根据两家公司披露的《关联交易报告书》，中国船舶以向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换 股吸收合并中国重工。其中中国船舶为吸收合并方，中国重工为被吸收合并方。 中国船舶的换股价格按照定价基准日前120个交易日的股票交易均价确定为37.84元/股，中国重工的换 股价格按照定价基准日前120个交易日的股票交易均价确定为5.05元/股，并由此确定换股比例；中国重 工与中国船舶的换股比例为1:0.1335，即每1股中国重工股票可以换得0.1335股中国船舶股票。中国船舶 拟购买资产的交易金额为换股吸收合并中国重工的成交金额（交易金额=中国重工换股价格×中国重工 总股本）为1151.50亿元。交易金额超过中国船舶、中国重工各自资产金额的50%，对两家公司均构成 重大资产重组。 之后，2025年6月底，两家公司2024年年度权益分派分别实施完毕，其中经除权除息后的中国船舶换股 价格为37.59元/股，中国重工换股价格为5.032元/股，换股比例相应调整为1:0.1339，即每1股中国重工 股票可以换得0.1339股中国船舶股票。 据悉，本次交易实施后，中国船舶将承继及承接中国重工的全部资产、负债、业务、人员、合同及其 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 3022 字，阅读全文约需 10 分钟 本文详细资讯可在中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会官网下载：www.cpcaauto.com 1.本周车市概述 乘用车： 7月1-20日，全国乘用车市场零售97.8万辆，同比去年7月同期增长11%，较上月同期下降12%， 今年以来累计零售1,188万辆，同比增长11%；7月1-20日，全国乘用车厂商批发96.0万辆，同比去年7月同期增 长22%，较上月同期下降12%，今年以来累计批发1,424万辆，同比增长13%。 新能源： 7月1-20日,全国乘用车新能源市场零售53.7万辆，同比去年7月同期增长23%，较上月同期下降 12%，全国乘用车新能源市场零售渗透率54.9%，今年以来累计零售600.6万辆，同比增长32%；7月1-20日，全 国乘用车厂商新能源批发51.4万辆，同比去年7月同期增长25%，较上月同期下降12%，全国乘用车厂商新 能 源批发渗透率53.6%，今年以来累计批发696.2万辆，同比增长36%。 2.2025年7月全国乘用车零售市场平稳较强 | | 1-6日 | 7-13日 | 14-20日 | 21- ...

公司基本信息 - 公司为思进智能成形装备股份有限公司，是A股首家冷成形装备制造行业的上市公司 [2][6] - 2025年7月23日上午10:00 - 11:30，瀚川投资、原道资产等多家单位及个人投资者到公司五楼会议室进行特定对象调研和现场参观，接待人员有董事会秘书/副总经理周慧君等 [2] 产品相关 交货周期与订单情况 - 中小机型在原材料齐备情形下生产周期一般为3 - 5个月，高工位、大直径、加长型的部分个性化定制重型装备生产周期一般为6 - 12个月 [3] - 截至当前，公司在手订单充足，排产紧凑，具体经营情况详见2025年8月28日披露的《2025年半年度报告》 [3] 下游应用领域 - 下游行业应用领域主要涉及汽车、机械等多个领域，2024年度出现工业机器人、安防等新型应用领域，但营收占比较小 [4] - 非标异形件制造对冷镦成形装备需求不断增大，公司会根据客户要求对冷成形装备进行个性化设计或调整 [4] 市场规模与占有率 - 由于行业无权威销售统计数据，且主要企业多为非上市或非公众公司，无法统计市场规模及公司产品市场占有率 [6] 营销模式与境外销售区域 - 采取直销模式，通过参加展会、发布广告等推广产品，部分产品通过招投标销售 [7] - 2024年度境外销售主要集中在印度、泰国等多个国家 [7] 使用寿命 - 若不考虑技术更新迭代，冷成形装备正常使用寿命一般为10年左右 [9] 产能相关 - 公司目前有3座生产基地，分别是多工位高速精密智能成形装备生产基地、宁波思进犇牛机械有限公司100亩生产基地、镇海区地块生产基地 [9] - 2022年12月下旬以6317.9325万元竞得镇海区42545平方米（63.818亩）地块，预计2025年建设完成，后续用于制造多种装备及加快重型装备订单交付周期 [9][10] 多工位智能精密温热镦成形装备 - 已进入实质性研制阶段，完成一台样机（SJHBF - 502L）试制，另有一台样机（SJHF - 804）正在试制，一台已交付客户试运行 [11] - 高速精密热成形技术基于塑性成形原理，可实现复杂结构类零件一次净成形，满足高端行业大型复杂异形零件批量化生产 [11] - 掌握温热镦成形装备加热及温控系统和油水分离系统核心技术，基本完成冷却系统技术攻关，拥有相关国家专利13项（其中发明专利6项），掌握相关专有技术 [12] 其他问题 人才培养 - 冷成形装备生产核心在零部件装配和调试，培养合格技工需数年时间，公司将秉持工匠精神培养技术和一线技工人才 [7][8] 冷镦工艺在丝杠生产中的作用 - 冷镦工艺在丝杠生产中仅能实现零件毛坯成形，具有少无切削、节省原材料、提高生产效率等特点 [8]

日前，宝鼎科技（002552）发布半年度业绩预告，公司上半年实现扣非净利润2000.00万元–2800.00万 元，基本每股收益0.04元/股–0.06元/股。 针对投资者关注的公司选矿处理量及金矿扩产进度等问题，宝鼎科技在回复中表示，河西金矿选矿厂生 产能力为30万吨/年，2024年产出的527.09公斤成品金均为自产；河西金矿一期扩产计划预计于8月份完 工并办理相关许可手续。 宝鼎科技主营产品包括电子铜箔、覆铜板，金精矿、成品金。公司控股子公司金宝电子作为国内少数能 同时提供电子铜箔与覆铜板从设计、研发到生产一体化全流程服务的高新技术企业，专注于该领域的设 计研发与产销全链条业务，具备针对不同档次、不同需求的行业客户提供多系列产品的综合能力，已成 为国内印制电路板(PCB)产业链中的重要供应商。 2025年，宝鼎科技继续聚焦电子铜箔、覆铜板及黄金采选两大主营业务，坚守高质量发展路径，通过落 实提质增效打造新质生产力。针对两大业务板块，河西金矿将重点加强采矿作业管理，通过合理利用低 品位矿石、加大探矿增储投入保障开拓、采准、备采三级矿量平衡；同步健全安全生产管理体系，完善 激励机制，提升采矿与选矿技术工艺水 ...

2025.07. 23 本文字数：1705，阅读时长大约3分钟 作者 | 第一财经 黄琳 面对中国新能源汽车的冲击，日系车企正加速调整在华业务。 日前，三菱汽车宣布，退出在华合资公司沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司，并终止该合资公司 的发动机业务运营。目前，沈阳航天三菱已更名为沈阳国擎动力科技有限公司，北京赛苜科技接替三 菱汽车的席位，持有沈阳航天三菱49%的股权。 至此，三菱汽车已退出在华所有合资企业。 三菱汽车相继退出在华所有发动机合资企业、整车合资企业，意味着三菱汽车在华50余载的经营暂 告一段落。 从行业来看，三菱汽车面临的在华困局，也是日系车企在华竞争的缩影。在三菱汽车之前，日本铃木 汽车已退出中国市场，转战印度等其他区域市场。而仍坚持在华生产经营的日系车企面临形势同样严 峻。过去的2024年，丰田、本田、日产、马自达等日系车企在华销量均有不同程度下降，斯巴鲁销 量"腰斩"，仅约3600辆。 三菱汽车称，考虑到中国汽车产业迅速转向电动化，公司对中国地区的市场环境重新评估，不得不对 区域战略进行调整，决定终止合资合作关系 。针对三菱汽车是否计划退出中国市场，第一财经记者 致电三菱汽车中国管理有限公司 ...

今日（7月23日）A股市场收盘共58股涨停，剔除7只ST板块个股后，51股涨停；56股封板未遂，整体封板率为50.88%。 （原标题：揭秘涨停丨3连板！超50亿元资金抢筹雅下水电龙头股） 涨停战场： 中国电建封单资金超50亿元 据证券时报·数据宝统计，从收盘涨停板封单量来看，中国电建封单量最高，有750.33万手；其次是西藏天路、铁建重工、中铁工业，涨停板封单 分别为206.45万手、182.56万手、95.11万手。 从连续涨停天数来看，南矿集团4连板，中国电建、西藏天路、铁建重工等29股3连板，*ST南置2连板。 以封单金额计算，20股封单资金均超1亿元，中国电建、西藏天路、铁建重工封单资金居前，分别为50.8亿元、26.32亿元、13亿元。 中国电建为雅下水电热门龙头股。年报显示，公司2024年新签水电业务1428.96亿元，占能源电力业务比例为18.73%，同比增长26.35%。作为水 电、抽水蓄能建设领域的绝对主力，公司中标/新签了浙江建德抽水蓄能项目EPC总承包（81.7亿元）、肃南皇城抽水蓄能项目EPC总承包（81.3亿 元）、富民抽水蓄能项目EPC总承包（64亿元）等项目。 龙头点睛： 雅下水 ...

投资者参与情况 - 7月22日第一场现场调研，华泰证券、北京雪球私募共4人参与 [2] - 7月23日第一场现场调研，南方基金2人参与；第二场现场调研，宝盈基金、华福证券共2人参与 [2] 公司概况介绍 - 介绍公司及子公司发展历程、主营业务、近年主要经营业绩、核心优势及未来发展规划等情况 [2] 投资者问答交流 客户情况 - 公司与大陆汽车电子、博世、伟世通等知名企业建立长期稳定合作关系 [2][3] 业务布局 - 凭借半导体IC封装设备切入半导体封测行业，在先进封装领域有显示驱动芯片键合设备、COF倒装设备 [4] - 柔性AMOLED贴合类设备广泛用于国内外知名终端客户手机折叠屏量产，在三折屏供应链有销售订单并出货 [5] - 在新能源设备领域增加锂电池相关设备研发投入，固态电池新工艺超声波焊接工艺设备已出货 [6] - 在VR/AR/MR显示设备领域，提供显示器件生产工艺所需设备，与合肥视涯及国际头部终端客户合作 [7] 经营策略 - 持续关注行业动态，积极寻求整合优质资源机会，根据自身发展战略等方面审慎决策是否并购重组 [8]

21世纪经济报道记者董静怡 实习生朱祚钰 中国企业的出海战略正迎来关键转折点。 商务部数据显示，2024年中国对外非金融类直接投资达1438.5亿美元，同比增长10.5%，连续五年实现 正增长。2025年，中国企业正以前所未有的速度涌向海外市场。 但与此同时，国际市场不断出现持续的地缘政治紧张、关税壁垒等全球化逆风，原本依赖出口的海外增 长路径遭遇瓶颈。自2018年中美贸易摩擦爆发以来，中国企业加快"走出去"步伐，在全球布局生产与经 营，以降低对出口的依赖。在中美关税反复的背景下，企业出海的紧迫性进一步上升。 近日，TMF Group北亚区业务负责人陈琪向21世纪经济报道记者表示:"每年不同司法管辖区的商业复杂 性指数排名变动通常较为平稳，今年的显著变化是，全球环境不确定性加剧成为影响跨国经营的壁 垒。" 对于出海企业来说，面临的真正挑战并非复杂性，而是不确定性。在这种不确定的背景下，出海企业常 常难以做出长期投资决策。《2025全球商业复杂性指数》报告指出，企业需要应对全球商业环境的复杂 性，而关税只是其最新的体现。 "中国企业需要开拓新市场，寻找进入这些市场的全新路径，以创造更多机遇，同时规避美国关税和制 ...

2、公司的堆焊技术运用到产品上以后，相较于市面上未使 用堆焊技术的产品，公司的产品具有怎样的优势？ 腐蚀与磨损现象广泛存在于节能环保、电力、能源、化工、 冶金、造纸等工业领域，是造成材料损失、设备损坏、停工检修 的主要原因之一。 证券代码：301468 证券简称：博盈特焊编号：2025-003 广东博盈特焊技术股份有限公司投资者关系活动记录表 | | | ☑特定对象调研□分析师会议 | | --- | --- | --- | | 投资者关系活动 | □媒体采访□业绩说明会 | | | 类别 | □新闻发布会□路演活动 | | | | ☑现场参观 | | | | □线上调研 | | | 参与单位名称及 | 国泰海通李启文 | | | 人员姓名 | 交银基金孔祥睿 | | | | 融通基金卢文杰 | | | 时间 | 年 月 日(星期三)下午 2025 7 23 14:00-15:00 | | | 地点 | 广东博盈特焊技术股份有限公司 | | | 上市公司接待人 | 1、董事、副总经理、董事会秘书刘一宁 | | | 员姓名 | 2、投资者关系管理专员谭静怡 公司董事会秘书向来访者介绍了公司基本情况，包括公司发 ...

此轮投票共有24名蓝营"立委"上榜。如果同意罢免的人数多 于不同意的人数，且同意票高于选区投票人的25%，罢免即成 立。决战时刻即将到来之际，台湾蓝、绿两大阵营均吹响了冲 锋号。 作者：王义伟 封图：本报资料库 7月26日（周六），备受瞩目的台湾大罢免将举行投票。根据台湾选务部门发布的信息，此轮投票 共有24名蓝营"立委"上榜。如果同意罢免的人数多于不同意的人数，且同意票高于选区投票人的 25%，罢免即成立。 决战时刻即将到来之际，台湾蓝、绿两大阵营均吹响了冲锋号。 蓝营方面，将战场比喻为"空战""陆战"两个部分。 "空战"由不受罢免影响的不分区"立委"以及党中央负责，其中不分区"立委"集中力量攻击民进党当 局在台南地区的救灾不力，国民党中央则通过网络、电视发布大量广告片，呼吁支持者务必出来投 票反对罢免。 《中国时报》7月23日发表题为"政治优先，关税冲击产业生存"的社论，同日发表题为"美国安大 棒《232条款》来势汹汹"的署名评论。 这两篇评论均提到，正在进行的美台关税谈判虽然给台湾很大的压力，但对台湾经济而言，更致命 的威胁来自美国《贸易扩展法》第232条。该条款授权美国总统可基于"国家安全风险"对进口 ...