合作中，车机与智驾适配需高度尊重主机厂意见，导致SR界面布局和导航操作逻辑存在不符合直觉的问题[7] 行业技术发展现状 - 地平线团队成员评估HSD目前可能有FSD V13版本约60%的水平，但属于非严谨论证[7] - HUD和车机界面构成智驾体验重要部分，SR界面应放在左边而非右边，更改导航目的地按钮的设计也需要优化[7] - 行业中存在VA式端到端与VLA两种技术路径的探讨，VA式端到端被认为还有很大潜力[5]

全球唯一旗下产品同时拥有七国自动驾驶牌照的科技企业。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，WeRide Inc. – W（以下简称"文远知行"）于10月28日开启招股，至11月3日 结束，并计划于2025年11月6日正式以"0800.HK"为股票代码在港双重上市。 2024年10月25日，文远知行登陆纳斯达克，成为"全球Robotaxi第一股"及"全球通用自动驾驶第 一股"。 文远知行计划本次IPO中发行88,250,000股，最高发售价不超过每股35港元。此外，公司预期将向 国际承销商授出超额配售权，按国际发售价额外发行及配发最多合共 13,237,500 股发售股份（约 占全球发售项下初步可供认购发售股份数目的 15.0%），如全额行使超额配售，则募资金额预计将 超4亿美元。 本次回港上市， 文远知行再次获得全球领先的出行与配送技术平台Uber、东南亚领先的超级应用 Grab、全球最大Tier 1博世Bosch等不同产业上下游资方的投资支持。 其中，Uber承诺将进一步 投资一亿美金。据业内人士透露，公司正积极推进上市前路演，且收到 ...

战略转型与合作生态 - 公司从芯片制造商向全栈AI基础设施供应商进行战略转型 [5] - 公司与诺基亚达成战略合作，投资10亿美元认购其股份，共同推进AI原生6G网络平台 [3][21] - 公司与Uber及Stellantis合作，支持Uber从2027年起部署10万辆Robotaxi服务汽车 [5][38] - 公司与AI公司Palantir及制药巨头礼来达成合作，推动AI在企业运营和药物研发领域的商业化应用 [5][42][44] 下一代计算架构与产品发布 - 公司首次展示下一代Vera Rubin超级GPU实物，采用无缆连接设计，单机架算力达100 Petaflops，是初代DGX-1性能的100倍 [5][6] - Vera Rubin NVL144平台的FP4推理性能达到3.6 Exaflops，FP8训练能力为1.2 Exaflops，较GB300 NVL72提升3.3倍 [10] - 第二代平台Rubin Ultra计划于2027年下半年发布，其NVL576平台的FP4推理性能将达到15 Exaflops，较GB300提升14倍 [13] - 公司推出支持AI工厂操作系统的处理器Bluefield-4，其计算能力是前代BlueField-3的6倍，可支持的AI工厂规模扩大3倍 [29][30] 芯片产能与销售预期 - Blackwell GPU已在亚利桑那州实现全面生产，标志着该芯片首次可以在美国制造 [17] - 公司预计将出货2000万块Blackwell芯片，而上一代Hopper架构芯片在整个生命周期内仅出货400万块 [17] - 过去四个季度已出货600万块Blackwell GPU，需求强劲，预计Blackwell和Rubin芯片将合计带来五个季度5000亿美元的GPU销售额 [17] 6G与AI融合网络 - 公司与诺基亚合作推出Aerial RAN Computer Pro计算平台，旨在构建AI原生的5G-Advanced和6G网络 [20][21] - 分析机构Omdia预测，到2030年AI-RAN市场规模累计将超过2000亿美元 [21] - T-Mobile美国公司将与诺基亚和公司合作，于2026年开始测试AI-RAN技术，以支持自动驾驶汽车等AI原生设备 [22] 量子计算与超算布局 - 公司推出开源系统架构NVQLink，用于连接量子处理器与GPU超级计算机，已获得17家量子计算公司支持 [4][23][25] - 公司与甲骨文合作，为美国能源部建造该部门最大的AI超算Solstice系统，配备10万块Blackwell GPU，另一套Equinox系统含1万个GPU [28] - 两套超算系统总计提供2200 exaflops的AI性能，将用于支持前沿模型的开发和训练 [28] 自动驾驶技术平台 - 公司推出端对端自动驾驶平台DRIVE Hyperion，助全球汽车制造商加速开发L4级自动驾驶技术 [36][38] - DRIVE AGX Hyperion 10是一个参考级生产计算机和传感器架构，使任何车辆都能达到L4级准备状态 [40] - 除Uber外，公司还与多家自动驾驶技术公司合作，包括在卡车运输领域与Aurora、沃尔沃等开发L4级自动驾驶卡车 [41] 企业AI与行业应用 - 公司与Palantir合作，将GPU加速计算整合到其AI平台中，零售商Lowe's成为首批应用该技术进行供应链优化的企业之一 [42][43] - 礼来公司与公司合作建设由超1000块Blackwell Ultra GPU驱动的超级计算机，用于药物发现与开发，预计于明年1月上线 [44][46] - 该超级计算机被视为一种新型科学仪器，旨在极大地扩展药物发现的范围和复杂性，相关益处预计在2030年末显现 [44]