核心观点 - 个别人员和组织为私利违规安装信号干扰器 严重威胁民航与轨道交通等公共安全 国家安全机关已通报典型案例并采取执法行动 [1] 事件案例 - 某机场周边养殖场为防范竞争对手无人机投毒 私自安装信号干扰器 导致民航飞机在起落航线及跑道区域频繁出现信号丢失及广播式自动相关监视系统数据无法显示 影响飞机正常起降 [1] - 某市地铁沿线附近抵押车行为屏蔽抵押车GPS信号 私自安装7台信号干扰器 经检测证实会影响附近高铁通信信号传输及地铁集群通信网正常通信 [4] 处置措施 - 国家安全机关会同有关部门对涉事方进行询问核查 当场扣押违规设备 并对相关人员进行批评教育 督促其消除安全隐患 [1] - 国家安全机关对抵押车行负责人进行现场警告和批评教育 扣押违规设备 成功清除影响轨道交通和正常通信的干扰信号 [4] - 竞争对手利用无人机投放病毒的不良行为也受到了法律惩处 [1] 官方提示 - 信号干扰器绝非“私用神器” 随意购买、安装涉嫌违法 [6] - 群众如发现相关可疑线索 可通过12339国家安全机关举报受理电话等渠道进行举报 [6]

中新网1月17日电 据交通运输部微信公众号消息，据中央气象台消息，预计1月17日至21日，今年首场 寒潮将影响我国，中东部地区将出现入冬以来最强雨雪冰冻天气过程。陕西、山西、山东、河南、湖 北、湖南、安徽部分地区有暴雪；19日至21日，河南西部、湖北西部、湖南、贵州、重庆东部部分地区 将有冻雨。 交通运输部高度重视本轮低温雨雪冰冻天气防范应对工作，与气象部门开展会商研判，加强路网运行动 态监测，部署交通运输系统全力做好防范应对工作，调度陕西、山西、河南、山东、湖北、湖南、安 徽、贵州、重庆等地交通运输主管部门，督促各地紧盯气象预警，加强气象会商研判，强化主动防御， 做好出行引导，科学预置力量，及时铲冰除雪，严格值班值守，及时报送信息，全力保障行业运行安全 平稳有序。 河南省交通运输厅加强气象会商研判，每2小时对全省路网运行状况进行巡查监测，动态完善积雪结冰 路段清单和应急力量分布清单。建立除雪融冰物资储备点407个，抢险队伍506支，人员1.34万人。储备 除雪融冰机械设备2286台套、融雪剂15.1万吨，防滑料21.2万方。 湖北省交通运输厅严格落实灾害天气主动防御措施，提前做好预警提示信息发布。针对本轮雨 ...

寒潮天气影响与交通运输行业应对部署 - 今年首场寒潮预计于1月17日至21日影响我国 中东部地区将出现入冬以来最强雨雪冰冻天气 陕西、山西、山东、河南、湖北、湖南、安徽部分地区有暴雪 河南西部、湖北西部、湖南、贵州、重庆东部部分地区将有冻雨 [1] - 交通运输部高度重视本轮天气防范应对工作 与气象部门会商研判 加强路网动态监测 部署全系统做好防范 调度陕西、山西、河南、山东、湖北、湖南、安徽、贵州、重庆等地交通运输主管部门 [1] 各省交通运输部门具体防范措施与资源储备 - **河南省**：每2小时巡查监测全省路网 建立除雪融冰物资储备点407个 抢险队伍506支 人员1.34万人 储备除雪融冰机械设备2286台套、融雪剂15.1万吨、防滑料21.2万方 [1] - **湖北省**：针对15个市州1174余条易积雪结冰风险路段提前1天增设警示标志、预置融雪剂、加固防护栏 设置应急物资预置点545个 储备融雪剂4.69万吨、防滑物料5.51万吨 配备铲雪除冰相关设备1967台 [2] - **陕西省**：加大重点路段巡查与应急物料抛洒频次 普通国省道部署应急队伍99支、3408余人 高速公路组建7000余人的除雪应急队伍 储备融雪剂1.5万余吨、防滑料8444.45余方 配置各类除雪机械设备1699余台（套） [2] - **山西、山东、湖南、安徽、重庆、贵州省（市）**：加强气象会商研判 落实灾害天气主动防御措施 加强低温雨雪冰冻灾害防范应对 [2] 当前行业运行状态与后续安排 - 目前全国交通运输运行总体平稳有序 未发生因寒潮降雪导致的长距离拥堵及人员、车辆滞留情况 [2] - 交通运输部将密切关注天气变化 加强值班值守和监测调度 督促指导行业落实落细防范应对措施 确保行业安全平稳运行 [2]

港珠澳大桥珠海公路口岸2025年运营数据 - 2025年港珠澳大桥珠海公路口岸人流、车流、进出口货值均刷新大桥开通以来的历史纪录 [1] - 2025年出入境客流达到3134万人次，首次突破单个自然年3000万人次大关，较2019年增长超140% [3] - 2025年出入境车流超680万辆次，同比增长22.3% [3][4] - 2025年进出口货值首次突破3000亿元 [4] 港澳与内地跨境交通往来 - “北上”趋势加速：2025年经港珠澳大桥出入境的港澳单牌车超386万辆次，同比增长25% [5] - “港车北上”“澳车北上”政策推动下，经大桥边检站查验的港澳单牌车累计数量超840万辆次，备案司机超20.9万人，车辆超17.4万辆 [5] - 出入境港澳居民已超过5873万人次，占口岸客流总量58.7% [5] - 2025年出入境港澳居民数量近1800万人次，较2019年增长近300% [5] - “南下”更为便利：“粤车南下”自2025年11月15日实施以来，已完成超800辆广东私家车边检备案 [5] 内地旅客通行与口岸峰值纪录 - 经港珠澳大桥边检站查验的内地旅客累计超3938万人次 [6] - 2025年内地旅客查验量超1257万人次，创历史新高 [6] - 2025年大桥口岸已6次刷新客流车流最高纪录 [6] - 单日最高客流达17万人次，单日最高车流达2.8万辆次 [6]

区域结构特点 - 2025年中国出口增长5.5%，新兴市场贡献突出，合计拉动出口增长5.6个百分点[21] - 发达市场中，美国拖累出口增长-2.9个百分点，而非美发达市场拉动增长3.2个百分点，两者基本对冲[21] - 新兴市场出口占比达49.1%，较2024年提升约2.5个百分点；美国出口占比降至11.1%，回落约3.5个百分点[21] 商品结构特点（按用途） - 中间品出口占比从2017年的41.9%升至2025年前11个月的47.4%，对出口增长的贡献率从55.8%升至85%[3][28] - 消费品出口占比从2017年的36.6%降至2025年前11个月的28.7%，对出口增长的贡献率从24.7%降至-34%[3][28] - 资本品出口占比从2017年的21.5%微降至2025年前11个月的20.1%，对出口增长的贡献率从19.4%小幅升至22.4%[3][28] 商品结构特点（按景气类型） - 景气延续型商品（近两年增速均高）包括：交通运输设备、药品、电机电气及音像设备、仪器仪表、机械设备及零件[4] - 弱势延续型商品（近两年增速均弱）包括：伞具和假发、能源资源、玩具[4] 重点区域出口结构（美国） - 2025年1-10月，对美国出口全面回落，消费品对增长贡献为-51%，中间品和资本品贡献分别为-17%和-28%[8] - 对美国无景气延续型商品，弱势延续型商品包括非金属制品、玩具、电气设备等[8] 重点区域出口结构（欧盟） - 2025年1-9月，对欧盟出口中，中间品和资本品对增长贡献分别为31%和23%，消费品贡献为-4.6%[9] - 对欧盟的景气延续型商品包括药品、机械设备、金属及制品等[9] 重点区域出口结构（东盟） - 2025年1-10月，对东盟出口中，中间品对增长贡献高达81%，资本品贡献29.7%，消费品贡献为-15%[10] - 对东盟的景气延续型商品包括交运设备、电机电气设备、机械设备等[10] 重点区域出口结构（非洲与中东） - 2025年1-9月，对非洲出口全面增长，资本品和中间品对增长贡献分别约为44%和36%[11] - 2025年1-9月，对中东出口全面增长，中间品、资本品、消费品增长贡献较平均，约在25%-35%之间[12] 重点区域出口结构（拉美与中亚） - 2025年1-9月，对拉美出口增长中，中间品贡献了63%的增长[13] - 2025年1-9月，对中亚（除俄罗斯外）出口增长中，中间品和资本品贡献分别为74%和39%，消费品负拉动为-13%[13]

国企改革的核心路径 - 战略性重组与专业化整合是并行推进的两大核心路径，共同服务于国有资本布局优化和核心功能提升 [1] - 战略性重组聚焦主责主业，进行跨行业、跨领域、跨企业的资源整合，旨在减少重复投资和同质化竞争，强化产业链龙头企业带动作用，更侧重结构优化 [1] - 专业化整合聚焦细分领域，旨在强化技术攻关和创新协同，适用于需突破技术瓶颈、构建创新链的领域，更侧重功能强化 [1] 科技维度：重组整合驱动创新 - 中国船舶集团通过“两船”重组实现造船三大指标全球第一 [1] - 中国宝武钢铁联合重组化解过剩产能超千万吨 [1] - 中国宝武钢铁集团重组后构建三级创新体系，研发投入强度显著提升，在绿色制造、智能装备等前沿领域形成协同优势 [3] - 中国中车集团通过专业化整合，成功攻克高速动车组的牵引系统、制动系统等核心技术，使我国高铁技术达到世界领先水平 [3] - 中国船舶集团通过专业化整合，成功攻克超低温材料、减振降噪等关键技术，使我国跻身全球少数掌握全系列LNG运输船建造技术的国家行列 [4] - 重组整合通过数字化转型赋能，例如中国船舶集团在大型邮轮领域引入数字孪生、虚拟现实等技术，实现全过程的数字化管理 [5][6] 教育维度：重组整合重塑人才发展 - 重组整合推动产教融合平台建设与定制化人才培养模式创新，如湖南某建工通过产权变革重构人才发展体系 [1] - 某集团建立“管理+技术”双通道晋升机制，配套在线学习平台与实操基地，并设立专项培训基金 [7] - 中国中化集团通过整合板块资源，建立行业级技术培训中心，定期组织前沿技术研讨与实操演练，并采用“师带徒”、“项目制”等方式加速青年骨干成长 [7] - 重组整合通过开展“文化融合月”等活动及建立知识管理平台，促进企业文化融合与跨企业知识共享 [8] 人才维度：重组整合激发人力资源效能 - 中国远洋海运重组后在六个领域取得全球第一的成就，彰显了高端人才集聚效应 [1] - 中国中化集团在重组中围绕核心领域，通过引进国际顶尖专家、培育青年技术骨干，构建“领军人才+技术骨干+后备力量”的梯队体系 [10] - 某集团建立“人才池”机制，动态评估员工能力与岗位需求的契合度，实现关键岗位人才的精准配置 [10] - 重组整合推动薪酬体系向“价值创造导向”转型，建立“基本工资+绩效奖金+长期激励”的三维薪酬结构，并引入股权激励、项目分红等长期激励手段 [11] - 某集团建立“创新积分制”，将技术攻关、专利申报等创新行为纳入考核体系，并设立创新工作室等平台以激发人才创新活力 [12]

文章核心观点 - 开源证券分析指出，红利风格在2026年的表现或优于2025年，主要基于赔率、盈利和资金三大维度的支撑 [1] - 红利国企ETF（510720）近期市场关注度高，近5日资金净流入超1亿元，但1月16日价格跌超1% [1] 红利策略市场表现与资金流向 - 红利国企ETF（510720）在1月16日交易中价格跌超1% [1] - 从资金面看，该ETF近5日资金净流入超1亿元，市场关注红利策略的延续性 [1] 券商对红利风格的前景分析 - 开源证券从三大维度分析认为红利风格在2026年的表现或优于2025年 [1] - **赔率层面**：红利与成长的相对估值已处于2016年以来28.2%分位数的较低水平，具备吸引力 [1] - **盈利层面**：预计A股盈利底将在2025年底或2026年初到达，周期品盈利压制有望缓和 [1] - **资金维度**：增量资金如保险、固收+及银行理财等对权益配置比例提升，且偏好绝对收益属性强的高股息资产 [1] 红利国企ETF（510720）产品特征 - 该ETF跟踪的是上国红利指数（000151） [1] - 指数筛选具备高分红能力与稳定分红记录的优质企业，覆盖银行、煤炭、交通运输等行业，重点聚焦传统高股息领域 [1] - 指数通过严格考察成分股的股息率和分红持续性，并采用跨行业分散配置策略以控制风险 [1] - 根据基金公告，红利国企ETF可月月评估分红，在上市后的每个月都做到了分红，已连续分红21个月 [1]

精准释放消费潜力 - 将出台2026年湖南省消费品以旧换新实施细则，并加大省内消费券投放力度 [1] - 力争一季度开展各类促销活动达到**500场以上**，并向全国游客发放温泉消费券近**百万元** [1] - 系统布局春季文旅消费，深入实施提振文旅消费专项行动及“引客入湘”倍增计划 [1] 加力推进项目建设 - 今年梳理汇总形成**3类4345个**重大项目，拟于一季度推进 [1] - 重点推动邵永、铜吉、长赣、宜常铁路，G4京港澳高速扩容以及长沙机场改扩建等项目有序施工 [1] 推动工业企业增产提效 - 将开展节后复工复产帮扶服务，并引导支持企业开展设备更新 [1] - 对**新一代信息技术、新能源、低空经济、电工装备**等来势较好产业，进一步加强要素协调保障 [1] 加快服务业高质量发展 - 促进房地产市场平稳健康发展，并加大金融支持实体经济力度 [1] - 推动交通运输业稳步发展，并支持培育规模以上服务业企业 [1] 推动外贸和招商引资保稳提质 - 支持引导产品适合外销的生产型企业开展外贸业务 [1] - 大力开展精准招商，深入实施“引大引强引头部”行动 [1] 有序推进冬春农业生产 - 扎实抓好粮油生产，稳定畜牧业发展 [1] - 促进蔬菜扩面增产，积极推动渔业发展 [1] 切实筑牢民生安全底线 - 将更大力度稳定居民就业，举办线上线下招聘活动**2000场以上** [1] - 做好迎峰度冬能源保供、安全生产等工作 [1]

应急管理部“十五五”安全生产规划与工作重点 - 2026年是全面完成治本攻坚三年行动重点任务最关键一年 将扎实推动治本攻坚“八大行动”落实落地 并同步谋划“十五五”期间重大项目和重大工程 以提升本质安全水平 [1] 法规与长效机制建设 - 研究出台生产安全事故隐患排查治理条例 建立重大事故隐患排查治理长效机制 形成完整的责任逻辑链条 [2] - 抓好重大事故隐患判定标准的查漏补缺和提质升级 提高企业自查积极性 提升检查的“专业性”和“精准性” [2] - 推动建筑施工 交通运输 渔业船舶等重点行业领域开展企业主要负责人及一线员工安全培训 [2] 重点行业与领域专项整治 - 持续深化电动自行车 城镇燃气 建筑保温材料 人员密集场所动火作业 危险化学品等安全专项整治 [2] - 加强基层消防工作 全面推行“防消联勤” 严防高层民用建筑和“九小场所”重大火灾事故 [2] - 强力推进矿山安全“八条硬措施”硬落实 深入开展海洋渔船安全生产专项整治 [2] - 聚焦桥梁 隧道 抽水蓄能电站等重点基础设施 强化建筑施工 铁路检修等方面安全隐患排查治理 [2] - 进一步强化交通运输 旅游 特种设备等方面的安全整治 [2] 科技赋能与产业升级 - 加大重点行业领域安全风险监测预警系统建设应用和升级改造力度 [3] - 加快落后工艺设备淘汰退出 推动传统高危行业 产业向智能化转型 形成新质生产力 [3] 新兴产业与新业态监管 - 加强对新兴产业和新业态的指导服务 明确监管责任 提升安全标准 [3] - 推动将休闲渔业 海钓 “飞天魔毯”等新业态转化为安全的 提振消费的阳光产业 [1][3] - 进一步整治充电宝等新能源领域“内卷式”竞争 切实消除市场乱象 [1][3]

政策核心与目标 - 上海出台《上海市促进服务业提质增效和消费提振扩容联动发展的若干措施》，围绕六大重点领域推出28条举措，旨在激活消费全链条，推动消费市场从“规模扩张”向“质量提升”转型 [1][2] - 政策目标聚焦“优供给、促消费、稳增长、惠民生”，通过打破行业壁垒、规范市场秩序、创新金融支持等手段，为超大城市扩大内需提供示范路径 [2] 服务业与消费市场表现 - 2025年前三季度，上海服务业增加值增长5.9%，占GDP比重达79.1%左右 [2] - 2025年1—11月，上海社会消费品零售总额增长5%，两项核心指标均高于全国平均水平 [2] 场景融合与联动消费 - 政策构建“文旅商体展”深度联动机制，建立“票根联动消费机制”，将孤立的消费场景串联成链条式、沉浸式体验生态 [3] - 上海博物馆“金字塔之巅：古埃及文明大展”创下全球单个收费特展277万人次参观纪录，实现门票与文创收入超7.6亿元，并带动城市综合消费逾350亿元 [3] - 2025年，上海共举办国际国内体育赛事182项，重大赛事期间体育消费规模同比增长35%，外地观众人均停留3.2天 [3] - 2025年F1中国大奖赛迎来22万观众，其中外省市观众占比70%、境外观众占比15%，直接经济影响约24.7亿元，间接经济影响约69.1亿元 [3] 新兴消费赛道布局 - 政策重点聚焦游戏电竞与AI微短剧两大新兴消费赛道 [5] - 青浦区计划出台游戏电竞产业扶持政策，2025年已招商引资游戏电竞上下游企业96户 [5] - 政策提出打造全球影响力的自有品牌赛事体系，对原创精品游戏、AI原生游戏及国际性行业活动给予奖励支持 [5] - 在AI微短剧领域，政策提出建设AI微短剧集聚区和公共服务平台，推动“微短剧+文旅”、“微短剧+商业”跨界融合，以降低制作成本并开辟新变现渠道 [5] 平台经济规范与发展 - 政策支持电商平台、生活服务类平台创新发展，并培育母婴、家政、养老等细分领域专业消费平台 [6] - 政策强化市场监管，禁止平台强制或变相强制经营者低于成本价销售，督促平台制定公开透明的收费规则，优化减免入驻押金、订单抽佣、流量推广等费用 [6] - 政策引导平台企业减佣降费，推动平台经济从“低价竞争”转向“品质竞争”，滴滴、T3出行等网约车平台已下调订单抽成上限 [6] - 政策鼓励平台企业开展品质消费榜单评选，对优质商户给予流量支持，并根据线下引流实际效果给予奖励 [6] 金融支持网络构建 - 政策系统性构建覆盖消费基础设施、消费场景、消费能力的金融支持网络 [7] - 在消费基础设施领域，鼓励金融机构对接商圈改造、社区便民服务设施升级等重点项目，并支持发行不动产投资信托基金（REITs）及申报地方政府专项债券 [7] - 针对新型消费场景，引导金融机构围绕假日经济、夜间经济、怀旧经济、二次元经济等细分领域开发定制化金融产品，消费信贷将深入体验式消费场景 [8] - 在大宗消费领域，优化汽车贷款流程并创新绿色智能家居家装信贷产品，同时推动个人消费贷款、信用卡等零售类贷款资产证券化 [8] - 探索“门票收益权质押”等融资模式，将文旅、演艺等产业的未来收入预期转化为可融资资产 [8] 政策意义与行业影响 - 政策核心在于构建供给提质与消费扩容相互赋能的联动生态，以高品质服务供给对接消费升级需求，并培育数字消费、银发经济等增长新动能 [4] - 金融、文体娱乐等重点行业贡献了上海服务业六成增加值及七成服务零售额，政策聚焦此类核心赛道形成闭环 [9] - 政策强化业态融合与创新赋能，借助金融创新、标准认证等手段实现惠民实效与产业发展的双赢 [9]