深圳延续“禁摩令”的政策背景与影响 - 深圳市公安局交通管理局发布通告，将“禁摩令”有效期延续三年，自2026年1月1日至2028年12月31日，除个别道路外全天禁行摩托车[2] - 延续禁摩令的背景是深圳涉摩电交通事故高发，2025年以来，深圳涉摩电一般事故已达397起，死亡95人，占全市事故死亡总数的43.8%，死亡人数同比上升18.8%[9] - 深圳作为电动自行车大市，面临非机动车道严重不足、电动自行车行驶乱象横生、交通压力巨大的现实困境[10] 新国标电动自行车市场遇冷的原因 - 新国标电动自行车正式实施近一个月后销量惨淡，而旧国标二手两轮车成为经销商的热门选择[3] - 消费者方面，不满新国标25km/h的最高时速限制，认为无法满足通勤、外卖/快递配送等需求[3] - 经销商方面，不满新国标对整车塑料用量不超过5.5%的要求，认为采用镁合金、铝合金等材料增加了成本[3] - 在新国标实施前，非法改装的电动自行车时速普遍超过50km/h，背后存在庞大的灰色产业，且改装电动自行车（超标车）的销量此前一直远超符合国标的电动车以及电摩[6][7] 电动两轮车的分类与技术路线分化 - 当前电动两轮车主要分为三类：电动自行车、电动两轮轻便摩托车、电动两轮普通摩托车[4] - 深圳“禁摩令”所禁止的是后两类，即“电动两轮轻便摩托车”（最高时速不超过50km/h）和“电动两轮普通摩托车”（最高时速超过50km/h），它们均属于机动车范畴[4] - 新国标仅针对电动自行车进行限制，该车型是三类中唯一不需要考取驾照便可上路的[4] - 为应对新国标，车企加速对车身材料进行改造；电池企业则围绕48V的硬指标开发20Ah-30Ah的电池产品，以期撬动锂电替代铅酸电池的需求，例如星恒电源的超锂S30、新能安的雪豹电池[4] - 轻便电摩与电摩更聚焦远距离通勤、外卖、摩旅娱乐等场景，对电池性能指标要求更高，如高能量密度、大电量，以提供更好的动能和更极致的续航里程[4] - 目前已有企业针对电摩市场推出高性能电池产品，如新能安与九号联合推出的72V90Ah圆柱电池，以及星恒电源推出的3度电大容量锂电池[5] “两头紧”政策对市场与消费者的影响 - 深圳的禁摩政策与新国标形成了“两头紧”的局面，压缩了合规车型的选择空间[11] - 对于消费者而言，若追求更高车速，只能选择考取摩托车驾照或冒险非法改装，但在禁摩城市，考取驾照也无路可走[8] - 这种局面无法疏通消费者的真实需求，直接打击了消费者购买合规两轮车的意愿[11] - 部分城市在今年已逐步放开禁摩令，放宽了消费者的骑乘选择，与深圳的政策走向形成对比[9] 对行业参与者的启示与建议 - 对于两轮车企业而言，不能过度解读新国标而采用不合常理的设计方案[5] - 对于电池企业而言，需要根据禁摩城市与非禁摩城市的不同市场需求进行分化，电池研发需满足电动自行车、轻便摩托车、电摩等不同细分市场的需求[5]

文章核心观点 - 成都都市圈通过其坚实的产业协同底座、优越的营商环境以及广阔的市场腹地，正成为长三角资本“西进”战略布局的高频落点和理想投资热土，吸引多家企业投资落户，展示了从“成长期”迈向“提升期”的强劲势头 [3][5][7] 企业西进战略与投资案例 - **清陶能源**：2022年落户成都，2023年5月一期1GWh固态电池集成线投产，二期项目已开工预计2026年建成，看重成都作为全国先进制造业基地的人才储备与市场腹地优势 [4] - **江阴南工锻造**：投资德阳建设高端装备精密零部件生产基地，打造全流程自主产业链，决策源于德阳“重装之都”的成熟产业生态及成渝地区双城经济圈国家战略带来的“确定性”机遇 [4] - **科韵激光**：计划投资10亿元在眉山建设总部及研发中心，看重成都都市圈澎湃的电子信息产业动能与眉山正全力打造的千亿级产业集群 [4] - **江苏易行时代动力**：在资阳的两轮车生产基地依托半径200公里内可达近90%供应链的区位优势，迅速夺得四川省两轮车出口单项冠军 [4] - **莒纳科技**：三年前选择成都，看重成都都市圈的产业生态及成都“立园满园”行动带来的行业生态集聚，以及科技创新、人才和高校专业人才的支撑 [8] - **欧绿保集团（亚洲）**：将成都都市圈视为理想的投资热土，已有储备项目，并因同城化发展趋势及开放态度而考虑区域性发展 [9] - **海优威**：首个西部投资项目落地成都金堂并已顺利投产，将成都视为在西部的重要支点，关键因素包括地理优势、政府支持及都市圈协同效应 [10] 都市圈产业协同与集群发展 - 成都都市圈是国家批复的第三个都市圈，经过5年建设，综合实力稳居中西部首位，同城化水平跃居全国前列 [5] - 通过“总部+基地”、“研发+制造”等协作模式，协同共建成德、成眉、成资三大产业经济带 [5] - 推动新型显示、航空装备等9条重点产业链规模突破1.2万亿元，培育国家级产业集群21个 [5] - 眉山正全力打造锂电、晶硅光伏、化工新材料三大千亿级产业集群，与相关公司核心业务高度契合 [6] - 德阳拥有东方电气等龙头企业及完整的上下游配套和人才支撑，为企业带来高质量市场 [6] 营商环境与服务生态 - 德阳经开区领导高效务实对接，首次考察后不到两周主要领导便亲赴江阴回访，体现了政府的贴心与高效 [7] - 科韵激光在项目洽谈中遇到股权配置难题，获得省、市、县三级产业基金的“坚定支持” [7] - 当地政府在项目报批报建等方面提供一体化服务，效率高、支持力度大，增强了企业落地信心 [10] - 成都对科技创新的重视、对人才的尊敬，加上高校专业人才的支撑，对公司发展起到推动作用 [8] - 成都都市圈展现出开放的态度，深受年轻人喜欢，将激发更多活力 [9]

纪要涉及的行业或公司 * 行业：宏观经济、消费行业、家电行业、商社板块、新消费、食品饮料、大健康、餐饮链、白酒、交通运输、轻工制造、农业、养殖业 [1][2][3] * 公司：美的集团、海尔智家、TCL电子、海信视像、格力电器、海信家电、老板电器、中国东方教育、三峡旅游、若羽臣、青木股份、毛戈平、尚美股份、上海家化、老铺黄金、潮宏基、古茗、仙乐健康、西麦食品、晨光生物、新乳业、利高股份、芭比堂、锅圈食品、万城万店、安井食品、安琪酵母、立高食品、保利发展、千味央厨、贵州茅台、五粮液、山西汾酒、古井贡酒、迎驾贡酒、今世缘、金徽酒、顺丰同城、中通快递、圆通速递、9号公司、雅迪控股、爱玛科技、登康口腔、顾家家居、慕思股份、我乐家居、志邦家居、中宠股份、佩蒂股份、观保股份、百隆创园 [3][15][16][18][19][20][21][22][23][24][25][26][28][29][30][31] 核心观点和论据 * **扩大内需战略定位**：扩大内需是应对人口红利减少和全球化挑战的中长期结构性改革，旨在从供给主导转向需求驱动，补充产业链下游消费环节 [1][4][5] * **扩大内需关键路径**：提高居民收入是关键，应侧重提高工资性收入和财产性收入，并通过财税体制改革（如房地产税、遗产税、资本利得税）实现普惠性红利，短期补贴政策（如以旧换新）存在透支效应 [1][6][7][8] * **2026年消费展望**：预计服务消费（如旅游餐饮）、高端消费（受益于楼市下行、股市慢牛）、新兴悦己型消费（受益于房价降低提升年轻人购买力）将表现良好 [1][9] * **有效投资方向**：集中于水利、能源、市政及新型基础设施等短板领域，以及人工智能、生物医药、量子通信、未来能源等核心技术补短板领域 [1][11] * **绿色转型消费潜能**：围绕碳达峰碳中和目标，生态旅游、节能节水家电、有机食品等领域值得关注 [1][11] * **家电行业前景**：2025年下半年受以旧换新政策影响下滑，四季度空调整体出货量下降超过20% [12]；预计2026年初国补更新后将迎来补库周期，全年有望在平稳基础上实现增长，更新换代需求将逐步上升 [1][12][13] * **2026年家电补贴预期**：对于空调、冰箱、洗衣机、烟灶热等大家电，国家补贴力度预计将与2025年持平甚至略有增加 [14] * **商社板块投资机会**：包括政策导向（职业教育、养老概念）、供给端（品牌消费、景区出行）和周期消费（免税、酒店） [3][16][17] * **新消费核心方向**：0~1的新消费及规模以上品牌壁垒的新消费，涉及个护保健品、珠宝、茶饮等领域 [3][18] * **大健康产业前景**：在食品饮料领域前景广阔，看好保健品赛道 [19] * **顺周期板块前景**：餐饮链进入环比改善趋势，竞争环境边际好转，推荐安井食品、安琪酵母等 [25]；白酒行业进入价值配置区间，核心推荐贵州茅台，并关注区域品牌 [25][26] * **交通运输受益领域**：航空业将直接受益于需求增加和票价弹性；航运业（油运、干散货、内贸集装箱）将间接受益于内需拉动的货物流动；同城即时配送也将受益于消费升级 [28] * **轻工行业内销推荐**：两轮车行业（9号公司、雅迪控股、爱玛科技）处于低库存且产品智能化升级；新消费类目（登康口腔）；地产链相关（软体家具优于定制家具） [29][30] * **农业板块推荐方向**：宠物行业（中宠股份、佩蒂股份、观保股份）和功能配料（百隆创园） [31] * **养殖行业走势**：目前处于周期下行阶段，预计2026年上半年进入深度亏损状态，行业将进行去产能调整 [32] 其他重要内容 * **全球产业链格局变化**：未来至少需要两条产业链，中国需补充上游研发和下游消费环节，因此大力推进新质生产力和扩大内需 [5] * **消费结构升级参考**：在GDP突破1万美元后，消费结构将明显升级，参考日本第三消费社会，精神、服务相关消费（卫生健康、文化娱乐、交通通信）占比提升 [10] * **AI端侧消费潜力**：AI端侧是被低估的方向，随着AI手机应用发展及需求端场景落地，消费潜力有望释放 [10] * **投资于人的方向**：包括教育、人力资源服务、中年群体平台经济、老年群体养老经济（如老旧电梯更换及养老服务） [11] * **家电需求透支评估**：家电向前透支需求最长约为三个月，因渠道仓储成本和安装要求限制 [13] * **食品饮料具体机会**：代工领域看好仙乐健康，食品端推荐西麦食品（预计2026年收入增长超15%），上游添加剂推荐晨光生物（预计2026年利润4.5亿元） [20][21][22] * **新品新渠道机会**：包括山姆会员店主导的食品料、新乳业低温酸奶、利高股份蛋挞产品，以及连锁业态如芭比堂、锅圈食品、万城万店 [23][24] * **总结投资建议**：重点关注大健康（仙乐健康、西麦食品、晨光生物）、新品新渠道（芭比堂、锅圈食品、新乳业等）、顺周期板块（餐饮供应链、白酒），以及底部反转标的 [26][27]

文章核心观点 - 中信证券预计2026年汽车行业以旧换新政策延续概率较大，但2026年第一季度行业将面临需求透支期，建议投资人聚焦具有全球竞争力的中国企业，拥抱出海、自动驾驶及人形机器人等产业新趋势 [1][10] 乘用车总量 - 2025年1-10月，中国乘用车批发销量2417万辆，同比增长12.8%，新能源乘用车批发销量1218万辆，同比增长32%，渗透率达50.4% [2] - 2025年销量增长超预期，主要受益于以旧换新补贴政策延续及出口增长，预计全年补贴申请达1240万份，总补贴金额1650亿元，拉动销量增量约366万辆 [2] - 2026年新能源车购置税政策退坡，以旧换新政策细节或有变化，政策透支期可能持续3-4个月，2026年第一季度汽车销量可能遭遇“开门黑” [3] - 预计2026年中国汽车总销量3525万辆，同比增长1.5%，其中乘用车行业销量（含出口）3020万辆，同比下降1.5%，新能源乘用车销量1811万辆，同比增长14.9% [3] - 重点看好汽车行业出海机会，预计2026年出海销量794万辆，同比增长14.4%，建议把握2026年第一季度窗口期，布局已实现产能出海、具备全球竞争力的优质公司 [1][3] 自动驾驶 - 2025年是智能驾驶加速渗透年，中国乘用车行业高速NOA和城市NOA渗透率分别达16%和14%，销量分别约363万辆和333万辆 [4] - 预计2026年高速NOA、城市NOA渗透率将分别达到21%和22% [4] - 智能驾驶产业正从“功能定义”走向“数据定义”，出现明确趋势：基座与端侧模型参数量飙升；世界模型和强化学习成新趋势；英伟达双Orin-X性能成瓶颈，中国企业加速智驾芯片软硬件一体化自研；L2渐进式技术路线企业加速提升MPI并探索L4商业化；行业形成“一超四强”竞争格局 [4] - 新版L2智驾强标拟于2027年1月1日实施，将更利好安全属性硬件及头部玩家，加速行业格局集中 [5] - L4无人自动驾驶加速商业化落地，遵循先封闭后开放、先载货后载人顺序，看好Robotaxi、Robovan和矿山无人驾驶在2026年迎来快速商业化 [5] 人形机器人 - 特斯拉宏伟蓝图第四篇章核心是将AI带入物理世界，人形机器人是核心产品，马斯克称特斯拉未来约80%的价值将来自Optimus机器人 [5] - 特斯拉Optimus V3.0预计2026年第一季度发布，2026年年底前开启量产 [5] - 国内政策鼓励具身智能技术发展与普及，目标到2030年新一代智能终端、智能体普及率超90%，国内头部机器人企业持续发布新品并即将开启上市进程 [5] - 类比新能源汽车产业链发展史，当前具身智能机器人产业处于爆发前夕，中国供应链完备，规模化制造具备优势，有望在产业发展中扮演重要角色 [6] 商用车 - 2025年1-10月商用车行业销量累计347.2万辆，同比增长9%，其中重卡销量92.8万台，同比增长24%，大中客销量9.4万辆，同比增长5% [7] - 2025年国四“以旧换新”政策是重卡内需最强推动力，预计全年拉动销量12.6万台，占内需总销量17% [7] - 2026年是重卡行业法规大年，推出进一步置换补贴概率较大，当前国四重卡存量仍超60万台，销量仍处于置换周期起步位置 [7] - 2025年1-10月，重卡出口累计27.4万台，同比增长12%，前三季度大中客车累计出口销量4.1万台，同比增长29% [7] - 2025年全球商用车行业为小年，海外企业表现下滑，但中国商用车企业利润逆势提升，证明龙头企业具备全球竞争力，出口成长空间广阔且盈利显著高于国内 [7] 两轮车 - 国内市场处于国标更新关键节点，新国标推动行业规范化，加速中小品牌出清，头部企业主导市场，产品向智能化、高端化升级 [8] - 2024-2025年行业经历库存调整，短期波动不改中期复苏趋势，保有端电动化率仍有10%-25%提升空间 [8] - 大排量摩托车出口表现强势，2025年1-10月出口同比增长59.1%，自主品牌海外市占率持续提升 [8] - 美国关税政策推动供应链本土化，提前布局海外产能的企业具备竞争优势，低速电动车在全球市场产品与成本竞争力显著 [8]

中国股票定价逻辑与核心配置方向 - 中国股票的定价逻辑正在潜移默化改变 中美贸易中逐步占据更主动地位 中国制造业进入全球化发展周期 [1] - 地产止跌在途 反内卷构成经济思路转折 宏观尾部风险降低 [1] - 新技术/新产业涌现 结构性发展领域涌现更多机会 [1] - 核心板块配置方向有四点 结构性成长的新消费趋势 全球资源配置能力提升的出海 高股息策略长期占优 价值低估的消费白马 [1] 新消费趋势 - **个护、宠食、婴护**：宠食行业呈量价齐升趋势 多元化增长驱动有望抬高天花板 消费者教育壁垒更高 品牌粘性强 具备显著大单品效应 头部品牌具备较高壁垒 [2] - **个护、宠食、婴护**：婴童行业格局分散 但优秀品牌依托质价比与爆款产品快速迭代提份额 行业向精细化、功能化和专业化的方向深度发展 [2] - **黄金珠宝**：看好2026年精品金饰延续良好景气度 核心源于金饰保值增值属性以及头部企业产品与品牌逻辑强化 份额加速向头部品牌集中 [2] - **潮玩**：作为情绪消费代表 企业龙头正处于业务布局全球化 业务模式从“单一产品驱动”向“IP+产业链+生态”驱动的升级阶段 [2] - **新型烟草**：雾化监管趋严 合规市场稳步复苏 HNB行业渗透率加速提升 全球烟草龙头新品迭代加快 品牌竞争加剧 [2] - **智能眼镜**：2025Q1-3全球AI智能眼镜销量达312万台 同比增长285% Wellsenn预计26年行业有望大幅增长 全球销量达1800万台 [2] - **两轮车**：新国标产品平滑过渡 监管驱动行业格局优化 龙头产品结构改善 [2] 顺周期板块 - **家居**：预计25-26年行业仍处调整期 27年有望企稳 25年软体、智能家居依托更新需求 内生渠道变革、品类扩张实现稳健增长 [3] - **家居**：定制新房依赖度较高 门店数量收缩显著 存活门店改革成效逐步显现 经营保持韧性 [3] - **造纸**：全球木片供给收缩 需求受下游纸浆投产预计持续提升 木片资源偏紧或将成为常态 中长期支撑浆价底部抬升 [3] - **造纸**：26年纸浆新增产能有限 海外降息或将延续 且贸易冲突边际减弱 判断需求有望稳步回暖 预计整体供需或基本平衡 浆价预计温和上涨 [3] - **包装**：金属包装行业集中度进一步提升 未来两片罐国内新增供给有限 供需压力趋缓 行业盈利低位 龙头有望由份额导向转向盈利导向 判断26年基准价格或将实现小幅提升 [3] - **包装**：纸与塑包装下游需求平稳 龙头收入表现稳健 盈利领先同行 现金流表现优异 高比例分红 且出海征程加速展开 [3] 出口与出海 - 美国降息后地产改善预期逐步建立 关税纷争缓和 Q4企业订单已显改善 [5] - 本轮关税纠纷中 产业链利润分配并未发生显著变化 多数公司仅承担小部分税率 盈利影响有限 [5] - 中期来看 龙头海外基地本土化自制领先 先发优势明确 全球供应份额有望提升 [5] - 以涛涛、致欧、匠心为代表的品牌出海企业逆势展现较强韧性 未来凭借趋于成熟的本土化运营 品牌影响力扩张 [5] 纺织服饰 - 展望2026年 三大主线值得关注 一是运动户外景气度高企 2025-2029年户外服装与鞋类CAGR预计达9.6%与9.2% 产品创新驱动增长 [6] - 二是男装与家纺龙头展现业绩韧性 男装CR10达23% 家纺大单品和线上化打开新增量空间 头部企业高分红特征显著 [6] - 三是纺织制造外需乐观 渠道库存健康 订单有望改善 产能转移持续深化 印尼凭借零关税窗口、人口红利及政策力挺 成为继越南后重要目的地 [6]

核心观点 - 预计2026年汽车行业以旧换新政策延续概率较大，但2026年第一季度行业将面临需求透支期，建议投资人聚焦具有全球竞争力的中国企业，全面拥抱产业新趋势 [1] - 2026年上半年有望跑赢的投资标的包括：出海景气延续的乘用车和商用车龙头企业、自动驾驶加速渗透带来的产业链机会、以及人形机器人产业趋势下的上游核心零部件公司 [1] 乘用车总量与政策影响 - 2025年1-10月，中国乘用车批发销量为2417万辆，同比增长12.8%，新能源乘用车批发销量为1218万辆，同比增长32%，渗透率达50.4% [1] - 2025年销量增长超预期，主要受益于以旧换新补贴政策延续及海外出口增长，预计2025年全年总补贴申请将达1240万份，总补贴金额达1650亿元，对2025年实际销量增量拉动可能达366万辆 [1] - 2026年将面临新能源车购置税政策退坡，以旧换新政策细节将有变化，政策带来的透支期可能持续3-4个月，2026年第一季度汽车销量可能遭遇开门黑 [2] - 预计2026年中国汽车总销量有望达3525万辆，同比增长1.5%，其中乘用车行业销量（含出口）将达3020万辆，同比下滑1.5%，新能源乘用车销量将达1811万辆，同比增长14.9% [2] 出海投资机会 - 重点看好中国汽车行业出海投资机会，预计2026年出海销量有望达794万辆，同比增长14.4% [2] - 虽然2026年第一季度行业内需销量和利润率可能承压，但第二至第四季度行业将逐渐复苏，应把握窗口期对已成功实现产能出海、具备全球竞争力的优质公司进行长期布局 [2] 自动驾驶 - 2025年是智能驾驶加速渗透年，中信证券测算中国乘用车行业高速NOA和城市NOA渗透率分别达16%和14%，销量分别约为363万辆和333万辆 [3] - 预测2026年高速NOA、城市NOA渗透率将分别达到21%和22% [3] - 智能驾驶产业正从“功能定义”走向“数据定义”，出现明确趋势：基座模型和端侧模型参数量飙升；世界模型和强化学习成为新趋势；英伟达双Orin-X性能限制成为瓶颈，中国企业加速智驾芯片软硬件一体化自研；L2渐进式技术路线企业加速提升MPI并探索L4；行业形成“一超四强”竞争格局 [3] - 新版L2智驾强标拟于2027年1月1日实施，将更利好安全属性硬件及头部玩家，加速行业格局集中 [4] - L4无人自动驾驶正加速商业化落地，遵循先封闭后开放、先载货后载人顺序，看好Robotaxi、Robovan和矿山无人驾驶在2026年迎来快速商业化 [4] 人形机器人 - 特斯拉宏伟蓝图第四篇章核心是将AI带入物理世界，人形机器人是核心产品，马斯克称特斯拉未来约80%的价值将来自Optimus机器人 [5] - 机器人硬件设计已接近定型，马斯克预计Optimus V3.0将在2026年第一季度发布，并在2026年年底前开启量产 [5] - 国内政策鼓励具身智能技术发展与普及，目标到2030年新一代智能终端、智能体普及率超90%，头部企业即将开启上市进程 [5] - 当前具身智能机器人产业处于爆发前夕，中国机器人供应链完备，规模化制造具备优势，有望在产业发展中扮演重要角色 [6] 商用车 - 2025年1-10月商用车行业销量累计347.2万辆，同比增长9%，其中重卡1-10月累计销量92.8万台（同比增长24%），大中客1-10月累计销量9.4万辆（同比增长5%） [7] - 2025年国四“以旧换新”政策是重卡内需最强推动力，预计全年拉动销量12.6万台，占内需总销量的17% [7] - 2026年是重卡行业法规大年，推出进一步置换补贴概率较大，当前国四重卡存量仍超60万台，销量仍处于置换周期起步位置 [7] - 2025年1-10月，重卡出口累计27.4万台（同比增长12%），2025年前三季度，大中客车累计出口销量4.1万台（同比增长29%） [7] - 2025年全球商用车行业为小年，海外企业表现下滑，但中国商用车企业利润逆势提升，证明龙头企业具备全球竞争力，出口成长空间广阔且盈利显著高于国内 [7] 两轮车 - 国内市场处于国标更新关键节点，新国标推动行业规范化，加速中小品牌出清，头部企业主导市场，产品向智能化、高端化升级 [8] - 2024-2025年行业经历库存调整，短期波动不改中期复苏趋势，保有端电动化率仍有10%-25%提升空间 [8] - 2025年1-10月大排量摩托车出口同比增长59.1%，自主品牌海外市占率持续提升；国内市场短期承压，长期随消费增长有望触底回弹 [8] - 美国关税政策推动供应链本土化，提前布局海外产能的企业具备竞争优势，低速电动车在全球市场产品与成本竞争力显著，行业增长动能充足 [8]

核心观点 - 中国股票的定价逻辑正在改变，三大核心逻辑逐步强化：中美贸易中逐步占据更主动地位，中国制造业进入全球化发展周期；地产止跌在途，反内卷构成经济思路转折，宏观尾部风险降低；新技术/新产业涌现，结构性发展领域涌现更多机会 [2][15] - 核心板块配置方向包括：结构性成长的新消费趋势、全球资源配置能力提升的出海、高股息策略长期占优、价值低估的消费白马 [2][15] 新消费：时代的选择 - **个护、宠食、婴护赛道**：宠食行业呈现量价齐升趋势，2024年市场规模529亿元，2018-2024年CAGR为11.9%，多元化增长驱动有望抬高天花板且消费者教育壁垒更高、品牌粘性强，具备显著大单品效应，头部品牌具备较高壁垒 [3][31][52] - **个护、宠食、婴护赛道**：婴童行业格局分散，但优秀品牌依托质价比和爆款产品快速迭代提升份额，行业向精细化、功能化和专业化的方向深度发展，2024年市场规模314亿元 [3][31][52] - **个护、宠食、婴护赛道**：卫生巾和牙膏赛道处于二线品牌突围期，2024年卫生巾市场规模995亿元，牙膏市场规模309亿元，国产品牌凭借本土化研发、渠道下沉与数字化营销优势，份额稳步提升 [31][44][52] - **黄金珠宝**：看好2026年精品金饰延续良好景气度，核心源于金饰保值增值属性以及头部企业产品和品牌逻辑强化，份额加速向头部品牌集中 [3][56] - **黄金珠宝**：2024年我国黄金珠宝市场规模达7788亿元，黄金品类占比达73%创历史新高，金价高位背景下消费呈现轻量化和品牌化趋势 [56][58][61] - **潮玩**：作为情绪消费代表，龙头企业正处于业务布局全球化，业务模式从“单一产品驱动”向“IP+产业链+生态”驱动的升级阶段 [3] - **新型烟草**：雾化监管趋严、合规市场稳步复苏；HNB行业渗透率加速提升，全球烟草龙头新品迭代加快、品牌竞争加剧 [3] - **智能眼镜**：2025Q1-3全球AI智能眼镜销量达312万台，同比增长285%，Wellsenn预计2026年行业有望大幅增长，全球销量达1800万台 [3] - **两轮车**：新国标产品平滑过渡、监管驱动行业格局优化，龙头产品结构改善 [3] 顺周期：周期的魅力 - **家居**：预计2025-2026年行业仍处调整期，2027年有望企稳，2025年软体、智能家居依托更新需求，内生渠道变革、品类扩张实现稳健增长 [4][5] - **造纸**：全球木片供给收缩，需求受下游纸浆投产预计持续提升，木片资源偏紧或将成为常态，中长期支撑浆价底部抬升，预计2026年浆价温和上涨 [5] - **包装**：金属包装行业集中度进一步提升，未来两片罐国内新增供给有限、供需压力趋缓，行业盈利低位，龙头有望由份额导向转向盈利导向，判断2026年基准价格或将实现小幅提升 [5] 出口：供应格局重塑，品牌出海当时 - **出口环境**：美国降息后地产改善预期逐步建立、关税纷争缓和，2025年第四季度企业订单已显改善，本轮关税纠纷中，产业链利润分配并未发生显著变化，多数公司仅承担小部分税率，盈利影响有限 [6] - **出海企业**：以涛涛、致欧、匠心为代表的品牌出海企业逆势展现较强韧性，未来凭借趋于成熟的本土化运营，品牌影响力扩张 [6] - **关注方向**：建议关注全球布局深化的制造企业以及跨境电商头部品牌 [6] 纺织服饰 - **运动户外**：运动户外景气度高企，预计2025-2029年户外服装和鞋类市场规模CAGR分别达9.6%和9.2%，产品创新驱动增长 [7] - **男装与家纺**：男装与家纺龙头展现业绩韧性，男装行业CR10达23%，家纺大单品和线上化打开新增量空间，头部企业高分红特征显著 [7] - **纺织制造**：纺织制造外需乐观，渠道库存健康，订单有望改善，产能转移持续深化，印尼凭借零关税窗口、人口红利及政策力挺，成为继越南后重要目的地 [7]

核心观点 - 行业在2025年以旧换新政策刺激下实现快速增长，但2026年将面临高基数挑战，预计整体增速放缓，龙头公司凭借渠道和品牌优势有望跑赢行业 [2][6] - 外销市场短期受关税政策扰动，但企业通过海外产能布局积累了应对经验，长期在全球份额提升逻辑下有望保持稳健增长 [2][6] - 成本端压力可控，原材料仅铜价上涨明显，海运费回落，汇率震荡略有升值，盈利能力有望保持稳定 [6] - 子行业分化明显：白电龙头业绩稳健；小家电厨电均价改善；黑电产品结构升级；两轮车新规执行推动行业集中度提升 [2] 2025年年度总结 行情回顾 - 2025年1月1日至11月28日，申万家电指数累计涨幅8.1%，在全行业中排名第27位，跑输沪深300指数10.4个百分点 [6][17] - 子板块表现分化显著：家电零部件、黑电、照明设备、小家电、厨电、白电板块涨幅分别为+64.7%、+12.6%、+11.9%、+9.5%、-0.7%、-1.1% [6][17] - 截至2025年11月28日，家电板块PE-TTM由年初15.1倍升至17.3倍，2016年以来历史分位数66% [6][24] 基本面回顾 - 内销方面：2025年1-10月家电社零累计同比+20.1%，但受高基数影响，9月、10月单月同比增速分别为+3.3%、-14.6% [6][35] - 外销方面：2025年1-10月家电出口金额美元口径同比-3.4%，人民币口径同比-2.5%，累计降幅可控彰显韧性 [6][35] - 白电出货端：1-10月空调总销量同比+3.4%，1-9月冰洗销量分别同比+3.2%、+9.0%；空调、冰箱、洗衣机外销分别同比+0.4%、+3.8%、+13.0% [40] 财务表现回顾 - 2025年第三季度家电板块总营收同比+3.8%，增速环比下降1.5个百分点；白电、小家电增速领先，分别为+5.1%、+5.0% [49] - 2025年第三季度板块净利率同比微降0.1个百分点，白电、黑电、小家电净利率分别同比-0.2、+0.0、+0.1个百分点 [50] 2026年行业展望 需求端 - 内销因2025年以旧换新政策造成高基数，2026年行业增速可能放缓，但龙头公司有望凭借渠道和品牌优势跑赢行业 [6][53] - 外销短期受关税政策扰动，但企业自2018-2019年起通过海外产能布局应对，长期全球份额提升逻辑支撑外销稳健增长 [6][56] 盈利端 - 原材料成本：截至2025年11月14日，铜、铝、冷轧、塑料均价较年初分别+24.9%、+11.7%、-8.0%、-13.6%，仅铜价上涨明显对空调成本影响较大 [61] - 汇率：2025年1-10月人民币兑美元整体略有升值，企业通过产品调价、套期保值等手段对冲，影响可控 [66] - 海运：截至2025年11月14日，CCFI指数较年初下跌29%，基本回归正常水平，为企业提供更大利润空间 [69] 2026年子行业展望 白电 - 2026年内销受高基数影响增速可能放缓，但龙头公司凭借渠道和品牌优势有望跑赢行业；外销展现韧性，受益新兴市场拉动，预计龙头业绩稳健增长 [2][90] - 2025年1-10月空调线上累计均价同比-1.3%，线下-2.9%；小米空调线上市占率突破10%，销量增幅约50% [72][83] 小家电 - 厨房小家电在政策刺激下均价提升显著：2025年W1-46电蒸锅、养生壶、电饭煲线上累计均价同比分别为18%、16%、16% [91] - 扫地机行业2025年1-10月线上销售额同比+17.3%，石头科技线上均价3973元/台，份额30.0% [97] - 洗地机行业2025年1-10月线上销量同比+30.2%，添可线上零售额市占率42.4% [105] 黑电 - 产品结构升级带动均价提升，2025年W1-39彩电线上销售额累计同比+9.7%，线下零售量同比+1.5% [116] - 面板价格平稳，下游厂商通过大屏及高端产品占比提升优化结构，盈利能力有望改善 [116] 两轮车 - 2026年新规全面执行，行业有望保持增长；新规提高行业门槛，小厂商出清，龙头份额有望继续提升 [2][152] - 海外市场空间广阔，预计2027年全球电动两轮车销量达5390万辆，出海成为重要发展方向 [147] 长期发展趋势 - 全球化：2024年全球家电零售规模达6703亿美元，海外市场占比高（大家电海外占74%），为中国家电品牌提供广阔出海空间 [155][156] - 消费分化：高端消费潜力依旧，大众消费更关注性价比，驱动企业多元化产品布局 [6]

REPORTIFY 3.0 核心产品升级 - 产品完成从底层架构的完全重构，从1.0的Copilot模式、2.0的Deep Search范式，全面转向基于Agent的平台化架构 [1] - 引入Agent Runtime，所有系统内Agent作为第一公民在统一运行时中异步执行，基础设施层面支持为任意Agent设置定时任务 [1] - 推出可视化Agent Builder及简单模式Builder，通过自然语言即可创建复杂Agent，显著降低构建难度 [1] - 提供社区Agent复制功能，进一步简化创作流程 [1] - 因开发成本、模型成本及数据成本大幅攀升，产品后续将进行一定程度涨价 [2] 主要功能更新 01 首页 - 首页更新为更简洁直接的页面，内置多个官方Agent实现开箱即用 [3] - 旧版智能问答和深度研究功能在新引擎上完成复刻 [3] - 新增智能体广场，用户可发布自制Agent进行共享，未来可能带来额外收益 [3] 02 Agent Builder - 提供两种Agent创建模式：简单模式适合快速构建，工作流模式适合复杂精确场景 [5] - 简单模式自动生成基础Agent，用户可通过调试用户指令或输出指令优化Agent行为 [6] - 工作流模式提供更细粒度控制能力，自动生成完整工作流节点及配置属性，多数情况下仅需微调 [6] - 支持手动添加节点，内置丰富工具、智能体、第三方应用及自定义MCP [7] - 智能体指令中可增加各类工具、第三方应用和自定义MCP [8] 03 Agent运行 - Agent运行时布局支持单列或双列模式，单列适合简单输出及持续对话，双列适合展示复杂过程及最终报告 [9][10] - 支持调用第三方应用、MCP及使用HTML富媒体形式报告，报告可独立页面展示 [11] 04 第三方应用和MCP - 系统内置多个第三方应用整合，用户可自定义MCP加入Agent使用，极大拓展能力边界 [12] 05 任务系统 - 可通过自然语言便捷创建任务（实质为创建Agent并自动配置任务） [14] - 任务系统展示示例包括：AI动态每日追踪（每天08:00执行）、英伟达新闻日报（每天09:00执行）、AI新闻晨报（每天07:00执行）等 [14] - 任意Agent均支持设置定时任务 [16] 06 旧版功能调整 - 旧版热门、公司、日历和频道页折叠至"发现"目录中 [17] - 旧版问答和历史功能入口调整至头像菜单 [19] - 旧版任务系统已停止创建新任务，现有任务可继续执行但未来将停止支持，建议迁移至新版任务系统 [21] 产品亮点功能回顾 - 通过自然语言自定义Agent，精确控制内容及行为 [21] - 通过自然语言自定义Agent任务，后台自动运行并发送邮件提醒 [21] - 整合众多第三方应用，支持自定义MCP以丰富Agent能力 [21] - 内置大量官方Agent及海量用户分享Agent，实现开箱即用 [21] - 支持A股、港股、美股全市场财报、电话会议、新闻、研报内容聚合 [25] - 自动总结文档核心内容及关键要点，附带引用出处及原文高亮 [25] - 支持中英文对照翻译、定向翻译、历史会话保存及知识库构建 [25] - 支持自定义文件上传、多文件问答，单文件最大支持1GB [25] - 通过标签及任意搜索条件订阅最新文档实时更新 [25] 用户体验路径 - 网页端访问https://reportify.cn即可体验产品 [23] - 新注册用户获赠30个点数，可构建3个Agent，享有10次专属文档查看及10次单篇文档总结权益 [23] - 点数、专属文档查看次数、单篇文档总结次数每月重置，基础功能如文档信息流浏览免费 [23] - 可添加小助手入群，获取产品更新、优惠及投资话题讨论机会 [24]

行业政策与市场格局变化 - 12月1日后旧国标电动自行车将彻底退市 促使九号 雅迪 爱玛 小牛等品牌加速清理库存并督促车主上牌 [2] - 新国标导致两轮车用户加速分流 城市通勤和短途代步用户转向新国标电自 而对动力要求高的用户则流向轻型电摩和电摩市场 [3] - 电池企业配套策略需"两手抓" 既要保证48V基本盘供应 也要布局64V 72V等高动力产品以应对市场分化 [3] 新国标电动自行车电池技术特点 - 新国标电自广泛采用镁合金材料以符合重量和安全要求 新能安雪豹电池采用镁合金外壳使48V24Ah型号重量仅8.3kg并通过穿刺实验 [5] - 雪豹电池通过材料创新实现高能量密度与高安全 满足70A峰值放电和100KM超长续航 解决通勤距离增至每周80-100公里的需求 [7][8] - 电池具备优异低温性能 在-15℃可快充 -20℃放电时容量保持率大于95% 并采用标准化PACK设计适配不同车型安装位置 [9] 电动摩托车电池产品布局 - 针对电摩市场推出72V90Ah大单体电池 突破6.5度电带电量 实现195km续航和48分钟充电20-95%的快充性能 [14] - 该电池动力性能超越150cc油摩 支持180A持续放电和315A脉冲放电 实现7秒零百加速和120码稳态高速行驶 [16] - 产品采用150mm超薄设计 并可自由组合成30Ah 45Ah容量 形成2度电至6.5度电的产品矩阵以满足不同续航需求 [16] 换电与共享市场机遇 - 电动自行车换电行业市场规模预计到2025年突破328.5亿元 2026年换电渗透率有望超过50% [17] - 换电市场"铅改锂"渗透率更高 因锂电池续航和充电效率更优 且相同换电柜可容纳更多电池包 提升运营商资产效率 [18] - 新能安为换电运营商提供64V45/60Ah和74V电池 具备防弹装甲外壳和全生命周期防水 搭载E30P电芯实现2000+超长循环和1C充放性能 [18] 公司市场定位与合规进展 - 新能安独立于宁德时代两轮车赛道 已完成对电自 电摩 电三等不同终端应用及通勤 换电 摩旅等场景的精准布局 [1][3] - 雪豹电池已通过GB43854蓄电池标准 并助力整车厂实现GB17761和CCC认证 在新国标执行前已实现量产并交付数万套 [13]