投资评级 - 报告对百度集团-SW（09888.HK）维持“买入”评级 [1][4] 核心观点 - 报告认为，尽管短期搜索业务承压，但随着文心大模型对C端应用的重构、智能云在MaaS市场份额提升、昆仑芯在国产算力替代中的战略地位，以及萝卜快跑在武汉等地商业模式跑通，2026年有望成为百度AI商业化变现的拐点 [4] - 考虑到昆仑芯拆分上市有望驱动估值提升、AI云收入贡献持续扩大、智能驾驶积极海外扩张，维持“买入”评级 [4] 财务预测与估值 - 报告下调公司2025-2027年non-GAAP净利润预期至185亿元、200亿元、224亿元（前值分别为196亿元、220亿元、248亿元），对应同比增速为-31.6%、+8.6%、+12.0% [4][69] - 对应2025-2027年EPS预测分别为6.4元、7.0元、7.8元，当前股价对应PE分别为19.6倍、18.1倍、16.2倍 [4][69] - 预计公司2025-2027年营业收入分别为1266.65亿元、1322.02亿元、1408.83亿元，对应同比增速为-4.9%、+4.4%、+6.6% [7][67] 百度智能云业务 - 2025年第三季度，百度智能云收入达62亿元，同比增长21%，其中AI基础设施、平台服务及公有云收入为42亿元，同比增长33% [5][30] - 百度在AI四层架构（芯片-框架-模型-应用）均拥有自主可控核心技术，形成从底层芯片到顶层应用的高效协同与端到端优化，成为差异化优势 [5][30] - 百度智能云在制造、能源、交通等传统行业渗透率较高，已有超过65%的央企与百度在AI领域达成深度合作 [30] - 行业层面，2024年中国云计算市场规模达8288亿元，同比增长34.4%，其中公有云市场规模6216亿元，同比增长36.6% [13] - 2025年上半年，中国AI IaaS整体市场规模同比增长122.4%，达到198.7亿元人民币，其中生成式AI IaaS市场同比增长219.3%，达166.8亿元人民币 [20] 昆仑芯业务 - 昆仑芯已于2026年1月1日向香港联交所提交上市申请，上市完成后仍将是百度的附属公司，其拆分上市有望驱动百度整体估值提升 [31][4] - 昆仑芯是百度旗下自研AI芯片团队，其第三代及后续产品已在百度智算集群中大规模部署，提供高能效比 [5][32] - 2025年，百度智能云点亮国内首个全自研三万卡昆仑芯集群，可同时支撑多个千亿参数大模型训练 [32] - 客户从内部驱动向全行业扩张，2026年有望进入放量期，2025年8月曾中标中国移动十亿级采购订单 [35][36] - 根据IDC数据，2024年在国产AI芯片头部厂商中，昆仑芯出货量达6.9万片，位居第二 [35] 自动驾驶（萝卜快跑）业务 - 2025年第三季度，萝卜快跑单量规模达310万单，同比增长212% [6][49] - 截至2025年10月31日，萝卜快跑累计订单超过1700万单，每周订单超25万单，自动驾驶总里程超2.4亿公里，全无人驾驶里程超1.4亿公里，覆盖全球22座城市 [6][49] - 公司在覆盖城市、运营车队规模等多个指标上处于全球领先地位，单量规模与Waymo接近 [6][49] - 萝卜快跑第六代量产车Apollo RT6针对L4运营场景正向设计，整车成本为20.46万元，单均折旧成本有望压降至5.5-6.5元之间 [55] - 公司正借助成本与算法优势进行全球扩张，包括中国香港、中东（阿联酋）及欧洲等市场 [55][57] AI应用及营销服务 - 2025年第三季度，百度AI原生营销服务实现营收28亿元人民币，同比增长262%，占百度核心在线营销收入的18%（2024年同期占比为4%） [59] - 百度旗下文心助手月活用户数已突破2亿，通过接入百度生态及第三方服务，形成“搜索即服务”闭环 [58] - 百度文库及网盘月活跃用户数超过3亿，2025年第三季度包括文库、网盘在内的百度AI应用合计创造26亿元收入 [62][63] - 2025年12月国内AI应用月活榜单中，百度网盘以1.42亿MAU位列第三，百度文库以1149万MAU位列第九 [64]

投资评级 - 维持“买入”评级 [1][4] 核心观点 - 报告认为，随着文心大模型对C端应用的重构、智能云在MaaS市场份额提升、昆仑芯在国产算力替代中的战略地位，以及萝卜快跑商业模式跑通，2026年有望成为百度AI商业化变现的拐点 [4] - 短期搜索业务承压，但AI收入占比持续提升，公司核心经营利润率有望改善 [4][69] - 考虑到昆仑芯拆分上市有望驱动估值提升、AI云收入贡献持续扩大、智能驾驶积极海外扩张，公司估值有望从整体PE估值转向SOTP估值 [4][69] 业务分析与行业前景 百度智能云 - **行业前景**：2024年中国云计算市场规模达8288亿元，同比增长34.4%，其中公有云市场规模6216亿元，同比增长36.6% [13]。2024年国内公有云IaaS市场规模4201亿元，同比增长68.2% [13]。2025上半年中国AI IaaS整体市场同比增长122.4%，市场规模达198.7亿元，其中GenAI IaaS市场同比增长219.3%，规模达166.8亿元 [20] - **竞争格局**：2024年中国公有云IaaS市场前五为阿里云、天翼云、移动云、华为云、腾讯云 [19]。2025H1中国Gen AI IaaS市场中，阿里、火山引擎、百度居前 [25][28] - **公司表现与优势**：2025Q3百度智能云收入62亿元，同比增长21%，其中AI基础设施、平台服务及公有云收入42亿元，同比增长33% [5][30]。百度在AI四层架构（芯片-框架-模型-应用）均拥有自主可控核心技术，形成端到端优化差异化优势 [5][30]。百度智能云在制造、能源、交通等传统行业渗透率高，已有超过65%的央企与百度在AI领域达成深度合作 [30] 昆仑芯 - **分拆上市**：2026年1月，昆仑芯已向香港联交所提交上市申请，上市完成后仍将是百度的附属公司 [31] - **产品与部署**：昆仑芯已推出两代AI芯片及多款加速卡，并在招商银行、国家电网等上百家企业和机构实现规模化部署 [32]。2025年，百度智能云点亮国内首个全自研三万卡昆仑芯集群 [32]。面向推理的昆仑芯M100将于2026年上市，面向训练与推理的M300预计2027年推出 [32] - **市场地位与增长动力**：根据IDC数据，2024年国产AI芯片出货量中，昆仑芯以6.9万片位居第二（次于华为） [35]。2025年8月，昆仑芯中标中国移动十亿级采购订单 [35]。增长动力来自推理需求、国产替代政策及业务边界向边缘计算、智能汽车等领域扩张 [40] 萝卜快跑 (Robotaxi) - **市场前景**：据麦肯锡预测，2025-2027年是自动驾驶拐点，出行服务成本有望低于传统出行成本 [42]。预计Robotaxi在2030年将占总旅客公里数的11%，2040年将占55% [42]。中国消费者愿意为自动驾驶车辆支付高达4600美元的平均溢价 [42][46] - **运营数据领先**：2025Q3萝卜快跑单量规模达310万，同比增长212% [6][49]。截至2025年10月31日，累计订单超1700万单，每周订单超25万单，自动驾驶总里程超2.4亿公里，全无人驾驶里程超1.4亿公里，覆盖全球22座城市 [6][49]。其每周全无人驾驶订单量已与Waymo持平 [49] - **成本与技术优势**：第六代量产车Apollo RT6整车成本为20.46万元，单均折旧成本有望压降至5.5-6.5元之间 [55]。ADFM大模型具备强大的零样本/小样本学习能力，提升泛化能力，其出险率仅为人类司机的1/14 [55] - **全球扩张**：计划在香港、中东（如阿布扎比）、欧洲等地加速扩张，凭借成本优势有望实现正向经营现金流 [55][57] AI应用及营销服务 - **文心助手**：月活用户数已突破2亿，通过接入百度生态及合作伙伴服务，形成“搜索即服务”闭环 [58] - **AI原生营销**：2025Q3，百度AI原生营销服务实现营收28亿元，同比增长262%，占百度核心在线营销收入的18%（2024年同期为4%） [59] - **生产力工具**：百度文库及网盘月活跃用户数超过3亿，2025Q3包括文库、网盘在内的百度AI应用合计创造26亿元收入 [62][63]。2026年1月，文库与网盘整合为个人超级智能事业群组（PSIG），旨在打造一站式个人办公平台 [63] - **市场地位**：2025年12月国内AI应用月活榜单中，百度网盘以142.06M MAU位列第三，百度文库以11.49M MAU位列第九 [64] 财务预测与估值 - **收入预测**：预计2025-2027年营业收入分别为1266.65亿元、1322.02亿元、1408.83亿元，对应同比增速为-4.9%、+4.4%、+6.6% [7][67] - **利润预测**：下调2025-2027年non-GAAP净利润预期至185亿元、200亿元、224亿元（前值：196亿元、220亿元、248亿元），对应同比增速为-31.6%、+8.6%、+12.0% [4][69] - **每股收益与估值**：对应2025-2027年EPS为6.4元、7.0元、7.8元，当前股价对应PE为19.6倍、18.1倍、16.2倍 [4][7]

投资评级与核心观点 - 报告对威迈斯（688612.SH）维持“买入”评级 [1] - 核心观点：公司作为国内车载电源龙头且海外进展领先，显著受益于欧洲新能源车市场放量，海外市场有望持续放量，维持“买入”评级 [6] - 当前股价为31.17元，总市值130.66亿元，流通市值78.72亿元 [1] 2025年业绩表现 - 2025年公司实现营业收入63.4亿元，同比基本持平 [6] - 2025年实现归母净利润5.57亿元，同比增长39.2%，符合预期 [6] - 2025年单季度（Q4）实现营业收入17.4亿元，同比下降13.3%，环比增长6.5% [6] - 2025年单季度（Q4）实现归母净利润1.3亿元，同比增长26.6%，环比下降14.0% [6] - 业绩驱动因素：境内新能源汽车终端销量稳步增长与渗透率不断提升，公司车载电源产品的发货量与收入规模随行业增长同步提升 [6] - 公司坚持精益化生产管控，并以市场需求为导向持续加大研发投入，产品出货结构持续调优，高附加值产品的销售占比有所提升 [6] 财务预测与估值 - 下调盈利预测，预计公司2025-2027年归母净利润分别为5.57、6.73、8.50亿元（原预测为7.26、10.25、14.86亿元） [6] - 当前股价对应2025-2027年预测市盈率（PE）分别为23.4、19.4、15.4倍 [6] - 预计2025-2027年营业收入分别为63.42亿元、65.40亿元、70.91亿元 [9] - 预计2025-2027年毛利率分别为21.9%、23.3%、25.0% [9] - 预计2025-2027年净利率分别为8.8%、10.3%、12.0% [9] - 预计2025-2027年每股收益（EPS）分别为1.33元、1.61元、2.03元 [9] 业务进展与市场地位 - 公司稳步推进全球化战略，战略重心是落地全球化战略，将更多资源投向新能源汽车增速更快的境外市场 [7] - 公司与Stellantis集团、理想汽车、长安汽车、吉利汽车、零跑汽车、上汽集团、奇瑞汽车、小鹏汽车等国内外客户形成深度合作 [7] - 公司已连续多年向Stellantis集团量产发货，并取得雷诺、阿斯顿马丁、法拉利等境外车企的定点并量产发货 [7] - 根据NE时代数据，2025年我国乘用车车载充电机（OBC）装机量为1221万套，同比增长17.17% [7] - 2025年威迈斯OBC装机量为182.1万套，同比下降9.1%，占据14.9%的市场份额 [7] - 公司紧抓全球车企电动化转型的机遇，积极拓展海外客户，在现有海外客户中的供货结构和新客户定点方面都有一定进展 [7]

投资评级与核心观点 - 投资评级：买入（维持）[1] - 核心观点：报告公司是国内车载电源龙头且海外进展领先，显著受益于欧洲新能源车市场放量，尽管因购置税退坡影响下调了盈利预测，但认为其海外市场有望持续放量，因此维持“买入”评级[6] - 目标价与估值：当前股价为31.17元，对应2025-2027年预测市盈率（PE）分别为23.4倍、19.4倍和15.4倍[6][9] 2025年业绩表现 - 营业收入：2025年实现营业收入63.4亿元，同比基本持平；其中第四季度（Q4）实现营业收入17.4亿元，同比下降13.3%，环比增长6.5%[6] - 归母净利润：2025年实现归母净利润5.57亿元，同比增长39.2%，符合预期；其中Q4实现归母净利润1.3亿元，同比增长26.6%，环比下降14.0%[6] - 业绩驱动因素：境内新能源汽车终端销量稳步增长与渗透率提升，带动公司车载电源产品发货量与收入规模同步提升；公司坚持精益化生产管控，持续加大研发投入，产品出货结构持续调优，高附加值产品销售占比提升[6] 财务预测与指标 - 盈利预测：预计公司2025-2027年归母净利润分别为5.57亿元、6.73亿元、8.50亿元（原预测为7.26亿元、10.25亿元、14.86亿元）[6] - 盈利能力：预计毛利率将从2024年的17.6%提升至2025-2027年的21.9%、23.3%、25.0%；净利率将从2024年的6.5%提升至2025-2027年的8.8%、10.3%、12.0%[9] - 成长性：预计2025-2027年营业收入增长率分别为-0.5%、3.1%、8.4%；归母净利润增长率分别为39.2%、20.8%、26.4%[9] - 股东回报：预计每股收益（EPS）将从2024年的0.95元提升至2025-2027年的1.33元、1.61元、2.03元[9] 业务进展与市场地位 - 客户合作：与Stellantis集团、理想汽车、长安汽车、吉利汽车、零跑汽车、上汽集团、奇瑞汽车、小鹏汽车等国内外客户形成深度合作[7] - 市场地位：根据NE时代数据，2025年中国乘用车车载充电机（OBC）装机量为1221万套，同比增长17.17%；其中，报告公司装机量为182.1万套，同比下降9.1%，占据14.9%的市场份额[7] - 全球化战略：2025年公司经营策略调整，战略重心是落地全球化战略，将更多资源投向新能源汽车增速更快的境外市场；已连续多年向Stellantis集团量产发货，并取得雷诺、阿斯顿马丁、法拉利等境外车企的定点并量产发货[7] - 海外拓展：紧抓全球车企电动化转型机遇，积极拓展海外客户，在现有海外客户的供货结构和新客户定点方面均取得进展[7]

投资评级 - 报告未明确给出投资评级（如买入、持有、卖出）[2] 核心观点 - 通领科技是汽车内饰件领域的“小巨人”企业，凭借领先的INS/IMD工艺定义高端内饰，已进入30余家国内外主流主机厂供应链，财务表现稳健，毛利率高于行业平均水平[2][3][4] 公司概况与业务 - 公司主要从事汽车内饰件及模具的研发、生产与销售，内饰件为主要营收来源，具体产品包括门板饰条、主仪表饰板、中控饰板等[2][11][18] - 公司是国家级专精特新“小巨人”企业、上海市制造业单项冠军，截至2025年12月2日，拥有专利127项，其中发明专利44项[2][11] - 公司已进入一汽大众、北美大众、比亚迪、捷豹路虎、丰田等30余家国内外主机厂的供应链体系[2][31] - 公司采用直销模式，客户主要为整车厂或其一级供应商，合作关系稳固[41] 财务表现 - 营收持续增长：2022年至2024年，营收分别为8.92亿元、10.13亿元、10.66亿元[2][42] - 归母净利润持续增长：2022年至2024年，归母净利润分别为0.65亿元、1.12亿元、1.31亿元[2][56] - 毛利率与净利率逐年上升：2024年毛利率达29%，净利率为12%[4][56] - 期间费用率稳定：2022至2024年整体期间费用率呈下降趋势，分别为12.67%、12.31%、12.09%[57][64] - 营收结构：主要来自门板饰条和主仪表饰板，2024年两者合计贡献营收超82%[2][42] - 境外收入增长显著：境外收入从2022年的1.49亿元增长至2024年的4.44亿元，北美市场占比从4.52%提升至29.99%[36] 行业与市场空间 - 汽车内饰系统设计工作量占车型设计工作量的60%以上，是车身最重要部分之一[3][66] - 中国汽车内饰件市场规模有望从2024年的2311亿元增长至2029年的2765亿元，存在较大发展空间[3][77] - 根据公司测算，其产品对应的国内市场规模为95.41亿元至104.20亿元，全球市场规模为234.98亿元至247.31亿元，未来可保持4-5%的增速[3][81][83] - 全球汽车产业已进入成熟期，市场向中国、印度等新兴市场国家转移[67][70] - 新能源汽车发展为内饰件行业带来新空间，全球新能源汽车销量预计将从2020年的310.54万辆增长至2026年的3157万辆[72] 核心竞争力与工艺技术 - 研发模式包括先导式研发和同步开发，具备丰富的同步开发经验，2022年至2025H1共同开发项目对应收入达3.79亿元[3][93][94] - INS和IMD工艺是核心贡献，2024年INS工艺收入占比33.12%，IMD占比28.30%，核心技术贡献收入占比达93.56%[103][104] - 公司的INS/IMD工艺在行业通用技术基础上创新，在图案精定位、高拉伸、双色注塑等方面有明显提升，提高了产品美观性、性能和生产效率[3][112][114] - 公司研发能力强，外销占比高（2024年达42%），存货周转率快（2024年达4.60次）[4][39][40] 可比公司与估值 - 选取岱美股份、常熟汽饰、新泉股份、福赛科技、骏创科技五家可比公司[4][119] - 公司毛利率显著高于行业均值：2024年公司毛利率为29%，行业可比公司均值为22%[4][125] - 公司净利率为12%，高于行业可比公司8%的均值[4] - 可比公司2024年PE均值为24.34X[4][9]

市场表现概览 1. 近一年市场指数走势：截至2026年2月10日，沪深300指数与创业板指在过去一年内呈现显著波动，图表显示期间最大涨跌幅区间在-40%至+60%之间 [2] 2. 行业涨跌幅排名：2026年2月9日，通信、综合、传媒、电子、计算机行业涨幅居前，分别上涨5.175%、4.699%、3.499%、2.974%、2.883%；石油石化、银行、食品饮料、农林牧渔、家用电器行业涨幅相对靠后，涨幅在0.207%至0.468%之间 [3][4] 电子行业核心观点 1. 行业指数表现：2026年2月2日至2月6日当周，电子行业指数下跌3.73%，其中半导体子板块下跌3.02%，光学光电子微跌0.07%，消费电子下跌4.19% [5][8] 2. 海外市场动态：受特朗普宣布提名凯文·沃什担任美联储主席影响，美股剧烈动荡，同期费城半导体指数上涨0.63%，个股方面英伟达跌2.99%、AMD跌11.95%、谷歌跌4.48%、闪迪涨3.77%、美光跌4.87%、苹果涨7.18% [5][8] 3. 终端需求疲软：智能手机需求不及预期，Counterpoint Research报告称智能手机市场复苏可能推迟至2027年甚至2028年初，联发科预计2026年第一季度手机业务营收将明显下滑 [9] 4. 算力需求强劲：谷歌2025年第四季度云收入同比猛增48%，并给出2026年资本支出指引为1750-1850亿美元，远超市场预期的1300亿美元，AMD表示服务器CPU需求“非常强劲”，AI业务正在加速 [9] 5. 产业链涨价趋势：存储芯片供需持续紧张，三星电子考虑对4nm和8nm工艺提价约10%，威刚2026年1月营收达84.12亿元新台币，同比增长近两倍，群联1月营收达104.52亿元新台币创历史新高，英飞凌宣布自2026年4月1日起上调功率开关及相关芯片价格，大陆MLCC渠道端现货报价已调涨一到两成 [10] 6. 投资建议：关注合肥长鑫扩产带来的半导体设备投资机会，以及由存储芯片蔓延至ADI、英飞凌等厂商的涨价连锁反应 [11] 7. 推荐标的：重点推荐北方华创、中微公司、拓荆科技、江丰电子，受益标的包括精测电子、兆易创新等 [12] 传媒行业核心观点 1. 游戏行业高景气延续：密集的运营活动叠加寒假、春节假期，有望推动已上线头部游戏流水走高，重磅新品周期开启，游戏行业高景气或延续 [5][15] 2. 重点游戏《异环》表现：完美世界开发的《异环》于2026年2月4日开启三测，反响热烈，官网预约量超2000万，TapTap预约量486万，期待值达9.0，预计2026年5月15日公测，其流水表现有望远超完美世界前作《幻塔》（首年流水超30亿人民币）[14][15] 3. 其他游戏动态：心动公司《心动小镇》国际服开启IP联动活动，巨人网络《超自然行动组》运营活动推动其iPhone游戏畅销榜最高升至第8，吉比特《九牧之野》开启新赛季后畅销榜排名大幅提升至最高33 [15] 4. AI视频模型突破：字节跳动Seedance2.0视频生成模型效果惊艳，在自运镜、多模态思考、音画同步等方面实现突破，有望在AI漫剧、AI短剧等短内容领域率先应用，推动制作降本提效 [16] 5. 投资建议：继续布局游戏及多模态AI应用（AI漫剧/AI短剧方向）[5][16] 6. 推荐标的：游戏领域重点推荐完美世界、心动公司、恺英网络、巨人网络、吉比特，AI应用领域重点推荐阅文集团、上海电影 [5][6][15][16] 国博电子公司深度观点 1. 公司定位：国博电子是有源相控阵T/R组件和射频集成电路龙头，产品应用于军用雷达、精确制导、卫星通信及5G基站、智能手机等领域 [6][18] 2. 三大成长驱动力： * **商业航天**：2026年可回收火箭突破将推动低轨卫星组网，公司作为卫星T/R组件核心供应商有望受益百亿级增量市场，单星T/R组件价值量近千万元，中国商业航天发展有望催生三百亿级T/R组件市场 [6][18][19] * **“十五五”军品**：“十五五”军品列装周期启动，公司军用T/R组件业务有望重回高点 [6][18][20] * **民用射频芯片**：公司硅基氮化镓手机射频芯片已量产交付超100万只，性能优于砷化镓方案，并有望切入手机直连卫星新赛道 [6][18][22] 3. 财务预测：预计公司2025年至2027年归母净利润分别为4.84亿元、6.65亿元、8.31亿元，对应每股收益（EPS）分别为0.81元、1.12元、1.39元 [18] 4. 技术优势：在卫星T/R组件领域具备核心技术，深度绑定GaN产线资源，是国内高频、高可靠T/R组件的核心供应商 [19][22]

报告行业投资评级 - 行业投资评级：看好（维持）[1] 报告核心观点 - 核心观点：关注半导体自主可控和涨价连锁反应[3] - 投资建议聚焦于长鑫相关设备材料供应链和半导体涨价的连锁反应[7] 行业走势与市场表现 - 本周（2026.2.2-2026.2.6）电子行业指数下跌3.73%，其中半导体下跌3.02%，光学光电子下跌0.07%，消费电子下跌4.19%[4] - 同期海外市场剧烈动荡，费城半导体指数上涨0.63%，英伟达下跌2.99%，AMD下跌11.95%，谷歌下跌4.48%，闪迪上涨3.77%，美光下跌4.87%，苹果上涨7.18%[4] 终端需求现状 - 智能手机需求不及预期，市场复苏预计要到2027下半年乃至2028年初[5] - 联发科预计其手机业务营收在2026年第一季度将明显下滑[5] - 高通2026年第一季度业绩展望因内存短缺影响而不及预期[5] 算力与资本支出 - 谷歌2025年第四季度云收入大幅增长48%[5] - 谷歌2026年资本支出指引达到1750-1850亿美元，远超此前市场预期的1300亿美元[5] - AMD表示服务器CPU需求“非常强劲”，AI业务正在加速[5] - 中国台湾的日月光半导体预计其先进封装业务将在2026年翻倍至32亿美元，其资本支出将增加至创纪录的70亿美元[5] 行业涨价动态 - 存储芯片供需持续紧张，三星电子晶圆代工中心考虑对4nm和8nm工艺提价，预计涨幅约为10%[6] - 威刚2026年1月营收达84.12亿元新台币，同比增长近两倍[6] - 群联2026年1月营收达104.52亿元新台币，创历史新高[6] - 英飞凌发布涨价通知，由于功率开关与相关芯片供给持续吃紧以及成本攀升，自2026年4月1日起上调相关产品价格[6] - 大陆MLCC渠道端已明显感受到急单涌现，中高容值、车规与工规等级产品的现货报价率先调涨10%至20%[6] 投资建议与关注方向 - 预计2026年合肥长鑫（长存）扩产将有较高的同比增速，叠加先进逻辑厂商持续扩产，建议关注半导体设备投资机会[7] - 除存储芯片外，自2025年底以来，ADI、英飞凌等芯片厂商也纷纷启动提价[7] - 推荐标的：北方华创、中微公司、拓荆科技、江丰电子[7] - 受益标的：精测电子、兆易创新、普冉股份、澜起科技、芯原股份、华正新材、欧莱新材、阿石创、捷捷微电、新洁能等[7]

投资评级与核心观点 - 投资评级：增持（首次）[3] - 核心观点：宏远股份是国家级“制造业单项冠军企业”，在特高压变压器用电磁线领域占据领先市场地位，行业市场空间广阔，同时公司积极布局新能源车高功率驱动电机用电磁线，有望开辟新的增长极[3] 公司概况与财务表现 - 公司专注于电磁线的研发、生产和销售，产品应用于超/特高压输电工程，是国家级“制造业单项冠军企业”[3][14] - 2022-2024年营业收入复合增长率达25.74%[3] - 2025Q1-3实现营业收入19.52亿元，同比增长30.97%，归母净利润7384.57万元，同比增长4.93%，毛利率/净利率分别为6.60%/3.83%[3] - 2024年实现营业收入20.72亿元，归母净利润10,130.17万元，综合毛利率7.97%，净利率4.90%[9][11] - 预计2025-2027年归母净利润分别为1.14亿元、1.48亿元、1.96亿元，对应EPS分别为0.89元、1.16元、1.54元/股，对应PE分别为35.3倍、27.2倍、20.5倍[3] 技术优势与市场地位 - 截至2024年12月31日，公司拥有80项专利，其中发明专利16项[5][25] - 公司率先完成了我国电力变压器用电磁线产品在±500kV、±800kV和±1100kV等超/特高压领域应用的三大跨越[5][36] - 2019年至2023年，在国家电网、南方电网招标的特高压项目中，装备有公司电磁线的直流换流变压器、交流变压器的中标合计占比分别为24.43%和29.63%，市场地位领先[5][40] - 2021-2023年，公司国内销售的用于220kV及以上电压等级变压器的电磁线占我国当年新增在网运行的同类产品比例分别为15.38%、18.87%和19.53%[42] - 公司新能源车驱动电机用800V产品在耐电晕性、PDIV、漆膜偏心度等多项性能指标上优于国家标准[15][23] 业务构成与增长动力 - 公司营收主要来自高压领域，2024年高压产品营收占总营收的51.59%[44][45] - 公司积极开拓新能源车驱动电机用电磁线业务，2024年该业务营收2651.58万元，占总营收1.28%，并已成为越南新能源车制造商VinFast的合格供应商[5][19][31] - 截至2024年12月31日，公司主营业务在手订单及意向订单合计金额为7.26亿元，较2023年末显著增长[46] - 公司共有五项募投项目，其中“电磁线生产线智能数字化扩建项目”达产后预计年销售收入3.54亿元，“新能源汽车高效电机用特种电磁线生产基地项目”达产后预计年销售收入6.00亿元[48][49] 行业市场空间与需求 - 2022年中国电线电缆行业市场收入为451.8亿美元，预计到2032年将达到966.6亿美元，年复合增长率7.43%[4][52] - 我国电源投资由2019年的3283亿元增长到2024年的11687亿元，年复合增长率达28.91%[4][53] - 2024年全球电线电缆市场为2678亿美元，预计2025-2034年复合年增长率达7.3%[4][57] - 我国变压器出口金额由2020年的32.64亿美元增长至2024年的64.30亿美元，年复合增长率达18.47%[4][62] - 2023年，我国电力变压器用电磁线市场规模为220.63亿元，其中110kV及以上产品市场规模约118亿元[69] - 2023年，全球电力变压器用电磁线的市场规模约为136.71亿美元[70][71] 竞争格局 - 随着电压等级提高，竞争对手减少，公司在技术难度最高的特高压变压器用电磁线领域占据领先地位[73] - 在特高压领域，公司主要竞争对手为统力电工、天威线材、上海杨铜和阿斯塔中国四家企业[65][74] - 与主要竞争对手相比，公司产品在降低绕组涡流损耗、负载损耗、提高绕组抗短路能力等主要性能指标上优于或等于对手，技术水平具有先进性[74]

投资评级 - 买入（维持）[1] 核心观点 - 报告认为国博电子作为有源相控阵 T/R 组件和射频集成电路龙头，将受益于商业航天加速、“十五五”军品列装周期启动以及第三代半导体手机射频芯片放量三大高确定性成长方向，预计公司 2025 年至 2027 年的归母净利润为 4.84/6.65/8.31 亿元，对应 EPS 为 0.81/1.12/1.39 元/股，对应当前股价的 PE 分别为 146.6/106.6/85.4 倍 [1] 公司概览与主营业务 - 国博电子深耕微波器件领域二十余载，已完成从科研院所技术储备到规模化产业应用的跨越，具备年产数十万只 T/R 组件的制造能力，是国内少数能批量提供 GaN 有源相控阵 T/R 组件的供应商之一 [13] - 公司主要从事有源相控阵 T/R 组件和射频集成电路相关产品的研发、生产和销售，T/R 组件是公司的立身之本，2024年该业务营收占比约 90%，毛利率达到 39% [17] - 射频芯片与模块业务打造第二增长曲线，2024年该业务营收占比约 10%，同比增速均超过 20% [20] 财务表现 - 公司2020年至2022年营业收入从 22.1 亿元增长至 34.6 亿元，年均复合增长率达 25.1%；归母净利润从 3.1 亿元增长至 5.2 亿元，年均复合增长率 30.0% [21] - 2023年营收微增 3.1% 至 35.7 亿元，归母净利润增长 16.5% 至 6.1 亿元 [21] - 2024年受“十四五”中期调整影响，营收同比回落 27.4% 至 25.9 亿元，归母净利润为 4.85 亿元 [1][5] - 预计2025年至2027年营业收入分别为 26.30、33.67、45.43 亿元，归母净利润分别为 4.84、6.65、8.31 亿元 [1][5] - 2024年公司总资产略降至 80 亿元，净资产较 2023 年增长 3.13% 至 61.9 亿元，资产负债率维持在 40% 以下健康水平 [26] 卫星 T/R 组件业务（商业航天驱动） - 2026年中国可复用火箭有望实现突破，将显著降低发射成本并提升卫星发射频次，推动低轨卫星组网 [2] - 在低轨通信卫星中，相控阵天线占整星成本约 50%，而 T/R 组件又占载荷价值的 37.5% 左右，单星 T/R 组件价值量接近千万元 [2][45] - 若中国未来年发射量接近 Starlink 2025 年水平的约 3000 颗/年，仅 T/R 组件即可带来 300 亿元的年增量市场空间 [45] - 卫星相控阵呈现“升规升配”趋势，例如 AST Space 下一代手机直连卫星方案中，相控阵面积将扩大至原来的 3 倍，驱动单星 T/R 组件数量和价值量双升 [42] - 国博电子作为五十五所体系内唯一上市平台，深度绑定 GaN 产线资源，具备从芯片设计到组件集成的全链条能力，有望在卫星 T/R 组件市场占据关键生态位 [2][49] 军用相控阵 T/R 组件业务（“十五五”驱动） - 有源相控阵雷达（AESA）正加速替代机械扫描与无源相控阵雷达，成为陆海空天主战装备的核心传感器 [3][52] - T/R 组件是 AESA 的核心硬件，其性能直接决定雷达的探测距离、精度及抗干扰能力，成本占 AESA 天线系统总成本的绝大部分 [3][53] - T/R 组件性能高度依赖第三代半导体 GaN 技术，军品供应具有严格的资质要求和长研发周期，形成了高进入壁垒 [56] - 国博电子是国内高频、高可靠 T/R 组件的核心供应商，产品广泛应用于弹载、机载等高端场景，已为各大军工集团开发数百款产品 [3][60] - “十五五”期间新一轮装备采购周期有望启动，公司作为 AESA 雷达 T/R 组件的核心供应商，军用业务有望重回周期高点 [3][62][63] 第三代半导体手机射频芯片业务 - 2025年10月，公司与国内头部终端厂商联合研发的硅基氮化镓功率放大器芯片已实现手机终端量产交付超 100 万只，为业内首次实现此类芯片在手机端的量产应用 [4][64] - 该硅基氮化镓芯片性能及性价比均优于传统砷化镓方案，具备全面替代潜力 [1][64] - 手机直连卫星（Direct-to-Cell）技术发展将催生对专用射频芯片的需求，公司已具备成熟的氮化镓射频芯片技术，有望切入该新赛道，打造第三增长极 [4][65] 盈利预测与估值 - 预计公司2025-2027年整体收入将分别实现 26.30、33.67、45.43 亿元，整体毛利率预计为 37.9%、36.8%、35.6% [66] - 预计 T/R 组件和射频模块业务2025-2027年收入分别为 23.32、28.58、36.24 亿元 [66][68] - 预计射频芯片业务2025-2027年收入分别为 2.05、4.10、8.16 亿元，2026-2027年同比增速预计达 100% 和 99% [67][68] - 当前股价对应 2025-2027年 PE 分别为 146.6、106.6、85.4 倍，低于可比公司（*ST铖昌、臻镭科技等）2025-2027年 PE 均值 247.4 倍、159.5 倍、114.1 倍 [1][70][71][72]

报告投资评级 - 首次覆盖给予“增持”评级 [3] 核心观点 - 报告公司是特高压变压器电磁线领域的国家级“制造业单项冠军企业”，市场地位领先，并正通过布局新能源车高功率驱动电机用电磁线开辟新的增长曲线 [3][5] - 公司受益于国家电源投资高景气度及海外市场开拓，行业市场空间广阔 [3][4][5] 公司看点：技术、地位与募投 - **技术实力**：公司已拥有80项专利，其中发明专利16项，率先完成了我国电力变压器用电磁线产品在±500kV、±800kV和±1100kV等超/特高压领域应用的三大跨越 [5][25][36] - **产品应用**：公司产品已广泛应用于我国多项重大超/特高压输电工程，2019年至2023年，在国家电网、南方电网招标的特高压项目中，装备有公司电磁线的直流换流变压器、交流变压器的中标合计占比分别为24.43%和29.63% [5][40] - **新能源车驱动电机**：公司积极布局新能源行业，重点研发新能源车高功率驱动电机用电磁线，其800V产品在耐电晕性、PDIV、偏心度等多项性能指标上优于国家标准，并已成为越南新能源车制造商VinFast的合格供应商 [5][19][23][31] - **市场地位**：公司在特高压变压器用电磁线领域占据领先的市场地位，是国家级“制造业单项冠军企业” [3][5][14] - **募投项目**：公司有多个募投项目在建，其中“电磁线生产线智能数字化扩建项目”达产后预计年销售收入35,425.00万元，“新能源汽车高效电机用特种电磁线生产基地项目”达产后预计年销售收入60,000.00万元，合计新增年收入95,425.00万元 [48][49] 公司财务与运营 - **财务表现**：2022-2024年公司营业收入复合增长率达25.74%，2025Q1-3实现营业收入19.52亿元，同比增长30.97%，实现归母净利润7384.57万元，同比增长4.93% [3] - **营收结构**：公司营收主要来自高压领域，2024年高压产品营收占总营收的51.59%，新能源车驱动电机用产品营收占比从2022年的0.05%提升至2024年的1.28% [44] - **在手订单**：截至2024年12月31日，公司主营业务在手订单及意向订单合计金额为72,557.89万元，前五大客户合计订单金额为62,292.62万元 [46][47] - **市场占有率**：2021-2023年，公司国内销售的用于220kV及以上电压等级变压器的电磁线占我国当年新增在网运行的同类产品比例分别为15.38%、18.87%和19.53% [42] - **研发投入**：2020-2025Q1-3公司研发费用分别为242.27万元、405.44万元、866.40万元、1230.67万元、577.84万元、430.66万元，研发费用率在0.22%至0.84%之间 [33] 行业分析 - **国内电线电缆市场**：2022年中国电线电缆行业市场收入为451.8亿美元，预计年复合增长率为7.43%，到2032年将达到966.6亿美元 [4][52] - **国家电源投资**：我国电资源投资由2019年的3,283亿元增长到2024年的11,687亿元，年复合增长率达28.91% [4][53] - **全球电线电缆市场**：2024年全球电线电缆市场为2678亿美元，预计2025-2034年复合年增长率达7.3%，到2034年将达到5607亿美元 [4][57][61] - **变压器出口**：我国变压器出口金额由2020年的32.64亿美元增长至2024年的64.30亿美元，年复合增长率达18.47% [4][62] - **市场空间测算**： - 2023年，我国110kV及以上变压器用电磁线销售规模约为118亿元 [67] - 2023年，我国电力变压器用电磁线整体市场规模约为220.63亿元 [69] - 2023年，全球电力变压器用电磁线的市场规模约为136.71亿美元 [70] - 2019-2023年，公司特高压产品年均市场空间为3.83亿元 [66] 竞争格局 - **竞争对手**：在特高压领域，公司主要竞争对手为统力电工、天威线材、上海杨铜和阿斯塔中国，随着电压等级降低，竞争对手增多 [66][74] - **技术对比**：与主要竞争对手相比，公司在降低绕组涡流损耗、负载损耗、提高绕组抗短路能力等主要性能指标上优于或等于对手，技术水平处于行业领先 [74]