活动背景及亮点 - 起点研究院（SPIR）将发布《2025中国两轮车换电及电池TOP排行榜及行业白皮书》，涵盖智能电动两轮车出货量TOP10、换电运营商TOP10、电池BMS出货量TOP5等细分榜单，为行业提供标杆参考 [4] - 全球两轮车换电市场高速增长，受政策支持、即时配送需求及技术升级驱动，中国企业迎来布局风口，但需解决电池安全、下沉市场覆盖及成本优化等挑战 [4] - 上下游企业加速研发高安全、高倍率、高能量密度、长循环寿命、低成本、高低温等细分性能优势电池产品 [4] - 海内外轻型动力及中小储能市场高速增长，低空飞行、移动电动工具、人形/智能机器人等热门应用场景推动电池技术迭代 [4] - AI技术加速驱动钠电、全极耳等新电池技术与工艺体系的研发优化，推动钠电池和大圆柱在两轮车换电领域的应用 [4] 活动组织架构 - 主办单位：起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电 [5] - 支持单位：无锡市锡山区商务局、锡山区东港镇人民政府 [7] - 活动规模：500+参会者 [7] 大会议程 - 7月10日主要行程：无锡头部电动两轮车整车企业参观考察（雅迪、新日、台铃、小刀）、中国新能源企业家俱乐部理事会暨两轮车锂电CEO闭门会 [6] - 7月11日主要议题：电动两轮车及换电技术专场论坛、电自及电摩电池技术专场、两轮车换电电池技术专场 [6][8] - 聚焦议题包括电动两轮车锂电化智能化发展趋势、两轮车电池技术路线图、磷酸锰铁锂在两轮车领域的应用、高安全宽温域钠离子电池等 [6][8] - 圆桌讨论主题：电动两轮车新国标及电池安全、两轮车电池如何平衡能量密度成本与安全性、铅酸电池/锂电池/钠电池/半固态电池发展前景 [6][8] 拟邀参会企业 - 电动两轮车及换电企业：铁塔能源、智租换电、美团、滴滴青桔、雅迪、爱玛、台铃等 [8] - 电动两轮车及换电锂电池企业：汇创新能源、星恒电源、宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等 [8] - 电动两轮车及换电钠电池企业：隐功科技、中钠能源、超威钠电、传艺钠电、天能钠电等 [8] - 两轮车换电柜企业：博观电子、智莱科技、鸿嘉利、星云股份等 [8] - 设备及材料领域企业：先导智能、多氟多、赣锋锂业、贝特瑞、恩捷股份等 [9] 参会方式 - 报名套餐A：2888元/人，含1天会议酒店住宿及自助午餐、行业白皮书精华版 [10] - 报名套餐B：2288元/人，含自助午餐、行业白皮书简版 [10]

特斯拉电池生产战略 - 公司在美国构建从锂矿到整车的完整电池生产体系 旨在降低对中国原材料的依赖 该战略在行业内具有独特性[1] - 特斯拉计划自主完成正极材料生产 锂提炼 负极制造 电极涂覆 电池组装等全流程 美国尚无其他车企能实现同等程度的垂直整合[1] - 首席执行官强调供应链本地化对降低地缘政治风险的关键作用 尽管实施难度极高[1] 供应链本土化进展 - 公司电池单元材料曾39%来自中国企业 通过得克萨斯州锂提炼厂等项目推进 中国供应商占比正持续下降[1] - 与松下等合作伙伴协同推进本土化 松下堪萨斯州电池工厂将供应美国本土生产的电池单元[2] 行业影响与挑战 - 构建本土化生态可规避跨国运输风险 压缩生产周期 提升供应链韧性 尤其在芯片短缺 锂价波动的背景下优势显著[2] - 该战略是对传统全球化供应链体系的颠覆 为制造业提供新范式 但全产业链自主化需长期验证[2] 历史数据与行业动态 - 公司持续多年推动美国本土电池采购与制造 日经新闻曾分析其对中国供应链的高度依赖[1] - 行业近期动态包括宁德时代韩国合作 赣锋储能系统发布等 但未展开具体内容[2]

绵阳锂电产业高速发展 - 2025年一季度绵阳锂离子电池产量同比增长96.5%，成为当地生产总值增长主要动力 [2] - 产业发展驱动因素包括招商政策、交通优势、资源禀赋及产业配套，推动锂电项目快速落地并进入产能释放阶段 [2] 三大核心锂电项目进展 锂源新能源项目 - 年产1200万支锂离子储能电芯项目获环评批复，总投资5000万元，配置100余台智能设备实现全自动化生产 [3] - 母公司绵阳众拓威科技成立于2020年，业务覆盖电芯、储能电池、BMS系统等全产业链研发与销售 [3] 绵阳创明新能源项目 - 全国首条宽温准固态大圆柱数字化高速产线投产，首批32系列磷酸铁锂电池已出口海外 [4] - 产品采用全极耳技术使内阻降低90%，工作温度范围-30℃至60℃，寿命超10年，技术国内领先 [4] - 应用场景涵盖电动汽车、家用储能、机器人等领域，海外市场需求旺盛 [5] 埃克森新能源项目 - 绵阳基地为深圳埃克森首个产能基地，占地613亩，规划产能18GWh，2022年签约后7个月即投产 [6] - 公司专注高安全储能电池研发，产品线包括方形铁锂、大圆柱及钠离子电池 [6] - 同步在云南大理、广州珠海、江苏盐城布局18GWh产能基地，形成全国性产能网络 [7] 锂电池材料技术突破 - 沧州中孚新能源研发的Seraph凝胶聚合物电解质膜采用原位固化技术，液态电解质固载率降至安全阈值，兼容传统产线 [9] - 技术优势包括化学稳定性、阻燃性、高延展性及规模化适配能力，提升电芯能量密度与热安全性能 [10][11]

战略合作深化 - 宁德时代与富临精工子公司江西升华修订《业务合作协议》，进一步深化战略合作[1][2] - 宁德时代对江西升华的采购时间从2025-2027年延长至2025-2029年，年度采购规模扩大[2][5] - 宁德时代将在5月31日前向江西升华一次性支付5亿元预付款，支持江西基地16万吨/年及四川三期20万吨/年产能建设[5] 产能与采购承诺 - 江西升华承诺2025年6月30日前达成8万吨磷酸铁锂正极材料产能，并推进四川三期20万吨产能建设[5] - 江西升华承诺2025-2029年100%产能优先供应宁德时代，宁德时代承诺每年采购量不低于承诺产能的80%[6] - 富临精工预计年内高压密磷酸铁锂有效产能将增加至30万吨[7] 技术合作与市场前景 - 宁德时代与富临精工合作重点为高压密磷酸铁锂，双方将就下一代2.7g/cm³磷酸铁锂应用进行磋商[6] - 宁德时代神行电池正极材料主力供应商为富临精工，预计2025年快充电池产品出货比例超70%[6] - 2024年1-3月我国磷酸铁锂电池装车量占比达80.8%，同比增长93.6%，预计2030年全球磷酸铁锂材料年需求量或达1000万吨级[11][12] 行业动态与竞争格局 - 2025年磷酸铁锂行业迎来订单狂潮，宁德时代、比亚迪等电池厂与万润新能、龙蟠科技等企业签订长协大单[9][10] - 龙蟠科技与福特电池工厂、楚能新能源、亿纬锂能等签订磷酸铁锂供应合同，总金额超100亿元[11] - 行业分化加速，高压密磷酸铁锂成为迭代方向，市场份额向头部企业集中[13] 供应链与产能布局 - 宁德时代自建高压密磷酸铁锂项目开工，计划投建3条产线，年产能总计45万吨，采用第四代技术（压实密度高于2.6g/cm³）[13] - 电池企业通过锁单确保供应链安全和控制产能，上游供应商长订单保障业绩稳定但议价能力较弱[13] - 供需矛盾改善后，落后产能逐步淘汰，产品销售价格有望回升至合理区间[14]

公司中标订单情况 - 5月份子公司中标/签约千万元以上合同订单达4.1939亿元，主要由智能缆网、智能电池、智慧机场业务贡献 [1] - 智能电池板块5月订单达3.2亿元，包括工商业储能端2.61亿元（中国客户）和2508万元（广州客户）、户用储能端1152.9万元（深圳客户）、锂电池端2200万元（湖州客户） [2] - 合同订单若顺利履行将对未来经营业绩产生积极影响 [3] 智能电池业务布局 - 公司实现从电芯-模组-电池系统-储能系统的全产业链布局，深耕储能及轻型动力市场 [5] - 储能产品覆盖便携式、户用、工商业及大型储能系统，满足用户侧、电网侧、新能源发电侧需求 [5] - 轻型动力产品包括18650-4000mAh和21700-6000mAh圆柱电芯，全球首款量产300Wh/kg圆柱电芯 [5] 技术创新与产业化进展 - 加速推进全固态电池、钠离子电池等前沿技术产业化 [6] - 已成为高精度超薄锂电铜箔供应商，量产4.5μm、5μm铜箔，与宁德时代、瑞浦兰钧、海辰储能等合作 [6] 智能电池业务业绩表现 - 2024年智能电池业务营收16.54亿元，同比增长180.47%，获超千万合同订单25.07亿元，同比增长411.41% [6] - 储能订单达13.75亿元，同比增长5605%，交付河北衡水200MW/800MWh独立储能电站等重大项目 [6] - 海外市场在波兰、乌克兰、意大利、罗马尼亚占有率快速提升 [6] 2025年业务动态 - 2月助力河北衡水200MW/800MWh独立储能电站并网，5月在欧洲发布-45°C超低温PowerSTROM7000液冷储能集装箱 [7] - 欧洲首个工商业项目在保加利亚交付，5月推出21700-5000mAh全极耳电芯和21700-6500mAh圆柱锂离子电池 [7] - 行业认为新产品契合市场需求，有望重塑圆柱电池市场竞争格局 [7] 公司背景 - 创办于1985年，围绕智能缆网、智能电池、智慧机场三大业务布局，已成为赛道领跑企业 [4]

中科电气海外负极材料项目布局 - 公司计划通过香港子公司在阿曼建设年产20万吨负极材料基地，总投资不超过80亿元人民币，分两期建设，每期产能10万吨/年，建设周期各36个月[1] - 为确保阿曼项目顺利推进，公司决定延缓摩洛哥年产10万吨负极材料项目（原计划投资50亿元人民币）[2] - 中东地区能源转型需求旺盛（特别是储能系统），而摩洛哥市场竞争激烈（已有国轩/中伟/贝特瑞等企业入驻），促使公司转向阿曼布局[2] 公司财务与经营表现 - 2024年营收55.8亿元（同比+13.7%），净利润3亿元（同比+626.5%）；2023年营收49.08亿元（同比-6.64%），净利润0.42亿元[4] - 2024年Q1营收16亿元（同比+50%），净利润1.3亿元（同比+465.8%），业绩增长主要来自高性能产品出货、降本增效及高压快充车型需求[5] - 截至Q1末货币资金5亿元，流动资产68亿元，短期借款24.6亿元，流动负债46亿元，需新一轮募资支持阿曼项目[5] 负极材料行业趋势 - 石墨负极仍为主流（成本低/技术成熟），硅基负极预计在动力电池领域占比不超过10%，主要应用于高端大圆柱电池和半固态电池[8] - 美国对中国负极材料反补贴税率从920%降至6.55%，因美国本土产能不足且技术不成熟，中国负极材料出口仍具优势[9][10] - 行业竞争焦点转向海外市场拓展与新技术研发（如硅碳负极、锂金属负极），公司已建成硅碳负极中试产线等待客户认证[10] 市场机会与战略方向 - 公司客户覆盖中韩头部电池厂，在中东储能市场抢先布局上游材料供应体系将获得长期红利[6] - 负极材料企业需应对国内价格战，同时加强锂金属和硅基负极研发以保持技术领先[10]

产品创新 - 推出首款10MWh储能集装箱系统解决方案 搭配5MW PCS交流系统 在系统成本 能量密度 部署效率 安全标准 循环寿命等维度实现全方位优化 [1] - 相比6 25MWh储能系统 10MWh系统具有更高集成度 更优交流匹配度 更灵活适应性 满足更多元场景需求 [3] - 开启单集装箱系统容量"10兆时代" 是行业唯一一体化单集装箱系统储能容量高达10MWh的储能系统 [4] 技术优势 - 体积能量密度达146Wh/L 模块化设计可实现规模化应用 为GWh级大型储能电站提供高效解决方案 [5] - 与传统20尺5MWh集装箱系统相比 单位面积能量密度显著提升 占地面积减少34% 降低土地投资和场站初始投资成本 [5] - 采用背靠背"田字"布局设计 空间利用率高 100MWh储能电站系统单位面积能量密度提升52% [5] 安全性能 - 具备"四维安全"保障 从本征安全 四重消防 主动防御及电气安全维度为系统稳定运行保驾护航 [7] - 推出392Ah和587Ah储能电芯 体积能量密度分别达409Wh/L和438Wh/L 通过热失控 过充 短路等严苛安规测试 [8] 智能管理 - 构建"云-边-端"三级智慧中枢 实现端云互联 智能管控 全景监测和智能预警 可远程诊断和精准调控 [10] - 数据赋能决策 为系统运营提供支持 助力实现最大收益与极简运营 [10] 应用场景 - 构建户用 工商业 大型储能及光储充一体化多元场景产品 [12] - 户用储能系统提升家庭能源自给率 工商业系统优化用电结构 大型储能强化电网稳定性 光储充系统构建清洁能源高效利用闭环 [14] - 已承接单体超过450MW/900MWh能源项目 国内外总应用规模超21000MWh 连续多年入围全球储能出货量前十 [14] 行业影响 - 从21GWh总应用规模到10MWh单机容量 通过技术迭代拓宽"储能单元" 重构电站设计逻辑 [16] - 为全球能源转型提供不竭动力 助力行业步入GW时代 [1][16]

宁德时代欧洲市场布局 - 公司与韩国索路思高新材料签署铜箔供应合同，自2026年起由匈牙利工厂向宁德时代欧洲工厂供货[2] - 索路思成为首家与宁德时代建立欧洲地区合作关系的韩国铜箔供应商[5] - 宁德时代在欧洲加速产能落地以弥补本土化生产不足，但未透露合作细节[6] 索路思公司背景与优势 - 公司为全球最早开发锂电池铜箔的企业之一，1996年推出首款电池箔[10] - 2014年收购卢森堡CFL公司确保原始技术，2019年匈牙利第一工厂投产，2021年第二工厂开工[11][13] - 2024年匈牙利两工厂合计锂电铜箔产能超5万吨，业务占比：电池箔43.51%、铜箔34.38%、OLED 20.53%[14] - 计划出售OLED部门聚焦电池箔/铜箔业务，产品覆盖4.8~12μm厚度及高强度、高延伸等5大类[14][15] 锂电铜箔行业竞争格局 - 韩国企业在欧美布局领先，如SK Nexilis在北美、波兰设厂，LG新能源北美规划产能350GWh[17][18] - 中国企业加速出海：海亮股份印尼10万吨铜箔项目试生产，摩洛哥工业园规划2.5万吨锂电铜箔产能[20][21] - 诺德股份拟在比利时投建3万吨锂电铜箔项目，总投资5亿欧元[21] - 国内4.5μm极薄铜箔技术领先，诺德、海亮等企业已具备量产能力[22] 宁德时代欧洲产能规划 - 欧洲形成德国（24GWh）、匈牙利（100GWh）、西班牙（50GWh）三大基地的"三角矩阵"[25][26] - 匈牙利工厂一期34GWh、二期38GWh计划2025年下半年投产，奔驰为首家客户[25] - 港股IPO募资328.85亿元，90%资金（约300亿元）专项用于匈牙利基地建设[26]

2025中国两轮车换电及电池技术创新"鲁班奖"评选活动 - 活动由起点锂电、起点两轮车及换电、起点研究院（SPIR）联合国内外100+行业专家、企业家、研究机构和财经媒体共同推出，旨在表彰在换电技术、电池技术、材料创新、设备升级方面有突出贡献的企业 [1] - 评选要求企业提交相关专利发明证明及技术创新性描述，评选流程包括企业自荐/推荐、资料审核、评审委员会投票/网络投票、结果公示和现场颁奖等环节 [5] - 评选报名时间为2025年5月30日至6月9日，微信投票时间为6月9日至20日，专家评审时间为6月9日至22日，颁奖典礼将于7月11日在第五届起点两轮车换电大会期间举行，预计邀请600+产业链企业高层、技术专家和媒体人员参加 [6] 博力威公司参选情况 - 公司已报名参加"2025两轮车及换电锂电池最佳技术创新奖"评选 [1] - 公司成立于2006年，2021年登陆科创板（股票代码：688345），是国内首家以轻型车锂电池为主营业务的A股上市公司 [3] - 公司实施"三驾马车 双轮驱动"战略，聚焦轻型动力、储能及消费电子领域，产品覆盖电动自行车、电动摩托车、电动滑板车、智能机器人等多个应用场景 [3] 博力威公司核心竞争力 - 拥有300+研发团队和700+项专利，自主研发"金箍棒"电芯技术并与国际品牌电芯厂建立战略合作 [3] - 全球化布局显著，在东莞、比利时、美国、印尼等地设有智造与营运据点，产品销往80+国家和地区 [3] - 截至报告期末累计申报专利951项（发明专利203项），已获授权专利716项（境内645项、境外71项），其中发明专利67项 [3] 奖项设置与报名方式 - 奖项设置包括7个类别：两轮车换电运营商品牌、骑手专用电动两轮车品牌、锂电池技术创新、钠电池技术创新、BMS技术创新、充换电柜技术创新、软硬件系统服务商 [8] - 报名需提交企业简介、原创技术/发明专利先进性描述、相关专利证明文件、企业LOGO和产品图片等材料，发送至指定邮箱 [8] - 评选申请表获取或咨询可通过联系邱先生、江先生、尧先生、杨先生等指定联系人 [9]

活动背景及亮点 - 起点研究院（SPIR）将发布《2025中国两轮车换电及电池TOP排行榜及行业白皮书》，覆盖智能电动两轮车出货量TOP10、两轮车换电运营商TOP10、两轮车电池BMS出货量TOP5等细分榜单 [4] - 全球两轮车换电市场高速增长，中国企业迎来新一轮布局风口，需解决电池安全、下沉市场覆盖及成本优化等挑战 [4] - 上下游企业加速研发高安全、高倍率、高能量密度、长循环寿命、低成本、高低温等细分性能优势电池产品 [4] - 海内外轻型动力及中小储能市场高速增长，低空飞行、移动电动工具、人形/智能机器人等热门应用场景进入高速发展期 [4] - AI技术加速驱动钠电、全极耳等新电池技术与工艺体系的研发优化，推动钠电池和大圆柱在两轮车换电领域的应用 [4] 活动组织架构 - 活动名称：2025第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术高峰论坛 [5] - 主办单位：起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电 [5] - 支持单位：无锡市锡山区商务局、锡山区东港镇人民政府 [7] - 活动规模：500+ [7] 大会议程 - 7月10日主要行程：无锡头部电动两轮车整车企业参观考察（雅迪、新日、台铃、小刀） [6] - 7月11日主要议题：电动两轮车及换电技术专场论坛，聚焦电动两轮车锂电化、智能化发展趋势及换电技术前沿 [6] - 专场论坛②：电自及电摩电池技术专场，聚焦轻型动力电池出海新风向及全极耳大圆柱电池在轻型电动车的应用 [8] - 专场论坛③：两轮车换电电池技术专场，聚焦磷酸锰铁锂、钠离子电池及大圆柱锂电池在两轮车领域的技术创新 [8] 拟邀参会企业 - 电动两轮车及换电企业：铁塔能源、智租换电、美团、滴滴青桔、雅迪、爱玛等 [10] - 电动两轮车及换电锂电池企业：汇创新能源、星恒电源、宁德时代、比亚迪等 [10] - 电动两轮车及换电钠电池企业：隐功科技、中钠能源、超威钠电、传艺钠电等 [10] - 两轮车换电柜企业：博观电子、比特安、智莱科技、西六楼等 [10] - 物联网及通信模组企业：移远通信、广和通、中移物联、有方科技等 [11] - 设备及材料领域企业：先导智能、多氟多、赣锋锂业、贝特瑞等 [11] 参会方式 - 报名套餐A：2888元/人，含1天会议酒店住宿及自助午餐、行业白皮书（精华版）和会议门票 [13] - 报名套餐B：2288元/人，含自助午餐、行业白皮书（简版）和会议门票 [13]