核心观点 - 报告认为，尽管本周市场指数表现不佳，但多项宏观经济数据呈现积极信号，包括9月进出口总额创历史新高、核心CPI同比涨幅连续第五个月扩大至1.0%、PPI同比降幅收窄以及社会融资规模保持合理增长，显示出经济良好的发展态势，预计未来经济将继续稳定恢复[3] - 投资策略上，报告建议在流动性宽松和政策支持新质生产力的背景下，关注科技、非银金融、有色金属、储能、机械以及内需等领域的投资机会[4] 资讯要闻 - 海关总署数据显示，前三季度我国货物贸易进出口总值33.61万亿元，同比增长4%，其中出口19.95万亿元，同比增长7.1%，进口13.66万亿元，同比下降0.2%；9月当月进出口4.04万亿元，同比增长8%，创历史新高[1][11] - 9月份CPI环比上涨0.1%，同比下降0.3%，核心CPI同比上涨1.0%，涨幅连续第五个月扩大，为近19个月以来首次回到1%；PPI环比持平，同比下降2.3%，降幅较上月收窄0.6个百分点[1][12][13][14][15][16] - 2025年9月末社会融资规模存量为437.08万亿元，同比增长8.7%；前三季度社会融资规模增量累计为30.09万亿元，比上年同期多4.42万亿元；9月末M2余额335.38万亿元，同比增长8.4%[1][2][17][19][21] 市场概览 - 本周国内主要证券市场指数普遍下跌，其中上证50跌幅最小，为-0.24%，创业板指和科创50跌幅较大，分别为-5.71%和-6.16%[3][27][28] - 申万一级行业中，银行板块表现最好，周涨幅达4.89%，煤炭和食品饮料板块涨幅分别为4.17%和0.86%；热点板块中，银行、保险、央企银行等涨幅居前，而减速器、光通信、半导体设备等板块跌幅较大[3][29][32] - 市场情绪呈现避险特征，资金倾向于高股息红利资产和防御性黄金板块[3] 投资建议 - 科技领域：建议关注人工智能、半导体芯片、机器人、低空经济、深海科技等新质生产力方向，流动性宽松背景下相关科创公司有望获得超额收益[4][34] - 非银金融：券商或受益于慢牛格局，保险行业在政策端与资产端迎来双重利好，负债端动力增强，资产端收益率预期提振[4][25][34] - 有色金属：地缘政治紧张与全球经济不确定性增加背景下，黄金的避险及中长期需求有望持续增长；铜供给承压而需求增长[4][26][34] - 储能与机械：储能板块受政策驱动发展前景广阔；海外降息后制造业活动修复与投资加速，建议关注工程机械、重卡等[4][34][35] - 内需领域：新消费方面，政策以提振消费为重点，居民消费能力有望释放；猪肉板块供应压力释放叠加政策引导，或开启持续产能去化[4][35]

核心观点 - A股市场在四季度首个交易日迎来“开门红”，上证指数上涨逾50点，突破3900点，创逾10年新高，市场成交额超2.67万亿元，较节前增长逾4700亿元[1][11] - 商务部对含中国成分的部分境外稀土相关物项实施出口管制，旨在维护国家安全和利益，此举可能提升稀土产业链供应链安全受重视程度[1][12][13] - 报告对后市持乐观态度，认为A股或延续向好态势，并重点推荐科技、有色金属、非银金融等板块的投资机会[2][3] 资讯要闻及点评 - 国庆中秋长假后首个交易日，A股主要指数表现亮眼，上证指数报3933.97点，时隔10年重回3900点之上；深证成指和创业板指创2022年2月以来新高；科创50指数一度大涨逾6%，刷新近4年高点[11] - 市场热度高涨，有色金属板块受国际金价上涨推动大幅上涨，科技板块受全球AI投资热潮追捧，多只芯片股大涨；沪深北三市合计成交约2.67万亿元，较节前增长逾4700亿元，逾20只股票成交额突破百亿元[11] - 商务部对境外稀土相关物项实施出口管制，要求出口前须获得两用物项出口许可证，对向境外军事用户等特定对象的出口申请原则上不予许可[1][12] - 国家发改委、市场监管总局发布公告治理价格无序竞争，旨在维护公平竞争市场环境，强调经营者应依法行使自主定价权[1][16][17] 周观点 - 铜：供给端承压，全球第二大铜矿印尼Grasberg铜矿（约占全球产量3.5%）遭遇不可抗力停产，可能导致2025年Q4及2026年供给收缩，预计最早2027年恢复事故前水平；需求端受AI数据中心、电网建设及绿色能源（电动车用铜量为燃油车4倍，光伏风电单位耗铜量为传统能源2-5倍）推动显著增长[20] - 黄金：在去美元化趋势、全球多极化格局下，各国央行分散储备风险的结构性需求为金价提供支撑；全球债务问题延续及地缘政治风险加剧强化黄金避险属性；逆全球化等因素可能导致长期通胀水平上行，助推金价[21] 市场概览 - 主要指数表现分化，过去一周上证指数上涨0.37%，深证成指下跌1.26%，创业板指下跌3.86%，沪深300指数下跌0.51%，科创50指数下跌2.85%[23][24] - 申万一级行业中，有色金属涨幅最大达4.44%，煤炭、钢铁、公用事业、石油石化涨幅分别为4.41%、4.18%、3.45%、2.99%[25] - 热点板块中，锗矿、铜产业、锂电电解液涨幅居前，分别为15.25%、13.08%、12.67%；AI算力、光模块等板块跌幅较大，光模块(CPO)下跌8.88%[29] 投资建议 - 科技：流动性宽松背景下，建议关注人工智能、半导体芯片、机器人、低空经济、深海科技等新质生产力方向[3][30] - 有色金属：地缘政治紧张及全球经济不确定性增加，黄金避险需求有望持续增长；铜供给承压且需求增长，建议关注[3][31] - 非银金融：券商或受益于慢牛格局，保险长期资产端或受益于资本回报见底回升[3][31] - 储能：政策驱动下独储发展前景广阔[3][31] - 机械：海外降息后制造业活动修复与投资加速，建议关注工程机械、重卡等[3][32] - 内需：新消费方面以提振消费为重点扩大国内有效需求；猪产业供应压力释放叠加政策引导，或开启持续产能去化[3][32]

行业周期与政策展望 - 重卡行业仍处于上行周期的起点 [1] - 2025年以旧换新补贴政策范围扩大有望拉动国内销量加速均值回归 [1] - 2025年预计国内重卡行业销量有12%-40%左右的弹性 [3] 销量表现分析 - 8月重卡批发销量9.2万辆，同比增加46.7%，环比增加7.9% [2] - 2025年1-8月重卡累计批发销量71.6万辆，同比增加14.5% [2] - 8月重卡终端销量6.7万辆，同比增加66.0%，环比增加3.7% [2] - 2025年1-8月重卡累计终端销量48.6万辆，同比增加25.3% [2] - 按照正常季节性年化，全年重卡行业国内销量预计为72.3万辆，同比增长20.0% [3] 出口市场表现 - 8月重卡出口3.9万辆，同比增加15.6%，环比增加10.3% [2] - 2025年1-8月重卡累计出口24.6万辆，同比增加7.1% [2] - 8月重卡出口俄罗斯以外地区3.8万辆，同比大幅增加71.7%，环比增加14.3% [2] - 2025年1-8月重卡累计出口俄罗斯以外地区24.1万辆，同比增加41.7% [2] - 出口暂时增速放缓但海外市场空间广阔 [1] 库存与需求状况 - 截至2025年8月末，重卡行业总库存12.9万辆，动态库销比为2.4，处于合理范围 [3] - 2025年8月公路货物周转量单月同比增速为3.8% [3] - 2025年1-8月公路货物周转量累计同比增速为3.9%，物流需求有所恢复 [3] 市场竞争格局 - 2025年1-8月福田汽车重卡累计批发销量市占率同比提升5.4个百分点至12.6% [3] - 2025年1-8月东风集团、陕汽集团、福田汽车重卡累计终端销量市占率分别同比提升0.8、1.0、2.3个百分点至21.1%、11.5%、12.3% [3] - 2025年1-8月重汽集团、福田汽车重卡累计出口市占率同比分别提升5.1、5.2个百分点至45.8%、8.7% [3] 投资价值与标的 - 卡车股当前普遍估值较低，未来盈利有望跟随销量创新高，投资价值尚未被充分挖掘 [1] - 推荐产品市占率有阿尔法、出口表现亮眼的中国重汽、福田汽车、一汽解放 [1]

乘用车市场表现 - 9月1-27日乘用车零售177.6万辆，同比持平，环比增长12% [1][2][3] - 今年以来累计零售1654万辆，同比增长8% [1][2][3] - 9月1-27日新能源乘用车零售103.9万辆，同比增长9%，环比增长17%，渗透率达58.5% [1][2][3] - 新能源乘用车累计零售860.9万辆，同比增长24% [1][2][3] 智能汽车领域进展 - 九识智能全球首发L4.5级自动驾驶技术，实现无高精地图全域通行等三大突破 [2][4] - 华为乾崑智驾系统已搭载超100万辆车，累计辅助驾驶里程突破50亿公里，并明确2027年L3规模放量路线图 [2][4] - 自贡市开放879公里无人车路权，首批投放48辆L4级无人车用于物流、安防等场景，计划2026年增至300辆 [2][4] - 小马智行等中企在迪拜参与测试，文远知行团队在当地自动驾驶交通挑战赛中夺冠 [2][4] 重卡市场动态 - 9月国内重卡批发销量达10.5万辆，环比增长15%，同比大幅增长82% [2][5] - 重卡累计销量突破82.1万辆，同比增长20%，全年销量有望冲击110万辆规模 [5] - 盛弘股份发布2.5兆瓦重卡超充解决方案，兼容充换电且支持功率共享 [2][5] - 上汽红岩重整方案确定，四方联合体出资30亿元获得其66%股权，将持续聚焦重卡主业 [2][5] 机器人行业要闻 - 特斯拉展示AI驱动的“擎天柱”实战对练，动作流畅度提升近40% [2][6] - 宇树科技修复旗下机器人可被远程控制的“UniPwn”安全漏洞 [2][6] - 高工机器人研报显示，当月全球人形机器人融资111.08亿元，环比增长105.7%，创全年新高 [2][6] 投资建议关注领域 - 乘用车领域建议关注加速推进智能化并加速出海的优质龙头车企 [2] - 智能汽车领域建议关注前期布局智能化、具备市场、技术、客户优势的零部件企业 [2] - 机器人领域建议关注持续技术迭代且有产能的零部件企业 [2] - 重卡领域建议关注非俄市场需求增长带来的机遇，重点关注优质龙头公司 [2] - 两轮板块建议关注电两轮头部品牌及大排量出海具有性价比优势的摩托车企业 [2]

9月经济总体表现 - 经济总体平稳运行，内需在“金九银十”旺季带动下边际回暖，但各行业表现冷热不均 [1][4] - 供给侧治理与产业升级先行见效，上游资源品与新兴制造业、高端装备制造业景气度占优 [1][4] - 需求侧刺激与消费信心修复滞后，导致传统原材料、消费板块“旺季不旺” [1][4] 上游行业表现 - 上游资源品在“反内卷”政策与供给约束下，煤炭、工业金属供给收缩、需求增加，价格延续上行，旺季成色最浓 [1][3] - 上游原材料如钢铁、建材因传统投资链条景气度低位，旺季改善有限 [1] - 金属供给扰动增加，需求旺季回暖，价格整体上行 [3] 中游制造环节表现 - 新兴制造业、高端装备制造业受益于国内产业转型升级及海外制造业、投资活动加速修复，景气度扩张明显 [1][2] - 机械设备内外销增速亮眼，重卡销量增速进一步提升 [3] - 以锂电、储能、AI为代表的新兴制造业配套支持政策逐步落地，对内销存在支撑 [2] 下游消费板块表现 - 下游消费板块因商品房成交弱复苏、大宗消费品零售额增速放缓、白酒旺季动销疲弱，旺季成色不足 [1] - 商品消费动能减弱，大宗消费品在高基数下销售同比增速回落 [3] - 服务消费景气度略有回落，但利好政策正逐步落地 [3] 行业分化原因分析 - 7月以来政策更聚焦供给侧优化，对需求端直接刺激较少，导致上游资源品受益而消费板块景气度回落 [2] - 国内产业升级长期趋势及海外制造业、投资活动加速修复，是新兴制造业与传统投资链条行业分化的原因之一 [2] - 传统投资链条受制于地产与财政约束，地产新项目增量有限、基建项目进度偏缓，致使原材料行业旺季不旺 [2] 其他板块表现 - 地产板块方面，9月商品房成交热度弱复苏，一线城市改善较多，但地产投资仍处低位，建材需求疲弱 [3] - 金融板块方面，A股交易热度再创新高，保险公司保费收入增速延续上行，社融数据略好于预期 [3] - TMT板块在国内外人工智能、人形机器人领域催化较多 [3] - 新能源板块中，储能需求旺盛，锂电池排产向好，固态电池量产有望提前；光伏内需偏弱，但价格在“反内卷”政策下整体持稳 [3] 后续展望 - 若财政支出加速、更多稳地产及促消费的需求侧配套政策落地，传统原材料、消费板块景气度有望回暖，行业分化格局或收敛 [1][4] - 反之，上游资源品阶段性占优的格局可能持续 [1][4] - 受益于国内产业升级、海外制造业修复的制造业方向有望维持较高景气 [1][4]

消息面上，根据第一商用车网初步掌握的数据，2025年9月份，我国重卡市场共计销售10.5万辆左右(批 发口径，包含出口和新能源)，环比上涨15%，同比大幅增长约82%。截止到目前，重卡市场已经实现了 六连涨。国泰海通证券指出，随着经济恢复，以及2025年重卡"以旧换新"政策的推出，该行认为国产重 卡销量有望逐渐回升。重卡行业的成长空间仍然存在，具体体现在国内的景气度修复，以及出口的持续 成长。此外随着天然气重卡的发展，行业门槛提升有望带动头部企业盈利能力提升。 中国重汽（000951）(03808)涨超4%，截至发稿，涨4.02%，报24.32港元，成交额2417.59万港元。 ...

战略合作签署 - 中国北方车辆有限公司 广西柳工机械股份有限公司 北奔重型汽车集团有限公司正式签署战略合作协议 [1] - 三方构建长期稳定的战略合作关系 通过专项对接机制保障合作落地 [3] - 合作以共同发展 长期合作为核心目标 聚焦四大合作方向发力 [3] 合作领域 - 重点加强在基建 矿山场景下的业务联动 深化工程机械与重卡供应链协同合作 [3] - 探索多元化业务模式 提供覆盖设备+服务的综合产品解决方案 [3] - 依托各方海外渠道与品牌基础 积极开拓海外后市场合作 [3] - 在市场开拓 产品联合研发 国际产能布局等维度扩大合作规模 [3] 合作意义 - 产业链上下游企业顺应行业发展趋势 整合优势资源的重要举措 [4] - 为自身发展注入新动能 为中国基建 矿山装备及重卡行业高质量发展贡献合力 [4]

绍兴公交客车采购项目中标结果 - 绍兴市公共交通集团2025年公交客车采购项目总中标金额9099.3万元人民币 涵盖5个标项共112辆纯电动客车[1][2] - 宇通客车中标标项一(24辆8米级纯电公交)金额3414.6万元及标项五(10辆5.3米级纯电公交)金额479.5万元 合计3894.1万元占总金额42.8%[1][3] - 厦门金龙中标标项二(66辆7米级纯电公交)金额4593.6万元 占总金额50.5% 为最大单笔订单[1][3] - 厦门金旅中标标项三(10辆5.99米级纯电公交)金额499.8万元 安凯客车中标标项四(2辆5.99米级客货邮公交)金额111.8万元[1][3] 行业招标动态 - 客车行业出现4亿元规模大型招标项目 反映公共交通领域电动化采购需求持续释放[11] - 充电重卡市场连续20个月保持100%以上同比增长 三一集团和徐工集团竞争领先 双方销量均超2000辆[13] - 氢能重卡领域8月销量排名显示 三一集团连续四个月保持冠军 庆铃汽车升至第二位 中国重汽累计市场份额接近40%[13] 产品技术发展 - 陕汽新型H6000E电动载货车实现500公里以上续航里程 电耗水平较前代产品降低15%[13]

药品行业关税政策 - 美国宣布自10月1日起对进口品牌或专利药品征收100%关税 但不适用于在当地建造制药厂的公司[1] - 2023年美国药品进口总额达2030亿美元 其中73%来自欧洲 主要来源国为爱尔兰、德国和瑞士[1] - 若对药品进口征收25%关税 将使美国药品成本每年增加近510亿美元 并可能导致药品价格最高上涨12.9%[1] - 美国制药商认为关税可能增加药品短缺风险并减少患者可及性 行业组织正游说希望逐步征收关税以留出供应链转移时间[4] - 美国商务部于今年4月开始调查药品进口对美国国家安全的影响 调查范围包括成品仿制药、原研药及生产成分[1] 重型卡车行业关税政策 - 美国将对所有进口重型卡车加征25%关税 旨在保护本土制造商免受不公平外部竞争[4] - 美国进口重型卡车主要来源国为墨西哥、加拿大、日本、德国和芬兰 美国商会认为这些盟友国对美国家安全构成威胁的可能性极低[4] 其他制造业关税政策 - 美国将对进口厨房橱柜、浴室洗手台及相关建材加征50%关税 对进口软垫家具加征30%关税[4] - 新关税措施目的为保护本土制造商利益 并通过提高进口成本鼓励关键产业国内制造[4] - 有观点认为美国制造业面临年轻劳动力短缺问题 因年轻人不愿从事重复性制造工作[4] 关税政策法律依据 - 美国财政部长提及《1962年贸易扩展法》第232条可作为关税合法性诉讼败诉后的备选方案 该条款授权对威胁国家安全的进口产品进行调查并实施限制[5] - 美方已依据232条款对汽车、铜、钢铁和铝产品等11项调查加征关税 并于9月2日启动针对工业机械和医疗器械等的新调查[5]

市场开盘表现 - A股三大股指集体低开，沪指跌0.35%，创业板指跌0.42% [1] - 盘面上光刻机、存储芯片、CPO等板块跌幅居前 [1] 行业配置框架与主线 - 行业选择框架围绕资源+新质生产力+出海展开 [2] - 资源股因供给受限及全球地缘动荡预期，其属性从周期转向偏红利，带来估值体系重构 [2] - 中国制造业龙头的全球化是更大的中期线索，能将份额优势转化为定价权和利润率提升 [2] 右侧趋势与左侧配置品种 - 右侧趋势品种继续聚焦资源、消费电子、创新药和游戏 [2] - 左侧配置关注化工和军工 [2] - 产业趋势层面，近期重点关注AI从云侧逻辑向端侧逻辑扩散 [2] 牛市行情展望与机会 - 中国盈利基本面回升的牛市行情可能正在孕育 [3] - 降息后开启新场景转换，可关注两类机会：一是6-8月滞涨的港股补涨行情，二是成长投资从科技驱动走向出口出海 [3] - 制造业顺周期如有色、机械、化工的机会将成为中期主线 [3] 中期维度行业推荐 - 推荐同时受益于国内反内卷及海外制造业修复的实物资产：上游资源如铜、铝、油、金，资本品如工程机械、重卡、锂电、风电设备，以及原材料如基础化工品、玻纤、造纸、钢铁 [3] - 盈利修复后内需相关领域将出现机会，包括食品饮料、猪、旅游及景区等 [3] - 保险的长期资产端将受益于资本回报见底回升，其次是券商 [3]